移动式起重机桁架臂故障的修复(标准版)
汽车起重机吊臂伸缩机构故障检查及解决方法
汽车起重机吊臂伸缩机构故障检查及解决方法汽车起重机的伸缩臂机构是其主要部件之一，可以实现提升和悬挂重量物品的功能，但由于长时间使用和操作不当等原因，机构可能会出现故障，影响车辆使用和安全性。
下面介绍伸缩臂机构故障的检查及解决方法。
一、无法伸缩1. 检查电动油泵是否正常工作。
应该检查电动油泵是否在运转，且油量是否足够。
2. 查看油缸是否堵塞。
应该检查油缸、管路、电磁阀是否可通畅。
3. 检查机械故障。
如果以上两个原因都不会导致伸缩臂无法工作，则需要检查伸缩臂机构的机械部分。
检查伸缩臂机构的接线、联轴器和减速箱等部位是否正常。
4. 检查液压系统的阀门是否有问题。
如果是液控阀出现了问题，则需要进行更换。
二、伸缩缓慢1. 油管阻塞。
可以通过排除管路中驻留的气体来解决。
2. 液压瓶内部泄漏。
检查是否存在液压泵内部的漏油口。
3. 液体温度过高。
应该检查液压油的油温是否过高，是否符合标准。
4. 液压系统密封性不好。
检查密封件是否有损伤、老化等情况。
三、伸缩中断1. 车辆欠压。
这种情况下，事先保证车辆电瓶电量充足。
2. 机械部分故障。
检查减速箱和联轴器等机械部件是否正常工作。
3. 液压系统阀门问题。
检查液压系统的阀门是否可靠地关闭。
四、伸缩卡住1. 机械部分故障。
如减速箱、联轴器等损坏或老化。
2. 液压系统问题。
尝试检查油位是否过低，油泵是否正常运转。
3. 伸缩导轨有问题。
检查导轨有无杂质、严重坑槽影响使用。
总之，对于伸缩臂机构的故障检查，要充分查明故障原因，系统排除不良现象，细心耐心去解决问题，确保汽车起重机的正常使用。
高端舞台桁架维修方案
高端舞台桁架维修方案高端舞台桁架（简称舞台桁架）是一种用于支撑舞台灯光、音响及吊装设备的结构，广泛应用于演出、展览、会议等场所。
由于舞台桁架承载重量大、受力复杂，因此在日常使用过程中需要进行定期检查与维修。
下面是一份高端舞台桁架维修方案，以确保其安全可靠地运行。
一、定期检查每半年对舞台桁架进行一次全面检查。
目的是检查各个连接点的紧固情况、焊接接头的牢固性、使用状态等。
1.检查连接点：使用扳手等工具，检查舞台桁架上的螺栓、螺母、销钉等是否松动或锈蚀。
如发现松动或锈蚀情况，及时拧紧或更换。
2.检查焊接接头：仔细检查舞台桁架上的焊接接头是否出现开裂、脱焊等情况，如发现问题，及时进行修复或重新焊接。
3.检查使用状态：对舞台桁架进行全面的目视检查，查看是否出现变形、开裂等情况。
如发现问题，及时进行修复或更换损坏的部件。
二、保养措施在每次使用舞台桁架后，进行简单的保养，以延长其使用寿命。
1.清洁：使用干净的软布或刷子，将舞台桁架表面灰尘、泥浆等清除干净。
避免使用含腐蚀性的化学清洁剂。
2.润滑：使用专用的润滑剂（如润滑油、润滑脂），对舞台桁架上的关节、滑轮等部件进行润滑。
润滑剂的使用频率需根据具体情况而定。
三、维修策略如果在定期检查中发现舞台桁架出现严重问题，需要采取相应的维修策略。
1.小型修复：对于一些小型问题，如螺栓松动、焊接接头开裂等，可以采取局部修复的方式。
比如重新拧紧螺栓、焊接接头进行补焊等。
2.大型修复：对于一些严重的损坏情况，如桁架断裂、变形等，需采取大规模的修复策略。
在进行大型修复前，需要对舞台进行支撑，确保安全。
维修过程中，需要确保修复工作的操作人员具备专业的技术知识和操作经验。
同时，在维修的过程中，需要注意施工安全，采取相应的防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜等。
总之，定期检查、保养和维修是保证高端舞台桁架安全可靠运行的重要环节。
只有经过合适的维护，舞台桁架才能长期保持良好的使用状态，为演出活动提供稳定可靠的支持。
桁车检查维修方案
桁车检查维修方案桁（hang）车、吊车、天车都是人们对桥式起重机的一个笼统的叫法，中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。
本小组以普通桥式起重机为例，分析桁车的组成，及工作原理，并在此基础上研究桁车的日常使用、维护以及安全问题和注意事项。
一、起重机的产生与发展14世纪，西欧出现了人力和畜力驱动的转动臂架型起重机。
19世纪前期，出现了桥式起重机；起重配件的重要磨损件如轴、齿轮和吊具等开始采用金属材料制造，并开始采用水力驱动。
19世纪后期，蒸汽驱动的起重机逐渐取代了水力驱动的起重机。
20世纪20年代开始，由于电气工业和内燃机工业迅速发展，以电动机或内燃机为动力装置的各种起重机基本形成。
二、起重运输机械的主要类型及其特点1.起重机械按其功能和结构特点，大致可以分为下列4大类：（1）轻小型起重设备轻小型起重设备的特点是轻便、结构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主。
轻、小型起重设备，一般只有一个升降机构，它只能使重物作单一的升降运动。
属于这一类的有：千斤顶、滑车、手（气、电）动葫芦、绞车等。
电动葫芦常配有运行小车与金属构架以扩大作业范围。
（2）升降机升降机的特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。
升降机虽只有一个升降机构，但在升降机中，还有许多其他附属装置，所以单独构成一类，它包括：电梯、货梯、升船机等。
除此以外，起重机还有多种分类方法。
例如，按取物装置和用途分类，有吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、冶金起重机、堆垛起重机、集装箱起重机和援救起重机等；按运移方式分类，有固定式起重机、运行式起重机、自行式起重机、拖引式起重机、爬升式起重机、便携式起重机、随车起重机等；按驱动方式分类，有支承起重机、悬挂起重机等；按使用场合分类，有车间起重机、机器房起重机、仓库起重机、贮料场起重机、建筑起重机、工程起重机、港口起重机、船厂起重机、坝顶起重机、船上起重机等。
移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)
文件编号：TP-AR-L6381In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编订：_______________审核：_______________单位：_______________移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)移动式起重机桁架臂故障的修复(正式版)使用注意：该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。
移动式起重机中，大部分轮胎起重机、履带起重机以及部分汽车起重机和专用移动式起重机，都安装有桁架臂，并利用其顶端的滑轮组通过起升装置来改变起升钢丝绳的位置，从而实现重物的升降；再通过改变桁架臂的长度和倾斜角度来改变其提升高度和工作半径。
因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。
因为起重机升降重物作业内容的多样性和各式各样的作业环境，以及起重机驾驶员操作水平的高低等原因(有的还违规操作)，这些都会造成桁架臂不同程度的损伤，甚至折臂或人员伤亡。
1、裂纹在桁架臂钢管上特别是在焊接处，很容易出现裂纹；这要仔细地查看，必要时应用放大镜仔细观察。
根据我们多年的经验，在焊口处的裂纹很小时，就要进行定期跟踪检查，密切注视裂纹的发展变化，以便及时采取措施。
当裂纹的宽度大到1mm以上时，就应及时补焊。
具体的方法是，先对裂纹处的原焊口进行打磨，去掉多少则视具体情况而定；然后进行补焊；最后整修好即可。
移动式工故障与维修程起重机上车常见故障与维修
移动式工故障与维修程起重机上车常见故障与维修
目录
1.前言
2.移动式起重机简介
3.移动式起重机的发展前景及国内外起重机的发展动态
4.移动式起重机的工作原理及结构
4.1移动式起重机的基本构造
4.2移动式起重机的工作原理
5. 起重臂常见故障与维修
5.1概述起重臂作用
5.2起重臂常见故障与维修
5.3起重臂伸缩机构的故障与维修
5.4起重臂常见故障的案例分析及排除方法
6. 起重臂变幅机构常见故障与维修
6.1概述起重机变幅机构的作用
6.2起重机变幅机构常见故障及排除
6.3起重臂变幅机构常见故障的案例分析及排除方法
7. 回转机构常见故障与维修
7.1概述回转机构的作用
7.2回转机构的布置形式
7.3回转机构常见故障及排除
7.4回转异响故障探析
7.5回转机构常见故障的案例分析及排除方法
8. 卷扬机构常见故障与维修
8.1概述卷扬机构的作用
8.2卷扬系统的调速
8.3卷扬离合器.制动器的维护
8.4滑轮.钢丝绳的调整方法
8.5卷扬机构常见故障的案例分析及排除方法
9．蓄压器回路常见故障与维修
9.1概述蓄压器的作用
9.2蓄压器常见故障及排除
9.3蓄压器常见故障的案例分析及排除方法
10. 总结
11.参考文献。
汽车起重机吊臂伸缩机构故障检查及解决方法
汽车起重机吊臂伸缩机构故障检查及解决方法（最新版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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起重机桁架式吊臂销轴孔磨损修复方案
设备管理与维修2018翼11（上）图52个销孔用定位同心度的辅连接焊接图起重机桁架式吊臂销轴孔磨损修复方案赵杰瑛（中海石油（中国）有限公司湛江分公司，广东湛江524000）摘要：某海上平台起重机桁架式吊臂销轴孔出现较严重磨损，直接影响起重机吊臂的强度和运行的安全。
通过加工衬套焊接及再加工的方法恢复销孔尺寸，克服了直接补焊后难加工以及缺少相关力学数据等问题，在短期内完成了该轴孔的修复及试重取证工作，确保设备安全可靠地运行。
关键词：起重机；桁架式吊臂；销轴孔；磨损；衬套；销轴中图分类号：TH131.6文献标识码：B DOI ：10.16621/ki.issn1001-0599.2018.11.460引言中海油某平台有1台16t 起重机，为MANITEX INC 公司ML2400/60起重机，目前已经运行23a ，桁架式吊臂是由两部分组成、由销轴连接。
2017年在5a 特检中发现，吊臂中间连接部分4个主梁销轴孔出现严重偏磨问题。
吊臂4个销孔出现磨损不但会使销孔强度降低，给运送货物带来安全风险，而且还会造成对应的销孔不同心，在负重运行中会给吊臂一个旋转力，对起重机平稳运行会有较大影响。
常规修复是根据销孔磨损的严重程度进行销孔头部分更换。
由于该起重机属于20世纪90年代初的进口设备，整个桁架式吊臂缺少数据进行模态分析以及销孔部分更换的数据，更换销孔部分的想法无法实现。
但是更换整个吊臂，费用高、时间久，对于平台很难实现。
另一种方法就是对销孔进行补焊再修复。
由于销孔偏磨严重，补焊不但会造成应力集中而且后期硬度高、难加工，也无法保证销孔的精度。
1销孔现状分析对该平台16t 起重机吊臂销轴孔进行测绘，发现目前4个销轴孔均存在腐蚀、磨损现象。
（1）4条销轴有3条受力，其中右下处位置销轴无受力，可轻松取出。
（2）4个销轴孔均有腐蚀现象，孔径增大，其中右上、右下位置销轴孔腐蚀及磨损严重，销轴孔存在扩大和椭圆现象。
（3）销轴及销轴尺寸情况：正常4个销轴直径38.1mm ；经测左下方销孔尺寸最大位置直径为46.34mm ，最小位置直径为42.84mm （图1）。
桁架拱桥加固维修要点及维修实例
桁架拱桥加固维修要点及维修实例一、桁架拱桥的常见病害及产生原因1、下弦杆拱脚处横向裂缝。
主要原因是桥台、墩基础出现不均匀沉降，使拱脚处出现竖向剪切应力，导致拱脚下弦杆件出现裂缝。
2、弦杆端部节点裂缝。
主要原因是桥台、墩基础出现不均匀沉降，造成上弦杆端部凸杆与桥台、墩柱搭接扣死，使该节点出现竖向剪切应力，导致节点出现裂缝。
3、横系梁、横拉杆、横隔板竖向开裂。
主要原因是由于原行架拱桥设计标准较低，横向联系较薄弱，而近10年来交通量而且超载车辆比例，造成桁架竖向变形量，使横向联系的梁、杆、板出现竖向裂缝，甚至断裂。
4、桥面板裂缝、破碎。
主要原因是桥面板设计标准低，微弯板或拱波厚度不足，混凝土强度低，桥面铺装层薄弱，造成桥面刚度不足，随着交通量的幅增加，特别是超载车辆的破坏作用，致使桥面铺装层和微弯板开裂，如不及时维修，部分微弯板发生破碎，形成桥面坑洞而影响行车安全。
5、伸缩缝损坏。
主要原因是桁架拱桥设计时不设伸缩装置或仅设置简易伸缩缝，混凝土强度设计较低，桥面接缝处混凝土损坏严重，逐渐开裂、破碎，使接缝处面积逐渐扩而影响桥梁的安全使用。
6、人行道变形、下垂。
主要原因是桁架拱桥的人行道设计一般采用在边桁片上弦杆上置挑梁承托人行道板的方法。
随着人群荷载的增加，挑梁受超载而弯矩过，致使下垂变形，如不及时进行加固，可能发生人行道垮塌事故。
7、位于两跨接缝处人行道和拉杆横向裂缝。
主要原因是设计时在该处未考虑断开，并设置伸缩缝装置，桥两跨的振动破坏形成裂缝。
2维修加固方法二、上弦杆端部节点和下弦杆拱脚处裂缝的维修加固方法因桥梁台、墩不均匀沉降产生的桁架上、下弦桥节点处的裂缝已基本稳定，不再发展。
可采用环氧树脂灰浆在其两面或三面粘贴钢板的方法进行维修加固，如图1所示加固时，首先将构件混凝土的表面凿毛，如节点处混凝土剥落严重，应将混凝土保护层凿除再粘贴钢板，粘贴钢板要进行除锈处理。
其次要先处理裂缝，即对裂缝先进行灌浆（环氧灰浆）处理，然后再粘贴钢板。
起重机臂杆变形的焊接矫正修复处理
受空 间限制 ， 强肋板 只能焊 在末节臂杆箱 形 加 梁 内部， 不能焊在外表面上， 这给定位、 焊接 等 工作带来 一定难度 。 底面及侧面３ 肋板如图２ 块 虚线所示（ 只画一个侧面肋板 ， 其余相同） 。
． — ＿ ｌ — ＿ Ｉ ＿ — 一 Ｉ —
考。
关健词 ：汽车武起重机 ・臂杆 变 －焊 形
接 矫 正 修 复 ～
１问题 的提 出
我公司在一项 工程 中进行循环水管安装作 业时， 由于受位置所限和起吊司机操作失误， 在 排管 吊装过 程中发生了吊车倾 翻事故 ， 吊车末 节臂杆在与第二节臂杆接 头处受冲击力造成弯 曲变形， 臂杆上部 钢板在 边缘 上产生了裂纹， 裂
３ ２ 修 复工 艺 ． ３ ２ １ 变形的修整 ．． 用千斤顶顶住侧面变形的钢板 ， 然后用局 部加 热、 锤击的方法对变形的臂杆 进行矫正修 整， 使其恢 复平整 ， 再将 割缝修整成ｖ 形坡 口， 打磨至露出金 属光泽 ， 待焊接成整体。 ３ ２ ２ 割缝的焊接 ．． 全部 变形修 整完 毕 ， 两条割 缝焊 接 成 将 形。 用焊条 电弧焊 工艺 ， 接电源采 用逆变 采 焊 直流焊机 ， 焊条Ｙ￣ ｍｓ；Ｏ ） 规格为２ ５ ３２ ｓ ｓ （ Ｔ， ５ ．、 ． ｍｍ， 焊前经烘焙１ ｈ 放入Ｉ０ 保温简内， ． ， ５ Ｏ￣ Ｃ 随用随 取。 采用直流 反接 ， 焊接 电流 １ ０ ｌＯ Ｏ ～ ｌ Ａ， 保证 质量 ， 为 将臂 杆转 动 ， 使焊接 始终 处 于乎焊位 置， 并采 用 “ 分段退焊 法” 施焊 ， 焊后 经射 线探伤， 保无超标 缺陷， 确 否则需 重新处
一 Ｐ３ Ｌ ２ ：３ ￣
杆上部钢板裂纹 处及变形严重部分割掉 ， 补 换
吊车大臂折弯校正的方法
吊车大臂折弯校正的方法
吊车大臂折弯校正的方法通常可以分为以下几个步骤：
1. 检查和测量折弯程度：使用专业的仪器和工具检查大臂的折弯程度，并测量出具体的偏差数值。
2. 松开连接螺栓：将吊车大臂与底座的连接螺栓松开，使大臂与底座分离。
3. 压力校正：使用专业的液压设备或其他适当的工具将压力施加在折弯部位，以使大臂恢复原状。
4. 监测校正效果：在压力校正的过程中，需要不断监测大臂的形态变化，确保校正过程正确且恰当。
5. 精细调整：如果校正后大臂仍存在轻微的折弯，可以进行精细调整，例如使用液压器具调整局部压力。
6. 固定连接螺栓：在校正完成后，将大臂与底座重新连接，并确保连接螺栓牢固可靠。
需要注意的是，校正过程应由专业的维修人员或厂家进行，确保操作安全且效果有效。
校正时应遵循相关标准和规范，避免不正确的操作导致更严重的损坏或安全事故。
桁架轨道维修方案
桁架轨道维修方案介绍桁架轨道系统是一种大型工业设备，在运行过程中难免会出现故障和损坏。
本文将提供桁架轨道维修方案，包括维修前准备、维修过程和维修后处理。
维修前准备在进行桁架轨道维修之前，需要采取以下措施进行准备：安全措施首先需要确保安全措施得到充分的实施。
在维修过程中，工作人员应穿着防护装备，并遵循安全操作规程。
必要时，应禁止其他人员进入维修现场。
设备准备为了确保维修过程顺利进行，需要准备必要的维修工具和设备。
如涂胶枪、螺丝刀、开关扳手等常见工具，还需要相关测量仪器、灯具和电源等设备。
维修计划在维修前制定完善的维修计划，包括维修范围、人员分配、维修流程和维修时间等方面。
在制定维修计划的同时，需要评估风险，预估维修时间和成本，确保维修过程不会对生产造成严重影响。
维修过程在进行桁架轨道维修过程中，需要注意以下几个方面：解决现场问题在开始维修之前，需要对现场进行全面的勘察和分析，找出故障根源。
同时，需要考虑安全因素，确保维修过程中不会引发一些新的问题。
维修操作在进行维修操作时，需要遵循操作规范和技术要求。
由于桁架轨道系统属于大型设备，因此需要有专业维修人员进行操作。
在使用维修工具时，需要注意使用方法和安全保障，确保操作过程中的安全性。
测试和检验在完成维修过程后，需要进行测试和检验，确保维修效果和性能符合要求。
测试和检验项目要与维修计划一致，并进行明确的记录和报告。
维修后处理在完成维修过程后，还需进行以下处理：清理维修现场需要进行清理，使得现场变得整洁干净。
同时，需要处理废弃物品和维修工具等物品，以减少对现场的影响。
汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施
78研究与探索Research and Exploration ·维护与修理中国设备工程 2019.10 (上)汽车工程机械中相对比较重要的成分就是汽车起重机，汽车起重机在对设备和汽车搬运的过程中起到了很重要的作用。
伴随着我国经济建设的不断发展和进步，同时也推进了我国的工程机械建设，工程机械在我国经济建设中被广泛地应用。
汽车起重机的特点主要是相对灵活，工作效率较高，具有极强的稳定性，可以适用于很多施工场所。
汽车起重机能够有效的降低工作人员的工作强度，还能节省人力支出成本，明显地提升施工效率和施工质量。
1 汽车起重机伸缩臂常见故障及原因分析汽车起重机伸缩臂经常出现的故障主要分为汽车起重机伸缩臂在伸缩时会经常出现抖动的现象或是发生相应的异响，首先是汽车起重机伸缩臂不间断的发生自动下沉的现象。
其次对伸缩臂的故障原因进行相应的分析，原因可能是平衡阀阻尼孔堵塞或是平衡阀内部的弹簧产生变形状态；汽车起重机伸缩缸运行的过程中活塞和缸筒会产生响动；汽车起重机每节伸缩臂和臂套之间的间隙相对较小，导致伸缩臂的扭曲变形，误差增大；钢绳的伸缩系统产生了响声，也可能是伸缩臂和钢绳之间产生了摩擦。
对这些可能引起故障的原因进行有效的分析方式主要是在前一种故障发生时，应该对汽车起重机工作的油压进行检查，对油门的操纵系统伸缩手柄进行详细的观察，假如汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施郭海军（秦皇岛港股份有限公司流动机械分公司，河北 秦皇岛 066000）摘要：当前，汽车起重机基于其操作相对便捷、移动比较方便的特点被广泛运用到起重设备中。
由于汽车起重机行业竞争逐渐激烈，现场条件相对复杂，在一定程度上导致工作人员对汽车起重机的起重能力及承载能力提出相对较高的要求。
加之近几年汽车起重机伸缩臂在强度上和硬度上都有了相应的提升和强化，这也提升了汽车起重机的工作效率。
所以，伸缩臂成为了汽车起重机中的核心环节。
本文重点探讨了汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施。
汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施
汽车起重机伸缩臂故障排查方法及改进措施摘要：随着我国汽车行业的快速发展，不同类型、不同作用的车辆被应用于各领域中。
其中，汽车起重机因为其操作简单、移动方便是当下建筑领域应用较多的起重设备，但随着施工环境越来越复杂，对汽车起重机的起重能力及可靠性的要求也越来越高。
然而，在应用过程中，起重机的伸缩臂时常发生故障，在一定程度上影响了施工效率。
基于此，本文探讨了汽车起重机伸缩臂故障排查方法，并对其提出了改进措施，以供参考。
关键词：汽车起重机；伸缩臂；故障排查方法；改进措施前言：工程机械中的汽车起重机在工程建设中应用比例较大，因为其优良特性，具有较强的稳定性，可有效提高工作效率，在施工现场更加便于技术人员操作，在一定程度上提高了施工质量，减少了人力成本。
但在应用过程中，相关人员还应详细了解汽车起重机伸缩臂的故障原因，熟练掌握其排查方法，以便能有效改进起重机伸缩臂的性能，以此为工程建设提供有利支持，为我国工程机械建设发展奠定良好基础。
1.汽车起重机伸缩臂故障原因及排查方法（一）起重机伸缩臂故障原因汽车起重机伸缩臂常见故障原因一般为异常振动或异响，另一种则是伸缩臂不能正常回缩或自动下沉。
而出现这两种故障的原因大多是因为：1.平衡阀的阻尼孔被堵塞或者平衡阀内的弹簧变形而产生异常振动或异响。
2.伸缩缸在长时间运行过程中可能会引起活塞与缸筒以及活塞杆与导向套之间发出异响，并且还会伴有异常振动。
3.伸缩臂与滑块间的缝隙变小，造成伸缩臂筒体变形，进而导致伸缩臂不能正常回缩。
另外，伸缩臂与滑块质量不佳，导致滑块严重受损，也会产生异响。
（二）故障排查方法在排查汽车起重机伸缩臂故障过程中，检修人员还应详细了解起重机的内部结构以及液压系统的构造图，在排查过程中，还应秉着先易后难、先简单后复杂的操作程序，避免盲目拆卸液压元件，以防造成不必要的损失。
而常见的排查方法有以下几种：1.排除法凭借经验对液压系统可能出现故障的原因进行逐一排除，以此确定故障原因。
流动式起重机常见故障及排除
编号：AQ-JS-01670流动式起重机常见故障及排除Common faults and troubleshooting of mobile crane( 安全技术)单位：_____________________审批：_____________________日期：_____________________WORD文档/ A4打印/ 可编辑流动式起重机常见故障及排除使用备注：技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解，进而形成更加科学的技术安全观，并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施，最终达到提高安全性的目的。
流动式起重机作业的环境是多种多样的,大多数条件是较恶劣的,作业中出现的故障也是多种多样的,有的故障是属于设备的设计、制造上的原因引起的,有的则是由于使用、操作不当造成的,而大量故障则是由于使用一段时间后,由经常性的疲劳、磨损造成的。
一、应急措施(一)起升机构失灵,吊物不能放下当条件允许时,可以慢落吊臂使被吊物体落地。
在不能使用上述方法时,可缓慢松开制动器,使卷筒慢慢放下吊物。
必要时还应松开起升马达的进油和回油接头。
(二)变幅机构失灵,吊譬落不下来一旦出现这种状态时应首先放下吊物,然后将变幅油缸的上腔接头拧松,再将下腔的管接头略微拧松,使油液从松动处缓慢排出,吊臂靠自重可自行缓慢落下。
(三)伸缩机构失灵,吊臂不能缩回处理方法与变幅机构失灵处理方法相同,但在拧松管接头前应将吊臂仰起到吊臂的最大仰角位置。
(四)支腿不能回收松开液压锁的紧固螺钉,拧松支腿油缸的上、下腔管接头,抬起支腿即可。
二、常见故障及排除方法表1至表7是流动式起重机各机构或系统常见故障及排除方法,供使用中参考。
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进口履带式起重机臂杆桁杆修理
c. 为保证修理质量 ,确保更换的材料有合适的 强度和尺寸 ,这次 7100 起重机修理所用焊条通过神 钢代理商购买神钢牌 LB 52 。 1. 4 焊工
所采用的临时堵漏措施包括 :对于低压缸汽封 套中分面 ,使用粘度较大的高温密封胶材料密封 ,如 效果不佳 ,可将 2 种或 2 种以上密封材料混合使用 , 这样可以弥补单一密封材料的不足 ,此外应尽可能 提高汽封套螺栓紧力 ;对小汽轮机缸体高低压结合 部的水平及垂直法兰结合面先使用高温密封胶涂 抹 ,再将汽缸保温涂料与密封胶混合进行缸体覆盖 。 覆盖时要一层一层涂抹 ,等第 1 层略干时再涂抹第 2 层 ,这样堵漏处理后效果比较明显 。
1 修理前的准备工作
前对施工人员进行全员安全技术交底 ,为顺利施工 打下良好基础 。 1. 1 工机具
a. 汽车起重机 1 台 (16 t) 、臂杆专用吊绳 1 对 、 枕木数根 、卡环 (3 t) 1 对 ;
b. 氧气瓶及氧气表 、乙炔瓶及乙炔表 、氧气和 乙炔的橡胶软管 、割炬 、焊炬 ;
c. 专用电焊机 1 个 ,角向磨光机 1 个 ,锉刀 、砂 布 、温度计各 1 个 。 1. 2 起重臂材料
河北省电力建设第二工程公司目前拥有履带式 起重机 9 台 ,分别为神钢 550A S/ 50t 3 台 、7100 1 台 、7150 1 台 、7300 1 台 、德马格 CC1000 1 台 、住 友 L S 248RH Ⅱ1 台 、日立 KH180 3 1 台 。根据 工作需要 ,起重机要组装成不同工况并在施工现场 间运输 ,由于臂杆数量多 ,施工环境复杂 ,在拆装和 运输过程中容易出现臂杆被撞坏 、损伤等情况 ,需要 维修保养才能继续使用 。
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移动式起重机桁架臂故障的修
复(标准版)
Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0315
移动式起重机桁架臂故障的修复(标准版)
移动式起重机中，大部分轮胎起重机、履带起重机以及部分汽车起重机和专用移动式起重机，都安装有桁架臂，并利用其顶端的滑轮组通过起升装置来改变起升钢丝绳的位置，从而实现重物的升降；再通过改变桁架臂的长度和倾斜角度来改变其提升高度和工作半径。
因此，保持桁架臂的完好是非常重要的。
因为起重机升降重物作业内容的多样性和各式各样的作业环境，以及起重机驾驶员操作水平的高低等原因(有的还违规操作)，这些都会造成桁架臂不同程度的损伤，甚至折臂或人员伤亡。
1、裂纹
在桁架臂钢管上特别是在焊接处，很容易出现裂纹；这要仔细地查看，必要时应用放大镜仔细观察。
根据我们多年的经验，在焊口处的裂纹很小时，就要进行定期跟踪检查，密切注视裂纹的发展
变化，以便及时采取措施。
当裂纹的宽度大到1mm以上时，就应及时补焊。
具体的方法是，先对裂纹处的原焊口进行打磨，去掉多少则视具体情况而定；然后进行补焊；最后整修好即可。
2、桁架臂钢管表面出现深坑
当坑的深度达到钢管的臂厚尺寸、且坑的变形直径达到25mm时(直径为2~5mm)和一把直尺，如果坑的位置在桁架臂钢管的表面上，即可按照图1所示的方法
测出坑的深度，即将选好的钢球放入坑中，如果钢球的上顶点刚好能与直角的下边沿接触，这时我们就可以视钢球的直径为坑的深度。
如果坑的位置在钢管的侧面或下面，可先用黄油将钢球粘住后再进行测量。
对这种维护的损伤，可用一般材质与原钢管相同的钢管焊接加固(见图2)，即取一段钢管沿中心线分成两半，将其端部修成斜面，已免焊口垂直于桁架臂钢管的长度方向。
在焊前须将原桁架臂钢管上面待焊处的涂漆打磨干净，做好焊前准备。
3、桁架臂单根钢管损伤严重
当桁架臂单根钢管表面的损伤比较严重时，应该采取将其损伤
严重的一段钢管去掉、重新焊上一段钢管的方法进行处理，但在钢管里面必须加上一段加强钢管。
为使焊前加强钢管能顺利的插入已去掉一段的桁架臂钢管内，加强钢管应做成同样长的两段(见图3a 和图3b)，并先后采用螺纹和焊接两种方式进行连接。
加强钢管L1和L2的长度须比桁架臂钢管去掉的一段短20mm，且其外径应比桁架臂钢管的内径小20~40μm，以使加强钢管在桁架臂钢管内既可以移动又不再松动。
先将加强钢管L1和L2分别插入桁架臂钢管内，并将它们用螺纹连接起不来，然后拧紧使两轴肩靠严，持找准加强钢管所在位置后，分别将其螺口处在位置后，分别将其螺口处和两头焊牢既可。
桁架臂钢管的焊口要做成斜面，与其钢管轴线垂线夹角为10°~30°之间，如损伤的为多根钢管时，应选择10°。
至此，再认真测量桁架臂钢管焊好后的实际缺口尺寸，并参照图2所示的形状，下一段钢管料，两端做成30斜面，沿中间剖开焊接在桁架臂钢管的缺口上；最后修整，涂漆即可。
4、桁架臂折臂
此时，4根钢管都要重新焊接，因此应按照图4的要求
车制4根内径加强管，内径加强管车削后所剩的壁厚应不大于桁架臂钢管的厚度，中间的焊口坡度要能满足焊接强度的需要。
同时，整个桁架臂4根钢管地焊接位置要错开，不能在同一个横截面上，且每根钢管的焊口于其轴线垂线的夹角应为10°。
焊修时须注意：选择合适的焊条和材质合理的加强钢管；在秋冬季节还要注意环境温度及焊解释工胎卡具等对整个焊修质量的影响，以及焊接的圆周焊缝不要和原钢管的长度方向垂直。
5、及时更换滑轮轴
弱桁架臂顶上滑轮轴的磨损量超过原尺寸的5%时，即应更换。
检验时，将桁架臂放在一个支承点上，使起升钢丝绳放松，手推滑轮如果晃动量很大，就须拆下用尺来测量，否则加些油就可以了。
6、经常检测连接臂节的销轴
对连接顶部臂节(吊钩滑轮组)、中间臂节(伸缩缸固定)、基础臂节(与转台、变幅缸、挡绳滑轮轴)等处的销轴也要经常检查。
当其磨损量达到原尺寸的5%时，须及时更换。
检查时，也是将桁架臂放在一个支承点上，拆下一根，检查一根，再安装一根，逐根检查，
直至检查完毕。
XXX图文设计
本文档文字均可以自由修改。