汽车底盘常见故障诊断与排除 ppt课件
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汽车底盘机械部分故障诊断与排除PPT课件
05 案例分析
案例一：传动系统故障诊断与排除
总结词 传动系统故障是汽车底盘机械部 分常见问题之一，主要涉及变速 器、传动轴和主减速器等部件。
主减速器故障 常见的主减速器故障包括异响、 漏油和高温。排除方法包括调整 主减速器间隙、更换密封元件和 检查润滑系统。
变速器故障
常见的变速器故障包括挂挡困难、 跳挡、乱挡等。排除方法包括检 查变速器油位、更换密封元件和 清洗变速器内部。
通过分析底盘部件的振动信号，判断 其工作状态。
声发射检测仪
利用声发射技术检测部件内部的缺陷 或异常。
油液分析仪
通过检测底盘润滑油的性能和污染程 度，判断部件磨损情况。
压力与流量检测仪
检测底盘液压系统中的压力和流量， 判断液压元件的工作状态。
04 常见故障类型与排除
传动系统故障与排除
传动系统故障
传动系统故障通常表现为挂挡困 难、变速器异响、传动轴异响等 。
01
03
未来，汽车维修行业将更加注重人才培养和技术创新， 为汽车底盘机械部分的故障诊断与排除提供更强大的
技术支持。
04
展望未来，随着科技的发展，智能化和自动化技术将 在汽车故障诊断与排除领域得到更广泛的应用，进一 步提高故障诊断与排除的准确性和效率。
THANKS FOR WATCHING
感谢您的观看
常见的转向拉杆故障包括球头松动、防尘套损坏和变形。排除 方法包括更换球头、修复或更换防尘套，调整拉杆长度。
06 结论
总结
汽车底盘机械部分是汽车的重要组成 部分，其故障会影响汽车的行驶安全 和性能。
在进行故障诊断与排除时，需要综合 考虑多种因素，如机械结构、材料、 使用环境等，以确保准确判断故障原 因。
汽车底盘常见故障诊断与排除【共26张PPT】
四、现场演示整车更换离合器操作流程；
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用
1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型
2、离合器分离不彻底；
转向系统的功能
摩擦片与制动轮鼓配合间二隙过、大；检查离合器零部件的要求与方法；
转向系统自由行程过大故障原因 转向系统的故障类型
检查制动总泵是否磨损严重，应更换；
三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、演示制动系统、拆装操作流程；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 举例：转向系统自由行程过大 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员
制动系故障类型
1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大；
3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程
1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整；
转向系统自由行程过大故障原因
1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常；
2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用
1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型
2、离合器分离不彻底；
转向系统的功能
摩擦片与制动轮鼓配合间二隙过、大；检查离合器零部件的要求与方法；
转向系统自由行程过大故障原因 转向系统的故障类型
检查制动总泵是否磨损严重，应更换；
三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、演示制动系统、拆装操作流程；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 举例：转向系统自由行程过大 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员
制动系故障类型
1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大；
3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程
1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整；
转向系统自由行程过大故障原因
1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常；
2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大
汽车转向系统的功能就是按照驾驶员
汽车底盘课件(图文并茂)
主减速器和差速器
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
主减速器用于降低发动机的转 速，差速器则用于实现左右车
轮的独立驱动。
行驶系统
行驶系统概述
行驶系统负责支撑汽车重量、吸收和 缓冲来自路面的冲击，以及确保车轮 与路面之间的良好附着力。
车架
车架是汽车的基础结构，用于支撑发 动机、变速器等部件，并承受来自路 面的冲击。
悬挂系统
悬挂系统由减震器和悬挂臂组成，用 于吸收来自路面的冲击，并确保车轮 与路面之间的良好附着力。
04
CATALOGUE
汽车底盘故障诊断与排除
传动系统故障诊断与排除
传动系统故障诊断
检查传动轴、离合器、变速器等 部件，确定故障原因。
传动系统故障排除
更换损坏部件、调整间隙、润滑 传动系统等，恢复车辆传动功能 。
行驶系统故障诊断与排除
行驶系统故障诊断
检查轮胎、悬挂系统、车架等部件， 确定故障原因。
制动系统故障排除
更换损坏部件、调整制动蹄片间隙、清洁制动盘等，恢复车辆制动效能。
THANKS
感谢观看
02
CATALOGUE
汽车底盘结构
传动系统
传动系统概述
传动系统是汽车底盘的重要组 成部分，负责将发动机的动力 传递到车轮，实现汽车的前进
和后退。
离合器
离合器是传动系统中的重要组 成部分，用于连接或断开发动 机和变速器之间的动力传递。
变速器
变速器是传动系统中的另一重 要部分，用于改变发动机的转 速和转矩，以满足不同行驶条 件的需求。
底盘的作用与重要性
总结词
底盘是汽车的重要组成部分，对汽车的操控性能、行驶稳定性、安全性和舒适性都有重要影响。
详细描述
底盘的作用是支撑和保护汽车发动机、传动系统和车身，确保它们在行驶过程中的稳定性和安全性。此外，底盘 还负责传递和直接影响汽车的操控性能、行驶稳定 性、安全性和舒适性。
汽车底盘任务6-传动系故障诊断与排除课件
一、离合器常见故障的诊断与排除
（二）离合器分离不彻底
1.故障现象
（1）汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂档困难，虽强行挂上档，但未放松踏板，汽车就向前移动或发动机自行熄火。
（2）换档困难或挂不上档，或挂档时变速器发出齿轮撞击声。
2.故障原因
（1）离合器踏板自由行程过大。
（2）分离杠杆(或膜片弹簧分离指)内端不在同一平面上。
应重新铆合或更换从动盘。 （6）从动盘完好，应分解离合器总成，检查压紧弹簧、从动盘减振弹簧、传动片等是否折断，若折断应予
以掉档 1.故障现象 在行驶中，变速器自动跳至空档位置，自动掉档一般发生在中、高速负荷突然变化或车辆剧烈振动时。 2.故障原因 （1）变速器与离合器壳固定螺栓松动。 （2）变速器自锁装置失效。 （3）变速操纵杆变形。 （4）变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮挂档不到位。 （5）同步器磨损严重或损坏。 （6）变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向形成锥形。 （7）变速器输出轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。 （8）轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。 （9）变速器中间轴轴向间隙过大。 3.故障诊断与排除 （1）检查变速器与离合器壳体固定螺栓是否松动，如松动，应予以紧固。 （2）不松动，应拆下变速器盖，检查齿轮、齿套是否磨成锥形。检视滑动齿轮和输出轴花键的配合情况，若磨损严重或配合松
间隙过大应予以修理或更换。 （5）若离合器从动盘良好，则应分解离合器，分别检查压紧弹簧(或膜片弹簧)弹力、从动盘扭转减振器弹簧的弹力、飞轮工作面
和压盘工作面是否翘曲变形或不符合要求，否则应予以修理或更换。
一、离合器常见故障的诊断与排除
（四）离合器异响 1.故障现象 （1）踩下离合器踏板有异响，放松踏板异响消失。 （2）无论踏下或放松离合器踏板，均有异响。 2.故障原因 （1）离合器操纵机构连接部位松动。 （2）分离叉或传动部分有卡滞现象。 （3）离合器踏板无自由行程。 （4）离合器分离轴承润滑不良、脏污、磨损松旷或烧蚀卡滞。 （5）从动盘摩擦片破裂、铆钉松动或从动盘盘毂铆钉松动、钢片破裂。 3.故障诊断与排除 （1）检查离合器操纵机构各连接部位的紧固件是否松动，如有松动，应予以紧固。 （2）无松动，连续踩、放离合器踏板，检查分离叉和传动部分有无卡滞现象。如有卡滞现象，应予以排除。 （3）检查离合器踏板的自由行程，如无自由行程，应按要求进行调整。 （4）踏板自由行程符合要求，应将离合器拆下，检查分离轴承，如转动不灵活或磨损松旷，应更换。 （5）分离轴承完好，应检查从动盘的技术状况。若摩擦衬片破裂、铆钉松动或盘毂铆钉松动、钢片破裂，
（二）离合器分离不彻底
1.故障现象
（1）汽车起步时，将离合器踏板踩到底仍感到挂档困难，虽强行挂上档，但未放松踏板，汽车就向前移动或发动机自行熄火。
（2）换档困难或挂不上档，或挂档时变速器发出齿轮撞击声。
2.故障原因
（1）离合器踏板自由行程过大。
（2）分离杠杆(或膜片弹簧分离指)内端不在同一平面上。
应重新铆合或更换从动盘。 （6）从动盘完好，应分解离合器总成，检查压紧弹簧、从动盘减振弹簧、传动片等是否折断，若折断应予
以掉档 1.故障现象 在行驶中，变速器自动跳至空档位置，自动掉档一般发生在中、高速负荷突然变化或车辆剧烈振动时。 2.故障原因 （1）变速器与离合器壳固定螺栓松动。 （2）变速器自锁装置失效。 （3）变速操纵杆变形。 （4）变速器换档拨叉翘曲变形或严重磨损，致使齿轮挂档不到位。 （5）同步器磨损严重或损坏。 （6）变速器齿轮、齿套磨损过量，沿齿长方向形成锥形。 （7）变速器输出轴花键齿与滑动齿轮或接合套花键齿槽磨损松旷。 （8）轴承磨损过甚、松旷，使齿轮不能正确啮合而上下摆动。 （9）变速器中间轴轴向间隙过大。 3.故障诊断与排除 （1）检查变速器与离合器壳体固定螺栓是否松动，如松动，应予以紧固。 （2）不松动，应拆下变速器盖，检查齿轮、齿套是否磨成锥形。检视滑动齿轮和输出轴花键的配合情况，若磨损严重或配合松
间隙过大应予以修理或更换。 （5）若离合器从动盘良好，则应分解离合器，分别检查压紧弹簧(或膜片弹簧)弹力、从动盘扭转减振器弹簧的弹力、飞轮工作面
和压盘工作面是否翘曲变形或不符合要求，否则应予以修理或更换。
一、离合器常见故障的诊断与排除
（四）离合器异响 1.故障现象 （1）踩下离合器踏板有异响，放松踏板异响消失。 （2）无论踏下或放松离合器踏板，均有异响。 2.故障原因 （1）离合器操纵机构连接部位松动。 （2）分离叉或传动部分有卡滞现象。 （3）离合器踏板无自由行程。 （4）离合器分离轴承润滑不良、脏污、磨损松旷或烧蚀卡滞。 （5）从动盘摩擦片破裂、铆钉松动或从动盘盘毂铆钉松动、钢片破裂。 3.故障诊断与排除 （1）检查离合器操纵机构各连接部位的紧固件是否松动，如有松动，应予以紧固。 （2）无松动，连续踩、放离合器踏板，检查分离叉和传动部分有无卡滞现象。如有卡滞现象，应予以排除。 （3）检查离合器踏板的自由行程，如无自由行程，应按要求进行调整。 （4）踏板自由行程符合要求，应将离合器拆下，检查分离轴承，如转动不灵活或磨损松旷，应更换。 （5）分离轴承完好，应检查从动盘的技术状况。若摩擦衬片破裂、铆钉松动或盘毂铆钉松动、钢片破裂，
汽车底盘常见故障诊断与排除28页PPT
汽车底盘常见故障诊断与排除
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
Hale Waihona Puke
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
Hale Waihona Puke
汽车底盘构造及基本原理日常维护及故障排除ppt课件
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三、冷却系 冷却系的作用是使运转中的发动机得到适度冷却，并能
保持在最适宜的温度范围内工作。 发动机冷却不足产生过热，或过度冷却都会影响发动机
正常工作。 发动机冷却方式有两种：水冷却和风冷却 斯太尔系列为水冷却 发动机正常工作，应使发动机冷却水温度保持在85-95
摄氏度。 斯太尔发动机冷却系包括：水泵、节温器水箱散热器、
风扇（定速风扇、硅油风扇）、膨胀水箱（消除冷却系 统低压部分蒸气，使其不致产生气阻现象，及时补充冷 却液）、及管路系统。
.
WD615柴油机冷却系统 节温器 水泵
出水管
出水口 进水口
风扇
.
1.节温器与大小循环
标准节温器80度以下时,发动机小循环,冷却水在发动机机体内循 环;80±2时部分开启，部分冷却水(斯太尔采用的是长效防冻液)， 经过散热器进行大循环；90度以上时，小循环旁通阀关闭，冷却 液全部经过水箱散热器；这样可以保证发动机的工作温度保持在 85-95度。
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5.调速器
调速器的作用是使柴油机能随着外界负荷（阻力） 的变化自动调节供油量，从而保持怠速稳定和限制 发动机最高转速、防止熄火和超速飞车。斯太尔调 速器有两种:两极调速器和全程调速器.两极调速器 只能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速,而所 有中间转速由驾驶员控制.即只能稳定怠速和限制 超速.全程调速器不仅能控制发动机最高转速和最 低稳定转速，而且能自动控制从怠速到最高转速全 部转速工作范围内的供油量，保持发动机在任何给 定转速下稳定地运转。
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WD615柴油机燃油供给系 高压油管
喷油器
高压油泵
低压油管
.
柴滤器
3.喷油器 喷油器的功用是将燃油雾化成细微颗粒，并根据燃
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三、冷却系 冷却系的作用是使运转中的发动机得到适度冷却，并能
保持在最适宜的温度范围内工作。 发动机冷却不足产生过热，或过度冷却都会影响发动机
正常工作。 发动机冷却方式有两种：水冷却和风冷却 斯太尔系列为水冷却 发动机正常工作，应使发动机冷却水温度保持在85-95
摄氏度。 斯太尔发动机冷却系包括：水泵、节温器水箱散热器、
风扇（定速风扇、硅油风扇）、膨胀水箱（消除冷却系 统低压部分蒸气，使其不致产生气阻现象，及时补充冷 却液）、及管路系统。
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WD615柴油机冷却系统 节温器 水泵
出水管
出水口 进水口
风扇
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1.节温器与大小循环
标准节温器80度以下时,发动机小循环,冷却水在发动机机体内循 环;80±2时部分开启，部分冷却水(斯太尔采用的是长效防冻液)， 经过散热器进行大循环；90度以上时，小循环旁通阀关闭，冷却 液全部经过水箱散热器；这样可以保证发动机的工作温度保持在 85-95度。
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5.调速器
调速器的作用是使柴油机能随着外界负荷（阻力） 的变化自动调节供油量，从而保持怠速稳定和限制 发动机最高转速、防止熄火和超速飞车。斯太尔调 速器有两种:两极调速器和全程调速器.两极调速器 只能自动稳定和限制柴油机最低和最高转速,而所 有中间转速由驾驶员控制.即只能稳定怠速和限制 超速.全程调速器不仅能控制发动机最高转速和最 低稳定转速，而且能自动控制从怠速到最高转速全 部转速工作范围内的供油量，保持发动机在任何给 定转速下稳定地运转。
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WD615柴油机燃油供给系 高压油管
喷油器
高压油泵
低压油管
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柴滤器
3.喷油器 喷油器的功用是将燃油雾化成细微颗粒，并根据燃
汽车底盘常见故障诊断与排除课件
离合器异响故障原因
1、分离轴承缺油；
2、离合器片铆钉外露；
学习交流PPT
5
3、离合器故障除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求， 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程，如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度， 更换离合器片、压板；
举例：离合器异响故障 1.首先判别离合器异响部位； 2.踩下离合器踏板判别离合器异响是否存在； 3.从车上拆下来检查离合器异响相关零部件， 更换分离轴承或离合器片；
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、
变速器上盖、变速器壳体等组成。
学习交流PPT
8
1、手动变速器结构图
学习交流PPT
9
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型 1.换挡困难； 2.换挡异响； 3.变速器跳挡、乱挡； 4.变速器异响。
变速器换挡困难故障原因 1、同步器磨损严重； 2、换挡拨叉变形；
手动变速器装配应该遵循 先拆后装、后拆先装原则
1、找到相对应的主轴挡齿与副轴挡齿、
相应同步器；
2、主轴齿轮与副轴齿轮必须大小相配；
3、先装中间轴、倒档齿轮（惰轮）；
4、再装输出轴、输入轴；
5、最后装前、后盖，上盖等附件。
学习交流PPT
13
三、转向系统
转向系统的功能 汽车转向系统的功能就是按照驾驶员 的意愿控制汽车的行驶方向。
应更换拨叉轴、弹簧、钢珠；
学习交流PPT
11
4、手动变速器实训项目
一、认识手动变速器结构、零部件名称；
二、检查手动变速器零部件要求与方法；
三、现场讲解手动变速器拆装注意事项；
四、演示手动变速器拆装操作流程；
汽车底盘故障诊断与排除(肖福文主编)PPT模板
05 任务十转向盘振动
故障的排除
故障的排除
单元四汽车转向系的故障诊断与排除
项目二液压式助力转向系
01 任务一液压式助力 02 任务二助力转向泵
转向系的基础知识
的更换
03 任务三助力转向器 04 任务四转向沉重故
的更换
障的排除
05 任务五转向振动故 06 任务六转向不稳故
障的排除
障的排除
单元四汽车转向系的故障诊断与排除
项目二液压式助力转向系
任务七助力 不足故障的 排除
任务八转向 噪声故障的 排除
ONE
06
单元五汽车行驶系的故障诊断与排除
单元五汽车行 驶系的故障诊
断与排除
项目一车桥及悬架系统 任务一车桥及悬架的基础知识
任务二前桥及前悬架的拆装与检查 任务三后桥及后悬架的拆装与检查 项目二车轮及轮胎
任务一车轮及轮胎的基础知识 任务二车轮的拆装及换位 任务三轮胎的检查、修复及动平衡 任务四轮胎的异常磨损
障的排除
障的排除
05 任务五制动跑偏故 06 任务六制动拖滞故
障的排除
障的排除
ONE
05
单元四汽车转向系的故障诊断与排除
单元四汽车转向系的故障诊断与排除
项目一机械式转向系 项目二液压式助力转向系
单元四汽车转向系的故障诊断与排除
项目一机械式转向系
01 任 务 一 机 械式转向
系的基础知识
03 任 务 三 转 向器的分
主减速器的分解
速器的组装
05 任 务 五 手 动变速器的 06 任 务 六 手 动变速器换
装车
挡困难故障的排除
单元二汽车传动系的故障诊断与排除
项目二手动变速器
汽车底盘常见故障和维修PPT讲稿
• 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头露出。排除方法是更换从动盘。
• 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧
与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴回位不 佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
现在您浏览的位置是第五页，共五十三页。
• 4、离合器发抖
现象：汽车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏下油门踏
排除方法:
• 更换润滑油
• 更换轴承 • 重新更换成对齿轮 • 更换齿轮
• 更换同步器 • 分解变速器，取出异物
现在您浏览的位置是第二十二页，共五十三页。
• 5.漏油
现象：变速器盖周边、壳体侧盖周边、加有口螺塞、 放油口螺塞、回油螺纹、有烽火轴承盖等处有明显 漏油痕迹。
现在您浏览的位置是第二十三页，共五十三页。
第三章 汽车行驶系常见故障与维修
1.前悬架的故障原因及排除方法
• 前悬架噪声
现象：前减震器、转向节、下摆臂的连接螺栓松动， 产生噪声。
排除方法：重新紧固各松动螺栓。
• 前减震器漏油严重或前减震器活塞杆与缸筒磨损严重，
产生噪声。
排除方法：更换前减震器。
现在您浏览的位置是第二十四页，共五十三页。
• 下摆臂（梯形臂）的前后橡胶衬套磨损、老化或损
现在您浏览的位置是第二十页，共五十三页。
4.故障现象:变速器齿轮的啮合声、轴承运转声等噪声 太大，变速器发出干磨撞击等不正常响声。
故障原因:
• 变速器缺油或油变质 • 轴承磨损或损坏
• 齿轮啮合不良，修理时没有成对更换齿轮
• 齿面疲劳脱落或牙齿损坏
• 同步器磨损或损坏
• 变速器内掉有异物
•
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• 变速糟与发动机连接螺栓松动或紧度不一致
• 分离轴承套筒与其导管之间有油污、灰尘或分离轴承回位弹簧
与离合器踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，造成分离轴回位不 佳。排除方法是清洗更换损坏零件。
现在您浏览的位置是第五页，共五十三页。
• 4、离合器发抖
现象：汽车起步时，缓抬离合器踏板，并缓踏下油门踏
排除方法:
• 更换润滑油
• 更换轴承 • 重新更换成对齿轮 • 更换齿轮
• 更换同步器 • 分解变速器，取出异物
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• 5.漏油
现象：变速器盖周边、壳体侧盖周边、加有口螺塞、 放油口螺塞、回油螺纹、有烽火轴承盖等处有明显 漏油痕迹。
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第三章 汽车行驶系常见故障与维修
1.前悬架的故障原因及排除方法
• 前悬架噪声
现象：前减震器、转向节、下摆臂的连接螺栓松动， 产生噪声。
排除方法：重新紧固各松动螺栓。
• 前减震器漏油严重或前减震器活塞杆与缸筒磨损严重，
产生噪声。
排除方法：更换前减震器。
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• 下摆臂（梯形臂）的前后橡胶衬套磨损、老化或损
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4.故障现象:变速器齿轮的啮合声、轴承运转声等噪声 太大，变速器发出干磨撞击等不正常响声。
故障原因:
• 变速器缺油或油变质 • 轴承磨损或损坏
• 齿轮啮合不良，修理时没有成对更换齿轮
• 齿面疲劳脱落或牙齿损坏
• 同步器磨损或损坏
• 变速器内掉有异物
•
现在您浏览的位置是第二十一页，共五十三页。
• 变速糟与发动机连接螺栓松动或紧度不一致
汽车发动机及底盘常见故障的诊断与排除 模块六 图文模板图文模板
维修实例 1．故障现象
一辆捷达轿车制动不灵，制动踏板越踩越低，ＡＢＳ 故障 灯正常。检查制动液油面正常，各油管管路和接头也无泄漏。
2．故障原因 液压控制单元密封性差。
3．故障排除
ＡＢＳ 故障灯没有点亮并不代表系统没有故障，只有在点 火开关接通自检过程中和ＡＢＳ功能失效时才会点亮。用Ｖ、Ａ、 Ｇ１５５１ 故障诊断仪接入诊断接头，按“１”键进入快速传递 数据方式；再键入“０３”“Ｑ”“→”，选择“制动电气系统” 选项。这时阅读器进行版本信息查询、故障查询、控制单元诊断 清除故障内存电路系统故障，自诊断会有故障显示，可根据显示 提示进行修理工作。如没有任何故障显示，就要考虑真空助力器、 制动总泵以 及液压控制单元的密封性，是否有密封不严的现象。任何液压量 的丢失或分流，都会造成制动踏板低或者软的现象。该车就是液 压控制单元的密封性差，造成制动踏板软故障。更换油压调节器， 故障排除
模块六 制动系统常见故障的诊断与排 除
知识目标
（1）了解制动系统的组成、工作原理。 （2）掌握制动系统常见故障的诊断和排除方法。 （3）熟悉制动系统常见故障诊断注意事项。 （4）掌握制动系统常见故障的分析方法。
技能目标
（1）掌握制动系统常用检测仪器的使用。 （2）掌握对制动系统相关部件的检测。 （3）能够对检测数据进行分析、判定。
7．检查各制动轮缸活塞是否发卡
当系统油压正常而制动力不足时，应检查各制动轮缸活塞是 否发卡。
8．检查制动器摩擦片制动鼓之间的间隙
检查制动器摩擦片与制动鼓（制动盘）的接触面积是否太 小，并检查调整制动器摩擦片与制动鼓的间隙。
制动器制动力取决于摩擦片与制动鼓（制动盘）的接触面 积、摩擦系数、正压力。在摩擦系数、正压力正常的情况下，应 检查摩擦片与制动鼓（制动盘）的接触面积。图6-6为制动器摩 擦片 与制动鼓的接触面积的检查。 必要时光削制动鼓、制动盘， 更换制动器摩擦片。检查制动 器摩擦片与制动鼓的间隙自调 机构工作是否正常，调整蹄鼓 间
汽车底盘常见故障诊断与排除文档讲课文档
离合器打滑故障原因 1、离合器片磨损严重； 2、飞轮、压板磨损严重； 3、离合器自由行程过小或没有；
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油； 2、离合器片铆钉外露；
现在五页，总共二十六页。
3、离合器故障排除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求，
如不符合要求应重新调整离合器分泵
2.检查转向器啮合间隙是否过大，重新调整；
现在十九页，总共二十六页。
6、转向系统实训项目
一、认识转向系统的结构、零部件名称；
二、检查转向系统零部件要求与方法；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 四、演示转向器、拆装操作流程；
五、现场演示就车拆装转向器流程；
现在二十页，总共二十六页。
四、制动系统
制动系统的作用
转向系统的组成
转向系统由转向操纵机构、转向器和 转向传动机构三大部分组成。
现在十四页，总共二十六页。
1、转向系统车上安装示意图片
现在十五页，总共二十六页。
2、转向系统安装结构图片
现在十六页，总共二十六页。
3、转向器的类型
齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式
轿车转向器自由行程一般为10°~15°
四、现场演示整车更换离合器操作流程；现在七页，ຫໍສະໝຸດ 共二十六页。二、手动变速器
普通齿轮变速器
主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用 1.设置空挡； 2.设置倒档；
3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、 变速器上盖、变速器壳体等组成。
现在八页，总共二十六页。
1、手动变速器结构图
4.防止传动系过载 ；
离合器的组成
离合器由：飞轮、离合器片、压板总成、
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油； 2、离合器片铆钉外露；
现在五页，总共二十六页。
3、离合器故障排除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求，
如不符合要求应重新调整离合器分泵
2.检查转向器啮合间隙是否过大，重新调整；
现在十九页，总共二十六页。
6、转向系统实训项目
一、认识转向系统的结构、零部件名称；
二、检查转向系统零部件要求与方法；
三、现场讲解转向器拆装注意事项； 四、演示转向器、拆装操作流程；
五、现场演示就车拆装转向器流程；
现在二十页，总共二十六页。
四、制动系统
制动系统的作用
转向系统的组成
转向系统由转向操纵机构、转向器和 转向传动机构三大部分组成。
现在十四页，总共二十六页。
1、转向系统车上安装示意图片
现在十五页，总共二十六页。
2、转向系统安装结构图片
现在十六页，总共二十六页。
3、转向器的类型
齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式
轿车转向器自由行程一般为10°~15°
四、现场演示整车更换离合器操作流程；现在七页，ຫໍສະໝຸດ 共二十六页。二、手动变速器
普通齿轮变速器
主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用 1.设置空挡； 2.设置倒档；
3.改变传动比。
变速器的组成
变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、 变速器上盖、变速器壳体等组成。
现在八页，总共二十六页。
1、手动变速器结构图
4.防止传动系过载 ；
离合器的组成
离合器由：飞轮、离合器片、压板总成、
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变速器是由：输入轴、输出轴、中间轴、 变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型 1.换挡困难； 2.换挡异响； 3.变速器跳挡、乱挡； 4.变速器异响。
变速器换挡困难故障原因 1、同步器磨损严重； 2、换挡拨叉变形；
变速器乱挡故障原因 1、变速器互锁装置失效； 2、换挡杆头磨损严重；
离合器的组成
离合器由：飞轮、离合器片、压板总成、 分离轴承分离叉、离合器总泵、 离合器分泵。
1、离合器结构组成图
2、离合器故障类型及原因
离合器故障类型 1、离合器打滑； 2、离合器分离不彻底； 3、离合器起步不平顺； 4、离合器异响。
离合器打滑故障原因 1、离合器片磨损严重； 2、飞轮、压板磨损严重； 3、离合器自由行程过小或没有；
制动系统的组成 制动系统是由：制动总泵、真空助力器、 制动油管、制动轮缸、制动蹄、摩擦片等。
1、制动系统结构图
2、汽车制动系的要求
1．具有良好的制动效能。 2．具有良好的制动效能恒定性。 3．制动稳定性好。 4．操纵轻便、灵敏，调整与维护便捷。
1.摩擦片与制动轮鼓的配合间隙 一般为0.25～0.5mm； 2.摩擦片与制动轮鼓的接触面积 不少于75﹪，而且吃两头留中间； 3.调整制动时前轮间隙大，后轮间隙小；
一、认识手动变速器结构、零部件名称； 二、检查手动变速器零部件要求与方法； 三、现场讲解手动变速器拆装注意事项； 四、演示手动变速器拆装操作流程； 五、现场演示就车拆装手动变速器流程；
5、手动变速器装配方法
手动变速器装配流程与方法
手动变速器装配应该遵循 先拆后装、后拆先装原则
1、找到相对应的主轴挡齿与副轴挡齿、 相应同步器；
转向系统自由行程过大故障原因 1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常； 2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大 1.检查横直拉杆球头是否磨损严重，应更换； 2.检查转向器啮合间隙是否过大，重新调整；
3、制动系故障类型及原因
制动系故障类型 1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大； 3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程 1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整； 3.检查制动轮缸制动液有无渗漏，
汽车底盘常见故障诊断与排除
主编 主讲
汽车底盘故障诊断与排除
教学要求与学习目标 1：掌握汽车底盘常见
故障的起因与诊断方法； 2：掌握汽车底盘
常见故障排除流程；
一、离合器
离合器的功用 1.暂时切断发动机与变速器之间动力传递 与承接发动机的动力传递； 2.保证汽车平稳起步； 3.实现平顺的换档 ； 4.防止传动系过载 ；
1、转向系统车上安装示意图片
2、转向系统安装结构图片
3、转向器的类型
齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式
轿车转向器自由行程一般为10°~15°
4、转向系统故障类型及原因
转向系统的故障类型 1.转向系统转向沉重； 2.转向系统自由行程过大； 3.转向系统方向盘抖动。
转向系统转向沉重故障原因 1.汽车前轮轮胎气压不足； 2.转向器啮合间隙过小； 3.横直拉杆球头润滑不良；
3、变速器故障排除流程
举例：变速器换挡困难故障 1.检查离合器是否分离彻底； 2.检查换挡拨叉的自由间隙是否过大； 3.变速器解体检查同步器是否磨损严重；
举例：变速器乱挡故障 1、检查变速器盖拨叉轴弹簧是否弹力不足
或磨损严重，应更换； 2、检查变速器的互锁装置是否失效，
应更换拨叉轴、弹簧、钢珠；
4、手动变速器实训项目
6、转向系统实训项目
一、认识转向系统的结构、零部件名称； 二、检查转向系统零部件要求与方法； 三、现场讲解转向器拆装注意事项； 四、演示转向器、拆装操作流程； 五、现场演示就车拆装转向器流程；
四、制动系统
制动系统的作用 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员 的要求进行强制减速甚至停车； 使已停止的汽车在各种道路条件下 (包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶 的汽车速度保持稳定。
4、离合器实训项目
一、认识离合器结构、零部件名称； 二、检查离合器零部件的要求与方法； 三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、现场演示整车更换离合器操作流程；
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用 1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油； 2、离合器片铆钉外露；
3、离合器故障排除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求， 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程，如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度， 更换离合器片、压板；
举例：离合器异响故障 1.首先判别离合器异响部位； 2.踩下离合器踏板判别离合器异响是否存在； 3.从车上拆下来检查离合器异响相关零部件， 更换分离轴承或离合器片；
如有要进行排除； 4.将制动总泵油压进行测试；若有呀不足 检查制动总泵是否磨损严重，应更换； 5.拆轮鼓检查摩擦片是否有油污， 如有要进行排除；
2、主轴齿轮与副轴齿轮必须大小相配； 3、先装中间轴、倒档齿轮（惰轮）； 4、再装输出轴、输入轴； 5、最后装前、后盖，上盖等附的功能就是按照驾驶员 的意愿控制汽车的行驶方向。
转向系统的分类 汽车转向系统一般分为机械转向系统和 动力转向系统。
转向系统的组成 转向系统由转向操纵机构、转向器和 转向传动机构三大部分组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型 1.换挡困难； 2.换挡异响； 3.变速器跳挡、乱挡； 4.变速器异响。
变速器换挡困难故障原因 1、同步器磨损严重； 2、换挡拨叉变形；
变速器乱挡故障原因 1、变速器互锁装置失效； 2、换挡杆头磨损严重；
离合器的组成
离合器由：飞轮、离合器片、压板总成、 分离轴承分离叉、离合器总泵、 离合器分泵。
1、离合器结构组成图
2、离合器故障类型及原因
离合器故障类型 1、离合器打滑； 2、离合器分离不彻底； 3、离合器起步不平顺； 4、离合器异响。
离合器打滑故障原因 1、离合器片磨损严重； 2、飞轮、压板磨损严重； 3、离合器自由行程过小或没有；
制动系统的组成 制动系统是由：制动总泵、真空助力器、 制动油管、制动轮缸、制动蹄、摩擦片等。
1、制动系统结构图
2、汽车制动系的要求
1．具有良好的制动效能。 2．具有良好的制动效能恒定性。 3．制动稳定性好。 4．操纵轻便、灵敏，调整与维护便捷。
1.摩擦片与制动轮鼓的配合间隙 一般为0.25～0.5mm； 2.摩擦片与制动轮鼓的接触面积 不少于75﹪，而且吃两头留中间； 3.调整制动时前轮间隙大，后轮间隙小；
一、认识手动变速器结构、零部件名称； 二、检查手动变速器零部件要求与方法； 三、现场讲解手动变速器拆装注意事项； 四、演示手动变速器拆装操作流程； 五、现场演示就车拆装手动变速器流程；
5、手动变速器装配方法
手动变速器装配流程与方法
手动变速器装配应该遵循 先拆后装、后拆先装原则
1、找到相对应的主轴挡齿与副轴挡齿、 相应同步器；
转向系统自由行程过大故障原因 1.转向器啮合间隙过大； 2.横直拉杆球头磨损严重；
5、转向系统故障排除流程
举例： 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足，
应加轮胎气压到正常； 2.检查横直拉杆球头是否润滑不良，
加润滑脂如还不行更换； 3.检查转向器啮合间隙是否过小，重新调整；
举例：转向系统自由行程过大 1.检查横直拉杆球头是否磨损严重，应更换； 2.检查转向器啮合间隙是否过大，重新调整；
3、制动系故障类型及原因
制动系故障类型 1.制动失效； 2.制动不灵； 3.制动跑偏；
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污； 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大； 3.制动总泵磨损严重，造成油压不足；
4、制动系统的故障排除流程
举例：制动不灵故障排除流程 1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试； 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙， 不符合进行重新调整； 3.检查制动轮缸制动液有无渗漏，
汽车底盘常见故障诊断与排除
主编 主讲
汽车底盘故障诊断与排除
教学要求与学习目标 1：掌握汽车底盘常见
故障的起因与诊断方法； 2：掌握汽车底盘
常见故障排除流程；
一、离合器
离合器的功用 1.暂时切断发动机与变速器之间动力传递 与承接发动机的动力传递； 2.保证汽车平稳起步； 3.实现平顺的换档 ； 4.防止传动系过载 ；
1、转向系统车上安装示意图片
2、转向系统安装结构图片
3、转向器的类型
齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式
轿车转向器自由行程一般为10°~15°
4、转向系统故障类型及原因
转向系统的故障类型 1.转向系统转向沉重； 2.转向系统自由行程过大； 3.转向系统方向盘抖动。
转向系统转向沉重故障原因 1.汽车前轮轮胎气压不足； 2.转向器啮合间隙过小； 3.横直拉杆球头润滑不良；
3、变速器故障排除流程
举例：变速器换挡困难故障 1.检查离合器是否分离彻底； 2.检查换挡拨叉的自由间隙是否过大； 3.变速器解体检查同步器是否磨损严重；
举例：变速器乱挡故障 1、检查变速器盖拨叉轴弹簧是否弹力不足
或磨损严重，应更换； 2、检查变速器的互锁装置是否失效，
应更换拨叉轴、弹簧、钢珠；
4、手动变速器实训项目
6、转向系统实训项目
一、认识转向系统的结构、零部件名称； 二、检查转向系统零部件要求与方法； 三、现场讲解转向器拆装注意事项； 四、演示转向器、拆装操作流程； 五、现场演示就车拆装转向器流程；
四、制动系统
制动系统的作用 其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员 的要求进行强制减速甚至停车； 使已停止的汽车在各种道路条件下 (包括在坡道上)稳定驻车；使下坡行驶 的汽车速度保持稳定。
4、离合器实训项目
一、认识离合器结构、零部件名称； 二、检查离合器零部件的要求与方法； 三、讲解就车离合器拆装注意事项； 四、现场演示整车更换离合器操作流程；
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种；
变速器的功用 1.设置空挡； 2.设置倒档； 3.改变传动比。
变速器的组成
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油； 2、离合器片铆钉外露；
3、离合器故障排除流程
举例：离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求， 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程，如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度， 更换离合器片、压板；
举例：离合器异响故障 1.首先判别离合器异响部位； 2.踩下离合器踏板判别离合器异响是否存在； 3.从车上拆下来检查离合器异响相关零部件， 更换分离轴承或离合器片；
如有要进行排除； 4.将制动总泵油压进行测试；若有呀不足 检查制动总泵是否磨损严重，应更换； 5.拆轮鼓检查摩擦片是否有油污， 如有要进行排除；
2、主轴齿轮与副轴齿轮必须大小相配； 3、先装中间轴、倒档齿轮（惰轮）； 4、再装输出轴、输入轴； 5、最后装前、后盖，上盖等附的功能就是按照驾驶员 的意愿控制汽车的行驶方向。
转向系统的分类 汽车转向系统一般分为机械转向系统和 动力转向系统。
转向系统的组成 转向系统由转向操纵机构、转向器和 转向传动机构三大部分组成。