竖井井筒电缆敷设安全技术措施

××××××××公司

××矿区竖井井筒电缆敷设

施

工

安

全

技

术

措

施

编制：

审批：

××××公司

二O一六年七月

一、工程概况

按照矿方要求，××矿区竖井现需敷设动力电缆4根，拆除动力电缆2根，移位2根。

1、需敷设的动力电缆3根，明细如下：

（1）第1根电缆，型号：ZR-YJV42-8.7/15kv-3*35mm2，1根，长度700m，每米约6.5kg,净重4.55t,电缆外径60mm。

敷设位置:井口地面变电所到××中段配电室。其中，井筒垂直部分190m，沿井筒电缆支架敷设（支架需重新割孔）；井下平巷约300m，沿巷道电缆挂钩敷设，进配电室做接头；地面210米，沿地面电缆沟敷设，进地面变电所做接头。

(2）第2根电缆，型号：ZR-YJV42-8.7/15kv-3*35mm2，1根，长度760m，每米约6.5kg,净重4.94t,电缆外径60mm。

敷设位置:井口地面变电所到××中段配电室。其中，井筒垂直部分250m，沿井筒电缆支架敷设（支架需重新割孔）；井下平巷约300m，沿巷道电缆挂钩敷设，进配电室做接头；地面210米，沿地面电缆沟敷设，进地面变电所做接头。

（2）第3、4根电缆，型号：ZR-YJV42-8.7/15kv-3*70mm2，整盘长度1250m，每米约8.4kg,净重10.5t,电缆外径65mm。

整盘电缆需分成2根分别敷设，单根长度625m,敷设位置:井口地面变电所到+930中段配电室。其中，井筒垂直部分370m，沿井筒电缆支架敷设；井下平巷约70m，沿巷道电缆挂钩敷设，进配电室做接头；地面185米，沿地面电

缆沟敷设，进配电室做接头。

2、需拆除的动力电缆2根，明细如下：

第1根：YJV22-0.6/1kv-3*95mm2+1*35mm2，井口到+1110中段，总长210米，井筒垂直部分188米。拆除后敷设到+1110中段巷道内。

第2根：YJV22-0.6/1kv-3*95mm2+1*35mm2，+1110中段到+1050中段，总长90米，井筒垂直部分60米。拆除后回收。

3、需移位的动力电缆1根，明细如下：

YJV22-0.6/1kv-3*35mm2+1*16mm2，井口到+930中段，垂直部分368米，在井筒同一电缆支架上，电缆由现有位置移到另一位置。

二、施工准备

本次电缆敷设难度较大，主要表现为：

1、井筒内电缆敷设位置空间狭小（支架距井壁约300mm），已敷设电缆较多，电缆下放时易出现挂碰风险；

2、电缆为粗钢丝铠装高压电缆，电缆较重、硬度非常大，不宜弯曲，沿电缆沟及巷道敷设时，难以拖拽；

3、该矿井为生产矿井，电缆敷设时一些措施工程（稳车安装、钢丝绳缠绕、电缆敷设滑轮挂设等），将涉及到已完工程，如井口窗户拆除、井塔二层混凝土地面凿穿绳孔、梯子间盖板割孔等。

施工前，必须做好下列准备工作，以确保施工顺利进行。

1.核实所敷设电缆的型号、规格、长度是否与设计相符，矿方应提供电缆

的绝缘试验合格证书，电缆绝缘电阻测试和直流耐压试验等级达到规定要求，方可下井。

2.清点固定电缆的卡具、垫板的数量、规格是否能与电缆相匹配,电缆板

卡用10mm厚以上的钢板，卡子宽度控制在50mm左右，卡子弯曲弧度为优弧。

3.核实各电缆在井筒中的位置与地面、井下走向和预留长度。

4.根据施工图纸和施工需要，在井架支座平台大梁上，布置稳车钢丝绳导向滑轮及承重滑轮，滑轮规格为16T,选择φ24mm以上的钢丝绳套。布置滑轮位置时，滑轮均打副绳套,保证钢丝绳弯曲半径符合要求。

5.在井塔南侧安装一台10T稳车，机械及电控安装完成后试运行。将井塔正南侧的窗户拆除，稳车钢丝绳通过该窗口。

6.用25T吊车将待下放的电缆放到电缆架上，电缆架必须找平找正。

7.在井口平衡锤侧立柱梁上，布置一稳车钢丝绳导向滑轮（16T）；在井塔+10m平台上，按照电缆下放位置，将混凝土地面凿孔后担一根I40b工字钢梁，钢梁两端均担到承重混凝土梁上并用支撑固定好，然后布置一台悬吊滑轮（16T），用于悬吊稳车钢丝绳。

8.在井口电缆间根据现场情况选择合适位置布置一台5T导向滑轮，用来调整稳车钢丝绳位置，保证下放过程中钢丝绳提升中心与井筒钢梁的距离安全。

9.用厚皮钢管加工一个电缆导向辊子，在井口电缆间垂直于电缆下放方向的井口套架梁上选择合适位置，将辊子固定好,辊子位置应高于电缆盘，并能保证电缆弯曲半径符合要求。

10.平巷巷道壁从梯子间到配电硐室一侧安装电缆支架，支架间距1.5米，固定牢固，留有备用层。

11.在平巷内轨道枕木上每隔20米固定一台地滑轮，滑轮要绑扎牢固，滑轮转动方向与电缆敷设方向一致。

12.钢丝绳选择：

（1）钢丝绳最大悬垂长度H0=380m

H0：由井内设备悬吊点与滑轮相切点之间的垂高。

稳车钢丝绳自重最大值：M0=3.77kg/m(钢丝绳单重)×H0=1433kg.

下放的电缆最大重量：M1=8.5kg/m（3*70电缆单重）×370m=3145kg.

稳车钢丝绳承受最大拉力F=（M0+M1+M2）×g

=（1433kg+3145kg+100kg）×10N/kg=46.78KN (4.678t)

g:重力加速度;M2:用于绑电缆和稳车钢丝绳的卡子、螺栓、胶皮及铁丝的重量，最大不超过100kg。

（2）选用的钢丝绳型号：6*19+FC-Ф32-1770，钢丝绳破断力598KN。

钢丝绳的安全系数ma=598KN/46.78KN=12.7>6,符合要求。

13.稳车选择：

查阅JZ-10/800性能参数：稳车额定拉力F额=100KN

F额>F，选用10T稳车安全可行。

稳车基础验算：

○1每台稳车基础重量：

G基础=ρV=2400kg/m3 ×（2.47×3.15×1）m3

=1867.3kg≈18.6t

其中：ρ为混凝土密度，V为混凝土体积

○2JZ-10/800稳车自重：6.25t

稳车及基础总重为G总=6.25+18.6=24.85t,稳车承受的最大拉力4.678t。基础大小按行业规范要求浇筑，符合安全要求。

14.配备7部对讲机（留有备用），并确保对讲机能在井筒各个跟随人员与地面指挥人员及稳车司机直接联系上。

三、施工方案

1、电缆敷设技术要求：

1)电缆在钢丝绳上固定时，要套上胶皮防止卡子卡破电缆皮。

2)往井筒下电缆时，按设计要求留够井上电缆和井下电缆，并防止电

缆被其它构件划伤。