汽车底盘常见异响的故障直观诊断分析
浅谈汽车底盘异响故障的诊断和排除
着汽车的技术 质量 和行 驶安全 ， 可能造成汽车故 障而 发生 很 不该发生 的严重财产损失和人身伤亡事故 。 （ ） 三 汽车底盘故障分析
汽车在进行 维修 时， 必须进 行问诊 ， 主要 包括 以下 问题 ：
当离合器某零件 出现故 障时 ， 便会产 生某种异 响。当发
动机刚起动分离和结合 离合 器时 ， 响显得尤其 明显。如果 异
摘
要： 针对汽车在长时问行程 中， 盘异响故障时有发 生的现 象， 底 对汽车底盘发 出的各种异响进行 了原 因分析和诊断。
关键 词： 汽车底盘 ； 异响故 障； 断； 除 诊 排
汽车在长时间 的行 驶 中， 底盘异 响故障时有发 生。若不 及时排除底盘异响故障 ， 不但会 造成经济上 的损失 ， 还有可能 引发重大机件事故或给汽车用户造成更大 的经 济损失和人身 伤亡事故 。因此 ， 若能根据异响的特征 ， 时找出发 出异响的 及 确切部位与原 因， 能提前作 出故障诊 断 ， 就 并及早 加 以排 除 ， 确保人身安全 以及减少 不必要的财产损失 。
０ ０年 第 ２ １ 第 ２期 ｌ 卷 ６月 １
长沙铁道学院学报 （ 社会科学版 ）
Ｊｎ ． ０ ０ ｕ ｅ ２ １
Ｖ０ ． Ｎｏ ２ １ １１ ．
浅 谈 汽 车底盘 异 响故 障的诊 断和 排 除
陈文 才
（ 南信 息 职 业技 术 学 院 ， 南 长 沙 ４ ０ ０ ） 湖 湖 １２ ０
障检验时 ， 汽车机械零 件诊 断仍 以传统 形式 的感 官检查 方 对 法为常见 。目前检查异 响 的适 用仪器较 多 ， ： 如 声波 检测仪 、 故 障分析仪 、 伤仪 、 探 测温器等。检查 的工 具是： 听棒 、 有磁 带 力底座 的百分 表 、 数码分 析仪。检查 的方法是 ： 看一破 损 、 变 形、 泄漏 ； 摸一松动 、 振动 、 掉落 ； 听一音域 、 频率、 音量 ； 嗅—气
汽车底盘异响的常见原因及修复方法
汽车底盘异响的常见原因及修复方法汽车作为一种交通工具，其底盘的正常运行对于行车安全和驾驶体验至关重要。
然而，汽车底盘的异响问题时常会困扰着车主们。
本文将针对汽车底盘异响的常见原因进行分析，并提供相应的修复方法，以帮助车主们解决这一问题。
一、悬挂系统问题1. 悬挂球头松动悬挂球头松动是底盘异响问题的常见原因之一。
当悬挂球头松动时，行驶过程中可能会发出嘎嘎声或咔咔声。
修复方法是检查并紧固悬挂球头，确保其连接牢固。
2. 悬挂弹簧老化悬挂弹簧老化也可能导致底盘异响。
当弹簧老化或变形时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换老化的悬挂弹簧，并确保新弹簧具有正确的尺寸和拉力。
3. 避震器问题避震器的损坏或松动也会造成底盘异响。
车主可以通过观察避震器是否泄漏、是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法包括更换受损的避震器或紧固松动的连接件。
二、制动系统问题1. 刹车片磨损制动系统问题也是引起底盘异响的常见原因之一。
当刹车片磨损到一定程度时，会产生摩擦噪音。
修复方法是更换磨损的刹车片，并定期进行刹车片的检查和维护。
2. 刹车盘问题刹车盘的变形或老化也会导致底盘异响。
车主可以通过观察刹车盘是否存在裂纹或变形来判断刹车盘是否需要更换。
修复方法包括修复变形的刹车盘或更换受损的刹车盘。
三、传动系统问题1. 驱动轴问题驱动轴的损坏或松动会导致底盘异响。
车主可以通过观察轮胎与车辆之间的连接处是否存在松动来诊断问题。
修复方法是修复或更换损坏的驱动轴，并确保轮胎与车辆之间的连接紧固。
2. 变速器问题变速器的异响常常是由于变速器油不足或油质不佳引起的。
修复方法是检查变速器油的情况，如需添加变速器油，则应选择正确的型号和规格，并确保油位符合要求。
四、减震器问题1. 减震器松动减震器松动是底盘异响问题的常见原因之一。
车主可以通过观察减震器底座和减震器连接处是否处于松动状态来判断问题所在。
修复方法是紧固松动的减震器底座和连接件，确保减震器固定牢靠。
汽车底盘异响故障的辨别与诊断
调换 ， 断部件 的工 作 正 常与 否 。本文 主要介 绍 汽 判 车底 盘故 障 中异响 现象 的判别 和诊断方 法 。
汽 车在 行驶 过 程 中 ， 时底 盘某 一 部位 会发 出 有 异 常声响 ， 是汽 车 即将产 生某 种故 障的先兆 ， 不 这 若 及 时排 除 ， 不但 会 造成经 济上 的损失 ， 甚至危 及行车 安 全 。必 须根 据异 响 的特征 ， 出发 出异 响 的确 切 找 部 位与原 因 ， 早 加 以排 除 ， 及 以免造成更 大 的机械损 坏 或发生 交通 事故 。
行驶 时伴 有 发抖现 象 ， 多 为从动盘 技术状 况不佳 ， 则 如摩 擦 片破裂 和缺 损 或 铆 钉外 露 、 动 盘 与花键 套 从
的连接铆 钉 松动 等 。 ２ ）若离 合器 踏板 踩下 时无 明显 异响 ， 抬起 踏板
时 异 响 明 显 ， 多 为 分 离 轴 承 有 严 重 缺 陷 。 分 离 轴 则
文献 标 识 码 ： Ｂ
文 章 编 号 ：６ １ ２ ６ （０ ８ ０ — ０ ２ — ０ １ ７ — ６ ８ ２０ ）５ ０ ８ ３
汽车 故障是 在 一定 条 件 下表 现 出来 的 ， 见故 常 障现 象有性 能反 常 、 外观反 常 、 作用 反常 、 响声反 常 、
气 味反常 、 温度 反 常 等 。常用 汽 车 故 障判 断方 法 有 听 、 、 、 和 比较 等 。通 过听 ， 以辨别 各部件 工 看 摸 试 可 作 时发 出的声音 是 否正常 ； 通过看 ， 以直 接观察 汽 可
１ 离 合器 的异 响 辨别 与诊 断
在 汽车 的使用 中 ， 离合 器技术状 况 良好 ， 若 其结
汽车底盘异响故障排除案例
汽车底盘异响故障排除案例
前几天，我一哥们儿开着他那辆老车来找我，愁眉苦脸的，说他那车底盘老是“咔咔”响，就像有个小怪兽在车底下敲鼓似的。
我一听，行嘞，那就开始检查呗。
我先把车开到一个平坦的地方，让他在车里按照平时听到异响的驾驶方式开着，我就在车外面听声音到底是从哪儿来的。
他一启动车，稍微一加速，那“咔咔”声就来了。
我趴在地上听了听，感觉声音像是从前面传出来的。
我就先从最容易出问题的地方开始看——轮胎。
我仔细瞅了瞅轮胎，发现轮胎花纹里卡了不少小石子儿。
我就拿个小工具把那些石子儿都抠了出来，心里想着，说不定就是这些小石子儿在捣乱呢。
弄完之后，我让哥们儿再开一圈试试。
结果，那讨厌的“咔咔”声还是没消失，看来不是石子儿的锅。
那接着找呗。
我又把车支起来，检查底盘的悬挂系统。
我看到下摆臂的球头那儿有点磨损，橡胶套也有点破损。
我就跟哥们儿说：“你看这儿，就像人穿破了鞋子一样，它这儿不舒服了，肯定就会闹别扭发出响声。
”
于是，我就把下摆臂球头和橡胶套都给换了。
这一换完，再让哥们儿开车一试，你猜怎么着？那烦人的异响还真没了！车开起来又恢复了往日的安静，我那哥们儿笑得嘴都合不拢了，直夸我是“汽车神医”呢。
这就是一个汽车底盘异响的故障排除小案例，有时候底盘异响可能是个小问题，但要是不及时处理，小毛病也可能变成大麻烦哦。
汽车底盘常见故障诊断与排除【共26张PPT】
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用
1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型
2、离合器分离不彻底；
转向系统的功能
摩擦片与制动轮鼓配合间二隙过、大；检查离合器零部件的要求与方法；
转向系统自由行程过大故障原因 转向系统的故障类型
检查制动总泵是否磨损严重，应更换；
三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、演示制动系统、拆装操作流程；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 举例：转向系统自由行程过大 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员
制动系故障类型
1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大；
3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程
1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整；
转向系统自由行程过大故障原因
1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常；
2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员
汽车底盘的异响故障分析和检修
汽车底盘的异响故障分析和检修摘要:随着国家对绿色能源的倡导，并得益于全国环保事业的深入推进，以及当前的政府大力政策补贴，新能源汽车企业的发展事半功倍。
消费者对近年来电车的品质要求也随之提升，越来越多的市场需求将车辆的异响作为品质评价的重要关键项之一。
在众多车辆异响问题中，底盘异响成为消费者评价车辆行驶安全的重要因素，也成为主流主机厂在售后质量问题中关注的重要因素。
基于此，本文主要就汽车底盘的异响故障分析和检修进行分析。
关键词：汽车底盘；异响；故障；检修引言汽车作为常见的代步工具，随着人民生活水平及社会整体经济水平的上升，我国汽车保有量持续增长。
与此同时，汽车驾驶过程的舒适性、稳定性及安全性也成为驾驶员所关注的重点。
汽车底盘是整车的基础，其性能直接影响着整车的性能与可靠性，在汽车日常使用中，底盘故障原因呈复杂化特征，其故障的维修难度也相对较大。
汽车底盘的维修应以汽车底盘基本结构为基础，根据异响故障针对性地进行诊断分析提出维修策略，及时准确地排除安全隐患，为安全驾驶提供保障。
1汽车底盘的基本结构汽车底盘的主要功能是将发动机输出的动力传递给车轮等执行部件，保证汽车遵循驾驶员的意愿进行控制与行驶。
汽车底盘的主要功能系统包括传动系统、制动系统、转向系统、行驶系统四大部分，四种系统在汽车的行驶过程中相互协作、相互依赖，能够提高汽车的使用可靠性和驾驶舒适性。
1.1传动系统传动系统主要包括离合器、变速器、主减速器及差速器等功能部件，该系统作为汽车动力传输的核心，能够与发动机配合并将发动机输出的驱动力传输至汽车车轮等部件。
1.2制动系统制动系统主要分为行车制动装置和驻车制动装置两大类。
两类制动装置承担着汽车使用过程不同制动需求，行车制动装置主要保证汽车驾驶过程的减速、停车，或在下坡等特殊路段拥有稳定的车速和平稳的驾驶感; 驻车制动装置主要是保证停车后汽车刹止，不出现溜车等事故1.3转向系统转向系统主要包括转向操纵机构、转向传动机构、转向盘及转向柱等功能部件，该系统能够根据驾驶员的操作控制车轮转角，进而驱动行驶中的汽车进行转向。
汽车底盘异响的故障诊断分析及对策分析
交通科技与管理85技术与应用0 引言 汽车底盘异响是汽车故障的主要表现形式之一，从大方向上分析很可能是离合器、传动轴、后桥、制动系统等方面产生的故障，从细节处分析很可能是零部件之间的干扰，螺栓或螺母松动，各球头、悬挂、连接支架耗损或松动所产生的问题，可以说故障较为复杂，发生问题的部位也各有不同，因此分析汽车底盘异响所产生的故障原因，掌握诊断和维修的方法策略，提高汽车的性能，具有积极意义。
1 汽车底盘的基本构成 底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件的整体总成，并非单纯的底架，其主要由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，各有各的作用。
（1）传动系：传动系主要有离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成，主要起到供能作用，将发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。
（2）行驶系：行驶系主要有汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成，主要负责接收动力，传递并承受路面作用于车轮的力和力矩，保证汽车正常行驶。
（3）转向系：转向系包括转向器、左右横拉杆、转向节臂和转向节等组成，是 “主动安全”的一个重要的组成部分，主要负责改变车辆行驶方向。
（4）制动系：主要由功能装置、控制装置、传动装置和制动器四方面组成，主要起到减速和停车作用，使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
2 汽车底盘异响的常见故障分析 产生汽车底盘异响的故障原因是多方面的，一般来说汽车行驶到一定程度后，随着零部件耗损都会产生或轻或重的异响，需要严肃对待，找出原因，及时解决故障才行，篇幅原因细小故障无法一一列举，这里列举最常见的几方面故障。
（1）离合器故障：离合器在汽车行驶中发挥主要作用，离合器产生故障的内部原因也是多方面的，一方面可能由于离合器钢片破裂或减震弹簧折断造成，一方面可能是因为力克其摩擦片铆钉外露或松动，一方面可能因为离合器分离轴承磨损、缺少润滑油等问题导致，轴承在长期的运动中必然会造多磨损，同时也会受到电流影响，轴承磨损会造成定子和转子摩擦，就会发出外部的异响。
汽车底盘的异响故障分析和检修探究
2021年第1期农机使用与维修85汽车底盘的异响故障分析和检修探究唐菲（武汉船舶职业技术学院，武汉430000）摘要:汽车底盘异响故障的出现存在一定的随意性，没有规律，并且底盘异响的部位、时间也存在诸多不确定性，因此汽车底盘异常故障分析和检修的难度相对较大，部分异响故障的检修需要耗费大量的时间与精力。
因此,在检修工作中需要先分析异响故障，明确异响故障的原因。
针对汽车底盘的异响故障分析和检修进行论述，保证汽车行驶稳定、安全。
关键词：汽车底盘;异响故障;故障分析;检修中图分类号:U472文献标识码:A doi：10.14031/ki.njwx.2021.01.0380引言汽车底盘是承载汽车正常稳定运转的骨架，并且还要承受汽车因为加速、制动、振动造成的附加载荷，汽车底盘状态和汽车是否可以正常工作有着紧密的联系。
汽车经过长时间的行驶后，底盘发生故障是在所难免的，而异响常常是底盘故障的先兆，如果底盘出现故障,有可能会造成严重的后果。
因此,在汽车底盘出现异响时，需要及时进行故障分析和检修工作。
汽车底盘异响的原因较为复杂,在分析故障与检修时需要具备丰富的实践经验,并且还需要根据相关部件工作原理，进行综合分析、查找、检修，进而有效解决异响故障问题，使汽车可以安全稳定的行驶。
1故障分析1.1离合器故障在手动挡汽车底盘异响故障中，离合器故障属于常见的一种。
在离合器钢片出现破裂或者是减震弹簧被折断时,离合器则表现为故障状态，如果汽车行驶过程中使用离合器，不仅无法实现离合功能，还会出现底盘异响⑴。
在离合器摩擦片钏钉外露或者是发生松动时，离合器的固定效果相对较差，如果汽车行驶过程中使用离合器，也会出现底盘异响。
离合器分离轴承部分出现磨损，且随着摩擦次数不断增加,磨损程度会变得越来越大，在达到一定程度时，底盘也会出现异响。
1.2传动系故障在汽车传动系中,传动轴是传递动力的重要部位，传动轴和变速箱、驱动桥之间共同作用,能够将发动机动力向车轮进行传递,进而使汽车具有驱动力,保证汽车正常行驶。
浅析汽车底盘疑难故障的分析与排除方法
浅析汽车底盘疑难故障的分析与排除方法【摘要】本文结合汽车底盘出现的常见问题，对汽车传动系异响和行驶、制动跑偏的原因、诊断、排除方法进行了简要阐述，具有较好的指导和借鉴意义。
【关键词】底盘；故障；分析与排除；方法汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。
底盘作为汽车底盘构造的重要组成部分其作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。
作为一名合格的驾驶员除保证能够日常安全行车外，还应具备对汽车一些疑难问题的自行检测，做到勤思考、勤动手、及早发现问题的隐患，有效降低由于汽车自身故障而造成不必要的损失。
笔者根据多年的驾驶经验和实践，现就汽车底盘疑难故障的分析与排除做以下分析：1 传动系异响是汽车底盘故障首要检查的重点部位1.1 离合器异响的原因及诊断与排除踏下离合器踏板少许，当分离轴承与分离杠杆接触时，听到连续“沙沙”的响声，则为离合器分离轴承响，应更换分离轴承；连续踏下和放松离合器踏板，离合器在分离或结合时发响，则为分离杠杆销孔与支承销磨损松旷所致，应解体检修；在发动机正常运转时，有时发出无规律的异响，则为离合器从动盘破碎或其他零件损坏，应更换从动盘；对于双片离合器，把踏板踏到底时，发出“喀啦、喀啦”的响声，为中间压板销孔与传动销之间的配合磨损过大所致，应解体检查。
1.2 变动器异响的原因及诊断与排除变速器的异响，主要是由于轴承磨损松旷和齿轮齿合间隙不正常而引起的。
若变速器在空挡位置时发出响声，可将离合器踏板踏下再察听，若响声消失，说明响声来自变速器。
变速器轴承再工作中承受很大的交变载荷，使轴承的滚珠与滚道发生磨损、疲劳剥落、烧蚀等，导致轴承的轴向间隙和径向间隙增大，产生撞击而发响。
同时，轴承与轴承孔的磨损，也会产生异响。
轴承磨损松旷，会使变速器的第一、二轴的同轴度和第一、二轴与中间轴的平行度遭到破坏，造成齿轮齿合间隙和位置发生变化，是齿轮磨损增加，产生噪声。
汽车底盘异响故障诊断及排除
异常的噪音，比如：传动系、行驶系以及制动系等 等。一般来说，导致该现象出现的原因很有可能是 多方面，往往是汽车各个部门结构出现破损以及磨 损等等，造成相互配合缺乏严谨性、失去固定性等 现象造成的。
2 汽车行驶的主要影响因素 汽车在行驶中容易受到很多因素的影响，比
技术与维修
汽车底盘异响故障诊断及排除
POPULAR AUTO
戚志刚 南京交通技师学院 江苏 南京 210049
摘 要 汽车底盘在汽车构造中是重要的组成部分，也是影响汽车正常驾驶的关键因素。基 于此，本文首先概述了汽车底盘异响，其次介绍了汽车行驶的主要影响因素，然后分析了汽 车底盘异响故障的主要原因，最后提出了汽车底盘异响故障的诊断方式和有关维修策略，希 望可以为有需要的人提供参考意见。 关键词 汽车底盘；异响故障；诊断；排除
对于以上的故障原因，有关维修人员必须要 及时采取相应的维修措施：其一，首先将汽车车桥 支起来，然后将手刹松开，再将发动机启动，而且 在同一时间挂挡，方便让车轮使用保持在空转的状 态，这样多次进行各个动作，就能够对异响故障出 现的原因进行科学的判断。其二，若找到由于传动 轴异常造成，就可以采用肉眼观察的方式来判断[5]； 其三，若找到由于半轴管变性能造成，需要立即将 半轴管全部更换掉，进而确保汽车底盘可以恢复到 安全使用的状态，也可以通过将轴承更换的方式， 以达到检修的目的。
导致的；其二，因为离合器摩擦片扭钉发生松动导 致的；其三，因为离合器分离抽针受损导致的；其 四，因为弹簧发生脱落情况造成的。
对于以上离合器故障的这些原因，有关维修人 员采取有效的维修措施，主要体现在以下几点：其 一，首先需要将变速箱拆卸下来，然后采取手动的 方法逆时针运转飞轮，而且将离合器的固定螺栓松 开；其二，首先需要将离合器的压盘打来，然后拆 下附近所有相邻的部件；其三，对离合器的所有构 成部件进行全方位的检查，而且合理分析离合器导 致的汽车底盘异响故障。比如：如果找到是因为离 合器钢片出现破裂而实现检修目标；如果是因为离 合器分离轴受损而导致，此时需要结合实际磨损程 度及时维修，有必要的情况下，需要将已经受损的 离合器分离轴更换掉，只有这样才可以保证汽车底 盘可以安全使用，确保汽车在行驶过程中不会发生 故障。但是如果是因为分离轴承弹簧脱落造成的， 需要立即更换或者仔细检查有关部件，进而保证汽 车底盘在实际使用中不会出现问题[6]。
基于汽车底盘异响的故障诊断及排除分析
基于汽车底盘异响的故障诊断及排除分析摘要：随着人们生活水平的提高，促进汽车需求量的逐年增多。
如今，汽车已经成为人们出行的重要工具，到2022年底，国内汽车保有量达到4.17亿辆，成为全球最大的汽车市场。
但汽车产品作为机械类产品，在使用中易受操作习惯、维护质量、外部破坏等因素影响，从而使汽车安全性能大幅下降。
尤其是汽车底盘直接关系汽车操控安全，必须要做好常见故障的诊断和维修，将各类故障隐患扼杀在萌芽状态，全面提升汽车产品的行驶安全性。
本文就基于汽车底盘异响的故障诊断及排除展开探讨。
关键词：汽车底盘异响；故障诊断；排除；分析引言当前人们的生活质量有了很大的提高，汽车成了人们使用最多的交通工具之一。
但车辆在使用过程中发生一些常见的故障，比如底盘的异响，这会对车辆的正常运行造成一定的影响，严重的还会危及生命和财产。
为此，应加强对底盘异响的检测，并采用相应的处理措施，降低底盘异响对车辆的安全运行造成的影响，从而改善车辆的性能，为行车安全提供重要保证。
1汽车底盘结构内容1.1传统系统汽车底盘的传统系统主要是由离合器、减速器、变速器以及传统装置等共同组成，传统系统能够将发动机产生的动力与汽车的车轮连接在一起，发动机启动之后就能带动车轮转动，汽车就能进入行驶状态。
除此之外，传统系统也能控制汽车的加速、减速、倒车等功能，传统系统与汽车的发动机连接之后，汽车就可以正常行驶。
1.2行驶系统汽车底盘的行驶系统主要指的是车桥、车架与车轮等，其中，车桥是连接悬架与车架相连接的重要结构，并且应用轴承使汽车的车轮固定于汽车底盘。
因此，若将车架作为汽车主体框架，那么车桥则是各种相关部位相互联系的纽带。
只有保障行驶系统中各个零部件可以相互配合，才能让汽车正常行驶。
1.3制动系统制动系统的主要作用是为了增加车轮与路面之间的压力，从而实现强制制动的功能。
主要体现在汽车行驶过程中，驾驶员能够根据路面情况随时调整行驶速度，同时也能保证汽车在坡道环境下也能实现平稳停车，即便是在下坡道，车辆依然能够保持平稳的行驶速度。
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除
浅析汽车底盘异响故障诊断及排除针对汽车底盘各种异响的特点，准确及时的找到发生异响的位置和原因，可以实现对出现异响的原因进行诊断并及时排除故障，保证汽车用户的人身和财产安全。
1、汽车底盘异响产生的原因与分析1.1 汽车底盘异响概述当汽车在正常行驶过程中，汽车的行驶系、转向系、制动系和传动系等各个部分的机构发出异常的噪音或者震动的声音。
造成这种现象的原因可能使以上部分机构发生损坏或者磨损严重，导致互相配合不严谨、出现松动等现象引起的。
1.2 影响汽车行驶因素汽车在行驶过程中可能受到好多方面因素的影响，比如，道路和天气的好坏因素；当地气温和湿度等外部因素；汽车置换件准备因素；汽车部件的热处理好坏的因素；汽车图纸的设计和装配技术因素；汽车维护不当因素；驾驶员是否按照规章制度行驶和驾驶熟练程度因素等。
以上因素都可能导致汽车的行驶安全、汽车技术水平和汽车质量等出现问题，当发生汽车故障时很可能对汽车用户造成人身和财产安全问题。
1.3 汽车底盘故障分析当汽车处于检修阶段时，必须对以下几个方面进行检查或者问诊：1）发生异响现象时是汽车处于匀速、起步和加速中的哪个状态；2）汽车行驶的速度是多少；3）汽车行驶的路面是否颠簸；4）汽车处于转弯还是直行状态；5）汽车载重的情况；6）汽车处于倒车还是前进状态；7）汽车是处于热车还是冷车状态；8）汽车行驶的路面是下坡、上坡还是平直路面；9）汽车发生异响时是处于长时间运行过后还是刚刚起步阶段；10）汽车的已经行驶总公里数。
我国汽车市场最火热的检修技术就是属于电控系统的仪器检测技术，想要掌握好这个技术，需要工作人员有较高的素质和专业能力。
当汽车的零部件发生故障时，采取的最常见方法还是一般的感官检查方法。
此方法目前能够利用的仪器有好多，比如，测温器、声波检测仪、探伤仪和故障分析仪等等。
对汽车零部件检查的工具主要是数码分析仪、带有磁力底座的百分表和听棒等。
具体的检查的方法主要是检查汽车零部件的变形和破损情况，检查汽车零部件装配容易松动、掉落或者长时间振动的位置，检查零部件发出声音的频率、音量和音域是否正常，检查零部件产生的焦味、异味和气味。
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文
汽车底盘的故障诊断与维修毕业论文汽车底盘是汽车的一个重要组成部分，其功能是支撑车身、转向、制动等。
随着汽车技术的不断发展，汽车底盘的结构与功能也得到了极大的改进。
然而，随着汽车使用时间的不断延长，底盘的故障也不可避免地会发生。
本文将从故障诊断和维修两个方面，对汽车底盘的问题进行详细的探讨。
一、故障诊断1. 故障现象汽车底盘故障表现为车辆行驶不稳或出现噪声，具体表现如下：（1）行驶不稳：车辆在行驶过程中摇晃或颠簸，驾驶员感觉驾驶不稳。
（2）噪声：有时会出现悬挂系统异响、制动器偏胀、齿轮噪音等现象。
这些噪声可能由部件磨损、失效或连接不牢等问题导致。
2. 故障原因汽车底盘故障的原因较复杂，主要如下：（1）悬挂系统故障：如弹簧、减震器、轮轴、球头、控制臂等部件的失效或磨损。
（2）制动系统故障：如制动片磨损、制动器失效等。
（3）转向系统故障：如转向器失效、连接不良等。
（4）传动系统故障：如齿轮磨损、链条松动等。
3. 故障诊断汽车底盘故障的诊断需要使用各种工具和设备。
在诊断之前，应监测车辆的行驶性能及日常检查，记录车辆行驶情况，以便快速定位故障的位置和原因。
（1）路试：轻轻驾驶车辆，感受车辆行驶状态，如果出现异常现象，应及时对该部位进行检查。
（2）综合诊断仪器：如电脑检测设备、故障码读取器等，可以对车辆进行全面检查，并记录车辆的诊断信息。
（3）检查部件：对各个部位进行检查，如检查轮胎的压力和磨损，检查制动系统的压力和刹车片厚度等，以便找出故障的位置和原因。
二、维修1. 悬挂系统故障维修（1）减震器更换：减震器失效时，通常表现为车辆行驶不稳，颠簸较为明显。
根据车型要求，更换新的减震器。
（2）控制臂更换：升降机松动或接头磨损严重，应更换新的控制臂。
（3）轮胎调整：调整车轮的排列方式，排列前轮为直列，以保证车辆的行驶稳定。
2. 制动系统故障维修（1）制动器更换：刹车片磨损严重时应更换刹车片和刹车钳。
（2）制动器调整：根据车型要求，进行刹车器的调整。
汽车底盘异响的故障诊断分析及对策分析
车辆工程技术252维修驾驶汽车底盘异响的故障诊断分析及对策分析梁东才（南宁中达桂之宝汽车销售服务有限公司,南宁 530200）摘 要：现阶段，汽车领域取得了良好的研究成果。
伴随着现代城市进程的加快，使汽车数量呈现增多趋势，同时对汽车故障诊断工作提出了新要求。
汽车运行阶段会出现一些安全性故障，比如汽车底盘异响故障。
该故障对汽车运行带来弊端，进一步威胁驾驶人员的生命健康，为此需要重视汽车底盘异响的故障，进而采取措施予以解决。
为此本文依据汽车底盘异响故障作为入手点，分析了汽车底盘异响产生原因，提出了解决汽车底盘异响故障的研究策略，从而为我国汽车领域的故障维修提供了维修策略。
关键词：汽车底盘异响；故障诊断；研究对策 在汽车行驶阶段底盘发生的故障率较高，尤其是汽车底盘异响故障。
底盘异响故障是由汽车内部元器件及系统产生。
故障原因分为三个方面：一是离合器部件；二是传动系统；三是变速器系统。
通过系统故障分析，判断汽车的底盘运行问题。
为此需要采取诊断维修手段，判断汽车底盘异响故障，保证驾驶人员的生命健康。
1 针对于汽车底盘异响故障产生的原因分析 现阶段，我国汽车制造领域认为汽车作为消耗品，当行驶到一定的里程后，汽车底盘系统将会产生不同程度的异响问题。
底盘异响故障具有差异性，比如轻微的异响，驾驶人员无法靠感官进行识别。
但是轻微的异响如果不采取措施处理，将会增加异响的范围和程度，进而对整个汽车的安全运行产生弊端。
为此必须对汽车底盘异响故障的原因作出分析。
1.1 在汽车底盘离合器的故障分析 离合器设备是汽车底盘最为关键的组成部分,该部分为汽车的动力系统提供支撑。
在汽车启动阶段需要驾驶人员依据油门和离合之间的相互配合。
离合器设备在手动挡汽车中应用尤为重要，如果离合器出现故障,则可能导致驾驶人员在行驶中出现无法挂挡的情况。
另外离合器连接轴承如果缺少润滑油，将会造成离合器内部相关部件出现破裂和折断等问题，进而降低离合器设备使用的安全性和可靠性。
汽车底盘异响的原因分析和解决手段
汽车底盘异响的原因分析和解决手段汽车底盘异响是指行驶中底盘产生的异常噪音，这些噪音通常来自底盘的各个部件。
底盘承担着车辆的重量和冲击力，因此底盘异响可能会对行驶安全和驾驶体验造成负面影响。
本文将探讨汽车底盘异响的常见原因，并提供相应的解决手段。
一、底盘异响的原因分析1. 悬挂系统故障悬挂系统是汽车底盘的重要组成部分，常见的悬挂系统故障包括减振器老化磨损、悬挂弹簧失效、悬挂支架松动等。
这些故障会导致底盘在行驶过程中发出嘎嘎声或金属摩擦声。
解决手段：检查和更换磨损的减振器、悬挂弹簧；紧固悬挂支架螺栓或替换松动的支架。
2. 刹车系统问题刹车系统故障也是导致底盘异响的常见原因之一。
刹车盘和刹车片之间的过度磨损，或者刹车片与钢片的摩擦不良，都会产生刺耳的嘎嘎声。
解决手段：检查并更换磨损的刹车盘和刹车片；适当涂抹刹车片与钢片之间的防噪音胶贴。
3. 操控系统故障操控系统包括转向机、悬架球头和转向拉杆等部件。
当这些部件受到磨损或松动时，会产生奇怪的咯吱声或嘎嘎声。
解决手段：检查并紧固松动的操控系统部件；更换磨损的部件。
4. 底盘护板松动底盘护板位于底盘底部，用来保护底盘和关键部件。
当底盘护板松动时，会导致与路面摩擦产生噪音。
解决手段：检查并紧固底盘护板螺栓。
5. 异物悬挂在行驶过程中，底盘可能会悬挂一些异物，如石子、泥土或者其他杂物。
这些异物与底盘摩擦会引发异响。
解决手段：清理底盘悬挂的异物并保持整洁，定期清洗底盘。
二、底盘异响的解决手段1. 定期保养定期保养是预防底盘异响的有效手段之一。
检查和更换底盘相关部件，如减振器、悬挂弹簧、刹车盘片等，能够有效减少异响问题。
2. 注意驾驶习惯驾驶时避免大幅度急刹车、急转弯和高速通过颠簸路段等操作，这样可以减少底盘受到的冲击和振动，降低底盘异响的发生概率。
3. 及时修复故障一旦发现底盘异响问题，应立即进行检查和修复。
忽视底盘异响可能会加剧底盘损坏，对行驶安全造成更大威胁。
汽车底盘咯吱响是什么原因
汽车底盘咯吱响是什么原因
原因如下:
1、减震器故障。
减震器漏油或变形，车辆经过颠簸路面时，底盘就会发出异响，需要修理或更换减震器。
2、平衡杆胶套老化。
平衡杆胶套腐蚀或老化，车辆左右轮的高度就会不一致，底盘就会咯吱咯吱响，需要更换平衡杆胶套。
3、刹车片故障。
如果打方向盘时异响明显，而且感觉异响来自前轮下方，可能是刹车片出现问题，需要更换新的刹车片。
4、拉杆球头缺少润滑。
转向横拉杆球头缺少润滑，也会导致底盘异响，需要添加润滑油。
5、转向横拉杆球头损坏。
转向横拉杆球头损坏会导致底盘异响，还会导致车辆的方向跑偏，需要更换新的球头。
6、外界温度过低。
外界温度过低，底盘的橡胶部件热胀冷缩不一致，就会导致底盘异响，气温上升一些，异响就会消除。
7、分离轴承损坏。
正常行驶时，汽车底盘没有异响，驾驶员踩下离合器时，出现异响，可能是因为分离轴承损坏，需要更换新的分离轴承。
8、发动机机脚损坏。
如果是车辆加速时，底盘出现异响，
可能是因为发动机机脚损坏，需要更换新的发动机机脚。
9、变速器机脚损坏。
变速器机脚损坏，底盘也会发出异响，需要更换新的变速器机脚。
10、轮胎轴承故障。
如果是轮胎方向传来的金属摩擦声，可能是轮胎轴承出现故障，需要更换新的轮胎轴承。
汽车底盘异响故障的辨别与诊断 王道收
汽车底盘异响故障的辨别与诊断王道收摘要：汽车底盘发出的异常声响通常是从汽车零部件极其结构中发出的，而引起不正常声响的原因又是多方面的。
例如，汽车在正常行驶时，其加速或转向都有可能使汽车底盘受到冲击，导致某些部分的机件发生弯曲或松动问题。
底盘的间隙变大或机件发生形变、磨损等现象，也会使底盘发出异常声响，并且不同机件发生故障会使汽车底盘发出不同的声响。
因此，我们可以依据汽车底盘发出异响的变化规律来定位故障部位，进而进行检修工作。
关键词：汽车底盘；异常声响；检修Abstract：the abnormal sound of car chassis is usually made from the extremely structure of auto parts，and the causes of abnormal sound are many.For example，when the car is moving normally，its acceleration or steering may cause the chassis to be impacted，causing some parts of the machine to bend or loosen.The gap between the chassis becomes larger or the deformation and wear of the chassis will make the chassis make an abnormal sound，and the failure of different parts will make the chassis of the car make a different sound.Therefore，we can locate the fault location according to the changing rules of the automobile chassis，and carry out the repair work.Key words：automobile chassis；Abnormal sound；overhaul1汽车底盘异响现象分析1.1传动系故障汽车传动轴发生故障以及后桥部分发生故障，是引起汽车底盘发出异常声响的重要原因。
汽车底盘常见故障诊断分析与维修
汽车底盘常见故障诊断分析与维修摘要：汽车底盘是汽车重要组成部分，由制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等组成。
底盘故障会影响车辆安全性和使用寿命，因此需及时进行诊断和维修。
在维修过程中，需进行全面检查和诊断，找出故障原因，然后进行及时的修理或更换受损部位。
同时，为了保证车辆安全性和使用寿命，需定期检查和维护底盘。
关键词：汽车维修；底盘；故障诊断汽车底盘是汽车重要组成部分，由多个系统组成，包括制动系统、转向系统、悬挂系统、变速器等。
底盘故障会严重影响车辆的安全性和使用寿命，因此及时进行诊断和维修显得尤为重要。
本文将围绕汽车底盘常见故障进行深入探讨，介绍常见故障诊断方法和维修技巧，旨在为车主和维修人员提供一些有益参考和指导。
我们将从初步诊断方法、经验诊断方法、制动系统故障、转向系统故障、悬挂系统故障、变速器故障和离合器故障等方面进行论述，以期为汽车底盘故障的解决提供帮助。
1.汽车底盘常见故障汽车底盘是车辆重要的组成部分之一，它负责支撑车身并承受车辆行驶过程中各种力和振动。
由于底盘所受到压力和摩擦较大，因此常见故障情况比较多。
如汽车的悬挂系统包括弹簧、减震器、悬挂臂等，如果这些部件出现故障，将导致车辆行驶时颠簸不平，甚至可能出现侧翻等危险情况。
又如汽车制动系统是确保车辆安全的重要组成部分，如果刹车失灵，将会导致严重交通事故。
常见制动故障包括刹车片磨损、制动盘烧蚀、制动液泄漏等。
2.常见故障诊断分析对于汽车底盘故障，及时的诊断是解决问题的第一步。
下面是汽车底盘常见故障初步诊断方法：第一，当车辆行驶时，如果发现车身颠簸不平，或转向时发出异常响声，可能是悬挂系统故障。
初步诊断可通过手动检查各悬挂部件是否有松动、磨损、变形等问题，并观察悬挂系统工作状态是否正常[1]。
第二，当车辆制动时，如果发现刹车失灵、制动力减弱等异常情况，可能是制动系统故障。
初步诊断可通过检查刹车片磨损情况、制动盘是否烧蚀、制动液是否泄漏等问题来确定制动系统的故障原因。
汽车行驶时底盘异响的原因与检修浅析
汽车底盘在行驶时发出异响， 是汽车产生故障的先兆 ， 应及时排 除。 否则 ， 不但易造成经济损失 ， 甚至危及安全。 汽车异响常见的有离合 器异响、 变速器异响、 传动系异响、 后桥异响、 车轮异响等。 １离合器 异响 在离合器分离时， 能清楚地听到离合器部位有异响， 离合器合上瞬 间更明显。试着改变离合器踏板位置屏 响也随之发生变化。 １ ． １异响原 因 １ ． １ ． １ 从动盘故障 ， 如摩擦片缺裂或铆钉外露、 从动盘与花键套的连 接铆钉松 动 。 １ ． １ ． ２离合器分离轴承故障， 如分离轴承被卡死、 分离轴承缺油或松
旷。
齿轮副的啮合情况。 若观察到传动轴出有弯曲变形的现象时， 可用千分 表进行精确的测量 ， 避免出现判断差错。 听诊判断传动系异响时， 注意车
辆的 新旧程度的 影响。旧车磨损严重传 动系 恶化， 行驶时有许多声响 ，
需采取路试法、 原地空转法、 直观法等多种听诊方法 ， 认真辨别异响＇ 并 根据异响与车速挡位及负荷关系， 结合该部位的工作原理及特点， 正确 及早检修， 排除故障。 ４后桥异 响 加 减油 门、 车速升 高时 ， 后 桥异响增 大。
４ ｌ异响原因 后桥异 响多 为齿轮与轴 承装配或 调整不 当 、部件规 格不合 或质量
差。
４ ． １ ． １减速器异 响 。主要是减 速器的主 、 被动齿 轮啮合 间隙过大 ， 起 步时， 后桥“ 刚郎” 异响； 起步后及换挡时有金属撞击声稳 定后为连续噪 安 全停车 ， 拉紧手制 动 ， 垫 好三角木 ， 将变速 器挂 ＾ 空档 。 检修人 员 声 ； 上坡或急 变速时 ， 异 响明显 ； 脱 挡滑行 或低挡行驶 时 ， 异 响变 弱或 消 斜卧在车底 ， 拨动飞轮， 将离合器压盘的固定螺栓全部松开， 并将要拆 失。 换的分离杠杆螺母旋下 ， 然后用扳手撬开离合器压盘， 拆下分离杠杆和 ４ ． １ ． ２差速器异响。 左、 右差速器壳和被动锥齿轮与差速器壳体连接 螺栓。若分离杠杆损坏 １ 或２ 只， 可拆除 ２只， 其余按对角装复； 若损坏 螺栓紧度不够艘 螺孔磨大移位， 引起齿轮啮合时冲击异响。 ３只， 拆除 ３ 只， 其余 ３ 只换位装成互为 １ ２ ０ ￣ 。 ４ ． ２检修方法 ２变速器 异响 将后桥顶起支牢 ， 使后轮悬空旋转， 不断变速， 察听后桥异响特点 空挡 、 某挡或 多挡位有 异响 ， 特 别是受颠 簸时 ， 出现 “ 刚郎 、 刚 郎” 或 及声源位置。 若是减速齿轮啮合间隙过大 ， 熄火后用手晃动主动锥齿轮 “ 呼隆 、 呼隆 ” 的撞 击声 。 突缘， 旷动量很大； 若无旷动量 ， 说明啮合间隙过小 ， 此时常伴有后桥壳 ２ ． １异响原 因 发热的现象 ； 若上坡时后桥异响， 多为主、 被动齿轮的啮合偏于齿根所 ２ ． １ ． １齿隙过 大。路面平坦 、 速度均 匀 ， 主、 被动齿 轮间隙较稳 定 ， 润 致 ， 可将 主动锥齿 轮外移 ； 若 只在下坡 时发 响 ， 多为主 、 被 动齿 轮的 啮合 滑油开始时粘稠 ， 填充齿隙 ， 异响较小 ； 受颠簸时 ， 齿隙跳动， 齿面撞击 ， 偏于齿端 ， 可将主动锥齿轮略向后移。 异 响较大 。 ５车轮异响 ２ ． １ ． ２滚珠轴承损坏。 滚珠轴承因磨损、 剥皮、 破裂及润滑不良等 ， 影 低速行驶时刹车 ， 某车轮“ 吱” 的异响； 重载高速时刹车， 响声刺耳。 响齿轮副正常啮合， 产生异响。 ５ ． １异 响原 因 ２ ． １ ． ３变速杆 摆动 。 若握住 变速杆时异 响消失 ， 则为 同步器 滑动齿轮 车轮异响随路面不 同而变化， 原因多为车轮刹车产生故障， 如制动 叉内侧 与变速 杆下 端头工作 面严 重磨 损 ， 行 驶时 ， 二者 相互撞 击 ， 而产 蹄摩擦片松脱或铆钉外露、 制动鼓失圆或表面磨出沟槽、 轴承损坏和鼓 生异响 。 内进入异物等。 ２ ． ２检修方 法 ５ ． ２检修方法 齿隙过 大可将调整 螺栓 紧固或更换新 齿轮 ， 更换 新滚珠 轴承 ， 添加 顶起后桥 ， 使车轮悬空并挂高挡使其旋转 ， 迅速空挡 ， 即可找出发 润滑油， 更换齿轮叉与变速杆等。 响的后车轮； 若为前轮发响， 挂 １ 挡在场内缓缓行驶 ， 即可找出有异响 ３传动系异响 的前车轮。 找出异响原因后 ， 可用锉刀修整刹车片、 紧固刹车片、 清理异 车辆行 驶时动力传 递不平 稳 ， 车身有 规律或不 规律振 动 ， 行驶 时有 物 等 ， 必 要时更换刹 车配件 。 摩擦声 等异响 。 ６结束 语 ３ ． １异 响原 因 汽车经长时间行驶后 ， 底盘出现故障是难以避免的， 而异响常常是 ３ ． １ ． １传动系部件 旷动严重 。 故障的先兆。底盘异响的原因很复杂 ， 在分析和检修时需实践经验， 还 ３ ． １ ． ２传动系部件 间摩擦发热 。 要结合相关部件的工作原理综合查找检修。在汽车行驶时， 也要多留意 ３ ． １ ． ３部件 内部损 坏 、 磨 损及齿轮 副啮合不 良。 异响， 经常对底盘进行例行检查， 发现隐患， 及时检修排除， 从而提高汽 ３ ． ２检修 方法 车的使用可靠 陆和人 员的行 驶安全 陛。 参 考文献 支起 车桥 ， 松 开－ Ｙ － Ｎ， 发 动发动机 ， 挂 档使轮 胎空转 ， 并 急速换度 反 复试验， 细查异响特征和来源。之后熄火， 空挡 ， 在车下扳动传动系有关 【 １ 】 胡宏斌． 高速行驶时底盘异响的故障清除与分析叨． 驾驶园， ｚ ｏ ｏ ６ （ １ １ ） ． 部件 ， 并用手触摸感觉旷动量与部件发热程度 ， 判断该部件的间隙大小 【 ２ 】 马 建军 ， 杨峰 汽 ． 车底 盘异 响故 障 的辨 别与诊 断阴． 公路 与 汽运 ， ２ ０ ０ ８
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２ １ 年第 ４ ０１ 期
陈媛媛 ： 汽车底盘常见异响的故障直观诊 断分析
・５ ９．
离 合 器踏板 后 异响便 消 失 ， 常是 第 一轴前 、 轴 承 通 后
前 轮胎 ， 胎有 无 明显 向后移 动 ， 轮 两边 移动 量是否 相
摘要 ： 断汽 车故障 最直观 的方 法有眼观 、 听、 判 耳 手摸 、 闻和 比较 等 。 鼻 主要 围绕 离合 器、 变 速 器 、 动 器、 制 车轮 和后 桥 等部件介 绍 了汽车 常见异 响的 类型及其 直观 判别和诊 断方法 。 关键 词 ： 汽车 ； 障 ； 响 ； 故 异 直观 ； 断 诊 中图分类号 ：４ ３１ Ｕ ６． 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ：０６－ ２ （０ １０－０４－２ １０ －５８２ １）４０９ － ３ － ０
２０ （ ：２ ２ ． ０ ６３ ２ — ３ ）
［】 黄保训． ２ 离合器的常见故障与排除方法［． Ｊ 安徽农 学通 】
隆 ” 或 “ 嘎 ” ， 音有 一 定 规 律 ， 着 车速 变化 声 嘎 声 声 随 而变 化 。 减速 器前 轴 承异 响在汽 车 滑行 时加重 ， 后轴 承则 在 正常行 驶 时较 大 。差速 器轴 承 的噪声 通常是 持续 的刺耳声 ，但 它 的节 拍 比减 速 器 圆锥 主动齿 轮 轴承 的噪声要 缓 和得 多 。 差 速器半 轴齿 轮 和行 星齿 轮之 间基本 无 相对 运 动 ， 以没有 故 障时 听不 到异 响 。汽车行 驶过 程 中 ， 所
键配合松旷， 或齿轮的轴向间隙过大 ； 轴弯曲或轴承 松 旷引起齿 轮 啮合 间 隙改变 。ｃ其他 发 响原 因 如 ） 变 速器 内缺油 ， 变速 器 内掉 入异物 。 判断异响故障的时候 ， 要根据异响的发声规律、 出现的时刻和响声的部位来判断异响的原 因，然后 做 有针对 性 的排 除 。故 障诊 断与 排除方 法 ：１ ａ变速器 若 发 出金 属干摩 擦声 ，原 因为润 滑油不 足或油 的质 量下 降 。 应加注 润滑 油并检 查润滑 油 的品质 ， 有需 如 要， 更换 润滑油 。 ） ｂ汽车行驶 中若 换人某个 挡位 异响
分离时察听， 出“ 发 喀哒、 喀哒” 的碰声 ， 则故障由摩 擦片松动引起 ； 发出金属刮研声 ， 则故障由从动片铆
钉露头引起 ； 发出连续噪声或间断的碰击声 ， 则故障 由分离轴承与分离杠杆内端间隙太小引起。否则继
续 检查 。ｄ 在 汽 车 起 步或 行 车 中加 、 速 时 ， 出 ） 减 发 “ ” “ ” 吭 或 喀 的响声 ， 故 障原 因为 减震 弹 簧疲 劳 或 则
噪声 消失 。汽 车在 正常 行驶 和滑 行 时 ，轮 胎 噪声相 同 ， 桥 噪声不 同。 后 汽车行 驶 和滑行 时 ， 轮轴 承 的噪声不 变 ， 前 如保 持 车 速不 变而 稍加 制动 ， 轮载 轴承 负荷 稍微减 小 ， 使
而噪声也减弱 ， 即可发现噪声是何部位产生。 当车速 比较快时， 只要后轮轴没有严重损坏 ， 通常后轮轴承 的噪声听不到 ， 汽车滑行或处于空挡时 ， 破损的后轮 轴承 会 产 生 “ 隆 ” 响声 ， 隆 异 而剥 蚀 的后 轮轴 承则 发
收 稿 日期 ：Ｏ ｌ０ 一 ８ 修 回 １期 ：０ １０ — ５ ２ ｌ～ ３ ｌ ： ５ ２ １— ５ ２ ｔ
异响则为个别轮齿损坏 。 ） ｃ 空挡时发生异响， 但踩下
作者简介 ： 陈嫒嫒（９ Ｏ １８ ～ ）女 ， ， 甘肃靖远人 ， 助理工程师 ，０ ３年毕业于 兰州 交通 大学机械设计 与制造专业 （ ２０ 本科 ） ，
出“ 沙沙 ” 声响 。 减速 器 圆锥 主动轴 承通 常发 出的是刺 耳 的 “ 隆
应进一步检查各轴承与轴孔 的配合情况 、轴承本身 的技术状况等 ， 如完好 ， 再查看里程表软轴及齿轮是 否 发响 ， 必要 时进行 修 理或 更换 。
３ 盘式 制动 器 与减震 器 常见故 障诊 断分 析
汽 车行驶 过程 中，底 盘上 某一 部件 发 出异 常声 响 ， 不及 时排 除， 但会造 成经 济上 的损失， 至危 若 不 甚 及行 车安全 。因此必 须根 据异 响 的特 征， 出发 出异 找 响 的确切部 位与原 因 ， 快排 除 ， 尽 以免造成更 大 的机 械损 坏或发 生交通 事故 【 ｌ 于上述 原 因 ， 】 。基 本文 主要 介绍 了汽车 底盘 各主要 部件 的常见 异响 ，并 对其 进
第 ４期（ 第２ ｌ ） 总 ｌ期
２ １ 年 ８月 ０ １
山西交通科技
Ｓ ＮＸ Ｃ Ｅ Ｅ ＆ Ｔ Ｃ ＨＡ ＩＳ Ｉ ＮＣ Ｅ ＨＮＱＬ ￡ ｏＧ 巡
Ｎ． ｏ４
！
汽车底盘常见异响的故障直观诊断分析
陈媛 媛
（ 山西 交通职 业技 术 学 院 ， 山西 太原 ００ ３ ） ３ ０ １
底盘产生异响的原因很复杂 ，我们在分析的时 候需 要 实践 的经 验 ， 文 只是就 常 见故 障进行 分 析 ， 本 很多异响难 以用语言表述 ，这也是需要我们在 日常 生产 生 活 中不断 探索 积 累 ，总结更 多 的故 障诊 断 及
解决 方 法 。 参 考文 献 ：
［】 徐桥生 ， １ 吴文兵． 汽车故 障诊 断十大方法【． Ｊ 公路与汽运 ， ］
有： 分离轴承损坏或润滑不 良干摩擦 ； 分离杠杆与离 合器 盖 的连接松 旷或分 离杠杆 支撑 弹簧疲 劳 、折 断 或脱 落 ； 动片 花键孔 与轴配 合松 旷 ； 动片铆钉 松 从 从 动或露头 ； 从动片减震弹簧疲劳或折断； 飞轮上的传
动销与压盘上的传力孔或离合器盖上的驱动孔与压 盘上的凸块配合间隙太大。
或常啮合齿轮发响 ； 若在每个挡位都有异响 ， 通常是 第二轴后轴承发响。ｄ ） 变速器在工作时发出突然的 撞 击声 ，通 常是 轮齿 断 裂 ，此 时应马 上停 车进 行 检 查， 防止 进一 步 损坏 机 件 。ｅ汽车 行驶 过 程 中 ， 速 ） 变 器 只有在某 个 挡位 时齿 轮发 出异 响 ，则 可能是 齿 轮 之 间的啮合 不 正确 ， 应检 查 啮合齿 轮 配合 情况 ， 有 如 必要 ， 换 一 对新 齿 轮 。ｆ 挡 时齿 轮 撞 击发 响 ， 更 ） 换 通 常是 离 合器 分 离 不彻 底 或 离 合器 踏 板 行 程 不正 确 、 同步 器损坏 、 速过 高 、 怠 变速 杆调 整不 当或导 向衬 套
变速器由传动机构和变速机构组成 ，可制成单 独变速机构或与传动机构合装在同一壳体 内。变速 器异响可能的情况如下１ ａ ３） １ 轴承发响 轴承 的磨损 ： 过甚 ， 润滑 油太 稀 、 稠或 质量 不 好 ； 承与 轴 颈配 太 轴 合松 旷 ； 承弹子 破碎或 有麻 点 ｏ ） 轴 ｂ齿轮异 响 齿 轮 轮齿 磨损太 大而变 薄 ， 间隙较 大 ， 转 的时候 产 生冲 运 击； 齿面啮合不正确 ， 可能是修理时没有成对更换齿
板 响声得 到 减轻或 消 失 。这很 可能 是 由于 盘式制 动
器 的制 动蹄 片支持 架 、 减振 弹簧 板 或导 向板 损坏 、 变 形 或脱 落 ，使得 制动 蹄铁 与制 动钳 支撑 架 之 间间 隙
增 大 ， 相撞 击而 发 出声 响 。 互
车辆在平坦路面行驶时 ，可以略听见车辆前部
故障诊断与排除方法 ： 诊断前 ， 调整离合器 ， 使
之分 离彻底 。ａ 轻踩下 离合器 踏板 ， 分离 轴承 与 ） 轻 使 分 离杠 杆 内端 刚刚接 触 时察听 ， 出“ 沙 ” 发 沙 的响声 ，
轮； 新齿轮与旧齿轮配合不当 ， 齿轮无法正确啮合 ； 齿面出现疲劳剥落或个别轮齿损坏折断 ； 齿轮与花
的“ 咕” ， 当转 急弯 时声 响加 剧 。 车 时用 力按 咕 声 且 停 住 车辆 前 部 ， 其上 下 回弹 ， 否有 异 响 出现 ， 果 使 是 如 用力 越大 ， 响声越 大 ， 且车 辆无 弹性 ， 不柔 和 。 这很 可 能是 由于 车辆减 振器 漏油 或损 坏 。 ４ 悬挂 系统 常见故 障诊 断分 析
刹 车再 急 踏油 ｌ ￣ 速 ， ＇ ｎ 观察方 向盘有无 左 右摆动 ， － Ｊ 观 察 车头 有无 倾 向一边 。 ５ 车轮 与后桥 常见 故 障诊 断分 析 轮 胎 噪声是 随路 面 不平 而变 化 ， 时刻存 在 的 。 且 后 桥 噪声则 并 非如此 ， 当汽 车行驶 速度 较低 时 ， 桥 后
后桥 齿 轮发生 异 响 的原 因大多是 由润滑不 良导致减 速器 齿 轮磨损 所致 。如果 在不 同速 度滑行 时都能 听
车辆 在平 坦路 面 上低 速行驶 时 ，在 轮轴 部位 发 出间断无 规 律 的“ 嘎嘎 ” ， 声 随着 车速 提 高 ， 响声也 逐 渐 加重 ； 在不 平 路 面行 驶 时 ， 响 加重 ； 踩制 动 踏 异 脚
更加 明显 ， 可能是 该挡齿 轮轮齿 损 坏 ； 若是 周期性 的
则故障由分离轴承缺油引起 ； 沙沙” 无“ 的响声 ， 则拆 下离合器下盖 ， 将离合器踏板踩到底继续察昕ｏ ） ｂ 离 合 器踩 到底 ， 出“ 发 哗哗 ” 的金属 滑磨声 ， 甚至看 到离 合 器下 部有火 星 冒出 ， 则故 障 由分离轴 承损坏 引起 ； 发 出连 续 的 “ 啦 、 啦 ” ， 离 不 彻 底 时尤 其 严 喀 喀 声 分 重， 放松 踏板后 响声 消失 ， 故 障 由传动 销与压 盘孔 则 配合松旷或离合器盖驱动窗孔 与压盘 凸块松旷引 起 。 不是则 继续 检查 。 ） 离合 器处于 刚结合 或 刚 若 ｃ 在
到异 响 ， 常是 由减速 器 主动齿 轮 的螺 帽松 动所致 。 通
汽车后桥有故 障时 ， 低速行驶后桥部位发生敲击声 ， 加速 或 减速则 发 出沉 闷 的异 响 。
６ 结 语
悬挂系统作用是将车轮所受的各种力和力矩传 递给车架和车身 ， 并能吸收、 缓和路面传来的振动和 冲击 ， 少驾 驶 室 内噪声 ， 加 乘 员 的舒 适 性 ， 减 增 以及 保持汽车 良好的操作性、 平稳性及行驶舒适性。 其中 减 震器 、悬挂球头和下摇臂是经 常出现故 障的部 位 。 当车辆 高速 行驶 、 到细 小 的路 面冲击 时 ， 挂 球头 遇 悬 发出“ 咯楞” 的异响。 分析故障原因 ， 主要是 因为它承 力 很大 、 发生 严 重磨损 造 成 的 。 下摇臂是几乎所有麦克弗逊式前悬挂的易损部 位 ， 端 连着 车 身 ， 一 一端 连 着 悬 挂 球 头 ， 胎 的上 下 轮 起 伏都 由它 控制着 ，一般 的损 坏都 是摇 臂 内橡胶 支 承元 件 的损 坏 。 查摇 臂好 坏 的方法 为 ： 检 听声 音是 否 有类 似悬 挂 球头 的噪声 ；或是 用脚 向车 身后 方蹬 踏