汽车冲压工艺知识培训
汽车冲压工艺培训教程PPT课件
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冲压工艺知识简介
冲模是在冷冲压加工 中,将材料加工成零件 (或半成品)前的一种特 殊的工艺装备。
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中型模具
大型模具
小型模具
冲压工艺知识简介
1、按工艺性质可分为:冲裁模, 弯、曲模,翻边模,成型模等。
2、按工序组合分为:单工序模 具、复合模具、连续模具等。
3、按冲模尺寸分为:大型模具. 中型模具、小型模具。
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安全生产责任 重于泰山
5:操作者工作疏忽引起的人身事故。
冲压操作危险性较强,操作者工作时必 须集中精力,正确操作,正确利用安全装置 进行安全防范,在工作中避免将安全防护装 置闲置一边生进行连车生产,我厂几年来发 生事故多起,操作者没有正确使用安全防护 装置而引起的人身伤亡事故。
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工作服 钢丝手套
我要安全
冲压车间人员标准着装
安 全帽
护腕
防砸鞋
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安全 第一
预防为主
冲压车间现采用的冲床安全装置 基本分为三种: 1、K422——I型安全按钮(简 称手模按钮) 2、K422——II型双手启动按钮 3、光电安全装置。
车间B、D、C线为手模、光 电双重安全防护装置。
冲压工艺知识简介
(二)弯曲是将板料或型材等 弯成一定形式和角度的成行方 法,是板料冲压中常见的加工 方法之一。 (三)拉深 拉深是将板料毛坯在具有一定 角半径的凹凸模作用下加工成 的各种零件,拉深零件的尺寸, 可以从几毫米到2—3米,它 在各种工业产品中均有广泛的 图示为A线1300T拉深模具 应用。
安全生产责任 重于泰山
冲压车间危险作业区域、 部位及防范措施
1:车间危险区域主 要是生产线内,因为有 8部天车在车间范围内 运行作业,有很大的危 险性
比亚迪冲压工厂培训内容
比亚迪冲压工厂培训内容1. 培训目的和背景比亚迪冲压工厂是比亚迪公司生产车辆零部件的重要环节,为了提高员工的技能和知识水平,提高生产效率和质量,特进行冲压工厂培训。
本次培训旨在使员工全面了解冲压工艺、设备操作、安全规范等方面的知识,提升他们的技能和专业素养。
2. 冲压工艺基础知识2.1 冲压定义与分类•冲压是利用冲床等设备对金属板材进行变形加工的一种方法。
•冲压可以分为剪切、冷弯、拉伸等不同类型。
2.2 冲压设备与工具•常见的冲压设备有剪板机、冲床、折弯机等。
•工具包括模具、钢板夹具等。
2.3 冲压过程•冲床通过上下往复运动实现对金属板材的加工。
•冲床运动过程包括上死点、下死点、下行行程、上行行程等。
2.4 冲压工艺参数•冲压工艺参数包括冲床力、冲床速度、模具尺寸等。
•合理调整工艺参数可以提高生产效率和产品质量。
3. 冲压设备操作规范3.1 工作环境与安全•冲压设备操作需在干燥、通风的场所进行。
•操作人员应穿戴好防护服装,并遵守相关安全规定。
3.2 设备检查与维护•在操作前,需要对设备进行检查,确保各部件完好。
•定期对设备进行维护保养,延长设备使用寿命。
3.3 操作步骤与注意事项•开机前需确认设备处于正常状态,按照正确的操作步骤启动。
•操作过程中要注意保持稳定的姿势,避免发生意外事故。
4. 冲压质量控制4.1 品质要求与检测方法•根据产品要求制定相应的品质标准。
•常用的检测方法包括尺寸测量、外观检查等。
4.2 不良品处理与改进•发现不良品时,及时进行分类和记录,并进行原因分析。
•根据不良品的原因,采取相应的改进措施。
4.3 质量管理体系•建立完善的质量管理体系,确保产品质量可控。
•进行内部审核和外部认证,提高质量管理水平。
5. 冲压工艺改进与创新5.1 工艺改进方法•对现有工艺进行分析和评估,找出问题和瓶颈。
•提出合理的改进方案,并进行试验验证。
5.2 创新技术与设备引进•关注行业最新技术动态,引进先进的冲压设备。
冲压工艺培训资料pdf(一)
冲压工艺培训资料pdf(一)引言:
冲压工艺是一种常用的金属成形加工方法,广泛应用于汽车、电子、航空航天等行业。
本文档旨在为冲压工艺的学习者提供一份资料,详细介绍了冲压工艺的基本知识、工艺流程和注意事项。
正文:
一、冲压工艺的基本概念和原理
1. 冲压工艺的定义和分类
2. 冲压工艺的基本原理和特点
3. 冲压工艺的优点和局限性
4. 冲压工艺在不同行业的应用领域
5. 冲压工艺的相关术语和规范标准
二、冲压工艺的工艺流程
1. 冲压工艺的设计流程和步骤
2. 钣金件的设计和材料选取
3. 模具设计和制造
4. 冲压过程中的设备和工具
5. 检验和质量控制
三、冲压工艺中的常见问题和解决方法
1. 塑性变形引起的问题及其解决方法
2. 模具设计中常见的问题和优化措施
3. 设备故障和维修方法
4. 冲压件的缺陷和质量问题处理
5. 工艺参数调整和优化技巧
四、冲压工艺中的安全注意事项
1. 冲压工艺中的危险源和防护措施
2. 安全操作规程和个人防护要求
3. 应急处理和事故预防措施
4. 与其他工艺相结合时的安全问题
5. 安全文化建设和培训措施
五、冲压工艺的发展趋势和未来展望
1. 冲压工艺的自动化和智能化发展
2. 新材料在冲压工艺中的应用
3. 环保和节能要求对冲压工艺的影响
4. 冲压工艺与数字化制造的集成
5. 冲压工艺的品质管理和过程优化
总结:
本文档全面介绍了冲压工艺的基本概念、工艺流程、问题解决方法、安全注意事项和未来发展趋势。
希望通过这份资料的学习,读者能够更好地掌握冲压工艺的技术和应用,为工作和研究提供有力的支持。
冲压工艺技术培训资料
冲压工艺技术培训资料一、冲压工艺概述冲压工艺是一种利用冲压设备对金属板材进行加工的工艺方法,通过将金属板材置于冲压机上,在冲压模具的作用下,使板材发生塑性变形,从而获得所需形状的工件。
冲压工艺广泛应用于汽车制造、家电制造、航空航天等领域,是制造业中重要的加工工艺之一。
二、冲压工艺的基本原理1. 板材的拉伸和压缩变形在冲压过程中,冲压模具对金属板材施加的力的方式主要有两种:一种是拉伸变形,另一种是压缩变形。
拉伸变形是指板材在受到拉力的作用下产生塑性变形,而压缩变形是指板材在受到挤压力的作用下产生塑性变形。
通常情况下,冲压工艺中既包含了拉伸变形,也包含了压缩变形。
2. 冲压模具的设计与制造冲压模具是冲压工艺中非常重要的一部分,其设计和制造的精度和质量直接影响工件的成型质量。
冲压模具通常由上模、下模和模具座组成,通过上下模的相互配合和运动,使金属板材发生塑性变形,从而形成所需的工件。
3. 材料的选择与工艺参数的确定在冲压工艺中,材料的选择和工艺参数的确定是至关重要的环节。
合适的材料能够保证工件在冲压过程中的成形质量和性能,而合理的工艺参数则能够确保冲压过程的稳定性和高效性。
三、冲压工艺的主要优势1. 高效生产冲压工艺在批量生产方面具有明显的优势,可以在短时间内快速完成大批量的工件生产,提高生产效率。
2. 成本较低相比其他加工工艺,冲压工艺在材料利用率和加工效率上具有较高的优势,可以降低生产成本。
3. 工件精度高冲压工艺能够保证工件的成型精度和表面质量,满足高精度工件的生产需求。
4. 可塑性强冲压工艺对于金属板材的塑性变形能力较强,适用于各种形状和尺寸的工件生产。
四、冲压工艺的主要应用领域1. 汽车制造冲压工艺在汽车制造中具有广泛应用,包括车身板件、底盘件、内饰件等的生产。
2. 家电制造家电制造中的各类金属外壳、零部件等都可以通过冲压工艺进行生产。
3. 电子产品制造手机壳、笔记本电脑外壳、各类电子设备的金属零部件等都是冲压工艺的典型应用。
汽车四大工艺培训
汽车四大工艺培训介绍汽车制造是一个高度精细的过程,需要使用多种工艺来完成。
在汽车制造过程中,有四种主要的工艺需要掌握,它们分别是冲压工艺、焊接工艺、涂装工艺和总装工艺。
这些工艺的运用对于汽车制造的质量和效率起着重要的作用。
本文将介绍这四大工艺的基本知识和培训方法。
一、冲压工艺冲压工艺是指使用机械力对金属材料进行塑性变形的一种加工工艺。
在汽车制造中,冲压工艺主要用于车身和零部件的加工。
冲压工艺的核心设备是冲压机,通过冲压机的压力和模具的运动,将金属材料冲压成需要的形状。
冲压工艺的培训主要包括以下内容:•冲压加工的基本原理和流程;•冲压机的操作和安全;•模具的种类和使用方法;•冲压工艺中常见问题的解决方法。
二、焊接工艺焊接工艺是将材料通过加热或施加压力来实现原子级的连接,是汽车制造过程中必不可少的工艺之一。
焊接工艺主要用于车身和零部件的连接和修复。
常用的焊接方法包括电弧焊、气焊、激光焊等。
焊接工艺的培训主要包括以下内容:•不同焊接方法的特点和适用范围;•焊接设备和工具的使用方法;•焊接材料的选择和处理;•焊接工艺中的质量控制和安全注意事项。
三、涂装工艺涂装工艺是对汽车表面进行涂装或喷涂的一种工艺。
涂装工艺既可以提高汽车外观的美观性,也可以保护汽车表面免受腐蚀和损伤。
涂装工艺包括底涂、面涂和清漆等步骤,其中每一步都需要严格控制工艺和质量。
涂装工艺的培训主要包括以下内容:•涂装工艺的基本流程和原理;•不同涂装材料的特性和使用方法;•涂装设备和喷涂技术的操作;•涂装工艺中的质量控制和环境保护措施。
四、总装工艺总装工艺是将各个零部件组装成完整的汽车的一种工艺。
总装工艺需要将发动机、底盘、车身以及其它零部件进行组装和装配,并进行各种测试和调试工作。
总装工艺对于汽车的质量和性能有着直接影响。
总装工艺的培训主要包括以下内容:•总装工艺流程和装配方法;•不同零部件的安装和调试;•总装工艺中的常见问题和解决方法;•质量控制和最终检验。
汽车冲压工艺介绍培训
冲压模具
模架
模具的支撑也叫模架,将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固 定,并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架。
– 模架是由上、下模座、模柄及导向装置组成
对角导柱式模架
中间导柱式模架
四导柱式模架 后侧导柱式模架
冲压模具
导柱是用于模具中与组件组合使用确保模具以精准的定位进行活动 引导模具行程的导向元件。
冲压模具
模具零件的结构
• 1、凸模组件及其结构 • 2、凹模结构 • 3、定位零件 • 4、卸料与推件零件 • 5、模架
冲压模具
凸模组件:凸模、凸模固定板、垫板和防转销、上模座、螺钉、 销钉固定
凸模的结构形式 • a) 直通式凸模:
工作部分与固定部分的形状和尺寸做成一样。 • b) 台阶式凸模
工作部分与固定部分的形状和尺寸不同。 固定部分多做成圆形或者矩形。
因此,机械冲床适应范围比液压冲床要广,生产量、保有量也很多,如果是机械离合器 的价格也比同吨位的液压冲床便宜。除非用到拉伸工艺,一般的冲孔、落料、成形、折 弯工艺普通冲床均能胜任,且效率要快得多。
冲压设备
机械冲床
液压冲床
冲压设备
双动冲床是针对于传统的单动作冲床来说的,传统的单动冲床,驱动装置旋转一圈带动一个 冲压滑块做一次往复运动,双动冲床驱动装置每旋转一圈带动两个滑块各做一次往复运动; 这样就简化了生产的工艺,减少了能耗。
冲压模具
凹模外形结构及其固定方法
外形结构: 整体式 镶拼式
冲压模具
(凹模一般采用螺钉和销钉固定在下模座上)
冲压模具
横向定位装置
• 导料销 – 导料销两个,位于条料的同侧
• 导料板 – 两导料板之间距离L=条料最大宽度+间隙值 – 整体式导料板其长度和宽度与凹模板外形尺寸相同。 – 在实际应用时,导料板与卸料板可以作成一体
汽车制造之冲压工艺培训
压力机使用千万、万千要注意安全!
汽车技术培训-汽车制造之冲压工艺培训
冲压基础知识
汽车技术培训-
• 机械式冲压机:曲柄冲压机、连动冲压机、 凸轮冲压机、螺纹冲压机等。
• 使用油压的为油压冲压机、
• 使用空气压力的为空压冲压机。
• 利用人力完成的有脚踏冲压机(俗称:一脚 踹)、手动冲压机等种类。
冲压基础知识
弯曲模
汽车技术培训-
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冲压基础知识
拉深模
汽车技术培训-
汽车技术培训-汽车制造之冲压工艺培训
冲压基础知识
2)级进模:在冲压的一次行程过程中,在不同 的工位上同时完成两道或两道以上
冲压工序的模具。
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冲压基础知识
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汽车制造之冲压工艺培训
Welcome to this training 欢迎参加本次培训
• 主 讲 人:
XXX
• 学 时:
2
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汽车技术培训-汽车制造之冲压工艺培训
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目录
✓ 一、冲压定义
✓ 二、分类
✓ 三、冲压的坯料
✓ 四、冲压特点
✓ 五、冲压用设备
✓ 六、 冲压基本工序及模具
由于搬运设备的惯量与刚性,不易实现高速化生产。 通用型机器的生产程序改变起来较为困难。
✓ 七、冲压加工分类
✓ 八、冲压件的结构工艺性
✓ 九、冲压工艺注意事项
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汽车技术培训-汽车制造之冲压工艺培训
冲压基础知识
汽车技术培训-
一、冲压定义
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等 施加外力,使之产生塑性变形或分离,从而获得所需形状 和尺寸的工件(冲压件)的成形加工方法。
汽车冲压件质量及工艺培训
零件检测报告、技术通知单作用:分析、整改解决 问题点参数,方便数据的统计及解决质量问题,预防 生产质量问题。
零件检测报告
零件检测报告
技术通知单
冲压质量篇
冲压质量篇(二)
1、冲压件概述和缺陷分类 2、质量缺陷定义、原因和预防措施 3、外观件AUDIT评审 4、过程检验方法及工具使用
质量篇 概述和缺陷 原因和预防 AUDIT评审 方法及工具
3. 外观件AUDIT评审
AUDIT评审目的: 以加强车身冲压件的表面质量管理,稳定和提高车身外表
件的实物质量。
缺陷类别:
A类缺陷是指超出规定很大偏差,是没有经验的顾客也能发 现的缺陷。该类缺陷能引起严重的功能障碍(如渗水、整车安 全性等)。
2. 冲裁/弯曲/拉深工艺简介
如图一
拉 深 件 类 型
冲压工艺 工艺概述 成形工艺 工艺文件
2. 冲裁/弯曲/拉深工艺简介 如图二
拉
拉
深
深
的
变
网
形
格
过
试
程
验
冲压工艺 工艺概述 成形工艺 工艺文件
2. 冲裁/弯曲/拉深工艺简介
如图三
凸 缘 变 形 区 的 起 皱
冲压工艺 工艺概述 成形工艺 工艺文件
冲压模具:在冲压加工中,将材料加工成零件(或半成品)的
一种特殊工艺装备,称为冲压模具(俗称冲模)。
冲 压 生 合理的冲压工艺 产 的 先进的模具 三 要 高效的冲压设备 素
冲压工艺 工艺概述 成形工艺 工艺文件
冲压工艺方法概括起来可以分成两大类:
——热冲压 ——冷冲压
通常冲压使用冷冲压:基本工序分类图
冲裁变形过程
精密汽车冲压知识点总结
精密汽车冲压知识点总结一、汽车冲压工艺概述汽车冲压工艺是指利用模具对金属板材进行变形加工的一种金属加工工艺。
它以金属板材为原材料,通过冲裁、成形、弯曲等方法,将金属板材加工成各种零部件,用于汽车制造中。
冲压工艺在汽车制造中占据着重要地位,因为汽车的外观和结构很大程度上依赖于冲压工艺的精密度和稳定性。
二、汽车冲压工艺的基本原理1. 材料选择:汽车冲压零部件的材料选择对成形质量、成本、耐用性等方面都有重要影响。
一般选用的材料有冷轧板、热轧板、镀锌板、镀铝板等。
2. 模具设计:汽车冲压工艺中,模具的设计直接影响到成形零件的质量和稳定性。
模具设计要考虑材料的性能、成形形状、工艺要求等因素,使得成形后的零件具有精确的尺寸和表面质量。
3. 冲压过程:冲压过程是根据成形部件的形状和要求,通过模具对金属板材进行冲裁、成形、弯曲等加工,最终得到成形的零部件。
4. 附件工艺:在冲压过程中,还需要进行一些附件工艺,例如材料预处理、局部调整形状、表面处理等,以确保最终成形的零部件符合要求。
5. 设备调整:冲压设备的调整包括模具安装、冲床参数设置、润滑系统调整等,以确保工艺稳定性和生产效率。
6. 质量检验:通过严格的质量检验,可以确保冲压零部件达到设计要求,减少因为零部件质量问题导致的废品产生。
三、汽车冲压工艺的关键技术和注意事项1. 材料成形规律:不同的金属材料,在冲压过程中会有不同的成形规律。
例如冷轧板材成形要求严格,成形后的零部件尺寸和形状稳定性高,而热轧板材成形要求相对较低。
2. 模具设计与制造:模具是冲压工艺中最关键的部分,其设计和制造对成形零部件的精度和质量有直接影响,要求模具结构合理,耐磨耐用,且易于更换和调整。
3. 冲压工艺控制:冲压工艺控制是冲压车间生产管理的核心,要求在生产过程中完成对冲压参数的准确定位和控制,以保证冲压零部件的尺寸和形状精度。
4. 设备维护与保养:冲压设备是冲压工艺中的重要组成部分,需要做好设备的定期维护和保养工作,以确保设备稳定性和生产效率。
汽车冲压工艺培训教材
Second Dies & Pressing Plant One is never too old to learn 1第一章:工艺培训第一节 冲压加工概述1.冲压车间工艺流程原材料(板料和卷料)入库 → 开卷线 → 大件清洗涂油、小件开卷剪切 → (10、20、30、40、50冲压生产线) → 安装模具调试首件合格 → 投入批量生产(自检、专检) → 合格件防锈 → 入库 2.冷冲压的概念及特点 2.1冷冲压的定义冷冲压是指在常温下,利用安装在压力机上的冲模对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需要零件的一种压力加工方法。
2.2冷冲压的特点产品尺寸稳定,精度高,重量轻,刚度好,互换性好,高效低耗,操作简单,易于实现自动化。
3.冷冲压基本工序的分类冷冲压概括起来分两大类:分离工序和成形工序。
3.1 分离工序是板料在外力作用下沿一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的成品和半成品。
分离工序分:落料、冲孔、切断、修边等工序名称图示特点落料用冲模沿封闭曲线冲切,冲下部分是零件。
用于制造各种形状的平板零件冲孔用冲模沿封闭曲线冲切,冲下部分是废料。
用于制造各种形状的平板零件Second Dies & Pressing Plant One is never too old to learn 2切断用冲模沿不封闭曲线冲切产生分离修边将成形零件的边缘修切整齐或切成一定形状3.2成形工序是坯料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的成品和半成品。
成形工序分:拉延、翻边、整形、翻孔、弯曲等工序名称图示 特点拉延把板料毛坯成形制成各种开口空心零件翻边把板料或半成品的边缘沿一定的曲线按一定的曲率成形成竖立的边缘整形为了提高已成形零件的尺寸精度或获得小的圆角半径而采用的成形方法翻孔在预先冲孔的板料或半成品上或未经冲孔的板料制成竖立的边缘弯曲把板料沿直线弯成各种形状,可以加工形状极为复杂的零件3.3各工序名称及其代号工序名称拉延 修边冲孔整形成形翻边翻孔代号 DR TR PRC RST FO FL BUR工序名称切角 翻口压合落料弯曲切开斜楔冲孔代号 CT BU HEM BL BE SEP CAM-PRC第二节 普通冲裁冲裁,在广义上讲,是分离工序的总称。
汽车冲压知识培训课件
冷冲压工艺
(2)毛坯变形区在切向压应力和径向拉应力的作 用下,产生切向压缩与径向伸长的变形。
(3)变形程度主要受毛坯传力区的承载能力的限 制。
(4)厚度的变化,侧壁变厚,底部变薄。
第三十三页,本课件共有63页
冷冲压工艺
❖ 拉延成形示意图
第三十四页,本课件共有63页
冷冲压工艺
拉延分:单动 双动 三动 三种拉延形式 双动:侧围、内板、门外板等覆盖件 单动:加强板等中小件 三动:S11后地板等复杂形状件;
第三十一页,本课件共有63页
冷冲压工艺
❖ 1.2拉延变形的特点(对轴对称的零件) (1)其凸模、凹模与冲裁时不同,它们工作部 分没有锋利的刃口,而是做成一定的圆角半 径,并且其间隙也稍大于板料的厚度。在凸 模的作用下,毛坯在凹模两端面和压边圈之 间的缝隙中变形,并被拉入凸凹模之间的间 隙里形成开口空心零件。 所以拉延时毛坯的外部环形部分是变形区, 而底部通常是不参加变形的不变形区。
拉延工序易产生的质量缺陷: 1、外覆盖件:拉延不到底、起皱、缩颈、
开裂、变形、叠料、棱线不清晰、冲击 痕、划伤、拉毛、双棱线、压痕、反弹、 刚度不足;
2、内覆盖件及一般件:拉延不到底、 起皱、缩颈、 开裂、叠料、拉毛、少 料、反弹;
第三十五页,本课件共有63页
冷冲压工艺
翻边(孔)成形 ❖ 翻边是将坯料上的孔或曲线外缘翻出凸缘的成
冲裁的过程中,变形是很复杂的,除了剪 切变形外,还存在拉深、弯曲、横向挤压等 变形,所以,冲裁件及废料的平面不平整, 常有翘曲现象。
第二十一页,本课件共有63页
冷冲压工艺
1.2冲裁断面与间隙 ❖ 一般冲裁断面明显分为三个特征区:圆角带、
汽车冲压模具知识培训课件
汽车冲压模具知识培训课件汽车冲压模具知识培训课件随着汽车工业的快速发展,汽车冲压模具的需求量也在不断增加。
冲压模具是汽车零部件生产过程中不可或缺的工具,它直接影响着汽车零部件的质量和生产效率。
因此,对于从事汽车冲压模具设计和制造的工程师来说,掌握相关知识是非常重要的。
一、冲压模具的基本概念冲压模具是一种用于对金属材料进行冲压加工的工具。
它通常由上模、下模和模具座三部分组成。
上模和下模之间通过模具座进行固定,上模和下模可以相对运动,以完成对金属材料的冲压加工。
冲压模具的主要作用是将金属材料加工成所需的形状和尺寸。
在汽车制造过程中,冲压模具被广泛应用于生产车身、车门、引擎盖等零部件。
冲压模具的设计和制造需要考虑多个因素,包括材料的选择、模具结构的设计、模具的寿命等。
二、冲压模具的分类根据冲压过程的不同,冲压模具可以分为拉伸模、剪切模、弯曲模等多种类型。
拉伸模主要用于将金属材料拉伸成所需形状;剪切模用于将金属材料剪切成所需尺寸;弯曲模则用于将金属材料弯曲成所需角度。
除了按照冲压过程分类外,冲压模具还可以按照结构的复杂程度进行分类。
简单模具通常由一个上模和一个下模组成,适用于简单形状的零部件加工;复杂模具则由多个模块组成,适用于复杂形状的零部件加工。
三、冲压模具的设计原则冲压模具的设计需要考虑多个因素,包括零部件的形状、尺寸、材料等。
在设计过程中,需要遵循以下原则:1. 合理选择材料:冲压模具需要承受较大的冲击力和摩擦力,因此材料的选择非常重要。
常用的模具材料有合金钢、硬质合金等,根据具体的工作环境和要求选择合适的材料。
2. 合理设计模具结构:模具的结构设计直接影响着冲压过程的质量和效率。
合理的模具结构应该具有足够的刚度和强度,能够承受冲击力和摩擦力的作用。
3. 考虑模具的寿命:冲压模具在使用过程中会受到磨损和疲劳的影响,因此需要设计合理的冷却系统和模具保护装置,延长模具的使用寿命。
四、冲压模具的制造工艺冲压模具的制造工艺包括模具设计、加工、装配等多个环节。
精编汽车公司冲压工艺技术培训资料资料
起皱解决办法
1、产品设计方面: A、检查原始产品模型设计的合理性; B、避免产品出现鞍形形状; C、产品易起皱部位增加吸料筋等等;
2、冲压工艺方面: A、合理安排工序 B、检查压料面和拉延补充面的合理性; C、检查拉延毛坯、压料力、局部材料流动情况的合理性。 D、用内筋方式舒皱 E、提高压料力,调整拉延筋、冲压方向,增加成形工序、板 料厚度,改变产品及工艺造型以吸收多余材料等方法
14
开裂解决办法
1、材料方面:采用拉延性能较好的材料 2、减少应变方面: A、选择合理的坯料尺寸和形状 B、调整拉延筋参数 C、增加辅助工艺(切口等) D、改善润滑条件 E、修改工艺补充面 F、调整压料力 G、………….
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回弹问题
回弹:零件在冲压成形后,材料由于弹性卸载, 导致局部或整体发生变形。
生产纲领
参考工艺
技术标准 设备参数
零件工艺 性分析 CAE 拉延
修冲
工艺制订 CAE
冲压方向
内容分配
编制冲压 制作 CAE 作业书 数模 分析
解析 技术
模具材料 定位方式
PB
拉延 间隙
确定
PC 全工序
翻边
模具结构 取料方式.. PD…
CAM…..
分模线….
3
冲压工艺制订
主要原则和步骤: 1、详细了解产品的功能和形状 2、合理安排工序内容 3、BMP制订 4、工序数模制作 5、CAE模拟 6、MP制订
3、采用成形性较好的材料。
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表面质量问题
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表面质量产生原因
主要类型:冲击线、滑移线、塌陷、暗坑、 表面扭曲等
对于外板零件来说,外表面产生的缺陷是不 允许的。
冲击线、滑移线主要是由于在冲压过程中, 板料和模具接触后,在应力集中处摩擦造 成的表面划痕。
汽车冲压工艺详解-企业内部培训资料
原材料入库:多数是通过铁路直接运至冲压车间旁的库房。原材料分卷料和定尺料两种, 卷料是成卷运输的,需要在开卷线开卷并剪切;定尺料是按规定的尺寸剪切好的,无需开卷。
开卷线:对卷料进行开卷、剪切、清洗、涂油。 清洗涂油:清洗是为了洗去板料表面的灰尘,避免冲压时形成凸凹点,涂油是为了润滑。 安装模具调试首件合格:在正式生产前,先进行首件试压,合格刃口
上模板
导板 导套
修边冲孔模结构 上模板
冲头
C、斜契机构
模具中将垂直运动改为水平运动或倾斜运动的机构,一般分为上下两部分分 别安装于上下模,一部分固定,另一部分可相对模具运动。原理如下:
运动方向
冲
压
方
向
这部分可在模具上滑动
这部分固定
两部分产生相对运动
斜契机构举例
斜契冲孔
下模
开卷校平剪切线由上料小车、开卷机、引料直头机、十七辊矫直机、活塞、定尺送料装置、剪 切机(定尺剪)、皮带运输机、垛板台及其输出机构、液压站等。该线采用现代控制技术、先进的 控制装置及可靠的检测系统,能对全线实现手动、自动生产,满足高速、高精度的剪切要求。
钢板清洗涂油机(1台)解决了车身覆盖件的清洗涂油问题,为车身覆盖件的质量的提高奠定 了可靠的基础。
四、冲压车间主要有哪些设备
开卷线
冲压生产线
奇瑞冲压车间的设备
1、压力机 现冲压车间使用的都是济南第二机床厂生产的闭式四点压力机,其中有: A线:1600T双动压力机1台;900T单动压力机6台 B线:1300T双动压力机1台;800T单动压力机4台;630T单动压力机1台 C线:1000T双动压力机1台;630T单动压力机5台。
汽车冲压基础知识入门篇
汽车冲压工艺培训资料-强压原理
强压原理(HARD TOUCH)1)强压原理(Hard Touch)的概要2)强压原理(Hard Touch)的适用方向(DRAW)3)强压原理(Hard Touch)的选择要素4)拉延(DRAW)工序上强压(Hard Touch)的举例(H d T h)的5)后工序中强压(Hard Touch)的举例2010. 01.26品1) 强压原理(Hard Touch)的概要通过压机制造出来的产品通常是经过上模和下模冲压后生成的产品. 上模和下模之间存在相当于板料料后t 的空间, 一般是通过机械式研配(Die-Spotting)的方法调整其料后间隙;而且判断出适当的成型压力和外观表面质量.通过一次成型后因为不均匀的变薄率和其他外部的因素上模和下模实际上接触的部位不是均匀一致(通常所说的研配不良现象),导致产品外观表面质量问题的发生(如外表面不平整).强压原理(Hard Touch)是为了有利对于变薄率不均匀板料的压力; 在模具上模面上有意少加工料厚t 的0.1~ 0.2 mm 厚度;不接触也可以的区域保持一定间隙使研配(Die-Spotting)工作更加容易行量的进行,并且提高产品的外观表面质量的一种制作工艺.车身装强压原理(Hard Touch)身装配性提高车辆的产品性提高有利于研配质量提高外观表面质量提高(H d T h)(MASTER)和非基准面(非MASTER)适用于上模凹模2) 强压原理(Hard Touch)的适用方向强压原理(Hard Touch)方向不区分基准面(MASTER)和非基准面(非MASTER)适用于上模凹模. 适用与压料面(DIE-FACE)部位时两边都要适用.凹模(Di )加工方向:凹模(Die)两边都适用DiePunchB/HB/HDraw 型A 的凹凸部位3)强压原理(Hard Touch)的选择要素A.因造型深度不同引起的变薄率不均匀处的凹凸部位;B. 造型平缓区间段中确保平坦度的部位;C.因回(SPRING BACK)引起的回ACC. 因回弹(SPRING BACK)引起的回弹部位;BC AA CAOP10拉延工序(DRAW)4) 拉延(DRAW)工序上强压(Hard Touch)的举例 顶盖(ROOF)OP10 拉延工序(DRAW)●COLOR ●:材料t接触部位: 渐变区间部位:材料t +015mm : 材料t + 0.2mm : 加工让位(Relief)区间: 材料t + 0.15mmOP20整(CAM FORM)5) 拉延(DRAW)工序上强压(Hard Touch)的举例Section : A顶盖(ROOF)OP20 侧整(CAM-FORM)PadA●COLOR ●Die: t-0.2mm : 渐变区间Cam Form 工序中适用t-0.2mm 渐变区间上模压料芯(Pad) 侧适用(t-0.2mm )t-02mm :80mm,:50mm 80mm50mmt 0.2mm : 80mm, 渐变区间: 50mm 适用OP30翻(FL<SUN ROOF>)5) 后工序中强压(Hard Touch)的举例Section : A顶盖(ROOF)OP30 翻边( FL<SUN ROOF> )PadADie: t-0.2mm :●COLOR ●:渐变区间Flange 工序中适用料芯(P d)t 02)t-0.2mm 50mm渐变区间30mm上模压料芯(Pad)侧适用(t-0.2mm )t-0.2mm : 30mm, 渐变区间: 50mm 适用仅适用于可选项的压料芯(Pad)结构中.OP30翻(FL<SUN ROOF>)5) 后工序中强压(Hard Touch)的举例Section : A顶盖(ROOF)OP30 翻边( FL<SUN ROOF> )PadADie: t-0.2mm :●COLOR ●:渐变区间Flange 工序中适用料芯(P d)t 02)t-0.2mm 50mm渐变区间30mm上模压料芯(Pad)侧适用(t-0.2mm )t-0.2mm : 30mm, 渐变区间: 50mm 适用仅适用于可选项的压料芯(Pad)结构中.。
冲压培训资料
冲压培训资料第一篇:冲压培训资料冲压技术是一种常见的金属加工方法,广泛应用于各个行业。
为了提高冲压技术的应用水平,许多公司都开展了相应的培训活动。
本文将从冲压培训的目的、流程和内容等方面进行介绍。
首先,冲压培训的目的是为了提高冲压技术的操作技能和工作效率。
通过培训,员工可以熟悉冲压设备的使用方法,掌握冲压过程中的注意事项和操作规程。
此外,培训还可以提高员工对冲压工艺的理解和掌握,使其具备解决冲压过程中遇到的问题的能力。
其次,冲压培训的流程一般包括理论学习和实践操作两个环节。
在理论学习环节中,培训人员会讲解冲压技术的基本原理、设备的结构和工作原理、工艺流程以及常见的问题和解决方法等内容。
通过理论学习,员工可以了解冲压技术的要点和注意事项,为后续的实践操作打下基础。
在实践操作环节中,培训人员会向员工演示如何正确操作冲压设备,帮助员工掌握冲压的步骤和要领。
同时,培训人员还会设置一些实际操作题,让员工动手操作,检验其对冲压技术的掌握程度。
最后,冲压培训的内容涵盖了多个方面。
首先是冲压设备的使用与维护。
员工需要学习如何操作冲压机、冲模和冲切刀等设备,以及如何进行设备的日常维护和保养。
其次是冲压工艺的分析与优化。
员工需要学习如何分析和评估冲压工艺的合理性,通过优化工艺参数和工艺流程,提高冲压效率和产品质量。
再次是冲压过程中的注意事项。
员工需要了解冲压过程中的安全操作规程和注意事项,防止事故和质量问题的发生。
最后是冲压工艺故障的排除与维修。
员工需要学习如何判断冲压过程中可能出现的故障原因,并进行相应的排除和维修。
综上所述,冲压培训是为了提高员工的冲压技术操作水平和工作效率。
通过系统的培训流程和内容,可以使员工熟练掌握冲压技术的操作要点和注意事项,提高冲压过程中的安全性和产品质量,进而提高企业的竞争力。
第二篇:冲压培训案例分析虽然冲压培训的目的和流程大致相同,但不同企业的冲压培训案例也有所不同。
本文将针对两家不同行业的企业,分别进行案例分析。
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101车间
• 1、101车间现有员工190人,有A、B、C、 D、E五条冲压线,其中B、D、E 3条为自 动化线,A、C 2条为手工线,总共 24台 闭式四点压力机。
• A线:4台冲床,依次为1300吨、800吨、800吨、 500吨。
• B线: 5台冲床,依次为1000吨、500吨、500 Байду номын сангаас、 500吨、 500吨。
送料机
剪床
堆垛机
冲压的生产流程
拆垛机
上料机械手
正在生产的模具
下料机械手
机械手运行中
冲压生产线
零件箱架
4.冲压工艺
• 1.冲压加工的特点 • 冲压加工是一种金属塑性加工工艺,有时又称
冷冲压或板料冲压,其主要特点是:通常在常 温下,利用安装在压力机上的冲模,通过施加 压力,在瞬间完成加工过程,把原材料加工为 一定形状和尺寸的成品或半成品;加工用的原 材料大多数是金属板材,还有管材、型材、丝 材、棒材和非金属板材;少、无切削。
冲压工艺简介
• 冲压工艺: • 是利用冲压模具,使用钢板生产出车身
冲压零件的工艺过程。 • 其工序包括:下料----成型----切边冲孔---
-整形(翻边)等。 • 所使用的设备:开卷下料线----板料清洗
机-----压力机----机械手及自动化设备
2.汽车零件组成
一.车身外覆盖冲压件
一.车身外覆盖冲压件
切边冲孔
侧切校形
翻边侧校
5.典型模具
模具各部件介绍(参照图片)
赛马:23种; 1020A:1种。 3、生产车型:中意、76车、民意、单 排、路尊小霸王、1020A、赛豹、路宝
共八种。
1001车间
• 1、1001车间共有员工103人,有 A 、B、C 3条生产线, 都为自动化生产线,总共15台闭式四点压力机。
• A线:5台冲床,依次为1600吨、800吨、800吨、800吨、 800吨。
• 2.冲压加工的优点
• 与其它加工方法比较,冲压加工在经济、技 术方面有以下优点:
• 生产率高。 • 工件精度的一致性高。 • 材料利用率高。 • 产量越大,成本越低。
• 可获得用其他方法难以加工或无法加工的形 状复杂的工件。
• 在大批量生产中便于实现机械化和自动化。
3.冲压加工的基本工序
成形
• 四门、两盖、左右翼子板、左右侧围、 顶盖
• (外板11个、内板6个件)对称件6个, 非对称5个。8个活装件,3个焊装件
整体侧围(左、右)
翼子板(左、右两件)
机盖外板
机盖内板
行李箱外板
行李箱内板
前门外板(左、右)
前门内板(左、右)
后门外板(左、右)
后门内板(左、右)
顶盖
二.车身内板件
汽车冲压工艺知识
主要内容
1、汽车四大工艺 2、车身零件组成 3、冲压车间简介 4、冲压工艺 5、模具简介
1.汽车四大工艺
• 冲压
焊装
涂装
总装
工艺的定义
• 什么是工艺? • 工艺就是在生产过程中总结出最好的、最佳的、
最标准的解决问题的方法和途径,是生产的艺 术。 • 什么是工艺控制? 工艺控制是指运用最合适的工具或方法,控制 相关工艺环节,使得生产制造技术在新设计, 新产品投入批量生产时以最小的代价获得最佳 的经济效益。
• 3、生产车型:路宝、赛马、赛豹、民意、单排、路尊 大霸王、 前凸单双排、 S460、6440,共十种。
冲压车间生产流程
• 材料准备 • 开卷 • 落料(下料) • 冲压(成型、切边、冲孔、校形、翻边等) • 检验、检查 • 装入箱架 • 存放
开卷的生产流程
开卷
夹持头
头剪
清洗机
校平
储料坑
C线: 5台冲床,依次为1300吨、630吨、630吨、 630吨、 630吨。
• D线: 5台冲床,依次为2000吨、630吨、630 吨、 630吨、 630吨。
• E线: 5台冲床,依次为2000吨、800吨、800 吨、 800吨、 800吨。
2、101车间共生产161种产品,其中中 意:22种;76车:22种;赛豹:18种; 民意:38种;单排:9种;路宝:3种;
焊接白车身总成(除了外板的侧围、顶盖)
发动机舱总成
行李舱总成
侧围内板总成
地板总成
三.中、小件--加强梁、加强 板、支撑架类件
中型加强板
小型加强板
小型支架类
小型支架类
地板类
加强梁
加强梁
加强梁
轮罩内外板
轮罩内外板
3.冲压车间简介
• 两个冲压车间 • 101车间(微车生产线) • 1001车间(轿车生产线)
• B线:5台冲床,依次为1600吨、800吨、800吨、800吨、 800吨。
• C线:5台冲床,依次为1000吨、500吨、500吨、500吨、 500吨。
• 2、1001车间共生产188多种产品,其中路宝:32种; 赛马:39种;赛豹:26种;民意:3种,单排:4种; HF9:19种; 1020A:27种;前凸单双排:12种; S460车:20种,6440车:6种。