汽车底盘期中试卷及答案

汽车底盘期中试卷及答

案

公司内部编号：（GOOD-TMMT-MMUT-UUPTY-UUYY-DTTI-

汽车底盘复习大纲

一、填空题

1、汽车传动系的作用是将发动机经飞轮输出的扭矩传给驱动车轮，并根据行驶条件的需要而改变扭矩的大小，以保证汽车的正常行驶。

2、汽车行驶阻力主要有滚动阻力、空气阻力、上坡阻力和加速阻力4种。

3、发动机的动力经离合器、变速器、万向节传动轴、主减速器、差速器和半轴，最后传给驱动车轮。

4、单片摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构4部分组成。

5、膜片式离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替螺旋弹簧和分离杠杆。

6、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有扭转减振器。

7、变速器操纵机构的锁止机构包括自锁装置、互锁装置、倒挡锁止装置3种，其中可以防止自动挂档和脱档的是自锁装置。

8、三轴式变速器与两轴式相比，可获得直接挡传动，此时，变速器的传动效率最高。

9、常用的同步器有常压式、惯性式、自动增力式3种形式，其中常用的惯性同步器有锁环式、锁销式两种形式。

10、液力机械自动变速器通常由液力变扭器、机械式变速器、液力系统和控制系统和操纵装置5部分组成。

11、三元件式液力变扭器通常由3部分组成：与飞轮相连的元件称泵轮是主动件；与变速器输入轴相连的元件称涡轮是从动件；固定不动的元件称导轮。

12、构成行星齿轮变速机构的三元件是太阳轮、行星齿轮架和齿圈，若任意两元件连成一体转动时，形成直接挡；若所有元件都不受约束，则形成空挡。13、自动变速器液力系统中的执行元件通常由离合器、制动器和单向离合器3种装置组成。

14、万向传动装置的作用是使变速器与驱动桥等连接处能在具有轴交角和距离变化的轴间传递动力，以保证它们安全地工作。

15、刚性万向节可分为不等速万向节和等速万向节。

16、万向传动装置主要由万向节和传动轴组成，有的还加装中间支承，万向传动装置一般都安装在轴线相交和相对位置经常变化的轴之间。

17、单个普通十字轴万向节传动时，当主动叉等角速旋转时，从动叉是不等角速的，其不等角速的程度会随轴间夹角的加大而愈烈。

18、驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速，增大扭矩的作用。

19、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成。

20、主减速器的作用是降低传动轴传来的转速，增大输出的扭矩，并改变旋转方向使传动轴左右旋转变为半轴的前后旋转。

21、按车架的结构形式不同，可分为边梁式、中梁式、综合式和无梁式4种。

22、根据车桥作用的不同，车桥可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种类型。

23、转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等组成。

24、充气轮胎的外胎由胎圈、缓冲层、胎面和帘布层组成。

25、连接轮盘和半轴凸缘的零件是轮毂。

26、在驱动轮上安装人字花纹轮胎时，人字花纹尖应与汽车前进方向相同。

27、经常在较平坦道路上行驶的汽车若进行轮胎换位应采用循环换位法。

28、悬架一般由弹性元件、减震器和导向机构3部分组成。

29、独立悬架一般与断开式车桥配用，非独立悬架与非断开式车桥配用。

30、液力减震器的工作原理是利用液体流动的阻力来消耗振动的能量，使振动迅速衰减。

二、选择题

1、当汽车加速行驶时，其牵引力必须( C )行驶阻力。

A小于 B等于 C大于 D等于或大于

2、为使汽车在路面上行驶时不打滑，其附着力必须( D )牵引力。

A小于 B等于 C大于 D等于或大于

3、汽车在路面上高速行驶时，主要克服( A )。

A空气阻力 B加速阻力 C上坡阻力 D滚动阻力

4、离合器工作中，需反复进行调整的是( D )。

A压紧装置 B主动部分 C从动部分 D分离机构

5、分离杠杆不平将导致离合器( A )。

A分离不彻底 B接合不完全 C操纵费力 D散热差

6、膜片式离合器无( C )。

A压盘 B从动盘 C分离杠杆 D滑动套管

7、液压式离合器操纵机构在迅速放松踏板时，管路中多余的油会经( A )流回贮油室。

A补偿孔 B进油孔 C旁通孔 D回油阀

8、同步是指待啮合齿轮的( C )。

A转速相同 B角速度相同 C圆周速度相同 D速度相同

9、直接挡传动比（C）。

A大于1 B小于1 C等于1 D随转速而定

10、一般超速挡的传动比范围在( D )之间。

A B C D 、变速器在磨合时各挡位的磨合时间不小于

( A )min。

A 10-15

B 15-20

C 10-25 D30

12、变速箱内用来保证全齿啮合的是( A )。

A自锁装置 B互锁装置 C倒档锁装置 D锁止机构

13、当变速器处于( D )挡时，驻车齿轮被锁止、点火钥匙才可拔出或插入。

A D

B N

C R

D P

14、液力机械自动变速器的总传动比为( D )。

A行星齿轮变速器的传动比 B行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之和

C液力变扭器的变矩系数 D行星齿轮变速器的传动比与变矩系数之积15、对于带锁止离合器的液力变扭器，当锁止离合器锁止时，导轮将( B )。A固定不动 B自由转动 C与泵轮锁止 D与涡轮锁止

16、普通十字轴万向节在应用中最广，允许两轴最大夹角为( C )。

A 5-10度

B 10-15度 C15-20度 D大于30度

17、球笼式万向节两轴间最大夹角为( D )。

A大于30度 B 32度 C 35-40度 D 42度

18、为适应传动轴工作时在长度方面的变化通常在传动轴中应采用( A )布置。