汽车底盘常见故障诊断与排除 ppt课件

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汽车底盘常见故障诊断与排除
主编 主讲
汽车底盘故障诊断与排除
教学要求与学习目标 1:掌握汽车底盘常见
故障的起因与诊断方法; 2:掌握汽车底盘
常见故障排除流程;
一、离合器
离合器的功用 1.暂时切断发动机与变速器之间动力传递 与承接发动机的动力传递; 2.保证汽车平稳起步; 3.实现平顺的换档 ; 4.防止传动系过载 ;
2、主轴齿轮与副轴齿轮必须大小相配; 3、先装中间轴、倒档齿轮(惰轮); 4、再装输出轴、输入轴; 5、最后装前、后盖,上盖等附件。
三、转向系统
转向系统的功能 汽车转向系统的功能就是按照驾驶员 的意愿控制汽车的行驶方向。
转向系统的分类 汽车转向系统一般分为机械转向系统和 动力转向系统。
转向系统的组成 转向系统由转向操纵机构、转向器和 转向传动机构三大部分组成。
3、制动系故障类型及原因
制动系故障类型 1.制动失效; 2.制动不灵; 3.制动跑偏;
制动不灵故障原因 1.制动轮缸漏制动液或有油污; 2.摩擦片与制动轮鼓配合间隙过大; 3.制动总泵磨损严重,造成油压不足;
4、制动系统的故障排除Leabharlann Baidu程
举例:制动不灵故障排除流程 1.首先对汽车制动系统进行制动效果测试; 2.调整摩擦片与制动轮鼓配合间隙, 不符合进行重新调整; 3.检查制动轮缸制动液有无渗漏,
离合器的组成
离合器由:飞轮、离合器片、压板总成、 分离轴承分离叉、离合器总泵、 离合器分泵。
1、离合器结构组成图
2、离合器故障类型及原因
离合器故障类型 1、离合器打滑; 2、离合器分离不彻底; 3、离合器起步不平顺; 4、离合器异响。
离合器打滑故障原因 1、离合器片磨损严重; 2、飞轮、压板磨损严重; 3、离合器自由行程过小或没有;
1、转向系统车上安装示意图片
2、转向系统安装结构图片
3、转向器的类型
齿轮齿条式、循环球式、蜗杆曲柄指销式
轿车转向器自由行程一般为10°~15°
4、转向系统故障类型及原因
转向系统的故障类型 1.转向系统转向沉重; 2.转向系统自由行程过大; 3.转向系统方向盘抖动。
转向系统转向沉重故障原因 1.汽车前轮轮胎气压不足; 2.转向器啮合间隙过小; 3.横直拉杆球头润滑不良;
6、转向系统实训项目
一、认识转向系统的结构、零部件名称; 二、检查转向系统零部件要求与方法; 三、现场讲解转向器拆装注意事项; 四、演示转向器、拆装操作流程; 五、现场演示就车拆装转向器流程;
四、制动系统
制动系统的作用 其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员 的要求进行强制减速甚至停车; 使已停止的汽车在各种道路条件下 (包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶 的汽车速度保持稳定。
3、变速器故障排除流程
举例:变速器换挡困难故障 1.检查离合器是否分离彻底; 2.检查换挡拨叉的自由间隙是否过大; 3.变速器解体检查同步器是否磨损严重;
举例:变速器乱挡故障 1、检查变速器盖拨叉轴弹簧是否弹力不足
或磨损严重,应更换; 2、检查变速器的互锁装置是否失效,
应更换拨叉轴、弹簧、钢珠;
4、手动变速器实训项目
4、离合器实训项目
一、认识离合器结构、零部件名称; 二、检查离合器零部件的要求与方法; 三、讲解就车离合器拆装注意事项; 四、现场演示整车更换离合器操作流程;
二、手动变速器
普通齿轮变速器 主要分为三轴变速器和两轴变速器两种;
变速器的功用 1.设置空挡; 2.设置倒档; 3.改变传动比。
变速器的组成
转向系统自由行程过大故障原因 1.转向器啮合间隙过大; 2.横直拉杆球头磨损严重;
5、转向系统故障排除流程
举例: 转向系统转向沉重 1.检查汽车前轮轮胎气压是否不足,
应加轮胎气压到正常; 2.检查横直拉杆球头是否润滑不良,
加润滑脂如还不行更换; 3.检查转向器啮合间隙是否过小,重新调整;
举例:转向系统自由行程过大 1.检查横直拉杆球头是否磨损严重,应更换; 2.检查转向器啮合间隙是否过大,重新调整;
离合器异响故障原因 1、分离轴承缺油; 2、离合器片铆钉外露;
3、离合器故障排除流程
举例:离合器打滑故障 1.检查离合器自由行程是否符合要求, 如不符合要求应重新调整离合器分泵 自由行程,如果还是不能排除。 2.从车上拆下来检查零部件磨损程度, 更换离合器片、压板;
举例:离合器异响故障 1.首先判别离合器异响部位; 2.踩下离合器踏板判别离合器异响是否存在; 3.从车上拆下来检查离合器异响相关零部件, 更换分离轴承或离合器片;
变速器是由:输入轴、输出轴、中间轴、 变速器上盖、变速器壳体等组成。
1、手动变速器结构图
2、变速器故障类型及原因
变速器的故障类型 1.换挡困难; 2.换挡异响; 3.变速器跳挡、乱挡; 4.变速器异响。
变速器换挡困难故障原因 1、同步器磨损严重; 2、换挡拨叉变形;
变速器乱挡故障原因 1、变速器互锁装置失效; 2、换挡杆头磨损严重;
如有要进行排除; 4.将制动总泵油压进行测试;若有呀不足 检查制动总泵是否磨损严重,应更换; 5.拆轮鼓检查摩擦片是否有油污, 如有要进行排除;
一、认识手动变速器结构、零部件名称; 二、检查手动变速器零部件要求与方法; 三、现场讲解手动变速器拆装注意事项; 四、演示手动变速器拆装操作流程; 五、现场演示就车拆装手动变速器流程;
5、手动变速器装配方法
手动变速器装配流程与方法
手动变速器装配应该遵循 先拆后装、后拆先装原则
1、找到相对应的主轴挡齿与副轴挡齿、 相应同步器;
制动系统的组成 制动系统是由:制动总泵、真空助力器、 制动油管、制动轮缸、制动蹄、摩擦片等。
1、制动系统结构图
2、汽车制动系的要求
1.具有良好的制动效能。 2.具有良好的制动效能恒定性。 3.制动稳定性好。 4.操纵轻便、灵敏,调整与维护便捷。
1.摩擦片与制动轮鼓的配合间隙 一般为0.25~0.5mm; 2.摩擦片与制动轮鼓的接触面积 不少于75﹪,而且吃两头留中间; 3.调整制动时前轮间隙大,后轮间隙小;
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