架桥机架梁-安全技术交底 - 制度大全

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架桥机架梁安全措施及交底

架桥机架梁安全措施及交底

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架桥机架梁安全措施及交底
1、架梁作业安全措施
(1) 现场严格执行统一指挥,在吊装过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。

吊装作业区严禁非工作人员入内,所有人员不得在起吊过程中和运行的吊物下站立。

(2) 高空作业人员必须做好劳动保护措施,戴好安全帽,系上安全带,穿防滑鞋,作业人员注意力集中,精神状态良好,作业前保证充分的休息,不得酒后作业。

高空作业,作好防护工作,防止工器具高空坠落,严禁从高处向下扔东西,以防伤人。

(3) 正式架梁前,架桥机经有相关资质单位检验合格才能使用;运梁台车,轨道线路严格检查并试车,查验各系统是否正常,起重索及龙门吊钢丝绳具是否符合规定要求。

(4) 运梁车移运梁前,确认T梁安放稳定牢固后方能动车运梁,运梁途中密切观察钢轨线路的稳定性及运梁台车的运行平稳性,及时加固抄垫。

(5) 钢丝绳捆绑起吊梁片时,用包角垫瓦垫衬,以保护混凝土箱体的棱角,保护钢丝绳不受损。

(6) 所有配电箱,开关箱,电器线路,用电设备,保护设施经电气专业人员检查合格方准使用。

(7) 夜间施工时施工场地作好照明工作。

(8) 施工安全交底采用两级交底,即项目部和施工员交底,施工员和工人交底,施工现场建立吊装管理体系,负责吊装的质量和安全方面的管理工作。

(9) 已架设好梁跨上的相邻梁之间存在着较宽的梁。

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底一、前言架桥机作为建筑施工中的重要设备之一,在大型桥梁的建造中起着至关重要的作用。

而机架梁是架桥机最重要的组成部分之一,其安全问题直接影响着桥梁建设的进展。

因此,本文将从架桥机架梁安全技术方面进行交底,以提高参与架桥机施工的工作人员对架桥机架梁安全技术的认识和掌握,保障施工过程中的安全。

二、架桥机架梁的安全技术1. 架桥机架梁的基本概念1.1 架桥机架梁的定义架桥机架梁是指组成架桥机的最重要的部件之一,其形状为一根长条状的构件,用于承受桥梁施工过程中的荷载,保证桥梁的稳定性和安全性。

1.2 架桥机架梁的类型根据其施工工艺和使用场景的不同,架桥机架梁可以分为以下几类:•横梁:常用于支撑主纵梁和斜支撑。

•纵梁:连接车架和斜支撑,是主要承受桥面板、主梁和桥墩支撑荷载的梁。

•斜支撑:由若干个角钢拼接而成,用于固定主梁与车架的连接和支撑桥板。

•车架:把自身重量和外荷载均匀分布到桥墩和主梁上,保证整个架桥机的稳定和平衡。

2. 架桥机架梁的安全技术2.1 架桥机架梁的设计要求架桥机架梁的设计要求如下:•确保架桥机能够承受桥梁施工过程中产生的荷载和强度要求。

•具有较好的抗倾覆性和稳定性,确保架桥机不会倒塌和移位。

•架桥机的各构件应具有足够的可靠性和安全系数。

2.2 架桥机架梁的安装要求架桥机架梁的安装要求如下:•安装前必须检查架梁是否符合规定的质量要求和尺寸要求。

•进行现场勘查和测量,选定合适的基础,确保架梁安装的平稳度和稳定性。

•安装期间必须保证施工方式和安全措施的规范和有效性。

2.3 架桥机架梁的使用注意事项架桥机架梁的使用注意事项如下:•对于刚性连墩及浅基础桥梁,必须考虑横向力作用的影响,并专门设计稳定支撑系统。

•架桥机架梁的构件和接头必须经常检查,确保其完好无损。

•进行大吨位吊装时必须采取有效的积极措施,确保施工区域的人员和设备的安全。

•维护保养时必须依据制定的规程和制度进行,及时发现和排除隐患。

架桥机过孔、架梁安全技术交底

架桥机过孔、架梁安全技术交底

架桥机过孔、架梁安全技术交底一、引言架桥机是一种用于搭建桥梁的重型机械设备。

在桥梁施工过程中,架桥机的过孔和架梁阶段是非常关键的。

为了保证施工的安全性和质量,有必要对架桥机过孔和架梁的安全技术进行详细的交底。

本文将从过孔和架梁的重要性、安全准备工作、操作要点和安全注意事项等方面进行细致的讲解。

二、过孔的重要性在桥梁建设中,过孔是指在桥墩上钻孔,为架梁提供支撑的过程。

过孔的质量直接影响到架梁的稳定性和桥梁的使用寿命。

因此,确保过孔的安全和质量是十分重要的。

2.1 过孔的安全准备工作在进行过孔操作前,需要进行一系列的安全准备工作,包括但不限于以下方面:•检查架桥机及相关设备的工作状况,确保其良好运行;•检查过孔工具的完整性和可用性,如钻头、支架等;•清理现场,确保无障碍物和杂物;•设立防护措施,警示标志和围栏等;•安排专业人员进行现场监管和指导。

2.2 过孔的操作要点过孔的操作要点需严格遵守,以确保过孔的安全和质量。

以下是几个操作要点的说明:•钻孔前应对目标区域进行仔细检查,确保无隐患;•钻孔时需将设备稳定固定,避免震动和晃动;•操作人员需佩戴防护装备,如安全帽、安全鞋等;•操作人员需按照规定的顺序进行操作,确保每个步骤的安全;•钻孔完毕后应检查孔洞的质量和尺寸,确保符合设计要求。

2.3 过孔的安全注意事项在进行过孔过程中,有一些安全注意事项需要特别关注和遵守:•切勿操作人员未经培训或资质不符合要求的情况下进行过孔工作;•严禁超负荷操作和超时操作,避免设备过热和疲劳;•当发生异常情况时,应立即停止操作并及时报告相关人员;•严禁在人员未撤离的情况下进行过孔作业;•孔洞产生的粉尘应及时处理,避免对人员和设备造成危害。

三、架梁的重要性架梁是指将预制梁或细分块通过架桥机放置到桥墩上的过程。

架梁的安全和稳定性对整个桥梁的使用安全和质量都有着重要的影响。

3.1 架梁的安全准备工作在进行架梁操作前,需要进行一系列的安全准备工作,以确保操作的安全性:•检查架桥机及相关设备的工作状况,确保其良好运行;•检查架梁工具的完整性和可用性,如梁车、吊具等;•清理现场,确保无障碍物和杂物;•设立防护措施,警示标志和围栏等;•安排专业人员进行现场监管和指导。

架桥机安全技术交底

架桥机安全技术交底

架桥机安全技术交底一、引言架桥机是一种用于搭建各类桥梁的大型施工设备,它在工程建设和桥梁维护中起着重要的作用。

然而,由于架桥机操作复杂且涉及较高风险,安全问题备受关注。

本文将详细介绍架桥机的安全技术交底,以帮助操作人员正确、安全地使用架桥机。

二、操作前的准备工作1. 熟悉使用手册:在操作架桥机之前,必须仔细阅读并熟悉相关的使用手册。

操作人员应了解机器的各个部件、日常检查和维护方法,并掌握其工作原理和特点。

2. 安全防护装备:操作人员必须佩戴符合标准的安全防护装备,包括安全帽、安全鞋、防护手套等。

特别是在高空作业时,还需要佩戴安全带等附属设备,以确保操作人员的人身安全。

3. 工作环境准备:在操作架桥机之前,需要对作业现场进行充分检查和准备。

确保场地平整、无明显障碍物,并设置必要的警示标志和隔离栏。

三、架桥机操作的安全技术1. 吊物悬挂:在进行吊装作业之前,操作人员必须仔细检查吊绳、吊钩和吊物等,确保其完好无损。

吊物悬挂过程中,应遵循正确的吊装方法,保证吊物稳固可靠,避免发生意外。

2. 平衡控制:架桥机在高处进行操作时,需要保持平衡,以确保其稳定性。

操作人员应根据工作环境的实际情况,调整架桥机的平衡状态,并确保重心位于安全范围之内。

3. 严格遵守操作规程:操作人员需严格按照操作规程进行操作,不得超过设备的额定工作范围和负载能力。

在进行各项操作之前,应仔细检查并确认操作装置的运行状态,以避免出现故障或意外。

4. 安全信号和通讯:在作业过程中,操作人员应与指挥员或其他相关人员保持良好的通讯,及时传递和接收相关指令。

同时,操作人员应熟悉各类安全信号,并确保正确地采取相应的措施。

5. 定期维护检查:为确保架桥机的正常运行和操作安全,定期的维护和检查至关重要。

操作人员应按照使用手册中的要求,定期对架桥机的各项部件进行检查、维护和保养。

四、事故预防和应急处理1. 事故预防:在日常操作中,应始终保持高度警惕,时刻关注作业现场的安全风险,并采取相应的措施进行事故预防。

架桥机架梁安全技术交底书

架桥机架梁安全技术交底书

架梁安全技术交底一、桥机整机在过孔时应注意的事项:1、确认孔前锚固螺丝是否取出。

2、辅支腿受力后,两侧挂抡与下导梁的间隙是否平衡。

3、后支腿台车轨道中心距是否是6.2米;轨道是否稳定。

4、操作人员在过孔前,要确认遥控器(或操作手柄)选择功能是否正确无误。

5、吊梁天车、前吊梁天车是否停在,规定要求的位置。

两个吊梁天车分别停在O型腿(后支腿)前后、前吊梁车停在悬臂梁后根部。

6、行走过程中要随时观测前、后支腿台车电机的温度,行走状态是否正常。

7、行走过程中,要有专人观察辅支腿电机与后支腿电机行走是否同步,此通过辅支腿的垂直度来判定。

如有偏差,随时调整。

并注意观察辅支腿行走链条的运转情况。

8、前支腿到位后,前支腿应垂直着地,并垫好钢板。

前支腿中心与桥台中心距为65cm。

此一定要注意,保证放梁的空间。

二、桥机在过下导梁时应注意的事项1、后支腿(O型腿)要垫起,使四个垫墩着地均匀受力,并用精扎螺纹钢螺杆锚固。

2、要确定前支腿垂直受力,辅支腿悬挂轮和下导梁两边间隙均匀。

3、操作手要确定遥控器(操作手柄)选择正确4、前吊梁与辅支腿一同运送下导梁时,要有专人看护前吊梁行车与辅支腿下电机走行状况。

注意同步问题。

5、下导梁就位时中心线要与桥墩中心线、桥机中心线对齐。

6、下导梁前支腿中心线要与桥台中心线距离控制在1.1M。

7、下导梁在就位后辅支腿要处于不吃力的状态,上下分离.8、过完孔后,桥机主梁前后高差控制在0-5cm(前部高)。

19、前支腿要注意垂直度。

倾斜角度为±1度(或上下支点相对偏移± 3cm)。

三、架桥机架梁时注意事项1、要检查各部件是否安全就位;确认后支腿锚固是否牢固稳定;确认前支腿是否符合要求;确认主梁的前后高差、左右水平情况。

2、确认后支腿台车的水平状态是否符合要求、垫块是否稳定均匀受力;轮子是否离开轨道1cm;3、确认电器各部分是否动作正常.4、卷扬机要有专人看护。

并注意检查其稳固螺栓、焊口等。

架桥机架梁施工安全技术规定(3篇)

架桥机架梁施工安全技术规定(3篇)

架桥机架梁施工安全技术规定架桥机架梁施工是一项高风险工作,为了确保施工安全,需要遵守以下技术规定:1. 施工前,必须进行全面的安全检查,确保架桥机的各项功能正常,所有安全设施完好无损。

2. 施工现场必须进行合理的布置,确保施工区域的安全,避免人员与设备的交叉作业。

3. 架桥机在施工过程中,必须配备安全防护设施,如安全带、安全网等,以防止人员坠落。

4. 在架设梁体时,必须采取严格的起吊和定位措施,确保梁体稳固可靠。

同时,要加强对梁体的监控,及时发现异常情况并采取相应的措施。

5. 架桥机操作人员必须持有相关的操作证书,具备丰富的操作经验,熟悉机器的性能和操作规程。

操作时要注意操作规范,防止人为失误。

6. 施工现场必须有专人负责指挥和监督工作,确保施工过程中各项措施的有效执行。

7. 施工现场要做好防火措施,特别是在焊接和切割等工序中,要采取有效的防火措施,以防止火灾发生。

8. 在施工现场要设置明显的安全标志和警示牌,提醒人员注意安全,禁止未经许可的人员和车辆进入施工区域。

9. 架桥机施工完成后,要及时清理施工现场,恢复原状,并做好相关记录和文件,以备查验和监管。

以上是架桥机架梁施工安全技术规定的基本要求,具体情况还需根据实际情况进行详细的制定和执行。

在施工过程中,要高度重视安全,确保施工人员的身体安全和工程质量的稳定进行。

架桥机架梁施工安全技术规定(2)第一章总则第一条为确保架桥机架梁施工的安全和顺利进行,提高工作效率,依据相关法律法规和标准,制定本规定。

第二条本规定适用于架桥机架梁施工过程中的安全措施和技术要求。

第三条架桥机架梁施工应严格遵守相关安全规范和操作规程,进行合理的组织和管理,并提供必要的安全防护措施和培训。

第四条架桥机架梁施工应根据工程实际情况,制定详细的方案,并组织专业人员进行技术指导和监督。

第五条架桥机架梁施工应组织专门的安全人员进行安全检查和监督,及时发现和解决安全问题。

第二章施工准备工作第六条架桥机架梁施工前,应根据工程情况进行详细的勘测和分析,确定施工方案。

桥梁施工架梁安全技术交底

桥梁施工架梁安全技术交底

桥梁施工架梁安全技术交底(1)本工程建立安全生产网络体系,安全生产执行管生产必须管安全。

项目经理是工程项目内各项工作的负责人,对现场安全生产负全责。

项目经理对工地的安全生产落实负责,并实施责任管理,制定安全教育计划和安全管理计划,定期不定期的组织安全大检查。

(2)项目安全总监是工地日常安全生产检查的主要负责人,项目安全生产的主管,根据项目经理安全工作计划,具体落实各项安全措施。

(3)项目专职安全员主要负责现场日常安全检查,布置落实现场各项安全措施 ,教育参与施工人员遵守现场各项安全生产纪律和安全制度,制止违章作业,对安全隐患进行排查。

同时,加强工地临时用电管理,工地配备专职电工,且做到持证上岗,负责电源.配电箱.专用电气和各种用电保护器的检查,确认上述电气设备合格后方可投入使用。

(4)加强对施工机械检查,对吊装设备进行全面安全检查,对起重索具和吊具检查,检查合格方可投入使用。

9、架梁安全措施(1)开工前,必须组织所有施工人员进行吊装安全技术交底,做到人人清楚吊装过程和相关的安全、质量要求。

(2)按施工现场的安全、质量、文明施工制度执行。

(3)施工时专人负责,架梁人员均应经过起重作业学习。

操作、指挥人员必须持证上岗。

(4)每天工作前,对吊机及吊装工具、索具进行安全检查,确保安全施工,严禁吊装机具设备带病作业。

(5)吊机操作、指挥,应严格按安全规程执行,分工明确、精力集中.信号明确,不得随便离开岗位。

地面起重指挥人员应站在起重机操作人员看得清指挥信号的位置。

台帽上的起重、指挥人员应在梁板将要吊放在就位处时,进入工作岗位,避免被梁板碰到。

(6)每天作业前,应有负责人进行班前安全教育(包括每日作业内容.质量. 安全控制点等)。

(7)起梁时,要检查吊点是否牢固,索具、卸扣使用是否正确。

吊机作业半径是否控制在额定负载的80%之内,围绳是否拉紧,在确认正确无误后才能继续作业。

(8)起吊时,速度要均匀,构件要平衡,两吊点之间标高控制在小于或等于30C l n ,回转要慢,下落时需慢速轻放,禁止忽慢忽快和突然制动,做到密切配合,动作协调。

架桥机操作安全交底

架桥机操作安全交底

架桥机操作安全交底架桥机操作安全交底是指在施工前向操作人员进行安全教育和技术培训,使其了解和掌握架桥机的操作规程、安全注意事项、事故应急处理等内容,以确保施工过程中的安全和顺利进行。

下面就架桥机操作安全交底的内容进行详细阐述。

一、操作规程1.架桥机操作人员必须经过严格的培训并持有相关的操作证件。

2.在施工前,操作人员必须仔细阅读并熟悉架桥机的操作手册,了解机器的结构、功能和操作方法。

3.在操作前,操作人员必须检查架桥机的各项部件是否完好,特别是刹车、起重和传动等关键部分。

4.在操作过程中,操作人员必须按照操作手册的要求进行操作,并严格遵守相关的安全规定。

二、安全注意事项1.在操作过程中,不得携带易燃、易爆、剧毒等危险品。

2.操作人员必须佩戴安全帽、安全鞋等相关的个人防护用品。

3.在施工区域内,必须设置明显的警示标志,以提醒其他人员不得靠近。

4.在施工过程中,必须保持通风良好,避免因机器排放的废气导致作业人员中毒。

5.在操作过程中,必须始终保持机器的稳定,避免倾覆或滑动等事故发生。

三、事故应急处理1.发生事故时,操作人员必须立即停止操作,并向上级报告。

2.在事故发生现场,必须保持现场的封锁,并采取相应的措施进行救助和处理。

4.在需要疏散人员时,必须按照现场指挥人员的要求进行有序疏散,并确保每个人员的安全。

四、其他注意事项1.在操作过程中,不得随意更改或调整架桥机的设置,以避免因操作误差导致事故发生。

2.在操作过程中,不得将架桥机用于超出其设计和承载能力的工作,必须按照操作手册的要求进行操作。

3.在操作过程中,应及时清理机器周围的杂物,以确保没有碍事物对机器运行的影响。

综上所述,架桥机操作安全交底内容主要包括操作规程、安全注意事项、事故应急处理和其他注意事项等方面,操作人员必须全面了解这些内容,并严格按照要求进行操作,以保证施工过程中的安全和顺利进行。

安全施工技术交底(架桥机作业)

安全施工技术交底(架桥机作业)
十、夜间架梁必须有足够的照明,工作灯应采用安全电压。
十一、架梁人员作业处根据工地具体情况由架梁单位自行安装防护栏杆、上下梯子等安全设备。
十二、架梁作业中,向下传递和向上提升工具设备时,应加强了望,建立呼应制度。
十三、非架梁人员不得进入架梁作业区。
十四、架桥机拼装后一定要进行试吊运行,也可用混凝土梁试吊后,架桥机再开始安装作业。
二十、架桥机拼装后一定要进行试吊运行,也可用预制梁试吊后,架桥机再开始安装作业。
二十一、架桥机安装作业时,要经常注意安全检查,每安装一孔必须进行一次全面安全检查,发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电气带故障工作。
二十二、安装作业不准超负荷运行,不得斜吊提升作业。
二十三、起吊天车提升作业与携梁行走严禁同时进行,提升结束后必须使预制梁稳定后,再启动起吊天车行走机构使天车携梁平稳前移。
十七、架桥机纵向移动时要作好一切准备工作,要求一次到位,不允许中途停顿。
十八、架桥机两台天车携带预制梁纵向运行时,前支腿部位要求用手拉葫芦(5t)与横移轨道拉紧固定,加强稳定性。预制梁到位后,架桥机需要横移时松开手拉葫芦。
十九、安装桥梁有上下纵坡时,架桥机纵向移位要有防止滑行措施。可采用三角楔铁在轮子前后作防护,坡度大于1%时用卷扬机在架桥机后部及标段
安全技术
交底日期
年月日
第一联
交底人留存
分项工序名称
架桥机作业
安全技术
交底地点
交底
安 全技 术 交 底 内 容
一、架梁前,架梁单位应根据要架桥梁的桥型、梁型、盖梁尺寸进行认真分析,完成临时工程,并完成架梁施工组织设计,使架梁工作处于有序状态。
二、架梁单位在编制施工组织设计时,应同时编制安全技术措施计划,并与生产计划一并实施;架梁所属各项施工辅助设施,事先应有设计,完工后经检查验收签证,确认合格后方可使用。

架桥机施工安全技术交底大全

架桥机施工安全技术交底大全
7、装卸、运输和堆存,均不得损坏构件并防止变形。堆放物应放在垫木上,已变形的构件应予矫正。
8、对各类构件的连接接头,必须经过检查合格后,方可紧固或焊接。
9、高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。
10、滑移轨道的接头处,不应有凸台,否则应进行修磨,使轨道接头平滑过渡。
三、液压系统注意事项:
+
工程名称
交底日期
项目或工序名称
交底人
交底内容:
架桥机施工安全技术交底
一、一般规定
1.由于本设备属桥梁施工大型专用设备,架桥机作业必须明确分工,统一指挥,要设专职操作人员、专职电工和专职安全检查员。要有严格的施工组织及措施,确保施工安全。
2.各支承处应至少配备两名操作人员,且相互协调,并及时观测。各有关人员应熟悉架桥机的构造及工作原理。
1、熟悉掌握本工种专业技术及规程。
2、年满18岁,经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压、心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人,禁止登高作业。
3、本设备全部为高空作业,在工作地面没有平稳的立脚点的地方,也应被视为高空作业。
4、防护用品要穿戴整齐,裤角要扎住,戴好安全帽,不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带,并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上,不准系在活动物件上。
5、登高前,施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
6、检查所用的登高工具和安全用具(如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网)必须安全可靠,严禁冒险作业
7、高空作业区地面要划出禁区,用竹篱笆围起,并挂上“闲人免进”、“禁止通行”等警示牌。
8、靠近电源(低压)线路作业前,应先联系停电。确认停电后方可进行工作,并应设置绝缘档壁。作业者最少离开电线(低压)2公尺以外。禁止在高压线下作业。

架桥机架梁安全措施及交底

架桥机架梁安全措施及交底

架桥框架梁安全措施及交底1、梁安装安全措施(1) 现场严格执行统一指挥,在吊装过程中,除现场指挥人员外,任何人不得指挥操作。

吊装作业区严禁非工作人员入内,所有人员不得站在起重过程和运行起重物体下方。

(2) 高处作业人员必须采取劳动保护措施,戴好安全帽,系上安全带,穿防滑鞋,作业人员注意力集中,精神状态良好,作业前保证充分的休息,不得酒后作业。

高空作业,作好防护工作,防止工器具高空坠落,严禁从高处向下扔东西,以防伤人。

(3) 正式架梁前,架桥机必须经相关合格单位检验合格后方可使用;运梁台车,轨道线路严格检查并试车,查验各系统是否正常,起重索及龙门吊钢丝绳具是否符合规定要求。

(4) 运梁车移运梁前,确认T梁安放稳定牢固后方能动车运梁,在梁运输过程中,密切观察轨道线路的稳定性和梁车的运行稳定性,及时加固抄垫。

(5) 钢丝绳捆绑起吊梁片时,用包角垫瓦垫衬,保护混凝土箱的棱角,保护钢丝绳不受损。

(6) 所有配电箱,开关箱,电器线路,用电设备,防护设施必须经电气专业人员检查合格后方可使用。

(7) 夜间施工时,施工现场应照明良好。

(8) 施工安全交底采用两级交底,即项目部和施工员交底,施工员和工人交底,施工现场建立吊装管理体系,负责起重质量安全管理。

(9) 在已架设的梁跨上,相邻梁之间存在较大的梁间隙,梁缝间采取竹胶板满铺并与T梁预留钢筋绑扎,边梁架设好后设置临时防护栏杆及安全网,防止高空坠落事件发生,保证施工安全,保障人员的生命安全。

(10) 所有参与梁安装的人员应遵守相关操作规程,严禁丢抛物体,伤害列车或行人、车辆。

(11) 由于架梁作业面与铁路电力线距离不足5米,所有金属设施设备按规定接地。

(12)铁路中心线两侧30m内,不得堆放杂物,必须存放的物品必须用重物压实。

(13)架梁前,杭州供电段需完成京沪线和沪宁城际铁路的三项设备(绝缘套、绝缘子、避雷器)的安装工作。

(14)架桥机正式架设前,施工现场准备好备用电源,阻塞施工时,确保发电机处于热状态,且有转换开关,保证二路电源及时供电。

架桥机架梁-安全技术交底书

架桥机架梁-安全技术交底书
后支腿处指挥1人:
主指挥,负责起梁,运行,落梁,过孔。
编号:FS-QG-80096
架桥机架梁-安全技术交底书
施工单位
风顺建施工程有限公司
工程名称
广东深圳·旧改项目(B)区
施工部位
8#工地、15#工地
施工内容
xx操作
技术交底内容
一、桥机整机在过孔时应注意的事项:
1、确认孔前锚固螺丝是否取出。
2、辅支腿受力后,两侧挂抡与下导梁的间隙是否平衡。
3、后支腿台车轨道中心距是否是6.2米;轨道是否稳定。
架桥机下导梁后支腿中心线位于桥墩中心线前1100mm,比架桥机前支腿偏前450mm
五、架桥机高度调整
架桥机后支腿高度固定,主梁底面至桥面间距7340mm
架桥机前支腿高度可以通过增减垫墩或旋转底座螺纹调整,前支腿高度=7340+砼梁高+橡胶支座高+100mm
架桥机主梁要求水平,如桥有上坡,还要减去墩顶高差;下坡时加上墩顶高差;前支腿可略高于后支腿30-100mm
8、桥机操作手要与运梁车操作手紧密配合,要确认传感器连接线已接好、运梁车能准确接收桥机信号;双方认可后才可同步走车。
9、喂梁时要有专人看护前吊梁车和驮梁小车,一有问题。立即停车。
10、后吊梁吊梁位应在距后支腿中心4.5米范围内。后吊梁起升同样确认制动器无问题。
11、前后吊梁车同时运行时最大可用二档。在距终点2米时,换成一档。绝对保证梁不能撞击前支腿。
8、前支腿到位后,前支腿应垂直着地,并垫好钢板。前支腿中心与桥台中心距为65cm。此一定要注意,保证放梁的空间。
二、桥机在过下导梁时应注意的事项
1、后支腿(O型腿)要垫起,使四个垫墩着地均匀受力,并用精扎螺纹钢螺杆锚固。

架桥机作业安全技术交底

架桥机作业安全技术交底

架桥机作业安全技术交底1. 背景介绍架桥机是一种用于建设或修复桥梁的特种设备,其作业过程涉及高空作业、重物搬运、机械操作等环节。

为了确保架桥机的安全作业,必须进行安全技术交底,让作业人员充分了解相关的安全措施和操作规程,从而降低事故发生的风险。

本文将详细介绍架桥机作业的安全技术交底内容,包括作业前的准备工作、安全措施的执行要点以及作业过程中的注意事项。

2. 作业前的准备工作在进行架桥机作业之前,必须进行充分的准备工作,以确保作业的顺利进行和人员的安全。

2.1 环境检查在选定作业地点之前,应对目标地点进行环境检查,包括地基情况、地面平整度、潜在障碍物等。

如果发现地面不平整或有障碍物存在,必须及时采取措施进行处理,以确保架桥机在作业过程中的稳定性和安全性。

2.2 架设方案在确定作业地点后,需要制定详细的架设方案。

架设方案应包括架桥机的放置位置、起重点、吊装高度、施工顺序、施工时间等内容。

同时,还需综合考虑作业现场的环境因素,例如风力、温度等,以确保作业过程的安全性。

2.3 人员组织与培训在架桥机作业前的准备阶段,应明确人员的职责分工,并组织相关人员进行安全培训。

培训内容应包括架桥机的操作规程、安全注意事项、紧急情况的应对措施等。

只有经过合格培训并取得相关证书的人员才能参与架桥机的作业。

3. 安全措施的执行要点为了保障架桥机作业的安全性,必须严格执行相关的安全措施。

以下是安全措施的执行要点:3.1 安全警戒区域划定在作业现场周围划定安全警戒区域,禁止无关人员进入。

安全警戒区域应明确标示,设置牢固的围栏和警示牌,以确保作业现场的安全。

3.2 安全防护设施在作业现场设置必要的安全防护设施,包括防护栏杆、警示灯、安全标识等。

这些设施的设置应符合相关标准,确保作业人员在安全区域内作业,并提醒周围人员注意安全。

3.3 临时道路的设置在架设桥梁的过程中,可能需要临时设置道路或改变原有道路的通行方式。

在进行这些道路调整时,必须制定详细的方案,并确保道路的平整和通畅,以确保架桥机的安全运输和作业。

架桥机施工安全技术交底

架桥机施工安全技术交底

架桥机施工安全技术交底摘要:架桥机作为一种用于桥梁施工的特殊设备,其施工过程中存在诸多安全风险。

为了保障施工现场的安全,提高施工效率,本文针对架桥机施工安全技术进行了交底,包括安全责任、施工环境评估、操作规程和紧急救援等方面。

通过对这些关键环节的详细介绍和培训,旨在提高架桥机施工的安全性和效率。

一、安全责任1.1 项目方安全责任:项目方应确保施工现场的安全,提供相应的安全设施和保障,确保施工期间的人员和设备安全。

1.2 监理方安全责任:监理方应对施工现场安全状况进行监督,并定期评估和审核施工竣工后的安全符合性。

1.3 施工方安全责任:施工方应确保施工人员的安全,按照相关安全规范进行施工,定期进行安全演练和培训。

二、施工环境评估2.1 地基状况评估:施工前应对地基进行详细评估,确保地基承载能力能够满足架桥机的要求。

2.2 环境因素评估:施工现场的环境因素如气候、天气、风力等应进行评估,确保在恶劣环境下的施工安全。

2.3 过往交通评估:评估施工现场周边的交通状况,制定合理的交通控制措施,确保施工期间的交通安全。

三、操作规程与安全措施3.1 操作规程:制定详细的操作规程和施工方案,包括设备操作指南、工作流程、安全警示和风险评估等。

3.2 安全措施:采取必要的安全措施,包括固定设备、防护装置、现场标识等,确保操作时的安全性。

3.3 交叉作业管理:对于多个施工工序同时进行的情况,制定交叉作业管理措施,确保各个工序之间的协调与安全。

四、紧急救援与应急预案4.1 紧急救援机制:为施工现场设立快速反应的紧急救援机制,明确救援责任和流程。

4.2 应急设备配备:配备紧急救援所必需的设备和器材,使其能够在紧急情况下立即投入使用。

4.3 应急预案演练:定期进行应急预案演练和模拟演练,提高应急响应的效率和准确性。

五、员工培训与考核5.1 培训内容:对施工人员进行架桥机的操作、施工规范和应急措施的培训,提高施工人员的技能和安全意识。

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底

架桥机架梁安全技术交底架桥机是一种用于架设桥梁、构筑物等的大型机械设备,架梁则是架设桥梁时使用的钢结构,是连接桥墩和桥面板的重要组成部分。

架桥机架梁施工的安全问题是非常重要的,本文将介绍一些常见的架桥机架梁安全技术。

1. 工人培训在架桥机架梁工程施工前,工人应接受相关培训,掌握有关操作规程和安全注意事项,了解工作原理、操作方法、安全措施及急救知识等内容。

特别是对于初次参与架桥机架梁施工的工人,在前期必须经过岗前培训,并做好相应考试,通过后方可上岗。

2. 设备检查在进行架桥机架梁施工前,应对设备进行全面的检查,确保设备完好并能正常工作。

在具体使用时,还应按规定开展每日、每周和每月的保养和检修工作,发现问题及时处理。

3. 安全防护措施在进行架桥机架梁施工时,工人应戴好安全帽、安全带、手套等防护用品,并全程系好安全绳,确保在施工过程中不会发生跌落等事故。

同时,现场应设置警示牌,并严格按照安全指引标准操作,确保员工和设备的安全。

4. 司机要求架桥机的操作台通常位于高处,司机的操作技术和安全防范意识至关重要。

司机在任何情况下都应保持冷静,根据现场情况灵活操作,注意随时与施工人员沟通、配合。

并注意操作规则,严格按照安全措施操作,确保在安全范围内施工。

5. 环境控制架桥机架梁施工时应注意环境控制,防止发生交通事故和其他危害,如设置临时隔离带、交通信号灯、标志等。

对于施工现场附近的居民、道路、河流等进行充分的保护,营造安全、有序的施工环境。

6. 废弃物处理架桥机架梁施工过程中,应注意对废弃物进行处理,防止对环境造成污染。

工人在现场工作中要随时清理、归类废弃物,确保不会影响周边的环境。

7. 火灾事故预防在架桥机架梁施工过程中,对于冲击、冲击梁的振动产生的火星,应采取防火措施以防止火灾事故的发生。

现场不得使用明火,任何的火源都必须牢固地固定或放在易燃物上。

8. 紧急事故处理在架桥机架梁施工过程中,如出现紧急事故,工人应根据紧急预案采取相应措施,迅速疏散现场人员,并使用灭火器或安全出口等进行火灾处置。

技术交底大全技术交底架梁工程安全技术交底

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架梁工程安全技术交底1、做好架梁前准备,配足材料、工具、脚手杆、脚手板、梯子、安全网、安全帽、安全带及个人防护用品等。

2、配备吊机、卷扬机、千斤顶等设备,保证安附齐全有效,制动装置灵活可靠,钢丝绳、卡子、滑轮等,要经常检查使用情况,保证处于良好状态.3、桥墩台帽两侧,架梁膺架两侧适当高度,吊机及张拉工作架、电焊横隔板等处,均就设置脚手架、吊篮、人行走道、上下梯子、平台、防护栏杆或安全网,防止高空坠事故。

4、高处作业和双层作业人员,要捆扎安全带,佩戴安全帽。

防止坠落或物体打击事故。

作业人员必须进行身体检查,不合格者禁止进行高空作业.5、梁在移动、装运、存放等过程中,必须按设支点,两端两侧要牢固的支撑。

6、桥梁两端悬出转向架长度宜相等,如不等则误差不超过250mm.两片梁端净空不小于500mm。

梁的重心线与车辆纵向中心线偏差不得超过10mm.7、牵引车送梁时走行速度不得超过5Km/hm,送梁车前后有专人指挥,梁车到位后制动.8、移梁滑道宽度按梁片支点设置,顶面坡度最大不得超过4‰,滑道顶与梁底滑板厚度和承压面积通过计算确定。

两侧有随梁移动的保护支撑。

滑板应有导向设备。

9、移梁使用直径为50mm滚杠,间距200mm.10、起落梁时千斤顶的置放位置:本工程采用双千斤顶,放在纵向中心线两侧等距离处。

千斤顶距离梁端不小于300mm,距两侧边缘不小于100mm。

11、千斤顶头部应垫有扩大受力面积的支垫,梁底与钢板、钢板与钢板间应加木垫片防滑.两端起落交替进行,未顶一端落于稳固支垫上,起落梁要设保险枕木垛,随梁片起落抬高和降低.并使梁底与枕木垛间始终保持30-50mm间隙,间隙大小可用木片和木楔调整.中途停止作业时打紧木楔.12、捆梁时,梁底转角处必须设护梁铁瓦,捆梁位置在梁两端300mm以内,捆梁千斤绳保持垂直,无绞花,两股绳不准互压。

上部作业不得向下抛掷物品和工具。

13、吊梁前检查卷扬系统,制动必须良好.检查钢丝绳破损情况,断丝数超过断面总根数5%时立即更换。

公路中桥架梁-安全技术交底 - 制度大全

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公路中桥架梁:安全技术交底-制度大全公路中桥架梁:安全技术交底之相关制度和职责,交底内容:一、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。

做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。

二、移...交底内容:一、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经审批的“施工方案”组织施工,架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。

做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。

二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁由专人负责,并达到如下要求:1)移梁(或运梁)铺设的道路应平顺,路面结实无沉陷。

2)梁片的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。

梁体移位交换支点时,千斤顶起落高度不得超过有效顶升行程。

3)移梁时两端行程应同步。

4)钢丝绳任何一个断面内的断丝量不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。

5)起吊梁片时,当梁体吊离支承面10-20cm时,应暂停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。

梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30CM。

6)吊车在吊梁过程中,吊装前应由打好支撑,做好吊机稳固工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。

7)指挥两台吊车共同起吊梁体时,应由有经验的装吊工负责指挥,两台吊车需同步进行,重量分布不得超过吊车的额定荷载,并保证两台吊车之间有一定距离,不得碰撞。

8)梁片移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两侧支撑牢固,并使梁的重心与平车(运梁小车)纵向中心线相重合,偏差不得超过20mm。

9)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。

(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)。

10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。

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架桥机架梁:安全技术交底-制度大全架桥机架梁:安全技术交底之相关制度和职责,1、?施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业;禁止酒后作业。

2、?所有特殊作业人员必须经过培训,考试合格、持有证件才能上岗。

3、?高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血...1、?施工人员进入现场必须穿戴整齐、禁止穿拖鞋、赤脚作业;禁止酒后作业。

2、?所有特殊作业人员必须经过培训,考试合格、持有证件才能上岗。

3、?高处作业人员,不得患有高血压、心脏病、贫血、恐高症、癫痫病、眩晕等禁忌症。

4、?所有施工人员进入现场必须佩带相应的防护用品。

5、?严禁在架子上打闹、休息。

严禁酒后作业。

高处作业必须系安全带;所有脚手架、工作平台必须严格按技术交底搭设,高处作业要设置防护网。

6、?所有起重设备都应符合国家关于特种设备的安全规定,并进行严格管理。

在实际作业中,要严格执行以下规定:①、检查预制梁的砼强度(设计未作规定时,应达到设计强度的70%)、长度、重量、支承结构的砼强度(应符合安装梁体时所要求的)及吊点位置等是否符合设计要求,严禁无准备的盲目施工。

②、作业前,严格检查机具设备是否正常(长期不用的机具必须进行检测)。

A、对起重机传动部分进行试转。

要求操作系统及其他各部分性能完全正常。

B、在使用前要检查所有起重索具(梁体吊装宜使用新钢丝绳),均要符合规定(钢丝绳的安全系数不得小于6)。

通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕。

如有不符合或损坏的索具应立即更换,方可使用。

③、吊装作业前,必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性:应先将梁体吊离地面10cm左右,停机检查制动器灵敏性和可靠性以及梁体绑扎的牢固程度进行试吊,按设计吊重分阶段进行观测,确认情况正常后方可正式吊装作业。

工地主要负责人及专、兼职安全员应在现场亲自监督。

④、施工所需的作业平台、防护栏杆、上下梯道(不得使用缺档或无防滑装置的梯子)、安全网必须齐备。

7、?吊装区域无闲散人员,障碍全部排除(包括回转半径内不得有障碍物)。

8、?运输道路应平整坚实,如有松软、坑洼或高低不平,必须事先修整、加固;吊车作业地面必须坚实平整,支脚必须支平、支垫稳固。

安全运梁、架梁工作的基本操作规定:1、吊装作业必须指派经验丰富、业务熟练的专人统一指挥,要紧密配合、动作一致。

参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求,其他人员要有明确分工。

2、必须选用性能相似的起重机双机抬吊梁体,吊车性能应一致,单机荷载应合理分配,各台起重机不得超过各自的额定荷载的80%,在专人指挥下,紧密配合,动作要协调一致。

3、预制梁移运时的吊点位置应保证距梁端70cm处。

4、穿绳:吊钩的中心线,必须通过梁体的重心,严禁倾斜吊卸梁体。

穿绳应用铁钩,不得将手臂伸到梁体下面。

必须在梁体的边棱钢丝绳与构件接触的拐角处加设胶皮或其他垫衬。

5、挂绳:应按顺序挂绳,钢丝绳不得相互挤压、交叉、扭压、绞拧。

挂好后,必须保持梁体平衡。

吊装边梁时,应使用可调整偏心的吊具进行吊装。

6、试吊:钢丝绳套挂牢固后,起重机缓慢起升,钢丝绳应保持垂直、绷紧起升离开地面10cm 稍停,不得过高。

试吊中,信号工、挂钩工、驾驶员必须密切配合。

如发现梁体中心偏移或与其他物件挂连等情况时,必须立即停止起吊,采取措施并确认安全后方可起吊。

7、起升和降下梁体时,速度要均匀、平稳,保持机身的稳定,防止重心倾斜。

严禁起吊的梁体自由下落或有忽快忽慢的急骤(突然)动作造成梁体偏移、翻转。

8、在起、移、落梁过程中应保证梁体纵、横倾角不大于5°。

9、作业中严禁悬吊梁体行走。

10、摘绳:落绳、停稳、支稳后方可放松钢丝绳。

挂钩工不得站在正在吊的梁体上面。

如遇不易人工摘绳时,应选用其他机具辅助,严禁攀登吊起的梁体及钢丝绳。

11、抽绳:钓钩应与梁体中心保持垂直,缓慢起绳,不得斜拉、强拉,不得旋转吊臂抽绳。

12、装卸车应选择平坦、坚实的路面为装卸点。

装卸车时,机车、平板车均应刹闸。

13、起重人员必须作到指挥信号不明或乱指挥不吊,超负荷不吊,梁体等捆绑不牢不吊,安全装置失灵不吊,光线不清不吊,起吊物与地面有牢固连接不吊,斜拉不吊,棱角处无防护衬垫不吊。

14、吊装作业在连续紧张作业一阶段后应适当进行人员休整,避免长时间处于高度紧张状态,并检查、保养、维修吊装设备等。

15、在雨、雾天通过陡坡时必须提前采取有效措施,遇有大风等恶劣天气时,或雨天作业,制动带或轮胎淋雨打湿时,应停止作业。

16、作业中遇有特殊情况,应将梁体落至地面,不得悬在空中。

17、工作完毕,应将机车停放在坚固的地面上,吊钩收起,各部制动器刹牢,操纵杆放到空档位置。

安全运梁工作要求(平板拖车运梁):1、预制梁移运在下坡时应将梁体适当垫高,以防梁体底面在坡度变换处着地搁断。

2、预制梁装车运输时,必须平衡放正,使车辆承重对称均匀。

车长应能满足支承间的距离要求,同时支点处(距梁端1m处)应设活动转盘以免搓伤梁体砼,车上要有横向斜撑防倾覆,梁两端派专人观测梁体有无偏移。

3、平板车运输梁体时,时速应控制在5km/h以内。

下坡应缓慢行使,并应避免紧急刹车。

驶至转弯或陡坡地段时,应降低车速。

转弯处,行驶轨道半径要大于运梁车的最小转弯半径,同时注意两侧行人及障碍物。

4、平板拖车运输板梁时,除一名驾驶员主架外,还应指派一名助手,协助了望,及时反映安全情况和处理安全事宜。

5、平板车上不得坐人。

安全架梁工作要求:1、安装的梁体必须平起稳落,就位准确,与支座密贴;2、高空作业人员必须佩带安全带和安全帽,安全带要栓在牢固的地方,而且要高挂低用。

高空作业的工具要装入工具袋,严禁上下投掷。

不许交叉作业,如确需交叉作业,要设隔离层。

3、地锚要牢固,严禁缆风绳绑扎在不稳定的物件上。

架桥机安全操作规程1、架桥机操作的各工作岗位必须要固定专人负责,建立明确的岗位责任制。

同时要求所有操作人员都要熟悉架桥机结构、操作要领及故障处理和有关安全规程,经严格考试领取“操作证”后,方可操作架桥机。

并且要对操作人员定期考核。

2、工作前做好技术交底,听从统一指挥,严格按照操作细则执行,并有专人负责,桥下禁止通行。

3、液压系统操作前应检查全系统机件、各阀门、管路接头是否良好,确认无误后,方可打开吸油管截止阀,然后开动油泵。

发现任何阀门、压力表失灵、损坏都应及时修理与更换。

压力表每季要检验一次。

4、在起吊、落梁操作前,要注意调正流量控制阀,以保证油顶慢速下降,液压油必须保证清洁,换油时,注意清洗有关部位,加入经过过滤的新油。

5、在液压油泵开始工作后,操作人员要注意两个油顶的压力的指针是否一致,如有误差应及时调整。

以防形成偏载而发生事故。

在吊梁或落梁过程中,两个龙门天车上油顶的升降速度也应大致保持一致尽量避免偏载。

6、每架一孔前,应对机电部分进行全面检查,确认无误后,才可架梁。

架桥机使用外电时,其外接电源应有专人看管。

使用发电车电源时,保证电压稳定。

7、架梁前,前、中、后支腿应调整水平。

龙门天车走行时应有专人照看电缆,严防拉断、折损。

运梁台车连续运行每80m应停下来检查电动机的温度,以确保电动机的正常使用。

台车与天车司机,在每次使用前,应检查电动机转向,以防止因电流倒相而造成误动。

8、架桥机就位后,应随即在架桥机与架设好的梁体间安装临时固定设备,以确保架桥机的稳定,要注意临时设备不能垫楔过紧,以免影响架桥机受力时的正常形变。

9、架梁工作应避免在夜间进行,风力达到6级时禁止走行龙门天车;风力达到5级时禁止移动架桥机;当架桥机装在运梁台车上遇5级以上大风时,应将前支腿加垫块垫紧,并用夹轨器将运梁台车走行轮固定好。

10、正常情况下架桥机机体禁止搁置在运染台车上过夜,箱形梁体禁止搁置在龙门天车上过夜。

11、每天下班或遇大风时,应将在龙门天车和运梁台车走行轮固定好,两端安上夹轨器和铁楔止轮器。

12、每架设三跨梁,应检查连结螺栓,并将有松动的螺栓拧紧。

连接螺栓的检查,箱体部分可以先抽查中支腿两边各一个拼接缝的连结螺栓,如无问题,可不检查其他拼接处,拱撑部分,可先抽查中间浮动拱撑与箱体的连结螺栓,如无问题,可不检查其他拱撑的连结螺栓。

龙门吊安全操作规程? 1、经考试合格并持有设备操作证者,方准进行操作。

操作者必须严格遵守有关安全、交接等班制度。

? 2、工作前应严格按照润滑规定进行注油,并保持油量适当、油路畅通,油标(窗)醒目,油杯等清洁。

3、检查各传动装置、操纵机构、大、小车走行轮、卷筒、吊钩、滑轮、销轴、钢丝绳等有无磨损及不良处所,起重机轨道上及其两侧一米以内禁止停放任何物件。

雨后应检查起重机路基和轨道是否良好。

? 4、检查信号铃、信号灯及照明设备是否完善,试验起升高度和走行限位开关,以及各制动器动作是否灵敏、可靠。

? 5、吊钩放到最低位置时,钢丝绳应在卷筒上最少留有二圈以上。

钢丝绳磨损腐蚀超过表面钢丝直径40%、烧坏压偏变形、折断一股或在一个捻内断丝根数超过顺绕钢丝5%、互绕钢丝10%时均应禁止使用。

6、作业时,司机只听一人指挥,司机和指挥者应有明显的手示信号或音响信号。

司机在执行前,应以音响信号呼应,如迂有危险或起重机发生故障时,不论“停车”信号发自何人,均应立即停车。

? 7、第一钩应先试吊,将重物吊离地200mm时,做刹车试验并确认吊装良好后再作业。

移动过程中,应使吊起重物高出移动途中一切物体0.5m以上。

? 8、起重机的启动、升降、停止应缓慢,禁止在运行中突然改变方向,当大、小车运行接近终点时,应用最慢速度,禁止用限位器作为停止运行的手段。

? 9、如遇停电、电压大量下降或设备发生故障、大车行走时两侧支腿不同步发生偏移时,应立即将所有控制器移至零位,并拉开电源开关。

如重物处于悬挂位置时,应采取措施,使重物缓慢降落。

? 10、禁止斜拉重物或吊埋在砂土或其他物件中的工件。

? 11、两台起重机在同一轨道上行驶相距必须在3m以上。

? 12、钢丝绳应定期检查,并每隔15天涂油一次,涂油前应将钢丝绳上的油垢杂物清除干净,把润滑油加热至60℃左右,以促使润滑油渗入绳股间隙。

13、工作后,应将吊钩升起,小车停靠在司机一端,并将起重机停放在指定地点,用夹轮钳锁紧轨道。

检查、清扫设备,做好日常保养工作,将各操作手柄(开关)置于空档(零位),拉开电源开关,锁闭驾驶室,达到整齐、清洁、安全。

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