“重合闸及后加速”试验方法说明
重合后零序过流加速段保护测试
重合后零序过流加速段保护可以用“整组试验”或“零序保护定值校验”菜单进行测试。
下面以RCS-901B 线路保护装置为例，介绍在“整组试验”菜单进行重合后零序过流加速段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：保护压板设置：在“保护定值”里，把“投零序过流Ⅰ段”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
在“压板定值”里，仅把“投零序保护压板”置为“1”。
在保护屏上，仅投“零序保护”硬压板。
2、试验接线：本次试验接线如图1.8.1 所示。
3、重合后零序过流加速段保护测试：在“整组试验”或“状态序列”菜单里都可以实现后加速功能，试验过程可由时间按控制也可由保护的接点动作情况控制，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障(跳闸)→重合闸→再跳闸（永跳）。
在此以整组试验为例。
（1）“整组试验”页面设置：试验参数界面，其中：1）设置方式：设为U-I方式。
2）故障态参数：故障类可自由选择，设为A相接地故障，故障电压10V，故障电流可设为定值5A，故障电流倍数设为1.05倍可靠动作点，U超前I角度可自由设置。
3）零序补偿系数：可设为0.67，相位为0°。
4）转换型故障：此处不需要转换型故障。
系统参数界面，其中：1）试验控制方式：有时间控制，接点控制和GPS触发故障三种，一般选择时间控制和接点控制。
此处以时间控制为例，故障持续时间为零序过流一段故障的时间，断开状态时间为故障结束后正常状态（重合闸状态）时间，重合故障时间为后加速状态时间，每个状态的实际时间一般都比整定时间大0.2s，保证这个状态能够正常维持。
2）故障触发方式：有按键触发，时间触发和开入量触发，也就是触发第一个正常状态的方式，此处可选择时间触发，在故障前延时中设置为25s，保证信号复位，PT断线返回，重合闸充电指示灯亮等条件。
3）故障方向：选择正方向，反方向是不会动作的。
重合闸后加速动作过程
重合闸后加速动作过程2007-08-09 19:19架空线路的短路故障多为瞬时性的，当保护跳闸切除故障后，短路点的绝缘经常可恢复，便可利用自动重合闸继电器KAC，使断路器自动再合闸，即可恢复再送电，这种重合的成功率，多不低于70%。
110kV线路，一般均应装设三相一次重合闸装置，三相一次重合闸装置的展开图如图E24-1所示。
（1）线路正常运行，开关处于合闸状态，QF3常闭触点断开，控制开关SA在合闸后位置，其触点21、23接通，信号灯HL亮，电容C经充电电阻R4充电，经15~25s时间，充电至额定的直流电压，这时KAC处于准备动作状态。
（2）线路发生瞬间故障，保护动作使开关跳闸，其辅助常闭触点QF3闭合，由于SA还处于“合闸”位置，其触点21、23仍导通，所以重合闸由开关的辅助触点与SA触点不对应启动，时间继电器KT经本身的瞬时常闭触点KT2瞬时断开，使限流电阻R5串入KT线圈电路中，这时KT继续保持动作状态，经整定的延时，以保证线路故障点的绝缘恢复和开关准备再次合闸，当KT的常开触点KT1接通，构成了电容C对中间继电器KM电压线圈的放电回路。
KM动作，其常开触点闭合，使操作电源经KM2、KM1触点、KM电流自保持线圈、信号继电器KS和压板XE1向合闸接触器KMC发出合闸脉冲，断路器合闸。
同时由KS给出重合闸动作信号。
断路器合上后，若是瞬时性故障，重合成功。
辅助触点QF2、QF3断开，继电器KS、KT相继返回，其触点打开。
电容C重新充电，经15~25s时间充好电，准备下一次动作。
这说明装置是能够自动复归的。
（3）断路器重合于永久性故障时，保护再次动作，使断路器跳闸，KAC重新启动，KT触点闭合，旁路了电容充电，中间继电器KM不会起动，保证了只重合一次。
（4）手动跳闸时，控制开关SA处于“跳闸”后位置，此时SA触点21-23断开，KAC不启动；同时，2、4触点闭合，使电容C对R6放电，KM不能动作。
重合闸实验报告
重合闸实验报告1. 实验目的本实验的目的是通过重合闸实验，学习重合闸的操作和原理，并熟悉重合闸在电力系统中的应用。
2. 实验原理重合闸是指在电力系统中，故障被隔离后，通过操作开关将隔离断路器闭合，使电流能够重新流过故障点，以实现电力系统的恢复。
重合闸的原理是利用重合闸开关控制断路器的闭合操作。
在断路器隔离故障点之后，通过合上重合闸开关，使断路器中断的电路再次闭合，从而恢复电力系统的供电。
3. 实验设备•断路器：用于断开或合上电路的开关设备。
•重合闸装置：用于控制重合闸操作的设备。
•电源：提供电力供应。
4. 实验步骤步骤一：准备工作在进行重合闸实验之前，首先需要进行准备工作。
具体步骤如下：1.确保实验设备的正常工作状态。
2.检查电源是否正常连接，并保证电源稳定供应。
步骤二：断路器的隔离操作在进行重合闸实验之前，需要先进行断路器的隔离操作。
具体步骤如下：1.打开断路器的操作装置，将断路器切断。
2.检查断路器是否成功切断，确认断路器已经与电路隔离。
步骤三：重合闸操作在断路器成功隔离之后，进行重合闸操作。
具体步骤如下：1.打开重合闸装置的控制面板。
2.操作面板上的重合闸开关，将断路器重新合上。
步骤四：恢复供电在进行重合闸操作之后，需要进行供电恢复操作。
具体步骤如下：1.检查重合闸操作是否成功。
2.关闭重合闸装置的控制面板。
5. 实验结果在进行重合闸实验后，通过观察实验现象和数据记录，可以得到实验结果。
根据实验的目的和要求，分析实验结果的准确性和可行性，并从中得出结论。
6. 实验注意事项在进行重合闸实验时，需要注意以下事项：•确保实验设备的正常工作状态，避免出现故障或损坏。
•检查电源的稳定供应，确保实验能够正常进行。
•严格按照操作步骤进行实验，避免操作错误或不当。
•对实验数据进行准确记录，以便后续分析和报告撰写。
7. 实验总结通过本次重合闸实验，我深入了解了重合闸的操作原理和设备使用。
通过实际操作，我掌握了重合闸的步骤和注意事项。
重合闸实验报告
重合闸实验报告一、实验目的本实验旨在加深学生对电路原理的理解，加强对重合闸原理的认识，掌握重合闸的使用方法，能够观察重合闸使用的效果，并且能够分析出现问题的原因。
二、实验原理重合闸是一种保护电路的设备，主要用于打开负载断路器或隔离开关时的重合接触。
重合闸是由电磁铁、弹簧等组成，主要分为电动型、电热型、机械型等几种类型，根据不同的需求选择不同的重合闸。
具体原理和试验方法如下：1.重合闸的原理。
当负载断路器或隔离开关被开启时，由于负载的电感和电容效应，电压波动较大，会产生火花现象。
为了避免此现象，需要使用重合闸保护设备。
当断路器开关杆关闭后，重合闸会产生同步动作，使得断路器的分合触头快速接触，形成一个低阻抗通路。
2.重合闸的试验方法。
在实验中，我们需要将重合闸按照规定方法安装在断路器上，根据需要修改断路器的关闭时间，以达到最佳效果。
在实验过程中，需要使用示波器观察重合闸运行时的电压变化，分析出现问题的原因。
三、实验步骤1.将断路器和重合闸按照正确的接线方法连接起来。
2.将示波器接到波形发生器和重合闸之间的电路上。
3.打开波形发生器的输出开关，调节其输出波形为正弦波。
4.关闭断路器开关杆，按下重合闸开关，观察示波器上的波形变化。
5.尝试调整断路器的关闭时间，观察重合闸的效果。
6.在实验过程中，如果出现问题，需要及时停止实验，分析出现问题的原因。
四、实验结果及分析经过实验，我们发现，重合闸可以有效地避免断路器开关杆关闭时产生的火花现象。
当重合闸动作时，断路器的分合触头会迅速接触，避免电压波动的产生。
同时，我们也发现，调整断路器的关闭时间可以影响重合闸的效果。
在实验过程中，我们还需要注意到重合闸的使用方法。
重合闸只能在确认负载断电的情况下使用，否则会产生电弧和火花现象，并且会严重影响设备的安全性能。
如果出现了问题，需要及时停止实验，排除问题的原因，并进行调整。
五、实验总结通过本次实验，我们深入了解了重合闸的原理和使用方法，掌握了重合闸的安装和调整方法，同时也注意到了实验过程中需要遵循的安全原则。
“重合闸及后加速”试验方法说明
“重合闸及后加速”试验方法说明“重合闸及后加速”试验是线路保护中的一个基本试验，常常用来做开关整组传动试验，用继保之星测试仪做“重合闸及后加速”试验时，应注意以下几点：一、做好重合闸准备。
一方面在保护的控制字中，重合闸功能应投入，也即“重合闸停用”软压板应退；另一方面，检查充电指示灯，或设置故障前时间足够长，保证重合闸充电完成。
二、保护要有后加速功能投入，例如，在控制字中设置“距离II段后加速”。
三、测试时，时间参数应设置正确。
重合前的最大故障时间应大于所允许的那段保护的跳闸时间0.2S及以上；重合后的第二次故障最大保持时间应大于所允许的那段后加速保护的动作时间0.2S及以上；从保护跳闸到重合闸动作合闸，其间有一个重合闸等待时间，这个时间应大于保护固有的或整定的重合闸等待时间0.2S及以上。
如果上述时间试验前拿不准，可将它们都设置得足够大，比如5S。
这样就能有足够时间让保护动作。
四、继保之星-1000及继保之星-802上最新配置的软件功能大大增强，可在“整组1”、“整组2”、“状态系列I（II）”、“距离和零序”以及“线路保护”的“重合闸及后加速”测试项目中测试，方法流程几乎都一样。
用“状态系列I（II）”测试时，可设“状态1”为故障前状态，其时间应大于重合闸充电时间。
“状态2”为故障状态，若选择时间触发方式，该状态时间应大于保护动作时间；若选择“开入量触发”，为防止保护接点抖动影响试验，应设置30ms左右的“触发后延时”。
设“状态3”为正常状态，在这个状态下等待重合闸到来，触发方式的设置和应注意的问题相同。
设“状态4”为重合状态，在这个状态设置第二次故障。
故障的类型可以和第一次故障相同，也可以不同。
相同的话，模拟的是永久性故障，不同的话，模拟的是转换性故障。
触发方式的设置和注意事项也相同。
35KV和10KV线路重合闸后加速测试方法
35KV和10KV线路
重合闸后加速测试方法
1、在“短路阻抗”只需设置故障类型。
输入电流值（大于整定电流值），若只做重合闸不
做后加速，则故障性质不作选择，否则将故障性质中的永久性故障选中；
2、在试验参数窗口中，设置故障前时间，一般设置几秒钟即可，因为35KV或10KV线路不
需要整组复归和充电时间。
最大故障时间大于保护跳闸+重合闸+后加速时间的总和。
在做检同期或检无压测试时，需将测试仪的UZ接到保护装置的线路端子上，以保证保护装置能检测到线路电压。
设置参数时，先将UZ定义为抽取电压，若此时只做检无压，则UZ设置的电压值要低于检无压定值，保护装置即能重合闸，否则不能重合闸；若做检同期重合闸，则UZ的参考相应与保护装置上设置的参考相一致，且角度应小于整定检同期角度定值，则保护装置能同期重合闸，否则不能重合闸。
3、开关量设置：因为35KV和10KV的线路都是三相跳闸，所以应将接线的接点设置为三相
跳闸方式。
4、设置完上述各参数后，回到第一个窗口，点击添加测试项即可开始测试。
5、接线问题，电流电压线按顺序接入保护装置；开关量需要接跳闸出口接点和重合闸出口
接点，接线位置处右图若不带断路器测试，则出口接点分别接在测试仪的A、B、C、D四个接点上即可，若需带上断路器进行整组传动试验，则需要接在测试仪的E、F、G、H四个接点上，具保护压板处于闭合状态。
(整理)电力系统继电保护实验指导书
实验一 阶段式过电流与自动重合闸前加速一、实验目的1、熟悉自动重合闸前加速保护的原理与接线。
2、掌握自动重合闸与继电保护的配合形式。
3、理解继电保护与自动重合闸前加速这种配合形式的使用场合。
二、实验说明重合闸前加速保护是当线路发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作，使断路器跳闸，尔后再借助于自动重合闸来纠正这种非选择性的动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图12-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2，线路X-2上装有过流保护4，ZCH 仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流，按线路末端的短路电流来整定，动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则来整定，即t 2＞t 4。
图 12-1 自动重合闸前加速保护原理示意图当任何线路、母线（I 除外）或变压器高压侧发生故障时，装在变电所I 的无选择性电流速断保护1总是先动作，不带延时地将1QF 跳开，尔后ZCH 动作再将1QF 重合。
若所发生的故障是暂时性的，则重合成功，恢复供电；若故障为永久性的，由于电流速断已由ZCH 的动作退出工作，因此，此时通过各电流保护有选择性地切除故障。
图12-2示出了ZCH 前加速保护的原理接线图。
其中1LJ 是电流速断，2LJ 是过流保护。
从该图可以清楚地看出，线路X-1故障时，首先速断保护的1LJ 动作，其接点闭合，经JSJ 的常闭接点不带时限地动作于断路器，使其跳闸，随后断路器辅助触点起动重合闸装置，将断路器合上。
重合闸动作的同时，起动加速继电器JSJ ，其常闭接点打开，若此时线路故障还存在，但因JSJ 的常闭接点已打开，只能由过流保护继电器2LJ 及SJ 带时限有选择性地动作于断路器跳闸，再次切除故障。
自动重合闸前加速保护有利于迅速消除故障，从而提高了重合闸的成功率，另外还具有只需装一套ZCH 的优点。
其缺点是增加了1QF 的动作次数，一旦1QF 或ZCH 拒绝动作将会扩大停电范围。
过流重合后加速动作的逻辑分析
过流重合后加速动作的逻辑分析标题：过流重合后加速动作的逻辑分析引言：加速动作是许多领域中的常见现象，例如物理学、工程学和运动学。
其中一个有趣的现象是过流重合后的加速动作，这在许多领域中都有实际应用。
本文将通过深入探讨过流重合后的加速动作，从多个方面解析其逻辑分析和实际应用。
一、过流重合的定义和基本原理过流重合是指在电路中同时通过两个或多个元器件时发生的现象。
当电流流经多个元器件时，它们的作用会相互干扰，从而导致加速动作。
过流重合的产生需要满足一定的条件，如电路的拓扑结构和元器件的参数。
本节将详细介绍过流重合的定义、基本原理和相关的数学模型。
二、过流重合后的加速动作的物理过程过流重合后的加速动作是通过电路中的相互作用完成的。
这种作用可以通过分析电路中的能量转换和能量传递来理解。
本节将以典型的电路例子为基础，详细阐述过流重合后的加速动作的物理过程。
三、过流重合后加速动作的应用领域过流重合后的加速动作在许多领域中都有广泛的应用。
本节将列举几个具体的应用领域，包括电力系统中的短路保护、自动控制系统中的故障检测和汽车工程中的动力系统优化。
通过这些实际案例的介绍，读者将更好地理解过流重合后加速动作在现实中的应用。
四、经典案例分析：电力系统中的过流重合后加速动作本节将以电力系统中的过流重合后加速动作为例进行深入分析。
首先，将介绍电力系统的基本结构和常见的过电流保护方案。
随后，将详细解析过流重合后加速动作在电力系统中的发生机理和应对措施。
最后，通过一个真实案例的分析，读者将更好地理解过流重合后加速动作的真实问题和解决方法。
五、总结与回顾通过对过流重合后加速动作的深入探讨，我们了解了其定义和基本原理，以及在物理过程和实际应用中的关键因素。
我们还介绍了过流重合后加速动作在电力系统中的实际案例，展示了其广泛的应用领域。
通过这篇文章的阅读，读者应该对过流重合后的加速动作有了更全面、深刻和灵活的理解。
观点和理解：过流重合后的加速动作是一个复杂而又有趣的现象。
重合闸后过流加速段保护测试
目前在电力系统中，自动重合闸与继电保护配合的方式有重合闸前加速保护和重合闸后加速保护两种。
当线路上（包括相邻线路及以后的线路）发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作于跳闸，而后再靠重合闸来纠正这种非选择性动作，这种方式称为重合闸前加速。
如遇永久性故障，则速断保护被重合闸闭锁，不再瞬时跳闸，而通过过流保护按时限配合，有选择性地将故障切除。
当线路发生故障后，保护有选择性地动作切除故障，重合闸进行一次重合以恢复供电。
若重合于永久性故障时，保护装置即不带时限无选择性地动作断开断路器，这种方式称为重合闸后加速。
重合闸后过流加速段保护可以用“状态序列”或者“整组试验”菜单进行测试。
下面以RCS-9612A 线路保护装置为例，介绍在“状态序列”菜单进行重合后过流加速II段保护的校验方法。
其他具有相同保护原理的保护测试可参考此测试方法。
1、保护相关设置：（1）保护定值设置：0 3 过流加速段定值 1.0A 04过流加速段时间0.0S5重合闸时间0.5S保护压板设置：在“保护定值”里，把“过流Ⅱ段投入”、“过流加速段投入”、“投重合闸”、“投重合闸不检”均置“1”，其他控制字均置为“0”。
2、试验接线：图1.1.6 RCS-9612A 重合闸后过流加速段保护的测试接线图与图1.1.1 相比，增加了以下接线：（1）将继保之星开入接点“R”与保护装置的重合闸出口接点相连。
（2）将继保之星开出量1与保护装置的合闸项圈相连，试验前给保护装置合位信号才能满足重合闸的充电条件。
3、重合后过流加速段保护测试：在“状态序列”菜单里，本次试验包括以下几个过程：故障前→故障→重合闸→再跳闸（加速跳）四个过程，每个试验状态可由时间控制或者接点控制来跳变。
试验界面参数设置：状态1，故障前状态。
设置正常的电压电流值，三相正序对称相位。
触发条件由时间触发、按键触发、开入量触发和GPS触发四种，可选择时间触发和按键触发，开出1给合位信号保证重合闸充电指示灯亮。
过流重合后加速动作逻辑
过流重合后加速动作逻辑过流重合后加速动作逻辑是指在电路中出现过流和重合的情况下，系统会自动加速动作来保护设备和人员安全的一种电路保护机制。
具体的逻辑如下：一、过流保护当电路中出现过流的情况时，系统首先会检测电流大小是否超过了设定值，如果超过了设定值，系统会立即切断电路，同时发出警报信号，以提醒人员注意安全。
二、重合保护当电路中出现重合的情况时，系统会立即发出信号，通知设备操作人员进行处理，同时自动切断电路，以保护设备和人员的安全。
三、过流重合保护当电路中同时出现过流和重合的情况时，系统会先判断哪种情况更为严重，如果重合的情况更为严重，系统会立即切断电路，并发出警报信号，以提醒人员注意安全；如果过流的情况更为严重，系统会首先尝试采取软启动的方式，即先进行缓慢的加速动作，以减小过流的冲击力，如果仍然无法解决问题，系统会立即切断电路，以保护设备和人员的安全。
四、加速动作逻辑当系统出现过流的情况下，系统会进行缓慢的加速动作，以减小过流的冲击力。
具体的逻辑如下：1、限电流模式。
系统先将开关器件调整到限电流模式，以限制过流的大小。
2、主回路加速模式。
经过一段时间的限电流模式，系统会将开关器件调整到主回路加速模式，以增加回路传感器的灵敏度和速度。
3、过冲模式。
如果主回路加速模式无法消除过流，系统则进入过冲模式，即通过快速切换电源电压，以产生瞬时反向磁场，减小过流的冲击力。
总之，过流重合后加速动作逻辑是一种电路保护机制，可在电路中出现过流和重合时自动保护设备和人员的安全。
具体的逻辑包括过流保护、重合保护、过流重合保护和加速动作逻辑等。
在实际的电路设计中，需要合理应用这些逻辑，以保证电路在工作过程中的安全性和可靠性。
自动重合闸后加速保护实验
自动重合闸后加速保护实验一、实验目的1、熟悉自动重合闸后加速保护的接线原理。
2、理解自动重合闸后加速保护的组成形式、技术特性，掌握其实验操作方法。
二、预习与思考1、图20-2中各个继电器的功用是什么？2、当线路发生故障时，由哪几个继电器及其触点首先按正常的继电保护动作时限有选择性地作用于断路器跳闸？3、重合于持续性故障时，保护再次起动，此时由哪几个继电器及其触点共同作用，实现后加速？4、在输电线路重合闸电路中，采用后加速时，加速回路中接入了JSJ的什么触点？为什么？5、请分析自动重合闸后加速保护的优缺点？三、原理说明重合闸后加速保护是当线路上发生故障时，首先按正常的继电保护动作，带时限有选择性地动作于断路器跳闸，然后ZCH动作将断路器重合，同时ZCH的动作将过流保护的时限解除。
这样,当断路器重合于永久性故障线路时，电流保护将无时限地作用于断路器跳闸。
实现后加速的方法是，在被保护各条线路上都装设有选择性的保护和自动重合闸装置，见图20-1。
ZCH后加速保护的原理接线见图20-2。
线路故障时，由于延时返回继电器JSJ尚未动作，其常开触点仍断开，图20－1 自动重合闸后加速保护原理说明图电流继电器LJ动作后，起动时间继电器SJ，经一定延时后，其接点闭合，起动出口中间继电器BCJ，使QF跳闸。
QF跳闸后，ZCH动作发出合闸脉冲。
在发出合闸脉冲的同时，重合闸出口元件ZJ3的常开触点闭合。
起动继电器JSJ，见图20-2，JSJ动作后，其触点闭合。
若故障为持续性故障，则保护第二次动作时，经JSJ的触点直接起动BCJ而使断路器瞬时跳闸。
图20－2 自动重合闸后加速保护原理接线图自动重合闸后加速保护可以防止事故扩大，但第一次保护动作仍有时限，因而也影响了ZCH的动作效果，另外后加速必须在每条线路上都装设一套ZCH装置，投资较大。
四、实验设备五、实验步骤和操作方法1、根据过流保护的要求整定LJ的动作电流和SJ的动作时限。
重合闸前加速保护和重合闸后加速保护
重合闸前加速保护和重合闸后加速保护本文主要介绍重合闸前加速保护和重合闸后加速保护。
一、重合闸前加速保护假定在每条线路上均装设过电流保护，其动作时限按阶梯型原则来配合。
故在靠近电源端保护3处的时限就较长。
为了能加速故障的切除，可在保护3处采用前加速的方式，即当任何一条线路上发生故障时，第一次都由保护3瞬时动作予以切除。
图1如果故障是在线路AB以外（如k1点），则保护3的动作都是无选择性的。
但断路器3跳闸后，即起动重合闸重新恢复供电，从而纠正了上述无选择性的动作。
如果此时的故障是瞬时性的，则在重合闸以后就恢复了供电。
如果故障是永久性的，则故障由保护1或2切除，当保护2拒动时，则保护3第二次就按有选择性的时限t3动作于跳闸。
为了使无选择性的动作范围不扩展的太长，一般规定当变压器低压侧短路时，保护3不应动作。
故其起动电源还应按照躲开相邻变压器低压侧的短路（k2点）来整定。
前加速的优点。
能够快速地切除瞬时性故障；可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；能保证发电厂和重要变电站的母线电压在0.6-0.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量；使用设备少，只需装设一套重合闸装置，简单，经济。
前加速的缺点：断路器工作条件恶劣，动作次数较多；重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；如果重合闸装置或断路器件拒绝合闸，则将扩大停电范围.甚至在最末一级线路上故障时，都会使连接在这条线路上的所有用户停电。
二、重合闸后加速保护重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后开展重合。
如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速成保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
以三段式电流保护为例，第一次有选择性的切除故障的时间均为系统运行所允许（瞬时动作或具有0.3~0.5s 的延时），而在重合闸以后加速保护的动作（一般是加速第II段的动作，也可以加速第III段的动作），就可以更快地切除永久性故障。
#电力系统继电保护实验指导书
实验一 阶段式过电流与自动重合闸前加速一、实验目的1、熟悉自动重合闸前加速保护的原理与接线。
2、掌握自动重合闸与继电保护的配合形式。
3、理解继电保护与自动重合闸前加速这种配合形式的使用场合。
二、实验说明重合闸前加速保护是当线路发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性地瞬时动作，使断路器跳闸，尔后再借助于自动重合闸来纠正这种非选择性的动作。
重合闸前加速保护的动作原理可由图12-1说明,线路X-1上装有无选择性的电流速断保护1和过流保护2，线路X-2上装有过流保护4，ZCH 仅装在靠近电源的线路X-1上。
无选择性电流速断保护1的动作电流，按线路末端的短路电流来整定，动作不带延时。
过流保护2、4的动作时限按阶梯原则来整定，即t 2＞t 4。
1总是先动作，图12-2示出了ZCH 前加速保护的原理接线图。
其中1LJ 是电流速断，2LJ 是过流保护。
从该图可以清楚地看出，线路X-1故障时，首先速断保护的1LJ 动作，其接点闭合，经JSJ 的常闭接点不带时限地动作于断路器，使其跳闸，随后断路器辅助触点起动重合闸装置，将断路器合上。
重合闸动作的同时，起动加速继电器JSJ ，其常闭接点打开，若此时线路故障还存在，但因JSJ 的常闭接点已打开，只能由过流保护继电器2LJ 及SJ 带时限有选择性地动作于断路器跳闸，再次切除故障。
自动重合闸前加速保护有利于迅速消除故障，从而提高了重合闸的成功率，另外还具有只需装一套ZCH 的优点。
其缺点是增加了1QF 的动作次数，一旦1QF 或ZCH 拒绝动作将会扩大停电范围。
因此，前加速方式只用于35KV 以下的网络。
三、实验内容与步骤1、拟订AB 护；BC B 不必设置自动重合闸。
保护，BC 段保护时限设为1S 0。
23、将系统电压升至4、任意运行方式下，在QF1跳闸后立即解5、分别在断开保护装置4，记录断路器动作的先后顺序。
6、分别在AB 段末端和首端进行三相短路，记录各断路器动作的顺序；在QF1跳闸后立即解除短路故障，注意会发生什么情况。
重合闸后加速保护试验方法
重合闸试验是线路保护常见的试验项目，当线路发生瞬时性故障时，重合闸动作后能恢复故障进入正常运行，当线路发生永久性故障时，重合闸动作后又将加速跳开。
下面以RCS-931线路保护装置发生永久性故障为例，使用继保之星-S60 手持式继电保护测试系统整组试验模块介绍重合闸后加速的校验方法。
△继保之星-S60 手持式继电保护测试系统1、保护相关设置（1）保护定值设置：（2）保护压板设置：在“整定定值”里，把运行控制字“投相间距离II 段”、“投三相重合闸”、“内重合闸把手”置“1”，其他的均置“0”（‘1’表示投入，‘0’表示退出）。
在“压板定值”里，仅把“投距离保护压板”置“1”。
在保护屏上，仅投“距离保护”硬压板。
2、试验接线△ RCS-931距离保护及重合闸接线图将继保之星-S60 手持式继电保护测试系统的电压输端“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”分别与保护装置的交流电压“Ua”、“Ub”、“Uc”、“Un”端子相连。
将继保之星-S60的电流输出端“Ia”、“Ib”、“Ic”分别与保护装置的交流电流“IA”、“IB”、“IC”（极性端）端子相连；再将保护装置的交流电流“IA＇”、“IB＇”、“IC＇”（非极性端）端子短接后接到“IN”（零序电流极性端）端子，最后从“IN＇”（零序电流非极性端）端子接回继保之星-S60的电流输出端“In”。
将继保之星-S60的开入接点“A”、“B”、“C”、“R”分别与保护装置的分相跳闸出口接点“跳A”、“跳B”、“跳C”以及“重合闸”接点相连，将继保之星-S60的“+KM”与保护装置的公共端相连。
此处线路对应的开关位置在“合位”不考虑开出接线。
3、重合闸功能校验在“整组试验”菜单里，试验过程由保护的接点动作情况控制，此次试验包括以下几个过程：故障前→故障（跳闸）→正常状态（重合闸）→故障（跳闸后加速）。
（1）“整组试验”页面设置：△试验参数设置整组试验参数：1）故障类型：模拟距离保护，可设为相间距离，AB相短路故障。
重合闸继电器测试说明
重合闸继电器测试说明一、重合闸继电器印制板更改1．电阻R4、R5更改为10K2．两个三极管反向焊接二、测试接线图三、测试步骤说明四、故障问题分析说明1．重合闸继电器上电(8，3脚上24V电)，KK5、DL1分开故障现象：上电后15左右印制板上的充电发光二极管不亮故障原因：充电发光二级管焊反，或AT89C2051电路有问题检查方法：观察印制板上的充电发光二级管是否焊反，若没有焊反，则表明程序没运行。
解决方法：交技术部分析。
2．合上开关KK5故障现象：印制板上充电发光二极管不灭。
故障原因：重合闸继电器的放电输入端有问题检查方法：测量印制板上的U6(AT89c2051)的引脚2和24VGND的电压值若为高电平，则光耦U10(TLP521-2)损坏，更换。
若为低电平，交技术部分析。
3.调节延时拨码开关时间为0.0秒，合上DL1（模拟跳闸）故障现象⑴：印制板上充电发光二极管不灭。
故障原因：重合闸继电器的跳闸输入端有问题。
解决方法：测量印制板上的U6(AT89c2051)的引脚3和24VGND的电压值若为高电平，则光耦U10(TLP521-2)损坏，更换。
若为低电平，交技术部分析故障现象⑵：印制板上充电发光二极管瞬时灭。
但外接指示灯RL（合闸）或GL（加速）不亮故障原因：重合闸继电器的合闸控制（继电器RELAY1）回路或加速控制（继电器JSJ）回路有问题。
解决方法：①外接指示灯RL（合闸）灯不亮，测量印制板上的U6(AT89c2051)的引脚7和24VGND的电压值，若为高电平，则将二极管D2（IN4007）的A级接24VGND,若继电器RELAY1动作，则三极管Q1(9013)损坏,否则继电器RELAY1损坏。
②外接指示灯GL（加速）灯不亮，测量印制板上的U6(AT89c2051)的引脚8和24VGND的电压值，若为高电平，则将二极管D1（IN4007）的A级接24VGND,若继电器JSJ动作，则三极管Q2(9013)损坏。
重合闸 精确讲解
重合闸据统计，系统中永久性故障一般不到10%，其余故障都是由于雷击过电压引起的绝缘子表面闪络，大风时的短时碰线，树枝落在导线上等引起的瞬时故障。
当系统出现故障时，保护立刻动作使线路或设备断电，在非常短暂的时间内，故障点的电弧就会自动熄灭，使绝缘得以恢复。
此时自动重合闸装置动作，自动将断路器合上，恢复系统正常运行关键词：自动重合闸断路器系统运行引言：（1）瞬时性故障：在线路被继电保护迅速断开后，电弧即行熄灭，故障点的绝缘强度重新恢复，外界物体也被电弧烧掉而消失，此时，如果把断开的线路断路器再合上，就能恢复正常的供电，因此称这类故障为“瞬时性故障”。
（2）永久性故障：在线路被断开以后，故障仍然存在，这时即使再合上电源，由于故障仍然存在，线路还要被继电保护再次断开，因而就不能恢复正常的供电。
此类故障称为“永久性故障”。
据统计，系统中永久性故障一般不到10%，其余故障都是由于雷击过电压引起的绝缘子表面闪络，大风时的短时碰线，树枝落在导线上等引起的瞬时故障。
当系统出现故障时，保护立刻动作是线路或设备断电，在非常短暂的时间内，故障点的电弧就会自动熄灭，是绝缘得以恢复。
此时自动重合闸装置动作，自动将断路器合上，恢复系统正常运行。
一、自动重合闸在电力系统中的作用自动重合闸（ZCH）装置是将因故障跳开后的断路器按需要自动投入的一种自动装置。
运行经验表明，架空线路大多数故障是瞬时性的，如：（1）雷击过电压引起绝缘子表面闪络。
（2）大风时的短时碰线。
（3）通过鸟类身体（或树枝）放电。
此时，若保护动——>熄弧——>故障消除——>合断路器——>恢复供电。
手动（停电时间长）效果不显著，自动重合（1”）效果明显。
作用：（P153）（1）对暂时性故障，可迅速恢复供电，从而能提高供电的可靠性。
（2）对两侧电源线路，可提高系统并列运行的稳定性，从而提高线路的输送容量。
（3）可以纠正由于断路器或继电保护误动作引起的误跳闸。
重合闸加速
关于重合闸后加速重合闸前加速保护是当线路发生故障时，靠近电源侧的保护首先无选择性的瞬时动作于跳闸，然后再借助自动重合闸来纠正这种非选择性的动作。
优点是切除故障快；重合闸后加速保护是当线路故障时，首先按正常的继电保护动作时限有选择性的动作于断路器跳闸，然后AAR装置动作，将断路器重合，同时将过电流保护的动作时限由后加速继电器解除，当AAR作于永久故障线路时过电流保护将无时限地动作于断路器跳闸。
前加速、后加速的区别：前加速是保护装置不判别是永久性故障还是瞬时故障，直接跳闸，然后经重合闸装置来纠正；后加速是保护装置不先判别故障类型，有选择性跳闸．在我们的常规继电器保护中，重合闸后加速保护是当线路故障时，首先按正常的继电保护动作时限有选择性的动作于断路器跳闸，然后重合闸装置动作，将断路器重合，同时将过电流保护的动作时限由后加速继电器解除，当重合闸作于永久故障线路时过电流保护将无时限地动作于断路器跳闸。
具体是由加速继电器的瞬时闭合延时断开常开接点来加速继电保护动作，是由中间继电器等机械元件来判断动作实现的。
一、什么是重合闸后加速保护？有什么作用？为什么会误动呢？重合闸后加速保护（简称“后加速”）是指每条线路上均装有选择性的保护和重合闸装置。
第一次故障时，保护按有选择性的方式动作跳闸，若是永久性故障，重合后则加速保护动作，切除故障。
后加速保护的优点： 1.第一次是有选择性的切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性的动作而后以重合闸来纠正。
2.保证了永久性故障能瞬间切除，并仍然是有选择性的。
重合闸后加速误动的原因：1、变压器励磁涌流；2、线路太长，存在较大的电容电流；3、变压器负荷侧带有大的电动机，当变压器高压侧失电后电动机的脱扣保护失效未动作，电动机启动电流的影响。
二、防止重合闸后加速保护误动作的方法1．应该依据10kV线路的实际负荷接线情况，重新对电流保护动作电流进行整定计算，即按躲过线路合闸瞬间出现的最大电流原则整定电流保护三段（过流保护）的动作值。
自动重合闸后加速保护实验
3．重合闸电路中，采用后加速时，加速回路中接入了KM2的常闭触点。为的是在KM2动作后，切断加速回路，避免线路再次故障后立即启动加速回路。
5．断路器跳闸后，重合闸发出合闸脉冲的同时，由ZCH出口触点DZ起动KM2，KM2动作后其延时断开的常开触点闭合，实现后加速。
6．模拟持续性故障，观察后加速动作情况。此时KM2触点已经闭合，KA动作信号不经过KT，直接由KM2的延时追回触点传给KS和KM1
五、实验结果及总结
1．KA2和KA1是过流保护继电器，与电流互感器相连。当发生短路时，电流过大，KA2和KA1动作。KS是信号继电器，通电时光示牌亮。KM1用来控制跳闸（YR），KM1通电时，其动合触点接通，则YR通电动作，断路器跳闸。而时间继电器KT和继电器KM2则是用来控制KS和KM1的接通。
实验报告
实验课程名称
电力系统继电保护原理
成绩
实验项目名称
实验四自动重合闸后加速保护实验Leabharlann 指导教师一、实验目的
1．熟悉自动重合闸后加速保护的接线原理。
2．理解自动重合闸后加速的组成形式，技术特性，掌握其实验操作方法。
二、实验原理(实验相关基础知识、理论)
重合闸后加速保护一般又简称为“后加速”，所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性动作，然后，进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再加速保护动作，瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。
自动重合闸
1
7
EPL-11
交流电压表
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重合闸后加快
重合闸后加快
重合闸前加快维护办法通常用于具有几段串联的辐射形线路中,重合闸设备仅装在挨近电源的一段线路上。
当线路上(包含相邻线路及往后的线路)发作缺点时,挨近电源侧的维护首要无挑选性地瞬时动作于跳闸,然后再靠重合闸来纠正这种非挑选性动作。
其缺点是切除耐久性缺点时刻较长,装有重合闸设备的断路器动作次数较多,且一旦断路器或重合闸拒动,将使停电方案拓宽。
这种办法首要运用在10KV 馈线线路电源端，如今根柢不选用。
当被维护线路发作缺点时，维护设备有挑选地将缺点线路切除，与此一同重合闸动作，重合一次，若重合于耐久性缺点时，维护设备当即以不带时限、无挑选地动作再次断开断路器。
这种维护设备叫做重合闸后加快，通常多加一块基地继电器即可完毕。
检定同期重合闸是当线路一侧无压重合后，另一;侧在两头的频率不跨过必定容许值的状况下才进行重合的。
若线路归于耐久性缺点，无压偏重合后再次断开，此刻检定同期重合闸不重合，因而选用检定同期重合闸再装后加快也就没有含义了。
若归于瞬时性缺点，无压重合后，即线路已重构成功，不存在缺点，故同期重合闸时不选用后加快，避免合闸冲击电流致使误动。
0kV村庄配电线路因为存在着线路长，变压器台数多且变压器
总容量大而变压器负荷的一同系数小的特征，关于由变电所输出的10kV配电线路带过电流后加快维护时，因为配电变压器励磁涌流的效果，而使线路由后加快维护动作而跳闸。
此种状况下通常是不宣告有关维护的动作信号，致使误以为是维护动作禁绝确或是误碰跳闸，在实习运用中怎样依据配电线路的实习状况给予后加快维护结线作进一步的改善，成了输变电作业处理作业的要害。
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“重合闸及后加速”试验方法说明
“重合闸及后加速”试验是线路保护中的一个基本试验，常常用来做开关整组传动试验，用继保之星测试仪做“重合闸及后加速”试验时，应注意以下几点：
一、做好重合闸准备。
一方面在保护的控制字中，重合闸功能应投入，也即“重合闸停用”软压板应退；另一方面，检查充电指示灯，或设置故障前时间足够长，保证重合闸充电完成。
二、保护要有后加速功能投入，例如，在控制字中设置“距离II段后加速”。
三、测试时，时间参数应设置正确。
重合前的最大故障时间应大于所允许的那段保护的跳闸时间0.2S及以上；重合后的第二次故障最大保持时间应大于所允许的那段后加速保护的动作时间0.2S及以上；从保护跳闸到重合闸动作合闸，其间有一个重合闸等待时间，这个时间应大于保护固有的或整定的重合闸等待时间0.2S及以上。
如果上述时间试验前拿不准，可将它们都设置得足够大，比如5S。
这样就能有足够时间让保护动作。
四、继保之星-1000及继保之星-802上最新配置的软件功能大大增强，可在“整组1”、“整组2”、“状态系列I（II）”、“距离和零序”以及“线路保护”的“重合闸及后加速”测试项目中测试，方法流程几乎都一样。
用“状态系列I（II）”测试时，可设“状态1”为故障前状态，其时间应大于重合闸充电时间。
“状态2”为故障状态，若选择时间触发方式，该状态时间应大于保护动作时间；若选择“开入量触发”，为防止保护接点抖动影响试验，应设置30ms左右的“触发后延时”。
设“状态3”为正常状态，在这个状态下等待重合闸到来，触发方式的设置和应注意的问题相同。
设“状态4”为重合状态，在这个状态设置第二次故障。
故障的类型可以和第一次故障相同，也可以不同。
相同的话，模拟的是永久性故障，不同的话，模拟的是转换性故障。
触发方式的设置和注意事项也相同。