汽轮机培训课件

汽轮机培训课件

1、1-0、45/1

47、9/0、033汽轮机培训教材编写：李伟审核：屈建辉批准：刘殊一中船重工重庆三硕工业汽轮机有限公司目录前言11 型号说明22工作原理23 结构特点

33、1 配汽机构

43、2转子部分

43、3 静子部分

53、4 部套装配技术要求74汽轮机维护检修规程1

34、1总则1

34、2 汽轮机本体的拆卸1

54、3 检验和维修1

64、4 其它设备的检修1

84、5 汽轮机的重新装配1

94、6部件功能检验1

94、7 检修情况试验195开停车安全注意事项205、1 汽轮机开车步骤205、2 汽轮机停车步骤216常见故障与处理22前言正确安装，按章操作和精心维护是汽轮机能够可靠、稳定、高效、长期运行所必不可少的条件。为此，此教材对汽轮机主要部件的功能、结构及汽轮机安装调试，运行维护中应遵循规程作了介绍

和说明。在投运之前，阅读此资料对熟悉设备的性能、特点是有裨益的。

此教材包括型号说明、工作原理、结构特点、检修步骤、零部件装配的技术要求、开停车安全注意事项、事故分析及处理方法。1 型号说明我公司主要生产的汽轮机主要参数如下：进气压力：0、3MPa550℃；排气压力：0、008MPa16000rpm；功率：

≤50MW 。主要有4个基型：N、

B、C

B、CN 。分别代表凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、抽汽背压式汽轮机、抽汽凝汽式汽轮机。南化项目汽轮机型号为：N

1、1-0、45/0、033/饱和。其中：N凝汽式汽轮机

1、1汽轮机功率为

1、1MW0、45进气压力0、033排气压力N

1、0-0、45/0、033/饱和型汽轮机，为单缸，低压冲动冷凝式汽轮机，输出能力为1000千瓦，其优点是成套性强，不仅体积小、重量轻、运输方便，而且结构简单，安全性高，安装操作维修拆卸方便。汽轮机正常工况下的汽耗保证值允许误差为-2～

+2%；汽轮机的噪音在距离机器1m处应小于85dB（A）;汽轮机调节精度达到NEMA SM23 D级标准。汽轮机转子是刚性的，监界转速为5989转/分，恒定按4500转/分运行。由齿轮减速装置减速为730转/分。汽轮机本体，为快装式单层布置，汽轮机、减速机及离合器在同一个底座上，循环水泵位于单独公共底座上。汽轮

机总长2590毫米，可以装于跨度为10米的汽轮机房内。2工作原理蒸汽轮机是一个利用蒸汽做功的旋转动力机械，它可以将蒸汽的热能转换为汽轮机轴的回转机械能。而完成能量转换的主要部件是静叶和动叶。在汽轮机中，（如图2-1）蒸汽在喷嘴（静叶）中发生膨胀，因而蒸汽压力、温度都降低，但速度增加，蒸汽的热能转变为动能。然后蒸汽汽流从喷嘴流出，以高速度喷射到叶片上，高速汽流流经动叶片组时，由于汽流方向发生改变，产生了对动叶的冲动力，推动叶轮旋转做功，叶轮带动汽轮机主轴转动，从而完成了蒸汽的热能到主轴旋转动能的转变。图2-1因为蒸汽是从进口膨胀到出口的，所以要求静叶和动叶逐级加长。故通流部分尺寸在径向是逐渐增大的。同时，由于动静叶之间保持着高速的相对运动，汽轮机通流部分的静止部件与运动部件之间就必须留有一定的间隙，以免动静叶之间发生摩擦碰撞。此间隙对于汽轮机的安全可靠运行是有利的，但却带来了漏气损失，使得汽轮机的效率有所降低。在整个过程中汽缸将蒸汽和大气分开，为蒸汽提供了做功环境。3 结构特点：汽轮机本体主要有以下部分组成：（1）配汽机构：包括速关阀、主蒸汽导管、调节阀；（2）转子部分：主轴、叶轮、动叶；（3）静子部分：汽缸、喷嘴、隔板、轴封和轴承。

3、1 配汽机构：

3、1、1 速关阀（主汽阀）：

速关阀（主汽阀）主要起保护作用，当转速过高、油温过高、油压过低以及振动过大时，传感器信号会指挥速关阀工作；另一方面，当转速过高时且电子脱扣失效时，机械脱扣将会使速关阀工作脱扣。

3、1、2 调节阀：

调节阀为提板阀，提板阀的开合度是通过杠杆直接接受油动机的控制，而油动机则是通过电液转换器接受传感器的转速信号。

调节阀有五个阀头，通过五个阀头在开启顺序以及开合度上的配合，使得杠杆的受力相对均匀、平稳。

3、2转子部分：南化的转子设计为整锻转子（如图3-1），这种转子的主要优点是：①叶轮和主轴做成一体，工作时不会发生叶轮松动现象，并且能够通过机床保证叶轮之间的相对尺寸，为良好的通流间隙提供了基础。②装配零件少，省去了叶轮的安装工作，结构紧凑，轴向长度相应缩短。③转子刚性好，临界转速高，保证在工作时不会发生共振。其主要缺汽是：锻件尺寸大，要求大型的锻造设备，技术要求高，质量检验比较复杂，在加工制造过程中，如果某道工序出错，容易造成整个转子报废。图3-1动叶片又称工作叶片，是汽轮机的重要零件。通过它才能使蒸汽的动能转变为机械功而带动工作机械旋转。汽轮机在运行中，叶片事故约占总事故的40％左右，足见叶片的可靠性相当重要。因此，我们采用了工业汽轮机常用的T型叶根，此叶根结构

简单，加工方便而且工作可靠。保证其在长期运行过程中稳定可靠。

3、3 静子部分

3、3、1汽缸汽缸的作用主要是将汽轮机的通流部分(喷嘴、隔板，转子等)与大气隔开，保证蒸汽汽流在汽轮机内完成其作功过程。另外，它还起着支承内部静止部件(如隔板、汽封套等)的作用。汽缸应满足下列几项主要的技术要求①要有定够的强度。能承受作用到它上面的各种力。高压缸中蒸汽压力高于大气压，汽缸壁受着向外的张力，而在低压缸内蒸汽压力低于大气压力，汽缸壁受着向内的压力。由于汽轮机负荷变化时，各级内压力亦随之发生变化，所以汽缸壁受力情况相当复杂。②要避免产生过大的热应力。汽缸形状应该对称，构造力求简单，以使得受热均匀。同时还要能移自由热膨胀。

3、3、2喷嘴和隔板喷嘴和隔板都是汽轮机最为重要的部件之一，他们的作用一样，都是把蒸汽的动能转换为动能，也就是使蒸汽膨胀降压，增加流速，并按一定的方向喷射出来，冲击动叶做功。

喷嘴是直接用螺栓把合在蒸汽室壁上面的（如图3-2），作为第一级的静叶片，蒸汽经喷嘴室和喷嘴后蒸汽的压力和温度均有较大的降低。而从喷嘴出来的蒸汽才与汽缸、转子接触，这样对汽缸和转子材质的要求均可降低，从而可以降低成本。另外，由于燕汽压力降低，汽缸壁可相应减薄，也可以减轻汽缸的重量。