需求价格弹性与价格水平的狗甲壳虫案例
需求价格弹性案例
需求价格弹性案例需求价格弹性是市场经济中一个非常重要的概念，它描述了消费者对价格变化的敏感程度。
需求价格弹性可以分为完全弹性、完全不弹性和部分弹性，它对市场供求关系和价格变动有着重要的影响。
下面我们将通过一些案例来具体了解需求价格弹性的概念和应用。
首先，我们来看一个完全弹性的需求价格案例。
假设某地区的市场上有一种普通的日用品，比如盐。
如果盐的价格上涨了，消费者可以很容易地选择其他替代品，比如食用盐或者其他调味品。
在这种情况下，消费者对盐的需求是完全弹性的，他们对价格的变化非常敏感，甚至可以完全放弃购买盐这种商品。
因此，对于完全弹性的需求价格，市场供求关系会受到很大的影响，价格上涨会导致需求急剧下降，而价格下跌则会导致需求急剧增加。
其次，我们来看一个完全不弹性的需求价格案例。
医疗保健是一个典型的完全不弹性需求的例子。
无论医疗保健的价格如何变动，人们都会尽可能地购买医疗保健服务，因为这关系到他们的生命健康。
即使价格上涨，消费者也很难找到替代品或者减少消费。
因此，对于完全不弹性的需求价格，市场供求关系不会受价格变化的影响，价格上涨也不会导致需求下降，价格下跌也不会导致需求增加。
最后，我们来看一个部分弹性的需求价格案例。
汽油是一个典型的部分弹性需求的例子。
当汽油价格上涨时，消费者可能会减少长途驾驶或者选择更节能的车辆，但是对于短途出行和日常生活，他们仍然需要购买汽油。
因此，对于部分弹性的需求价格，市场供求关系会在一定程度上受到价格变化的影响，价格上涨会导致需求减少，但并不会像完全弹性那样急剧下降，价格下跌也会导致需求增加，但增幅也会有限制。
通过以上案例，我们可以看到需求价格弹性在市场经济中的重要性和应用。
了解不同商品的需求价格弹性，可以帮助企业制定合理的价格策略，也可以帮助政府进行市场监管和政策制定。
因此，对需求价格弹性的理解和运用对于市场经济的健康发展具有重要意义。
希望通过以上案例的介绍，读者们能对需求价格弹性有更深入的理解，从而在实际生活和工作中更好地应用这一概念。
需求价格弹性案例分析
0
R
二、案例分析
Ep=∞ Ep>1
Ep=1
Ep<1
Ep=0
Q1
Q2
MR(边际收益)
Q
TR(总收益)
0
Q
Q2
X2 - X1 P (1)
1350 1200 1000 800
ED>1
ED=1
ED =1
ED<1
二、案例分析
从案例中可知，甲壳虫先以“低价”方式进入美国市场，之后将售价从 800 美元提升至1350美元。而这个阶段中，甲壳虫的价格弹性从缺乏弹性（Ep < 1) 逐渐演变成价格弹性等于单位弹性（Ep = 1) 。 从上图可以看出，当甲壳虫的售价提高到1350美元时，价格弹性=单位弹性， 总收益是最高的。 而在价格尚未提高到1350时，因甲壳虫这款车型的提价使 得每辆车多赚取的利润合计足以覆盖因提价使得一部分消费者放弃购买而损失 的利润。所以：当产品缺乏价格弹性的时候，涨价比降价更能够赚取更多利润。
谢谢您的观看！
问题：1.这个案例给我们什么启示! 2的需求量受某种因素变化而受到影响的程度，使用 “需求弹性”作为分析工具，用以说明需求量对某种因素变化的反应程度。
需求价格弹性含义：价格变动所引起的需求量变动的比率,即需求量变动对价格
变动反应的敏感程度.公式为
二、案例分析
目前在全国范围内，汽车市场处在“需求富有弹性”的阶 段，也就是说价格下降会使总收益增加，这也是汽车市场价格 战盛行的重要原因。在当前的中国汽车市场上，影响轿车进人 普通百姓家庭的关键因素是价格，过高的价格是短期内影响轿 车消费的最主要因素。其原因主要是：中国是国民收入偏低的 发展中国家，昂贵的价格必然制约消费者的购买能力。同时还 有：车辆购置税，以旧换新，保养费用，消费者收入，消费者 心理预期，“摇号”等限制政策。
需求价格弹性案例分析
需求价格弹性案例分析为了更好地理解需求价格弹性的概念，下面将通过两个实际案例进行分析。
第一个案例是汽车销售。
汽车是一种高价商品，对于绝大多数人来说，购买一辆汽车是一项重大的投资决策。
在汽车市场上，需求对价格变化的弹性较低。
当汽车价格上涨时，消费者购买力下降，需求量会有所下降，但影响范围相对有限。
相反，当汽车价格下降时，需求量会有所增加，但增幅也相对较小。
这意味着汽车市场的需求价格弹性较低。
消费者对于汽车价格的变化没有太大的反应，因为购买一辆汽车通常是经过深思熟虑和长期规划的结果。
另一个案例是公共交通出行。
公共交通服务（例如地铁、巴士等）的价格通常较低，且是人们日常出行的重要方式之一、在这个案例中，需求对价格变化的弹性较高。
当公共交通价格上涨时，消费者很可能会选择其他便宜的交通方式（例如步行或自行车），从而减少对公共交通服务的需求。
而当公共交通价格下降时，需求量可能会大幅增加，因为更多的人会选择使用公共交通服务。
这意味着公共交通市场的需求价格弹性较高。
消费者对于公共交通价格的变化非常敏感，他们会更加灵活地调整出行方式以适应价格变化。
综上所述，需求价格弹性的大小取决于商品的属性、消费者对商品的需求程度以及替代品的供应情况等因素。
高价商品的需求价格弹性较低，因为消费者在购买前通常会做出深入的研究和计划。
而低价商品的需求价格弹性较高，因为消费者对于价格变化更敏感，更容易做出调整。
了解需求价格弹性对企业制定价格策略和预测市场需求具有重要意义。
人民大学大众汽车案例-1组
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大众汽车公司侵占北美市场带来的启示
2012级P6班第一小组
VolksWagen
目 录
VolksWagen
汽车市场背景
大众汽车公司背景介绍
大众汽车公司侵占北美市场
案例分析
中国汽车企业所处阶段
结语
VolksWagen
汽车市场背景
大众汽车公司背景介绍
大众汽车公司侵占北美市场
案例分析
中国汽车企业所处阶段
结语
汽车市场背景
VolksWagen
首次 出现
为上层社会服务 富人才能买得起 新鲜而复杂 精美的机械奇迹
发展 历程
德国人宣称发明 了汽车
平民 汽车
一战和经济危机 浇灭买车希望
法国人增添了民 族色彩
美国人确认了轿 车的社会地位
20世纪60-70年 代进入全盛
二战结束汽车工 业大发展
自主汽车品牌在市场中的
份额受到了国外进口汽车 企业的进一步冲击。
以2011年中国汽车市
场品牌关注度排行为例， 关注度排在前三位的汽车 企业均是进口汽车品牌。 （详见右图）
中国汽车企业所处阶段（续）
VolksWagen
从市场占有率上来看，2007~2011自主品牌轿车市场占有率基本维持在26%~30%。 （详见下图）
战后美国经济实力增长 老式车无乔装打扮 设计诚实、工艺坚实 买主为能拥有而自豪
滞销
20世纪60年代的欧洲
战败国德国一蹶不振 宏观经济的具体反映 无资金买非生活必需品 消费品汽车鲜见成功
Company Logo
大众汽车公司背景介绍（续）
VolksWagen
美德经济对比
年份
人民大学大众汽车案例-4组
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大众汽车的历史
1935年，样车下线，搭载了改进型空冷700毫升直列4缸发动机， 功率达到22马力。这款车可以说是日后甲壳虫车型的原型，其极 具个性的元素在后来的甲壳虫车型上都得到了体现。
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大众汽车的历史
二战爆发后，大众汽车停产并开始生产炸弹、飞机油箱、Ju88机翼 等产品。直到1945年，尽管工厂63%被炸毁，但是甲壳虫几乎在战 争刚刚结束就开始了生产。
问题二：中国汽车市场的阶段
一、世界汽车市场现状
20世纪90年代以来，随着经济全球化趋势，国际汽车产业 新格局逐渐形成，新兴市场蓬勃发力，使得中国汽车产业的 外部环境变化，中国汽车企业面临新的机遇与挑战。
问题二：中国汽车市场的阶段
全球车市百年历史
诞生于德国，成长于法国，成熟于美国，兴旺于欧洲，挑战 于亚洲。
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目录
1 2 3 4 案例还原—故事的全貌 时代及产业背景 问题1：案例的启示 问题2：中国市场的阶段
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需求价格弹性含义
定义：需求量对价格变动产生的反应程度 公式：需求量变化的百分比除以价格变化 的百分比
Q / Q P Q Edp P / P Q P
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需求价格弹性的类别
需求价格弹性绝对值
增加的收益
P+P P 临界点：Edp=1
减少的收益
Q Q+Q Q
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需求价格弹性与收入的关系
Edp>1：企业收入与价格变动 方向相反 Edp<1：企业收入与价格变动 方向相同 Edp=1：企业收入与价格变动 方向相同 结论：当商品的需求价格弹性 不同时，企业的定价策略也不 一样
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需求价格弹性与产品定价策略关系
案例分析——需求价格弹性
案例名称：“家电拒绝下乡”
政府为了鼓励农民更新家里的家电，拉动农村消费，采取家电下乡的政策，实际上，在落实到地方上出现了一些不到不小的问题
其一，某些不法商贩，借家电下乡的名义向农民兄弟们售出伪劣的家电，既损害了农民兄弟的利益，又威胁到了农民兄弟的生命安全；
其二，家电下乡，家电下乡”产品一般利润较薄，农民较为欢迎。
根据补贴规定，需要提供“家电下乡”产品销售发票，这就给经销商增添了税负。
经销商的积极性不高，不能很好的落实政策，造成了在电视上说的：“如果你买家电下乡的产品，就没有发票。
”的局面
分析：在其中价格弹性是如何起作用的？
对于家电来说，第一，家电属于较高档的商品，但是对国内而言家电的生产商具有很多的竞争者，即造成家电的替代品很多第二好的家电更是不易消耗，所以导致需求对价格的变动敏感度较高，即弹性较大，而且对人们的日常的娱乐需求能够很好的满足，参加“家电下乡”的企业在政府的号召下降低了商品价格无可厚非既很好的拉动了农村消费，又获得了农村这一块很具有潜力的市场，对厂家来说是很有利的，（但是对于经销商来说则缺少了大力宣传家电下乡的动力，这个问题应该会在政府以后的行政过程中得到处理。
）而且，近年来农民兄的的收入在增加，较高档的家电在农民兄弟的预算总支出中所占比例在逐年上涨，这重重原因使得需求量大大增加了。
需求价格弹性案例
需求价格弹性案例需求价格弹性是经济学中的一个重要概念，它指的是消费者对产品或服务价格变化所做出的反应程度。
需求价格弹性可以帮助企业了解市场对产品价格变化的敏感程度，从而制定合理的定价策略。
下面我们将通过几个案例来解释需求价格弹性的概念以及其在实际经济中的应用。
第一个案例是关于烟草制品的需求价格弹性。
研究表明，烟草制品的需求价格弹性非常低，也就是说，即使烟草制品的价格上涨，消费者的购买量变化不大。
这是因为烟草制品属于烟草类物品，对烟草制品有一定的依赖性，因此即使价格上涨，消费者也不会轻易改变其购买行为。
第二个案例是关于奢侈品的需求价格弹性。
与烟草制品不同，奢侈品的需求价格弹性通常较高。
奢侈品的价格上涨会导致消费者购买量的显著下降，因为奢侈品通常不是生活必需品，消费者可以选择放弃购买或者选择替代品。
因此，奢侈品企业需要谨慎制定价格策略，以避免因价格上涨而导致销量下降。
第三个案例是关于公共交通的需求价格弹性。
在城市中，公共交通的需求价格弹性通常较低。
即使公共交通价格上涨，很多消费者仍然会选择使用公共交通工具，因为公共交通是出行的必需品，而且很多消费者没有其他替代选择。
因此，公共交通企业可以适当提高票价，而不会导致乘客数量的大幅减少。
通过以上案例的分析，我们可以看出不同产品或服务的需求价格弹性是不同的，这取决于产品的属性以及消费者的行为习惯。
企业在制定价格策略时，需要充分考虑产品的需求价格弹性，以便更好地满足市场需求并获得更高的利润。
同时，消费者也可以通过对需求价格弹性的了解，更加理性地进行消费决策，从而获得更好的消费体验。
总之，需求价格弹性是经济学中一个重要的概念，它对企业的定价策略和消费者的消费决策都有着重要的影响。
通过不同案例的分析，我们可以更好地理解需求价格弹性的概念以及其在实际经济中的应用，为企业和消费者提供更好的决策依据。
大众汽车案例讨论
大众汽车入侵北美市场案例讨论1、在1964年之前，为什么大众汽车公司每次提价都能增加销售收入？当价格为1350美元的时候，甲壳虫汽车的需求价格弹性具有什么特性？答：在1964年之前的甲壳虫汽车的需求价格弹性处于弹性不足的范围内，所以当大众汽车公司每次提价后，虽然会失去一些潜在客户，但涨价后所产生的多余的收入足以抵消销售量下降所产生的收益损失，所以大众汽车公司每次提价都能增加销售收入。
当价格为1350美元的时候，甲壳虫汽车的需求价格弹性具有单位弹性的水平（见下图），这时如果不增加销售渠道，还是涨价就会出现收入减收的情况。
而增加了销售渠道之后，随着销量的增加价格弹性又会进入弹性不足的范围，这个时候还可以继续提价来增加销售收入。
2、1964年以后，大众汽车公司着手建立销售网络，这对甲壳虫汽车的美国市场的需求曲线有什么影响？为什么在此以后大众公司又能够通过提价来增加收益？答：市场需求量大量提升，需求曲线向右移动，此后大众公司又能够通过提高价格来增加收益原因：1、政策因素：高速公路法的出台。
2、替代品弱势：反对小型后置发动机运动；3、互补品价格走低：汽油价格较低。
大众公司建立销售网络后，使得甲壳虫汽车美国市场的需求曲线向右移动。
相应的1350美元对应的需求价格弹性下降，因此又能够通过提高价格来增加收益。
3、假定1964年以前的需求曲线具有和建立销售网络之后的需求曲线同样的斜率，试画出这两条需求曲线，并写出它们的方程式，计算当价格从800美元上升到1000美元，再上升到1200美元和1350美元，以及从1500美元上升到1800美元时的需求的价格弹性。
答：由于有相同的斜率，可以假设1964年以前需求曲线方程式为 Q =X 2 - X 1 P (1)建立销售网络后的需求曲线方程式为 Q =X 3 - X 1 P (2)由于1350美元时需求曲线（1）的价格弹性为-1，即 E P =Q P dP dQ . = -X 1•3840001350 = -14可得出X1= 28494* 1350代入方程式（1）384000 = X2 -2849可得出X2 = 768000将X1代入方程式（2），并已知1500美元时销售量为562000，即4* 1500562000 = X3 - 2849可得出X3 = 988666.67最终得出1964年以前需求曲线方程式为4PQ =768000 - 2849建立销售网络后的需求曲线方程式为4PQ =988666.67 - 2849曲线如下：Q562000384000价格从800美元上升到1000美元时：P1=800，P2=1000, Q1=768000-28494 *800=540444.44, Q2=768000-28494*1000=483555.56 价格弹性E P =)12()12(.)12()12(Q Q P P P P Q Q ++-- = )56.48355544.540444()8001000(.)8001000()44.54044456.483555(++--= -0.5价格从1000美元上升到1200美元时：P1=1000，P2=1200, Q1=768000-28494 *1000=483555.56， Q2=768000-28494 *1200 = 426666.67价格弹性E P =)12()12(.)12()12(Q Q P P P P Q Q ++-- = )67.42666656.483555()10001200(.)10001200()56.48355567.426666(++--=-0.69价格从1200美元上升到1350美元时：P1=1200，P2=1350，Q1=426666.67， Q2=384000 价格弹性E P =)12()12(.)12()12(Q Q P P P P Q Q ++-- = )38400067.426666()12001350(.)12001350()67.426666384000(++--=-0.89价格从1500美元上升到1800美元时： P1=1500，P2=1800，Q1=562000， Q2=988666.67–28494*1800=476666.67 价格弹性E P =)12()12(.)12()12(Q Q P P P P Q Q ++-- = )67.476666562000()15001800(.)15001800()56200067.476666(++--=-0.9。
需求价格弹性案例
需求价格弹性案例需求价格弹性是指消费者对商品价格变动所产生的需求量变化程度。
需求价格弹性的大小对于企业定价和市场营销策略制定具有重要的指导意义。
下面将通过几个案例来说明需求价格弹性的具体应用。
第一个案例是关于烟草制品的需求价格弹性。
烟草制品是一个相对成熟的市场，消费者对于烟草制品的需求价格弹性一般较小。
烟草制品的需求价格弹性小的原因主要是烟草制品属于必需品，而且消费者对于烟草制品的替代品选择较少。
因此，烟草制品厂商在定价时可以适当提高价格，而不会导致需求量大幅下降。
第二个案例是关于高档手表的需求价格弹性。
高档手表属于奢侈品，消费者对于高档手表的需求价格弹性一般较大。
当高档手表价格上涨时，部分消费者会选择放弃购买，转而选择其他替代品或者延迟购买。
因此，高档手表厂商在定价时需要考虑到消费者的需求价格弹性，避免价格上涨导致需求量急剧下降。
第三个案例是关于航空票价的需求价格弹性。
航空票价的需求价格弹性一般较大，特别是对于经济舱而言。
当航空票价上涨时，一部分消费者会选择放弃出行或者选择其他交通方式，而当航空票价下降时，一部分消费者会增加出行频次。
因此，航空公司在定价时需要综合考虑市场需求价格弹性，合理制定票价策略，以保持合理的市场份额。
通过以上几个案例可以看出，不同商品的需求价格弹性是不同的，这也决定了企业在定价时需要考虑的因素不同。
在实际经营中，企业需要根据市场需求价格弹性的特点来灵活制定定价策略，以实现最大化的利润和市场份额。
总之，需求价格弹性是市场经济中一个非常重要的概念，企业需要深入理解市场需求价格弹性的特点，灵活运用在定价和市场营销策略中，以适应市场的变化，提高企业的竞争力和盈利能力。
需求价格弹性案例
需求价格弹性案例以下是一些需求价格弹性的案例：1.烟草产品烟草产品通常拥有弹性需求。
当烟草价格上涨时，消费者会减少购买，而当烟草价格下跌时，消费者会增加购买。
这是因为烟草产品属于非必需品，对价格变化敏感。
同时，由于烟草产品的长期使用可能导致健康问题，一些消费者可能会通过提高价格来减少吸烟。
2.奢侈品奢侈品通常拥有不太弹性的需求。
例如，当高端品牌的价格上涨时，一些消费者可能没有相应的替代品选择或者对品牌有忠诚度，仍然会购买这些产品。
因此，高端品牌的需求对价格变化不太敏感。
3.食品和日常用品食品和日常用品属于必需品，因此通常具有非常不弹性的需求。
即使价格上涨，消费者仍然需要购买这些商品以满足其日常需求。
尽管消费者可能会选择减少一些奢侈品或稍微延迟其购买，但他们通常不能完全避免购买基本的需求商品。
4.旅游业旅游业的需求价格弹性通常较高。
当旅游目的地的价格上涨时，消费者可能会选择其他更便宜的旅游目的地或者延迟旅行。
而当价格下跌时，消费者会更愿意选择该目的地进行旅行。
此外，旅游业还受到其他因素的影响，如季节性因素、交通状况等。
5.公共交通公共交通通常具有较高的需求价格弹性。
当公共交通价格上涨时，一些消费者可能会选择其他交通方式，如步行、自行车或私家车。
而当价格下跌时，更多的消费者可能会倾向于选择公共交通。
此外，公共交通价格的变动还会影响到家庭经济，因为交通费用通常占家庭预算的一部分。
以上是一些需求价格弹性的案例。
根据每个行业或产品的特点，需求价格弹性会有所不同。
了解需求价格弹性对企业制定合理的价格和市场策略具有重要意义。
管理经济学案例案例3—1--大众公司进入北美市场(仅供参考)
案例3—1 大众公司进入北美市场德国大众汽车公司(Volkswagon)推出的无装饰甲壳虫轿车在欧洲市场上面对冷遇，却在美国市场获得很大成功。
当时在港口甚至通道上堆放了大量库存甲壳虫轿车，期待着进入新的市场。
于是大众公司在一段时间内集中研究如何刺激市场需求。
当时通用和福特公司也正在开发微型轿车，大众公司决定以极低的促销价800美元进入美国市场。
然而，两年以后，大众公司将价格提高了25%，即上升到1000美元。
1960年，大众再次提价20％，价格上升为1200美元。
这两次提价的结果，虽然销售量有所下降，但公司收益都是增加的。
1964年，价格上升至1350美元，其销售量达到38.4万辆。
此时大众公司发现，其价格提高带来的收益增加正好被销售量的减少所抵消。
在此前的美国市场上，大众公司没有建立经销网络，而只是在新泽西、南卡罗来纳州的查尔斯顿和得克萨斯州的休斯敦等港口提供销售及相关服务。
为了进一步扩大市场份额，此时大众公召开始着手建立美国市场上的经销网络。
1968年，大众又以1500美元的价格售出了56．2万辆甲壳虫汽车。
尽管这种轿车的价格始是很便宜的(1968年的1500美元大约相当于现在的8500美元)，但由于高速公路法的出台，以及拉尔夫·内德发动的反对小型后置发动机运动，再加上汽油价格较低，使得消费者转而在量购买野马，卡布罗和新型的马力更大的超级甲壳虫。
1969年，大众公司最后一次提高甲壳虫的价格，价格，价格上升到1800美元，收益也上升至9．68亿美元(当年的销售量为53．8万辆)。
案例思考：1.在1964年之前，为什么大众公司每次提价都能够增加销售收入？当价格为1350美元的时候，甲壳虫汽车的需求价格弹性具有什么特性？2.后来大众公司着手建立销售网络，这对甲壳虫汽车的美国市场的需求曲线带来什么影响？为什么在此以后大众公司又能够通过提高价格来增加收益？分析：大众公司建立销售网络后，使得甲壳虫汽车美国市场的需求曲线向右移动。
MBA管理经济学(郁义鸿)各章案例分析
《管理经济学》各章小案例分析参考答案案例1-1上海通用汽车公司1．见教材P7-92．根据现有车型的销售状况和竞争对手的动态来调整价格、车型设计、营销手段、渠道、广告等。
案例2-1作为促销手段的免费通话服务1．严格来说，该公司提供的服务并非免费的，消费者需要支付入网费用。
但对于已经入网的消费者来说，其打电话的价格为零。
当然，如果算上消费者的时间成本的话，消费者的消费成本并不为零。
关键是，该公司实际并没有搞清楚需求与需要的区别。
当价格为零时，需求就转变为需要，就变成无限的了。
案例2-2购买力平价与人均收入水平1．使用购买力平价指标，可以比较准确地估计不同区域的市场潜力。
2．对于国内企业来说，购买力平价似乎并不重要。
但对于进入中国市场的外商企业来说，在对中国的市场需求进行估计时，必须根据购买力平价来进行一定的折算，否则会低估需求，丧失商机。
案例2-3粮食保护价收购政策出了什么问题？1．在有些市场上，存在信息不对称等原因导致的市场失灵，以及存在发育不完全的市场，比如案例中的粮食市场。
此时，政府有必要对此市场进行干预，以纠正这种失灵或不完全。
2．略。
案例3-1大众公司进入北美市场1．说明甲壳虫汽车的需求价格弹性不足。
当价格为1350时，需求的价格弹性正好等于1。
12．增加了需求，需求曲线右移；需求的价格弹性又变为不足的。
3．略。
案例3-2联通CDMA之痛1．手机用户的需求价格弹性似乎是充足的，只要能够弥补顾客的转换成本，就可实现大量转网。
2．GSM与CDMA之间就其语音功能来说确实具有替代性，其交叉价格弹性应该是高的，特别是在CDMA无法走高端路线的情况下。
在这种情况下，联通公司如果只把目标定为扩大用户数量，那么必然会出现“左右手互搏”的现象。
3．联通的GSM走低端定位，CDMA试图走中高端定位，但不成功，而公司设定的扩大用户数量的目标又过于庞大，如果不能从中移动手中抢客户的话，就只能把自己的客户从GSM网转移到CDMA网。
关于需求的价格弹性案例分析
关于需求的价格弹性案例分析
一、价格弹性案例
价格弹性是指当物价变化时，消费者或企业对于其他商品的需求量发
生弹性变化的经济学现象。
它可以分为价格弹性度和价格弹性系数。
下面，通过一个价格弹性案例的分析，来深入地理解价格弹性。
案例分析：一家肉类店以原价100元出售肉类产品，当该价格发生变
化时，消费者的需求量会发生调整，以下是肉类店的需求量及价格的变化
关系：
价格(元)，需求量（件）
90，900
95，800
100，700
105，600
110，500
根据上面的数据，可以计算出价格弹性系数和价格弹性度：
价格弹性系数(%)＝（新需求量-旧需求量）/旧需求量×100%
价格弹性度(%)＝（价格变化量）/（需求量变化量）×100%
以上信息可以表示为：
价格(元)，需求量（件），价格弹性系数，价格弹性度
90，900，-10.00%，-11.11%
95，800，-12.50%，-5.00%
100，700，0，0
105，600，10.00%，5.00%
110，500，20.00%，10.00%
根据上述表格可知，在价格变量范围内，需求量随价格的变化呈下降趋势；当价格从90元升到110元时，需求量由900件降至500件，需求量的变化量为400件；价格弹性系数从负值转换至正值，且当价格变动至一些程度时，价格弹性系数和价格弹性度呈现出同步变化的趋势。
宏微观经济学作业1
任务内容：（请将各题答案填在作答结果相应位置）专题讨论：弹性在营销中的运用：大众汽车如何做到了“提价多销”？案例内容今天在很多城市，我们可以看到女车主驾驶着大众的甲壳虫汽车。
这款汽车确实很成功，要知道其最早推出是在上个世纪50年代。
在上个世纪50年代至60年代，德国大众公司为了将甲壳虫汽车打入美国市场，着实费了一番努力，他们利用了需求价格弹性的原理：需求价格弹性与价格高低有关——价格越高，弹性越大，价格越低，弹性越小；薄利多销出现在需求价格弹性很低时，即低于1时。
刚开始进入美国市场时，大众公司将价格定为800美元，然后逐步提高价格，1964年提高到1350美元。
这个战略为甲壳虫汽车打开了市场。
案例分析最初大众将甲壳虫汽车定位800美元一辆，这大大低于当时竞争对手的价格。
在这个价格水平上，尽管销售量很大，但是总销售收入是很低的。
我们经常说的薄利多销原则，大众公司并没实现：虽然销量很大，但是收入很少。
这是因为在很低的价格水平上，需求的价格弹性是很小的，是缺乏弹性的，因此做不到薄利多销。
那么大众公司犯了错误？没有！它着眼于长远的利益，希望庞大的销量能够将甲壳虫汽车的高品质在汽车用户中广为传诵。
结果它做到了。
因为价格很低，因此当大众公司不断提高价格时，虽然销量可能会减少，但是销售收入是增加的。
记住，此时的需求价格弹性是小于1的，是缺乏弹性的。
到1960年，大众公司将价格提高到1250美元，到1964年，又提高到1350美元。
在这个增长过程中，其销售收入一直在增加。
换言之，这种策略不是薄利多销，而是“多”利多销，是“提价多销”。
在价格弹性低于1时，是可以做到提价多销的；而在价格低时，价格弹性是低于1的。
显然，随着价格的不断提高，需求价格弹性会不断上升。
当价格过高时，再提高价格就不能做到“提价多销”。
大致而言，1350美元大约是这样的转折点。
那么，是否就不能再提价了呢？不是！如果需求曲线不右移的话，那么1350美元确实是需求价格弹性由小于1变成大于1的临界点。
第三章 需求弹性
需求弹性的概念
需求弹性测量一种商品的需求对于其影响 因素变化做出反应的敏感程度。即：需求 的一种影响因素(自变量)的值每变动百分之 一所引起的需求量变化的百分比。 计算公式
（需求数量变化的百分比/某个自变量变化的百分比）源自E=△Q / Q △X / X
=
△Q △X
·
X Q
(3.1)
式中E为需求弹性;Q为需求数量,△Q是需求数量的变化量X可以是任意一个自 变量, △X是这个自变量的变化量。
企业收益与价格弹性之关系（一）
某企业通过市场调查和统计分析得到如下 需求函数表：
企业收益与价格弹性之关系（二）
价格越低,需求量越大,销售收入却不一定越高;到了一定点 之后,销售收入反而会减少,这个点的价格弹性等于-1。销售 收入R=PQ，当P发生变动的时候,销售量的动向是相反的, 故R的变动方向就取决于两者的变动幅度哪一个更大。降 价时,如果弹性充足,那么销售量增加的幅度大于价格降低的 幅度,故两者的乘积(销售收入)上升;如果弹性不足,那么销售 量增加的幅度低于价格降低的幅度,销售收入减少。
第三章 需求弹性
商品的市场需求受许多因素的影响, 经济学用弹性来度量一个变量关于其影 响因素变化的敏感程度,本章着重分析 需求的价格弹性、需求的收人弹性和需 求的交叉价格弹性这几种主要的需求弹 性。
第一节 需求的价格弹性
一、弹性的定义 弹性可以用来度量任何两个变量之间一 个变量关于另一个变量变化做出反应的敏 感程度,只要后一个变量确实是前一个变量 变化的影响因素。在经济学中,较重要的是 需求弹性和供给弹性,但我们这里仅分析需 求的弹性,对于供给弹性可以完全类似地进 行分析 .
案例二 大众公司进入北美市场
50年代后半期，大众汽车公司(Volkswagon)推出的无装饰甲壳虫轿车在欧 洲市场遭冷遇, 德国的港口甚至通道上堆放了大量库存甲壳虫轿车,等待进入新 市场。于是大众公司集中研究了如何刺激市场需求。当时通用和福特公司也 正在开发微型轿车,大众公司决定以促销价800美元进入美国市场。然而,两年 以后,大众公司将价格提高到1000美元；1960年,大众再次将价格提到l200美元， 虽然销售量有所下降,但公司收益增加。1964年,价格上升到1350美元,销售量 达到38.4万辆，但大众公司发现价格提高带来的收益增加正好被销售量的减 少所抵消。 此前,大众公司没有美国的经销网络,而只是在新泽西、南卡罗来纳州的查尔 斯顿和得克萨斯州的休斯敦等港口提供销售及相关服务。为了进一步扩大市 场份额,大众公司着手建立美国市场上的经销网络。 1968年,大众又以1500 (1968年的1500美元约等于现在的8500美元) 美元的 价格售出了56.2万辆甲壳虫汽车。由于高速公路法的出台,以及拉尔夫·内德发 动的反对小型后置发动机运动,再加上汽油价格较低,使得消费者转而大量购买 野马、卡布罗和新型的马力更大的超级甲壳虫。1969年,大众公司最后一次提 高甲壳虫的价格,价格上升到1800美元,收益也上升到9.68亿美元(当年的销售 量为53.8万辆)。
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需求价格弹性与价格水平的狗甲壳虫案例
案例：大众汽车进入北美市场
当大众汽车公司带着他的无装饰的基本型轿车进入美国市场时，在欧洲却没有成功。
大量的存货堆满了港口和通道，等待着出口到新的市场，因而大众汽车公司集中一段时间研究增加收益的需求刺激因素。
在美国市场上，大众汽车公司原先没有经销商网络，当时通用和福特也正在开发微型车，所以大众决定以一个极低的促销价，800美元进入美国市场。
两年后，价格增长了25%，虽然卖1000美元会失去一些愿意支付800~999美元的潜在顾客，但继续售出的每辆车都多卖了200美元，很容易抵消以原价800美元销售减少的销售量所造成的收益损失，需求的价格弹性就是在弹性不足的范围内。
到1960年大众又将价格提高了20%，达到1200美元，收益又增加了。
最后1964年达到了1350美元，每辆售出的汽车都增加150美元的收益，足以补偿因销售量减少造成的收益损失，价格为1350美元时，价格弹性达到单位弹性的水平。
从案例中可知，甲壳虫先以“低价”方式进入美国市场，之后将售价从800美元提升至1350美元。
而这个阶段中，甲壳虫的价格弹性从缺乏弹性（Ep<1）逐渐演变成价格弹性等于单位弹性（Ep=1）。
可以看出，当甲壳虫的售价提高到1350美元时，价格弹性=单位弹性，总收益是最高的。
而在价格尚未提高到1350时，因甲壳虫
这款车型的提价使得每辆车多赚取的利润合计足以覆盖因提价使得一部分消费者放弃购买而损失的利润。
所以：当产品缺乏价格弹性的时候，涨价比降价更能够赚取更多利润。
从案例中可以看出，大众公司用甲壳虫打入北美市场的策略是非常成功的。
大众公司通过全面分析当时的消费者的收入、消费者偏好、市场供求关系，替代品和竞争者的状况，应用管理经济学中价格弹性的原理，判断出在当时的社会政治和经济背景下，甲壳虫的市场是非常广阔的，在甲克虫进入北美市场到上个世纪60年代之前，甲壳虫这款车型的价格弹性是非常缺乏的，大众公司利用这一点，通过低价格打入市场，再利用人们对甲壳虫缺乏价格弹性的这种产品的依赖，持续小幅涨价，将价格提升至边际收益为零的1350，最大限度的赚取收益，获得有史以来最辉煌的成功。