支座垫石检表及记录表

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

钢筋安装现场质量检验表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

检表8.3.1-1 工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日

基本要求

1、钢筋、机械连接器、焊条等的品种、规格和技术性能均符合国家现行标准规定和设计要求。

2、冷拉钢筋的机械性能符合规范要求，钢筋平直，表面无裂皮和油污。

3、受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度、焊接和机械接头质量均符合施工技术规范要求。

4、钢筋安装数量符合设计要求。

5、受力钢筋平直，表面无裂纹及其他损伤。

检查项目

规定值或

允许偏差

实测值或实测偏差值检查方法和频率

受力钢筋间距(mm)

两排以上排距±5 见桥梁记录表31

尺量：每构件检查2个断

面

同

排

梁、板、拱

肋

±10 见桥梁记录表31

基础、锚碇、

墩台、柱

±20 见桥梁记录表31

灌注桩±20 见桥梁记录表31

箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm) ±10 见桥梁记录表32

尺量：每构件检查5～10

个间距

钢筋骨架尺寸(mm)

长±10 见桥梁记录表33

尺量：按骨架总数30%抽

查

宽、高或直径±5 见桥梁记录表33

弯起钢筋位置(mm) ±20 见桥梁记录表34 尺量：每骨架抽查30%

保护层厚度(mm)

柱、梁、拱肋±5 见桥梁记录表35

尺量：每构件沿模板周边

检查至少8处

基础、锚碇、墩

台、柱

±10 见桥梁记录表35

板±3 见桥梁记录表35

检查人意见：

质检负责人意见：

四川省雅安至康定高速公路工程项目

钢筋安装分项工程关键工序交验单

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日

检查项目规定值或允

许偏差

实测值或实测偏差值检查方法及频率

附件：

1、工序检测记录或报告；

2、图像资料；

3、其他相关资料。

质检负责人意见：

签字：日期：年月日现场监理意见：

签字：日期：年月日专业监理意见：

签字：日期：年月日

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

模板、支架及拱架安装检查记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称工程部位检查日期年月日

检查项目规定值或允

许偏差

实测值或实测偏差值

1 模板高程

（mm）

基础±15

柱、墙和梁±10

墩台±10

模板内部

尺寸（mm）

上部构造的所有

构件

±5，0

基础±30

墩台±20

3 轴线偏位

（mm）

基础15

柱或墙8

梁10

墩台10

4 装配式构件支承面的高程（mm）+2，-

5 5

模板相邻两板表面低差（mm） 2

模板表面平整（mm） 5

预埋件中心线位置（mm） 3

预留孔洞中心线位置（mm）10 预留孔洞截面内部尺寸（mm）+10，0

支架和

拱架

（mm）

纵轴的平面位置

跨度的

1/1000或30

曲线形拱架的标高+20，-10

备注：曲线形拱架的高程（包括建筑拱度在内）

检查人：质检负责人：

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

支座垫石现场质量检验表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

检表8.12.5-1 工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日

基本要求

1、混凝土所用的水泥、砂、石、水、外掺剂及混合材料的质量和规格均符合有关技术规范的要求，已按规定的

配合比施工。2、支座垫石未出现露筋、空洞、蜂窝、麻面现象及任何裂缝。

检查项目

规定值或

允许偏差

实测值或实测偏差值检查方法和频率

混凝土强度(Mpa) 在合格标准内见试验报告按附录D检查

轴线偏位(mm) 5 见测表3 全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查

断面尺寸(mm) ±5 见桥梁记录表137 尺量：检查1个断面

顶面高程(mm) ±2 见测表3

水准仪：检查中心及四

角

顶面四角高差(mm) 1 见测表3

预埋件位置(mm) 5 见桥梁记录表137 尺量：每件

检查人意见：

质检负责人意见：

四川省雅安至康定高速公路工程项目

支座垫石分项工程关键工序交验单

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日

检查项目规定值或允

许偏差

实测值或实测偏差值检查方法及频率

附件：

1、工序检测记录或报告；

2、图像资料；

3、其他相关资料。

质检负责人意见：

签字：日期：年月日现场监理意见：

签字：日期：年月日

专业监理意见：

签字：日期：年月日

四川省雅安至康定高速公路工程项目

混凝土浇筑申请报告单

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司

监表13工程名称申请浇筑日期年月日

桩号部位申请检验日期年月日预计浇筑具体时间时分至时分

材料名称存放地点或料场编号检测报告单编号材料来源水泥

骨料

砂

外加剂

脱模剂

支架模板等检查情况

主要机具设备名称及数量

主要技工数量

混凝土配合比报告编号水

灰

比

每m3混凝土中各项材料用量（Kg）

水

泥

砂

卵石

或

碎石

水

外加

剂

坍落度

（cm）

单位体

积重量

（Kg/m3）

配合比设计的抗压强度

龄期

（天）

强度

（Mpa）

施工配合比--- ---

现场施工技术员意见：

日期：年月日现场监理检查意见：

日期：年月日

工地试验室检测工程师意见：

日期：年月日专业监理（或监理试验室检测工程师）检查意见：

日期：年月日

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

混凝土施工检查记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

记录表13 工程名称浇筑开始时间年月日时分桩号及工程部位浇筑完成日期年月日时分检查项目检查情况记录备注

混凝土强度（MPa）

混凝土来源

混凝土配合比

混凝土施工配合比

混凝土水泥用量

(kg/m3)

混凝土水灰比

材料情况

水泥砂石水掺合料

外加剂

实测坍落度(mm)

拌和方式

振捣方式

运输方式

施工间断记录

天气情况气温(°C) 最高最低试件编号

监理意见：

检查人：质检负责人：

四川省雅安至康定高速公路工程项目

支座垫石外观鉴定检查记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

外观记录表8.12.5-1 工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日

基本要求1、混凝土表面平整、光洁，棱角线平直，不符合要求时减1~3分。2、支座垫石如出现蜂窝、麻面，必须进行修整，并减l~4分。3、支座垫石出现非受力裂缝时减1~3分，裂缝宽度超过设计规定或设计未规定时超过0.15mm必须处理。

项次检查项目规定值或允许偏差

值

检查方法

外观缺陷扣分

不合格记录扣分标准扣分扣分合计

1 混凝土

表面

平整度表面平整

3m直尺或目测：检查混

凝土表面是否平整

检查点，合格点，不合格点，

合格率 %。

0.5分/处

分

分线形棱角线平直

目测：检查混凝土棱角

线是否平直。

检查点，合格点，不合格点，

合格率 %。

0.5分/处

2 混凝土表面蜂窝麻面无蜂窝麻面目测：检查混凝土表面

是否有蜂窝麻面。

检查点，合格点，不合格点，

合格率 %。

3分/0.5% 分

3 混凝土表面非受力裂

缝

混凝土表面不应出

现非受力裂缝

目测：检查混凝土表面

有无非受力裂缝，出现

裂缝宽度超过设计规定

或设计未规定时超过

0.15mm必须处理。

检查点，合格点，不合格点，

合格率 %。

3分/道分

检查人：质检负责人：现场监理：专业监理：

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

水准测量记录表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

工程名称:工程部位: 检测日期：

测点

水准尺读数

视线高

高程

（m）

设计高程

(m)

偏差值

(mm)

备注后视中间点前视

备注：

测量：计算：复核：

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检

全站仪平面位置检测表

承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14

监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：

工程名称: 桩号及工程部位：日期：

测表11

测站点编号测站点

坐标

Ｘ＝

Ｙ＝

Ｈ＝

后视点

编号

后视点

坐标

Ｘ＝

Ｙ＝

Ｈ＝

后视

极坐

标

S= 米

ɑ= °′″

气压温度

仪高

P= mmhg

T= ℃

I= 米

里程桩号( 墩台编号)及位置

设计座标实测座标差值偏位

√(△X2+△Y2 ) 备注ＸＹＸＹ△X △Y

测量：计算：复核：

台背回填资料

台背回填资料汾柳高速公路四合同段台背填筑方案及工程量清单东前线驻地组：为确保我公司施工的汾柳高速公路四合同段涵台背填筑质量能满足设计及规范要求，确保涵台背无一处沉降，避免桥头跳车现象, 保证路面平整度，特拟定台背填筑方案，并附工程量清单，请予以核定为盼！一、回填范围 1 、涵洞涵洞台背填筑的范围：长度应不小于2 倍孔径，宽度按设计进行。洞顶填土高度不大于2m的涵洞，洞顶填料应用与台背填料相同的材料填筑。对于拱涵，台背填筑长度不应台高的3~4 倍。设计有明确要求的按设计图进行填筑。2 、桥梁桥梁台背填土顺路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加2m,底面不小于 2m。3 、挡墙墙背挡墙墙背的填土范围：长度按挡墙全长进行填筑，宽度为墙后1m宽范围，高度为墙身高度范围。二、填筑材料填筑涵台背应用透水性材料，不得用带有泥草、府殖土或冻土块的土。我合同段拟采用砂砾或按设计中要求的材料做台背填料。若用砂砾做填料时，颗粒级配应满足下表要求：当涵台背填筑范围较大，能使用机械碾压时，尽量用压路机碾压；当涵台背填筑范围狭小，机械无法展开施工时，则必须使用小型夯实机具（如平板式振动夯或蛙式打夯机）进行夯实。四、台背填筑的技术措施 1 、台背和挡墙墙背与路基应尽可能同步施工，以避免或减少人为接茬，当不能同步施工时，路基应采取挖台阶形式，台阶尺寸为60 x 60cm 2 、为了确保填筑全过程厚度的均匀性，必须在单幅台背左、中、右部位按确定的松铺厚度划出标线，同时注明换填层位、编号数，绝对不能超厚碾压。 3 、为确保碾压质量，台背无论换填砂砾或灰土材料，当采用压路机碾压时，压实厚度按松铺厚度20cm控制；当采用压实机具时，松铺厚度按15cm控制。 4 、采用25T 以上压路机横向、纵向尽可能贴边交错碾压，碾压不到位处，应以冲击夯补充夯实

[QC成果]提高桥涵台背回填质量(详细)

提高桥涵台背回填质量一、工程概况承建岢岚至临县高速公路ZB1合同段八分部工程位于吕梁市兴县康宁镇,由山西交科公路勘察设计院设计,工期为2年.主要施工内容为路基、桥梁、涵洞、隧道等工程.共有大桥四座,涵洞四道,桥涵台背回填16处,是《山西省高速公路网规划》“三纵十一横十一环”中西纵高速公路的重要组成部分.. 二、QC小组概况小组简介三、选题理由

理由一：在施工中存在一些质量通病和质量缺陷桥涵台背回填的施工,通常与路基填筑施工不能同步,造成了桥涵两端留下一个施工面窄、填土较多、工期短暂的作业段,施工条件极差;当缺乏与之相适宜的压实机具时,压实度很难达到规范要求,当分层压实厚度过大时,压实度检测不能准确反映实际情况,而且无法发现内部空洞;施工单位为了抢进度 ,完全未按照规范及工艺工法要求进行施工作业,台背回填松铺厚度严重超过规范要求,台背排水防护设置不完善,给路基沉陷留下质量隐患. 理由二：台背填筑施工完成后,经过一段时间的沉降,与桥台结合部位出现沉降差是施工中普遍存在的的问题,也是施工中的重点、难点问题. 台背填料一般为渗透性材料,存在着多孔隙,加上施工时受施工作业方面影响,压实机具不能过分靠近台背,无法将填料颗粒间孔隙完全消除.在车辆荷载和自身重力作用下,填料迅速压缩,孔隙率降低,在短时间内产生压缩沉降,造成跳车.在工程实践中,就是施工时工序符合要求,压实度达到标准,但台背回填土较高,随着时间推移,也会产生不同程度的沉降.有时台背回填土荷载对基底产生附加压力,严重时会致使桥台向后倾斜,发生不均匀下沉,危及行车安全.有的大桥,养护部门每年都进行大中修补,并且用沥青贯入作了调平层,但还是有不同程度的沉降量,使下雨时水分不能迅速排出,既影响行车,又破坏了路面结构. 因此,QC小组选择“提高桥涵台背回填质量”作为课题.

路基台背回填细则

353省道海安段建设工程（路基台背回填）监理实施细则编制人：葛成强审批人：王承兵江苏兆信工程咨询监理有限公司 353省道海安段建设工程S353J2总监办二0一三年十月

路基（台背）回填施工监理实施细则 1、工程概况本标段工程范围为K19+030.000——K34+900.052，其中通道1道，27.69 米长。圆管涵35道，2202.39米长。倒虹吸8道，553米长，桥梁21座，共65处，台背回填6%石灰处治土，压实度≥96％，铺筑长度439.9m，处治土方量为 26980.1m3，铺设双向土工格栅26081.9㎡。 2、总则路基台背回填的质量关系着路基的强度、不均匀沉陷和稳定性，并直接影响路面的质量，为确保路基施工质量达到设计要求，特制定本细则。。 3、施工前准备工作 3.1机械设备数量和性能满足施工要求。 3.2了解掌握路基台背回填填料及各层不同的压实标准。 3.3取不同土坑的土做标准击实试验，以确定各取土坑的最佳含水量和最大干密度。 3.4了解路基放样的宽度，计算各台背的回填长度，计算界面高程。 3.5对石灰钙镁含量测定应符合规范要求。 3.6绘制灰剂量与压实度曲线、时间与石灰损失曲线。 3.7原地面压实检查。 4、施工过程控制 1台背回填的两侧范围必须按下表进行控制。两侧路堤构造物形式底部长度（m）上部长度（m）备注桥涵>桥台高度 >桥台高度＋搭板长含台前溜坡，溜坡需超出 0.3m压实通道>2×B >2×B＋搭板长B－通道宽度（m）涵洞>2×Φ>2×Φ+4 Φ－管径或涵洞宽度（m）

①台背回填应在隐蔽工程验收合格后进行，台背回填时对桥梁圬工的强度等要求，应按照《公路桥涵施工技术规范》有关规定进行。 ○2进行台背回填施工前，应首先清除构造物基础底面以下、以上的未压实土，用灰土找平后用压路机横向压实，自检、检验合格后分层回填。 ③台背回填填料应符合设计要求。 ④台背回填应与锥坡填土同时进行，两侧回填应同时对称进行。 ⑤如在进行台背区填筑前，台背区以外的路基尚未填筑，台背填筑长度一般应大于50m，如台背区以外的路基已经填筑压实，则应将已经填筑压实的路基端部开挖成台阶状，以保证新、老压实区沉降变形的均匀性。 ⑥台背填筑应分层进行，并严格控制含水量，每层松铺厚度不宜大于20cm。当用小型夯具、机具压实时，每层松铺厚度不宜大于15cm。 ⑦台背回填的压实度要求从填方基底或涵洞顶部到路床顶面均为96％。压路机压不到的地方应使用小型机动、机具进行压实。 ⑧在回填、压实施工中应保持结构物完好无损。涵顶面填土压实厚度大于50cm 时，方可通过重型机械和汽车。 5、试验 5.1取土坑土的标准击实试验、土的液塑限 5.2石灰的有效钙镁含量的测定 5.3压实度检测 6、监理日记记录的内容施工桩号段落、掺灰日期、填料、自检结果、区域层次、路基宽度、填土厚度、平整度、压实度、横坡度、灰剂量。

隧道洞身开挖自检资料填写齐全

洞身开挖质量检验评定表施工单位：合同号：GZTJ-14 监理单位：编号：ZP-002-□□□-□□□□□□□□□-□□□□桩号及部位ZK78+270-ZK78+315洞身开挖分项工程名称左幅洞身开挖所属分部工程洞身开挖基本要求1）不良地质段开挖前应做好预加固、预支护。2）当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时，必须用地质雷达、超前小导航、超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖。3）应严格控制人挖。当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部分（每1㎡不大于0.1㎡）凸入衬砌断面，锚喷支护时凸入不大于30mm，衬砌时不大于50mm，拱脚、墙脚以上1m内严禁欠挖。4）开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整。5）隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动。6）洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。实测项目项次检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值质量评定平均值、代表值合格率（%）权值得分1△ 拱部超挖（mm）破碎石、软土等（Ⅰ、Ⅱ类围岩）平均100，最大150 +60 +35 +20 +90 +80 +56 +28 3 中硬石、软岩（Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩）平均150，最大250 硬岩（Ⅵ类围岩）平均100，最大200 2 边墙超挖（mm）每侧+100，-0 50 60 45 55 70 90 95 40 2 全宽+200，-0 20 40 80 60 60 55 57 3 仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大250 20 40 80 60 60 55 27 1 合计 6 外观鉴定洞顶无浮石减分0 监理意见符合JTGF80/1-2004检验评定标准质量保证资料齐全、真实减分0 工程质量等级评定评分： 100 质量等级：合格计算：复核：检验负责人：日期：2010.12.12

水泥混凝土桥面铺装面层检验批质量验收记录表.doc

水泥混凝土桥面铺装面层检验批质量验收记录表工程名称验收部位分部工程名称施工班组长施工单位专业工长施工执行标准项目经理名称及编号监理（建 CJJ2-2008 ）施工单位检查评定记录设）单位验收记录桥面铺装层材料的品种、规 20.8.3- 主 1 格、性能、质量应符合设计 1 条控要求和相关标准规定。项水泥混凝土桥面铺装层的 20．8.3 目 2 强度应符合设计要求。 -2 条（mm ）实测值或实测偏差值 (mm) 检查项目允许偏差应测合格合格 1 2 3 4 点数点数率（%） 1 厚度 ± 5mm 2 横坡 ± 1.5% 一 3 符合城市道路面层般平整度标准项目 4 抗滑构造深度符合设计要求水泥混凝土桥面铺装层表面 20.8.3 5 应坚实、平整，无裂缝，并应有足够的粗糙程度；面层 -5 条伸缩缝应直顺，灌缝应密实； 6 桥面铺装层与桥头路接茬应 20.8.3 紧密、平顺。 -5 条一般项目合格率平均值（ %）施工单位检查评定结果项目专业质量检查员 : 年月日监理（建设）监理工程师：单位验收结论（建设单位项目技术负责人）年月日注：跨度小于 20m 时，检验频率按 20m 计算。

水泥混凝土桥面铺装面层质量检验标准 20.8.3 桥面铺装层质量检验应符合下列规定：主控项目 1．桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定。检查数量：全数检查。检验方法：检查材料合格证、进场验收记录和质量检验报告。 2．水泥混凝土桥面铺装层的强度和沥青混凝土桥面铺装层的压实度应符合设计要求。检查数量和检验方法应符合国家现行标准《城镇道路工程施工与质量验收规范》的有关规定。 3．桥面铺装面层允许偏差应符合表20.8.3-2 的规定。 CJJ 1 表20.8.3-2桥面铺装面层允许偏差（mm）检验频率项目允许偏差范围点数检验方法厚度± 5mm 3 用水准仪对比浇筑前后每 20 标高横坡± 1.5% 延米 1 用水准仪测量 1 个断面平整度符合城市道路面层标准按城市道路工程检测规定执行抗滑构造深度符合设计要求每 1 铺砂法200m 4.外观检查应符合下列要求： 1)水泥混凝土桥面铺装面层表面应坚实、平整，无裂缝，并应有足够的粗糙度；面层伸缩缝应直顺，灌缝应密实； 2)桥面铺装层与桥头路接茬应紧密、平顺。检查数量：全数检查。检验方法：观察。

台背回填方案样本

台背回填施工技术方案一、编制依据 1、改建工程施工图设计: 2、《公路桥涵施工技术规范》( JTJ041- ) : 3、《公路路基施工技术规范》( JTG F10- ) : 4、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) 。二、工程概况我标段共有涵洞26道, 为加强桥涵台背回填的质量控制, 减少台背填土不均匀沉降, 防止桥头跳车现象, 保证行车的舒适性, 我项目部多次召开台背回填施工讨论会, 编制桥梁台背回填施工技术方案, 采用中粗砂进行台背回填施工。三、施工工艺流程及方法 1、施工工艺流程

2、整理现场结构物施工完成后,对施工现场进行整理,清除台背回填范围内的杂物、垃圾,清表压实至桥涵基础标高。对于墙式台身, 为确保路基填土和台背填砂的结合界面密实, 路基填土时应在不致引起对桥台和涵洞洞身产生过大土压力的情况下,填土压实范围以距墙背1.0-1.5m为宜。 3、测量放样根据桥涵台背回填设计图纸进行测量放样,用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面的高差。 4、回填范围回填范围为倒梯形设计, 明涵台背回填范围: 回填高度至路面基层下, 顶部回填宽度为搭板长度+1m,底部回填宽度距基础外边缘2m范围, 路堤填筑时预留台阶分层回填。暗涵台背回填范围为: 回填高度至路面结构层下, 底部回填宽度距基础外边缘2m范围, 涵洞顶部为距台帽外缘不小于h+2+L(h为基础底至盖板顶高度; L为台帽外缘距基础外缘长度); 从填方基底至路床顶面, 路堤填筑时按1:1坡度预留台背回填部

分。 5、基坑处理在基坑回填前, 要彻底清除基坑内杂物、淤泥, 淤泥必须清到土质较坚硬处; 基底清理整平后进行压实, 压实度达到90％以上。 6、回填材料要求填料选用中粗砂, 中粗砂经试验室检验合格后使用。 7、填筑及摊铺方法台背填筑前应在构造物台墙的明显位置按照每层的压实厚度设置三道( 中间和两边各一道) 标尺线, 用以控制填料厚度。填筑时严格按要求的层铺厚度在台后分层铺料; 铺料前根据填筑层的面积和设计厚度计算出每层填料数量, 填筑时台背两侧应对称回填, 并采用人工配合机械摊铺、整平, 每层松铺厚度不超过50cm。 8、压实方法填筑至高程后, 自检合格并经监理工程师同意后方采用加水振动至密实的方法。加水后采用小型振动平板夯夯实, 振压时应重叠1/2夯底面, 小型振动平板夯应保证至少夯实2遍, 使饱和砂层发生液化, 使孔隙减少而得到加密, 施工过程中注意保持结构物完好无损。及时进行压实度检测,压实度达不到设计要求时,再用平板夯重新碾压,直至合格,夯实结束后表面应平整、密实。 9、检测方案采用中粗砂回填每层施工完毕后, 采用灌砂法检测压实度 ,

隧道施工三检表(同名22967)

隧道施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称洞身开挖自检检查内容： 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：自检人：检查时间：互检检查内容 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本单位技术人员互检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：互检人：检查时间：终检检查内容 1、超欠挖； 2、围岩地质情况。检查结果： □合格经本单位技术主管终检本工序合格，同意上报监理单位。 □不合格处理情况：终检人：检查时间：施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称钢架/钢筋网自检检查内容： 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：

自检人：检查时间：互检检查内容 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本单位技术人员互检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：互检人：检查时间：终检检查内容 1、钢架间距； 2、钢架榀数 3、安装偏差、垂直度； 4、拼装偏差； 5、网格尺寸； 6、钢筋网的长宽； 7、网格搭接长度、与岩面间隙。检查结果： □合格经本单位技术主管终检本工序合格，同意上报监理单位。 □不合格处理情况：终检人：检查时间：施工过程“三检”记录表工程名称：曾家山隧道编号：工程部位工序名称锚杆支护自检检查内容： 1、锚杆数量； 2、孔位； 3、钻孔深度； 4、锚杆长度； 5、钻孔直径。检查结果： □合格经本班组自检本工序合格，同意上报。 □不合格处理情况：

挡土墙台背回填

挡土墙、台背回填挡土墙施工方案 1、基础及墙身片石混凝土施工： (1)填充片石的数量不超过混凝土体积的25％，片石厚度不小于150mm。 (2)片石的抗压强度应不小于30MPa，并不得低于混凝土级别。片石在使用前应清扫、冲洗干净。 (3)片石应均匀放置于刚浇筑的混凝土上，其净距不小于lOOmm，片石表面离开墙身及基础的表面距离不得小于150mm，片石不得接触钢筋或预埋件。 (4)墙身按基础地质变化或按4~6m设置沉降缝，分段浇筑。段与段间设沉降缝，缝宽1-2cm，用沥青麻絮填塞。（6）、支侧模及端模，模板采用钢模板，其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求，模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。（7）、当所有这些工作做完后，按图纸要求进行自检，自检合格后，在经监理工程师检查认可后，才能浇筑混凝土。

（8）、按照图纸设计要求的混凝土标号，根据试验室的配合比，采用机械拌和混凝土，用手推车运输混凝土进行浇注，混凝土一经浇筑，应立即进行全面的捣实，混凝土的捣实，均采用50型插入式振捣器振捣。（9）、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行，振捣器插入混凝土或拔出时速度要慢，以免产生空洞。 (10)、振捣器要垂直地插入混凝土内，并要插至前一层混凝土，以保证新浇混凝土与先浇混凝土结合良好，插进深度一般为50~lOOmm。(11)、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。避免与钢筋和预埋构件相接触。 (12)、不能在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动或运送混凝土，以致引起离析。 (13)、混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土捣实后1.5~24h之内，不得受到振动。（14）、浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应经试验确定，并经监理工程师认可，若超过允许间隔时间，按施工缝处理。（15）、对混凝土表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使混凝土表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。 (16)、混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。 2、台后填土：（1）、台后填土要求采用透水性良好的砂质土或砂砾石土等，分层夯实回

桥面铺装资料表格

混凝土施工原始记录承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：JHTJ-02 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司编号:：C—038 桥名及中心桩号施工部位混凝土浇筑时间开始结束混凝土设计强度混凝土设计配合比水泥：砂：石：水（质量比）混凝土水灰比原材料含水量砂石混凝土外掺剂种类、名称混凝土施工配合比水泥：砂：石：水（质量比）掺入量混凝土拌和及捣实方法坍落度检查时间坍落度混凝土试件编号第一组第二组第三组第四组天气情况气温试验人员备注：1、对所用原材料的描述。2、浇注过程中发生意外情况的描述。浇注完成情况：签字：日期：监理意见：签字：日期：

钢筋加工及安装现场质量检验报告单承包单位：中交第一公路工程局有限公司合同号：JHTJ-02 监理单位：武汉大通公路桥梁工程咨询监理有限公司编号：B-033 工程名称施工时间桩号及部位检验时间项次检查项目规定值或允许偏检验结果检验频率和方法 1 受力钢筋间距（mm）两排以上排距 / / 尺量：每构件检查 2个断面同排梁板拱肋 / / 基础、墩台、柱 / / 灌注桩/ / 2 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）箍筋水平筋 / / 尺量：每构件检查 5-10个间距螺旋筋/ / 3 钢筋骨架尺寸（mm）长/ / 尺量：按骨架总数 30%抽查宽、高、或直径 / / 4 弯起钢筋位置（mm）/ / 尺量：每骨架抽查 30% 5 保护层厚度（mm）柱、梁、拱肋 / / 尺量：每构件沿模板周边检查8处基础、墩台 / / 板±3 检查处，合格处，合格率％结论：监理工程师：日期：接收人签字：日期：

涵洞台背回填施工方案

沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段（K56+600~K71+850）桥涵台背回填施工方案安徽省路桥工程集团有限责任公司北沿江高速公路滁州至马鞍山段第五标段项目经理部二零一三年十一月

目录一、工程概况： (3) 二、编制依据： (3) 三、人员及机械设备配备： (4) 四、施工前准备： (5) 五、施工方案 (6) 六、质量保证措施 (8) 七、质量保证体系及质量保证措施： (9) 八、安全、文明、环保措施 (10)

桥涵台背回填施工方案一、工程概况：第五合同段起讫里程为K56+600～K71+850，全长15.25km，工程区地理位置位于安徽省东部，在香泉镇以东与省道S206相交，设置香泉南互通立交，然后路线继续向西南在和和县西埠镇以东与巢乌一级路相交，紧接着与省道S105相交，设置双喇叭和县互通立交。本项目按全封闭、全立交、双向四车道、平原微丘区高速公路标准进行设计，计算行车速度120km/h，路基宽度28m，路面宽度23.5，中央分隔带2.0m。全段共有结构物台背回填（石灰改良土6%）272009.5 m3，锥坡及台前溜坡填土50497.7 m3。二、编制依据： 1、滁州至马鞍山高速公路第五合同段两阶段施工图设计； 2、滁州至马鞍山高速公路第五合同段施工招标文件； 3、安徽省高速公路标准化施工实施细则； 3、《公路工程质量检验评定标准》 (JTG F80/1-2004)； 4、《公路工程安全施工技术规程》 (JTJ076-95)； 5、《公路路基施工技术规程》 (JTG F10-2006)； 6、滁马高速项目办《关于桥涵结构物台背回填相关事宜的通知》

人行天桥塑胶桥面铺装面层检验批质量验收记录表.doc

人行天桥塑胶桥面铺装面层检验批质量验收记录表工程名称验收部位分部工程名称施工班组长施工单位专业工长施工执行标准项目经理名称及编号监理（建设）质量验收规范的规定(CJJ2-2008) 施工单位检查评定记录单位验收记录检查项目允许偏差（ mm）实测值或实测偏差值(mm) 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1 1 桥面铺装层材料的品种、规 20.8.3 格、性能、质量应符合设计 -1 条要求和相关标准规定。主2 硬度 45~60 ( 邵 A，度）控 3 拉伸强度 ≥ 0.7 项（ Mpa）目 4 扯断伸长率≥ 90% 5 回弹值≥ 20% 6 压缩复原率≥ 95% 7 阻燃性Ⅰ级（ mm）实测值或实测偏差值(mm) 检查项目允许偏差 2 3 4 应测合格合格 1 点数点数率 (%) 一 1 般厚度不小于设计要求项目 2 平整度± 3mm 3 坡度符合设计要求一般项目合格率平均值(%) 施工单位检查评定结果项目专业质量检查员:年月日监理（建设）单位验收结论监理工程师：（建设单位项目技术负责人）年月日注： 1、本表参照《塑胶跑道》GB/T14833-93 的规定制定； 2、“阻燃性的测定”由业主、设计商定。

人行天桥塑胶桥面铺装面层质量检验标准 20.8.3 桥面铺装层质量检验应符合下列规定：主控项目 1.桥面铺装层材料的品种、规格、性能、质量应符合设计要求和相关标准规定。检查数量：全数检查。检验方法：检查材料合格证、进场验收记录和质量检验报告。 2.塑胶面层铺装的物理机械性能应符合表20.8.3-1 的规定表 20.8.3-1塑胶面层铺装的物理机械性能项目硬度( 邵 A，度）拉伸强度（Mpa）扯断伸长率回弹值允许偏差检验频率检验方法（ mm）范围点数 45~60 按 (GB/T 14833)5.5 “硬度的测定” ≥0.7按(GB/T 14833)5.6“拉伸强度、扯断伸长率的测定” ≥90%按(GB/T 14833)5.6“拉伸强度、扯断伸长率的测定” ≥ 20%按(GB/T 14833)5.7“回弹值的测定” 压缩复原率≥ 95% 按 (GB/T 14833)5.8 “压缩复原率的测定” 阻燃性Ⅰ级按 (GB/T 14833)5.9 “阻燃性的测定” 注： 1 本表参照《塑胶跑道》GB/T 14833-93 的规定制定； 2“阻燃性的测定”由业主、设计商定。一般项目 1.桥面铺装面层允许偏差应符合表20.8.3-4的规定。表20.8.3-4 人行天桥塑胶桥面铺装层允许偏差检验频率项目允许偏差（ mm）检验方法范围点数每铺装段、取样法：按 GB/T 14833 厚度不小于设计要求每次拌合 1 附录 B 料量平整度± 3mm 2 1 用 3m直尺、塞尺检查每 20m 坡度符合设计要求每铺装段 3 用水准仪测量主梁纵轴高程

洞身开挖检表及记录表

施工自检四川省雅安至康定高速公路工程项目隧道洞身开挖现场质量检验表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司 C14合同号：程监理单位：公咨北限京交询司科有工号：编 10.6.2检表

号隧K75+71K76+27前右 Z5K76+25K76+27洞身开不良地质段开挖前应做好预加固、预支护必须用地质雷达超前小导坑当前方地质出现变化迹象或接近围岩分界线时超前探孔等方法先探明隧道的工程地质和水文地质情况，方可进行开挖应严格控制欠挖当石质坚硬完整且岩石抗压强度大30Mp并确认不影响凸入衬不大1砌结构稳定和强度时，允许岩石个别凸出部（0.1断面，锚喷支护时凸入不大30m，衬砌时不大50m，拱脚、墙脚以1内严禁欠挖开挖轮廓要预留支撑沉落量及变形量，并利用量测反馈信息及时调整隧道爆破开挖时应严格控制爆破震动5洞身开挖在清除浮石后应及时进行初喷支护。、6规定值检查项目或允许实测值或偏差值检查方法及频率差偏破碎岩、拱平均水准仪或断面仪：每土（Ⅰ、部/100，最一个断面20m超Ⅱ类围 150大岩）挖

(m中硬岩软平15，（Ⅲ 25IⅤ 围岩

平（硬，10 类围岩 20 每+10- 尺量：20检-+20全 (m 平20水准仪仰拱、隧底检10，挖m 25 检查人意见质检负责人意见：四川省雅安至康定高速公路工程项目洞身开挖分项工程关键工序交验单中铁二十局第二工包单位：程有限公司承 C14合同号：限监理单位：交科工程咨司询公有北京号：编 46监表：

前K75+71K76+27隧道右洞身开K76+27K76+25工程名Z5 桩号及工程部实测值或实测偏差平拱部超(mm)

扩大基础检表及记录表

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检桥涵基坑现场检测记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：桩号及工程部位检验日期年月日检查项目规定值或允许偏差检测结果 1 基底平面尺寸（mm）长宽 2 轴线偏位(mm) 3 基底高程 (mm) 土质石质 4 基底承载力或地质情况 5 基底处理情况附件和示意图：监理意见：检查人：质检负责人：

四川省雅安至康定高速公路工程项目桥涵基坑分项工程关键工序交验单承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：监表：46工程名称施工日期年月日桩号及工程部位检验日期年月日检查项目规定值或允许偏差实测值或实测偏差值检查方法及频率附件： 1、工序检测记录或报告； 2、图像资料； 3、其他相关资料。质检负责人意见：签字：日期：年月日现场监理意见：签字：日期：年月日专业监理意见：签字：日期：年月日

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检水准测量记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号： C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称:工程部位: 检测日期：测点水准尺读数视线高高程（m）设计高程 (m) 偏差值 (mm) 备注后视中间点前视备注：测量：计算：复核：

四川省雅安至康定高速公路工程项目施工自检全站仪放线记录表承包单位：中铁二十局第二工程有限公司合同号：C14 监理单位：北京交科工程咨询有限公司编号：工程名称: 桩号及工程部位：日期：测表10 测站点编号测站点坐标Ｘ＝Ｙ＝Ｈ＝后视点编号后视点坐标Ｘ＝Ｙ＝Ｈ＝后视极坐标 S= 米 ɑ= °′″ 压强温度仪高 P= mmhg T= ℃ I= 米里程桩号及位置设计座标计算方位角 ( °′″) 计算距离 (米) 实测距离 (米) 距离偏差 (米) 高程 (米) 备注X Y 测量：计算：复核： 4

桥面铺装钢筋、桥面铺装表格

桥面铺装钢筋、桥面铺装表格检验申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程项目工程地点及桩号具体部位检验内容桥梁桥面铺装钢筋网的长、宽，网眼尺寸、对角线差要求到现场检验时间：承包人递交日期、时间和签字：监理员收件日期、时间和签字：质量证明附件： 1、桥面铺装钢筋现场质量检验报告单 2、检验附表：桥面铺装钢筋检查记录表监理员意见：签字：日期：监理工程师意见：签字：日期：承包人收到日期、时间：签字：桥面铺装钢筋现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程名称桥梁施工时间桩号及部位项次1桥面铺装钢筋规定值或允许偏差±10 检验时间检验项目检

验结果检验方法和频率网的长、宽尺量：全部 2 网眼尺寸±10 尺量：抽查3个网眼尺量：抽查3个网眼对角线3 对角线差15自检结论：质检负责监理意见：检测复核监理工程师：年月日检验附表：桥梁铺装钢筋检查记录表(通表) 承包单位：合同号：监理单位：编号：工程名称桩号和部位桥梁桥面铺装施工时间检验时间基本要求钢筋质量应符合国家设计技术标准，钢筋表面应无锈迹。项次1 2 3检验项目网的长、宽网眼尺寸对角线差规定值或允许偏差±10 ±10 15检验结果或检验偏差值123456 789 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 合格率实测项目外观检查：自检意见：检验负责人：检测：监理意见：记录：日

期：年月日检验申请批复单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程项目工程地点及桩号具体部位检验内容桥梁桥面铺装强度或压实度、厚度、平整度、横坡、抗滑构造深度要求到现场检验时间：承包人递交日期、时间和签字：监理员收件日期、时间和签字：质量证明附件：1、桥面铺装现场质量检验报告单2、检验附表：桥面铺装检查记录表3、砼浇筑检验记录表4、砼抗压强度试验报告监理员意见：签字：日期：监理工程师意见：签字：日期：承包人收到日期、时间：签字：桥面铺装现场质量检验报告单承包单位：合同号：监理单位：编号：工程名称桩号及部位项次 1 桥梁施工时间检验时间检验结果检验方法和频率按附录B或D检查以同梁体产生相同下挠变形的桥面铺装