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东主井架空人车变频电控系统
项目实施方案 在架空人车控制室安装变频器一台; 在架空人车控制室安装变频器一台;架空人车控制箱一台 内含西门子S7-300PLC一套、通信模块等);在架空人 一套、 );在架空人 (内含西门子 一套 通信模块等); 车巷道安装拉线急停、脱绳保护开关、上过位、下过位、 车巷道安装拉线急停、脱绳保护开关、上过位、下过位、重锤 保护、测速开关等。 保护、测速开关等。整个架空人车变频控制系统以变频器为核 心,对架空人车进行可编程控制;有近控、集中远控二种方式, 对架空人车进行可编程控制;有近控、集中远控二种方式, 具有多种保护功能:拉线急停、脱绳保护、速度保护、上过位、 具有多种保护功能:拉线急停、脱绳保护、速度保护、上过位、 下过位等。 下过位等。
井下瓦斯泵站监控系统
主要技术指标: 主要技术指标: (1)对各信号数据实时显示,刷新速率≤0.5S; (1)对各信号数据实时显示,刷新速率≤0.5S; 对各信号数据实时显示 (2)故障报警相应速率 0.5S; 故障报警相应速率≤ (2)故障报警相应速率≤0.5S; (3)控制器防爆等级EXDI; 控制器防爆等级EXDI (3)控制器防爆等级EXDI; (4)对外工业以太网通讯速率 100MB。 对外工业以太网通讯速率: (4)对外工业以太网通讯速率:100MB。
井下瓦斯泵站监控系统
项目的主要目标和内容为: 项目的主要目标和内容为: 实现东区瓦斯泵站5套设备与4 (1)实现东区瓦斯泵站5套设备与4个水池的状态监测和小
东山瓦斯抽放泵站4套设备与4个水池的状态监测。 东山瓦斯抽放泵站4套设备与4个水池的状态监测。其 中包括9台电机的启停状态、电机功率、轴承温度、 中包括9台电机的启停状态、电机功率、轴承温度、定 子温度、真空泵温度、汽水分离器液位和8 子温度、真空泵温度、汽水分离器液位和8个水池的液 各项功能可投可退。 位。各项功能可投可退。 (2)实现各电机的轴承与定子的温度超高以及汽水分离器与 (2)实现各电机的轴承与定子的温度超高以及汽水分离器与 水池液位超低的声光报警与实时显示。 水池液位超低的声光报警与实时显示。 (3)在满足电气功能的前提下解决控制器的防爆问题 在满足电气功能的前提下解决控制器的防爆问题。 (3)在满足电气功能的前提下解决控制器的防爆问题。 (4)使控制器具备将所有数据与报警信号按照工业以太网协 (4)使控制器具备将所有数据与报警信号按照工业以太网协 议对外共享的功能,为数字化矿山提供数字基础。 议对外共享的功能,为数字化矿山提供数字基础。
东主井架空人车wenku.baidu.com频电控系统
协作单位简介
上海申地自动化科技有限公司简介: 上海申地自动化科技有限公司简介:上海申地自动化科技有限公司公司 现有从事防爆开关、变频器的开发、设计、生产、调试等技术人员40多 现有从事防爆开关、变频器的开发、设计、生产、调试等技术人员 多 名。公司目前的核心产品为低压防爆开关、变频器,所以经过多年的学 公司目前的核心产品为低压防爆开关、 变频器, 习和试验, 习和试验,公司技术人员对变频器的控制原理设计等都有了非常深刻的 理解。在变频控制系统的开发方面,公司投入大量的人力物力。 理解。在变频控制系统的开发方面,公司投入大量的人力物力。公司先 后组织并进行了多次关于变频控制系统设计开发的交流研讨会, 后组织并进行了多次关于变频控制系统设计开发的交流研讨会,增强设 计开发部的技术力量,增加有经验的设计开发人员,并与西门子、 计开发部的技术力量,增加有经验的设计开发人员,并与西门子、ABB 等国际知名变频器厂家形成战略合作伙伴。在变频控制系统应用方面, 等国际知名变频器厂家形成战略合作伙伴。在变频控制系统应用方面, 公司率先在全国设计并完成了660V/500KW以下防爆变频器用于井 公司率先在全国设计并完成了 以下防爆变频器用于井 下绞车、皮带机、架空人车、水泵等的变频控制系统, 下绞车、皮带机、架空人车、水泵等的变频控制系统,这些设备在使用 电机的调速、起动和制动性能良好,高效率、高功率因数、 中,电机的调速、起动和制动性能良好,高效率、高功率因数、节电效 果良好,平均节电为15%-30%。 果良好,平均节电为 。
东主井架空人车变频电控系统
投资概算(资金使用明细) 单位 万元) 单位: 投资概算(资金使用明细)(单位:万元 1、科研经费:( )承担单位自筹数额: 0 :(1)承担单位自筹数额: 、科研经费:( 2、经费用途及预算明细 、 名称 用途 前期论证调研费用 技术开发费 架空人车变频电控系统设备 系统安装调试 文献检索 技术咨询费 技术服务费 材料费 合计 专家咨询 差旅费 现场跟踪服务 试验材料 (2)申请集团补助数额:76.2万元 )申请集团补助数额: 万元 费用金额(万元) 费用金额 万元) 万元 4 65 2 1 1 1 1 1.2 76.2
寺河矿科技开发计划项目
——东主井架空人车变频电控系统
东主井架空人车变频电控系统
项目背景
设备运行的现状: 设备运行的现状: 我矿东主井架空运人设备属于索道运人设备中的老系统, 1.我矿东主井架空运人设备属于索道运人设备中的老系统,自投产以来一直 运行未升级;猴车的启动方式仍就为直接启动, 运行未升级 ; 猴车的启动方式仍就为直接启动 , 没有任何的软启动或 者缓冲保护, 停车时对机械设备之间会造成比较大的冲击, 者缓冲保护 , 起 、 停车时对机械设备之间会造成比较大的冲击 , 降低 设备配件的使用寿命; 设备配件的使用寿命; 保护系统则采用一对一端子排查询方式, 2.保护系统则采用一对一端子排查询方式,也就是每个保护的常开或常闭接 点的出线都要引至主控室电控箱内,每个保护动作都要经过PLC判断, 点的出线都要引至主控室电控箱内,每个保护动作都要经过PLC判断, PLC判断 保护配件本身动作的灵敏性和延时性不同, PLC判断出的故障就不同 判断出的故障就不同, 保护配件本身动作的灵敏性和延时性不同,则PLC判断出的故障就不同, 保护系统为简单显示,所以经常会出现误报,对检修工作很不利; 保护系统为简单显示 , 所以经常会出现误报 , 对检修工作很不利 ; 保 护配件均是自己加工的行程开关,受安装条件限制, 护配件均是自己加工的行程开关 , 受安装条件限制 , 不能达到应有的 效果; 效果; 主控室电控系统、配电柜、液压泵等设备为非防爆电气设备,不符合《 3.主控室电控系统、配电柜、液压泵等设备为非防爆电气设备,不符合《煤 矿安全规程》相关规定; 矿安全规程》相关规定; 由于厂家倒闭,配件已无法供应,多数配件得自己加工和市场购买, 4.由于厂家倒闭,配件已无法供应,多数配件得自己加工和市场购买,严重 影响检修工作; 影响检修工作; 上述隐患严重影响整个架空人车系统的正常运行! 上述隐患严重影响整个架空人车系统的正常运行!
寺河矿科技开发计划项目
——井下瓦斯泵站监控系统
井下瓦斯泵站监控系统
项目背景 寺河煤矿井下机电工区为了科学管理井下瓦斯抽放泵站 设备的安全正常运行, 设备的安全正常运行,现管路内瓦斯参数和环境瓦斯都已进 行监控,但对泵的开停、电机温度、 行监控,但对泵的开停、电机温度、电流以及气水分离器及 水池水位等技术参数未进行监控; 水池水位等技术参数未进行监控;容易导致发生无计划停泵 和大面积瓦斯超限事故, 和大面积瓦斯超限事故,并对地面瓦斯气的利用产生较大影 这样不但给高瓦斯矿井带来了严重的安全隐患, 响。这样不但给高瓦斯矿井带来了严重的安全隐患,而且对 地面生产生活也带来不安全因素;对高产高效的高瓦斯矿井, 地面生产生活也带来不安全因素;对高产高效的高瓦斯矿井, 必须对抽放泵站的所有技术参数进行监控, 必须对抽放泵站的所有技术参数进行监控,提高系统的可靠 性和有效性,提高矿井安全。 性和有效性,提高矿井安全。
东主井架空人车变频电控系统
技术关键 此技术为变频技术与自动化控制技术的结合, 此技术为变频技术与自动化控制技术的结合,在 变频器的基础上,安装具有独立的PLC控制软件, 控制软件, 变频器的基础上,安装具有独立的 控制软件 根据架空人车的实际运行状况,自动检测变频器、 根据架空人车的实际运行状况,自动检测变频器、 外围保护,对架空人车的运行进行控制。 外围保护,对架空人车的运行进行控制。
东主井架空人车变频电控系统
主要研究目标: 主要研究目标: 变频器的无级调速; (1) 变频器的无级调速; 变频器的软起软停; (2) 变频器的软起软停; 控制系统的EMC兼容; EMC兼容 (3) 控制系统的EMC兼容; 实现系统的无人职守; (4) 实现系统的无人职守; 延长系统机械部件使用寿命; (5) 延长系统机械部件使用寿命; 设计符合晋城煤业集团机电质量标准化标准; (6) 设计符合晋城煤业集团机电质量标准化标准; 完整技术资料及报告一份; (7) 完整技术资料及报告一份;
东主井架空人车变频电控系统
立项的必要性及市场需求分析 矿山机电设备系统的升级, 矿山机电设备系统的升级,是我矿机电 管理工作的主要思路之一。架空人车是运输人员 管理工作的主要思路之一。 下井的主要设备, 下井的主要设备,其控制系统的升级主要目的是 增加架空人车安全运行系数, 增加架空人车安全运行系数,以及实现对索道运 人设备科学管理。 人设备科学管理。
东主井架空人车变频电控系统
主要研究内容: 主要研究内容: (1)具有旁路功能的防爆变频架空人车控制系统的开发 具有旁路功能的防爆变频架空人车控制系统的开发; (1)具有旁路功能的防爆变频架空人车控制系统的开发; (2)具有单类架空人车保护屏蔽功能的系统研究 具有单类架空人车保护屏蔽功能的系统研究; (2)具有单类架空人车保护屏蔽功能的系统研究; (3)实时显示架空人车控制系统的运行状态及故障报警 实时显示架空人车控制系统的运行状态及故障报警; (3)实时显示架空人车控制系统的运行状态及故障报警; (4)系统具有远程监控功能 系统具有远程监控功能; (4)系统具有远程监控功能; (5)EMC电磁兼容的研究 电磁兼容的研究; (5)EMC电磁兼容的研究;
井下瓦斯泵站监控系统
立项的必要性及市场需求分析
我们现在就是要将瓦斯抽放泵站所有设备状态的技术参数进行监 提高设备的监控能力及时发现设备存在的隐患, 控,提高设备的监控能力及时发现设备存在的隐患,有计划的进行处 把一般可靠性原理引入抽放系统可靠性研究,并综合运用, 理,把一般可靠性原理引入抽放系统可靠性研究,并综合运用,为生 产实践活动的持续改进提供依据。 产实践活动的持续改进提供依据。 对瓦斯治理坚持“只认瓦斯不认人;瓦斯超限就是事故; 对瓦斯治理坚持“只认瓦斯不认人;瓦斯超限就是事故;宁停三 不抢一秒”的管理机制,为防止和减少事故发生, 分,不抢一秒”的管理机制,为防止和减少事故发生,安装监测监控 系统已势在必行。如何提高瓦斯抽放泵的效率, 系统已势在必行。如何提高瓦斯抽放泵的效率,如何杜绝瓦斯抽放泵 站的无计划停泵、瓦斯超限事故,保证抽放系统的安全正常运行, 站的无计划停泵、瓦斯超限事故,保证抽放系统的安全正常运行,掌 握瓦斯涌出规律,都需要监测监控系统的监测, 握瓦斯涌出规律,都需要监测监控系统的监测,通过专业人员的研究 和分析,才能制定出有效的方法治理瓦斯,保证矿井的安全生产。 和分析,才能制定出有效的方法治理瓦斯,保证矿井的安全生产。
东主井架空人车变频电控系统
主要技术指标: 主要技术指标: (1)架空人车加减速时间在 100S可调 架空人车加减速时间在0 可调; (1)架空人车加减速时间在0-100S可调; (2)架空人车调速范围在0HZ-50HZ; 架空人车调速范围在0HZ (2)架空人车调速范围在0HZ-50HZ; (3)谐波电流不超过5%; 谐波电流不超过5% (3)谐波电流不超过5%; (4)变频器输入电压可满足在80%-110%; 变频器输入电压可满足在80% (4)变频器输入电压可满足在80%-110%; (5)防爆变频器无故障运行时间达到50000小时 防爆变频器无故障运行时间达到50000小时; (5)防爆变频器无故障运行时间达到50000小时;
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