钻孔钻进中吸附卡钻事故的原因及处理方法
卡钻事故预防与处理
一、吸附卡钻
事故案例1
大港油田W-29井
1、基础资料 （1）表层套管：φ339.7mm，下深102.53m。 （2）技术套管：φ244.5mm，下深998.10m。 （3）裸眼：φ215.9mm钻头，钻深2612m。 （4）钻具结构：φ215.9mm钻头+φ159mm钻铤141.77m+φ127mm钻杆15.5m。
一、吸附卡钻
事故案例2
河南油田 T-491井
1、基础资料 （1）表层套管：φ339.7mm，下深50.64m。 （2）裸眼：φ215.9mm钻头，钻深2195m。 （3）钻井液性能：密度1.03g/cm³，黏度32s，滤矢量8ml。
2、事故发生经过 钻进至井深2195m，循环好钻井液，准备起钻。因吊卡不能用，等吊卡一
（2）若开泵不能建立循环 采取测卡点爆炸松扣，自卡点位置以上自由钻具起出，下震击器对扣，实 施震击解卡。
（3）震击不能解卡 可以采取分段套铣分段松扣，直至管柱解卡。
二、沉砂卡钻
沉砂井塌卡钻，井底状态
二、沉砂卡钻
事故案例 1
1、发生经过
井号 发生时间
官40-19井 2006年3月5日
井深m
2262
一、吸附卡钻
几点体会 4、以后类似的事故井，在保证井下安全及井控安全提下，解放思 想，既要降低钻井液液柱压力，同时又要防止井喷。这是事故得以解 除的一个重要保证。
二、沉砂卡钻
1、沉砂卡钻原因
循环排量低时间短 钻井液性能差
循环短路等几方面
导致
沉砂卡钻
二、沉砂卡钻
2、沉砂卡钻预防
确保钻进 循环排量。
一、吸附卡钻
事故案例3 4、认识与建议
胜利油田 F-23井
粘附卡钻应急预案
一、背景粘附卡钻是指在钻孔作业中，钻头与孔壁发生粘附现象，导致钻头无法正常旋转，严重时甚至会造成钻头断裂、钻杆弯曲等事故。
为保障钻孔作业安全，提高作业效率，特制定本应急预案。
二、组织机构及职责1. 事故应急指挥部（1）总指挥：负责组织、协调、指挥粘附卡钻事故的应急处理工作。
（2）副总指挥：协助总指挥开展工作，负责现场指挥、协调、调度。
（3）各成员单位：负责各自职责范围内的应急工作。
2. 应急救援小组（1）现场救援组：负责现场救援、人员疏散、设备抢修等工作。
（2）医疗救护组：负责伤员救治、现场医疗救护等工作。
（3）物资保障组：负责应急物资的采购、调配、发放等工作。
（4）通讯联络组：负责应急信息的收集、传递、报告等工作。
三、应急处置流程1. 发生粘附卡钻事故时，现场作业人员应立即停止作业，报告事故情况。
2. 事故应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织应急救援小组开展救援工作。
3. 现场救援组：（1）迅速到达事故现场，对现场进行警戒，防止无关人员进入。
（2）评估现场情况，确定救援方案。
（3）采取合适的方法，如增大钻头转速、调整钻具角度等，尝试解除粘附卡钻。
（4）如尝试失败，立即停止作业，报告事故应急指挥部。
4. 医疗救护组：（1）对受伤人员进行初步检查，判断伤情。
（2）根据伤情，采取相应的救治措施。
（3）对伤员进行现场救护，必要时进行紧急转送。
5. 物资保障组：（1）根据救援需要，及时调配应急物资。
（2）确保救援物资供应充足，满足救援工作需求。
6. 通讯联络组：（1）及时收集、传递、报告事故应急信息。
（2）确保应急通讯畅通，确保救援工作有序进行。
四、注意事项1. 在救援过程中，要确保人员安全，避免发生次生事故。
2. 严格按照救援方案进行操作，确保救援工作高效、有序。
3. 对事故原因进行分析，总结经验教训，制定预防措施。
4. 加强应急救援队伍的培训和演练，提高应急救援能力。
五、总结粘附卡钻事故应急预案的制定，旨在提高钻孔作业的安全性，确保作业人员生命财产安全。
卡钻事故的预防及处理
中国石油海洋公司大港事业部
卡钻事故的预防及处理
一、粘附卡钻（压差卡钻）
原因：
1、液柱压力大于地层压力。 2、钻铤尺寸偏大，与井壁的接触面积大。 3、钻具在井内静止时间过长，或活动幅度不够。 4、钻井液失水大，润滑性差。 5、井眼轨迹差。
现象：
钻具上提下放困难，且随时间的延长而活动范围越来越小，不能转 动，循环正常，泵压稳定。
六、泥包卡钻
钻头泥包后起钻至井径较小的井段便会造成卡钻。
原因：
1、由于干钻而造成泥包卡钻（泵不上水或钻具短路） 2、在松软或高粘性地层排量不足，钻井液性能不好，钻头选型不当。
现象：
1、钻头在井底转动不灵活，有蹩跳现象，停车打倒转。 2、钻速明显减慢，泵压升高或蹩泵。 3、钻进时有卡、挂现象，起钻至小井眼处有可能卡死。 4、卡钻后，上提下放及转动都很困难，且不能循环。
附：1、计算卡点位置 H=9.8KL/P 2、解卡剂用量 Q=0.785K[D2井-d2外]H+0.785d2内h（ K为井径扩大系数，一般取1—1.2）
中国石油海洋公司大港事业部
ห้องสมุดไป่ตู้卡钻事故的预防及处理
二、沉砂卡钻
钻进过程中，在接立柱或停泵后，岩屑下沉堵塞环空，埋住钻头与部分 钻具形成卡钻。
现象：
钻井液倒返甚至喷势很大，泵压升高或蹩泵，上提遇卡，下放遇阻， 不能转动或转动时蹩劲很大。
预防：
1、起出钻头必须测量其外径，确定井内是否存在小井眼。 2、如果存在小井眼（起出钻头外径磨损严重），下钻至小井眼前应特 别注意遇阻情况，提前3—5根进行扩划眼作业。 3、下钻有遇阻现象，应及时大力上提（在钻具、大绳、游动系统允许 的范围内），不可下压。
处理：
卡钻事故原因处理及预防措施
卡钻事故原因处理及预防措施卡钻钻具在井内停止时间过长，或由于其它原因，不能上提下放或转动，有时甚至不能循环钻井液，这种现象叫卡钻。
（井内钻具因各种原因而失去自由活动有时甚至不能循环的现象。
）一、卡钻的种类：（1）滤饼粘附卡钻（2）沉砂卡钻（3）砂桥卡钻（4）坍塌卡钻（5）泥包卡钻（6）缩径卡钻（7）键槽卡钻（8）水泥卡钻（9）落物卡钻二、卡钻的原因现象及处理1、粘吸卡钻（1）原因：内因：吸附（砂岩和泥页岩均有吸附特性）、沉积（流速不均井壁沉积）、滤失作用（泥页岩亲水浸润形成吸附膜）。
外因：压差（2）现象：发生在静止后；卡点位置不是钻头而是钻铤或钻杆；循环正常流量、泵压无变；活动不及时卡点上移，活动范围减小，卡点可能移至套管鞋附近。
（3）预防：采用优质低固相低滤失量泥浆，加入优质润滑剂；使用中性钻井液，或者阳离子体系钻井液，阳离子数量必须加足。
对于阴离子体系的钻井液来说，要求有较好的润滑性，较小的滤失量，适当的粘度和切力，必要时加入润滑剂、活性剂等降低滤饼的摩阻系数。
确定合理的钻井液密度，无特殊情况的地层，尽量使用最低的泥浆密度，尽可能的降低固相含量，保持固控系统的有效运转，把钻井液中的无用固相尽量清除干净。
钻井液加重时，要用优质的加重材料，并要求均匀加入。
最好的办法是在地面储备罐中加重，经充分搅拌水化后再混入井浆中。
超过3000m井深，必须重视钻井液的抗温性。
勤活动钻具，减少钻具静止时间。
正常情况下钻具在井内裸眼井段静止时间不能超过5分钟，每次转动不少于10圈，上下活动距离不少于10m，特殊情况应连续活动钻具。
如测斜时除等待测斜的时间外，其余时间要连续活动钻具。
设计合理的下部钻具结构，增加支撑点，减少与井壁的接触面积。
如使用螺旋钻铤，欠尺寸扶正器，加重钻杆等。
严格控制井身质量，保持井眼曲率光滑。
如果钻头在井底，无法上提和转动，可采取将钻柱悬重的1/2-1/3压在钻头上，以求将钻柱下部易粘卡的部分压弯，减少钻柱与井壁滤饼的接触面积，减少总的粘附力。
粘吸卡钻原因及处理对策
粘吸卡钻也叫压差卡钻是钻井过程中最常见的卡钻事故。
最容易卡住的是钻铤，由于钻柱失去了活动的自由，卡点可能逐渐上移。
一、粘吸卡钻的原因井壁上有滤饼的存在是造成粘吸卡钻的因在原因，因为大多数钻井液是固、液两相流体，其中的固相颗粒吸附在井壁上就形成了滤饼。
有人认为滤饼是由于钻井液的滤失造成的，没有滤失量就不会有滤饼，基于这种思维，他们总认为钻井液在砂岩中的滤失量大，才会形成滤饼。
其实不然，在裸眼井段内，泥页岩也有滤饼，而且要比砂岩井段的滤饼厚得多。
这是因为滤饼的形成有三种原因：第一是吸：附钻井液中的固相颗粒吸附在岩石表面，无论砂岩泥岩都有这种特性。
第二是沉积：钻井液在流动过程中，靠近井壁的流速几乎等于零，钻井液中的固相颗粒便沉积在井壁上。
泥岩井段的井径要比砂岩井段的井径大得多，沉积作用更为显著，所以泥岩井段容易形成厚滤饼。
第三是滤失作用：它加速了钻井液中因相颗粒在渗透性岩层表面的沉积。
同时我们也注意到，泥岩也有滤失性，而且是亲水物质，可以被水浸润，只要是水基钻井液，即使滤失量等于零，这个浸润过程也无法停止。
由于泥岩含有大量的微细裂纹，这些微细裂纹有些是地层应力造成的，有些是在钻头破碎岩石时造成的，一旦泥岩表面被水浸润之后，在这些微细裂纹中形成一层吸附膜，可以发生有效的分裂作用，降低泥岩的坚固度而使其破碎脱落，所以泥岩井段井径大多大于钻头直径。
但在泥岩相对稳定之后由于水的浸润，泥岩表面的分子、原子或离子表现出极性，具有未平衡的自由的一部分力场，这部分力场的方向指向钻井液，能够吸附钻井液中的大量带异性电荷的粒子。
在吸附平衡建立之前，吸附物在钻井液中的浓度逐渐变小，而在泥岩表面上的浓度逐渐加大。
如果增大钻井液中某些粒子的浓度，也就增大它们在单位时间内吸附到泥岩表面的数目，这是一个累积的过程。
加之，又在钻井液液柱压力和钻柱旋转动力的作用下，吸附层的一部分水分被挤回钻井液中，井壁上就形成了一层比较厚的成分比较复杂的滤饼，这些滤饼的性能比砂岩井段的滤饼更差。
卡钻原因分析预防及处理
卡钻原因分析预防及处理卡钻是指钻头在钻孔过程中突然卡住无法继续前进或退出的现象，是工程施工中常见的问题之一、卡钻一旦发生，不仅会严重影响施工进度，还会增加人员安全风险。
以下是卡钻原因的分析、预防和处理方法的详细讨论。
一、卡钻原因的分析：1.岩层破碎：卡钻最常见的原因是钻孔过程中遇到了破碎的岩层。
岩石的破碎程度和坚硬度会影响钻头的进退。
2.岩层塌方：如果岩层存在明显的松散层或孔隙结构，当钻头进入这些区域时，岩层容易发生塌方，导致钻头卡住。
3.钻进物的堆积：在钻孔过程中，可能会遇到一些杂质和碎屑，这些杂质堆积在钻头前端或孔壁上，导致钻头无法前进。
4.规范操作不当：不正确的钻探操作也是卡钻的原因之一、例如，钻头速度过快、进给过大、切屑排放不及时等。
5.钻头损坏：钻头的损坏或磨损会导致其在岩层中无法正常工作，也会引发卡钻。
二、卡钻的预防方法：1.岩层勘察：在施工前进行详细的岩层勘察，了解地层特点和岩石结构，预测可能遇到的问题，制定合理的施工方案。
2.钻孔设计：根据岩层情况，合理设计钻孔方案。
选择合适的钻头和钻具，确保其能适应遇到的地质条件。
3.正确操作：在施工过程中，严格按照规范要求进行操作。
控制钻头速度和进给，避免突然变动。
合理选择钻进水压力和冲洗液体量，保持良好的冷却和清洁效果。
4.及时检查：定期检查钻具的磨损情况，及时更换损坏的钻头和其他配件。
5.加强培训：加强施工人员的技术培训，提高其对卡钻问题的识别和处理能力。
三、卡钻的处理方法：1.停止钻进操作：一旦发生卡钻，应立即停止钻进操作，防止进一步的损坏和事故的发生。
2.清理孔道：清理钻孔，排除堆积在钻头前端或孔道中的杂质和碎屑。
可以使用抽水泵或吸尘器进行清理。
3.转换钻具：根据卡钻的原因，采取合适的方法更换钻具。
例如，如果是钻头磨损导致的卡钻，可以更换新的钻头。
4.冲击解困：在卡钻处进行适当的冲击解困操作，可以通过回转、轻微的推拉等方式尝试解决卡钻问题。
钻井卡钻事故处理
据近年来的钻井资料分析，在钻井过程中， 据近年来的钻井资料分析，在钻井过程中，处理井下 复杂情况和钻井事故的时间，根据2004年中国石油天然气 2004年中国石油天然气 复杂情况和钻井事故的时间，根据2004 集团公司石油工程技术承包商协会钻井分会年报、开发井 集团公司石油工程技术承包商协会钻井分会年报、 非生产时间为9.3% 其中事故与复杂占5.14% 非生产时间为9.3%，其中事故与复杂占5.14%；探井非生 9.3%， 5.14%； 产时间为10.68% 其中事故与复杂占6.87% 产时间为10.68%，其中事故与复杂占6.87%。正确处理因 10.68%， 6.87%。 地质因素产生的井下复杂情况，避免或减少因决策失误、 地质因素产生的井下复杂情况，避免或减少因决策失误、 处理不当而造成的井下事故是提高钻井速度， 处理不当而造成的井下事故是提高钻井速度，降低钻井成 本的重要途径，也是钻井工程技术人员（包括现场钻井监 本的重要途径，也是钻井工程技术人员（ 督）的主要任务和基本功。 的主要任务和基本功。
极强的研磨性、 钻头缩径、掉牙 极强的研磨性、 钻头缩径、 轮、掉钻具 跳钻 蠕变、缩径 蠕变、 形成溶洞与裂 缝 起下钻阻卡、卡 起下钻阻卡、 钻 产生漏失、阻卡、 产生漏失、阻卡、 卡钻
2
地层 压力
高孔隙压力
高密度钻井液中高固相含量、 高密度钻井液中高固相含量、恶 化钻井液性能， 化钻井液性能，加大井底压差 使用堵漏材料，恶化钻井条件 使用堵漏材料， 地层变形产生裂缝加大内应力， 地层变形产生裂缝加大内应力，
生产技术科讲课内容之一 生产技术科讲课内容之一
钻井卡钻事故处理
高俊奎
2008年6月
钻井是一项隐蔽的地下工程，存在着大量的模糊性、 钻井是一项隐蔽的地下工程，存在着大量的模糊性、 随机性和不确定性，是一项真正的高风险的作业。对 随机性和不确定性，是一项真正的高风险的作业。 象是地层岩石，目标是找油找气。在钻井作业中，由 象是地层岩石，目标是找油找气。在钻井作业中， 于对深埋在地壳内的岩石的认识不清（客观因素）或 于对深埋在地壳内的岩石的认识不清（客观因素） 技术因素（工程因素）以及作业者决策的失误（人为 技术因素（工程因素）以及作业者决策的失误（ 因素），往往会产生许多井下复杂情况，甚至造成严 因素），往往会产生许多井下复杂情况， ），往往会产生许多井下复杂情况 重的井下事故，轻者耗费大量人力、财力和时间， 重的井下事故，轻者耗费大量人力、财力和时间，严 重者将导致油气资源的浪费和油气井的废弃。 重者将导致油气资源的浪费和油气井的废弃。
卡钻事故特征原因预防与处理
卡钻事故特征、原因、预防与处理一、卡钻类型：粘吸卡钻•主要特征1、循环正常、泵压无变化；2、发生在钻具静止时间较长的情况下；3、被卡部位主要在钻铤；4、随时间推移，卡点上移，粘卡井段增长。
•主要原因1钻井液压柱压力与地层空隙压力差值较大；2、井壁存在疏松的厚滤饼。
•预防措施1使用优质钻井液；2、钻井液中加入润滑剂等；3、减少钻具在井内静止时间；4、实现近平衡压力钻井;5、在钻柱中加入螺旋稳定器和加重钻杆，减少大直径钻铤，并加入碎钻震击器。
•处理方法1、上下活动钻具；2、使用震击器解卡;3、浸泡与震击;4、套铳、倒扣;5、侧钻。
二、卡钻类型：坍塌卡钻•主要特征1、钻进中扭矩增大，泵压升高；2、钻具上提遇卡，下放遇阻；3、起下钻时阻卡严重，循环后阻卡减轻或清除；4、划眼时井口返出大量岩屑，呈块状或片状。
主要原因1地质因素，如断层面，构造褶皱带，地层倾角大，地层微裂隙发育，胶结差，破碎带，压力异常带等；2、理化因素，如泥页岩水化膨胀；3、工程因素，如钻井液密度不合理、性能差，起下钻压力激动与抽吸等。
•预防措施1优化井身结构设计，封固易坍塌层和高压层等；2、使用防塌钻井液，防止地层水化膨胀；3、保持井筒有足够的液柱压力，并减少压力激动与抽吸；4、调整钻井液性能。
•处理方法1钻井液回流，应停止下一步作业，开泵循环、划眼，使井筒畅通；2、注入高粘钻井液携带坍塌物，不让坍塌岩屑堆积；3、不能恢复循环时，进行套铳、倒扣。
三、卡钻类型：砂桥卡钻主要特征1起下钻时有阻卡，开泵循环、活动钻具可解除；2、阻卡井段基本固定；3、正常钻进时，扭矩略有波动。
•主要原因1松软地层钻速快，井筒岩屑浓度高，停止循环后，钻屑迅速沉积在小井眼段；2、钻井液切力低或泵排量低，携岩性能差；3、脆性泥页岩剥落，井眼形成大肚子，岩屑堆积在小井眼段。
•预防措施1用低滤失钻井液钻疏松地层；2、在易剥落地层中钻井时提高钻井液的携岩性能，并控制钻速；3、优化钻井参数与排量，选择密度合适、利于地层稳定的钻井液。
卡钻事故的原因分析与处理措施
小件落物卡管柱一般是在作 业过程 中，由于操作不慎 ， 金属小物件 掉入 油套环形 空间造成 。在 起下钻施 工中，由于 井 内 落 物把 井 下 管柱 卡 住 造 成 不 能 正 常 施 工 的事 故 。 在陈 ３ — １ ９井施工 中，下 ｃ Ｉ ） １ １ ８ ａ ｒ ｍ梨形磨鞋磨铣施工时 ， 上单根过程 中，液压钳牙块掉落，下放单根油管时油管节箍 处把掉 在小 自封 上的牙块带入井 内。在开始起钻 中悬重正常 ， 起至 １ ０ ３ ５ ． ４ ８ ｍ处时 ，管柱遇卡 ，在高于原悬重 ８ ０ Ｋ Ｎ上提无 效，来 回活动解卡后可 以下放管柱 ，加深管柱 １ 根再配合 转 管柱的方法，上提管柱悬重正常 。起至 ６ ５ ７ ． ０ ８ ｍ时管柱再次 遇卡， 来 回活动解卡 ５ 小时无效后（ 由于管柱 自重太轻 ５ ５ Ｋ Ｎ ） ， 最后决定大力上提管柱至 ４ ０ ０ Ｋ Ｎ ，快速 下放冲击 ， 解卡成功 ， 管柱能下放 ，转动管柱 ，在原悬重中起钻，后来 只要悬重 一 有显示遇阻 ，就停 止起 钻，快速 下放管柱 并配合旋转管柱 。 起出发现钳牙随中ｉ １ ８ ａ ｒ ｍ梨形磨鞋 带出。处理这种 小件落物 卡 有 以下特 点 ： （ １ ） 既然 能掉 下去 ，就会有 活动空间 ，只要找 到这 个最 佳位置，就会有 可能解卡 。 （ ２ ） 上提 不行，就加深管柱 处理，只要井 内管柱 能活动 就好办。 （ ３ ） 小 负荷 上下活动并加深转 管柱，使落物在 油管或套 管接箍处变 化方 向位置后 ，一般都能解卡 。而大 力上提 是最 不得 已的手段 ，但有 时却可 以收到意想不到 的效果 。
真 ３ ５ ８井通 井施 工中，管柱 下到 ２ ３ ６ １ ． ３ ２ ｍ（ 第２ ０ ７根 油 管 方入 ４ ． ６ ５ ｍ ）处 时 管 柱 遇 卡 ，上 提 下 放 均 无 效 ，经 过 ３ 小时的不断来 回活动解卡 ，管柱终于出现松动 ，管柱 可 以下 放 到井 口，接上水龙头后开泵循环洗井 ，再边小 负荷 活动管
卡钻的判断和处理
粘吸卡钻•粘吸卡钻,•也叫压差卡钻,是钻井过程中最常见的卡钻事故（图1-1）。
最容易卡住的是钻铤,由于钻具失去了活动的自由,卡点可以逐渐上移,直至套管鞋附近。
粘吸卡钻的原因:井壁上有滤饼的存在是造成粘吸卡钻的内在原因, 这是因为滤饼的形成有三种原因:第一是吸附,钻井液中的固相颗粒吸附在岩石表面,无论砂岩、•泥岩都有这种特性。
第二是沉积,钻井液在流动过程中,靠近井壁的流速几乎等于零,•钻井液中的固相颗粒便沉积在井壁上。
泥页岩井段的井径要比砂岩井段的井径大得多,沉积作用更为显著,所以泥页岩井段容易形成厚滤饼。
第三是滤失作用,•它加速了钻井液中固相颗粒在渗透性岩层表面的沉积。
粘吸卡钻的象征1.粘吸卡钻是在钻柱静止的状态下发生的。
因此,卡钻前钻具上下活动、转动均不会有阻力(正常摩阻力除外),至于静止多长时间才会发生粘卡,这和钻井液体系、性能、钻具结构、井眼质量有密切关系,少则二、三分钟,多则几十分钟,但必须有一个静止过程。
2.粘吸卡钻后的卡点位置不会是钻头,而是在钻铤或钻杆部位。
3.粘吸卡钻前后,钻井液循环正常,进出口流量平衡,泵压没有变化。
4.粘吸卡钻后,如活动不及时,卡点有可能上移,甚至直移至套管鞋附近。
粘吸卡钻的处理粘吸卡钻发生之后,可以采取如下办法处理：•••••(一)强力活动:粘吸卡钻随着时间的延长而益趋严重,所以在发现粘吸卡钻的最初阶段,就应在设备(特别是井架和悬吊系统)和钻柱的安全负荷以内尽最大的力量进行活动,上提不超过薄弱环节的安全负荷极限,下压不受限制,可以把全部钻柱的重量压上,也可以进行适当的转动。
用这种办法解除粘卡事故的事例很多。
在这里很重要的一点就是让现场工作人员有在安全限度内以最大力量进行活动的权利,如果限制过死,层层上报,待上级人员到达现场时,已经失去了活动解卡的可能。
这里用得着孙子的一句话:“将能而君不制者胜。
”如果强力活动若干次(一般不超过10次)无效,就没有必要再强力活动了。
浅析卡钻原因及处理方法
浅析卡钻原因及处理方法卡钻是指钻机在钻进钻井过程中突然停滞不前，不能继续钻进的现象。
卡钻可能是由于多种原因引起的，包括地层问题、钻井液问题、钻具问题、操作问题等等。
本文将从这几个方面进行分析，并提供处理方法。
一、地层问题1.地层塌陷：在钻井过程中，遇到脆弱或松散地层时，地层容易发生塌陷，导致钻头无法继续向下钻进。
处理方法是使用防塌剂加强地层稳定性，或使用齿轮钻头代替钻头。
2.地层井壁坍塌：当遇到地层井壁坍塌时，会导致井眼直径变小，钻头被卡住无法继续向下钻进。
处理方法是使用齿轮钻头代替钻头，增加井眼直径。
3.丧失循环：地层中可能会出现气体、油层或水层，当这些物质进入井眼时，会导致丧失钻井液循环，降低钻井液对井眼的支撑作用，使钻头卡住。
处理方法是增加钻井液循环速度，合理调整钻井液配方。
二、钻井液问题1.钻井液粘度过大：钻井液粘度过大会导致钻井液进入井眼困难，不能将钻屑顺利带出井口，造成钻头卡钻。
处理方法是减少钻井液中的聚合物含量或添加降低粘度的剂型。
2.钻井液密度过小：钻井液密度过小会导致井压不足，造成钻头卡钻。
处理方法是增加钻井液密度，提高井内压力。
3.钻井液中固相物含量过高：过高的固相物含量会导致钻屑在井眼中积聚，形成堵塞，使钻头卡钻。
处理方法是通过合理调整钻井液中的固相物含量，或使用钻井液处理设备进行处理。
三、钻具问题1.钻头损坏：钻头在钻进过程中可能会遇到较硬的地层或其他障碍物，导致钻头损坏，无法继续钻进。
处理方法是更换损坏的钻头。
2.钻杆堵塞：钻杆在钻进过程中可能会被钻屑、泥浆等物质堵塞，造成钻头无法下钻。
处理方法是清理堵塞物，保持钻杆畅通。
四、操作问题1.钻进速度过快：过快的钻进速度会导致钻屑不能及时被带出井眼，堆积在井底或井眼中，造成钻头卡钻。
处理方法是减慢钻进速度，控制好钻进参数。
2.钻杆扭转力不足：钻杆扭转力不足会导致钻进速度过慢，使钻头无法顺利进入地层。
处理方法是增加钻杆扭转力，提高钻进效率。
钻井卡钻事故原因以及案例
（1）键槽卡钻：多发生在硬地层中，井斜或方位变化大，形成了狗腿的地方。钻进时，钻柱紧靠狗腿段旋转，起下钻时钻柱在狗腿井段上下拉刮，在井壁上磨出一条键槽，起钻时钻头拉入键槽底部被卡住。
键槽卡钻特征是下钻不遇阻，钻进正常，泵压也正常，但起钻到狗腿处常遇卡。随着井深的增加而愈加严重；能下放但不能上提，严重时可能卡死。
(6)处理过程
主要采取上下活动钻具(上提力最大至1200kN，下放至140 kN，原悬重660 kN)，配合空气和泡沫循环方式(注气量45.3 m3/min，基液注入量3.15L/s，泡沫体积分数为1.0％，注气压力5.4 MPa)处理卡钻，无法解卡，并且井口无返出。当上提力由600 kN下放至120 kN后再次上提时悬重突然降至140 kN，初步判断井下钻具断裂。起钻后发现加重钻杆上部第一根55127.0 mm钻杆本体断裂，加重钻杆以下钻具全部落井。
（1）地质情况
Abyed-2井钻遇的地层比较复杂，存在多套压力系统，所处构造为玛格拉夫一劳达构造带西北部的阿马金1号圈闭，主目的层为萨尔组、内法组和休库拉组地层，次目的层为萨巴塔因组和密穆组地层。该井地表为第三系裂缝发育的乌姆拉杜马组灰岩地层，下部为连通性好的穆卡拉组砂岩地层；穆卡拉组与哈施亚特组地层的交界面存在风化壳，易发生恶性漏失；穆卡拉组地层上部的泥岩段易缩径；哈
预防键槽卡钻的发生，首先得确保井眼质量，避免出现大斜度狗腿段；起钻时或再次下钻时应在键槽井段反复划眼，及时破坏键槽，并在起钻到键槽井段时要低速慢起，平稳操作，严禁使用高速起钻。
（2）沉砂卡钻：在使用粘度小、切力小的钻井液钻进时，由于其悬浮携带岩屑的能力差，稍一停泵岩屑就会沉下来，停泵时间越长，沉砂就越多，严重时可能造成下沉的岩砂堵死环空，埋住钻头与部分钻柱，形成卡钻。此时若开泵过猛还会憋漏地层，或卡的更紧。
卡钻事故原因分析及处理
卡钻事故原因分析及处理卡钻事故是指在钻井作业中出现卡钻现象，即钻杆或其他工具卡住无法继续下入或提出井口的情况。
卡钻事故可能导致生产停工、设备损坏甚至人员伤亡，因此对卡钻事故的原因进行分析并采取相应的处理措施非常重要。
卡钻事故的原因主要包括以下几个方面：1.井壁失稳：井壁的稳定性是钻井作业的重要条件之一，如果井壁不稳定，容易造成井壁塌方、孔壁开裂等问题，导致钻杆卡钻。
井壁失稳的原因可能包括地质条件不好、井眼不足、地层水压过高等。
2.井筒过窄：当井筒直径过小时，钻杆容易卡在井筒内无法移动。
井筒过窄的原因可能包括工程设计不当、沉积物、钻屑等杂质堆积在井筒中等。
3.钻杆弯曲或损坏：钻杆的弯曲或损坏会导致其无法顺利下入或提出井口，从而造成卡钻事故。
钻杆弯曲或损坏的原因可能包括操作不当、材料质量不良、工作环境复杂等。
4.钻井液性能不好：钻井液的性能直接影响钻井作业的顺利进行，如果钻井液的流变性能不好，容易造成钻屑无法快速排除，从而导致钻杆卡钻。
钻井液性能不好的原因可能包括配方不当、浓度过高或过低、污染等。
5.井口操作不当：井口操作不当可能导致钻杆卡钻。
例如，钻杆下入或出井时速度过快、钻杆与井壁摩擦等。
针对卡钻事故的处理措施可以根据具体情况进行，但一般可以遵循以下几个原则：1.综合分析：针对卡钻事故，需要综合分析具体原因，了解作业环节、操作过程以及工作条件等因素，找出造成卡钻的主要原因。
2.紧急处理：一旦发生卡钻事故，需要立即停止钻井作业，采取紧急措施，保护钻杆和井眼不受更多损害。
同时保证人员安全，做好事故现场的救援和处理工作。
3.采取措施解除卡钻：根据具体情况，可以采取不同的措施来解除卡钻。
例如，可以使用钻杆打击、旋转、拉伸或振动等方法来解除卡钻；也可以使用卸重器、撤框器等专业工具来解除卡钻。
4.防止再次发生：事故处理完毕后，需要对钻井作业的各个环节进行全面检查和分析，找出事故发生的根本原因。
并采取相应的措施，包括加强工艺管理、提高作业操作标准、改进工作设备等，从而防止类似事故再次发生。
各种卡钻原因、现象、及措施
粘吸卡钻的原因、特征、预防及处理泥包卡钻的原因、特征、预防及处理缩径卡钻的原因、特征、预防及处理落物卡钻的原因、特征、预防及处理卡钻事故的解卡方法活动钻具解卡1）循环钻井液的同时配合活动钻具，卡钻不严重时可以得到解决；（2）沉砂卡钻或井塌卡钻不能上提钻具，避免卡的更死，可以下放和旋转钻具，设法开泵循环，用倒划眼的方法慢慢上提解卡；（3）对键槽、缩径或泥包卡钻起钻遇卡时，可提到原悬重后猛放钻，不可猛力上提，防止卡的更死；（4）下钻遇阻、压得过大而卡钻时，用较大的力量上提解卡；对于压差卡钻，可以采取猛提猛放和转动钻具的方法使较轻的粘附卡钻解脱。
浴井解卡在活动钻具不能解卡时，可以向井内泡油、盐水、泡酸或采用清水循环等方式，泡松粘稠的泥饼，降低粘滞系数，减少与钻具的接触面积，减少压差，从而活动解卡。
震击器解卡1）在钻进中遇到垮塌、粘性、膨胀性等易卡地层，可在钻杆与钻铤之间接上震击器，一旦遇卡，可立即下击或上击解卡。
（2）起钻中遇卡，如缩径、键槽等引起的卡钻经活动不能解卡时，可以在卡点处倒开钻具，再接下震击器，对扣后，下击解卡。
然后循环洗井，上提钻具，如果还卡，可以转动钻具倒划眼轻轻上提。
（3）下钻过程中遇阻，未能及时发现而卡钻，或较轻的粘附卡钻时，可使用上击器上击解卡。
倒扣套铣解卡1）遇到严重的卡钻时，用以上方法不能解除也不能循环时，现场常用倒扣、套铣的方法来取出井内全部或部分钻具。
（2）倒扣是使转盘倒转，将井内正扣钻杆倒出。
每次能倒出的钻杆数量取决于井内被卡钻具螺纹松紧是否一致。
希望从卡点处倒开。
（3）对卡点以下的钻具要下套铣筒将钻具外面（钻具与井壁的环形空间）的岩屑或落物碎屑等铣掉，然后再倒出钻具。
费时很长。
爆炸倒扣、套铣（1）首先测出卡点位置，然后用电缆将导爆索从钻具内送到卡点以上第一个接头螺纹处，在导爆索中部对准接头的同时，将钻具卡点以上的全部重力提起，并给钻具施加一定的倒扣力矩，点燃导爆索使其爆炸。
钻井卡钻事故原因以及案例资料
钻井卡钻事故原因以及案例资料钻井是一项高风险的作业，事故的发生可能导致人员伤亡和财产损失。
钻井事故的原因可能是人为因素，也可能是设备故障或其他外部因素引起的。
以下将介绍钻井事故的一些常见原因和相关的案例资料。
1.人为因素：-错误操作：操作人员的错误操作是引起钻井事故的主要原因之一、例如，不正确地启动或停止设备，忽略警告信号或操作程序。
-疏忽和不负责任：一些工作人员可能不遵守安全操作规程，对任务的重要性缺乏意识，从而引发事故。
-训练不足：缺乏适当的培训和教育可能导致操作人员对钻井设备和程序不熟悉，无法应对意外情况。
-管理失误：管理人员的决策和指导不当也可能导致钻井事故的发生，例如疏忽安全检查、缺乏有效的沟通等。
2.设备故障：-设备老化和磨损：钻井设备的长时间使用可能导致机械故障和部件失效。
-设备设计缺陷：一些钻井设备的设计存在缺陷，例如容易泄漏，难以维修等，可能导致事故发生。
-维护不当：缺乏定期维护或不正确的维护措施可能导致钻井设备的故障。
-新设备使用不规范：对于新引进的设备，缺乏正确的操作和使用指南可能导致设备故障和事故。
3.外部因素：-天气条件：恶劣天气条件如风暴、冰冻等可能对钻井作业产生不利影响，导致设备故障和事故发生。
-地质条件：地下结构不稳定、地下气体泄漏等地质条件也可能导致钻井事故。
以下是一些钻井事故的案例资料：1.2005年，美国得克萨斯州：一口正在进行钻井作业的油井发生意外喷漏，14名工人因此丧生。
事故原因是装置连杆连接处的脱节导致油井压力失控。
2.2024年，墨西哥：一口在墨西哥湾进行钻井的井架发生爆炸和火灾，导致11名工人遇难。
事故原因是油井压力失控，引发了爆炸和火灾。
3.2024年，中国江苏省：一口正在进行钻井作业的井发生塌陷，导致4名工人被困井下。
经过近30小时的紧急救援，3名工人安全获救，1名工人不幸丧生。
事故原因是井下地质条件没有得到充分评估和预警。
4.2024年，印度：一口正在进行钻井作业的油井发生井喷，导致25名工人被杀。
钻井事故与复杂问题预防处理措施
液柱压力降低，引起井塌原因是：
第一、起钻时未灌钻井液和灌入的数量缺乏。
第二、下钻具和套管时，下部装有回压阀，未 及时向 管内灌注钻井液，回压阀挤毁，环空液 体倒流。
第三、在注入低密度解卡剂，管内外形成很大 压差，地面管线或阀门发生故障，会时环空液体 倒流。
⑹压力冲动
开泵过猛，下钻速度过快，易生产压力冲动， 使瞬间的井内压力大于地层破裂压力而压裂地 层。
饼泡松泡垮，增加了解卡中的固相含量，排解 卡剂时，如开泵过猛，泵量过大，极容将岩屑 与泥饼挤压在一起，形成砂桥。
二、井眼中有砂桥的象征
下钻时井口不返钻井液或者钻杆内反喷钻井液：钻头进入砂桥后， 由于砂桥隔断了循环通路，被钻具体积排出的钻井液不能从井口 返出，而被迫进入钻头水眼从钻杆内返出，或者被挤入松软地层 中。
在钻进时，如钻井液排量小，或携砂能力不好，在开泵循环过程， 钻具上下活动转动均无阻力，一旦停泵那么钻具提不起来，特别 是无固相钻井液，这种情况发生的较多。
五、坍塌卡钻的处理
控制井口流量与出口流量的根本平衡。 在循环稳定之后，逐渐提高钻井液的粘 度和切力，以提高它的携砂能力，然后 逐渐提高排量，争取把坍塌的岩块带到 地面。这一步走好后，即使发生了粘吸 卡钻，也好处理。但有时候会有这样情 况，小排量可以循环，一增加排量就发 生漏失，返出量不增加停泵后，钻井液 返吐不止，这时应倒扣。
四、井塌问题的处理
如发生有井塌现象，开泵时均须用小排 量顶通，然后逐渐增加排量，中间不可 停泵。如小排量顶不通，泵压上升，井 口不返钻井液，证明是地层漏失，不可 继续挤入钻井液，一般经验数据是漏失 量不可超过5方，如恢复无望，钻具能活 动，应立即起钻。液面如不在井口，应 灌满钻井液，中途决不可试着去开泵。
粘吸卡钻原因预防及处理
粘吸卡钻原因预防及处理粘吸卡钻是指在进行旋转或钻孔操作时，轴承或刀具被材料的碎屑、金属屑等物质粘附或吸附，导致刀具无法正常旋转或钻孔的现象。
这不仅会影响工作效率，还可能导致设备损坏和人身安全事故。
因此，了解粘吸卡钻的原因、预防和处理方法非常重要。
一、粘吸卡钻的原因：1.碎屑或金属屑粘附：在钻孔或切削加工中，材料的碎屑、金属屑等颗粒容易粘附在刀具上，形成堆积，从而导致刀具无法顺利旋转或下刀。
2.润滑不足：如果润滑剂不足或使用不当，摩擦系数会增大，降低了刀具与材料表面之间的滑动性，使得刀具容易被材料粘附。
3.切削速度不合适：切削速度过慢会增加摩擦，加热工件表面，从而使材料容易粘附在刀具上。
4.材料性质：一些特殊材料具有很强的黏附性，容易粘附在刀具上。
二、粘吸卡钻的预防方法：1.加强清洁：在加工过程中，及时清理刀具底部的碎屑和金属屑，保持刀具的清洁度，减少粘附的机会。
2.使用合适的润滑剂：根据加工材料的不同，选择适合的润滑剂，提供充足的润滑，减少切削区域的摩擦，减轻粘附的可能性。
3.控制切削速度：合理选择切削速度，避免速度过慢或过快，减少切削区域的发热，减少材料与刀具之间的粘附。
4.使用刀具涂层：针对特殊材料，可以采用刀具涂层技术，增加刀具与材料表面之间的滑动性，减少粘附的发生。
5.定期保养与更换刀具：定期对刀具进行保养，清洁和更换磨损的刀具，保持刀具的良好状态，减少粘吸卡钻的发生。
三、处理粘吸卡钻的方法：1.停止加工：一旦发现刀具被粘附，应立即停止加工，以免损坏设备和加剧粘附。
2.清理刀具与材料：使用合适的工具，将粘附在刀具上的碎屑或金属屑清理干净，彻底消除粘附。
3.检查重复使用：清理完刀具后，应仔细检查再次使用，确保刀具没有受到损坏或变形，以免影响加工质量。
4.更换刀具：如果清理后仍有粘附现象出现，说明刀具已经受到严重损坏或磨损，应及时更换刀具。
总之，粘吸卡钻是一种常见的加工问题，影响工作效率和产品质量。
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吸附卡钻事故的预防
（# ） 保持泥浆性能良好。 选用混油乳化泥浆或通过表面活性剂处理，
使泥饼的黏滞系数越小越好。掌握地层特征， 做好泥浆的净化和泥浆性 能的处理工作。 （’ ） 经常采用大泵量钻进， 掌握好钻进参数， 并采用扶正器等有效的 防斜措施， 保证钻孔轴线垂直。及时扫孔， 确保钻孔孔径规则， 整个孔身 质量良好。 （! ） 下钻前一定要将设备检修好， 避免在孔内修理设备。 如果必须在
浅谈山西省高速公路交通安全设施的设置
李文寿
摘 要：交通安全设施是高速公路的重要附属设施，它直接关系到高速公路的运营状 况。根据有关设计规范， 对山西省高速公路的交通安全设施设置情况进行了总结， 对存 在的问题进行了分析并提出了改进建议， 为今后相关问题的解决提供了参考。 关键词： 高速公路； 交通安全设施； 交通管理 中图分类号： F#?C= !B 文献标识码： G
李淑琴
摘 要： 分析了钻孔钻进过程中造成吸附卡钻事故的原因及其主要特征， 提出了一些实 用的吸附卡钻事故的预防及处理办法。 关键词： 吸附卡钻； 钻孔； 泥浆护壁法 中图分类号： *&!(+ ( 文献标识码： ,
孔内检修设备时， 要严格执行活动钻具、 循环泥浆的操作。 使用电动机时 必须配备柴油机动力或柴油发电机组， 以保证在突然停电情况下仍可立 即恢复动力。 （( ） 操作人员必须全神贯注， 对孔内情况要正确分析、 判断和处理， 将事故消灭在萌芽状态。
在钻孔钻进过程中，如果对地质条件等客观因素认识不足，采取措 施不及时或不恰当就可能发生孔内事故。孔内事故直接影响钻探施工， 严重时还会使钻探工具和管材报废， 浪费大量的人力、 物力， 妨碍生产任 务的完成。如果处理不当还会损坏机械设备， 造成人身事故。 事故处理过程中， 孔内情况不断发生变化， 如果情况掌握不准， 处理 方法不当， 反而使孔内事故复杂化， 增加排除事故的障碍， 从而延长事故 处理时间， 甚至造成事故无法处理的严重后果。 因此， 钻探工作者应该熟 悉孔内事故的预防和处理方法，并应以预防为主，以便尽可能地减少和 避免发生孔内事故； 一旦发生事故， 能够根据事故情况， 采取相应的方法 进行处理， 及时排除孔内事故。
科技情报开发与经济 （’$$( ） 文章编号： #$$" % &$!! #’ % $!"! % $’
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钻孔钻进中吸附卡钻事故的原因及处理方法
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吸附卡钻事故的处理
（# ） 钻具被吸附后， 加大泵量， 上下窜动钻具， 借钻具伸张、 收缩及振
动作用，造成冲洗液在孔内产生横向冲击，钻具在伸缩作用下与泥皮瞬 间形成微小间隙，冲洗液在横向纵向冲刷作用下，逐步渗入间隙并剥蚀 泥皮破坏其结构， 从而解除卡钻。但需要一段时间， 要有耐心， 同时作辅 助开车扭转钻具。 （’ ） 一般泥皮黏钻， 泥皮黏滞力较大， 升降机提升能力不够， 为此， 可 用千斤顶解除黏钻。 （! ） 石油浴解卡法。 石油浴就是用天然石油在泥浆泵的高压下， 压送 到淤埋物的孔隙中， 使之松懈。由于石油表面张力小， 附着力强， 能顺利 地侵入埋钻物的微小孔隙中，并且把埋钻物颗粒的周围包上一层油膜， “泡松、 从而发生 分解和润滑 ” 作用， 使埋钻物松弛， 同时石油中含有天然 气，气体侵入孔隙后，由于气体膨胀而产生膨胀分解作用，使埋钻物松 弛， 辅助驱动埋钻物的上升。 在孔内没有冲洗液的情况下， 也可以从孔口倒入； 另外， 在石油缺乏 的地区， 可以使用废机油加入适量废柴油， 如能加入适量压缩空气， 效果 更好。 采用石油浴时， 所需油量应根据以下公式计算： ! 2 $+ 1)" 3 "#’ % "’’ 4 ## 5 $+ 1)" $’ # 式中： ! 为所需油量， -! ； "# 为钻孔直径， -； "’ 为管子外径， -； $为 管子内径， -； ## 为管外石油上升高度， -； # 为管内油柱高度， -。 石油浴注油时可将钻具拉伸， 使油能沿钻具与卡钻物之间隙顺利渗 入， 增加石油扩散速度。 石油压入后， 浸泡 ( 6 0 & 6， 然后每隔 # 6 0 ’ 6 上下活动钻具一次， 以便辅助加速浸润作用， 缩短解卡时间。 深井吸附卡钻能恢复冲洗液循环时， 使用该方法效果较好。注油时 要换用小缸套。 （( ） 碱水浴解卡法。 碱水浴是解除泥皮吸附卡钻的有效方法。 当发生 泥皮卡钻后， 宜用 ’ 7 的纯碱水溶液或地下碱水进行水浴。碱水的重要 效能是降低泥浆的黏滞性， 从而解除卡钻。 加入的纯碱量为淡水的 ’ 7 0 ! 7 （ 重量比 ） 。注入法与注石油相 同。 注入量应多于计算量的 !$ 7 。 压入碱水过程中可辅助活动和转动钻 具， 不宜静置不动。 碱水浴宜在卡钻发生后立即进行， 而且只有在卡钻之初采用这种方 （快者 ’ 6 左右即可解除， 法效果才好 一般在 #$ 6 左右 ） 。孔内泥浆不会 变质， 以后还可以使用。这种方法解卡快， 成本低。
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第一作者简介： 李淑琴， 女， 山西省忻州市人， ?@AB 年 " 月生， CDDD 年毕业于太原理工大学， 助理工程师， 西山煤矿总公司地质处地勘公司， 山西省太原市， D!DD"!=
山西省高速公路规划主要是依据交通部国道主干线和国家重点 公路建设规划，以大运高速公路为主干线的大字型高速公路主轴 H 大 同至太原， 太原至临汾、 运城， 太原至长治、 晋城， 旧关至太原、 汾阳、 离 石和军渡 I ，打通北京至大同、长治至邯郸、晋城至焦作、运城至三门 峡、 运城至风陵渡、 侯马至禹门口、 汾阳至军渡、 大同至德胜口、 忻州至 阜平等 @ 个出口高速公路通道， 实现纵贯全省， 通达四邻， 省城到各市 ! % 高 速 通 达 的 高 速 公 路 网 。 到 目 前 全 省 已 建 成 高 速 公 路 ? ?DD 多 在建 "!# J8 。 为保证高速公路安全、 畅通行使， 其交通安全设施起 J8 ， 着关键的作用。 这里所说的交通安全设施主要包括交通管理设施和安 全防护设施两部分。交通管理设施主要包括交通标志和标线， 它们可 以通过对驾驶员及其他人员的指示和引导来保证交通流的有序运行， 保证高速公路充分发挥其安全、 快速、 舒适的特点， 大幅度减少由于无 序而造成的交通事故。安全防护设施主要包括护栏、 隔离栅及桥梁防 抛网、 防眩设施等， 主要作用是防止行人、 动物及杂物进入或落入高速 公路，减少夜间对向车灯造成的眩光，使正常行驶车辆免受不必要的 干扰， 同时， 在发生交通事故时， 将事故车辆及有关人员的损害降至最 低限度，尽量避免二次事故的发生，并起到保护沿线其他设施安全的 作用。 在山西省已通车的高速公路上所设置的交通安全设施主要包括 标志、 标线、 突起反光路标、 护栏、 防撞筒、 隔离栅、 轮廓标、 防眩设施、 桥梁防抛网、 里程标、 百米标、 公路界碑等。
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结语
实践证明，绝大多数孔内事故的发生都与操作人员技术不熟练、技
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交通安全设施的设置
标志 设置交通标志， 旨在通过对驾驶员适时、 准确的诱导， 充分发挥高速
公路安全、 快速、 舒适的效能。 高速公路所设置的交通标志应主要以完全 不熟悉沿线路网系统的司机为使用对象，尽量适时、适量地提供交通信 息， 使司机能够正确选择路线及方向， 顺利、 快捷地抵达目的地。 同时， 还 术措施不当及违章作业等主观原因有着密切的关系； 纯属客观原因发生 采取有效的预防措施， 孔内事故是可以减少和避免的。 （责任编辑： 邱娅男 ）
的孔内事故是较少的。只要操作人员思想上重视， 严格遵守操作规程和
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吸附卡钻事故的原因及其特征
根据地质设计技术要求， 在钻孔施工时， 常采用泥浆护壁法。这样，
在孔内就存在着泥浆液柱静压力与地层压力之压差，孔愈深则压差愈 大， 对钻具产生的横向力就越大， 使钻具极易贴近孔壁， 产生吸附卡钻的 现象。 泥饼摩擦系数增大， 也是导致吸附卡钻的一个重要原因。在深孔的 钻孔施工中，当采用泥浆护壁法钻进时，有时因泥浆不理想或泥浆含沙 量大， 孔壁即形成松软、 较厚的泥饼。钻进过程中， 钻铤或套管粗径钻具 和泥饼间有较大的摩擦系数， 待两者接触后产生巨大的摩擦力。如果接 触时间稍长， 就会导致黏附卡钻。 另外， 即使使用的是优质泥浆， 但在钻进过程中， 岩屑的不断重复破 碎， 致使泥浆含沙量偏高， 逐渐使形成的泥饼松软， 摩擦系数增大。根据 实践经验， 钻进中必须达到相应大的泵量， 使冲洗液处于紊流状态。 因在 紊流中，环空中冲洗液各质点流速相差很小，各液体质点对岩屑冲击力 相差无几， 圆片岩屑的扭转作用很小。 同时， 液流中的涡流和漩涡趋向于 阻止圆片吸附于孔壁，从而避免了岩屑的重复破碎现象，消除了含沙量 增高使泥饼黏滞系数增大现象， 有利于防止吸附卡钻事故的发生。 实际上， 所钻的孔眼不是绝对垂直和规则的。一部分钻具必须要和 孔壁接触，同时泥浆液柱压力产生使钻具靠近孔壁的横向力，使钻具与 孔壁间摩擦力增大。这时如不经常活动钻具，就会引起泥饼的吸附卡 钻。 经验证明， 在泥浆性能不好的钻孔中， 甚至于 " -./ 0 1 -./ 不活动钻 具， 即可发生吸附卡钻事故。 吸附卡钻后的特征： 一是卡钻后泥浆仍可正常循环， 泵压也正常； 二 是没有孔壁坍塌以及岩屑沉淀的现象； 三是卡钻后提拉钻具伸长活动距 离逐渐减小， 直到一定值为止。