涵洞台背回填首件施工方案)
台背回填首件施工方案
台背回填首件施工方案一、项目背景在台背回填工程中，首件施工方案的设计和实施至关重要，直接影响后续工程的顺利进行。
台背回填是指在工程建设中，对台阶背面的填土加固处理。
本文将介绍台背回填首件施工方案的相关内容。
二、施工准备1.开展项目前必须的需求调研和方案设计，确保施工方案的科学性和可行性。
2.编制详细的施工方案和工程图纸，明确施工过程中的各项工作内容和步骤。
3.调配好所需的人力、物力和机械设备，确保施工过程的连续性和高效性。
三、施工步骤1. 清理台背面在开始回填前，首先要清理台背面的杂物和积土，保证回填土能够充分贴合并加固。
2. 加固处理根据设计要求，对台背面进行必要的加固处理，如设置加固网或钢筋，确保回填土与台面之间的结合牢固。
3. 回填土施工根据设计方案，将符合要求的回填土逐层铺垫在台背面，注意保持土层的均匀性和紧密性，避免松散现象出现。
4. 土层夯实对每层回填土进行夯实作业，以增加土层的密实度和稳定性，保证整体回填体的承载能力和安全性。
5. 施工验收完成回填土的夯实后，进行施工过程的验收，确认各项工作符合设计要求和标准，保证施工质量和工程安全。
四、施工质量控制1.严格按照设计方案和工程标准进行施工，保证施工质量。
2.加强现场管理与监督，确保施工作业的按时按质完成。
3.定期对施工质量进行检测和评估，发现问题及时处理，提高工程质量和安全性。
五、总结台背回填首件施工方案是整个回填工程的基础和关键环节，通过科学合理的施工步骤和质量控制措施，能够确保台背回填工程的顺利实施和施工质量的高标准达标。
在实施过程中，需坚持精准施工，严格按照规范操作，确保工程安全和施工效率，达到预定的工程目标和要求。
涵洞台背回填首件施工方案
涵洞台背回填首件施工方案一、施工总体要求：1.施工必须按照设计图纸和相关规范要求进行，保证施工质量；2.在施工过程中，必须采取安全措施，确保施工人员的人身安全；3.施工现场必须保持整洁，遵守环境保护要求。
二、施工前准备工作：1.制定详细的施工方案，包括工艺流程、材料使用、施工方法等；2.选派专业技术人员进行现场勘测，了解地质情况、土壤性质等影响因素；3.准备所需的施工设备和材料，确保施工的顺利进行。
三、施工工艺流程：1.清理施工现场，确保施工区域没有杂物和障碍物；2.进行台背回填前的土壤处理，包括平整、碾压等工艺；3.进行一次性回填工作，将填筑土方料按照设计要求进行回填，首先回填中间部分，然后逐步向两侧边缘回填，保证填筑土方料的均匀性和紧密性；4.进行压实作业，采用合适的碾压设备进行压实，分层进行，达到设计要求的密实度；5.进行二次回填，将填筑土方料再次回填到施工现场，同样要保证其均匀性和紧密性；6.进行最后一次压实作业，确保填筑土方料的密实度达到设计要求。
四、施工设备及材料：1.挖掘机：用于挖掘和平整土壤；2.推土机：用于推平土壤；3.碾压设备：包括压路机和震动压路机等，用于压实土壤；4.土方料：选用适宜的填筑土方料，确保其质量和性能符合设计要求；5.交通安全设施：包括交通锥、警示灯等，用于指示和保护施工现场。
五、安全措施：1.施工现场必须划定安全警示区域，设置明显的警示标志；2.施工人员必须佩戴安全防护用品，如安全帽、防尘口罩、安全鞋等；3.设立专人负责监督施工现场的安全情况，并及时处理意外情况；4.施工过程中，必须按照规定进行作业，严禁随意更改和调整施工方案；5.在施工过程中，严格执行施工作业指导书的要求和规定。
六、质量控制：1.严格按照设计要求进行施工，保证回填土方料的均匀性和紧密性；2.对压实作业进行合理控制，保证填筑土方料的密实度符合设计要求；3.对施工现场进行定期检查和验收，确保施工质量。
钢筋混凝土盖板涵台背回填首件工程施工方案
钢筋混凝土盖板涵台背回填首件工程施工方案一、编制依据1、« JTG F10-2006公路路基施工技术规范»2、«公路工程质量检验评定标准»3、«XX高速公路T15标总体施工组织设计»4、《XX高速公路精细化施工实施细则》5、广东XX高速公路有限公司韶关管理处下发的«关于桥涵结构物台背回填施工管理办法（暂行）的通知»二、工程概况LZK23+122.4/LYK23+115钢筋砼盖板涵洞位于XX高速公路坪石至樟市段第T15合同段路基主线上，在韶关市浈江区境内，设计为1—4×4.5m钢筋砼盖板涵，进、出口型式为八字墙，涵台基础采用C20砼，涵台身、八字墙墙身及基础采用C20砼，台帽采用C25砼，盖板采用C30现浇砼。
目前该涵洞主体工程全面完成,现浇盖板混凝土强度已达到80%,涵洞内、外杂物已全部清理干净,防排水措施已完善,该台背回填前的各项施工准备工作已完成。
三、施工组织机构设置主要人员及分工一览表四、主要施工机具1)ZL50C装载机2)卡特320挖掘机3)ZY18振动压路机4)18t自卸汽车5)小型冲击夯五、施工方案1、整理现场结构物施工完成后,对施工现场进行整理,清除台背回填范围内的杂物、垃圾、农作物根系,清表压实至涵洞基础标高。
2、测量放样根据涵洞台背回填设计图纸进行测量放样,用全站仪放出路基中线及边坡线,并测出基底距路床顶面的高差。
3、回填范围该盖板涵(通道)台背回填范围为:涵洞顶部为距台帽内缘不小于2H+B+L(H为基础顶至路床顶高度;L为台帽内缘距基础内缘长度);底部B为距基础内缘宽度不小于2m。
从填方基底至路床顶面，路堤填筑时按1:1坡度预留台背回填部分。
4、基坑处理在基坑回填前，要彻底清除基坑内杂物、淤泥，淤泥必须清到土质较坚硬处；基底清理整平后进行压实，压实度达到96％以上；基底符合要求后，分层回填基坑，回填材料采用砂砾填筑，严格控制压实厚度、压沉值，压实厚度每层15cm，压沉值不大于2mm，一项指标不符合要求，绝对不容许填筑下一层。
涵洞、通道台背回填施工方案
涵洞、通道台背回填施工方案一、项目概述涵洞、通道台背回填工程是在针对一些山区、沟渠、道路等地形地貌条件下，为了加固支撑结构、改善地质条件和提升道路运输通行能力而进行的工程施工。
本施工方案针对项目特点提供详细的涵洞、通道台背回填施工方案。
二、工程内容1.涵洞回填–涵洞回填是指对已有涵洞进行填挖半挡墙和回填填土，并加固过程。
–施工方案包括研究设计、原始土壤处理、填土种类及回填方式选择等。
–回填材料选择要充分考虑土体的稳定性和可持续性。
2.通道台背回填–通道台背回填是针对道路旁边台背陡峭施工回填填土工程。
–施工方案包括挖填顺序、填土层厚度、填土类型等设计要素。
–确保在保证结构安全的前提下，尽可能减少对周边环境的影响。
三、施工步骤1.涵洞回填施工–拆除过程：对涵洞原有填土进行清理和剥离。
–加固工程：加固涵洞结构，包括基础加固和墙体加固等。
–填土过程：进行合理的填土层分层填筑，确保填土的密实度和稳定性。
–结构验收：对填土后的涵洞进行结构验收和质量检查。
2.通道台背回填施工–台背整理：清理并整理通道台背，清除松软土壤和有害物质。
–加固工程：对通道台背进行合适的加固设计，增加支撑结构的稳定性。
–填土过程：分层填土，控制填土层厚度，确保填土均匀、密实。
–跟踪监测：监测填土后的通道台背稳定状况，调整施工方式并随时应对可能出现的问题。
四、安全与环保措施1.安全措施–严格遵守相关安全法规，加强施工现场管理。
–施工过程中需要戴好安全帽、安全带等个人防护装备。
–定期进行安全会议，提高全体参与人员的安全意识。
2.环保措施–垃圾分类处理，减少对环境的污染。
–合理利用施工废弃物，避免浪费。
–减少机械设备的排放量，减少对大气环境的污染。
五、质量管理1.质量监管–设置专门质量监管组织，定期进行质量检查。
–严格按照设计图纸和标准规范进行施工，防止质量问题发生。
–保证施工人员具备专业知识和经验，提高施工质量。
2.质量验收–施工结束后，进行专业机构的质量验收，确保工程符合相关要求。
涵洞台背回填施工方案
涵洞台背回填施工方案一、前言在道路、铁路和水利工程中，涵洞是一种常见的设施，用于穿越河流、沟渠等自然水体。
为了确保涵洞的稳定性和安全性，对其背部的回填施工方案至关重要。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细探讨。
二、方案概述1.施工目标：确保涵洞台背回填工程质量，保证涵洞稳定安全性。
2.施工原则：科学施工、安全施工、经济施工。
3.施工内容：包括回填材料的选用、施工工艺和质量控制等方面。
三、回填材料选用1.土方：采用符合规范要求的填土，应具有良好的承载力和抗渗性。
2.石方：在土方中适量掺入石方，以提高填土的稠度和稳定性。
3.砂砾：用于填补土方中的空隙，增加填土的密实性。
四、施工工艺1.准备工作：清理涵洞背部表面，确保无杂物和积水。
2.回填材料的运输：采用合适的机械设备将回填材料运输至施工现场。
3.层次回填：采用分层回填的方式，每层回填应夯实、拌和均匀。
4.质量检测：每层回填完成后进行密实度和承载力检测，确保回填质量达标。
五、质量控制1.施工单位应安排专门负责人对施工过程进行监督和检查。
2.根据设计要求，定期组织专业人员对回填质量进行检测和评估。
3.做好施工记录，及时处理施工中出现的质量问题。
六、安全施工1.施工人员应严格按照相关作业规程进行作业，穿着符合安全规定的个人防护用品。
2.在施工现场设置明显的安全警示标识，确保施工安全。
3.遇到恶劣天气或其他安全隐患情况时，立即停工并及时报告相关部门。
七、总结涵洞台背回填施工是道路、铁路和水利工程中的重要环节，正确的施工方案和严格的施工管理对保障工程质量和安全性至关重要。
施工单位应充分重视回填施工的各个环节，确保施工达到设计要求并按时完工，为工程的顺利开通提供保障。
涵洞台背回填施工方案(1)
涵洞台背回填施工方案(1)在道路和铁路建设中，涵洞台背回填是一个重要的施工环节，其质量直接影响工程的使用安全和寿命。
下面将介绍涵洞台背回填的施工方案。
1. 施工前准备在进行涵洞台背回填施工之前，需要做好以下准备工作：•确保施工现场周边道路畅通，安全通行•确保施工现场清洁整齐，无障碍物•准备好所需的施工机械设备和材料，包括挖掘机、压路机、回填土等•制定详细的施工计划，包括施工序列、班组分工等2. 施工方法2.1 挖掘首先，使用挖掘机对涵洞台背进行挖掘，确保挖掘深度和坡度符合设计要求，同时注意避免对涵洞结构造成损坏。
2.2 回填在挖掘完毕后，开始进行回填工作。
首先，将合适的回填土运至施工现场，采用逐层回填的方式，利用压路机对回填土进行夯实，确保填土的密实度和均匀性。
2.3 防渗处理在回填完毕后，对涵洞台背进行防渗处理。
可以采用土工布、聚乙烯膜等材料进行铺设，有效阻止水分进入回填土中，提高结构的稳定性和耐久性。
3. 施工质量控制在施工过程中，要严格控制施工质量，确保涵洞台背回填工程符合设计要求。
可以通过以下方式进行质量控制：•定期检查回填土的密实度和均匀性•对施工现场进行巡查，及时处理施工中出现的问题•进行工程验收，确保施工质量达标4. 安全防护施工过程中要注重安全防护，确保施工人员的人身安全。
采取必要的安全措施，如设置警示标识、划定施工区域等，提高施工现场的安全性。
结语涵洞台背回填施工是道路和铁路建设中的重要环节，合理的施工方案和严格的质量控制对工程的质量和使用安全至关重要。
通过本文介绍的施工方案，可以有效提高涵洞台背回填工程的施工质量和效率，确保工程顺利完成。
涵洞台背回填首件施工方案
目录一、工程概略 ............................错误!未指定书签。
二、编制依照 ...........................错误!未指定书签。
三、施工准备 ...........................错误!未指定书签。
1、主要管理人员 .....................错误!未指定书签。
2、主要机械配置状况.................错误!未指定书签。
3、填筑资料 .........................错误!未指定书签。
4、台背回填施工范围.................错误!未指定书签。
5、技术准备 .........................错误!未指定书签。
6、现场准备 .........................错误!未指定书签。
四、施工方案 ...........................错误!未指定书签。
1、施工工艺流程 .....................错误!未指定书签。
2、施工工艺 .........................错误!未指定书签。
五、质量控制 ...........................错误!未指定书签。
1、试验 .............................错误!未指定书签。
2、检测 .............................错误!未指定书签。
六、资料整理 ...........................错误!未指定书签。
七、质量保证举措.......................错误!未指定书签。
八、安全、文明、环保举措...............错误!未指定书签。
涵洞台背回填首件施工方案一、工程概略广东省龙川至怀集高速公路TJ21 合同段由湖北省路桥企业有限企业承建，起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长 7.9158Km，起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村。
涵洞台背回填施工方案-(最终版)
涵洞台背回填施工方案-(最终版)在道路建设和维护中，涵洞台背回填是一项重要的施工环节。
正确的施工方案能够确保涵洞的稳定性和持久性，保障道路的安全通行。
本文将就涵洞台背回填的施工方案进行详细讨论。
1. 施工前准备工作在进行涵洞台背回填施工之前，必须进行详细的准备工作，确保施工过程顺利进行。
准备工作包括但不限于：•对涵洞结构进行全面检查，确保无损伤和漏水情况；•清理涵洞内外的垃圾和杂物，保持施工现场整洁；•准备好所需的材料和设备，如填土、砂石、振实机等；2. 施工步骤2.1 清理涵洞首先，对涵洞内的杂物进行清理，确保施工环境安全和整洁。
清理过程需要注意保护涵洞结构，避免造成损坏。
2.2 基础处理在清理完涵洞后，需要对涵洞台背的基础进行处理。
首先，进行基础夯实，确保基础坚固牢固。
然后，在基础表面铺设防渗材料，以防止水分侵入。
2.3 回填填土在基础处理完成后，可以进行回填填土的工作。
根据涵洞的设计要求和土壤性质，选择合适的填土材料进行回填。
在回填过程中，需要注意控制填土的均匀性和振实度，确保填土的稳定性。
2.4 沉陷处理完成回填填土后，需要对填土进行沉陷处理。
通过振实机等设备对填土进行振实，确保填土的密实度和稳定性。
同时，根据需要在填土表面铺设防渗层，以防止水分渗透。
3. 施工质量控制在进行涵洞台背回填施工过程中，需要严格控制施工质量，确保施工结果符合设计要求和规范要求。
施工质量控制包括但不限于：•定期检查施工现场，确保施工过程安全和顺利进行；•对施工过程进行监督和检测，及时发现和解决问题；•对施工结果进行验收和评估，确保施工质量符合要求。
结语涵洞台背回填施工是一项重要的工程施工环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
只有做好施工前的准备工作，细心操作每一个施工步骤，严格控制施工质量，才能保障涵洞的稳定性和持久性，确保道路的安全通行。
盖板涵首件台背回填施工方案
（4）强化施工现场的安全教育，桥梁、高路堑及防护施工现场必须设立醒目的安全标语口号，施工人员驻地必须设立安全警示牌。
（5）项目部除每日由专业人员进行例行的“事故易发点控制法”检查外，要坚持项目部每月、施工段每旬的安全综合检查制度，经常组织群众开展“五查”活动，促进施工现场安全生产和文明施工。
2、质量体系运转流程
各工程施工队(班组)在每一道工序过程及完成后，由自检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经自检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。
6、涵洞、通道顶填土厚度大于50cm时，方可通过施工机械和汽车，严禁施工机械和汽车通过祼洞。
六、施工计划安排
K36+860钢筋混凝土盖板台背回填施工工期计划从2010年8月26日开始至2010年9月6日完成，总历时11天。
七、人员组织
主要施工管理人员表
部 门
岗 位
姓 名
职 称
经理室
项目经理
工程师
总工室
（3）各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。
（4）现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不到的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。
（5）各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。
（6）工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专门灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接触带电设备。
K53+300涵洞台背回填首件施工方案
S101线霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程项目结构物台背回填首件开工报告（ZXK53+300 1-2.0×2.5m涵洞）浙江八咏公路工程有限公司霍阿路第二合同段项目经理部二O一四年九月八日首件工程施工许可证致：浙江八咏公路工程建设有限公司第二合同段项目经理部你部提出的路基工程 ZXK53+300涵洞台背回填首件工程施工申请，经驻地办各专业监理工程检查，认为具备首件工程施工条件，同意进行首件工程施工。
驻地办（盖章）：驻地监理工程师：年月日首件工程认可证书合同段：霍林郭勒至阿力得尔一级公路工程第二合同段编号： HAXTJ-2单位工程名称路基工程里程桩号K48+000～K60+600 分部工程名称涵洞工程里程桩号K51+000～K54+000 分项工程名称结构物台背回填里程桩号ZXK53+300首件工程名称台背回填桩号或部位ZXK53+300驻地办审查意见：驻地办（盖章）年月日总监办专业监理工程师检查意见：签发意见：总监办（盖章）签发：年月日首件工程开工申请批复单承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2开工项目：台背回填桩号：ZXK53+300计划开工日期：2014年9月10日计划完工日期：2014年9月20日此项工程负责人：孔垂志附件：1、首件工程施工组织设计报审表（附首件工程施工组织设计）2、进场设备报验单3、施工放样报验单4、建筑材料使用许可证承包人：日期：驻地监理工程师意见：签字：日期：监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—004进场设备报验单承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—007 致监理工程师刘涛先生：根据合同要求，下列施工机械设备已经进场，报请验证，并准予使用。
承包人：日期：设备名称规格型号数量进场时间技术状况拟用何处机械主要技术指标及生产能挖掘机卡特32012013、10良好桥涵工程装载机Z L50B12013、10良好桥涵工程推土机D155A12013、10良好桥涵工程振动压路机Y Z18B12013、10良好桥涵工程蛙夯12014、8良好桥涵工程监理工程师意见：签字：日期：机械负责人：制表：日期：首件工程施工组织设计报审表承包单位：浙江八咏公路工程有限公司合同号：HAXTJ-2监理单位：北京港通路桥工程监理有限责任公司编号： A—005 致驻地监理工程师李卫东先生:根据合同条款，现报上 ZXK53+300台背回填首件工程的实施性施工组织计划，请予审批。
涵洞台背回填首件施工组织方案
涵洞台背回填首件施工组织方案一、工程概况当前项目为涵洞台背回填工程，总工期为30天。
本施工组织方案主要包括项目概况、施工原理、主要工序、施工机械与设备、工程质量控制、安全措施等内容。
二、施工原理1.涵洞台背回填的目的是填充土壤，加固洞口区域，提高涵洞的承载能力和稳定性。
2.回填土的选择应符合设计要求，通常采用剩余土或选用粒径适宜、质量稳定的砂砾粉土。
3.回填土层的厚度应根据设计要求进行调整，同时考虑土质特性和施工难度。
4.回填土的施工应均匀，夯实均匀，避免产生空隙和边坡滑动。
三、主要工序1.土方开挖根据设计要求对涵洞周围土方进行开挖，开挖深度根据涵洞洞口高度确定，开挖后清理边坡，确保边坡的稳定性。
2.土壤加固在涵洞洞口和边坡区域铺设土工合成材料，以增加土壤的抗压性和稳定性。
具体选择的材料应根据设计要求确定。
3.回填土施工将符合设计要求的回填土均匀地填充到涵洞洞口区域，从洞口两侧开始，逐渐向中间夯实。
夯实时应注意控制夯实的力度和均匀性。
4.土层夯实按照设计要求对回填土进行夯实，采用冲程夯实方法，保证每块土层的夯实质量。
四、施工机械与设备1.挖掘机：用于土方开挖和清理边坡。
2.推土机：用于平整土方和回填土的夯实。
3.夯实机：用于夯实回填土层，夯实时应进行层间夯实。
五、工程质量控制1.土方开挖应按照设计要求进行，避免超挖和不足挖的情况。
2.土壤加固应按照设计要求选择合适的材料，并确保施工质量达到要求。
3.回填土层的厚度和质量应符合设计要求。
4.定期进行夯实质量的检查和测试，确保回填土层的夯实质量达到要求。
六、安全措施1.确保施工区域的安全，设立施工现场标志牌，避免人员入侵施工区域。
2.施工人员应佩戴好安全帽、安全鞋等防护用具，并接受必要的安全培训。
3.严禁施工人员在高空作业，必要时应采取防护措施。
4.施工现场应配备消防设施和急救设备，以应对突发事件。
七、施工进度计划根据施工组织方案制定详细的工程进度计划，制定责任书并落实到位，定期进行进度检查和监督。
K4+456涵洞台背回填工程首件施工方案
K4+456涵洞台背回填首件工程施工方案1、工程简介新疆维吾尔自治区克拉玛依—塔城高速公路KT—1标段起点位于克拉玛依市白碱滩区的三坪水库附近，终点位于塔城地区托里县铁厂沟镇，全长80。
7703km。
一工区（K0+150-k31+571）全长31.421km，本区段在路基与桥台、涵洞、通道台背连接段设置过渡段，按照设计要求进行天然砂砾台背回填，回填总体积约13。
8万m3.根据施工进度计划并结合我部实际情况，计划将K4+456明涵的台背回填作为后续所有桥涵台背回填工程的首件。
2、主要工程量及工期计划安排2.1、主要工程量主要工程数量表2。
2、工期计划安排K4+456涵洞台背回填首件工程的工期计划安排为:2012年6月21日—2012年7月31日。
3、施工方案3。
1、施工工艺流程涵台隐检(包括沉降缝防水等）→施工准备→基坑回填开挖及处理→测量放样→路基接茬开挖台阶→填前碾压→第0层验收（包括压实度等）→第一层填料→碾压→压实度检测→整平→第一层交验→拍摄工程照片→第二、三..。
层填料...交验→台背回填完成→弯沉试验。
3.2、施工方法3。
2.1、施工准备3.2。
1。
1、技术准备（1）、参与涵洞工程施工的所有技术员已熟悉了设计文件、图纸及有关资料,掌握了该工序的施工工艺及方法.(2）、做好施工前工程技术交底和安全技术交底。
(3）、回填前确认结构物的强度满足回填要求，隐蔽工程验收合格。
(4)、完成施工场地的清理、挖掘，以及必要的平整场地等有关作业。
完成施工范围内的清除淤泥、有机物残渣、原地面草皮等清理工作。
（5)、用红油漆在涵洞墙身上每隔15cm由下至上水平标出层厚和导数，以利控制填筑厚度。
3。
2。
1。
2、材料选择因两阶段施工图第三册第一分册设计供应此段落台背回填的取土场为K4+460的1#和K4+000的1—1＃两个取土场合格的砂砾料均已用尽,我部计划从新增的位于K13+900的2-1#取土场调运合格的砂砾料进行回填。
涵洞台背回填首件施工方案设计)
目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工准备 (1)1、主要管理人员 (1)2、主要机械配置情况 (2)3、填筑材料 (2)4、台背回填施工范围 (3)5、技术准备 (3)6、现场准备 (4)四、施工方案 (4)1、施工工艺流程 (4)2、施工工艺 (5)五、质量控制 (6)1、试验 (6)2、检测 (6)六、资料整理 (7)七、质量保证措施 (7)八、安全、文明、环保措施 (7)涵洞台背回填首件施工方案一、工程概况广东省龙川至怀集高速公路TJ21合同段由湖北省路桥集团有限公司承建，起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km，起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村。
本标段共有钢筋砼盖板涵22道，通道2道,线外圆管涵一道。
本合同段首件台背回填选择K179+600涵洞，涵长53.75m，填土高度8.98m，涵高3m,进出口形式均为八字墙。
二、编制依据1.招商局重庆交通科研设计院有限公司提供的两阶段施工图设计图纸；2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4.《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9-2015）；5.连英管工[2015]111号连英管理处关于印发《工程建设标准化管理指南 (试行)》（第一册、第二册）的通知；6.南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件；7.湖北省路桥集团有限公司质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件；8.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、施工准备1、主要管理人员2、主要机械配置情况台背回填施工机械情况表3、填筑材料根据设计图纸对填筑材料的规定，首件施工我标段依据就近取材的原则，台背填料选择透水性良好的砂砾石。
涵洞台背回填首件施工方案)
涵洞台背回填首件施工方案在涵洞和台背回填工程中，首件施工方案是至关重要的，它直接影响了后续施工的顺利进行和工程质量的保障。
为了确保施工过程安全可靠、效率高，以下是针对涵洞台背回填首件施工方案的详细计划和步骤。
一、项目背景对于涵洞和台背回填工程，首件施工方案是指对工程中的第一个回填部位进行施工，包括材料准备、施工流程、质量控制等方面。
二、施工准备工作1.材料准备：确保回填材料符合工程设计要求，包括填料种类、粒径分布等。
2.设备准备：准备好所需的回填设备，确保机械设备状态良好。
3.人员配备：安排施工人员，确保操作技术熟练，具备相关证书。
三、施工流程1.基础处理：对回填区域的基础进行清理和处理，确保基础平整、无杂物。
2.回填材料铺设：按照设计要求，将回填材料逐层铺设，确保每层均匀、密实。
3.夯实压实：使用夯实设备对回填料进行夯实压实，确保回填层间紧密联系。
4.检测验收：每一道工序结束后进行检测验收，确保施工质量符合要求。
四、质量控制1.现场监测：安排专人进行现场监测，实时掌握施工情况。
2.质量检测：定期对回填材料进行质量检测，确保材料质量符合要求。
3.施工记录：完善施工记录，保留相关证明文件，确保施工过程可追溯。
五、安全保障1.安全教育：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2.安全设施：设置安全警示标识，配备必要的安全设施，确保施工安全。
六、总结与展望通过以上首件施工方案的实施，涵洞台背回填工程将按照施工要求顺利进行，提高施工效率、保障工程质量。
在后续施工过程中，将继续严格执行相关施工方案，做好每个细节工作，确保工程顺利完成。
以上是涵洞台背回填首件施工方案的详细展示，希望能为项目的顺利进行提供有力的支持。
盖板涵台背回填首件工程施工方案
K81+270钢筋砼盖板涵涵背回填首件工程施工方案一、工程概况本涵洞设计为钢筋混凝土盖板涵，中心里程桩号是K81+270，盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°，结构形式为1-2.0m×2.0m（孔数-孔径×净高），涵洞长度为26.25m，涵背回填采用砂砾石回填二、施工组织机构三、质量工作:3.1成立质量领导小组按GB/T28001-2001体系成立以项目经理为组长，总工程师、专职质量员为副组长，各职能部门负责人、施工队队长、质量员为组员的质量领导小组。
每个施工队中也设立一个质量员，经常组织全体施工人员学习施工质量制度和质量操作规程。
3.2健全质量监督检查体系本盖板涵工程实行工程质量的全面管理，围绕工程特点及使用要求展开，建立自我质量监督检查体系。
3.2.1树立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点。
检查施工工艺方法及各施工环节。
检验采购材料质量标准，检查施工工序和方法。
3.2.2树立“一切用数据说话”的观点。
定量预测、分析和判断工程施工质量的变化趋势，并提出要求。
3.2.3有专职技术员和质检员负责技术指导和质量监督。
3.2.4施工前编写完善分部分项工程的施工组织和施工要点。
常规分部分项工程，编写标准施工组织设计和要点；特殊分部分项工程，编写特殊施工组织设计和施工工艺及要点。
施工工艺设计的主要内容包括：工程概况，主要工序施工方法和操作规程，施工大样图，结构计算，质量要求及标准，试验测量的要求及方法，施工人员、材料和设备使用计划等。
3.2.5以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级质检制底、操作规程为保证，严格施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守施工操作规程。
四、施工计划及质量目标本涵洞涵背回填拟从2010年6月1日开工，2009年6月6日完工，计划工期6天。
施工一次验收合格率100%，并确保达到交通部优良工程标准。
台背回填首件工程施工方案
台背回填首件工程施工方案为全面开展台背回填工程施工，我标段选择K0+690混凝土盖板涵进行了台背回填首件工程施工。
一、工程概况K0+690盖板涵断面尺寸1-4x3m，与正线交角90度，基础为整体式，涵长29m，左侧洞口采用八字墙，右侧洞口采用跌水井，基础为C30混凝土，墙身为C30混凝土，盖板为C35混凝土，基础底换填50cm厚砂砾垫层，主要功能为排水，现场场地为半填半挖路基段左低右高，施工纵横向便道已到达现场，交通条件较好。
二、编制依据1、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）；2、《公路工程施工安全技术规范与施工规范》（JTG F90—2015）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）；4、河惠莞高速TJ1合同段施工合同；5、河惠莞高速TJ1合同段招标文件及投标文件；6、河惠莞高速TJ1合同段施工图设计；7、高速公路施工标准化技术指南等有关施工规范要求；8、河惠莞高速TJ1标实施性施工组织设计文件；9、业主及监理有关文件要求。
三、施工组织安排3.1施工进度计划根据本项目总体计划工期及控制节点工期要求，充分考虑施工现场的自然条件、人员设备组织安排等因素，台背回填施工计划2017年3月10日开始，到2017年3月25日完成。
3.2主要设备投入施工设备计划表四、施工组织机构我项目部专门成立由项目总工程师、工程部长、质检部长和两名技术员组成的技术小组，负责对台背回填施工进行技术指导，并成立专门的组织机构。
主要管理人员五、施工方案5.1台背回填范围5.2测量放样涵洞通道完成后，当涵洞通道台身砼达到设计强度的90%以上并且上部盖板安装后且涵洞防水工程全部完成施工并验收合格后方可进行台背回填。
回填前先应将基底的杂物、不适用材料等进行清理，然后放出路基中线及边坡线，并测出基底距路床顶面高差。
5.3基坑开挖根据回填范围进行开挖，开挖使用挖掘机配合人工进行，结构物50cm范围内使用人工进行开挖，避免机械对结构物造成破坏。
盖板涵台背回填首件工程施工方案
盖板涵台背回填首件工程施工方案一、工程概述本工程位于某某市某某县，是某某道路建设项目的一部分。
该项目由盖板涵台背回填工程组成，本文档将对盖板涵台背回填工程的施工方案进行详细阐述。
二、施工目标1.实现盖板涵台在规定时间内完成回填工程；2.保障施工过程中的安全和质量；3.提高施工效率，节约资源。
三、施工准备1.确定施工队伍和人员配备，包括项目经理、监理工程师、施工人员等；2.确定施工设备和机械的配备，包括挖掘机、压路机、水泥搅拌机等；3.组织会议，明确施工目标、工序和时间表；4.准备必要的材料和资源，包括水泥、沙子、石子等。
四、施工工序1.地面整平：使用挖掘机清理施工区域，并进行必要的地面整平工作；2.场地围护：设置施工围挡和警示标志，确保施工现场的安全；3.盖板涵台回填：从规定的堆放场地运输好已经清理好的盖板涵台材料，并进行回填工作；4.压实：使用压路机对回填的盖板涵台进行压实，确保其稳定性和整体性；5.养护：对已经回填和压实的盖板涵台进行养护，保证其达到使用要求。
五、施工注意事项1.施工人员必须严格遵守施工规范和安全操作规程，使用安全防护用具；2.施工期间必须保证现场通风良好，并避免有害气体的产生；3.遇有恶劣天气，施工必须暂停，待天气恢复后方可继续施工；4.施工过程中，严禁乱倒垃圾、污水，保持施工现场的清洁和整洁；5.施工过程中必须保证材料的质量，特别是水泥等关键材料的质量。
六、施工质量控制1.设立施工质量检查制度，定期对施工质量进行检查和评估；2.严格按照施工图纸和技术要求进行施工，确保施工质量符合规范和标准；3.实施材料验收制度，确保材料的质量问题得到及时解决；4.进行阶段性质量验收，及时发现和纠正施工中的质量问题。
七、工期安排•地面整平：2天；•场地围护：1天；•盖板涵台回填：5天；•压实和养护：3天。
八、施工风险和对策1.天气因素：遇有恶劣天气，及时停工，待天气恢复后继续施工；2.施工材料供应问题：提前做好材料供应计划，确保施工材料的及时供应；3.人员管理问题：加强班组管理和培训，确保人员素质和施工效率。
盖板涵台背回填首件工程施工方案.doc
K81+270钢筋砼盖板涵涵背回填首件工程施工方案一、工程概况本涵洞设计为钢筋混凝土盖板涵，中心里程桩号是K81+270，盖板中心线与道路设计中心线夹角为90°，结构形式为1-2.0m×2.0m（孔数-孔径×净高），涵洞长度为26.25m，涵背回填采用砂砾石回填二、施工组织机构三、质量工作:3.1成立质量领导小组按GB/T28001-2001体系成立以项目经理为组长，总工程师、专职质量员为副组长，各职能部门负责人、施工队队长、质量员为组员的质量领导小组。
每个施工队中也设立一个质量员，经常组织全体施工人员学习施工质量制度和质量操作规程。
质量保证体系如下图3.2健全质量监督检查体系本盖板涵工程实行工程质量的全面管理，围绕工程特点及使用要求展开，建立自我质量监督检查体系。
3.2.1树立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点。
检查施工工艺方法及各施工环节。
检验采购材料质量标准，检查施工工序和方法。
3.2.2树立“一切用数据说话”的观点。
定量预测、分析和判断工程施工质量的变化趋势，并提出要求。
3.2.3有专职技术员和质检员负责技术指导和质量监督。
3.2.4施工前编写完善分部分项工程的施工组织和施工要点。
常规分部分项工程，编写标准施工组织设计和要点；特殊分部分项工程，编写特殊施工组织设计和施工工艺及要点。
施工工艺设计的主要内容包括：工程概况，主要工序施工方法和操作规程，施工大样图，结构计算，质量要求及标准，试验测量的要求及方法，施工人员、材料和设备使用计划等。
3.2.5以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级质检制底、操作规程为保证，严格施工工序的控制与管理。
对易产生问题或出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度，严格遵守施工操作规程。
四、施工计划及质量目标本涵洞涵背回填拟从2010年6月1日开工，2009年6月6日完工，计划工期6天。
施工一次验收合格率100%，并确保达到交通部优良工程标准。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
目录
一、工程概况 (1)
二、编制依据 (1)
三、施工准备 (1)
1、主要管理人员 (1)
2、主要机械配置情况 (2)
3、填筑材料 (2)
4、台背回填施工范围 (3)
5、技术准备 (3)
6、现场准备 (4)
四、施工方案 (4)
1、施工工艺流程 (4)
2、施工工艺 (5)
五、质量控制 (6)
1、试验 (6)
2、检测 (6)
六、资料整理 (7)
七、质量保证措施 (7)
八、安全、文明、环保措施 (7)
涵洞台背回填首件施工方案
一、工程概况
广东省龙川至怀集高速公路TJ21合同段由湖北省路桥集团有限公司承建，起讫桩号K175+184.147～K183+100，全长7.9158Km，起于英德市桥头镇许屋村，经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村。
本标段共有钢筋砼盖板涵22道，通道2道,线外圆管涵一道。
本合同段首件台背回填
选择K179+600涵洞，涵长53.75m，填土高度8.98m，涵高3m,进出口形式均为八字墙。
二、编制依据
1.招商局重庆交通科研设计院有限公司提供的两阶段施工图设计图纸；
2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50–2011）；
3.《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；
4.《公路工程施工安全技术规程》（JTGF9-2015）；
5.连英管工[2015]111号连英管理处关于印发《工程建设标准化管理指南(试行)》（第一册、第二册）的通知；
6.南粤交通投资建设有限公司连英管理处编制的各项管理性文件；
7.湖北省路桥集团有限公司质量管理体系、环境管理体系和安全管理体系文件；
8.我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备，技术能力，以及长期从事高速公路建设所积累的丰富的施工经验。
三、施工准备
1、主要管理人员
2、主要机械配置情况
台背回填施工机械情况表
3、填筑材料
根据设计图纸对填筑材料的规定，首件施工我标段依据就近取材的原则，台背填料选择透水性良好的砂砾石。
4、台背回填施工范围
（1）、盖板涵台背回填范围为：（见下图）
纵向（顺路线方向）长度，自台背垫层起算底部宽为0.5m，上部为H+1.7米（H为台高）的倒梯形。
横向：路堤隔层宽度两侧各加0.5m超宽碾压。
5、技术准备
（1）组织工程技术人员熟悉研究技术文件和图纸中各项内容和要求，全面领会设计意图；对现场实地勘察，做好原始资料的进一步调查分析，了解当地的自然条件，交通运输状况和可提供的施工用水用电状况；编制施工方案；对施工队伍进行工前培训和技术交底。
（2）施工放样：施工放样前应对涵洞图纸数据进行认真复核，准确无误后放出涵洞台背的中桩及边桩，误差值不能超过规范要求。
（3）原材的控制：试验室开工前做好进场原材料的试验，符合要求的填料方可进行施工。
6、现场准备
（1）场地清理和平整：施工前用挖掘机对涵洞台背施工区域内的场地进行清理和平整，尽量不要扰动原地面，靠近构造物0.5-1米范围内由人工进行修整并夯实。
（2）构造物主体已经施工完成，结构物强度均达到70%以上，防水层施工完毕，隐蔽工程验收合格。
（3）现场软基处理及排水工程完成，排水设施完备，施工现场无积水。
（4）搞好施工现场“三通一平”和安全防护设施。
（5）现场原材料准备充足，质量证明资料齐全。
（6）工程测量和工程试验工作准备完毕。
（7）所有施工机具安装调试完毕。
四、施工方案
1、施工工艺流程
2、施工工艺
（1）测量放线
根据设计图纸及施工规范要求，放出台背回填范围及标高范围。
使用白灰洒出台背施工范围。
（
2）基底处理
填筑前应首先对施工范围内基底进行杂物和清表处理，基底允许承载力应满足台后填土立方体高度自重。
（3）过渡段处理
台背回填与路堤衔接部分俗称过渡段，过渡段应采用反开挖施工工艺以避免其端部临空面压实不足的质量缺陷，过渡段长度应不小于2m ，反开挖后以1：1坡度挖出搭接硬质台阶，台阶宽度小于1m 。
（4）基坑回填
回填应做到两个台背同时分层夯填，分层厚度不大于20cm,其压实度不得低于90%。
（5）台背标线
台背应根据压实层厚度20cm一层用红漆标出每层位置以控制填料厚度。
（6）分层碾压
根据事先经过试验确定的松铺厚度上土→初评→初压→精平→碾压。
22T压路机应沿横桥向反复进、退碾压，边角处采用小型手扶震动夯补强。
（7）压实标准
采用沉降差法2mm控制压实标准。
（8）其他注意事项
A、台背回填整体作业，不得分段施工；台背回填之前必须由监理组长、施工单位质检工程师和测量人员及以上级别的三方到场验槽，台背回填全过程应留影像资料；
B、涵洞台背回填必须做到沿路基横向双侧全幅对称填筑（含八字墙位置），在填筑前必须对结构物进行验收，全面进行防水处理，确保不漏水；
五、质量控制
1、试验
在台背回填前，选择较好的透水性材料砂砾石进行回填施工。
砂砾石尺寸应大小合适，满足规范要求。
2、检测
台背回填压实度检测采用沉降差方法进行，采用22T压路机碾压，沉降差以2mm控制。
平整度及层厚每三层抽检一次，累计厚度总误差三层不超过10cm。
根据相关规范标准制定的台背回填检验项目表：
台背回填检验项目
六、资料整理
每个台背应单独整理资料，留存影像资料，分别反映台背回填前、中、后现状并注明填筑时间、材料及质量检验情况等，为结构物的整体质量检验提供基础原始记录。
并明确和落实台背回填责任人，以便出现质量问题时对相关责任人的追究。
七、质量保证措施
1、每步工序施工完毕之后，必须经施工队自检、质检部复检、监理工程师终检，合格后方可进入下步工序施工。
2、项目部质检工程师对现场进行控制，并以测量工程师检测沉降差结果为施工依据。
3、质检工程师应及时听取监理工程师对本项目质量工作的意见，特别对监理工程师提出的改进意见、措施应及时组织有关人员进行落实。
4、在每步工序施工过程中，项目部现场工程师须向班组交底，并全程指导。
5、因在雨季内施工，在台背回填施工期内，做好回填区域排水工作。
6、严格控制每层松铺厚度符合施工规范要求，并派专职人员现场旁站监督，确保按照分层厚度填筑和填料质量，避免因填筑厚度过厚碾压不实或过薄发生起皮现象。
八、安全、文明、环保措施
1、建立健全安全生产制度，从制度上规范施工。
2、建立持证上岗制：进入现场安全员、质检员、试验员等管理人员和特殊工种操作
人员必须持证上岗，进入现场施工人员必须头戴安全帽。
3、成立以项目经理为组长的安全生产管理小组，各级领导和施工人员全员贯彻执行安全制度，形成安全生产责任制度，责任明确到个人。
4、加强安全培训，确保安全生产投入，定期或不定期进行安全检查，举行安全演练以增强所有施工人员的应急水平。
5、认真贯彻执行建设工程施工现场管理的各项规定，加强安全生产、文明施工教育，提高全体施工人员安全文明施工意识。
加强各工序的施工管理，施工机具、设备、材料有计划的组织进场，多余的机具、材料及时运出现场，不用的机械设备及时退场。
每道工序作业完毕后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料净场地清”。
6、建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐；卫生符合标准。
现场使用的机械设备，按平面布置规划定点存放，遵守操作安全规程，机械的标记、编号明显，安全装置可靠。
7、处理好与当地人民群众的关系，积极参与当地精神文明建设。
8、施工现场的废物专门收集在一起，不随地乱丢，废水、废渣排入指定的地方，最后一起清运到弃土场。
9、建立、健全施工过程中环境管理体系和各项环境管理规章制度。
10、加强对施工人员进行环保知识教育，提高全员环保、水保意识，自觉遵守各项规章制度。
11、所有施工机械做好检修工作，尤其是废气的排放检测，必须符合环保部门废气排放检测标准。
不合标准的机械设备不得使用。
严格控制施工产生的噪音。