快递业scp分析 47页PPT文档
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利用SCP理论分析物流产业存在的问题
（三）物流产业市场绩效分析
市场绩效是在特定的市场结构和市场行为条件下市场运行 的实际效果。从短期来看，可以认为市场结构是既定的，市场结构 从某种程度上决定了企业的市场行为，而所有企业的行为又决定了 市场运行的实际效果。衡量失常绩效的标准有资源配置效率、 技术进步程度、规模结构效率等一系列指标。 据调查，我国物流企业规模在500人以上的企业仅占11%左 右，仍以中小物流企业为主，经营规模小，经营分散，一些设施不 能得到充分利用。物流企业规模小，功能单一，服务质量和效率难 以满足社会化物流的需要，真正能够提供一体化服务的企业还不多。 王玲、杨路（2005）对目前我国物流市场的集中度指标进行了分析， 认为中国物流产业的CR4为12.93%；CR8为20.9%,根据Bain的产业结 构衡量标准,我国属于低度集中型市场，市场竞争性很强
（一）企业
我国物流产业正处于企业分化的快速成长时期，业内企业应注重 提升运营的管理绩效，不能囿于原先传统的经营理念，应注意通 过资源整合、企业联盟等手段，拓展物流服务网络和自身物流服 务能力，向专业化、综合化的物流服务提供商转型。
பைடு நூலகம்
（二）政府
政府一定要既“有所为”，又“有所不为”。根据鲍莫尔提出的 “进退无障碍市场”（ContestableMarket）理论，如果进退基 本无障碍，那么即使“垄断”程度很高,也不会产生多大的垄断 弊端。因此，对于这样的物流领域，政府应放松经济性规制，给 予企业更加公平宽松的竞争环境，充分发挥市场机制对有效资源 的配置作用。对于物流产业中具有自然垄断或是行政垄断的领域， 政府应加强经济性规制，采取反垄断的措施，提高社会福利。
利用SCP理论分析物流产业存在的问题
•
随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经 济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。 • 在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程 度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。 • 从我国目前经济发展来看，企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称 的物流。纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心，想以 此形成新的经济增长点。近年来，企业对物流领域中存在的“第三利润源” 开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前 多数国内企业最为强烈的愿望和要求。中国物流业也同国民经济其他部门一 样有了较大发展，逐步形成了以市场调节为主的运行机制；加强了对交通、 通讯等物流基础设施的投资；与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包 装和配送等各行业都有较快的发展。 • 我国物流产业伴随改革开放的步伐，经过20多年的发展，已经初具规模。
成都市物流业的SCP分析
自己不拥有 车队而是雇佣 车队来进行物 流服 务。
市 场 行 为
市场行为是 指企业在充 分考虑市场 的供求条件和其他 企
四川省情／ ０ ９ ／ ２ ０ 年 ６期
产 业 发 展 Ｉ ｕｒ Ｄ ｖｌ ｍ ｎ ｎ ｓｙ ｅｅ ｐ ｅｔ ｄ ｔ ｏ
产 品 差 别 化
用 不够多 ，这 就不能形成有 效的规模壁 垒和专业 壁垒 。 （） ４ 由于产 品同质 化严重 ，因此 由产 品差 别形 成 的进 入壁垒力量 薄弱 。 （）进入物流业市场的必要资本量壁 垒过低 ，企业 在 ５
进 人物流产 业时所要求 的必要资本量 不高 ，许 多小企业甚 至
成 都 乃 至 四川 无 一 企 业 上 榜 。可 本 地 企 业 在规 模 、品牌 方 面 和 知 名 物 流 业 仍 然 存 存 一 定 的 差 距 。 另 系统 等高端服务 的能力。 了成都 造成
市 物流产品同质性很 严重 ，产品差 别化 不大。
销售区域 、销售活动 ，它是判 断产 品同质性 的重要根据 。 成都市 的物流企业规模 普遍较小 ，成 都市大部分 物流企 业 只能提供传 统 的物流 服务 ，例如货 物代理 、仓储 、库存 管 理 、搬运 和干线运输 等方面 。另外信 息的缺乏 和不对称 现象 在小型物流 企业 中普遍存 在 。由于信 息技术应 用水平低 ，从 业 人员 普遍 缺乏 系统分 析和 系统设 计能力 ，能运 用计算 机 、 互联 网等 高新技术进行 系统化 、信 息化管理 的物流企业 不多 见 ，使许 多企业难 以得 到及时准确 的市场信息 ，难 以通 过 电 子信息技 术来组织各 个流动 的经 营网点 ，更难 以让 客户 通过 互 联网来进 行订单 、查单 。这就制约 了物流企 业进行像设 计
市 场 行 为
市场行为是 指企业在充 分考虑市场 的供求条件和其他 企
四川省情／ ０ ９ ／ ２ ０ 年 ６期
产 业 发 展 Ｉ ｕｒ Ｄ ｖｌ ｍ ｎ ｎ ｓｙ ｅｅ ｐ ｅｔ ｄ ｔ ｏ
产 品 差 别 化
用 不够多 ，这 就不能形成有 效的规模壁 垒和专业 壁垒 。 （） ４ 由于产 品同质 化严重 ，因此 由产 品差 别形 成 的进 入壁垒力量 薄弱 。 （）进入物流业市场的必要资本量壁 垒过低 ，企业 在 ５
进 人物流产 业时所要求 的必要资本量 不高 ，许 多小企业甚 至
成 都 乃 至 四川 无 一 企 业 上 榜 。可 本 地 企 业 在规 模 、品牌 方 面 和 知 名 物 流 业 仍 然 存 存 一 定 的 差 距 。 另 系统 等高端服务 的能力。 了成都 造成
市 物流产品同质性很 严重 ，产品差 别化 不大。
销售区域 、销售活动 ，它是判 断产 品同质性 的重要根据 。 成都市 的物流企业规模 普遍较小 ，成 都市大部分 物流企 业 只能提供传 统 的物流 服务 ，例如货 物代理 、仓储 、库存 管 理 、搬运 和干线运输 等方面 。另外信 息的缺乏 和不对称 现象 在小型物流 企业 中普遍存 在 。由于信 息技术应 用水平低 ，从 业 人员 普遍 缺乏 系统分 析和 系统设 计能力 ，能运 用计算 机 、 互联 网等 高新技术进行 系统化 、信 息化管理 的物流企业 不多 见 ，使许 多企业难 以得 到及时准确 的市场信息 ，难 以通 过 电 子信息技 术来组织各 个流动 的经 营网点 ，更难 以让 客户 通过 互 联网来进 行订单 、查单 。这就制约 了物流企 业进行像设 计
我国物流产业SCP分析
市 场 行 为 的 变化 。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
现代产业组织理论认为 ， 市场结构 、 市场行为和市场绩效这三者之 问的关系是 ， 市场结构是决定市场行为和市场绩效的基础 ； 市场行为受 市场结构 的影响 ， 反过来又影响市场结构 ， 是市场结构和市场绩效的中 介； 市场绩效受市场结构和市场行为的共同制约 ， 是市场关系或资源配 置优劣 的最终评估的标志 ， 而市场绩效的现状和变化趋势 ， 又影响未来 的市场结构和市场行 为。 同时 ， 为了获得理想 的市场绩效 ， 政府有必要通 过制订相关的公共政策干预产业组织 。 二 、 流 产 业 Ｓ Ｐ分 析 物 Ｃ （ 物流产业市场结构分析 一） 是指市场内竞争和垄断的相对程度 。在产业结构理论中 ， 用以描述 产业结构状况与变化 的指标主要有三个 ： 市场集 中度 、 产品差异化 、 进入 和退 出壁 垒 。 １ ． 物流的市场集 中度 。根据中国物流与采购联合会发布的“０ ５年 ２０ 中国物流企业 ５ Ｏ强排序” 以及国家发展改革委员会 、 ， 国家统计局 、 中国 物流与采购联合会公 布的 “ 关于 ２ ０ ０ ５年全 国物流运行基本情 况的通 报”２ ０ ：０ ５年全 国物流企业 总收入 １７ １ ８ ９ 亿元 ，排名前四位的中国远洋 运输（ 集团 ） 总公 司、 中国海运（ 集团 ） 总公司 、 中国对外贸易运输（ 团） 集 总公司 、 中国物资储运总公司的资产分 别为 ９ ４ 亿元 、２ 亿元 、 ３ ３． ７ ４３ ３ ． ４５ 亿元 、８亿元 ， ５ 计算得知 ， Ｒ为 ９４ 可以看 出我国物流行业 市场集 中度 Ｃ ．， 非常低 ， 物流企业和资源相当分散 ， 物流市场处于完全竞争状 态。 我 国物流产业集 中度缺陷主要表现为 ： 第一 ， 专业化水平较低 ； 第二 ， 低水平过度投资 ， 导致产业服务高端化发展受阻； 第三 ， 条件分割严重 ， 物流资源难 以进行有效整合 。 ２产品差异化 。我国物流行业起步较 晚， ． 发展相对缓慢 ， 物流业务主
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
现代产业组织理论认为 ， 市场结构 、 市场行为和市场绩效这三者之 问的关系是 ， 市场结构是决定市场行为和市场绩效的基础 ； 市场行为受 市场结构 的影响 ， 反过来又影响市场结构 ， 是市场结构和市场绩效的中 介； 市场绩效受市场结构和市场行为的共同制约 ， 是市场关系或资源配 置优劣 的最终评估的标志 ， 而市场绩效的现状和变化趋势 ， 又影响未来 的市场结构和市场行 为。 同时 ， 为了获得理想 的市场绩效 ， 政府有必要通 过制订相关的公共政策干预产业组织 。 二 、 流 产 业 Ｓ Ｐ分 析 物 Ｃ （ 物流产业市场结构分析 一） 是指市场内竞争和垄断的相对程度 。在产业结构理论中 ， 用以描述 产业结构状况与变化 的指标主要有三个 ： 市场集 中度 、 产品差异化 、 进入 和退 出壁 垒 。 １ ． 物流的市场集 中度 。根据中国物流与采购联合会发布的“０ ５年 ２０ 中国物流企业 ５ Ｏ强排序” 以及国家发展改革委员会 、 ， 国家统计局 、 中国 物流与采购联合会公 布的 “ 关于 ２ ０ ０ ５年全 国物流运行基本情 况的通 报”２ ０ ：０ ５年全 国物流企业 总收入 １７ １ ８ ９ 亿元 ，排名前四位的中国远洋 运输（ 集团 ） 总公 司、 中国海运（ 集团 ） 总公司 、 中国对外贸易运输（ 团） 集 总公司 、 中国物资储运总公司的资产分 别为 ９ ４ 亿元 、２ 亿元 、 ３ ３． ７ ４３ ３ ． ４５ 亿元 、８亿元 ， ５ 计算得知 ， Ｒ为 ９４ 可以看 出我国物流行业 市场集 中度 Ｃ ．， 非常低 ， 物流企业和资源相当分散 ， 物流市场处于完全竞争状 态。 我 国物流产业集 中度缺陷主要表现为 ： 第一 ， 专业化水平较低 ； 第二 ， 低水平过度投资 ， 导致产业服务高端化发展受阻； 第三 ， 条件分割严重 ， 物流资源难 以进行有效整合 。 ２产品差异化 。我国物流行业起步较 晚， ． 发展相对缓慢 ， 物流业务主
产业组织SCP分析框架(PPT 28张)
HHI ( X ) S i X
2 i 1 i 1
n
n
2 i
• • • • •
X 产业市场总规模 Xi 产业中第i位企业的规模 Si 产业中第i位企业的市场占有率 n产业内的企业数 HHI越大，表明市场集中度越高。 完全垄断=1 有许多规模相同的企业时=1/n，n趋向无穷大，HHI 趋向0
2、相对集中度指标 反映产业内企业的规模分布状况，常用洛 伦茨曲线和基尼系数表示。
基尼系数(Gini coefficient)。 基尼系数是建立在洛伦兹曲线的基础上，等于 均等分布线(对角线)与洛伦兹曲的三角形面积之比，用公式表示为：
均等分布线与洛伦兹曲线围成的面积 均等分布线以下的三角形面积
二、集中度 （一）一般集中度和市场集中度
• 一般集中度是用于表示在整个国民经济或 全部企业的经济活动中，最大的一些企业 所占比重的指标。（职工人数、资产、销 售额等） • 市场集中度是用于表示在特定产业或市场 中，卖者或买者具有什么样的相对的规模 结构的指标。 • 卖方集中度和买方集中度
（二）衡量市场集中度的指标
基尼系数=
对基尼系数的评价
• 基尼系数在0和1之间变动。 • 基尼系数的缺点在于它度量的只是相对规模，而 没有考虑厂商的个数。 例如，无论厂商数量有多少，如果所有厂商 规模相等，洛伦兹曲线便成为对角线（完全均等 曲线）。 事实上，两家均等的寡头垄断时基尼系数是0， 而行业内有n家等规模厂商时基尼系数也是0.
EI Si log(1/ Si )
i 1
n
式中：Ｓi——产业中第i位企业的市场份额； n——产业内的企业数。
（三）集中度的测定和影响因素
1、集中度的测量程序 • 限定市场的范围 • 确定具体的规模变量 • 确定具体的测度方法
我国物流产业的SCP
（3）产品差异程度
产品差异程度包括产品品质和功能的不同。物流的品 质通过服务的准确性和效率来表现, 物流的功能则通过服 务的业务开展情况来体现。 根据中国仓储协会的数据显示,各物流企业的准确率存 在一定差别, 但总体单据准确率较高, 其中单据准确率在 95%以上的企业占物流企业的87%。根据2003年中国物 流发展蓝皮书, 物流业务主要集中在仓储、运输、配送等 低附加值的服务上, 而高附加值的服务如信息处理、流通 加工、咨询服务、金融服务等则很少涉及。面对激烈的市 场竞争, 一些物流企业所表现出来的症状主要是同质化服 务和价格竞争。但近年来, 随着物流市场的进一步开放, 提 供传统单一物流服务的企业比例有所下降, 具有提供多环 节、系统化集成物流服务的现代物流企业比例有所提高, 这说明我国物流产业已经开始向高级化进程延续。
中国物流产业的SCP分析
组员： 葛军 周剑 陆军 江佳骏 马洋洋 程恩华
物流产业
物流产业是物流资源产业化而形，就形成了一种新的服务业， 即物流服务业。它是一种复合型产业，也 可以叫聚合型产业，因为所有产业的物流 资源不是简单的垒加，而是一种整合，可 以起到1+1>2的功效。
表1 2005-2007中国物流产业市场集中度
年 20 05 20 06 20 07 集中 CR4 =0.106 CR8 = 0.119 CR4 =0.100 CR8 = 0.113 CR4 =0.104 CR8 = 0.161
表2 贝恩的市场集中度衡量标准
类 别 Ⅰ-a 型极端高度集中 Ⅰ-b 型高度集中 Ⅱ型中高度集中 Ⅲ型中度集中 Ⅵ型中低度集中 Ⅴ型低度集中 Ⅵ型微粒市场 市场结构衡量标准 CR4≥75% CR8=85%-90% CR4=65%-75% CR8=85%-90% CR4=50%-65% CR8=75%-85% CR4=35%-50% CR8=45%-75% CR4=30%-35% CR8=40%-45% CR4=10%-30% CR4＜ 10%
《行业SCP范式分析》课件
广告定位
企业如何通过广告定位来吸引目标客户。
广告渠道
企业如何选择合适的广告渠道，如电视、报 纸、网络等。
广告效果评估
企业如何评估广告效果，以优化广告策略。
技术创新策略分析
技术创新投入
企业如何投入资源进行技术创新，如研发经费、人员等。
技术创新模式
企业如何选择合适的技术创新模式，如自主创新、合作创新等。
SCP范式未来的发展趋势
要点一
跨行业研究
随着不同行业的竞争格局和发展趋势的差异，SCP范式将 更多地应用于跨行业的研究，以发现不同行业的共性和个 性。
要点二
数据驱动分析
随着大数据和人工智能技术的发展，SCP范式将更多地采 用数据驱动的分析方法，以提高行业和企业分析的准确性 和实时性。
Байду номын сангаас
SCP范式在企业战略管理中的应用
技术创新成果转化
企业如何将技术创新成果转化为实际产品或服务，以提升竞争力 。
05
绩效分析细分
财务绩效指标分析
总结词
衡量企业财务状况的重要指标
详细描述
财务绩效指标是企业经营状况的直接反映，包括净利润、毛利率、净利率、资 产周转率等，通过对这些指标的分析，可以了解企业的盈利能力、运营效率和 资产质量。
业退出市场的难度越大，容易形成僵尸企业或过度竞争的市场结构。
04
企业行为分析细分
价格策略分析
价格策略
企业如何根据市场需求、竞争状况以及产品特性制定价格策略， 如成本导向、竞争导向、价值导向等。
价格歧视
企业如何实施价格歧视，以最大化利润。
价格调整
企业如何根据市场变化、成本变化等因素调整产品价格。
广告策略分析
我国物流产业SCP分析
我国物流产业SCP分析作者：陈萍来源：《经济师》2010年第03期摘要:物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业。
文章针对物流产业的发展现状,利用SCP理论分析物流产业存在的问题,并以此为基点,提出解决问题的措施。
关键词:SCP理论产业结构产业行为产业绩效中图分类号:F252文献标识码:A文章编号:1004-4914(2010)03-258-02近几年,随着整个经济的快速增长,我国物流业也得到了迅速的发展,我国作为制造业的中心,需要进行大量的采购和销售,就更需要强有力的物流系统的支持,但在服务能力和服务质量上还不能满足现代物流发展的需求,中国交通运输协会常务副会长王德荣指出我国物流业发展过程中依然存在着问题。
面对复杂的物流产业问题,可以利用SCP理论对其进行分析。
一、用SCP理论分析我国物流产业的必要性(一)我国物流产业现状随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门,正在全球范围内迅速发展。
在国际上,物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。
从我国目前经济发展来看,随着市场经济的深入,单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。
因此,企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流。
纷纷投资兴建不同类型的流通中心、物流中心或者配送中心,想以此形成新的经济增长点。
近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的“第三利润源”开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展,逐步形成了以市场调节为主的运行机制;加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资;与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。
我国物流产业伴随改革开放的步伐,经过20多年的发展,已经初具规模。
然而,同发达国家物流产业相比较,我国物流产业还相对落后,一些弊端逐渐显现。
中国快递行业综合研究(42页)讲义资料44页PPT
中国快递行业综合研究（42页）讲义 资料
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
16、人民应该为法律而战斗，就像为 了城墙 而战斗 一样。 ——赫 拉克利 特 17、人类对于不公正的行为加以指责 ，并非 因为他 们愿意 做出这 种行为 ，而是 惟恐自 己会成 为这种 行为的 牺牲者 。—— 柏拉图 18、制定法律法令，就是为了不让强 者做什 么事都 横行霸 道。— —奥维 德 19、法律是社会的习惯和思想的结晶 。—— 托·伍·威尔逊 20、人们嘴上挂着的法律，其真实含 义是财 富。— —爱献 生
40、学而不思则罔，思而不学则殆。——孔子
谢谢！
36、自己的鞋子，自己知道紧在哪里。——西班牙
37、我们唯一不会改正的缺点是软弱。——拉罗什福科
xiexie! 38、我这个人走得很慢，但是我从不后退。——亚伯拉罕·林肯
39、勿问成功的秘诀为何，且尽全力做你应该做的事吧。——美华纳
行业SCP范式分析PPT演示文稿
Page 8
中国银行业
（3）产品差异化分析：指企业在其提供给顾客的产品上 ，通过各种方法造成足以引发顾客偏好的特殊性，使顾客 能够把它同其他竞争性企业提供的同类产品有效地区别开 来，从而达到使企业在市场竞争中占据有利地位的目的。
由于银行业的特殊性，各个银行经营的业务大体相同，所 提供的基本服务差别不大甚至毫无差别，但是各个银行的 竞争领域还是略微有点小差异，由于地方中小银行无法与 像国有四大行这样的大型商业银行竞争，所以在贷款领域 更多的偏向于中小型企业；
这个理论认为：产业结构决定了产业内的竞争状态，并决 定了企业的行为及其战略，从而最终决定企业的绩效。
Page 4
中国银行业
市场结构：
（1）市场集中度：我国银行业经过多年的改革已形成了 大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行和其他类 金融机构并存的银行体系，银行业的竞争格局已基本形成， 但是传统的国有四大行等大型商业银行在市场中仍占有非 常的的比重。
Page 5
中国银行业
常见的反映市场集中度的 指标有贝恩的ＣＲ４，赫 芬达尔－赫希曼指数，熵 指数等，由于数据来源的 局限性以及计算的复杂程 度，本次仅以四大国有银 行资产规模的CR4指标来 分析我国银行业的市场集 中程度。
Page 6
中国银行业
我国银行业的市场集中程度可以被划分为寡占型。同时我 们可以发现，国有四大行的资产规模随时间呈递减态势。 这也从另一方面表明了随着国有银行的市场化改革，国有 银行所存在的国有企业同有的传统弊病有所改善，竞争力 逐渐加强。资源配置下率得到增强。
首先是贷款利率方面，贷款基础利率(简称LPR )采取集中 报价和发布机制这种市场化的方式，是的银行业在贷款方 面的竞争有了余地，同时，各家银行其实在存款方面也展 开了激烈的竞争，虽然各家银行表面上的存款利率都相同， 但是为了吸引顾客，各家银行纷纷推出各种优惠政策，如 加送小礼品，赠送优惠卡之类的，相比较而言，中小型银 行采取的优惠幅度要更大一些。所以银行业间的价格行为 是一种特殊的处于管制下的价格竞争。
中国银行业
（3）产品差异化分析：指企业在其提供给顾客的产品上 ，通过各种方法造成足以引发顾客偏好的特殊性，使顾客 能够把它同其他竞争性企业提供的同类产品有效地区别开 来，从而达到使企业在市场竞争中占据有利地位的目的。
由于银行业的特殊性，各个银行经营的业务大体相同，所 提供的基本服务差别不大甚至毫无差别，但是各个银行的 竞争领域还是略微有点小差异，由于地方中小银行无法与 像国有四大行这样的大型商业银行竞争，所以在贷款领域 更多的偏向于中小型企业；
这个理论认为：产业结构决定了产业内的竞争状态，并决 定了企业的行为及其战略，从而最终决定企业的绩效。
Page 4
中国银行业
市场结构：
（1）市场集中度：我国银行业经过多年的改革已形成了 大型商业银行、股份制商业银行、城市商业银行和其他类 金融机构并存的银行体系，银行业的竞争格局已基本形成， 但是传统的国有四大行等大型商业银行在市场中仍占有非 常的的比重。
Page 5
中国银行业
常见的反映市场集中度的 指标有贝恩的ＣＲ４，赫 芬达尔－赫希曼指数，熵 指数等，由于数据来源的 局限性以及计算的复杂程 度，本次仅以四大国有银 行资产规模的CR4指标来 分析我国银行业的市场集 中程度。
Page 6
中国银行业
我国银行业的市场集中程度可以被划分为寡占型。同时我 们可以发现，国有四大行的资产规模随时间呈递减态势。 这也从另一方面表明了随着国有银行的市场化改革，国有 银行所存在的国有企业同有的传统弊病有所改善，竞争力 逐渐加强。资源配置下率得到增强。
首先是贷款利率方面，贷款基础利率(简称LPR )采取集中 报价和发布机制这种市场化的方式，是的银行业在贷款方 面的竞争有了余地，同时，各家银行其实在存款方面也展 开了激烈的竞争，虽然各家银行表面上的存款利率都相同， 但是为了吸引顾客，各家银行纷纷推出各种优惠政策，如 加送小礼品，赠送优惠卡之类的，相比较而言，中小型银 行采取的优惠幅度要更大一些。所以银行业间的价格行为 是一种特殊的处于管制下的价格竞争。
快递业scp分析
快递市场结构概述
三大市场板块 国际快递 国内(异地)快递 同城快递 三大市场主体 国有、民营和外资快递企业
三大市场板块
国际市场
高利润 高成本，高进入门槛 高集中度
三大市场板块
国内市场
国内城市与城市之间、地区与地区之间的快递业务 主导者：EMS 主要参与者：非邮政的国有运输企业和众多的民营企 业（较为有名的：顺丰，申通）
改善融 资环境
摈弃政 策歧视
•出台相关政策规定尽快圈定重 点扶持的民营快递企业名单 •相关协会及主管部门牵头， 集 中资源做好中小企业并购重组的 配套支持
P——快递业市场绩效
快递产业市场绩效分析
产业规模
社会就业创造情况
Market Performance 市场绩效
服务满意度
技术进步
快递业产业规模从2006—2010增长示意图 单位：万件
在地理位置方面
快递市场的进入和退出壁垒
退出壁垒 《邮政法》规定 “快递企业停止经营快递业务的，应当书面告知邮政 管理部门，交回快递业务经营许可证，并对尚未投 递的快件按照国务院邮政管理部门的规定妥善处理”
进入壁垒
1 2 3
结构性的 壁垒
⒈规模经济壁垒 ⒉必要资本量
行为性的 壁垒
法律或政 府规制壁 垒
定价行为
并购策略
广告行为
出路在何 方？？
价格战
争夺订单
成本加成定价法 市场结构
历史因素
快递公司 E邮宝 邮政特快专递 申通快递 圆通速递 中通速递 宅急送快运 韵达快运 海航天天快递
发件地 上海 上海 上海 上海 上海 上海 上海 上海
快递行业SCP分析ppt课件
快递业简介
PART ONE
1
快递业简介
快递业是物流行业的一个分支，通过高速公路，铁路 和航空等交通方式，对货物进行快速投递。 快递行业兴起于20世纪60年代末的美国，改革开放 以来，随着经济的发展，人民生活水平的提高，信息 科技的日新月异以及电子商务的迅猛发展，中国快递 业经历了一个从无到有，从弱到强的发展历程。 形成由外资快递，国资快递，民营快递组成的三大格 局。不同的服务理念，客户群体，使得快递行业在市 场集中度，产品差异化，进入壁垒和市场行为方面有 着独特的特征。
价格竞争行为在国内快递服务争抢市场份额方面较为常见。 2015年2月1日，民营快递龙头企业顺丰发布新版价格通知， 23条基本运输路线首重增加1元，新疆等偏远地区首重增加2元， 同时部分路线的续重由之前的12元下降到8元。
27
定价行为
28
定价行为
国内快递业对大客户而言，仍大量存 在“5元全国包邮”现象。不同快递企业 为争抢客户甚至直接采取恶意压价行为， “企业为保住客户或拓展市场只能以微 利甚至亏损的方式接受”。低端的同城 快递更是缩减利润大打价格战尽管面临 燃油不断涨价，人力成本也不断上涨， 还有各种内部管理费用，都在不断上涨， 但企业为了获得更多的业务量，依旧开 展价格竞争。
策略，国内邮件的起重标准，从200g上调至 500g，超重部分的加价按照空间距离分区计
韵达快运
上海
费。这次调整使EMS的总体资费下调了10%， 提升了EMS 的价格竞争力。
海航天天快 递
上海
寄达地 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京
起价
续价
15元/1.0公斤 4元/1.0公斤
20元/0.5公斤 6元/0.5公斤
30
PART ONE
1
快递业简介
快递业是物流行业的一个分支，通过高速公路，铁路 和航空等交通方式，对货物进行快速投递。 快递行业兴起于20世纪60年代末的美国，改革开放 以来，随着经济的发展，人民生活水平的提高，信息 科技的日新月异以及电子商务的迅猛发展，中国快递 业经历了一个从无到有，从弱到强的发展历程。 形成由外资快递，国资快递，民营快递组成的三大格 局。不同的服务理念，客户群体，使得快递行业在市 场集中度，产品差异化，进入壁垒和市场行为方面有 着独特的特征。
价格竞争行为在国内快递服务争抢市场份额方面较为常见。 2015年2月1日，民营快递龙头企业顺丰发布新版价格通知， 23条基本运输路线首重增加1元，新疆等偏远地区首重增加2元， 同时部分路线的续重由之前的12元下降到8元。
27
定价行为
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定价行为
国内快递业对大客户而言，仍大量存 在“5元全国包邮”现象。不同快递企业 为争抢客户甚至直接采取恶意压价行为， “企业为保住客户或拓展市场只能以微 利甚至亏损的方式接受”。低端的同城 快递更是缩减利润大打价格战尽管面临 燃油不断涨价，人力成本也不断上涨， 还有各种内部管理费用，都在不断上涨， 但企业为了获得更多的业务量，依旧开 展价格竞争。
策略，国内邮件的起重标准，从200g上调至 500g，超重部分的加价按照空间距离分区计
韵达快运
上海
费。这次调整使EMS的总体资费下调了10%， 提升了EMS 的价格竞争力。
海航天天快 递
上海
寄达地 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京
起价
续价
15元/1.0公斤 4元/1.0公斤
20元/0.5公斤 6元/0.5公斤
30
基于SCP视角的快递企业竞争策略分析
基于SCP视角的快递企业竞争策略分析【摘要】快递行业是当今社会不可或缺的一环，随着市场竞争的日趋激烈，快递企业需要采取有效的竞争策略来保持竞争力。
本文从SCP视角出发，分析了快递市场的竞争格局，介绍了SCP理论及其在快递企业竞争策略中的应用。
探讨了快递企业实施SCP战略的关键因素，并通过案例分析展示了在SCP框架下的竞争策略。
总结了SCP视角下的快递企业竞争策略，并展望了SCP在快递行业的应用前景。
通过本文的详细分析，读者可以更好地了解快递行业的竞争现状以及SCP视角下的发展趋势，为企业制定有效的竞争策略提供借鉴和参考。
【关键词】快递行业、SCP视角、竞争策略、市场分析、SCP理论、企业实施、关键因素、案例分析、总结、展望、应用前景。
1. 引言1.1 快递行业概况快递行业是随着电子商务的快速发展而蓬勃发展起来的行业。
随着人们购物习惯的改变，快递服务成为了现代生活中不可或缺的一环。
快递业务的主要特点是快速、准确、便捷，满足了人们对商品及文件快速送达的需求。
在快递行业中，公司竞争激烈，各大快递企业都在不断提升服务质量和效率，以争取更多市场份额。
快递行业的主要竞争对手包括顺丰、圆通、中通等知名快递企业。
它们之间的竞争主要体现在派送速度、服务质量、覆盖范围、价格竞争等方面。
随着市场的不断扩大和消费者需求的不断增加，快递企业不断寻求创新和提升用户体验，以保持市场竞争力。
未来，随着科技的进步和物流行业的发展，快递行业将迎来更多机遇和挑战。
快递企业需要不断调整战略，加强自身核心竞争力，以适应市场需求的变化，实现可持续发展。
SCP视角下的快递企业竞争策略分析将有助于实现企业在市场竞争中的优势和突破口。
1.2 SCP视角的快递企业竞争策略分析在SCP理论的指导下，快递企业需要通过分析供给链（Supply）、内容（Content）和需求链（Demand）之间的关系，找到企业优势和劣势的根源，从而确定竞争策略。
通过对服务供给链的合理规划和优化，快递企业可以提高效率、降低成本，从而提升竞争力。
产业组织SCP分析范式教学课件
01
提供了一种系统、全面的产业组织分析方法，有助 于深入理解产业组织的内在规律和发展趋势。
02
有助于政策制定者制定有效的产业政策，促进产业 结构优化和产业升级。
03
有助于企业制定合理的经营策略，提高市场竞争力 。
SCP分析范式的历史与发展
SCP分析范式起源于20世纪30年代的美国，最初用于研究钢铁、石油等传 统产业。
简化假设 SCP分析范式基于一系列简化假 设，如完全竞争和完全信息等， 与现实情况存在较大差异，影响 分析结果的准确性。
缺乏微观基础 SCP分析范式缺乏对企业个体行 为和决策的深入探讨，难以解释 企业行为的内在动因和机制。
SCP分析范式的未来发展方向
动态演化研究
将SCP分析范式与演化经 济学、创新理论和战略管 理等领域相结合，深入研 究产业组织的动态演化过 程和机制。
绩效（Performance）
评估产业组织的经济绩效，包括生产效率、盈利能力、技术创新和市场竞争力等，分析产业组织的经济 效率和资源配置情况。
SCP分析范式的局限与战
静态分析 SCP分析范式主要关注产业组织 的静态结构，难以全面反映产业 组织的动态变化和演化过程。
政策意义有限 SCP分析范式对产业组织政策的 制定和实践指导意义有限，难以 直接应用于政策分析和制定。
产能扩张与收缩的时机
企业需要在合适的时机进行产能扩张与收缩，过早或过晚都可能带来不 利影响。
03
产能扩张与收缩的方式
产能扩张与收缩的方式包括新建工厂、扩建现有工厂和关闭部分工厂等
，企业需要根据实际情况选择合适的方式。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
提供了一种系统、全面的产业组织分析方法，有助 于深入理解产业组织的内在规律和发展趋势。
02
有助于政策制定者制定有效的产业政策，促进产业 结构优化和产业升级。
03
有助于企业制定合理的经营策略，提高市场竞争力 。
SCP分析范式的历史与发展
SCP分析范式起源于20世纪30年代的美国，最初用于研究钢铁、石油等传 统产业。
简化假设 SCP分析范式基于一系列简化假 设，如完全竞争和完全信息等， 与现实情况存在较大差异，影响 分析结果的准确性。
缺乏微观基础 SCP分析范式缺乏对企业个体行 为和决策的深入探讨，难以解释 企业行为的内在动因和机制。
SCP分析范式的未来发展方向
动态演化研究
将SCP分析范式与演化经 济学、创新理论和战略管 理等领域相结合，深入研 究产业组织的动态演化过 程和机制。
绩效（Performance）
评估产业组织的经济绩效，包括生产效率、盈利能力、技术创新和市场竞争力等，分析产业组织的经济 效率和资源配置情况。
SCP分析范式的局限与战
静态分析 SCP分析范式主要关注产业组织 的静态结构，难以全面反映产业 组织的动态变化和演化过程。
政策意义有限 SCP分析范式对产业组织政策的 制定和实践指导意义有限，难以 直接应用于政策分析和制定。
产能扩张与收缩的时机
企业需要在合适的时机进行产能扩张与收缩，过早或过晚都可能带来不 利影响。
03
产能扩张与收缩的方式
产能扩张与收缩的方式包括新建工厂、扩建现有工厂和关闭部分工厂等
，企业需要根据实际情况选择合适的方式。
REPORT
CATALOG
DATE
ANALYSIS
SUMMAR Y
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“快递企业不得经营由邮政企业专营的信件寄递业 务，……”
将邮政专营的单件重量改为150克以下
进入壁垒：总结
先进的快递业务经营 管理技术和优秀的快 递管理人才
IT信息网络技术
3
雄厚的资金支持
2
4
完善的网络体系 1
C——快递业市场行为
企业行为分析
1 市场行为的定义 2 定价行为 3 广告行为 4 并购策略 5
i 1
i 1
i 1
快递市场集中度
寡占Ⅲ型
快递市场集中度
我国快递业市场结构为基本为寡占Ⅲ型 产业集中度指数总体上呈上升趋势 垄断竞争的格局 仍会继续上升
快递市场的产品差异化
在快递产品功能方面，产品差异化并不显著。
在快递的品质方面，总体来看，快递的品质差异存在， 但不大，并且由于价格因素的限制，降低了品质差异 的影响。
DEFINITION
市场行为，是旨在减少来自已与已存 在和潜在对手的竞争而采取的影响市场 环境的行为总称。
分为两大类：合作行为与非合作行为。
企业的市场行为也是企业在既定的市场 结构的具体形态下为取得更高的市场占 有率和更大利润而采取的行为。
定价行为
广告行为
并购策略
出路在何 方？？
价格战
快递产业市场绩效分析
产业规模
Market Performance 市场绩效
社会就业创造情况 服务满意度
技术进步
快递业产业规模从2019—2019增长示意图 单位：万件
2 step
2019 157463.4
1 step
2019 104583.1
4 step
5 step
2019 537445.5
3 step
10元/1.0公斤 10元/1.0公斤 10元/1.0公斤
7元/1.0公斤 8元/1.0公斤 8元/1.0公斤
12元/1.0公斤 7元/1.0公斤
10元/1.0公斤 8元/1.0公斤
12元/1.0公斤 8元/1.0公斤
广告行为
广告是一种营销形式，但广告本身不 可流于形式，真正为客户利益着想的 厂商才能发挥广告的最终作用。
2019 237081.6
2009 356957.2
产业规模增长率
• 根据国家邮政局2019年进行的全国首次快递服务统计调查结果显示 • 仅对比2019年与2019年，新增快递法人企业404家，增幅为20%。 • 快递企业的从业人员数量增长了36.3%， • 快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。 • 而2019年，第三产业增加值增幅为10.3%，其中交通运输、 • 仓储和邮政业增加值增幅为8.3%，均远低于快递产业的增长速度。
•鼓励或者组织同一产业链上的快递 企业企业发行“组合债”，分散风险。
•大力发展区域性的金融机构，鼓励 产业投资基金的建立，在资金来源、 组织形式上给予支持和指导。
摈弃政 策歧视
•出台相关政策规定尽快圈定重 点扶持的民营快递企业名单
•相关协会及主管部门牵头， 集
中资源做好中小企业并购重组的 配套支持
P——快递业市场绩效
在地理位置方面
快递市场的进入和退出壁垒
退出壁垒 《邮政法》规定
“快递企业停止经营快递业务的，应当书面告知邮政 管理部门，交回快递业务经营许可证，并对尚未投递 的快件按照国务院邮政管理部门的规定妥善处理”
进入壁垒
1
结构性的 壁垒
⒈规模经济壁垒 ⒉必要资本量
2
行为性的 壁垒
3
法律或政 府规制壁 垒
2
审批障碍
行业管理角度， 政府支 持民营快递并购重组， 但同 时又必须考虑国有快递的利 益。如果并购影响力触动了 国有快递的预防底线，有关 利益集团可能会干涉并购的 审批过程。
政策需要做的……
改善融 资环境
•降低资本市场的准入门槛，如建立 “创业板”，为那些有技术、有市场、 缺资金的快递企业业创造直接融资条 件。
过高的资本门槛和过宽的邮政专营范围
进入壁垒:结构性壁垒
规模经济壁垒 必要资本量
进入壁垒:法律或者政府规制壁垒
《邮政法》对快递业务作出了很多限制规定：
“申请快递业务经营许可，应当具备下列条 件：……(二)在省、自治区、直辖市范围内经营的， 注册资本不低于人民币五十万元，跨省、自治区、直 辖市经营的，注册资本不低于人民币一百万元，经营 国际快递业务的，注册资本不低于人民币二百万 元；……”
中国《邮政法》中对快递的定义
快递业务是一种市场竞争性业务，具有私人产品性质
快递市场结构概述
三大市场板块 国际快递 国内(异地)快递 同城快递
三大市场主体 国有、民营和外资快递企业
三大市场板块
国际市场
高利润 高成本，高进入门槛 高集中度
三大市场板块
国内市场
国内城市与城市之间、地区与地区之间的快递业务 主导者：EMS 主要参与者：非邮政的国有运输企业和众多的民营企 业（较为有名的：顺丰，申通）
争夺订单 成本加成定价法 市场结构 历史因素
快递公司 E邮宝
发件地 上海
邮政特快专递
上海
申通快递 圆通速递 中通速递
上海 上海 上海
宅急送快运
上海
韵达快运
上海
海航天天快递
上海
寄达地 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京
起价
续价
15元/1.0公斤 4元/1.0公斤
20元/0.5公斤 6元/0.5公斤
三大市场板块
同城快递
高度劳动密集性的业务 民营快递企业占同城快递市场份额的80% 中国速递市场上竞争最激烈的市场 市场集中程度并未提高
快递市场集中度 快递产品差异化
快递市场进入和退出壁垒
快递市场 结构
快递市场集中度
行业集中度是指最大的n家企业的市场份额之和。
n
n
N
Cn R si (Xi / Xi)
快递业SCP分析
S—快递业市场结构
快递业市场结构
1 快递市场的定义 2 快递市场结构的概述 3 快递市场集中度 4 快递市场产品差异化 5 快递市场的进入和退出壁垒
快递市场定义
快递业是20世纪60年代末在美国诞生的一个新的行 业。美国国际贸易委员会2019年报告对快递业定义 如下:（1）快速收集、运输、递送文件、印刷品、包 裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并对其保持控制； （2）提供与上述过程相关的其他服务,如清关和物流 服务。
企业没有广告，就失去了话语权。 酒香也怕巷子深。 我们每天呼吸的除了空气，就是广告。
联盟和并购策略
扩大企业规模，拓宽快递服务领域
联盟 并购
提高自身专业化水平，做大做强
障碍
1
融资障碍 内部融资
外部融资包括债权股权融资、 银行借贷等方式， 这类融资 门槛高、批审复杂， 民营企 业贷款难
将邮政专营的单件重量改为150克以下
进入壁垒：总结
先进的快递业务经营 管理技术和优秀的快 递管理人才
IT信息网络技术
3
雄厚的资金支持
2
4
完善的网络体系 1
C——快递业市场行为
企业行为分析
1 市场行为的定义 2 定价行为 3 广告行为 4 并购策略 5
i 1
i 1
i 1
快递市场集中度
寡占Ⅲ型
快递市场集中度
我国快递业市场结构为基本为寡占Ⅲ型 产业集中度指数总体上呈上升趋势 垄断竞争的格局 仍会继续上升
快递市场的产品差异化
在快递产品功能方面，产品差异化并不显著。
在快递的品质方面，总体来看，快递的品质差异存在， 但不大，并且由于价格因素的限制，降低了品质差异 的影响。
DEFINITION
市场行为，是旨在减少来自已与已存 在和潜在对手的竞争而采取的影响市场 环境的行为总称。
分为两大类：合作行为与非合作行为。
企业的市场行为也是企业在既定的市场 结构的具体形态下为取得更高的市场占 有率和更大利润而采取的行为。
定价行为
广告行为
并购策略
出路在何 方？？
价格战
快递产业市场绩效分析
产业规模
Market Performance 市场绩效
社会就业创造情况 服务满意度
技术进步
快递业产业规模从2019—2019增长示意图 单位：万件
2 step
2019 157463.4
1 step
2019 104583.1
4 step
5 step
2019 537445.5
3 step
10元/1.0公斤 10元/1.0公斤 10元/1.0公斤
7元/1.0公斤 8元/1.0公斤 8元/1.0公斤
12元/1.0公斤 7元/1.0公斤
10元/1.0公斤 8元/1.0公斤
12元/1.0公斤 8元/1.0公斤
广告行为
广告是一种营销形式，但广告本身不 可流于形式，真正为客户利益着想的 厂商才能发挥广告的最终作用。
2019 237081.6
2009 356957.2
产业规模增长率
• 根据国家邮政局2019年进行的全国首次快递服务统计调查结果显示 • 仅对比2019年与2019年，新增快递法人企业404家，增幅为20%。 • 快递企业的从业人员数量增长了36.3%， • 快递业务量增长22.4%，快递业务收入增长25%。 • 而2019年，第三产业增加值增幅为10.3%，其中交通运输、 • 仓储和邮政业增加值增幅为8.3%，均远低于快递产业的增长速度。
•鼓励或者组织同一产业链上的快递 企业企业发行“组合债”，分散风险。
•大力发展区域性的金融机构，鼓励 产业投资基金的建立，在资金来源、 组织形式上给予支持和指导。
摈弃政 策歧视
•出台相关政策规定尽快圈定重 点扶持的民营快递企业名单
•相关协会及主管部门牵头， 集
中资源做好中小企业并购重组的 配套支持
P——快递业市场绩效
在地理位置方面
快递市场的进入和退出壁垒
退出壁垒 《邮政法》规定
“快递企业停止经营快递业务的，应当书面告知邮政 管理部门，交回快递业务经营许可证，并对尚未投递 的快件按照国务院邮政管理部门的规定妥善处理”
进入壁垒
1
结构性的 壁垒
⒈规模经济壁垒 ⒉必要资本量
2
行为性的 壁垒
3
法律或政 府规制壁 垒
2
审批障碍
行业管理角度， 政府支 持民营快递并购重组， 但同 时又必须考虑国有快递的利 益。如果并购影响力触动了 国有快递的预防底线，有关 利益集团可能会干涉并购的 审批过程。
政策需要做的……
改善融 资环境
•降低资本市场的准入门槛，如建立 “创业板”，为那些有技术、有市场、 缺资金的快递企业业创造直接融资条 件。
过高的资本门槛和过宽的邮政专营范围
进入壁垒:结构性壁垒
规模经济壁垒 必要资本量
进入壁垒:法律或者政府规制壁垒
《邮政法》对快递业务作出了很多限制规定：
“申请快递业务经营许可，应当具备下列条 件：……(二)在省、自治区、直辖市范围内经营的， 注册资本不低于人民币五十万元，跨省、自治区、直 辖市经营的，注册资本不低于人民币一百万元，经营 国际快递业务的，注册资本不低于人民币二百万 元；……”
中国《邮政法》中对快递的定义
快递业务是一种市场竞争性业务，具有私人产品性质
快递市场结构概述
三大市场板块 国际快递 国内(异地)快递 同城快递
三大市场主体 国有、民营和外资快递企业
三大市场板块
国际市场
高利润 高成本，高进入门槛 高集中度
三大市场板块
国内市场
国内城市与城市之间、地区与地区之间的快递业务 主导者：EMS 主要参与者：非邮政的国有运输企业和众多的民营企 业（较为有名的：顺丰，申通）
争夺订单 成本加成定价法 市场结构 历史因素
快递公司 E邮宝
发件地 上海
邮政特快专递
上海
申通快递 圆通速递 中通速递
上海 上海 上海
宅急送快运
上海
韵达快运
上海
海航天天快递
上海
寄达地 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京 北京
起价
续价
15元/1.0公斤 4元/1.0公斤
20元/0.5公斤 6元/0.5公斤
三大市场板块
同城快递
高度劳动密集性的业务 民营快递企业占同城快递市场份额的80% 中国速递市场上竞争最激烈的市场 市场集中程度并未提高
快递市场集中度 快递产品差异化
快递市场进入和退出壁垒
快递市场 结构
快递市场集中度
行业集中度是指最大的n家企业的市场份额之和。
n
n
N
Cn R si (Xi / Xi)
快递业SCP分析
S—快递业市场结构
快递业市场结构
1 快递市场的定义 2 快递市场结构的概述 3 快递市场集中度 4 快递市场产品差异化 5 快递市场的进入和退出壁垒
快递市场定义
快递业是20世纪60年代末在美国诞生的一个新的行 业。美国国际贸易委员会2019年报告对快递业定义 如下:（1）快速收集、运输、递送文件、印刷品、包 裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并对其保持控制； （2）提供与上述过程相关的其他服务,如清关和物流 服务。
企业没有广告，就失去了话语权。 酒香也怕巷子深。 我们每天呼吸的除了空气，就是广告。
联盟和并购策略
扩大企业规模，拓宽快递服务领域
联盟 并购
提高自身专业化水平，做大做强
障碍
1
融资障碍 内部融资
外部融资包括债权股权融资、 银行借贷等方式， 这类融资 门槛高、批审复杂， 民营企 业贷款难