集装箱调度(模拟)实践实验报告

集装箱调度（模拟）实践实验报告

一引言

目前我国港口发展已具相当规模，但随着市场经济的深入发展和改革开放政策的进一步实施，我国的经济将日趋繁华，内外贸已经更加活跃，海上货运量也将持续增长，港口建设和规划的任务依旧十分繁重。因港口是直接影响国民经济和对外贸易发展的重要基础设施，涉及到全国、区域、地方的经济发展和总体规划，且港口建设具有投资大、周期长的特点，因此，为充分满足各个时期国民经济发展对运输的需求，必须制定科学、合理的港口规划，采用系统论、信息论、决策论等先进方法，将强对港口的布局规划和不同时期的可行性研究，有规划、分步骤地进行港口建设。这不仅有助于以港口为枢纽的综合运输网络的建设，而且有助于国家经济实力的提高。本次集装箱调度（模拟）实践实验在于通过集装箱码头营运管理实训软件切实了解集装箱调度的四大业务流程，即卸、提、集、装。基于此，本文就其中的进口提箱业务进行分析。

三进口提箱业务

3.1 提箱预约受理

货代或货主要进行提箱之前，需要进行提箱预约。“大厅受理”→“提箱预约受理”进入提箱预约界面，如图3-1-1所示。

图 3-1-1 提箱预约

如图提箱预约界面主要有三部分组成，位于上半部分的窗口用于指定提箱预约计划，下半部分的窗口显示所有已受理箱，同时具有统计总箱数和已提、未提箱数。右边列主要是操作或设定按钮。

“增加”按钮用于新增一条预约记录；“查看当日”按钮用来查询当天提箱预约记录；“预约号查询”编辑框方便用户根据预约号进行模糊查询。预约号前六位是年月日，因此查询时可以根据需要调整查询范围，如果要查询08年11月2号的预约情况，可输入“081102”，按enter键显示查询结果；如要查看08年11月整个月的预约情况，则输入“0811”等。每次新增提箱预约计划时，系统都会自动给出一个预约号，用于唯一确定该预约计划。“改工班”按钮用于工班的切换，这里分为两个工班，工班改变后，工班的起讫时间也自动改变。

本系统设计的预约方式有四种

按提单号：当想要提多个箱子且这些箱子属于同一个提单时，可以按“提单号”进行提箱。在提箱预约界面的“预约方式”下拉列表中选择“提单号”，此时“提单号”编辑框处于不可编辑状态，必须先在“船名航次”编辑框内鼠标左键单击，在弹出的进口航次选择对话框中选择所需航次，然后才能输入提单号，同时在“箱数”编辑框中输入该提单的箱数，然后输入其他信息。

按箱号：一般情况下，一次只提一个箱子，此时按箱号提箱。在“预约方式”下拉列表中选择“箱号”，“箱号”编辑框变为可编辑状态，输入箱号即可，同时输入其他信息。

按持箱人、尺寸：当未知箱号或提单号时，可以按持箱人、尺寸提箱。在“预约方式”下拉列表中选择“持箱人、尺寸”，此时“持箱人”、“尺寸”及“箱型”

编辑框变为可编辑状态，输入相应内容即可，同时输入其他信息。

模糊选箱：当同一预约号下有多个提单时，就需要进行模糊选箱。在“预约方式”中选择“模糊选箱”，界面上会出现“模糊选箱”按钮，单击该按钮，出现“模糊选箱”对话框，如图3-1-2所示。

图 3-1-2 模糊选箱

进入界面后，单击“查找”按钮，窗口内列出所有提单信息，如果要查找指定的记录，可以在左下角的编辑框内输入相应信息进行确定查找。查找时，可以根据窗口表头中蓝色显示的项目中的任何一个或多个进行，如要查找船名为“XPING”的箱子，则在左下角编辑框内输入“XPING”，单击“查找”按钮窗口内就只显示属于XPING的记录；若进一步查找“XPING”中卸货港为“CNXIN”的箱子，则在编辑框内输入“XPING% CNXIN”，再单击“查找”按钮，也就是说若要根据多个项目进行查找时，在输入时相邻两个查找条件之间以“%”隔开即可。筛选好后，选中需要的箱子记录，若要选中多个箱子可以使用ctrl键和shift 加鼠标左键进行，这与windows操作相同，单击“确定”按钮系统自动导入所选箱子，回到主窗口完成余下的操作即可。

这里需要指出的是，当确定为某种预约方式时，其他方式相关的编辑框都处于不可编辑状态，也就是说每次的预约方式唯一，不能同时以两种方式进行预约。

3.2 提箱进场

提箱预约结束后，货主或货代即可在有效期内去码头提箱，提箱车辆进场时在道口进行登记，指定其提箱任务，这主要由提箱车辆进场界面实现。“道口办理”→“提箱进场”进入提箱车辆进场界面，如图3-2-1所示。

进入界面后，先选择车辆，如果是单个箱子，则在箱号编辑框内输入箱号，按enter键确认；否则输入预约号，按enter键，跳出该预约号所含箱子信息窗口。单击翻箱次数最小的箱子记录，确认后跳出该箱子相关信息窗口，信息核对无误后，单击“下一车”提第二个箱子，根据翻箱次数从小到大依次进行直到所有箱子提完。如果要撤销已提的箱子，单击“下一车”，选择要撤销的任务所在的车辆，该任务就又显示在界面集卡上，单击集卡跳出是否撤销任务的询问框，确定

即可撤销任务。提箱过程显示界面如图3-2-2所示。

图 3-2-1 提箱车辆进场

图 3-2-2 提箱车辆提箱过程

3.3 场吊提箱作业

提箱车辆进场时在提箱车辆进场界面只是将一定的任务指定给车辆，真正的提箱作业在车子进场后由场吊进行。场吊作业界面选择“口门提箱”作业，“任务列表”中显示所有提箱作业，按序单击其中某一任务，堆场中箱子所在位置和车辆都会绿色闪烁，单击“确定”按钮，箱子被提走，堆场中对应位置由橘黄色变为浅红色，车辆上变成黄色。如果要撤销操作，单击“撤销”按钮，弹出“提箱、发箱撤销”对话框，单击要撤销的任务，弹出是否确是删除对话框，确定删除后就撤销了该条提箱作业。

需要注意的一点是，在场吊进行提箱作业时会出现压箱情况，即所要提的箱子被其他箱子压住，场吊无法直接提箱，此时需要先进行移箱作业。选择移箱作业，先将压箱移到旁边位置，然后再提要提的箱子，如图3-3所示。

图3-3 提箱作业

3.4 提箱出场

“道口办理”→“车辆出场”进入车辆出场界面，如图3-4所示。

图 3-4 道口车辆出场

单击“下一车”按钮，在车辆选择列表中选择当前集卡，集卡上由空箱变为

黄色，显示箱号和场区位置，以供道口人员进行核实。确认无误后，则单击“出

场确认”按钮，集卡可以提箱出场。若确认后发现还存在问题，可以单击“撤销”

按钮，已撤销此次提箱出场。

3.5 提箱动态

提箱动态界面用于查看每一箱子当前物流状态，箱子的物流状态分为在场和

在车两种。在场和在车的区别就在于箱子是否上车。箱子已经“大厅受理”→“提

箱动态”，进入提箱动态界面，登陆时界面为空，单击“刷新”按钮，所有被预