厂区水泥混凝土路面施工方案85145
水泥混凝土路面施工方案.
水泥混凝土路面施工方案一、前期准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，需要完成以下前期准备工作： - 地基处理：对路面下方的地基进行平整和加固处理，确保路面稳固。
- 模板安装：根据设计要求，安装路面模板，用于确定水泥混凝土的厚度和形状。
- 材料准备：准备好所需的水泥、骨料、水和掺合料等原材料，并严格按照配合比进行搅拌。
二、施工工艺1. 路面布置•根据设计要求，确定路面线形和坡度，并在地基上进行标线和定位。
•在路面两侧设置导线或设置挡板，保证路面的整体平整和形状。
2. 水泥混凝土浇筑•在路面模板内进行水泥混凝土浇筑。
根据设计要求和施工工艺，采用机械或人工方式进行浇筑。
•确保水泥混凝土的铺设均匀、充实，并及时进行震实和压实，以避免裂缝和变形。
3. 养护处理•在水泥混凝土路面浇筑完成后，及时进行合理的养护处理，保持路面湿润并避免过早干燥。
•根据水泥混凝土的强度等级和养护要求，进行适当的养护时间和方式，确保路面的强度和耐久性。
三、质量检验在水泥混凝土路面施工完成后，需进行质量检验，包括但不限于以下内容： -路面厚度：使用测厚仪对路面厚度进行检测，确保符合设计要求。
- 平整度：使用水平仪或其他专业工具对路面平整度进行检测，保证路面平整度符合标准要求。
-强度检测：进行压缩试验或者采集取样送检，对水泥混凝土的强度进行检测，确保路面承载能力合格。
四、施工注意事项在水泥混凝土路面施工过程中，需注意以下事项： - 施工时避免雨水和阴雨天气，以免影响水泥混凝土的干燥和固化。
- 防止过早通车和超载通行，保证水泥混凝土的初期强度和稳定性。
- 施工现场需保持整洁有序，避免杂物和泥泞污染路面。
五、总结水泥混凝土路面施工是保障道路交通安全和畅通的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理能够确保路面的质量和使用寿命。
希望本文提供的水泥混凝土路面施工方案能够对相关工程实践提供一定的参考和指导。
以上是水泥混凝土路面施工方案的相关内容，希望对您有所帮助。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案第一篇：水泥混凝土路面施工方案（一）一、施工前准备1、道路基层在进行水泥混凝土路面施工前，需对道路基层进行检查及准备工作。
对基层进行开挖、过筛、碎石处理和夯实等工序，使之达到施工要求。
同时，基层应符合设计要求，平整度、密实度及强度等均应满足规定标准。
2、材料准备水泥混凝土路面施工所需的主要材料有水泥、砂石、碎石及水等，其品质应符合规定标准。
同时，应有充足的建筑材料储备，以保证现场施工工作的顺利开展。
3、设备及人员准备为了保证施工的质量、效率和安全，需准备完整的施工设备和足够的人员。
主要设备包括水泥罐车、拌合机、路面覆盖机、振动器等。
人员应持有相关证件，并具备相应的技能和经验。
二、施工步骤1、水泥混凝土浇筑将水泥、砂石和碎石按照一定比例混合，并加入适量的水进行拌和，拌和至均匀状态后，运至预定浇筑地点，进行浇筑。
在浇筑时，需保证混凝土的均匀性、密实性和光洁度。
同时，将混凝土均匀夯实，并使用振动器进行排气。
2、路面覆盖在混凝土浇筑后的一段时间内，将路面覆盖机械放置在均匀的混凝土表面上，覆盖混凝土表面。
覆盖后，机械进行压实，使之密集紧凑，从而提高路面的平整度和强度。
3、养护和修整在浇筑完成后，应立即对路面进行养护，使用涂覆剂或喷涂混凝土硬化剂等。
同时，保证施工现场通风、保湿、遮阳和反光等条件，以达到良好的固化效果。
最后，进行路面的表面处理和修整。
三、安全注意事项1、施工过程中应做好防火防爆工作；2、施工现场应保证良好的通风条件；3、在机械运作时，应保持注意力，佩戴相关防护装备。
本文简要介绍了水泥混凝土路面施工的基本步骤及注意事项，施工过程中需注重各个环节的质量和安全控制，以达到施工要求。
第二篇：水泥混凝土路面施工方案（二）一、混凝土配合比的确定混凝土配合比高低关系到水泥混凝土路面的强度、耐久性、施工质量等方面。
配合比的选择需根据工程具体情况而定，包括水泥品种、填料种类与粒径、拌合时间等因素。
厂区水泥混凝土路面施工方案
厂区水泥混凝土路面施工方案嘿，朋友们，今天给大家分享一份超详细的“厂区水泥混凝土路面施工方案”，保证你读完之后，施工过程就像吃豆人一样顺利！一、项目背景厂区水泥混凝土路面施工，是提升厂区基础设施的重要环节。
这次施工，我们要打造一个耐磨、抗压、使用寿命长的路面，让车辆行驶更加安全、顺畅。
二、施工准备1.施工图纸及技术规范：先得把施工图纸和技术规范搞到手，这是施工的基础，马虎不得。
2.施工材料：水泥、砂、石子、钢筋等材料，得提前采购，确保质量达标。
3.施工设备：混凝土搅拌车、平板振动器、切割机等设备，一样都不能少。
4.施工人员：挑选经验丰富的施工队伍，培训到位，确保施工质量。
三、施工流程1.基础处理：先将原地基进行处理，确保平整、坚实。
如果地基不够牢固，那就得进行加固处理。
2.支模：按照图纸要求，搭建模板，保证模板的稳定性和垂直度。
3.钢筋绑扎：铺设钢筋网，注意钢筋的间距和焊接质量，确保整体结构的稳定性。
4.混凝土浇筑：把混凝土搅拌均匀，然后浇筑到模板内，用平板振动器振动密实。
5.表面处理：混凝土浇筑完成后，及时进行表面处理，保证路面平整、光滑。
6.切割伸缩缝：按照设计要求，在路面切割伸缩缝，防止路面因温度变化而开裂。
7.养护：混凝土浇筑完成后，进行养护，确保强度达到设计要求。
8.拆模：养护期满后，拆除模板，检查路面质量，如有问题，及时整改。
9.清理：施工完成后，清理施工现场，保证厂区整洁。
四、质量控制1.材料检验：所有施工材料必须经过严格检验，确保质量达标。
2.施工过程监控：施工过程中，要加强对每个环节的监控，确保施工质量。
3.隐蔽工程验收：对隐蔽工程进行验收，确保符合设计要求。
4.质量检测：施工完成后，进行质量检测，确保路面质量达到预期目标。
五、安全防护1.安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
2.安全设施：施工现场设置安全警示牌、防护网等安全设施。
3.安全防护用品：施工人员必须佩戴安全帽、防尘口罩等防护用品。
水泥混凝土路面施工方案（五篇）
水泥混凝土路面施工方案（五篇）第一篇：水泥混凝土路面施工方案水泥混凝土路面施工方案一、编制依据本施工方案是根据武汉市蔡甸区姚家山工业园道路排水工程设计图纸、现场勘察等施工验收规范及规程，有关部门的规定等进行编制。
二、执行标准及规范总汇1、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）2、《公里水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》（GBJ97-87）三、主要技术指标1、道路等级：城市支路2、设计车速：30km/h3、车道数：双向2车道4、路面结构设计荷载：BZZ-1005、道路交通量达到饱和状态设计年限：15年水泥混凝土路面结构达到临界状态设计年限为：20年6、视距：停车视距20m；会车视距40m7、路面抗滑要求：表面构造深度一般路段不小于0.6mm，特殊路段不小于0.7mm。
8、武汉地震基本烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，道路工程不设防。
四、工程概况该工程位于蔡甸区姚家山工业园区，共有第二大道延长线、第五大道、第六大道以及军需支路四条大道，为四条城市支路。
设计道路红线范围内多为荒地、鱼塘和少量1～3层民用建筑及牲口棚。
军需支路位于蔡甸区姚家山工业园区第二大道延长线位于蔡甸区姚家山工业园区东南部，为一条城市次干道。
道路施工起点与第三大道顺接，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第六大道位于蔡甸区姚家山工业园区北部，为一条城市支路。
道路起点于京珠高速辅道，止点于第五大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
第五大道位于蔡甸区姚家山工业园东南部，为一条城市支路。
道路施工起点于园区东南部，止点于琴台大道。
设计道路沿线再无现状道路及市政管网设施。
五、技术人员及准备总工程师组织技术人员会审图纸，熟悉相关技术规范及施工工艺，然后分别对各部门技术人员进行技术交底。
现安装混凝土搅拌机一台，并已调试，性能良好。
测量工程师做好施工放样工作。
厂区水泥混凝土路面施工方案85145
厂区水泥混凝土路面施工方案85145一、工程概述本项目位于工业厂区，该厂区道路多年来使用砂石路面，经过长时间的磨损和使用，已经出现了严重的损坏和破损情况，为了提升道路的承载能力和安全性，需要对道路进行水泥混凝土路面的施工。
本施工方案旨在确保施工质量，实现可持续使用和维护。
二、施工准备1.设备准备：搅拌机、铲车、水泥搅拌车、振动压路机等。
2.材料准备：水泥、砂石、碎石、水等。
3.工具准备：铁锹、刮板、扫帚、测量工具等。
4.环境准备：清理施工区域，确保道路周围的建筑物和设备不会受到施工的影响。
三、施工工序1.基层准备：清理原有道路表面，确保无杂物和附着物。
如有坑洼和凹陷，需进行修补。
2.混凝土浇筑：按设计要求将混凝土预拌坍落度即即将离场的混凝土的坍落度，倾倒在预留部位，利用棍子轻轻均匀敲打，排除混凝土中的气泡。
然后利用振动器在混凝土表面进行振动压实，使得混凝土整体均匀。
3.表面处理：在混凝土具有一定强度时，进行表面处理。
表面处理可采用手工或机械方法，如扫平、抹平、压实等。
确保道路表面平整光滑，并达到设计要求的平整度。
4.养护：待混凝土初凝后，喷雾养护剂，避免太阳直射和风干造成混凝土裂缝。
在施工过程中，需对施工现场进行随时浇水养护，提高混凝土的强度和耐久性。
四、施工注意事项1.施工现场安全：施工现场需划定安全区域，设置警示标志，确保施工人员和周边人员的安全。
2.施工速度控制：施工过程中，需根据混凝土的凝固时间和养护要求，控制施工速度，确保施工质量。
3.温度控制：施工时需关注环境温度，过高或过低的温度均会影响混凝土的凝固和施工效果。
4.施工质量检查：对施工过程进行质量把关，及时修复和调整施工不良情况，以确保施工质量。
5.养护措施：混凝土施工后，需进行充分的养护，保持适宜的湿度和温度，避免混凝土裂缝和变形。
五、施工质量控制1.施工材料：确保水泥、砂石、碎石等材料符合相关国家标准，防止施工质量受到材料问题的影响。
厂区混凝土路面施工方案
厂区混凝土路面施工方案项目背景某厂区新建了一座车间，需要对其道路进行铺设。
厂区现有无法满足新车间日益增长的交通需求，故需在车间周边新建一条道路。
施工准备工程设备准备在施工前，需要确定相应的工程设备，包括：•泵车•混凝土搅拌车•混凝土浇筑机•平板铣路机•车载推铣机材料准备在施工前，还需要准备相应的材料：•混凝土•沥青混合料•沥青胶漆•铁筋•钢筋网格工程图纸准备施工前需要充分了解施工场地情况，制定出详细的工程图纸及方案。
施工步骤与工艺施工步骤1.旧路面清除：使用平板铣路机将旧路面的混凝土铣切除，使其表面平整。
2.基础处理：在旧路面清除后，需要进行基础处理。
首先浇注一层150mm厚的路面基础混凝土，其次在基础混凝土中插入钢筋网格。
3.铺设沥青混合料：在基础混凝土的基础上浇注一层100mm厚的沥青混合料，其次在沥青混合料之中插入钢筋（梅花钢筋4根/㎡）。
4.铺设混凝土：在沥青混合料的基础上浇注一层150mm厚的混凝土。
混凝土的配合比为：水泥、沙、石子的配合比为1:2.6:3.5。
在混凝土浇注完成后，需要使用混凝土浇筑机进行压实。
5.路面防滑处理：等混凝土浇筑完成后，使用沥青胶漆进行路面防滑处理。
工艺说明1.混凝土浇筑前，需要对配合比进行检测，确保配合比符合工程要求。
2.混凝土浇筑时需要防止边角处损坏，同时使用混凝土浇筑机进行充分压实，避免路面出现空鼓现象。
3.接缝处需要进行处理，防止路面因接缝而产生龟裂现象。
可以采用割缝或者打缝的方式进行处理。
施工质量管控1.进行混凝土浇筑前，需要进行检查，防止因检查不充分产生质量问题。
2.在混凝土浇筑前需要进行清洁工作，确保路面洁净无杂物。
3.施工中需要注意温度控制，避免温度过高或过低对混凝土浇筑造成损坏。
4.混凝土浇筑速度不宜过快，防止填充不充分。
5.混凝土混合料中的杂物需要进行筛选，防止影响混凝土的质量。
安全措施1.施工现场需要悬挂相关警示标志，确保施工安全。
2.混凝土浇筑时，需要注意振动浇筑机的安放位置，防止造成人员伤害。
厂区水泥混凝土路面施工方案(DOC)
厂区水泥混凝土路面施工方案一、概述厂区作为生产基地和运输枢纽，路面的质量和耐久性对生产和运营效率至关重要。
本施工方案旨在提供厂区水泥混凝土路面施工的详细方法和步骤，确保路面质量达标，延长使用寿命。
二、前期准备1.设计方案：根据厂区道路的用途和车辆负载，确定路面的设计厚度、强度等参数。
2.采购原材料：准备所需水泥、骨料、粗集料、细集料等原材料，并确保原材料质量符合标准要求。
3.道路准备：清理道路表面，确保基础平整、无积水和杂物。
三、施工步骤1. 地面处理在基础地面上撒播一定厚度的碎石、砾石等材料，进行压实，以提高基础的承载能力和稳定性。
2. 水泥混凝土浇筑1.浇筑准备：按设计要求和线路标高设置导线，安装混凝土浇筑模板。
2.拌凝土：按比例准确称取水泥、骨料、粗集料、细集料，进行混凝土搅拌。
3.浇筑：控制好浇筑厚度和坡度，确保混凝土分布均匀。
4.摊铺：使用振动器或板车进行混凝土摊铺，使之均匀、充实。
5.整平：使用铲车或振动器进行整平和压实，消除气泡和松散。
3. 养护1.保湿：及时在路面表面覆盖湿棉布、草垫等保湿材料，避免水泥混凝土过早干燥。
2.定期养护：根据混凝土的凝固速度，定期对路面进行养护和监测，确保混凝土的强度和密实性。
四、验收标准1.外观：路面平整、无明显裂缝和变形。
2.强度：按压实试块和超声波检测路面强度，符合设计强度要求。
3.平整度：使用水平仪检测路面平整度，符合设计标准。
五、维护和管理1.定期检查：定期检查路面状况，发现问题及时处理。
2.清扫保养：保持路面清洁，定期清扫除草、除尘。
3.防护措施：在必要时做好防水、防腐等路面保护工作，延长路面使用寿命。
六、总结通过严格按照本施工方案进行水泥混凝土路面施工，可以确保路面质量优良，延长使用寿命，提升厂区道路的安全性和稳定性。
在施工过程中需严格遵守相关施工规范和要求，确保施工质量达标，提高厂区运营效率和安全性。
以上为厂区水泥混凝土路面施工方案的详细内容，希望能对相关工作提供指导和参考。
混凝土路面施工方案(通用5篇)
混凝土路面施工方案（通用5篇）1. 混凝土路面施工方案参考内容：1）路基处理：在路面施工之前，需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土材料：选择品牌信誉好、品质稳定的混凝土原材料，并按照设计要求进行配比。
3）施工技术：混凝土路面施工要求较高，需要在施工前测量路面高度和坡度，采用先浇边坡再浇中央的施工方式，保证路面的平整度和排水性能。
4）养护措施：施工完成后，需要对混凝土路面进行水养护和保护。
在养护期间，应避免车辆碾压和水冲洗，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
2. 混凝土路面配筋施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配筋：在混凝土路面中添加适量的钢筋，以增强混凝土的抗拉性能和耐久性。
3）施工技术：混凝土路面配筋施工需要注意钢筋的布置和混凝土的浇筑方式，避免出现钢筋错位或混凝土纵向裂缝等问题。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
3. 混凝土路面加氯化钙施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的氯化钙，以加速混凝土的凝固和强度发展。
3）施工技术：混凝土路面加氯化钙施工同样需要注意混凝土的浇筑方式和施工时间，以确保混凝土的稳定性和强度。
4）养护措施：养护期间同样需要注意水养护和保护，以保证混凝土路面的稳定性和使用寿命。
4. 混凝土路面防水施工方案参考内容：1）路基处理：同样需要对路基进行破碎、夯实、排水等处理，确保路基的平整度和承载力。
2）混凝土配制：在混凝土中添加适量的防水剂，以提高混凝土的防水性能。
3）施工技术：混凝土路面防水施工需要采用专业防水工艺，如使用防水涂料或铺设防水层等方式，确保混凝土路面的防水性能。
4）养护措施：防水层养护期间需要注意养护温度和养护时间，以确保防水层的稳定性和使用寿命。
厂区水泥混凝土路面施工方案
厂区水泥混凝土路面施工方案一、引言本文档旨在提供一份厂区水泥混凝土路面施工方案，以确保施工过程顺利、高效、安全。
二、施工前准备1.设计方案确定–确定施工图纸、技术要求和规范标准。
–确保路面设计符合厂区结构和车辆通行要求。
2.人员培训–确保施工人员具备相关资质和技能。
–进行施工安全和质量管理培训。
3.施工材料准备–确保水泥、混凝土、砂石等原材料质量符合规范要求。
–确保施工机械设备齐全，并经过检测和保养。
三、施工流程1.路面准备工作–清理施工区域，确保路面平整。
–确保排水系统通畅。
2.基础施工–进行路面基石打底，保证路面稳定性。
–完成基础混凝土浇筑，养护时间符合规定。
3.面层施工–进行水泥混凝土拌合物制备。
–进行混凝土路面浇筑，注意均匀性和养护保护。
四、质量控制1.施工质量检验–进行路面平整度和坡度检测。
–进行混凝土强度检测。
2.施工质量管理–记录施工过程中的关键数据和现场情况。
–确保施工符合相关标准和技术要求。
五、安全措施1.安全知识教育–安全培训全员必须完成。
–强化施工现场安全管理。
2.施工过程安全–确保施工区域有明显警示标识。
–严格执行安全操作规程。
六、施工完成与验收1.施工完成–完成水泥混凝土路面施工，待养护期结束。
2.施工验收–进行路面质量验收，包括平整度、强度、外观等。
–如有问题及时进行整改。
结语以上为厂区水泥混凝土路面施工方案的详细描述，希望能为施工人员和管理者提供参考，确保施工过程安全、高效、顺利。
公司厂区道路改造水泥砼面层施工方案
公司厂区道路改造水泥砼面层施工方案1、定位放线混凝土表面的质量与模板的质量有极大的关系，选择刚度大、强度好、周转次数多的槽钢做模板，200mm厚地面选择18号槽钢为模板，其余3cm为标高控制余量，为保证砼的平整度，预先用水准仪确定，对槽钢检测，平整度满足要求后方可使用。
具体做法为事先在侧模下方做灰饼，以控制标高，间距不大于1500mm。
待侧模顶标高达到设计要求后使用钢筋棍钉入地面下与侧模点焊使槽钢水平固定，再在槽钢下方用横向钢筋棍点焊与立棍和槽钢上，使其纵向固定。
从而到达严格控制侧模标高的要求。
2、抹侧模垫层用1：2水泥砂浆对侧模底部找平，宽度100mm，要严格控制垫层顶标高，终凝后在垫层上放出槽钢位置线。
3、支侧模采用隔跨支模，从而做到隔跨浇筑混凝土，待混凝土强度达到设计要求后，利用第一次浇筑的混凝土地面作为第二次浇筑混凝土的侧模进行第二此混凝土的浇筑。
4、混凝土摊铺混凝土采用商品混凝土。
塌落度要严格控制在进场时110~120mm。
由混凝土罐车运至现场，将混凝土泵送入模，人工协助摊铺至设计厚度＋虚铺高度(虚铺高度根据经验为2～3cm)。
为保证砼基础具有良好的整体性和刚度，必须连续浇筑，均匀振捣，保证其密实度。
5、混凝土振捣用插入式振捣棒仔细振捣，快插慢拔直到水泥混凝土表面不再冒泡。
出现乳浆停止下沉为止。
振捣过程中人工协助整平，呈现出有乳浆又大致平整的表面。
砼在振捣过程中不允许碰到模板及砼成品地面。
6、表面揉浆每块分格内的砼振捣密实后，随即用铁滚子搭到两侧模板上反复滚压、提浆，作为整平工序的补充。
力求做到提浆均匀，滚压后表面初步平整，表面浮浆要匀。
7、细刮滚压完毕后，用铝合金刮尺沿分格长度方向反复刮平浮浆，如不平，再用铁滚子滚压，用刮尺刮，直到达到上表面整平，有光泽为止。
在砼浇筑过程中和面层抹压之前，要随时检查模板上表面的平整度，地面网块中间部位用小白线拉直检查平整度及其牢固性，及时修理模板。
8、养护混凝土浇筑24h后进行养护，采用土工布覆盖的方法来控制混凝土自身水化热蒸发的水分不流失，从而达到养护的目的。
厂区混凝土道路施工方案
厂区混凝土道路施工方案1. 引言混凝土道路广泛应用于各类厂区的交通道路。
它具有耐久性高、承载能力强、施工简便等优点，成为厂区道路建设的首选材料。
本文档介绍了一种典型的厂区混凝土道路施工方案，包括施工准备、施工工艺、施工步骤和施工质量控制等内容。
2. 施工准备在开始混凝土道路施工之前，需进行一系列准备工作：2.1 厂区道路设计根据厂区交通需求和道路使用要求，制定合理的道路设计方案。
确定道路宽度、坡度、曲线半径等参数，以及道路材料的选择。
2.2 原材料准备•混凝土原材料：选用优质的水泥、砂、石等原材料，确保混凝土的质量稳定。
•骨料料场准备：准备混凝土所需的砂石骨料，确保供应充足。
2.3 机械设备准备准备必要的机械设备，包括挖掘机、平地机、混凝土搅拌机、压路机等，以保证施工工艺的顺利进行。
2.4 施工人员培训对相关施工人员进行培训，确保他们了解施工工艺和操作规程，并具备相关证书。
3. 施工工艺混凝土道路施工一般包括以下几个工艺环节：3.1 地基处理首先对道路的地基进行处理。
清除地表杂物，挖掘路基，挖土深度与设计要求相一致。
然后进行平整、夯实和砂土加强等处理措施。
3.2 配置混凝土按照设计配合比，将水泥、砂、石料等原材料按比例配置到混凝土搅拌机中，搅拌均匀。
3.3 倒料和铺设将搅拌好的混凝土从搅拌机中倒入运输车辆，在指定位置进行铺设。
铺设时要注意保持混凝土的均匀性和平整度。
3.4 振捣和养护在道路铺设完成后，使用振动器对混凝土进行振捣，以排除气泡和提高混凝土的密实度。
然后对道路进行适当的养护，保持湿润状态，避免过快干燥。
3.5 硬化处理经过一定时间的养护后，混凝土道路会逐渐变得硬化，形成坚实的路面。
3.6 调试和验收最后对道路施工质量进行调试和验收，确保道路的质量达到设计要求。
4. 施工步骤具体的施工步骤如下：1.组织施工队伍，指派工作任务。
2.按照施工准备的要求进行道路设计和原材料准备。
3.将机械设备安排到施工现场，进行机械设备的调试和检验。
厂区水泥混凝土路面施工方案(1)
厂区水泥混凝土路面施工方案(1)
在工业厂区建设中，水泥混凝土路面是至关重要的一部分。
正确的施工方案不仅可以确保路面坚固耐用，还能提高工作效率和安全性。
下面是一个基础的厂区水泥混凝土路面施工方案，供参考：
1. 工程准备阶段
在施工开始之前，需要进行以下准备工作：
•对施工区域进行勘测，确定路面铺设位置和规划路线。
•清理施工区域，确保地面平整，清除杂物和障碍物。
•准备所需的水泥、混凝土等材料，以及施工所需的机械设备和工具。
2. 路面铺设方案
2.1. 基础处理
•在清理的施工区域上铺设一层碎石或砾石，厚度约为10厘米，用以提供路面的均匀支撑和排水功能。
•压实碎石层，确保其稳固牢固。
2.2. 水泥混凝土浇筑
•水泥混凝土的拌制比例为1:2:3（水泥：砂子：石子）。
•将混凝土均匀浇筑在碎石层上，用振动器将其振实、压实。
•按照设计标高和坡度要求，使用浮子或刮板对路面进行修整和整平。
2.3. 养护
•在混凝土浇筑完成后，覆盖抗温抚热毯进行养护，保持路面温度和湿度适宜。
•养护期间禁止车辆和行人通行，确保路面的质量和强度。
3. 完工验收
•完工后对路面进行验收，检查路面平整度、坡度和强度等指标是否符合设计要求。
•如发现问题，及时进行修复和整改，确保路面质量达标。
综上所述，正确的厂区水泥混凝土路面施工方案是保障路面质量的重要保障。
在实际施工中，还需根据具体情况进行调整和改进，以确保最终的路面质量和使用效果。
厂区水泥混凝土路面施工方案
厂区水泥混凝土路面施工方案
一、前期准备工作
1.项目调研：了解厂区道路的使用情况、交通流量、道路宽度等相关信息。
2.施工图设计：根据调研结果，设计出适合厂区道路的水泥混凝土路面施工方案。
3.材料采购：根据设计方案，采购所需的水泥、砂石、矿粉等材料。
二、施工准备
1.设备准备：准备好混凝土搅拌车、打捆机、压路机等必要的施工设备。
2.施工区域清理：清理道路上的垃圾、杂物等。
三、路面基础处理
1.基础处理：清理道路上的泥土、石块等，确保基础平整、坚实。
2.路基夯实：利用压路机对路基进行夯实，提高路基的稳定性。
四、混凝土浇筑
1.铺设网格布：在路基上铺设一层网格布，增强路面的抗裂性能。
2.混凝土准备：按照设计比例将水泥、砂石、矿粉等材料进行配制。
3.混凝土浇筑：将准备好的混凝土倒入道路上，并使用振动棒进行均匀振实。
4.平整处理：使用平整机对浇筑的混凝土进行平整处理，确保路面平整、光滑。
五、养护施工
1.路面养护：在混凝土路面硬化前，进行保养，包括覆盖塑料薄膜、适当浇水等。
2.路面硬化：待混凝土路面达到一定强度后，进行路面硬化处理，保证路面的耐久性。
六、验收及完工
1.质量验收：对施工完成的水泥混凝土路面进行质量验收，确保符合设计要求。
2.完工交接：完成施工后，与相关部门进行交接，并确保相关手续齐全。
以上是厂区水泥混凝土路面施工的基本方案，具体施工过程中，还需要根据实际情况进行调整和细化。
在施工过程中，注意安全施工，保证施工质量，以确保厂区道路的使用寿命和安全性。
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案
水泥混凝土路面施工方案
一、前期准备
1.路基处理：进行路基地面的整平、压实，确保路基达到设计要求的坚硬度和平整度；
2.材料准备：按照设计要求，准备好水泥、骨料、砂子、水和其他辅助材料；
3.施工机械：准备好摊铺机、碾压机、振捣器等必要的施工机械和工具；
4.施工方案和施工图纸：根据设计要求，制定好施工方案和施工图纸。
二、施工过程
1.基层处理：按照设计要求，进行基层的整平和压实，达到强度和平整度要求；
2.浇注水泥混凝土：在基层中央浇注水泥混凝土，在两侧留出2-3厘米厚的边沿，厚度为15-20厘米，确保混凝土浇筑均匀；
3.摊铺：待混凝土稍干后，进行摊铺，先从混凝土中央开始，向两侧逐渐推挤均匀摊铺，注意避免出现孔洞和空气气泡；
4.压实：采用振动压实，使混凝土充分密实，压实之后还要进行养护，防止开裂和变形；
5.边沿处理：在混凝土未完全干透之前，对两侧边沿进行处理，使其光滑，防止出现裂缝和缺口。
三、施工要点
1.施工过程中要严格按照设计要求进行，不得随意变更；
2.混凝土配合比要精确，不得出现失误；
3.施工中要及时进行养护，防止裂缝和变形等现象的发生；
4.施工前要对机械设备和工具进行检查和维护，确保施工顺利进行。
四、安全措施
1.施工过程中要注意安全，严格遵守有关安全规定和操作规程；
2.施工现场要进行隔离和标识，保证行车和行人的安全；
3.对施工机械和设备要进行安全检查，确保施工安全进行。
以上就是水泥混凝土路面施工方案的基本步骤和要点，希望能够为大家提供一些参考和帮助。
厂区道路混凝土路面施工方案
厂区混凝土路面施工方案编制人：审核人：审批人：监理：目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、工程测量控制 (4)四、道路施工工艺 (5)五、沥青混合料的摊铺 (10)一、编制依据名称编号序号1234567891011二、工程概况三、工程测量控制1、测量放线道路施工前，必须进行道路轴线以及高程的复核，复核无误后方可进行测量放样。
复核方法为采用全站仪根据建设单位给出的原始基准坐标点进行测设，平面坐标控制符合二等导线精度要求，高程控制误差符合三等水准精度要求，作为施工测量控制点。
采用水准仪将现场水准点标高引测至现有的构筑物上，作为沟道标高测量的依据。
标高控制线应根据施工需要从一点向四周引测至现有建构筑物多处，对于各条标高线，应予校测。
2、轴线测设：本工程轴线的测设采用全站仪或是经纬仪，尽量减少引出控制点，从而减少误差累加。
3、工艺质量要求：平面控制桩应符合二级导线精度要求；高程控制桩应符合三等水准精度要求。
所用测量仪器须经过年检，处于完好使用状态；测量由专业人员，选择合适天气条件进行,所有桩位应通视良好，避开施工机械和人员的扰动影响；所有测点应每月定期进行复核，保证准确性。
四、道路施工工艺1、设计主要技术要求道路宽度大于4500mm时，设置纵向缝，并且设置传力杆；胀缝均采用沥青材料填缝，按照20mm宽施工；路槽基底压实系数按照≥0.95；路基底标高大于原土标高的，挖至老土层后采用6%灰土回填，分层碾压至规定标高方能进行下部石子施工材料要求：6%灰土（现场拌合），8~25mm 石子，C30商品砼，18@45cm 长60cm传力筋，中粒沥青砼，细粒沥青砼。
2、道路施工工艺（1）、基坑开挖1）根据设计图纸要求进行测量放样，清除表层30cm耕植土至老土层。
开挖边线按照设计图纸要求按路面边线外600mm。
2）现场开挖时，施工员应根据开挖边线进行全程控制。
3）开挖时预留50mm~100mm，压路机碾压（碾压遍数不少6遍），以免影响基槽地基。
水泥混凝土路面施工方案(全面)
水泥混凝土路面施工方案一.施工准备1.下承层准备：清扫并润湿下承层,根据设计数据进行测量放样。
2、技术准备：施工前仔细阅读设计图纸及施工规范，制定切实可行的施工工艺，对参与施工的人员进行技术交底及技术培训。
3、材料准备：各种材料进场前必须有出厂质量证明书，并经监理工程师抽样试验合格后方可进场，质检科对进场的材料按照试验频率进行检查。
4、设备准备：施工前对拌和设备及摊铺设备进行调试，使之处于完好状态。
5、确定施工配合比：根据试验配合比及现场情况计算施工配合比。
二.试验段施工摊铺前做200米的试验段，用以确定各项施工参数、机械及人员配置、施工段落长度等。
并在试验段成功后总结出用于指导正式施工的施工工艺。
三.拌和1、水泥碎拌和采用强制式水泥搅拌站拌和，拌和站安设两台150m3∕H搅拌设备。
以满足滑模摊铺机的施工要求。
2、搅拌时要保证水泥砂的均匀性，不同次数搅拌的碎之间的塌落度误差小于2cm,搅拌时间一般为60-90S o四.质量检查控制手段1.目测：由一名经验丰富的质检人员对拌和料进行目测，发现问题，分析原因，及时调整，绝不允许不合格料出厂。
2、试验检测按照规定的检测频率每天对混合料进行试验检测。
3、形成的记录和报告：日消耗各种材料数量、日混合料产量、塌落度、水灰比、抗压强度等。
五.运输1.新拌水泥已运输采用8T自卸汽车。
2、水泥混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间：当施工气温在10℃~20。
C时,最大允许时间为1.5h;当施工气温在20℃~30。
C时,最大允许时间为Ih;当施工气温在30℃~35。
C时,最大允许时间为0.75h o3、施工现场配备专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。
并且供料与摊铺机速度要协调，以保证摊铺机匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。
六.摊铺1.采用德国产9m宽滑模式摊铺机沿基准线摊铺水泥碎路面。
2、施工前,将滑模摊铺机驶进待摊铺位置，测准摊铺底板的高程和坡度，将传感器挂到基准线上，检查传感器的灵敏度及反映是否正确，完成后方可进行摊铺施工。
厂区道路混凝土面层施工方案
厂区道路混凝土面层施工方案一、施工工序选择拌和场地——备料和配比调整——基层检验和整修——测量放样——模板制作及安装——制作及安设钢筋(拉杆和传力杆）——拌和混凝土——运输混凝土——摊铺混凝土——振捣混凝土——机械或人工抹平及表面制毛——接缝处理——养护——拆模。
二、施工方法路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂，并且对外界环境温度比较敏感的结构，所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等，都直接影响路面工程的质量。
水泥混凝土路面具有强度高，稳定性好、耐久性好、使用寿命长等优点。
因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能，不仅要精心设计，还要精心施工，在施工环节上狠抓施工质量。
1、原材料的选择（1）水泥：进场应有产品合格证及化验单，不合格的水泥产品坚决杜绝进场。
水泥进场后，应堆放整齐，不同标号水泥应分别堆放并标识，不得混合堆放。
在运输及保管过程中，应注意防水、防潮，超过保质期（一般为三个月）或受潮水泥，必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用，结块水泥不得使用。
（2）砂：应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂，且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低；当无法取得粗、中砂时，经配合比试验可行，亦可采用泥土杂质物含量小于3％的细砂，注意合理选用砂率。
（3）碎石或卵石：应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求，最大粒径不超过40mm；碎石的粒形以接近正立方体为佳，不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
（4）水：洁净、无杂质，饮用水可直接使用。
三、施工准备1、选择合适的拌和场地，要求运送混合料的运距尽量短，水、电等方便，有足够面积的场地，能合理布置拌和机和砂、石堆放点，并能搭建水泥库房等。
2、进行原材料试验、储备和混凝土配合比设计。
3、混凝土摊铺前，对基层进行整修，检测基层的宽度、路拱、标高、平整度、强度和压实度等均须符合要求方可施工，如有不合格之处应予以整修、补强等。
厂区水泥混凝土路面施工方案(修改)
厂区水泥混凝土路面施工方案(修改)随着现代化工厂的发展，厂区内交通道路的建设显得尤为重要。
水泥混凝土路面作为一种耐久性强、承载能力高的路面材料，广泛应用于厂区道路施工中。
在进行厂区水泥混凝土路面施工时，需根据具体情况设计合理的施工方案，确保施工质量和施工进度。
本文基于对厂区水泥混凝土路面施工方案进行修改，提出了一套完善的施工方案。
一、施工准备工作在进行水泥混凝土路面施工前，首先要做好准备工作。
这包括清理施工区域，确保施工区域平整、无杂物；确保施工现场设施完善，包括道路标识、安全警示标志等；准备好施工所需的材料和设备，确保施工顺利进行。
二、施工工艺流程1.路面基础处理：在进行水泥混凝土路面施工前，需要对路面基础进行处理。
清除基础表面的积水和杂物，保证基础干燥、清洁；根据设计要求进行基础平整调整和压实处理；在需要的位置设置好膨胀缝和交叉缝。
2.混凝土搅拌与运输：选用质量稳定的水泥、骨料和掺合料进行搅拌，控制好水灰比和搅拌时间，确保混凝土质量符合要求；运输混凝土时要注意避免混凝土分层和异物进入。
3.混凝土浇筑：采用机械设备进行混凝土浇筑，保证施工质量和施工速度。
在浇筑过程中，要注意保持混凝土的均匀性和密实性，避免裂缝和空鼓的出现。
4.路面养护：施工完成后需对路面进行养护，包括覆盖湿布保持水泥混凝土表面湿润，定期喷水养护等措施，确保混凝土的早期强度和耐久性。
三、施工质量控制1.材料质量把控：在水泥、骨料和水等原材料的选择上，要符合国家标准和工程设计规范要求，保证施工材料的质量。
2.施工工艺控制：施工过程中要控制好混凝土的搅拌比例、浇筑坡度和厚度等参数，确保施工质量。
3.施工现场管理：加强现场管理，确保施工人员和设备的安全，避免施工事故的发生。
四、施工进度控制在制定施工计划时，要考虑到各个施工环节的时间耗时，并制定合理的施工进度计划。
同时，要根据实际情况进行进度调整，确保施工按时完成。
结语通过对厂区水泥混凝土路面施工方案的修改，可以有效提高施工质量、保证施工进度，并延长路面使用寿命。
厂区水泥混凝土路面施工方案85145
齐工务机械厂—道路工程施工方案编制单位：佳木斯鸿基工程企业编制日期：2021年月日目录一、编制依照二、工程概略三、施工准备四、路基水泥稳固砂砾施工五、水泥混凝土路面施工一、编制依照1、齐齐哈尔铁路装备基地更新改造工程施工二期工程施工图纸及施工招标文件；2、中华人民共和国合同法及现行工业与民用建筑施工标准，质量评定标准及验收标准；本工程相关的现行设计、施工标准和工程质量查验评定标准。
二、工程概略路面宽 2 米~3 米不等。
路面结构为150厚水泥稳固砂砾； 100cm 厚 C25 水泥混凝土路面。
厂区水泥混凝土路面共㎡。
三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方扰乱要素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优异施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
2、资料的准备及其性能查验〔 1〕、依据施工进度方案，组织好各样资料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各样性能查验，假定有不切合要求的，应另选或采纳挽救举措。
〔 2〕、混淆料配合比查验和调整A、工作性的查验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，一定时还应经过试铺查验，如测得其工作性低于要求，那么保持水灰比不变适合增添水泥用量。
每次调整参加少许资料，重复试验。
直至切合要求为止。
B、强度的查验，按工作性切合要求的配合比，适合增减水泥用量，配置 3 组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实质密度。
到规定龄期后测定其强度。
照实测强度未能抵达要求的配合强度时，可采纳提升水泥标号、减小水灰比或改良粒料级配等举措。
C、经过选择不一样水量、不一样水灰比、不一样砂率或不一样粒料级配等配制混淆料，经过比较，从中选择经济合理的方案。
D、施工现场砂和石子的含水量常常变化，一定逐班测定、并调整其实质用量。
四、路基水泥稳固砂砾施工1、路基交验与路基整修〔1〕、由总监办、驻地办以及路基、路面单位对路基进行交验。
〔2〕、水泥稳固砂砾底基层铺筑前，应有专人对路床洒水润湿并采纳钢轮压路机碾压 2-3 遍；假定填方路基采纳砂砾土填料，因裸露而导致砂砾土填料顶面出现砂砾松懈颗粒时，应提早起码 6h 洒水预湿，尔后压实以抵达标准要求。
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齐工务机械厂—道路工程施工方案编制单位：佳木斯鸿基工程公司编制日期：2015年月日目录一、编制依据二、工程概况三、施工准备四、路基水泥稳定砂砾施工五、水泥混凝土路面施工一、编制依据1、齐齐哈尔铁路装备基地更新改造工程施工二期工程施工图纸及施工招标文件；2、中华人民共和国合同法及现行工业与民用建筑施工规范，质量评定标准及验收规范；本工程有关的现行设计、施工规范和工程质量检验评定标准。
二、工程概况路面宽2米~3米不等。
路面结构为150厚水泥稳定砂砾；100cm 厚C25水泥混凝土路面。
厂区水泥混凝土路面共㎡。
三、施工准备1、人员与施工组织针对本工程工期紧、地方干扰因素多，协调难度大的现状，准备选调一支有丰富施工经验协调能力强，善打硬仗的优秀施工队伍，并配以足够的技术管理人员。
2、材料的准备及其性能检验（1）、根据施工进度计划，组织好各种材料的进场。
并对已进场的砂、碎石、水泥、钢筋要进行各种性能检验，若有不符合要求的，应另选或采取补救措施。
（2）、混合料配合比检验和调整A、工作性的检验和调整，按设计配合比取样试拌，测定其工作性，必须时还应通过试铺检验，如测得其工作性低于要求，则保持水灰比不变适当增加水泥用量。
每次调整加入少量材料，重复试验。
直至符合要求为止。
B、强度的检验，按工作性符合要求的配合比，适当增减水泥用量，配置3组配合比的新拌混凝土试件，并测定其实际密度。
到规定龄期后测定其强度。
如实测强度未能达到要求的配合强度时，可采用提高水泥标号、减小水灰比或改善粒料级配等措施。
C、通过选择不同水量、不同水灰比、不同砂率或不同粒料级配等配制混合料，通过比较，从中选择经济合理的方案。
D、施工现场砂和石子的含水量经常变化，必须逐班测定、并调整其实际用量。
四、路基水泥稳定砂砾施工1、路基交验与路基整修（1）、由总监办、驻地办以及路基、路面单位对路基进行交验。
（2）、水泥稳定砂砾底基层铺筑前，应有专人对路床洒水湿润并采用钢轮压路机碾压2-3遍；若填方路基采用砂砾土填料，因裸露而导致砂砾土填料顶面出现砂砾松散颗粒时，应提前至少6h洒水预湿，而后压实以达到规范要求。
（3）表面必须平整、坚实，高程、平整度、宽度、符合规范要求。
以及对导线点水准点的复测交接。
（4）整型完成后，应按有关技术规范要求的项目和内容进行验收。
验收合格后，按有关程序进行工序交接。
铺筑底基层之前，将杂物全部清除，并适当洒水湿润。
路基存在的松散及不符合规范要求的部位均翻挖清除，并以水泥稳定砂砾底基层混合料填补，重新整形碾压达到要求压实度。
同时全面复测，特别是标高控制。
使用平地机对路基进行标高处理，人工打点、测量进行辅助。
2、施工阶段（1）、验证用于施工的混合料配合比；（2）、确定水泥稳定砂砾的松铺系数；（3）、确定水泥稳定砂砾的标准施工方法；（4）、确定含水量低于最佳含水量%～1%时，压实度达到98%时的压实遍数和压实度关系；（5）、确定混合料的摊铺工艺；（6）、确定每一作业面的合适长度；3、混合料拌和（1）、采用500T/H厂拌设备集中拌和，施工前按设计配合比对其进行调试，做到配料准确，拌和均匀，无粗细料离析现象。
含水量根据运输路程远近和天气情况适当调整，以确保碾压时混合料含水量接近最佳含水量但不出现提浆现象。
混合料拌和过程中，按频率检测水泥剂量和含水量。
（2）、每天开始拌和前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略低。
实际的水泥剂量可以大于混合料组成设计时确定水泥剂量约%。
同时考虑施工富余强度时要从缩小施工偏差入手，不得以提高水泥用量方式提高底基层强度。
（3）、水泥添加装置应配有高精度电子自动计量器，电子动态计量器应经有资质的计量部门进行计量标定方可使用。
（4）、混合料拌和时，安排专人随时检查料斗上筛网，将大粒径的骨料充分清除，以免混入混合料中影响结构层的强度。
（5）、装载机上料要有专人指挥，不能混料、上错料、不得断料，拌和站操作人员应注意各料斗下料情况，如细集料不下应及时开动振捣器，如有断料和异常情况应立即停机处理。
（6）、起动拌料时应首先开启最远处的下料斗，并依次开其它料斗，当料进入拌缸时同时开启水泥和注入水，停止拌料时同样顺序进行。
要合理安排组织施工，使拌和、运输、摊铺相协调，减少停机次数。
（7）、拌和场出料不允许采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。
一定要配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装料时由专人指挥运输车前后移动，最少分三次装料，避免混合料离析。
（8）、每天开始搅拌之后，出料时要在拌和机投料运输带上取样检查是否符合批复的配合比，每天上、下午各检查1次。
随时观察并检测含水量，控制最佳含水量，高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量接近或略低于最佳含水量。
应用滴定法跟踪检查混合料的水泥剂量，一般每天检测不少于4次。
4、混合料运输（1）、装料前，应配备足够的20吨以上的自卸汽车，查看运输路线并做好维修，保证将拌制的混合料尽快运送到铺筑试验段现场。
（2）、运输途中，混合料运输车辆采用蓬布或彩条布加以严密覆盖，并四周固定，以减少水分蒸发。
卸料时，汽车停在距摊铺机受料斗10cm左右，由摊铺机来推动汽车摊铺，防止汽车碰撞摊铺机。
运输车必须填写运料单，实行一车一单，出厂时将出厂时间所装混合料名称，填写在运料单上，摊铺现场凭运料单进行验收。
5、摊铺由于施工工程面积较小不适于摊铺机工作，所以采用：钩机、推土机、翻斗车配合使用进行铺设6、碾压（1）、在摊铺出一定长度后（一般为25～40m），初压采用1台单钢轮压路机进行前静后振碾压1遍；随后采用2台单钢轮压路机进行振动复压，一般强振4遍，最后用胶轮压路机收面1～2遍。
碾压遵循“先轻后重、先慢后快、由底到高和高频低幅”的原则在单幅全宽内进行。
初压速度宜控制在～h，复压速度宜控制在～h，终压速度宜控制在～h。
（2）、碾压过程中，底基层要表面保持湿润，如表层水分蒸发较快，应及时补洒少量水，确保碾压的混合料含水量接近最佳值。
如有“弹簧”、松散、推移等现象及时换填新混合料，使其达到质量要求。
碾压成阶梯状进行，一进一退为一轮，一轮一行顺次碾压完成后全幅为一遍，后一轮跟前一轮重叠1/2轮宽，严禁在一个碾压行上完成所有碾压遍数；碾压过程中匀速行驶，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上急转弯或急刹车，保持表面不受破坏；当出现粘轮时，要及时清理（建议用钢丝绳绑在滚轮两侧）。
（3）、压路机振动幅度应合适，特别是在碾压后期，不得使用强振，避免将表面砂砾振碎，影响结构层强度。
（4）、为保证底基层平整度,设专人在压路机静压后用三米直尺检测平整度,对不合格的地方及时处理,特别是接头位置,必须用压路机处理到合格后方可进行下一碾压段的碾压。
一般碾压长度在25～40m 左右，碾压段在边部插上彩旗以保证界线分明,由专人负责指挥碾压、插旗，接茬复压长度应大于2m。
每段落碾压完成后应立即用灌砂法检测压实度，压实度达不到规定要求时，应进行补压并尽快完成，如果压实度不够原因是因为“弹簧”、松散、推移等现象，应及时换填新混合料。
最终从混合料后场加水拌和到终压完成控制在2～3小时。
7、养生碾压完成后应立即采用透水土工布覆盖养生。
宜覆盖3～5h后，用具有自喷功能的洒水车洒水养生，并始终保持水泥稳定砂砾底基层表面潮湿状态，养生期为7天。
在养生期内禁止一切车辆在底基层行驶并设有专人进行交通管制。
不得用湿粘土或编织物覆盖，必须设专人负责养生工作，并有每日养生记录。
五、水泥混凝土路面施工（一）、施工放样（1）、在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩，曲线段每4米一桩（与模板长度同）。
同时要设胀缝，缩缝，锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。
（2）、根据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。
对于曲线段，必须保持横向分块线与路中心线垂直。
（3）、测量放样必须经常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。
（二）、路面基层处理（1）、所有挤碎、隆起、空鼓的基层应清除，并使用素砼重铺，同时设胀缝板横向隔开，胀缝板应与路面胀缝和缩缝上下对齐。
（2）、当基层产生非扩展性温缩，干缩裂缝时，应进行密封防水。
（3）、基层产生较大纵向扩展裂缝时，应分析原因，采用有效的路基稳固措施进行处理。
（4）、对部分地段的基层需要进行大面积填补时，应以水泥稳定碎石作为基层。
（三）、安装模板（1）、模板必须具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须纠正后在进行使用。
（2）、模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、高低错台等现象。
模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。
（3）、平曲线路段采用短模板。
（4）、内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。
（5）、模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。
合格后才能浇筑砼。
（四）、混凝土的拌和和运输（1）、拌和A、混凝土拌和采用搅拌站集中和。
（2）、运输A、运输采用混凝土搅拌运输车，运送砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中采取措施防止水分损失和离析。
B、混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。
C、大风、雨雪低温天气较远距离运输时，运输车要用保温棉布遮盖，并增加保温措施。
D、运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应及时告知重新测量纠偏。
（五）、混凝土浇筑（1）模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一致。
A、立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。
模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。
B、混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、湿润情况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。
C、拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。
（2）、混凝土拌合物的摊铺A、摊铺厚度要考虑预留高度。
拌合物的松铺系数控制在K=之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。
B、采用人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。
（3）、振捣A、对于边角的部分，应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用平板振捣器纵横交错托振。
B、振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。
C、振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等情况，并及时纠正。
D、整平时，填补料应选用较细的拌合物，严禁使用纯砂浆填补找平。
整平时必须保持模板顶面的整洁，接插处板面平整。