欧洲著名庄园汇编

欧洲庄园从古到今，一座庄园就有它的一种文化和制度，庄园里的秘密可能藏过几个世纪。

庄园是属于全人类的过去。

古罗马人学会了奢华，就有了名利的庄园；英国人看透了工业，就有了乡村的庄园；俄国人得到了农奴，就有了贵族的庄园；法国人创造了葡萄酒，就有了飘满酒香的庄园。

从古到今，一座庄园就有它的一种文化和制度，庄园里的秘密可能藏过几个世纪，我们走过洛朗丹别墅庄园，走过普希金的庄园，甚至走过“高斯福德庄园”，一路都是我们没有感受过的庄园气味。

俄罗斯普希金庄园普希金庄园从莫斯科，向西北行800公里就是米哈伊洛芙斯基，普希金家族的世袭领地了。

普希金庄园所在的米哈伊洛芙斯基原本只是一块面积很小的土地。

但普希金的外祖父在得到这块土地以后，很快就在庄园里建起了果园、池塘、小路，盖上了起居用的住房、马厩等建筑，庄园里很快就有了生活和赏玩的风貌。

200多年以后，普希金庄园的很多风貌依然保存着，只是多了普希金故居前的26棵橡树，这是他的儿子为了纪念父亲的诞辰而种的。

普希金在这个庄园里最长也只是住了两年，但却在这里创作了许多广为人知的作品，比如《叶甫盖尼·奥涅金》、《先知者》、《我记得那美妙的瞬间》等等。

俄罗斯库斯科沃庄园库斯科沃庄园一个俄罗斯的建筑庄园，一个俄罗斯的绘画庄园，一个俄罗斯的雕塑庄园，在18世纪俄罗斯庄园中，库斯科沃庄园是个倍受宠爱的庄园典范。

库斯科沃庄园坐落在莫斯科市的东郊，先乘地铁再换公交车，稍做辗转就到了。

庄园是俄罗斯式的豪华，几个不同的宫里，雕塑、建筑或是绘画，都是各有各的风格。

南面的前宫，建于1769-1775年，是典型的早期古典主义风格之作。

前宫主要用来接待宾客，举行舞会和戏剧演出。

据说，叶卡捷林娜大帝还曾在这里观看过戏剧。

前宫的侧边，相邻的是同样巴洛克式的钟楼和教堂，建造时间却要比前宫早上几十年。

这里同时还收藏了许多意大利大师们的绘画、雕塑和陶器艺术品。

西侧的则是1870年的瑞士小屋和1751年的荷兰小楼。

在这东西南北建筑群的中央，则是莫斯科惟一保存着的18世纪法式园林杰作的庄园。

英国丘吉尔庄园丘吉尔庄园建于1705年，由英国议会拨款修建，当时安妮女王赐予马尔伯罗一世公爵约翰·丘吉尔(他是温斯顿·丘吉尔的祖先)，以表彰他在1704年8月击败法军的赫赫战绩。

而这时距离前首相温斯顿·丘吉尔的诞辰之日还有169年。

以布兰姆宫为轴心的庞大宫殿式建筑群是丘吉尔庄园的中心。

在这个藏着大量珍贵油画、雕塑的富丽堂皇的宫殿之外，是草场、湖泊和典型的英国庄园，尽管庄园后期加入了很多人工的景色，却仍然是一派优雅的英国下午茶风格。

英国布雷契莱庄园布雷契莱庄园的另一个名字叫做“政府密码学校”，当然这个源于第二次世界大战的名称要来得秘密得多。

这个深藏在茂密树丛中的庄园曾经充当了二战中的简易战地医院，最多的时候曾经有一万多人拥挤在这个庄园里，而庄园里那座古色古香的主楼则一直是二战中英国最重要的情报破译中心。

几十年来，布雷契莱庄园都被它的神秘色彩所笼罩，而它的维多利亚式建筑和周围幽静的英国田园风景却一直被外界所忽视。

虚构的英国庄园群落英国最经典的作家都花心思去写庄园的小说了，奥斯汀的《曼斯菲尔庄园》，《简·爱》中勃郎特的桑菲尔德庄园，还有去年奥斯卡中朱利安·费洛斯的《高斯福德庄园》。

乡村是英国人生活的地方，而庄园就是英国故事发生的地方，庄园里既可以有名利场里的明争暗斗，又能有英国乡绅的简单爱情故事，甚至是代替人类发言的《动物庄园》。

法国波尔多庄园波尔多是法国的港口城市，是法国酒庄数目最多的地区，也是全世界红葡萄酒产地最常见的发源地，就凭这些“最”，波尔多就不可能被法国专业酿酒庄园所遗忘。

波尔多是法国西南部亚奎丹区的首都，一边是吉洪特河，一边就是葡萄酒的纷香产地，这里的庄园已经成为了天然的产业，一是酿酒业，二是旅游业。

波尔多酒区的两大产区分别是梅铎和圣特米侬，前者有诸如拉斐酒庄这样世界知名的庄园，而后者所出产的葡萄酒被世界尊称为“酒圣”。

1855年的时候，波尔多总商会按等级在区域酒庄中评出了5家一级酒庄，奥比安酒庄、拉斐酒庄、拉图酒庄、玛歌酒庄和茂同酒庄，当时拉斐酒庄排名第一。

已经有数百年历史的拉斐酒庄，位于波尔多酒区的梅多克分产区，面积达到了100公顷，在列级酒庄中是最大的。

德国人的下水道建设和规划理念西南、江南、华南有中到大雨、局地暴雨；东北多阵性降雨；西北东部有小到中雨。

全国大面积的降水不仅考验了高考学生们，也考研了各个城市的下水道。

中国最不畏惧暴雨的不是首都北京，也不是国际大都市上海，而是青岛。

传说：青岛原德国租借区的下水道在高效率地使用了百余年后，一些零件需要更换。

城建公司的员工四处寻觅配件公司，后来一家德国的相关企业给他们发来一封电子邮件，说根据德国企业的施工标准，在老化零件周边3米范围内，应该可以找到存放备件的小仓库。

城建公司根据这个提示，在下水道里找到了小仓库，里面全是用油布包好的备用件，依旧光亮如新。

又传说：德国人来青岛旅游突发肾衰竭，医院找不到肾脏不知所措，这时侯有人说这不是德占时期的医院么，可以问问德国人，结果一个电话打过去，德国人说根据德国的医院标准，肯定有准备，结果在德国人的指引下找到了用油纸包好的肾，历时八十多年没坏，德国旅客换上以后转危为安，大家纷纷叹服德国人的严谨。

所以小虾米非常确切的说：那只是个传说。

当年德国人建的排污管道是水泥的，为了防腐蚀下半部分则在水泥上贴了层瓷瓦，根本不需要什么所谓的零件。

前些年青岛城市施工，在老城区挖出的一段德制下水陶管，蛋形，是砸不破的。

这段水泥管材如今安然矗立在青岛市博物馆中，高约80厘米、宽约40厘米，截面呈上宽下窄的鹅蛋形，能保证排水通畅、无法积存。

还有人说青岛的下水道里可以开汽车。

青岛下水道出口为拱形，又宽又高，开一辆轿车是没有问题的，但20米过后，下水道会有分出口，都没有主出口那么宽、那么高，根本容不下一辆车，下水道可以开车的说法，对整个德建下水道而言并不成立。

在青岛人看来，青岛德国下水道其实只是“简单的问题被神化”。

正如作家李明所说，非常基础性的工作，“关键是要看本着什么样的态度去做”。

德国占领青岛只有17年，留下的设施和理念，令一座城市在此后百多年间运转自如的同时，也让青岛人对城市建设有了挑剔苛刻的眼光。

青岛的排水管线为2379公里，而排水系统绝大多数是1949之后建造的，其中德国下水道所占比例已经只剩1/30，但仍能令老城区的几十万居民受益。

遇到连续降雨20小时以上的情况，一般道路只用10分钟左右就将雨水排净，重要低洼地段的积水点，半个小时左右也把水排干了。

这都得益于德国人规划的百年青岛，在排水系统上，德国人的严谨作风体现得淋漓尽致：从成本计算、工程设计、项目施工，到相关设备，一百年前就有了严密、详细的标准，真正做到了标准化、一体化。

1897年11月14日，720名德国士兵强行登陆中国胶州湾，占领了青岛——那时是一个只有2万人的胶澳渔村。

此时的胶澳，与老中国大多数破败简陋的小城镇一样：长年累月的磨损已使石板变得凹凸不平，一到雨季，一个个小坑就会激起水来；排水的沟渠因失修而堵塞，从它的开口处涌出黑泥，腐臭难闻的气味弥漫在空气中……德国政府并不否认他们占领的胶州湾地区是荒漠贫瘠的土地，但他们坚持其“前途是有希望的”。

完全失去昔日辉煌后又晚至1871年才统一，强烈的民族意识支配下的德意志复兴，此时正是德国思想界无可替代的情绪——民族狂热、英雄崇拜、建功立业……在特有的“浪漫主义的普世思想”支配下，德国政府希望把这处他们属意已久的远东军港，建设成“接待南部欧洲病人的疗养地”“海外殖民地样板城市”，借此显示自己能够与英法竞争的强大实力。

一批当时德国一流的城市规划专家、建筑设计师，带着最新的科技成果和城建理念来到了胶澳，按照100年的高标准开始设计、营建青岛城。

德国汉堡是欧洲大陆第一个拥有现代意义排水系统的城市，该系统每周利用潮水清理主要下水道。

这种排水设计理念很快就作为样板，被欧美其他城市效仿。

而德国首都柏林晚至1874年才开始着手城市排水系统建设。

占领青岛仅仅3年后，德国人也将其最新的排水系统设计理念带了过来，而此时柏林的城市排水系统尚在建造中，到1900年才最终全部完成。

从1898年10月起，工程师Megens雇佣了著名的建筑师Bernick Hermann以及数百名中国工人，充分利用青岛东高西低三面环海的地理条件，依地面倾斜的坡度，铺设了南部老城区沿海一线的明沟和暗渠，西到铁路，北到保定路、德县路、关海山、信号山、太平山，东到太平角六路，一次性铺了3500米。

铺设下水管道所用的水泥、钢筋均来自德国，而铺设的下水管道尺寸之大，甚至连德国人都称之为“怪物”。

而后，德国人又在沿海栈桥两侧挖了直径2米的雨水排泄口，其中一个，正是百多年后本刊记者探访过的。

为了防止海水涨潮倒灌，德国人再次利用了地势坡差，令出口高于水平面。

这批青岛地下管线中，尤其令城建专家们惊叹的，是雨污分流系统。

据《胶澳发展备忘录》记载，最初的青岛，没有地上水管，更没有下水道。

进入雨季后，污水混着雨水渗入水井，污染了饮用水源，导致肠炎和伤寒在水土不服的德国人中流行，连总督叶世克也于1901年初死在了这场时疫中。

从叶世克的继任者、另一位海军大校罗尔曼上任开始，德国人立即决定与供水系统同步建设排水系统：“通过中央输水管道提供保证安全的优质饮水，扩建下水道网，以及清运中国人的垃圾等，都是面临的紧迫任务。

”此前，德国青岛当局在1899-1900年度报告中提到：目前完工的下水道仅供疏导雨水之用，而粪尿等还要靠粪桶清除。

“华人清理者没有完成好他们承担下来的工作……若要置于更严格的要求之下，他们索性就不干了。

”德国人暂时安排的清运方法，是用马桶倒入铁罐再拉走。

一段时间后，德国人又觉得桶运有碍卫生，于是开始设置污水管道，这是他们第一次明确提出了雨污分流的概念，然而这只限于欧人区。

此后，在《胶澳发展备忘录》中的每份年度报告里，德国殖民当局都将地下管线建设作为重点项目陈述总结。

青岛城市地下管线建设过程，显示了德国人特有的耐心。

从论证到完工，雨污分流工程持续了5年之久，此间，德国胶澳总督已经换过两任，但这并不影响既定的青岛城建规划。

1905年，青岛雨污分流下水道投入使用。

这一年“铺设了670米的水泥下水道，2296米的蛋形型材管水泥管道，1144米的陶管管道，将116座楼和院落接入了下水。

”鹅蛋形的管道下面较窄的部分被贴上了光滑的瓷片，除了能实现水流快速通过之外，它还可以防腐蚀。

此外，在雨水管道中，还有一种被称为“雨水斗”的机关。

这种雨水斗的横截面呈“h”形，可在雨水进来后将脏物沉淀到左边的“斗”中，而质量较轻的雨水则顺着右边的管道排走。