大钢模施工工艺在施工中的应用
大型钢模台车在向家坝大断面隧洞挂顶混凝土施工中的应用
【 关键词 】大型钢模 台车 大断面隧洞 挂顶混凝土浇筑 向家坝地 下厂房
尾 水隧洞
中图分类号 ：Ｔ ５９ Ｖ ３
文献标识码 ：Ｂ
文章编号 ：２ ９ — ８９ （ ０ １ ５ ０ ６ — ４ ０ ８ １０ ２ １ ）ｏ — ０ ｏ ｏ
￣３ ０ｍｍ 。 ｂ０
２ ｍ。为保 证 钢 模 台 车 不 沉 降 变 形 和 使 用 安 全 ，
在 开挖 面 上 用 Ｃ ５混 凝 土 浇 一 轨 道 梁 。 轨 道 梁 ２
断 面尺 寸 ５０ ｘ ０ ｍ （ × ） ０ ｍｍ ３ ０ ｍ 宽 高 ，梁 内预埋 角
钢 ，钢轨 放在 角 钢 内 ，采用 钢筋 与角 钢焊 接对 钢 轨进行 固定 。
节 油缸 的运 动 速度 。 电气 系统 主要 控 制油 泵 电机 的起停 及行 走 电机 的正反 向运 行 ，行走 电机设 有 正 反转 控制 及过 载保 护 。台车 结构 断 面见 图 ２ 。
侧 向支 承千 斤 、托架支 承千 斤 、 门架 支承千斤 等 组 成 ，行走 方 式 为液 压 自行式 ，台 车 总重 ２ ０ 。 ２ｔ
台车 最 大 外 型 尺 寸 为 １２ ４ ｍ ｘ２ ０ ０ ｍ Ｘ ７ ４ ｍ ０ ２ ｒ ａ
１７ ０ ｍ，门架净 空 尺 寸 为 １５ ０ ｍｘ ０ ６ ｍ， １１ｒ ａ ５５ ｍ ５ １ｍ 台车运行 速 度 ８ ／ ｉ ，驱 动 电机 功 率 ２ １ Ｗ ｍ ｍｎ ｘ１ ｋ （ 制动 ） 带 ，主 动轮总数 ２ ２ （ ） ｘ 个 ，液压 电机 功 率 ７ ５ Ｗ ，台 车轨 距 １０ ０ ．ｋ ６ ０ ｍｍ，液 压 系 统 工 作
钢模台车技术在隧洞衬砌中的应用及施工工艺
钢模台车技术在隧洞衬砌中的应用及施工工艺摘要:在大断面隧洞混凝土衬砌的施工中，钢模台车具有结构可靠、操作方便、移动速度快、占用空间小、隧洞成型面光滑等优点。
本文介绍了钢模台车技术的先进施工工艺，并对衬砌混凝土的质量控制措施进行了简要论述。
关键词:大断面隧洞;衬砌;钢模台车;质量控制1工程概况本隧洞工程为一条总长230m的导流洞，洞身断面型式为圆拱直墙式，净宽12m，净高12.4～12.6m，直墙高10.2～10.6m，底板坡降5.86%。
洞身全断面采用钢筋混凝土衬砌，厚度0.5～1.Om，衬砌工程量3300m3。
由于隧洞的断面大、流量大、流速快，因此,本工程施工的重点是控制混凝土的外观质量及混凝土表面的光洁度,以尽量减小隧洞的过流糙率。
为满足工期和质量要求，混凝土衬砌浇筑采用两组钢模,开辟两个工作面，流水作业，连续浇筑，以提高工作效率。
每块混凝土衬砌段的长度定为10m和15m两种，两组钢模的浇筑顺序采用跳仓浇筑法。
2钢模台车的结构依隧洞结构尺寸定制钢模台车，其主要组成部分有:模板部分、模架部分、车架部分及行走部分。
钢模台车的模板面板分直墙部分与弧形段部分。
直墙采用普通型号钢模,通过螺栓与钢模台车模架连接。
顶拱模板则采用特制钢模,根据顶拱的半径将顶拱部分半圆分成4块弧形模板。
钢模台车的支撑桁架中，与行走部分连接的矩形框架为固定桁架，与模板连接的模架则可以通过螺栓或液压千斤顶来调节,是活动的部分。
钢模台车行走轮为无动力有轨轮，安装在固定桁架的底部。
当钢模台车移动时,可通过汽车的外力牵引将台车沿着铺设的轨道拉动,并通过施工人员的撬动来纠偏。
3钢模台车的操作程序3.1钢模的移动就位衬砌台车利用液压油缸和螺旋千斤来调整模板到位及收模。
钢模台车就位前要准确的计算出台车拱顶中点,将其引至该断面的岩面上,打点标注,由测量人员指挥台车的操作技师参照标注点升降移动油缸,进行台车定位,最后测量检查台车控制点是否在计算的坐标点上。
大型钢模在舟山中远1#、2#船坞工程中的应用
纵内 楞采用双榀【槽钢 ， ８ 横内楞采用单榀【槽钢， ８ 单块模板与模
板之 间连 接使 用Ｌ＝７ ０ ｍ 的 【 槽 钢 ，使 用高 强螺 栓进 行 连接 。重 ０ｍ 最计 算 ：
即对拉 螺杆所受 拉力Ｎ ＝Ｒ ＝９ ．ｋ ９３ Ｎ
① 纵内楞：７ ２ ． ８ ４ ／ × Ｘ ７ ６ ｍ× ． 姆 ｍ＝７ ４ｇ ０ ５ｋ
一
、
坞壁结构分析
坞 墙 每 分 段 ２ ｍ ，底标 高一 ０８ ｍ，顶 标 高 ＋ ＿０ ０ １ ．５ ｏ５ ｍ，坞 墙 高
算。，
…
。 查表 得到 ＝ ｏ６ ・ ７２
隶专 摩弯镇
＝
＝ ｏ９ ・ ＿ ｌ７ ・ ｏ
＝ ｌ ０ ４２。 ０
１． ｍ，厚４ｃ １５ ３ ０ｍ；坞墙是在岩 壁基础 上施工 的混凝 土衬砌 结构 ，岩壁 上布 设锚杆 ，５ １ ｍ×１ ｍ间距梅 花形 布置 ，锚杆 锚入 完 整基岩 ，实 际 ． ． ５
Ｉ： １ １３×１ Ⅲ ０． ０
以四跨 连续梁 近似计 算受力 ，其最大 弯矩
Ｍ ＝ ＫＨｑ ＝－０ １ ７×２５×７ ０ ｌ ．０ ５ ＝ １５×１ ． ０ Ⅳ ｍｍ
３ 、对拉 螺杆选 择
由外钢 楞受力计 算 中得 到最大 支座反 力（ 即对拉螺杆最 大受力） ：
Ｒ ＝ ２ ｌ ２×６ ． ｑ ＝ ６ ２×Ｏ ７ ． ５＝ ９ ．ｋ ９３Ｎ
① 板层 ：６ ４０ × ． ６ ７ ５ ＝１７ ｋ ． ． Ｏ０ × ８ ０ ２ ８ｇ ７× ５ ０ ② 纵 向加强肋板 ：６７ Ｏ０ Ｏ０ ４ ２ × ８ ０ ３ ｋ ．× ． ７× ． × ３ ７ ５ ＝３ ９ｇ ０ ③横 向加强肋板 ：４ ５ Ｏ０ ００ ４× ５ ７ ５ ． × ．７× ．０ １ × ８ ０＝１ ４ｇ ０ ３ｋ
大块钢模台车在混凝土衬砌施工中的应用
ｔｎ ｅ ｔ ｏｖ ｈ ｓａ ｆｉ ｒｓ ｕ ｈａ ｔｇ ｅ ｉｔ ｎ ａ ａ ｅａ ｉｇｊｉｔ ｃ ｌ ｅｍ ｎ ｏｏ ｉ— ｕ ｎ ｌ ｏｓ ｌｅｔ ｅｕ ｕ ｌ ａｌ ｅ ，ｓ ｃ ｓｓａ ｇ ｒｊ ｎ ｄ ｌ ｋ ｇ ｔ ｎ ｎ ， ｏｄ ｓａ ａ ｄｃ ｌｒｄｓ ｕ ａ ｅ ｏ ｒ ｏ
维普资讯
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翘 臻
大 块 钢 模 台车在 混 凝 土 衬 砌 施 工 中 的应 用
范 中祥
（ 春市公路 管理处 ， 伊 黑龙 江 伊春 １３ ０ ） ５ ０ ０
排设 ３ ， ３ 个 与 个封顶孔交替布置 。两侧起拱线 以上部位各 设 １ ４ ， 以高 出预埋 的照 明电缆管 和接线盒位置约 排 个 高度
２ ｍ为宜 ， Ｏｃ 以便在混凝土 灌注过程 中检查 和校 正预埋件位
１ 衬砌 台车 的设计与安装
１ １ 台 车 结构 设计 ． 台 车 结 构 分 为 车 体 、 板 、 压 系统 ， 厂 制 造 后 运 至 现 模 液 Ｔ
（ ｉ ｕ ｏ ｄＭａ ａ ｅ ｎ ｆ ｅ Ｙｉ ｕ ５ ０ ０ Ｈｅｏ ｇｉ ｇ Ｃ ｉａ Ｙｃ ｎＲ ａ ｎ ｇｍｅ ｔ ｉ ， ｃ ｎ１ ３ ０ ， ｉ ｎｊ ｎ ， ｈｎ ） ｈ Ｏｆｃ ｈ ｌ ａ
钢模台车技术在隧洞混凝土衬砌中的应用
钢模台车技术在隧洞混凝土衬砌中的应用Gang mu tai che ji shu zai sui dong hun ning tu chen qi zhong de ying yong刘本江在隧洞工程建设中，混凝土衬砌施工的难度和工作量都非常大，但是通过应用钢模台车就能够有效促进工程质量和施工效率的提高，并且通过该方法施工的成本也相对二、钢模台车技术的优势1.施工效率高在现阶段随着科学技术的不断发展，隧洞混凝土衬砌286YAN JIUJIAN SHE在混凝土衬砌施工中，不可避免需要拼接模板，在此过程中就会产生接缝，但是通过应用钢模台车就能够实现对接缝的有效处理，大大降低了出现漏浆问题的风险。
并且利用钢模台车来进行混凝土衬砌施工，衬砌的密实度和美观性也会得到进一步提高，这样就可以为后续工程的开展营造一个更为安全稳定的环境。
三、隧洞混凝土衬砌中钢模台车技术的应用实践1.隧洞钢模台车衬砌施工步骤高模台车在应用到隧洞混凝土衬砌施工时，需要先从底部开始施工，然后再沿着两侧到顶部，从下到上依次进行施工。
具体流程为：基础面的处理；轨道铺设；测量放样；钢筋绑扎；准备装模台车；复核检测；模板设置；混凝土浇筑；拆模；养护。
2.安装简易钢模简易高模通常都是在工程现场来进行组装安装，在具体工程中需要先对钢模轨道线进行测量，根据具体的轨道线设置来进行轨道的铺设，并通过预留拉筋和木楔子来对轨道进行加固和找平，相邻轨道方木间的距离为两米。
在安装拱架时，必须使拱架和隧洞位于同一中心线上，并且还需要与隧洞轴线相垂直。
此外，为了进一步保证钢模台车在施工操作中的稳定性和安全性，还需要设置额外的斜撑。
3.运行简易钢模台车只有确保钢模准备工作的全面到位，才能够为隧洞混凝土趁细施工奠定良好的基础。
首先需要对施工岩面进行清洗，并根据既定设计要求来对相应的钢筋进行加工。
为了不影响工程的顺利开展，需要将钢筋事先运输到工作面，将安装钢筋至于浇段一米范围内，并利用扎丝悬吊在顶拱上。
新疆地区首次大面积应用大钢模遇见的问题及解决措施
新疆地区首次大面积应用大钢模遇见的问题及解决措施摘要：作为在新疆建筑市场第一次引进使用定型整拼组合大钢模施工全剪力墙结构，虽然有西安地区大钢模施工的丰富经验，在施工过程中受到大风、干燥、大温差以及当地混凝土性能的影响，墙体表面仍出现了不规则裂缝、成型后观感质量较差、平整度、垂直度发生较大偏差等问题，对引起这些问题的原因进行了总结，经过调整配合比、改变混凝土养护方式、现场实测实量及对施工过程的检查，并提出相应的整改措施，保证了施工质量。
关键词：大钢模、干燥、大温差、裂缝、配合比、施工质量一、工程概述1. 工程概况新疆万科金域华府工程位于乌鲁木齐市鲤鱼山北路88#，东临河滩快速路，西临鲤鱼山路，占地面积46001.45㎡，总建筑面积144503㎡。
共包含住宅楼12栋，商业用房1栋和部分地下车库，住宅楼标准层高3m，为全剪力墙结构，结构造型基本规则，符合大面积使用大钢模的条件。
2.施工气候条件新疆地区属亚州地理中心，我国距离海洋最远的地区，区域内沙漠戈壁较多，气候干燥，全疆平均年降水量仅145毫米，为中国平均值（630毫米）的23％，在全球同纬度各地中，新疆几乎是最少的；风沙较大，风季一般为3－6月及8－9月，风向主要为西北风和东北风，风力一般为5－9级；年均气温低，昼日温差大，年均气温为10.9摄氏度，最大温差可达20摄氏度。
此种气候对混凝土结构施工造成较大影响。
3.施工资源条件新疆地区此前从未使用过大钢模进行剪力墙施工，无大钢模料具租赁单位;劳务人员从未施工过大钢模，基本无大钢模施工经验，搅拌站从未试配和生产过特别适合于浇筑大钢模的商品混凝土，以上三个“从未”在资源配置上对本工程运用大钢模造成了较大的影响。
二、大钢模所具有的优点1、新型大钢模施工工艺是国家推广的“十项新技术”内容之一，采用大钢模对本工程后期申报科技示范工程起到一定的推动作用。
2、大钢模施工工艺是一项自成体系的成套技术，适应建筑业工业化、机械化、高效、快捷、文明、节能、可持续发展的现代化建设要求，可有效缩短主体结构的施工工期。
模板在施工过程中的应用
模板在施工过程中的应用摘要该工程从模板的种类、选择；施工工艺与做法、梁板柱墙的模板施工,进行了详细的阐述.模板工程是建筑施工的主要项目,因此要掌握好模板工程的施工工艺、现场安装以及施工验收的有关规范是很有必要的.关键词模板的选材; 模板设计; 模板安装; 验收; 拆模; 文明施工绪论模板工程是混凝土施工中最重要的环节之一,也是施工单位必须进行自检的项目.模板工程的费用往往超过混凝土的费用,甚至超过混凝土与钢筋费用的总和.模板的制作与安装质量,直接影响到钢筋混凝土结构与构件的几何尺寸及结构的强度、刚度,但由于其不参与主体部分工程评定,在钢筋混凝土结构和构件成型后即予以拆除等原因,往往被工程建设者忽略.本文就模板工程的部分施工技术作一整理,在此共同探讨.模板的选材、施工流程及配置与作用模板的选材木胶合板是目前国内混凝土模板的主材,其规格为1220mmⅹ2440 mmⅹ18 mm及915 mmⅹ1830 mmⅹ18 mm,模板有进口的也有国产的.该工程框架结构模板同意选用国产黑色厚木胶合板,该板主材以竹纤维机压而成,在日晒、雨淋等自然条件和外力作用下不易变形,保证支设的模板不出现翘曲和接头缝隙.为了解决国产胶合板各层夹板的吸水率不一致,而导致混凝土表面不一样,木纹印在混凝土表面的现象,要求生产厂家必须在板的表面涂一层环氧树脂肪水薄膜.确保模板的刚度、强度、表面光滑度、表面颜色等要素均能满足混凝土施工的技术要求.施工的流程框架柱测量放线→柱底表面抹灰找平→确定支模方案、配模→模板制作→承重脚手架搭设→柱钢筋绑扎→模板现场安装、校正、加固→隐蔽工程验收→浇筑框架柱混凝土→混凝土养护→梁测量放线→梁底模安装、校正、加固→梁钢筋绑扎→梁两侧模板安装、校正、加固→平台板模板安装、校正、加固→平台板钢筋绑扎→梁、板预埋件安装→梁、板隐蔽工程验收→梁、板浇筑混凝土→混凝土养护→框架柱测量放线.模板的配置根据设计图纸的要求,工程技术部绘制出不同的柱、梁、板配板图.统一下发至施工班组集中在现场木工棚配制.在配板过程中,木胶合板要采用双锯片的高速锯扳机及可调整角度的锯扳机加工,螺栓孔钻孔时板须垫平,用高速的专用钻孔机钻机,用防水漆涂板的孔壁,避免木胶合板孔洞受损伤及吸水率不同而使孔周边的混凝土颜色变黑,影响混凝土的质感.木胶合板的连接排列可以平放,也可以竖放,排列方式首先应考虑上、下、左、右都可以与其他木胶合板连接、木胶合板的加工损耗率最小以及班风的视觉效果为主；统一视觉空间内,竖向及水平方向的板缝应水平交圈,竖缝垂直,柱、梁、板也应尽量一致.木胶合板之间的连接合拢必须先用中性硅胶粘结,再用木片连接起来,木胶合板与木片之间用气枪钉连接.木胶合板加固螺栓和堵头的设置.框架柱、梁的加固螺栓采用周转率比较高、便于清理表面水泥浆的珠牙对拉螺栓或机械螺栓,加固螺栓的直径取决于混凝土浇筑高度,须经计算确定,一般工程施工中均采用 12mm的螺栓.锥形堵头用塑胶制成,与模板接触面覆盖2mm厚的硅胶；堵头与对拉螺栓组合,安装在两块模板中间,使模板能抵抗混凝土的侧压力,拆模后在混凝土表面形成规则排列的孔眼.堵头孔的直径比对拉螺栓直径大2mm,对拉螺栓套在硬塑料管里面,对于梁、柱宽度比较大的,在硬塑管外再套软塑管,方便拆模及回收硬塑管.对拉螺栓孔应严格控制水平及垂直度,硬塑管用橡皮或塑胶垫圈与堵头贴紧,堵头的硅胶模板通过对拉螺栓压紧,可避免从堵头漏浆.模板工程的重要作用模板施工技术的发展在混凝土建筑结构中的作用模板工程是建筑工程主体结构质量的重量保证,将直接影响混凝土质量和施工进度,是主体结构施工阶段占用工期最长、成本最高的分项工程之一,模板配料方案必须从质量、进度、成本和可操作等方面综合考虑.在保证质量、安全、进度的前提下,减少周转材料的投入,降低工程成本.尤其是对于单位建筑面积大的建筑工程,由于其周转材料需要量多,更应根据建筑工程的实际情况,决定模板支撑体系采用的主要材料.通常情况下,模板工程可采用以下主要材料：九合板<厚度18mm>,用于平板、梁、墙模板；松木方料<60×80>,用于模板连接排挡；钢管<Ф48×3.5>,用于围楞和搭支模架；扣件,用于支模钢管架体的连接与坚固；Ф12 对拉螺栓,用于拉结墙柱两侧模板.模板工程的种类根据组装方式和施工工艺的做法不同分为：组合式、竹木散装模板、工具式和永久式模板.组合式一般是定型组合钢模板或钢木组合模板；竹木散装模板是应用竹胶板或多层板加木方组装的模板；工具式一般是大模板、滑板、升模、筒模、台模等；永久式模板是指如钢结构施工时定型瓦楞铁模板,不用拆除.根据模板完成的效果分为清水模板.毛面模板和装饰混凝土模板等.根据模板的材质不同分为：钢模板、木模板、钢木模板、钢丝网水泥模板、玻璃钢模板以及土模、砖模和塑料模板等模板材料的选择在工程实践中,针对不同结构类型、合同工期及现场环境等原因,选择模板的类型也不同.目前,我们经常使用的是：基础施工时,采用定型组合钢模板、竹木散装模板施工工艺.主体施工时,多采用竹木散装模板、大模板.不论使用哪种类型,都应该遵循因地制宜,就地取材,周转次数多,损耗要少,成本要低,技术要先进,经济合理,提倡节约,力求资金投入合理,兼顾后续工程的适用性.模板材料的一般要求模板的规格尺寸宜为标准化,少异形,多通用,多周转次数.模板及支架宜选用轻质、高强、耐用的材料.连接件宜选用标准定型产品.接触混凝土的模板表面应平整,并应具有良好的耐磨性和硬度；墙体模板可选用标准层大模板,地下室墙体选用定型组合小钢模；竹胶板、多层板的厚度一般有12、15、18三种.一般地下墙柱较高较厚,宜选择15或18个厚；地上结构墙、柱、顶板一般选定12或15个厚；主次龙骨100×100、50×100.背楞一般选用型钢、钢管、木方.竹胶板的一般技术参数：规格1220×2440；厚度12-18；板材密度0.9g/cm3；单块重量27kg；可以重复使用10次以上.支架系统一般由钢管、油托、碗扣架、钢门式架、螺栓、支柱、定型架、扣件等组成.脱模剂：应能有效减小混凝土与模板间的吸附力,并应有一定的成膜强度,且不影响脱模后的混凝土表面的后期装饰.一般有水质脱模剂、油质脱模剂、汽车腊等.[1]模板施工的工艺及操作方法技术准备根据施工组织设计、施工图纸要求计算模板配置数量,确定各部位模板施工方法,编制模板设计施工方案.滑模、爬模等工具式模板工程及高大模板支架工程的专项施工方案,应进行技术论证.项目技术负责人及主管工长对操作班组做好岗位培训,明确,模板加工、安装标准及要求.根据施工进度,主管工长提前制定模板加工计划.现场准备按照施工组织设计总体部署要求,按现场平面布置要求搭设模板加工作业棚,安装并调试各项模板加工机械,并接通电源.平整并硬化模板原材及模板对方作业区地面.对大模堆放区应用架子管设置安全防护栏,并悬挂标识.大模板和自制模板加工成型后,要严格检查其强度、刚度及形状尺寸,不合格的模板应退回返修,直至符合要求.严禁不合格的模板投入使用.大模板要按模板配置加工图进行认真编号,标明其使用部位,模板标识应统一标在大模板背面上口中部位置,以利于识别正确安装部位.模板施工的工艺及做法模板施工技术的基本要求〕1〔保证结构、构件各部分形状尺寸和相互位置的正确;〕2〔保证模板具有足够的强度、刚度和稳定性;〕3〔模板拼缝严密,不得漏浆;〕4〔便于模板的安装和拆除.模板拆除要求模板的拆除〕1〔模板拆除前的验收要求:根据同条件养护的混凝土试块抗压强度值确定是否可以拆模.如不承重的侧模,混凝土强度达到25 %时可拆除,要保证构件不变形、棱角完整;跨度2 m以内承重板的混凝土强度达到设计强度的50 %可拆除;跨度2 m～8 m〕包括8 m〔的梁、板达到设计强度的75 %时可拆除;8 m以上的承重结构达到设计强度的100 %方可拆除;悬臂构建达到设计强度的100 %方可拆除模板.〕2〔严格控制拆模时间:拆模时间应根据混凝土试件强度,结合不同部位的结构件进行验算来确定拆模时间和方案.如:对柱墙模,在砼浇筑24 h后,待其自身强度能保证构件不变形、棱角完整方可进行拆模;清水混凝土构筑物的侧模应在48 h后拆除等.6.2拆除的顺序墙体模板拆除的顺序与安装顺序相反,先安装的后拆除,后安装的先拆除.先拆非承重部位,后拆承重部位.肋形楼盖应先拆柱模板,再拆楼底底模、梁侧模板,最后拆梁底模板.拆除跨度较大的梁下支柱时,应先从跨中开始分别拆向两端.侧模的拆除应按自上而下的顺序进行.工具式支模的的梁、板模板的拆除,应先拆卡具、顺口方木要、机时模,再松动木楔,使用支柱、桁架等平稳下降,逐级抽出底模和横档木,最后取下桁架、支柱和托具.地下室小钢模先拆除支撑,再拆除螺栓、U型卡等,最后拆除模板,拆除模板时要从上口开始,不能整面墙的一起拆下.地上部分不模板先拆外墙模板后拆内墙模板,随拆随吊走.顶板底模拆除时要先拆除水平拉杆,再拆除立柱,再拆除龙骨,最后拆除模板.拆除时要从房间的门口开始,逐步向里拆除.模板的维护与修理各类型模板在使用过程中须知竹胶合板竹胶合板有起层开裂等现象时不得使用.锯切竹胶板时要弹线,然后沿线锯切.锯切的非整版锯口处要涂刷密封漆.竹胶板模板在浇筑混凝土前无须用水湿润,不用的竹胶板禁止浸泡在水中.组合小钢模小钢模在使用时要先进行选模,有翘曲、不方正、背楞缺损等现象时,不能使用. 小钢模在使用时禁止抛掷、用大锤敲打等操作,支设前必须涂刷脱模剂.禁止私自在小钢模上用电焊、台钻等打孔.参考文献[1]孙文进,马显通. 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大钢模在清水混凝土施工中的应用
特殊部位支模 图 ； 编制大模板构 、 配件 明细表 ； 编写施工说 明书 。
装并紧 固穿墙螺杆 ， 穿墙螺杆一定要 全部紧 固到位 ， 紧一致 ， 松 模
板上 口拉通线校核 。待模板工程 预检 验收后 ， 方准浇筑混凝 土。 ２ 在合模前 ， ） 除应检 查钢筋 、 、 预埋管件 的位置 ， 否准 水 电、 是
高、 整体性好 ， 混凝 土成 型后 质量观感好 ， 于达到 清水混凝 土标 现明显 凹凸接缝 ， 考虑更换企 口压板 。４ 角模 的选择 。角模 的 易 应 ） 准 。但其 自重 大 ， 对垂直运 输工具 （ 吊） 塔 依赖 性特 强 ， 场地也 设计要考虑通配性 ， 量减 少规 格力 求角模 定型 化 以便 施 工 ， 对 尽 角 有一定要求 ， 工程项 目单 层面 积不 宜小 于 ６０ ｉ ， ０ ２ 水平 流水 段 以 模要加工成等边形 ， ｎ 不等边 的两边 差不得 大于 ５ ｃ 且短 边不 宜 ｍ，
关键词 ： 大钢模 板 ， 清水混凝 土 ， 施工 ， 用 应
中 图 分 类 号 ：Ｕ ５ ． Ｔ ７ ５２ 文献 标 识 码 ： Ａ
大钢 模板 施工作为一种成熟 的施 工工 艺 ， 发展 至今 已经有几 钢筋和墙体 同时浇筑。３ 平模 企 口部位 。企 口部位严禁 锤砸 、 ） 棍
十年 了 ， 多用 于高层全 剪力 墙结构 。近几年 来随着 清水混 凝土建 撬 ， 清理工具要用手 铲 、 角磨 机打磨 ， 清理务 必细 致 ， 隔离 剂涂 刷 筑 的不断增多 ， 其优 点和经济效益正 日渐凸显 。大钢模板 的强度 应均匀 ， 安装后必须用钩头螺栓 紧 固。如若浇 筑成 型的混凝 土 出
为后绑梁 ， 采用预 留梁窝法 。但 在 使用 中发现 了一 些弊 端 ： ） １ 门
高支模施工技术在建筑工程中的应用
高支模施工技术在建筑工程中的应用高支模施工技术是一种以高强度材料为支撑的施工技术，主要用于大型建筑项目中的混凝土结构施工。
相比传统的木模和钢模施工技术，高支模施工技术具有更高的施工效率、更好的施工质量和更广泛的适用范围。
下面我们将从三个方面来介绍高支模施工技术在建筑工程中的应用。
一、高支模施工技术的优势1. 提高施工效率高支模施工技术采用了特殊的支撑材料和模板系统，可以大大提高施工效率。
高强度支撑材料可以承载更大的混凝土浇筑压力，使得施工速度大大加快。
高支模施工技术的模板系统设计合理，拼装方便快捷，可以大大节省施工时间。
采用高支模施工技术可以有效提高建筑工程的施工效率，节约时间成本。
2. 改善施工质量高支模施工技术采用了高强度材料和精密设计的模板系统，可以保证施工过程中的结构稳定性和尺寸精度。
高支模施工技术还采用了自动化的施工设备和工艺，可以降低施工过程中的人为操作，减小施工误差。
采用高支模施工技术可以有效改善建筑工程的施工质量，提高工程的整体性能。
3. 适用范围广泛高支模施工技术适用于各种复杂结构和大型建筑项目的混凝土施工，如楼层板、墙体、梁柱等。
高支模施工技术还可以根据具体的施工需求进行定制化设计，适用性更强。
采用高支模施工技术可以满足不同建筑工程项目的需求，具有广泛的适用范围。
1. 大型商业综合体在大型商业综合体的建筑工程中，通常需要大面积的楼层板和墙体等混凝土结构。
采用高支模施工技术可以满足大面积混凝土施工的需求，提高施工效率，保证施工质量。
2. 高层住宅建筑在高层住宅建筑的混凝土结构施工中，由于楼层较多且高度较高，传统的施工技术往往效率低下且易出现施工质量问题。
采用高支模施工技术可以在保证施工安全的前提下提高施工效率，改善施工质量。
3. 地铁、隧道等地下工程地铁、隧道等地下工程通常需要大量的混凝土结构，而且施工环境复杂。
采用高支模施工技术可以适应复杂的施工环境和施工要求，提高施工效率，保证施工质量。
模板施工方案钢(木模板)
模板施工方案钢(木模板)一、引言模板施工是建筑工程中的重要环节，不仅直接关系到建筑的质量和工期，还直接影响到后续的建筑施工和装饰工作。
钢模板和木模板是目前常用的施工模板材料，在施工方案的选择和设计上有不同的特点和适用场景。
本文将针对模板施工方案中的钢模板和木模板进行详细介绍和比较。
二、钢模板施工方案1. 钢模板材料介绍钢模板是一种由优质钢材制成的施工模板材料，具有高强度、耐磨、耐腐蚀等优点，适用于大型混凝土结构的模板搭设。
常用的钢模板有板框结构和槽钢结构两种类型，可根据具体施工要求选择合适的材料和规格。
2. 钢模板施工工艺钢模板施工工艺包括模板的搭设、支撑体系的设置、钢模板的固定和拆除等环节。
在搭设钢模板时，要根据建筑结构的要求和设计图纸进行准确的布置和连接，确保模板结构牢固和稳定。
3. 钢模板施工优缺点钢模板具有安装方便、重复利用次数多、适应性强等优点，但也存在造价较高、施工周期较长、搬运和安装需要机械设备等缺点。
在具体工程中应根据施工要求和经济考虑选择是否采用钢模板。
三、木模板施工方案1. 木模板材料介绍木模板是一种由木材制成的施工模板材料，具有隔热、隔音、吸水性好等特点，适用于小型建筑和特殊形状的模板需求。
常用的木模板有胶合板、多层板、单板等不同类型，可根据具体的施工要求和预算选择合适的材料。
2. 木模板施工工艺木模板施工工艺包括木模板的加工、拼接、支撑和固定等环节。
在施工中，要注意木模板的保养和防水防潮措施，避免因模板变形和漏水等问题影响施工质量。
3. 木模板施工优缺点木模板具有造价低、易加工、适用范围广等优点，但也存在使用次数有限、易受湿气影响、施工周期较长等缺点。
在选择木模板时，要根据具体的工程情况和质量要求进行综合考虑。
四、结论钢模板和木模板都是常用的施工模板材料，具有各自的特点和适用场景。
在实际施工中，应根据工程的具体情况、质量要求和经济考量选择合适的模板施工方案，确保施工质量和工期的达到预期目标。
楼梯定型钢模在标准层楼梯施工中的应用
待楼梯间楼梯梯板底模板支设完成 、 钢筋绑 扎完成后 便可对
震等级为一级 ， 建筑高度约为 ９ ．５ 住宅部分各为两单元并联 楼梯定型模板进行就位 。 ９ ４ ０ｍ， 楼梯定型模板就位使用塔 吊吊装 ， 将塔 吊钢 丝绳 吊环与楼梯 板 式 结 构 ， 梯 两 户 ， 层 两 梯 四户 。 楼 梯 形 式 均 为 剪 刀 楼 梯 ， 一 一 进 入标准层后每个楼梯尺寸均相 同， 具有标准性 。
模板上 吊环相连接 ， 同时人工 配合 就位 。
３ 模 板设 计 与Ｊ － ｊｒ ￣
由于楼梯尺 寸均 相 同， 在模 板设 计 阶段 ， 首先 对楼 梯及 踏步
的思 路 。
４ ２ 模板 安 装 ．
１ 楼梯钢模板就位完 成后 ， ） 首先 找出第一步或最后一步 踏步
线 、 点辅 助 。 打
且利用木模板施工时 ， 由于是现场拼 装作业面 小 ， 不方便 施工 ， 这 号楼工程 ， 于太原市迎泽西大街北侧 ， 位 中铁 十二局东侧 ， 太原警
地下 ２层 ， 上 ３ 地 ３层 ， 总 样 拼装出的楼梯踏步误差较大 ， 响楼梯 的效 果。为 了解决 这个 备 区第三干休所院 内。本工程为住 宅楼 ， 影
大钢模施工工艺在施工中的应用(整合).
二、模板构造
1、模板结构:模板选用BY-86系列主龙骨定型模板,大钢模面板使用6mm热轧钢板,四周边肋为[8,内部纵肋(通长使用[8槽钢,中心间距一般为300mm,内部横肋为[8槽钢,中心间距为600mm左右,水平背楞为2[10槽钢,中心间距在1000mm左右,模板面板穿墙孔直径Φ30,穿墙孔水平间距一般为900mm,最大间距为1200mm,竖向间距一般为700~900mm,距地面一般为300mm。定型大钢模板的宽度尺寸为300mm~6000mm,可根据具体工程的特点,在不影响流水时,将一些模板改为非300mm模数的模板,一般余数由角模进行调整。
③墙身两侧100mm宽范围内的地面平整度要确保控制在2mm以内,以保证大模板就位后,底部不漏水。
④混凝土二次浇筑前在接头部位要先凿毛、清除垃圾。
⑤混凝土入模前,先下同混凝土配合比的水泥砂浆进行接浆。
3、阴角模拆除:角模的两侧都是混凝土墙面,吸附力较大,加之施工中模板封闭不严,或者角模位移,被混凝土握裹,因此拆除比较困难。可先将模板外表的混凝土剔除,然后用撬棍从下部撬动,将角模脱出,千万不可因拆除困难,用大锤砸角模.造成破坏,影响后序施工。
4、大模板落地或周转至另一工作面时,必须一次安放稳固;然后及时消除粘附的砂浆和脱模剂残渣,然后涂刷新的脱模剂。
⑥组装平模时,应及时用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好,防止倾倒;
3、大钢模的拆除应符合以下要求:
①大钢模拆除时必须满足所需混凝土强度,需技术负责人同意方可拆模,不得因拆模影响工程质量;
贝雷架龙门吊及闸墩混凝土施工大型钢模一次成型技术在曹娥江大闸中的应用
Ｋｅ ｏ ｄ ：ｓ ｉ ； ｏｔ ｌｂ ｅ ｅ ｒｎ ；ｃｎ ｒｔ ｃ ｎ ｔ ｃ ｏ ；ｐ ｒ ｓ ｅ ｆｒ ｗ ｒ ；ｏ ｃ ｏ ｉｇ Ｃ ｏ ｊ ｎ ｅ ｏ ｃｅ ｏ ｓ ｔ ｎ ｉ ； ｔ ｌ ｏｍ ｏ ｕ ｅ ｏ ａ ｌ ａ ｅ ｕ ｒ ｉ ｅ ｅ ｋ ｎ ｅｍ ｌ ｎ ； ａｅｉ ｇＳｕｃ ｄ ａ ｅ
ｔ ｈ ｏ ｇ ｆ ｎ —ｍｅｅｅｔｎｏ ｔｅｌ ｇ ｒ ｗ ｒ（ ２ｍ ｈｇ ） ｒ ｈ ｉｒ ｏｓ ｃｏ ｏ ｏｏ ｐｉ ｒ ｌｅ ｉ ｓ ｅ ｎｌ ｙｏ ｅｔ ｒｃｏ ｆｈ ｅｆ ｍ ｏｋ １ —ｉ ｆ ｅｐｅ ｎｔ ｔ ｎｆ ｍ ｂｔ ｍ ｔ ｔ ａｉ ｄｗｔ ｌ ｓ ｃ ｏ ｏ ｉ ｉ ａ ｏ ｒ ｈｏ ｔ ｃ ｒ ｉ ｒ ｕ ｔ ｏｏ ｓｅ ｚ ｈｅ
Ａｂｓｒ ｃ ｔ ａ ｔ： Ｔｈｒｕｇ ｈ ｔ ｙ ａ ｄ ａ ｙ ｉ ｎ ｔ ｅ ｔｃ ｏｏ ｙ ｏ ｈ ｏ ｃ ｅｅ ｃ ｎ ｔｕｃｉｎ ｏ ｏ ｈ ｔｅ ｂｏｔｍ ｌｂｓａ ｄ ｐｉｒ ｏ — ｏ ｈ ｔ ｅ ｓｕｄ ｎ ｎｌｓｓｏ ｈ ｅ ｈｎ ｌｇ ｆｔ ｅ ｃ ｎ ｒ ｔ ｏ ｓｒ ｔ ｆｂ ｔ ｈ ｔ ｏ ｏ ｓａ ｎ ｅ ｓｆｒＣａ
少且 没有 横 向接 缝 ，确 保 了工 程施 工质 量 ，大大 缩短 了工 期 。 【 关键 词】 水 闸；底板 ； 贝雷架龙 门 吊；混凝 土施 工 ；闸墩 ；钢模 ；一次 成 型 ；曹娥 江大 闸
中 图分 类 号 ：Ｔ ６ （５ ） Ｖ ６ ２ ５ 文 献标 识 码 ：Ｂ 文 章 编 号 ：１０ — ８０ ２ ０ ）９ ０ ４ — ５ ０ ０ ０ ６ （０ ７ ０ ．０ ３０
ｏ ｊ ｎ ｌｉ ， ｅｌ ｒｎ ｉ ｒｅｓ ａ ｌ ｏａｅ ｅ ｉ ｅ ｒ ｈ ｏ ｃ ｔ ｐａ ｅ ｅ ｔｎｅ ｓ ｙｏ ３ ４ ｈ ｗ ｉ ｅ ａ ｇＳｕｃ ａＢ ｉ ｙｃａ ｅ ｔ ｌ ｇ ｎｉ ｅ ｂ ｒｔ ｙｄ ｓ ｎ ｄｆ ｅｃ ｎ ｒ ｅ ｌ ｍ ｎ ｔ ｉ ｆ ５— ０ ｍ ／ ， ｈｃ ｉ ｅ ｅ ｗ ｈａ ｐ ｓ ａ ｌ ｇ ｏ ｔ ｅ ｃ ｉ ｎｔ ｈ
整体移动式大型钢模板工艺在船闸墙身中的应用
整体 大型钢 模平 立面 图见 图 ４ 。
３ 工 艺 流 程
胀 螺丝 固定 ， 膨胀 螺丝 间距 １ ． ５ ｍ。 移 动模 架平 面 、 立 面 图详见 图 ２ 、 图３ 。 ２ ． ３ 整体 大钢模 设 计 整 体 大钢 模模 板 面板 长 ２ ０ ． ２ ｍ、 高６ ． ９ ｍ， 背 楞槽 钢高 ７ ． １ ｍ， 模 板 面上 口标高 十 ５ ． ２ ｍ。 下 口标高 一 １ ． ７ ｍ， 在 钢护 木处设 置 缺 口。面板采 用６ ｍｍ 厚 热 轧钢 板 ，竖 向筋 板采 用 ８ ｍｍｘ ｌ Ｏ Ｏ ｍｍ 的扁钢 ， 间距 ４ ０ ０ ｍｍ ； 横 肋采 用 单 根
闸室采 用钢 筋混凝 土整 体式结 构 ，沿长 度方 向设沉 降伸缩缝 ， 间距 布置为 （ １ ５ ＋ １ ０ ２ ０ ＋
闸
线
闸 室 墙 身
２ １ １ ３ ０
。
．
严
Ｌ
． ≈ 一 ３ ． ３ ０
５ ０ ０ ｏ —
ｒ 施 一 工 宽 缝
尺寸单位： Ⅱ Ⅱ ｎ
【 关 键 词】 船 闸 移 动 式 整体 大 模 板
１ 工 程 概 况
１ ５ ） ｍ。闸室 墙 口宽为 ２ ３ ． ２ ｍ． 净宽 ２ ３ ｍ， 闸室
拟建 海 安船 闸位 于南 通 市海 安 县 境 内 ，
为双 线船 闸 ， 两 闸 中心距 为 ６ ０ ｍ。航 道全 线
墙 顶高 程为 ５ ． ２ ｍ， 墙顶 设 １ Ｉ ２ ｍ 高 闸顶挡墙 。
闸室墙 身分两 次浇筑 ，第 一次 浇筑 至倒 角上 口 ２ ０ ０ ｍｍ 位置 ，第 二 次 一次 性 浇筑 到
筒仓钢模施工方法
筒仓结构大钢模施工工法1 前言大模板施工工艺近年来在国内推广、应用、发展较为迅速，实践证明大模板施工具有结构整体性好、混凝土表面平整、模板周转快、施工效率高、经济效益好、技术较易掌握等优点。
大模板施工是建筑工业化体系的一个重要组成部分，建设部推广应用的十项新技术之一.目前，大模板多为平面型的，为解决大模板能在筒仓曲面上的应用，我们提出一种专用钢曲模板及其支撑组成的体系和施工工艺，并在北仑电厂二期等十二座粗细灰库工程施工应用中获得成功.2 特点2.1 砼筒仓采用翻模工艺,每只筒仓配备二节大钢模，互相交替使用。
钢模规格选用800×800(弧长×高）。
2。
2 钢曲模采用叠合型制作，即外框制作后，内衬薄钢板向侧边移位15mm，使模板之间相互叠合，以减少模板拼缝处漏浆,达到砼表面平整光洁。
（附钢曲模示意图）2。
3 对拉螺栓采用Φ10圆钢筋，两端各加焊2×40×40限宽(厚）钢片，钢片外套Φ22 L＝20mm硬塑管(附对拉螺栓示意图）。
拆模后，用钢锤凿除螺栓头、硬塑管内圆孔用水泥砂浆填补,使成孔美观、匀称。
2.4 模板支撑体系：每节模板竖向布置4道抱箍，每道抱箍用（6根）Φ16圆钢筋端部加焊带螺栓孔角钢做成的松紧调节器连接而成，抱箍外用（36根）1。
7米长[50小槽钢作排骨档围檩,对拉螺栓紧拧其上，小槽钢底端环向再用一道10＃钢丝绳紧箍。
(附钢模支撑体系示意图）2。
5 施工速度快，质量安全易保证。
3 原理3.1 专用钢曲模构造分析3.1.1 薄钢板板面与其他木质、竹质板面大模相比具有刚度大、强度高、表面光滑、重复使用次数多等优点。
3.1。
2 大钢模规格宽×高＝880×1800，曲率按设计要求。
高度选用1800，主要考虑与架子步高相同，便于施工.螺栓孔靠模板侧边布置便于拆模.3.1。
3 专用大钢模外框用∠50×3.2角钢制作，中间竖向再加一道∠50×3.2角钢主肋作为主框架，内衬2mm厚薄钢板,其他横肋、竖肋（均为加劲肋)采用2mm 厚×5mm宽铁板。
浅析大钢模在清水混凝土施工中的应用
浅析大钢模在清水混凝土施工中的应用作者：安文奇来源：《城市建设理论研究》2014年第01期摘要：本文介绍了大钢模在清水混凝土施工中的发展与应用必要性，阐述了大钢模在清水混凝土中的制作流程，并对大钢模在清水混凝土中的施工应用进行了科学合理的探究，最后还提出了一系列大钢模在清水混凝土施工中应注意的问题，给浅析大钢模在清水混凝土施工中的应用带来了积极的指导意义。
关键词：大钢模清水混凝土施工应用中图分类号： TU37 文献标识码： A1、前言随着社会经济的发展，建筑行业的各项施工技术也有了相应的提升，其中大钢模施工也不例外。
大钢模施工在目前的建筑行业各项施工技术中，相对而言发展已经较为成熟，并且通常都用在高层建筑的剪力墙结构方面。
同时随着大钢模施工结构在各种类型建筑施工中的广泛应用，其优势也逐渐的显现出来。
大钢模施工模式能够有效的提升整个建筑的结构强度，并且还能最大程度的提升混凝土的整体质量，因此在清水混凝土施工中占据着重要的地位。
但是因为大钢模本身的重量较大，因此在施工现场进行各方面运输的时候，对这些运输设备的要求较高，并且在对称性方面也有一定的要求，所以在实际施工应用中，应该根据施工的实际情况，合理的利用大钢模施工结构。
2、大钢模在清水混凝土中的制作流程大钢模在实际制作加工中，首先应该根据施工条件和特点来进行大钢模的设计和选用，并且其整个设计和选用工作应该通过项目经理、项目技术人员和管理人员、施工经验人员等多方面的论证，论证通过以后才能投入使用；其次应该根据施工工程的具体情况，在经济和效率双方面划分施工流水段，并且还要根据流水段的通用性和模板应用的对称性与设备承重性，来进行模板类型的选择；最后配板的设计应该包含多方面的内容，比如绘制配板平而布置图、、绘制节点和特殊部位支模图等。
在大钢模的设计制作中，还应该注意一些细节方面的问题。
第一是关于模板门窗洞口部位的设计。
在此方面，应该尽可能的采用组合式的钢框，来避免钢包角木的门窗洞口在混凝土浇筑过程中出现的变形现象。
浅谈翻转大钢模在碾压混凝土双曲拱坝施工中的应用
＝ ； 一
Ｌ
Ｉ， ｎ 电站装 机 ２×６０ＭＷ， ． 灌溉 农 田 １． ０５ ７×１４ 。 ０亩 本 枢纽 属 二等 工程 ， 大坝 为碾 压 混凝 土 双 曲拱 坝， 坝顶 高程 ２７６ ， 大 坝 高 ９ ．ｉ， 顶 轴 线 ４．０ｎ 最 ｑ ９１ｎ 坝 长 度 ２８２２Ｉ， 顶 宽 度 ５０１， 大 坝 底 宽 度 ３ ６． 坝 ３ ｎ ．Ｔ最 Ｉ ０ Ｉ。 泄 洪溢 流 堰 布 置 于 左岸 与拱 冠 夹 角 为 １ ５ 。 Ｔ Ｉ ．２ ， ４
３１ 模 板 结构 ． 模板 结 构 见 图 １模 板后 支 撑架 组 成 ： 围囹 为 ， 竖
以防洪 、 供水为主 ， 兼顾发 电、 灌溉等综合利用 的大 （） ２ 型水 利 枢 纽 工程 。设 计 总库 容 １ ５×１ 防 ． ０ ０ｍ ，
洪 库 容 ０１ １ ０ Ｉ ， 年 平 均 日供 水 量 ２ ．２ ×１ Ｔ 多 Ｉ ０×１ ０
（ 中国水利水电建设 集团辽 宁工程局有 限公 司， 辽宁 沈阳 １０ ７ ） １ １９
［ 摘要】 结合江西山 Ｅ岩水利枢纽工程碾压混凝土双曲拱坝采用翻转大钢模施工 的成功经验 ， ｌ 对翻转大钢模应用
于双 曲拱坝 的施Ｔ思路 、 施ＴＴ艺进行简要介绍。 【 关键词】 双曲拱坝 ； 翻转大钢模 ； 施工 【 中图分类号】 Ｔ ７ ５２ ；Ｖ ４ ． １ Ｕ ５ ．２ Ｔ ５ ４ ２ ９ ［ 文献标识码】 Ｂ 【 文章编 号】 １０ — ５ ０ ２ １ ） ６ ０ ３ — ２ ０ ３ １ １ （０ ０ — ０ ４ ０ １
３ 翻 转 大钢模 的 制作 与 安 装 工 艺
本 【 程所 应 用 的大 钢模 ３ ｌ 为 已有 制作 ×２ｍ， ｎ
７６ｋ ． ｍ。坝 址 处 于赣 江 一 级 支 流袁 河 上 游 ， 一 座 是
大型钢模台车在向家坝边墙混凝土浇筑中的应用
底板。经测量放线 ， 定好钢模 台车两侧轨道 中 心线， 铺设 槽钢 ， 用钢 筋把槽 钢 与底板 预 留钢筋焊
接 在一起 ， 防止槽 钢 左右移 动 ， 再把 钢 轨放置 在槽 钢 内。两侧 行车 主梁 在底板 拼装 后 由 ３ ｔ ２ 汽车 吊 吊至上 轨道 上 ， 安装 台车 门架总成 和模 板总成 。 再
３ ４ 混 凝土 的养 护 ．
在钢模 台车 行 走 至下 一 仓 位 后 ， 由人 工 站 在
钢模 台 车 两 侧 的 堵 头 模 板 采 用 组 合 钢 模
（ ０ ｒｘ Ｓ ｅ 和 胶 合 板 。首 先 拼 装 堵 头 模 板 ， ３ ｃ ｌ Ｏ ｍ） ｎ
钢模台车顶部工作梯上 ， 喷水养护刚拆模 的边墙
３ ３ 混凝 土脱 模 ． 混 凝土 浇筑 完成 ２ ｈ后 ， 除堵 头 模 板 ，８ ４ 拆 ４ｈ
３ 钢 模 台 车 运 行 施 工
３ １ 钢模 台车运 行就位 ．
钢 模 台车在 边墙 钢 筋 安装 施 工 验 收完 成 、 基 础面清 洗干 净后 ， 行走至 施工工 作面 ， 用夹 轨器把 台车 固定 好 ， 上紧 门架千斤 ， 由人 工对 钢模 台车表 面进行 清理 、 除锈 、 脱模 剂 。利 用液 压油缸 把左 刷 右模 板撑 到位 ， 经测 量对左 右模板 检测 合格后 ， 人
２ １． Ｏ５ ０ １ Ｎ ．
四 川 水 利
・ ３・ ６
大 型 钢 模 台 车 在 向 家 坝 边 墙 混 凝 土 浇 筑 中 的 应 用
大钢模一次浇筑成型技术在曹娥江大闸混凝土闸墩施工中的应用
期混凝土外露 面螺栓 孑 的修补工作 ，最大 限度地 保证 了 Ｌ
闸墩 混凝土的外 观美观要 求。
２ ３ 施 工工 艺 ．
考虑 闸墩模板 １ 次到顶 ，所受 风荷 载较 大 ，在 闸墩工 作门槽及上 、下 游检 修门槽 部位 、闸墩 顶 面模 板 上 ，左右
方 向对称设置 ３ 缆风绳 ，缆风绳 底部 通过 Ｍ ７索 具螺旋 道 ２ 扣与 吊耳板连接 ，吊耳板与 闸底板 门槽 部位 的预埋 铁板焊 接 固定 。缆风绳通 过索具 螺旋 扣进行 调整 。缆 风绳 与水平
用功能，被称为 “ 国河 口第 一 闸 ” 中 。大 闸共 ２ 孑 ，每孑 ８Ｌ Ｌ 净宽 ２ ０ｍ，闸室混凝土底板顺 水流方 向长 ２ ６ｍ，垂直水 流 方向宽 ２ ４ｍ，闸墩 长度 （ 部 ）为 ２ （ 下 ，大 面用平 面钢模 ，墩 头用 曲面钢 模 ，门槽部位用 七字板钢模 。 大钢模 采用 纵向分块 １ 次到 顶的拼 装方 案。除 门槽部 位 七字板外 ，每块 大钢模宽 度都在 ２ｍ左 右 ，最宽达 ２９ ．１ ｍ。模 板支立前 ，根据设计 的排板编号 ，依据测量放样点进 行模板定位 ，为了便 于模 板定 位 ，先在底 板混 凝土 面上沿 闸墩轮廓线 钻孔并 插打短 钢筋 ，以准确控 制模板底 脚 ，人 工配合 吊车安装模 板就位 ，通过控 制模板 垂直 度使整块 模 板定位 ，然后进 行加 固连接 。用 线锤校 正模板 位 置 ，最后
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第 ３期
总第 １１ ５ 期
２０ 年 ５ Ｏ７ 月
浙 江 水 利 科 技 Ｚ ｅａｇＨ ｄｏ ｃｎｃ ｈｊ ｎ ｙｒｔ ｈｉ ｉ ｅ ｓ
Ｎ ．３ Ｔ ｔｌＮ ． １ １ ｏ ｏａ ０ ５
Ｍａ ０ ７ ｙ２ ０
承台钢模板在淤泥质土层中的应用
承台钢模板在淤泥质土层中的应用本文主要介绍了广州亚运城F3项目工程地下室基础施工中采用钢模代替承台砖胎膜施工技术，相比较传统砖砌体砖胎膜施工技术可有效提高施工效率，缩短工期，同时该混凝土预制板不需进行抹灰，大大降低施工成本，达到降本增效的目的，预制装配式符合建筑行业发展的方向。
标签：承台施工；钢模板；施工工艺；效益分析地下室承台施工传统支模方式采用砖胎模施工，然而砖胎模砌筑存在着一些弊端，砂浆及砖砌体材料价格高、人工投入量大、施工周期长。
且本工程基坑土层为淤泥质黏土，土质较差，承台砖胎模施工难度较大且易发生倾倒。
相比较传统的砖砌体砖胎模，钢模板在淤泥土层上施工，施工更加便捷可靠；钢模板强度比传统砖砌体强度高，承台周围土方回填时不易出现裂缝及坍塌，可有效提高承台的施工质量；综合价格较传统砖胎模更为低廉。
1钢模板构造和施工工艺1.1钢模的结构设计本工程模板浇筑最大高度为2.4m，面板采用3mm冷轧钢板，高度在1～1.5m 的模板在其中间部位设置腰梁，若高度大于1.5m，从承台底开始每隔700mm设置一道腰梁，腰梁采用Q235∟40×40×3角钢。
钢模顶部采用Q235∟40×40×3角钢封边。
内支撑加固采用Φ48×3.0圆钢管进行双向支撑加固，横向支撑间距500mm，纵向支撑间距700mm，内支撑竖向间距500mm，纵向支撑构件搭设在横向支撑构件之上。
1.2预制钢模的施工流程钢模板采用预先焊制整体吊装的方法。
（1）安装前，要做好模板的定位基准工作，其工作步骤是：1）模板放线时，根据施工图用墨线弹出模板的内边线和中心线，墙模板要弹出模板的边线和外侧控制，以便于模板安装和校正。
2）做好标高量测工作：用水准仪把建筑物水平标高根据实际标高的要求，直接引测到模板安装位置。
3）进行找平工作：模板底部应预先找平，以保证模板位置正确，防止模板底部漏浆。
常用的找平方法是沿模板边线（构件边线外侧）用1：3水泥砂浆抹找平层。
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大钢模施工工艺在施工中的应用(一)
一、大钢模的市场前景及优越性
1、新型大钢模施工工艺是国家推广的“十项新技术”内容。
2、大钢模施工工艺是一项自成体系的成套技术，适应建筑业工业化、机械化、高效、快捷、文明、节能、可持续发展的现代化建设要求。
3、大钢模可使混凝土达到清水混凝土效果，大大降低后期建筑装饰成本。
4、大钢模还具有周转率高、低损耗、长远经济效益高等优点。
综上所述，推广大钢模施工工艺具有较好的社会基础和市场前景。
二、大钢模设计、制作
1、高层建筑标准层竖向结构大钢模的设计、制作，一般由大钢模专业公司进行设计、制作，包括墙体大模板、阴角和阳角模、墙体堵头板、穿墙螺杆。
其中穿墙螺杆采用T30锥形螺栓，大头T30，小头ø27，设钢楔孔，每套穿墙螺栓由螺栓、1个螺母、2块垫片和1个钢楔组成，该螺栓砼内无需用PVC套管，拆除方便，拆除时只需将钢楔先拆除，即可拆除螺栓，操作简单方便。
大钢模设计需符合JGJ74-2003《建筑工程大模板技术规程》要求。
2、一般采用大钢模施工工艺的主体结构施工均采用流水段作业，根据施工进度要求，可以配置1-2个流水段竖向结构大钢模，当模板流水施工不能满足使用时，增配部分角模及片模。
标准层流水段划分应尽量避免施工缝位置留置在厨房或卫生易漏水部位。
二、模板构造
1、模板结构：模板选用BY-86系列主龙骨定型模板，大钢模面板使用6mm热轧钢板，四周边肋为[8，内部纵肋(通长)使用[8槽钢，中心间距一般为300mm，内部横肋为[8槽钢，中心间距为600mm左右，水平背楞为2[10槽钢，中心间距在1000mm左右，模板面板穿墙孔直径Φ30，穿墙孔水平间距一般为900mm，最大间距为1200mm，竖向间距一般为700~900mm，距地面一
般为300mm 。
定型大钢模板的宽度尺寸为300mm ～6000mm ，可根据具体工程的特点，在不影响流水时，将一些模板改为非300mm 模数的模板，一般余数由角模进行调整。
大模板材料表
面板
边肋 纵肋 横肋 水平背楞 穿墙杆 材料 热轧钢板 角钢 槽钢 槽钢、钢板
槽钢
锥形螺杆 规格mm δ
＝6mm [8 [8 [8、6mm 2[10 大头T30,小头φ27 间距
mm
300
mm 300
mm 450
～600mm
900~1200mm
900~1200m
m
2、墙体大模板示意图：
大模板
横背楞
吊环
垫片
螺栓（双母）
A-A
吊环
纵肋
模板背楞
3、墙体大模板的连接方式示意图：
4、穿墙螺杆示意图：
5、阴角和阳角支模示意图：
6、丁字墙支模示意图见下图：
7、门窗洞口模板示意图：
8、钢制楼梯模板
第n层
踏步挡板
楼梯踏步模板
混凝土墙
第n+1层9、电梯井筒模板
穿墙栓
浇顶板
内模拆后
背楞
调节杆
筒模
内模
跟进平台
筒模支撑轮
三、模板安装施工工艺
线、模板安装线。
施工现场备好脱模剂、木方、护身栏杆及操作平台铺板等。
钢筋网片就位，电线管、电线盒等与钢筋固定,门窗套内部设对撑，凡预埋盒与混凝土面相接触的部位需刷脱模剂，门窗套侧面与模板面相接触的侧面也需粘海绵条。
为防止模板下口跑浆，安装大模板前必须清扫墙内杂物，在大模板下口与左右端部粘海绵条。
为保证模板内尺寸，在安装模板前在墙体内安放12工字型撑铁。
梅花型布置，间距500mm。
工字型撑铁与模板接触面必须刷灰色防锈漆。
2、模板安装
模板吊装每次只准一块，严禁两块模板同时吊装，吊装时必须使用卡环。
安装模板前,要对照模板平面布置图，首先安装支腿、挑架。
模板宽度L>4.5m时安装3榀斜支腿，2.1m≤L≤4.5m时安装2榀斜支腿，L<2.1m时安装1榀斜支腿，挑架的安装间距为1200mm。
(有些模板由于房间开间及进深的限制，无法安装支腿、挑架)。
挑架的安装位置一般距模板边900mm。
安装模板时，按照先横墙、后纵墙的安装顺序，根据模板平面布置图，将横墙模板由塔吊吊至安装位置初步就位，用撬棍按照墙位线调整模板位置，通过调整支腿上的调平丝杆,校正模板垂直度，安装穿墙杆。
纵横墙相交处十字点模板安装时，要求先立阴角模，阴角模必须按模板平面布置图就位，给予临时固定。
模板在流水段之间周转时,视模板相接情况,部分模板需要调整边角钢。
为防止墙体出现漏浆、烂根现象，在内墙模板就位前，模板底口需贴海绵条。
外墙模板就位前在墙上粘贴两道海绵条防止漏浆，就位后模板最下一道螺栓必须锁死，防止下口出现流坠，漏浆。
内墙模板在安装前必须检查墙板位置下口混凝土面的平整度，
一面墙体墙板两边下口混凝土面平整度必须小于3mm，不满足要求的必须进行修整后方可支模，确保模板下口平整防止模板下口和板缝之间漏浆。
模板安装完毕后，检查每道模板上口是否平直,穿墙杆是否锁紧，拼缝是否严密，自检合格后报监理验收。
待检查合格才能申请浇筑混凝土。
3、内、外墙及伸缩缝部位墙体支撑示意图：
(转自无锡市质量
监督站)。