跨海大桥栈桥设计与施工
栈桥施工方案范文
栈桥施工方案一、前言栈桥是一个将码头和船舶相连的构造物，其施工需要考虑多个因素，如土壤条件、材料选择、施工方法等。
本文以某海港的一个栈桥施工为例，介绍了该项目的施工方案，包括设计方案、材料选择、施工流程以及注意事项等。
二、设计方案该栈桥设计采用截面为矩形的混凝土结构，主体宽度为10米，高度为2米，长度为150米。
整个栈桥分为8个连续的箱体，每个箱体长度为18.75米。
每个箱体底部设置厚度为1.5米的超大基础，用于承载栈桥结构的荷载。
在栈桥顶部还设置了护栏及人行桥道，以便行人通行、观赏。
三、材料选择1. 水泥该栈桥的混凝土采用普通水泥和矿物掺合料的组合，以提高混凝土的强度和抗裂性能。
普通水泥采用425号硅酸盐水泥，矿物掺合料采用粉煤灰，掺量约为混凝土总重的30%左右。
2. 钢筋栈桥的钢筋主要采用HRB400级别的普通热轧带肋钢筋，其抗拉强度为400MPa，并进行热处理，以提高其耐腐蚀性能。
3. 玻璃钢钢筋的防腐处理采用玻璃钢进行套管，玻璃钢是一种由无机玻璃纤维和环氧树脂等组成的复合材料，具有重量轻、强度高、防腐性好等特点。
4. 其他在栈桥的水泥、钢筋及玻璃钢外，还需使用其他一些材料，如管道材料、防水材料、电缆材料等，以保证栈桥的使用性能和安全性。
四、施工流程1. 土方清理在栈桥建造前，需要先对栈桥所在的土石方进行清理，以确保基础能够达到设计要求。
清理后，再进行测量，确保栈桥位置及高度正确。
2. 基础施工为了确保整个栈桥的安全性能，每个箱体的底部都设置了厚度为1.5米的超大基础，用于承载栈桥结构的荷载。
在基础施工前，需要先进行土壤力学分析，确定基础的深度和型式。
然后，进行开挖、抗渗处理、固结加固等工作。
3. 栈桥结构施工当基础工程完工后，就可以进行栈桥结构的施工了。
具体流程如下：（1）模板工程首先进行的是模板工程，根据设计要求制作模板，然后安装到基础上，用来浇灌混凝土。
（2）钢筋安装钢筋的安装应该符合设计和施工图要求，按标准数进行钢筋焊接、连接。
跨海大桥栈桥设计计算及施工方案[优秀工程方案]
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跨海大桥栈桥设计计算及施工方案前言1、地形、地质北引桥陆地区,地势平坦；滩涂区北高南低,坡降平缓,地面高程 2.3m~-3.26m。
据物探资料显示,本合同段桥位区桩基地质以粘性土、亚砂土、粉砂土、淤泥质粘土为主,基本无不良地质。
2、气象、水文杭州湾地处东部沿海地区,受其典型喇叭状地形形成的“狭管效应”影响,水文、气象条件十分复杂,属重大灾害天气多发地带。
影响桥位区施工作业不利气象因素主要有季风(全年平均风速3m/s左右,北岸略高于南岸)、台风(多发生在7-9月间)、雾(北岸10月份出现最多,持续时间一般在4小时以内)。
不利的水文因素主要是潮汐,杭州湾为强潮河口湾,潮汐类型为浅海半日潮,日潮不等现象明显。
北岸乍浦站(1930-1999年)潮汐特征值:桥位北岸乍浦站设计潮位(单位m)第一节施工栈桥设计计算一、计算资料1、栈桥设计荷载:汽车—超2020挂车—12020计桥面净宽为8m,标高为7m,平均滩涂地面标高为0.15m,最低滩涂地面标高为-4.12m,最高滩涂标高为2.82M。
2、栈桥区地层为淤泥质亚粘土,物理指标为:W=40.4%,γ=17.7KN/m3,e=1.171,I L=1.33,a0.1-0.2=0.73M P a-1,E s=3.1M P a,C=18.2K P a,φ=4.1°,q c=0.97 M P a,f s=10.6 K P a,N=3击3、10m高30年重现期风压为0.54KN/m2,202030年重现期风压为0.71KN/m2,30m高30年重现期风压为0.82KN/m2。
4．拟定栈桥结构:栈桥采用跨径8.5m,每个墩设3根φ60钢管桩,钢管桩壁厚为8mm,桩顶采用H692型钢横梁做横向连接,横梁上面纵桥向安装间距为160cm的H606型钢纵梁,纵梁上面横桥向安装间距为28.33cm的I18型钢,在I18型钢上面铺10mm厚钢板作为桥面板。
二、栈桥上部结构计算栈桥上部结构计算利用我集团引进的韩国大型结构计算软MIDAS/CIVIL进行,主梁采用简支梁计算,横梁采用连续梁计算。
栈桥施工方案
【 1 】栈桥设计及施工1.1 栈桥设计概况本工程采用搭设钢栈桥作为各种材料、机具、人员等的运输、行进通道，变水上施工为陆上施工，减少涌潮对施工的影响，同时作为钢箱梁运输及进场的通道。
在桥轴线上游侧34米处设平行于桥轴线的临时钢桁架栈桥，钢栈桥起始里程在沿江大道侧Pm8墩位处，起始墩里程K1＋314，终点里程为Pm24墩前沿K2＋707.5，全长1398m左右。
栈桥桥面宽度：栈桥设左右幅，间距7.9m，每幅桥面宽4.474m。
栈桥桥面标高：+9.40 至+10.00 。
设计荷载：履带吊-50，汽车超－20级、挂120，110t钢箱梁运输（钢箱梁节段临时滑移支点分别支撑于左右幅栈桥上，经轨道平车纵移和横移至箱梁拼装平台位置）。
桥跨布置为：15m。
栈桥温度伸缩缝间距：135m。
栈桥基础：单幅钢栈桥基础采用直径为Φ800mm的钢管桩，壁厚12mm，按3m间距布置为四方形竖桩，另设置斜桩以抵抗潮涌的侧向推力，竖桩与斜桩间设置Φ400×5的横撑及斜撑。
在桩顶及桩尖均设置50cm长加强箍，以防钢管桩卷口、变形。
根据栈桥各区域河床，水文条件，地质情况，以及承载力等因素分析，栈桥桩长36m，入土深度保证30m，经冲刷后，有效深度为22m。
栈桥主粱：单幅栈桥钢管桩顶面采用I50a型钢作为栈桥钢管桩下横梁，其上搁置“321”军用贝雷梁3组，跨度15m，每组间距1.5m，每组2片，每片间距45cm。
贝雷片旁设限位板，以防止贝雷片移位，并用横向联系槽钢连成一体，以防止滑移。
桥面系：贝雷梁上搁置I25a横向分配梁，用U形螺栓与主梁连接牢固，间距75cm，长度为5m，两侧分别比桥面宽出50cm，用于安放施工电缆及水管等。
其上搁置I12.6纵向分配梁，间距40cm，桥面板采用12mm厚钢板铺设。
单幅栈桥中轴线上布置轨道车，轨道中心距200cm，轨道为P43轨，直接搁置并约束在I25a的横向分配梁上。
温度伸缩缝布置：为适应栈桥钢构件温度变化，栈桥每隔135m设一道温度缝，缝宽6cm，温度缝处栈桥所有钢构件均需断开，贝雷梁的阴阳头断开，但阳头仍套在阴头内。
某跨海大桥贝雷梁钢栈桥全套施工图
跨海栈桥施工方案
跨海栈桥施工方案项目背景跨海栈桥是一种用于连接陆地与海岸之间的桥梁结构，它通过架设在水面上的支撑结构，允许车辆和行人从一座海岛或半岛到达陆地。
施工一个跨海栈桥不仅需要精确的设计和计划，还需要考虑到海洋环境、土地条件等因素，以确保桥梁的稳定性和安全性。
施工准备在开始施工之前，我们需要进行详细的准备工作，包括：1.地质勘察：对施工区域进行地质勘察，了解地质情况和土地稳定性，以确定桥梁基础的设计方案。
2.海洋环境调查：了解海洋环境的潮汐、波浪、风速等因素，以确保桥梁的安全性和耐久性。
3.设计方案：根据地质勘察和海洋环境调查的结果，制定合适的桥梁设计方案。
4.施工队伍组建：组建合适的施工队伍，包括工程师、技术人员和施工工人等。
施工步骤1. 确定施工区域在施工前，首先需要确切地确定跨海栈桥的施工区域，包括起点和终点的位置以及桥梁的走向和长度。
根据设计方案确定好施工区域后，进行场地清理和平整工作，以便后续的施工作业。
2. 桥台和桥墩的建设桥梁的稳定性需要依靠桥台和桥墩来支撑，因此在施工过程中需要先进行桥台和桥墩的建设。
首先，根据设计方案和地质勘察结果，确定桥台和桥墩的位置和数量。
然后开始挖掘桥台和桥墩的基坑，按照设计要求进行混凝土浇筑和固化。
待桥台和桥墩的建设完成后，进行必要的测试以确保其稳定性和承重能力。
3. 桥面的架设桥面是连接起点和终点的重要部分，它需要具备足够的强度和稳定性。
在架设桥面之前，需要在桥墩之间张设临时支撑结构，以支撑桥面的施工和调整。
然后，将预制的桥面板逐一安装在临时支撑结构上，采用螺栓和焊接等方式进行固定。
待桥面板安装完成后，进行必要的调整和检查，以确保桥面的平整度和稳定性。
4. 桥面的防护和装饰为了保护桥面不受海水和气候的侵蚀，并提高其使用寿命，我们需要进行桥面的防护处理。
通常采用涂层、防水材料和耐久性装饰材料等方式进行桥面的防护和装饰。
在进行防护和装饰前，需要对桥面进行清洗和修复，以确保防护材料的粘结性和持久性。
跨海大桥第I合同段栈桥施工方案及其质量控制要点-详细
杭州湾跨海大桥工程第I合同段栈桥设计及施工方案杭州湾跨海大桥工程I合同项目经理部二OO三年十二月三十日栈桥设计说明一、栈桥设计荷载为汽—超2021验算荷载为挂—12021计桥面净宽为8m,桥面标高为7m,全长1570.5m；栈桥中心线与主桥中心线间距为25.5M。
二、设计依据1、指挥部总工办和第I驻地办对栈桥审核意见2、杭州湾跨海大桥工程地质勘测报告3、公路桥涵设计通用规范(JTJ021-89)4、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJ024-85)6、招投标有关文件XXXX公司引进的韩国大型结构计算软MIDAS/CIVIL7、专家咨询会意见和建议三、气象、水文、地质情况:桥位区桩基地质以淤泥质亚粘土为主,基本无不良地质。
最高潮位5.54m,最低潮位-4.01m,设计高潮位拟采用5.30m；10m高30年重现期风压为0.54KN/m2,202130年重现期风压为0.71KN/m2, 30m高30年重现期风压为0.82KN/m2。
四、栈桥结构:1. 桥采用跨径8.5m,每个墩设3根φ60钢管桩。
钢管桩壁厚为8mm;桩顶采用H692型钢横梁做横向连接,横梁上面纵桥向安装间距为28.33cm的I18型钢,在I18型钢上面铺设10mm厚钢板作为桥面板,板间缝宽为5cm。
3.钢管桩入土深度:内河港池以北方向桩入土深度平均22m(即栈桥2#~136#墩),其中冲刷已考虑2M。
内河港池以南方向桩平均入土深度暂2定为23m(即栈桥137#~185#墩),其中冲刷已考虑3M,对于深水区冲刷深度根据试桩情况予以调整；双排桩位置桩长均取18m。
4.在滩涂区每5孔设一联,增加一排桩。
在深水区每隔一跨加一排钢管桩。
5.在栈桥左侧设两处会让点,分别在66#墩和131#墩位置。
会让点宽4m,长36m,荷载等级同栈桥。
6.由于堤坝顶加固后标高为7.35m,而栈桥的标高为7.0m,因此在0#台至6#墩设置过度段,纵坡为0.7%。
跨海大桥装配式栈桥结构设计与施工
０ 前言
泉 州湾跨海 大桥南岸深水 区引桥 （ Ｎ ０ ８ ９ ＃ 一 Ｎ１ ２ ３ ＃ 墩） ， 共有 ３ ５个 桥墩 位 。施 工 均需 搭 设 支 栈桥 至 墩 位 处 才 能 进行 ， 栈 桥 工程 数 量 大 。合 理 地设 计 支 栈 桥结构形式 ， 提高施工 效率 ， 减少 成本投 入 ， 保 证 施工工期 ， 成 为 该 项 目施 工 的重 点之 一 。为 了解 决 以 上难 题 ， 从 支栈 桥 结 构 设 计 出发 ， 以装 配 式 施 工 为理念 ， 对 支栈 桥 结 构 型 式 进 行 优 化 设 计 ， 并 形 成
２ ０ １ ３ 年７ 月第 ７ 期
城 市道桥 与 防 洪
桥梁结构 １ １ ３
跨海 大桥装 配式栈桥结构设 计 与施工
蔡 田， 吴 凯 军
（ 中交 二公局 泉州 湾跨海 大桥 Ａ ３ 合 同段 项 目经理 部 ， 福 建 泉州 ３ ６ ２ １ ２ ２ ）
摘 要 ： 该文 以泉州湾 跨海 大桥南 岸深水 区支栈 桥施 工为实例 ， 介绍 了 以装 配式施 工为 施工理念 对栈桥 的结构 型式进 行 了优化
一
栈桥接 出 ， 因此顶面标高设 置为与主栈桥相等 ， 其 长度 需 根 据 已建 主栈 桥 与 桥 梁 墩 位 之 间 的距 离 确 定， 宽 度不 小 于施 工 机 具 的最 大 宽 度 。该 项 目支栈 桥 尺寸 确 定 为长 Ｚ宽 Ｚ高 为 ： ４ ４ ｍ Ｚ ６ ｍ ×７ ． ５ ｍ。
础， 排架横 向间距 为 ４ ． ０ ｍ， 纵 向间距 为 ９ ｍ、 １ ２ ｍ 不等 ， 桩 基 之 间设 ［ ２ ０槽 钢 双 扣 进行 连 接 。桩顶 分 配 横梁 采 用 ２根 Ｉ ４ ５ ｂ型 钢 并 联 ， 设 置 ２组 贝雷 梁 ， 每组 ４榀 。 贝雷 梁 上铺 设 ２ ０ ｅ ｍ厚 的钢筋 混凝 土 面 板， 平面尺寸 为 ６ ． ４ ｍ ×２ ｍ， 桥面两侧设 置 １ ． ２ ｍ 高的防护栏杆。具体结构形式如图 １ 所示 。 ３ ． ３ 钢 筋 混 凝 土预 制 板 设计 混 凝 土预 制 面 板 内设 置钢 筋 ， 每块 预 制板 设 两 层 钢筋 ， 钢筋 层 间距 １ ５ ｅ ｍ， 钢 筋保 护 层 厚 ２ ｅ ｍ， 钢 筋 绑 扎前 使 用 ５ ０ Ｚ ５ ０×５的角 钢焊 接 成 ６ ． ４ ｍ ｘ ２ ｍ Ｘ ０ ． ２ ｍ 的矩 形 框 架 ，然后 将 钢 筋 与 角 钢 焊 接
栈桥施工方案版
栈桥施工方案版一、项目概述在这个春暖花开的季节，我们迎来了栈桥施工项目。
栈桥，作为连接陆地与海洋的重要桥梁，承载着交通、观光等多重功能。
下面，我将结合自己十年方案写作的经验，为大家详细梳理一下栈桥施工方案。
二、施工准备1.设计图纸：拿到设计图纸后，要对图纸进行仔细研究，了解栈桥的结构、尺寸、材料等信息。
2.施工队伍：组建一支专业的施工队伍，包括工程师、技术员、施工人员等，确保施工过程中各项技术指标得到有效落实。
3.施工材料：根据设计图纸，提前备齐所需材料，如钢材、木材、混凝土等。
4.施工设备：确保施工设备齐全，包括挖掘机、吊车、混凝土搅拌车等。
三、施工流程1.施工测量：对施工现场进行测量，确定栈桥的起始点、终点和各个关键点的位置。
2.地基处理：对栈桥地基进行处理，包括平整、夯实、排水等，确保地基稳固。
3.桩基施工：根据设计要求，进行桩基施工，包括桩基打桩、桩基连接等。
4.桥梁主体施工：桥梁主体施工包括桥墩、桥面、栏杆等部分，按照设计图纸进行施工。
5.附属设施施工：附属设施包括照明、排水、绿化等，施工过程中要确保各项设施正常运行。
6.施工验收：施工完成后，组织验收小组对栈桥进行全面验收，确保各项指标达到设计要求。
四、施工安全1.安全教育：施工前，对所有施工人员进行安全教育，提高他们的安全意识。
2.安全措施：制定严格的安全措施，包括施工现场的安全防护、消防设施、紧急救援等。
3.安全巡查：施工过程中，定期进行安全巡查，发现问题及时整改。
五、施工进度1.制定施工计划：根据工程总量、施工队伍、设备等因素，制定详细的施工计划。
2.实施施工计划：按照施工计划，有序推进施工进度。
3.调整施工计划：根据实际情况，适时调整施工计划，确保工程按时完成。
六、施工质量1.施工规范：严格按照国家相关规范进行施工，确保施工质量。
2.质量检查：施工过程中，定期进行质量检查，发现问题及时整改。
3.质量验收：工程完成后，组织质量验收，确保施工质量达到预期目标。
跨江海水中栈桥设计及施工
跨 江 海 水 中 栈 桥 设 计 及 施 工
冯刚
摘
石雅清 韩 荟
要： 通过分析七都大桥 的施工环境和工程特点 ， 决定采用栈桥施工方案 ， 详细叙述 了栈桥总体设计方案及施工方法
和质量控制 ， 实践证 明： 在江海等受不利 因素影响比较大 的情况下 ， 采用栈桥设计是合理 可行 、 安全 可靠的。
关 键 词 ： 江海 栈 桥 ， 计 ， 工 ， 雷 梁 安装 跨 设 施 贝
中图分类号 ： ４ ８ Ｕ ４
文献标识码 ： Ａ 桥跨瓯 江的里程 桩号 ， 本栈桥 设计里 程桩号为 Ｋ ４＋０ ６ Ｋ ０ － ４＋ ５ ７ 设计 总长为 ５ １ｍ。同时又考虑 到本标段 分离式承 台较 少 ， ９， ９
表 １ 监 控 量 测 必 测项 目
监测项 目 测试方法和仪表 测试 精度／ ｍｍ 备注
能发生的地质灾害加强综合预测 、 预报 ， 超前作好预防措施 。
隧道地下水 、 断层 破碎 带、 滑坡 发育 、 侵入岩 体存在 蚀变带 ， 地质复杂 ， 施工 中采取 综合超 前地质 预测预报措 施 ， 用超前水 采
（ｏ号墩 ）终点 Ｋ ＋１ ７ 本合 同段主桥长 １１１ｋ 为（８＋３ ２ ， ５ ３， ．２ ｍ， ６ × １０ ８ｍ五跨预应力变 截面连续箱梁桥。 ２ ＋６ ）
３ 栈桥 总体 设计 方案
３ １ 设 计 通 行 能 力 ． 根据本栈桥的使用 特点和 设计意 图 ， 结合 主桥施工 需要 ， 确
拱顶 下沉量测 地表下沉 隧底隆起
水准 测 量 的方 法 ， 准 水 仪、 钢尺 水准 测 量 的方 法 ， 准 水 仪、 塔尺 水准 测 量 的方 法 ， 准 水 仪、 塔尺
１ ｌ １
跨海大桥栈桥平台设计及施工方案
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载跨海大桥栈桥平台设计及施工方案地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容跨海大桥栈桥平台设计及施工方案一、工程概况1、工程简介七都大桥是跨越瓯江南汊连接温州和七都岛的主要通道。
温州方向跨越江滨路与学院东路相接，七都方向与纬二路相接。
中铁十局集团承建第2合同段，起点K4+016（20号墩），终点桩号为K5+137，与纬二路相接，本合同段主桥长1.121km。
其主要工程分布情况为：主桥68+3×120+68m五跨预应力变截面连续箱梁桥，4×45m+5×45m移动模架造桥，4×20m+4×20m+3×20m现浇等高度连续箱梁；以及A匝道16×20米，B匝道9×20米现浇箱梁。
下部构造为桩接承台，主桥部分基础为Ф200cm钻孔桩，引桥为Ф180cm钻孔桩，匝道桥为Ф150cm钻孔桩。
2、地形、地貌根据钻探揭露，结合原位测试与室内土试成果，七都大桥桥址区地基土在勘察深度范围内可划分为10个工程地层。
依次为填土、粘土、淤泥、含淤泥中细砂、中粗砂、粘土、卵石、圆砾混粘性土、卵石。
3、气候、水文场区属亚热带海洋型季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，全年无严寒酷暑，多年平均气温19.7℃，多年平均降水量为1700mm，降雨主要集中在5～6月的梅雨和7～9月的台风季节。
温州为我国东南沿海台风的主要登陆点之一，多年台风统计频率2.4次/年，瞬时最大风力达12级以上，瞬时风速可达40m/s，定时最大风速达25m/s。
七都大桥跨越瓯江南汊，两岸陆域地貌单元属河口冲海积平原区，地形相对平坦，地面高程2.0～4.5m；桥位处江面宽约1300m。
跨海栈桥施工专项方案
一、项目背景随着我国沿海地区经济的快速发展，跨海交通建设成为推动区域经济发展的重要手段。
跨海栈桥作为海上施工的重要通道，其建设质量直接关系到海上施工的顺利进行。
本方案针对某跨海栈桥施工项目，提出专项施工方案，确保工程质量和安全。
二、工程概况项目名称：某跨海栈桥施工项目项目地点：某沿海地区栈桥全长：1000米主桥宽度：30米主桥结构：预应力混凝土箱梁施工周期：12个月三、施工组织与管理1. 组织机构成立项目管理部，负责项目的全面管理，下设工程技术部、安全质量部、物资设备部、人力资源部等部门。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 安全质量保证体系建立健全安全质量保证体系，确保工程质量和安全。
四、施工工艺与关键技术1. 基础施工（1）采用桩基础，桩径为1.2米，桩长根据地质情况确定。
（2）桩基础施工采用钻孔灌注桩工艺，确保桩基础的质量。
2. 主桥施工（1）主桥采用预应力混凝土箱梁结构，梁长30米，宽30米。
（2）箱梁预制采用自动化生产线，确保箱梁质量。
（3）箱梁运输采用平板车，确保运输安全。
（4）箱梁安装采用架桥机，确保安装精度。
3. 支护结构施工（1）采用围堰支护结构，围堰直径根据地质情况确定。
（2）围堰施工采用围堰施工船，确保围堰质量。
4. 桥面系施工（1）桥面系采用沥青混凝土面层，厚度为10厘米。
（2）桥面系施工采用摊铺机、压路机等设备，确保桥面质量。
五、施工质量控制1. 施工材料质量控制严格按照国家相关标准进行材料采购，确保施工材料质量。
2. 施工过程质量控制（1）严格遵循施工工艺，确保施工质量。
（2）加强施工过程监督检查，发现问题及时整改。
（3）加强施工人员培训，提高施工人员素质。
六、施工安全管理1. 安全生产责任制建立健全安全生产责任制，明确各级人员安全生产责任。
2. 安全生产措施（1）加强施工现场安全管理，确保施工安全。
（2）定期开展安全教育培训，提高员工安全意识。
栈桥的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况栈桥是一种由桩基和桥面板组成的特殊桥梁结构，主要用于连接陆地与港口、码头等设施。
本工程位于我国某沿海城市，旨在新建一座栈桥，连接港口与陆地。
栈桥全长1000米，桥面宽度10米，单跨跨度60米，共16跨。
本方案旨在为栈桥的施工提供详细的指导。
二、施工准备1. 组织准备（1）成立项目施工组织机构，明确项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位职责。
（2）组织施工人员参加技术培训，提高施工人员的业务素质。
（3）配备足够的施工机械设备，确保施工顺利进行。
2. 技术准备（1）编制详细的施工方案，明确施工工艺、施工顺序、质量控制措施等。
（2）进行现场勘查，了解地质、水文、气象等条件，为施工提供依据。
（3）对施工图纸进行审查，确保图纸的准确性和可行性。
3. 材料准备（1）桩基材料：预应力管桩、钢筋、混凝土等。
（2）桥面板材料：预制混凝土板、钢筋、防水材料等。
（3）施工设备：打桩机、吊车、混凝土搅拌站、运输车辆等。
4. 施工现场准备（1）平整施工现场，确保施工场地符合要求。
（2）搭建临时设施，如办公室、宿舍、食堂等。
（3）设置安全警示标志，确保施工安全。
三、施工工艺1. 桩基施工（1）采用预应力管桩，桩径800mm，桩长根据地质情况确定。
（2）桩基施工顺序：先施工中间桩，再施工两侧桩。
（3）桩基施工方法：采用静压法，确保桩基垂直度。
（4）桩基接桩：采用焊接接桩，确保接桩质量。
2. 桥面板施工（1）桥面板采用预制混凝土板，板厚200mm，长度根据设计要求确定。
（2）预制混凝土板在工厂生产，确保质量。
（3）桥面板运输至施工现场，采用吊车吊装。
（4）桥面板安装：先安装两侧桥面板，再安装中间桥面板。
3. 桥面防水施工（1）桥面防水采用SBS改性沥青防水卷材。
（2）防水层施工顺序：先施工桥面板，再施工防水层。
（3）防水层施工方法：采用满粘法，确保防水效果。
4. 桥面铺装施工（1）桥面铺装采用C30混凝土。
（2）桥面铺装施工顺序：先施工两侧桥面，再施工中间桥面。
栈桥设计与施工说明
栈桥设计与施工说明3.1 栈桥设计及施工说明 3.1.1 栈桥设计一、栈桥结构设计概述根据类似工程的施工经验，栈桥设计沿主桥左右两侧布置，单幅桥长约165m，栈桥跨度15m，宽6m。
栈桥基础为υ1500mm钢管桩，桩内填砂，桩顶50cm用混凝土封顶，从栈桥起点开始每间隔5跨布置为双排，其余为单排。
钢管桩上沿桥横向放置2I36a工字钢分配梁。
栈桥梁部由贝蕾梁片拼接而成，每5跨布置为一联，贝蕾梁加加强弦杆，其上用2[18a槽钢按70cm间距排列，作为龙门吊轨道轨枕。
龙门吊（吊重60T）走行轨道为43kg/m轻钢轨。
栈桥详图见《栈桥布置方案示意图》（图号02）。
栈桥桥面标高综合南岸高程和施工水位标高，桥面高程暂定为H=9.5m。
二、栈桥结构主要结构受力计算： 1、荷载(1) 龙门吊机自重：G1=270t (2) 龙门吊最大起重重量：G2=60t (3) 汽车荷载：汽-20级 (4) 施工荷载：q=3KN/m2、主要结构检算（计算以龙门吊机为依据） (1) 轨道轨道为43kg/m钢轨，其物理参数：Ix=1498cm4，W1=217.3cm3， W2=217.3cm3，A=57cm2 计算简图如图所示：P1=（G1/2+G2）/8=243.75KN，计算得：σmax2=140.8Mpa＜[σ]=170Mpa 支反力：RA=RC=86.3KN RB=314.9KN 最大挠度：f=0.25mm＜L/400=1.75mm (2) 轨枕轨枕为2[18a槽钢，其物理参数：IX=2545.4cm4， WX=282.8cm3， A=51.38cm2 计算简图如右所示： P2=RB=314.9KN 计算得：σmax=100.2Mpa＜[σ]=170Mpa最大挠度：f=0.11mm＜L/400=1.25mm (3) 贝雷梁每幅栈桥沿桥横向布置4组贝雷梁，其中龙门吊轨道下2组贝雷梁上下加加强弦杆，而另外2组贝雷梁不用加加强弦杆。
海上大桥栈桥施工方案
海上大桥栈桥施工方案
海上大桥的建设一直是工程领域中的一项挑战，特别是涉及到海上栈桥的施工更是需要谨慎考虑各种因素。
本文将介绍一个可行的海上大桥栈桥施工方案，以确保工程顺利进行，并保证施工过程中的安全。
1. 施工前准备
在开始施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先，需要对海上大桥的设计图纸进行仔细审查，确定栈桥的具体位置和尺寸。
其次，需要对施工所需的材料和设备进行清点和准备，确保一切就绪。
另外，需要制定详细的施工计划，包括施工时间表、人员配备和安全措施等内容。
2. 海上栈桥搭设
栈桥的搭设是整个施工过程中最关键的环节之一。
在搭设栈桥之前，需要先搭建好支撑结构，以确保栈桥能够稳固地悬挂在海面上。
然后，根据设计图纸，逐步搭建栈桥的桥面和护栏等部件，同时要严格按照设计要求进行连接和固定，确保栈桥的安全性和稳定性。
3. 施工过程控制
在施工过程中，需要严格控制各个环节，确保施工质量和安全。
必须定期进行施工现场的检查和整改，及时处理施工中出现的问题。
同时，要保持与设计人员和监理单位的沟通，及时调整施工计划，确保施工进度和质量达到要求。
4. 完工验收
当栈桥的施工完成后，需要进行完工验收。
验收人员要对栈桥的结构、外观和安全性进行检查，确保符合设计要求和工程标准。
如发现问题，需要及时整改并重新验收。
只有通过完工验收，海上大桥栈桥才能正式投入使用。
结语
海上大桥栈桥的施工是一个复杂的过程，需要各方的密切合作和精心策划。
通过本文提出的施工方案，希望可以为海上大桥的建设提供一些参考，确保工程的顺利进行和质量保证。
跨海大桥栈桥设计与施工
一、工程概况
栈桥全长为1411.8m。栈桥两端对向施工，纯洲岛方向栈桥 施工首先在纯洲岛红线用地范围内填土筑岛，第一排钢管桩设置 在距离纯洲台台尾向桥位小里程方向19.5m，第一孔贝雷片设计 悬臂1.5m，设计孔跨为 9+12×25+9+12×3+10.5×2+12+8.85×2+9×2+（10.5×2+12×4） ×3+10.5×2+9×2+10.05×2+9+12×3+（10.5×2+12×4） ×8+10.5×2+12×5+9=1411.8m。最小孔跨8.85m，最大孔跨12m。 栈桥首尾桥墩设置为制动墩，其余制动墩设置位置详见《孔跨布 置图》。
2.4贝雷片主梁安装 贝雷片主梁采用三组贝雷片组成，每组贝雷片采用双片贝 雷片并排布置，横向由花架栓接固定，纵向4片贝雷片间直接 栓接固定。每组贝雷片需预先在陆上或已搭设好的栈桥上按每 组尺寸拼装好，然后运输到位，吊车起吊安装在桩顶工字钢横 梁上。贝雷片的位置需放线后确定，以保证栈桥轴线不发生偏 移。贝雷片安装到位后，采用[10槽钢焊接成槽型马凳倒扣贝 雷片底梁，与I36a工字钢下横梁焊接固定，每道2×I36a工字钢 上设置3个。
栈桥梁部采用321型装配式公路贝雷梁进行拼装。贝雷梁 采用双排单层，每孔顺桥向4榀，每榀3m。贝雷梁与I36a工字 钢横梁采用[10槽钢焊接成槽型倒扣固定，每组之间两排贝雷 梁采用2根［16a槽钢栓接剪刀斜撑连接，非制动墩处每排钢 管支墩位置设置1个断面，制动墩位置的2排钢管支墩至少设 置1个断面。每个断面设置一道。
横梁上采用满铺钢板，净宽8m作为栈桥桥面。与I20a工字 钢焊接固定。
青岛海湾大桥栈桥设计、施工及监测
青岛海湾大桥栈桥设计、施工及监测1栈桥设计1。
1设计依据对于栈桥设计，我国目前尚没有可以遵循的规范.为此，在栈桥设计中，我们遵循业主发布的青岛海湾大桥土建工程施工招标文件及相关要求和规定，同时遵守国家及相关行业标准、当地水文地质资料和有关设计手册。
国家及相关行业标准:①《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89）②《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)③《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86）④《港口工程桩基规范》（JTJ 254-98）及2001年局部修订⑤《港口工程荷载规范》（JTJ 254—98）⑥《海港水文规范》(JTJ213—98）⑦《港口工程混凝土结构设计规范》(JTJ267—98）⑧《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTJ275-2000）⑨青岛水利研究院所提供资料⑩青岛海湾大桥工程区波浪基本特征。
1。
2结构设计栈桥采用多跨连续梁方案，主要跨径为15m。
贝雷梁结构:采用7×15m一联“321"型贝雷桁架,每联之间设立双墩，断面采用8片贝雷桁架，其间距采用0。
9m；桥面宽8.0m;桥面系：由钢板和型钢组成的正交异性板桥面系;桩基础:φ600和φ800，δ=10mm厚钢管桩；钢管桩所用钢管,材质为Q235，采用钢板卷焊。
详见:图1:栈桥桥式平面布置图图2:一联栈桥结构立面图图3:栈桥支座处断面图图4:单孔桥面系构造图图2 一联栈桥结构立面图图3 栈桥支座处断面图图4单孔桥面系构造图（15m）1。
3结构计算栈桥的结构设计计算,详细内容见栈桥的结构计算书（附件），在本施工组织正文中只做总体论述。
①设计荷载组合与设计验算准则根据业主提出的栈桥施工荷载要求，参照《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021—89）及《港口工程荷载规范》，经反复研究讨论，将栈桥设计，取3种状态、5种最不利工况进行设计验算.“工作状态”是指:栈桥正常使用车辆荷载与对应工作状态标准的其它可变荷载(风、浪、流）作用的组合。