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刮腻子

8 刮涂操作（五）

刮腻子时，每一刀的返次数不宜过多，尽量一下刮成或允许有一个往返。否则不但浪费时间，而且越刮越涩，对硝基等快干左子则越刮越起刺，对油性腻子越刮越出油使表面易干而内部不干

每遍腻子的厚度不大于0.5mm，局部需增加厚度时，采用特制腻子单独刮涂

9 刮涂操作（六）腻子一定要涂在底漆上，因为腻子的结合强度较低且不防锈。刮腻子以填平为主，以高点为基准刮平，腻子层应尽量薄，做到以少量腻子刮最大限度的缺陷。如打磨时将底漆磨掉应及时补涂底漆

10 刮涂操作（七）

每遍腻子都应彻底干燥后才可进行下一遍涂装，否则会造成漆膜鼓泡、龟裂、起层等弊病。面漆为烘烤工艺时腻子也应烘干

表5~38 腻子的打磨序号打磨方法操作内容

1

手工打磨

用手直接拿砂纸打磨，用于小范围的局部打磨。为了提高打磨质量，一般使用垫板。打磨前，按垫板长度撕一条砂布，缠包在垫板上；打磨时，手心紧压垫板上方，手要拿稳。手腕和臂同时用力，用力必须均匀不可过猛，动作协调。打磨过程中，应及时敲落砂布上的磨屑

2

工具打磨

目前在涂装作业中，一般采用工具打磨。常用的打磨工具有电动磨腻子机、风动磨腻子机等，都有定型产品供选用。一般较大的平面采用工具打磨后辅助以手工打磨进行修整效果较好

3

干打磨

常用砂布、浮石等直接打磨，可手工打磨也可用工具打磨，不进行润湿。打磨时灰尘较大，磨屑易嵌入砂纸的砂粒间降低打磨效率

4 湿打磨

湿打磨用水、肥皂水或深剂润打磨，可手工打磨也可用工具打磨（如用风动磨腻子机）。湿打磨也称水磨，湿打磨的光洁度较高且无粉尘，砂纸上的磨悄可及时洗掉，提高打磨速度

5

打磨材料

打磨材料有木砂纸、砂布、水砂纸和浮石等多种，使用块状打磨材料时，应预先加工出平滑的平面后使用。对于涂层的打磨常用砂布和水砂纸打磨，一般底层用的较粗，越靠近面漆用的打磨材料越细，并且多采用湿打磨

2、机械打磨的操作要点

①打磨机的选择。根据打磨时的负荷的负荷和打磨要求选择合适的打磨机，如消除旧

漆面、较硬的腻子层时，应选择尺寸较大的打磨机。为了减少打磨时的粉尘飞扬，

应尽量选用带有吸尘装置的打磨机。

②使用气动打磨机之前，要调节好气压。

③为了保护镀铬层，不要打磨靠近门框和倒角12mm的地方。

④打磨时应保持运动的连续性，切勿时断时续，以免造成较深的划痕、擦伤或烧灼。⑤打磨时应带上防尘口罩。

⑥打磨过程中，若发现涂料开始聚结成球时，应及时更换砂纸。

四、施工环境的准备

施工环境对涂装质量有非常大的影响。一般要求明亮，但不受日光直晒;温度和温度对涂料的施工和干燥有影响;空气中的尘埃、飞虫也会影响涂层的表面质量。特别是溶剂挥发性涂料对环境湿度非常敏感，容易出现涂层“白化”现象，且极难消除。若空气温度较大影响到施工时的安全防火。

为了获得良好的涂装环境条件，应在专用的涂装室中进行，这样施工环境可根据工艺要求进行调整、控制。室处环境是不可控制，而只能选择最佳时期。

五、涂装前的遮盖

涂装前，必须把不应涂装的部位遮盖起来，防止不该涂装的部位涂上涂料。一是为涂装后色彩分明，真正体现涂装效果；二是防止涂料对遮盖部位的侵蚀（如轮胎、橡胶密封条、有机玻璃、热塑性塑料等）；三是为了避免清理多余的涂层而给施工带来麻烦，有时会因清除多余涂层而破环该部位的原有性能（如挡水下璃、灯罩、及电镀装饰板和不同色彩的涂层等。）常用的遮盖物为纸张、胶带，对纸张的要求是不透漆，有一定有柔韧性；胶带应具有良好的粘附性、密封性，以保证遮盖牢靠、不渗漆。

对汽车上特殊部位的遮位也可以采用专用的防护罩。第八章

涂装安全与健康

（1）安全与健康的重要性

众所周知，汽车车身的维修涂装要经过表面处理、表面平整打磨、涂装施工、涂层干燥及余层修饰抛光等工序，除以上工序所用设备的安全外，还会产生危害人体健康及环境污染的有毒、易燃易爆气体、酸（碱）雾、液体、粉尘等。当涂装场地的易爆气体积累到一定浓度后，一量遇上明火，就会发生火灾、爆炸事故。有机溶剂的蒸发和打磨工序中飞的散的粉尘，表面处理时的酸雾等会严重影响操作人员的身体健康。所以，对汽车维修涂装的防火安全、人员身体健康，应加倍重视和注意。如果留心下列几点，汽车维修涂装还是相当安全的。①保持良好的工作习惯，时刻遵守安全注意事项、安全操作规程规范。②小心处理涂料及其他异物，严格遵守废水、废气、废渣的处理程序及处理

方法，作到无害排放。③处理种类涂料的人员都要经过严格培训指导，合格上岗。④供应必要的防护用具，并予以正确使用和维护。⑤维持良好的场地卫生标准。（2）涂装安全与健康工作的主要内容

从涂装过程来分析，主要内容包括涂料的储存安全、涂料的配制安全、涂装前处理安全、涂装过程安全、干燥成膜安全以及上述过程中所使用设备安全等内容。为使维修涂装作业者更好的了解涂装安全与健康知识，重点以防火、防爆、三废处理及卫生安全防护几方面介绍有关知识及注意事项。（3）涂装场地发生火灾或爆炸事故的主要原因

①气体爆炸。由于工作场地换气不良，故使涂料在调配、施工、干燥时挥发

出的易燃气体充满室内，当达到爆炸极限时遇明火就爆炸。②电气设备的负荷过大。若在结构上未采取防爆措施，极易产生火灾危险。③在静电涂装作业中不遵守操作规程而产生

火花放电，造成气体爆炸和火灾

事故。

④废漆、漆雾沫、被涂料和溶剂污染过的抹布等保管不善，维积在一起容易产生自然。

⑤不遵守防火规则，在涂装现场使用电、气焊等明火或抽烟而引火灾和爆炸

事故。

（四）易然物品的危险性评价指标

①闪燃:可燃性液体蒸气在液体表面附近和容器中与空气形成可燃性的混合

气体，当遇到明火后引起闪电式燃烧。这种现象就叫闪燃。②闪点：它是引起闪燃的最低温度。在该温度下可燃液体所产生的可燃气体

与空气混合，遇明火能产生闪燃。闪点是评价涂料及溶剂、稀释剂危险性

的重要指标。闪点越低，在常温下的危险性就越大。故可根据闪点将涂料及溶剂、稀释剂危险性的重要指标。闪点越低，在常温下的危险性就越大。故可根据闪点将涂料及溶剂的危险性划分以下几个等级：一级火灾危险品：闪点在28度C以下，极易燃；二级火灾危险品：闪点在28~45度C，易燃；

三级火灾危险品：闪点在内45度C以上，难燃；

③自燃点：不需借助明火，仅达到自发着火燃烧的最低温度，称自燃点。它比闪点高的多。

④爆炸范围：产生爆炸的最低度称为爆炸下限，而产生爆炸的最高浓度称为

爆炸上限，在爆炸上、下限之间都能产生爆炸，这个范围就称爆炸范围，显然，爆炸范围越宽，则产生爆炸的下限越低，危险性就越大。

⑤蒸气密度：在一定容积内蒸气的质量比。易燃性溶剂的蒸气一般都比空气重，有积累于地面或低处的倾向，因此换气口应设置在接近地面处。

（4）涂装过程的防火要求：

①工作人员都必须经过安全教育培训，合格后方可上岗。②顾客及其他无关人员不得进入喷涂间工作场地。

③喷涂室、烘烤间必须采用耐采用耐火阻燃材料制成，且所用设备及与其他

建筑物的距离等都有应符合《建筑设计防火规范》的要求。④所有的门应开最近的出口处，且朝外开，而且应满足防爆泻压要求。⑤喷涂室、烘烤室的电气设备应具有防爆装置，如防爆电机、防爆灯具等。

而且电源应设在室外，一旦有故障，必须由专职电工进行维修。⑥在静电喷涂时，一定要按操作规程进行，否则会因电压高而产生为花放电，

造成火爆炸。⑦烘烤时，应使工件有充分的晾干时间，否则，会因烘烤温度高，溶剂挥发而积累自燃爆炸。⑧室内严禁使用明火检修或取暖，若需检修，必须清除30m以内的漆垢及可燃物质，对一些固定设备必须使用阻燃材料严密遮盖。⑨室内应经常清扫，定期洗涤，并不准存在放废漆、剩漆、稀料及沾有涂料的废物、手套等以防自燃。

⑩有条件的喷涂间应安装自动喷水灭火装置。但必须配备足够量的泡沫、干

粉灭火器及干砂、石棉被等，并对消防设施定期检查，更换灭火剂。

涂装车间的职工都应熟知识、火灾类型及扑火方法。一旦发生火警，应立即拨打“119”，并迅速切断电源，以防火灾蔓延和发生电击事故，当工作服着火时，应就地打滚将炎熄灭。