一级建造师《市政工程实务》考试通关宝典

题型 单项选择题 多项选择题 案例分析题
近年考试内容统计
2018 年
2017 年
①单选 1：沥青道路基层作用 ②单选 2：土的强度指标 ③单选 3：沥青路面裂缝原因
①单选 1：沥青路面稳定性适用指标 ②单选 2：水泥道路路面材料的要求 ③单选 3：加筋土挡土墙特征 ④单选 4：湿陷性黄土处理方法
①多选 1：沥青材料适用的道路 ②多选 2：无机结合料稳定基层的特点
1K410000 市政工程公用技术
1K411000 城镇道路工程
根据历年的考试情况来看，本章在考题中所占的分值在 15 分左右（含质量控制内容）， 案例题多有考点，仅有个别年份案例题不涉及。考生需要掌握的重点内容有沥青路面结构特点 及施工，案例题特别注意结合点，如路桥结合、路和管道结合、路和现场布置结合等。
① 快速路：完全为交通功能服务，设置中间隔离带、采用立体交叉。 ② 主干路：交通功能为主，采用平面扩大交叉口。 ③ 支路：以服务功能为主，无中间隔离带。（交通功能弱，但是有） 知识点 2：城镇道路路面的分类 1. 按力学特性分类 1）柔性路面：弯沉变形较大，抗弯强度小，它的破坏主要取决于极限垂直变形和弯拉应 变，其代表是各种沥青类路面。（特点以柔克刚） 2）刚性路面：抗弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏主要取决于极限弯拉强度。其代 表是水泥混凝土路面。（特点宁折不弯）
A. 水泥混凝土、沥青混凝土、沥青贯入式碎石和天然石材可用于城市快速路和主干路
B. 快速路完全为交通功能，常设置立体交叉和中间绿化隔离带
C. 主干路多采用立体交叉，机动车与非机动车分离，以交通功能为主
D. 支路完全为服务功能
1K411012 沥青路面结构的组成特点
知识点 1：沥青路面结构层的特征
1）沥青路面结构由面层、基层和路基组成（没有说垫层，不同于水泥混凝土道路）。 2）行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求随深度的增加而降低。各结构层材料回弹模量自上而下递减。（隧道施工时 在道路上铺设钢板目的就是减小车辆荷载对下方地层稳定性的影响） 3）基层的结构类型可分为柔性基层、半刚性基层。在半刚性基层上铺筑面层时，城市主 干路、快速路应适当加厚面层或采取其他措施以减轻反射裂缝。 注意：①反射裂缝产生的原因在于基层，往往是基层因干缩和温缩等原因导致面层开裂； ②反射裂缝的解决办法有：加厚面层；采用土工布、玻纤网等加强；加应力消减层。③注意跟 沥青混凝土面层裂缝质量病害区分，裂缝是面层摊铺碾压不符合要求导致的。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
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3）岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳 定粒料，一般厚 100～150mm。
知识点 3：基层与材料 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，分为基层和底基层。
柔性基层
无胶凝材料
级配砂砾、级配砾石
基层
半刚性基层
有机胶凝** 土+无机胶凝
沥青碎石 石灰、水泥、二灰+土
类刚性基层
粒料+无机
水泥（二灰）稳定碎石
注意：快速路和主干路应采用类刚性材料作基层，采用半刚性材料作为底基层。粒料其实 是碎石结构。
知识点 4：面层与材料 1）热拌沥青混合料面层：SMA（沥青玛蹄脂碎石混合料）和 OGFC（大空隙开级配排水 式沥青磨耗层）等，适用于各种等级道路的面层。 2）冷拌沥青混合料面层：冷拌沥青混合料适用于支路及以下道路的面层，以及各级沥青 路面的基层、连接层或整平层，也可用于沥青路面的坑槽冷补。 3）温拌沥青混合料面层：温拌沥青混合料与热拌沥青混合料可同样适用，在 120～130℃ 时拌合。 4）沥青贯入式面层：适用于城市次干路以下路面层，厚度不宜超过 100mm。 5）沥青表面处治面层：主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用。 知识点 5：结构层与性能要求
结构层
性能指标
特点
路基 ①整体稳定性；②变形量控制
路基独有
基层 面层
①强度和刚度；②水稳定性及抗冻性；③不透水性
基层承载作用
跟车轮接触，因此有平整 度、抗滑能力和噪声量控 ①强度及刚度；②平整度；③温度稳定性；④抗滑能 制要求；跟基层共同特点 力；⑤不透水性；⑥噪声量 都有强度和刚度要求、不 透水性要求。
B. 沥青混凝土
C. 沥青表面处治
D. 沥青碎石
E. 天然石材
3. 下列道路必须设置中间隔离带的是（ ）。
A. 快速路
B. 主干路
C. 次干路
D. 支路
4. 我国规范将城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路的依据是（ ）。
A. 地位
B. 位置
C. 交通功能
D. 服务功能
E. 路面宽度
5. 我国现行规范将城镇道路分为快速路、主干路、次干路和支路，下列说法正确的是（ ）
3
考点分析：该部分考试概率较高，注意结构层的作用及材料选用，另外区分结构层性能指标。
典型例题
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考点分析：该部分考试概率较低，简单了解即可，一般以单项选择题形式出现，特别注意 按照力学特性分类。
典型例题
1. 水泥混凝土路面破坏主要取决于（ ）指标。
A. 极限垂直变形 B. 极限弯拉强度 C. 立方体抗压强度 D. 极限弯拉应变
2. 我国快速路和主干路常用的路面材料有（ ）。
A. 水泥混凝土
知识点 2：路基与填料
1. 路基填料要求 1）高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。若必须使用上述土 时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。（回填土，如填方路基、基坑回填和沟槽回填应采 用有机质含量低的；其他用土应该是有机质含量高的，如土围堰、土袋围堰和泥质防水层。） 2）地下水位高时，宜提高路基顶面标高。设计标高受限时，应选用粗粒土或低剂量石灰 或水泥稳定细粒土做路基填料，同时在边沟下设置排水渗沟。
①多选 1：沥青道路结构组成 ②多选 2：土工合成材料用于道路裂缝控制 的材料要求
①案例一：道路坡度结合高程计算 ②案例四：道路边设置变压器要求
案例一：水泥混凝土板底脱空处理
1K411010 城镇道路工程结构与材料
1K411012 沥青路面结构的组成特点
知识点 1：城镇道路的分类与分级 1）分类依据：地位、交通功能、服务功能。 2）快速路、主干路、次干路与支路的特点