《船舶柴油机使用及维护》教学日历
《船舶柴油机使用与维护》电子教案 任务5.3 喷油器拆装与检验
船舶柴油机使用与维护渤海船舶职业学院主讲人：刘晓丽任务 喷油器的拆装与检验接受喷油器的拆装与检验任务工单，阅读柴油机说明书，查阅相关资料，对喷油器结构、工作原理全面掌握，进行喷油器拆装与检查项目。
任务5.3 喷油器拆装与检验资讯0102喷油器的结构喷油器的工作原理03喷油器的检查与调整喷油器的结构任务5.3 喷油器拆装与检验将喷油泵供给的燃油，以雾状喷入燃烧室，以利于形成可燃混合气。
俗称油头(总成)、油枪喷油器的结构任务5.3 喷油器拆装与检验良好的雾化质量和合理的油束形状喷油开始和结束应利落，无滴漏和二次喷射等异常现象喷油器的结构任务5.3 喷油器拆装与检验 喷油器的分类Array开式喷油器：结构简单，没有针阀控制喷油压力，雾化质量差。
闭式喷油器：按是否强制冷却：非冷却式和冷却式按喷孔数：单孔式和多孔式按针阀和喷油嘴结构分：普通型、长型、轴针式、硬针阀座式。
任务5.3 喷油器拆装与检验 闭式喷油器喷油器头部可分为平面阀式、轴针式和锥形针阀式三种。
克服了开式喷油器的缺点，它是依靠燃油本身的压力开启针阀后才开始喷射的。
喷油器工作原理任务5.3 喷油器拆装与检验启阀压力p o ：燃油抬起针阀时的最低压力p o＞p s，关阀压力p s越接近启阀压力p o ，雾化质量越好。
p o决定了喷油系统油压的大小高压油管内的峰值压力p N一般为p o的2~4倍任务5.3 喷油器拆装与检验 密封性检查喷油器密封性检查包括：®针阀与针阀体圆柱面®针阀与阀座锥面1-喷油器；2-接头；3-高压油管；4-压力表；5-油箱；6-手摇泵；7-摇把启阀压力的调节任务5.3 喷油器拆装与检验®检查试验设备密封性；®检查时接上试验的喷油器，先排除空气。
打开放气阀，先泵油数次，当有油从放气阀溢出时，关闭放气阀；®在启阀压力很小的情况下泵油数次，以冲洗油头；®然后拧动调节螺钉并缓慢泵油，观察开始喷油时的压力，此即启阀压力。
《船舶柴油机》课程标准(含课程思政)
《船舶柴油机》课程标准一、课程信息考试考查□是是《船舶柴油机》是轮机工程技术专业的一门重要的职业技术课程，旨在为学生掌握必需的船舶柴油机相关知识和技能、适应日后工作奠定坚实的理论和实践基础。
通过本课程的学习，掌握现代船舶柴油机的工作原理、结构，了解柴油机示功图的测量、功率的计算和热平衡，了解柴油机的性能指标和重要参数；具有对船舶柴油机常见故障的判断和机理分析能力，具有船舶柴油机的管、用、养、修所必须的技能。
掌握动力装置的组成和类型，了解轴系的组成、结构、工作原理和检测方法；了解螺旋桨结构、原理和安装方法。
结合课程教学，培养学生的精精益求精的工匠精神，培养思维能力、创新意识以及自学能力。
本课程在培养高素质技能型轮机工程技术人才方面起着综合提高的作用，对学生的职业能力培养和职业素养的养成起着支撑或促进作用。
本门课程作为船舶轮机员（三管轮）的适任考证课程。
其前导课程是“轮机工程基础”、“热工基础”、“电工与电子技术”等专业基础课程，后续课程是“动力装置拆装”、“顶岗实习”，前导后续课程衔接得当。
表2 课程功能定位分析通过本门课程的学习，能使学生进一步理解和践行社会主义核心价值观，增强对国家海洋强国战略的使命感和认同感，树立民族复兴的责任感，培育精益求精的工匠精神，养成较强的集体意识和团队合作精神，能够进行有效的人际沟通和协作，具有一定的专业创新能力，获得船舶动力装置的工作原理和运行管理方面的基本知识、基本理论和基本技能，养成独立操作和管理船舶主推进动力装置的综合能力，掌握分析实际问题和应急应变解决突发问题的方法，为日后适任工作岗位、进一步学习和研究打下良好的基础。
四、课程目标按照STCW公约（2010修正案）、中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则、中华人民共和国《主推进动力装置》课程考试大纲所规定的船舶轮机员（三管轮）适任标准与岗位能力标准，确定本课程的知识目标、能力目标以及素质目标。
（一）素质目标● 树立民族复兴的责任感，能为国家的海洋强国和航运强国战略尽到自己的职责；● 培育爱岗敬业、精益求精的工匠精神；● 尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力；● 具有较强的团队合作精神，能够进行有效的人际沟通和协作；● 养成善于动脑、勤于思考、及时发现问题的学习习惯；● 培养理论联系实际、善于分析和解决工程实际问题的能力；● 培养职业化思维能力和科学求实的精神；● 培育终身学习的思想，培养学习新技术的能力，增强创新意识。
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：23 学时：2）（本课程适用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：起动装置教学目标：知识目标：了解柴油机起动方式，掌握压缩空气起动系统原理、类型、条件。
能力目标：熟悉柴油机压缩空气起动主要设备，明确空气起动系统线路图。
教学重点：压缩空气起动柴油机原理与结构。
教学准备：教学地点：多媒体教室教具：多媒体课件教材：《船舶柴油机》，徐立华主编教学方案的设计：步骤一：回顾与引入（5分钟）Q:图5-6中Sulzer柴油机曲轴箱油油循环系统线路图？A:至十字头、曲轴箱、换向伺服三路。
至十字头需增压，至曲轴箱、换向伺服需减压。
Q:图6-3中冷却系统循环线路图。
A:开式海水系统和闭式淡水系统。
Q:冷却系统的主要设备有哪些？A:冷却水泵、膨胀水箱、冷却器和节温吕。
`步骤二：起动原理（10分钟）定义：柴油机在外力驱动下，从曲轴开始转动到自动运转的全过程称为柴油机的起动。
必须具备两个条件：一要有外力使它先转起来，二是转起来后还要能达到一定的转速。
这个能使柴油机起动的最低转速称为“起动转速”，“起动转速”是鉴别起动性能的重要标志。
要使柴油机曲轴从停车状态进入起动状态，须向柴油机输入一定的功率，以克服柴油机的各种阻力矩。
步骤三：柴油机的起动方式（10分钟）1．人力起动利用人力通过起动摇把直接转动曲轴和飞轮，当达到起动转速后即自行发火燃烧。
特点：人力起动方式最简便，但人的体力有限，它只适用于20kW以下的小型柴油机。
船上的救生艇和应急消防泵使用的柴油机常采用人力起动。
2．电力起动电力起动的基本原理是：用蓄电池向装在飞轮端的起动电动机供电，电动机再通过同轴上的小齿轮带动轮缘上装有齿轮圈的飞轮，使曲轴转动来起动柴油机。
特点：电力起动装置简单、紧凑、起动方便，广泛用于高速小型柴油机。
但起动能量受蓄电池容量的限制，故只适用于300k W以下的柴油机。
船上小型电站和救生艇的柴油机，大多数采用电力起动。
船舶柴油机课程教学大纲
船舶柴油机课程教学大纲
一、课程简介
1.1 课程背景
船舶柴油机是船舶主要动力装置，具有重要的经济和安全性意义。
本课程旨在培养学生对船舶柴油机的原理、结构、操作和维护等方面的理论基础和实践能力。
1.2 课程目标
本课程的目标是使学生掌握船舶柴油机的工作原理和结构，了解船舶柴油机的操作和维护技术，并培养学生分析和解决柴油机故障的能力。
1.3 课程内容
本课程主要包括以下内容：
- 船舶柴油机的概述
- 船舶柴油机的工作原理与循环过程
- 船舶柴油机的结构与组成部件
- 船舶柴油机的操作与控制
- 船舶柴油机的日常维护与故障排除
二、教学方法与评估方式
2.1 教学方法
本课程将采用多种教学方法，包括理论讲解、案例分析、实验
实践和实地考察等。
通过理论与实践相结合的教学方式，帮助学生
更好地理解和掌握船舶柴油机的知识和技能。
2.2 评估方式
本课程的评估方式将包括课堂考核和实验报告。
课堂考核将以
选择题、填空题和简答题为主，以测试学生对船舶柴油机知识的理
解和掌握程度。
实验报告将要求学生通过实验实践，收集数据并撰
写实验报告，以评估学生对船舶柴油机操作和维护技术的掌握程度。
三、教学进度安排
3.1 第一章：船舶柴油机的概述
- 船舶柴油机的发展历史。
船舶柴油机使用与维护
船舶柴油机使用与维护一、船舶柴油机的使用1.正确的启动和停机过程：启动柴油机前，应先检查燃油、润滑油和冷却水的供给是否正常，并确保所有启动参数正常。
启动过程中要先将电源接通，然后启动电机，再打开柴油机的燃料供给和电源断开开关，最后根据工作条件适时的启动辅助设备。
停机时要先将辅助设备停机，依次关闭柴油机燃油供给、电源和电动机。
2.正常工作条件的维持：柴油机在正常工作条件下的温度和压力是非常重要的。
离子振荡喷油器要定期检查调校，确保燃油喷射的正常。
柴油机的温度要保持在正常范围内，过高的温度可能导致柴油机过热，而过低的温度可能导致柴油机的燃烧不完全。
3.燃油和润滑油的选择：船舶柴油机使用的燃油和润滑油要根据柴油机的要求进行选择。
对于长期运行的柴油机，特别要注意燃油的品质和润滑油的使用寿命，及时更换燃油和润滑油，以保证柴油机正常工作。
二、船舶柴油机的维护1.定期检查和保养：船舶柴油机需要定期检查和保养，以确保其正常运行和延长使用寿命。
定期检查包括燃油系统、冷却系统、润滑系统、排气系统和电气系统等。
保养包括更换燃油和润滑油、清洗和更换滤清器、检查和清洗散热器等。
2.燃油和润滑油的处理：燃油和润滑油是船舶柴油机正常运行的关键。
要定期检查燃油的品质和污染程度，及时更换新的清洁燃油。
润滑油需要根据使用时间和工况进行定期更换，以保证柴油机的润滑性能。
3.清洗和维护冷却系统：船舶柴油机的冷却系统要定期清洗和维护，以保证散热器的正常工作和冷却系统的畅通。
可以使用专用的清洗剂进行清洗，定期检查水泵和冷却水管的连接，防止漏水现象的产生。
4.常规处理故障：船舶柴油机在使用过程中可能出现各种故障，如排气管堵塞、柴油泵漏油、增压器故障等。
在出现故障时，需要及时处理，可以根据故障手册进行分析和排除故障。
综上所述，船舶柴油机的使用和维护对于保障其正常工作和延长使用寿命非常重要。
船舶柴油机的使用需要遵循正确的启动和停机过程，维持正常工作条件，并选择合适的燃油和润滑油。
船舶柴油机安装与维护授课计划
实操作业
书面作业
15
多媒体授课
现场教学
5.5柴油机起动、换向和操纵系统的操作管理
4
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
实训、讲授
实操作业
书面作业
16
情景6柴油机测试
多媒体授课
现场教学
6.1柴油机特性曲线的测试
4
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
实训、讲授
实操作业
书面作业
17
6
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
实训、讲授
实操作业
书面作业
8
多媒体授课
现场教学
3.3废气涡轮增压器的拆装
6
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
实训、讲授
实操作业
书面作业
9
情境4柴油机分油机的拆装维护
多媒体授课
现场教学
4.1分油机的拆装
6
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
烟台职业学院船舶工程系
学期授课计划
课程名称
船舶柴油机安装与维护
课程编号
适用专业
船舶工程技术
授课学年/学期
2/4
教学计划总学时
75
已授课计划学时
0
本学期计划授课学时
75
每周时数/周数
5/15
授课班级
授课教师
教研室主任签字：年月日
教学主任签字：年月日
学期授课计划表
序号
学习情境
教学组织方式
单元授课内容
单元授课学时
6
讲授法、演示法、现场教学、分组讨论、角色体验
实训、讲授
实操作业
船舶柴油机》(专科)课程教学大纲.doc
一、课程的性质、任务和基本要求《船舶柴油机》课程是轮机工程技术管理专业的主要专业课程之一本课程的教学任务是使学生掌握现代海洋船舶柴油机及系统的结构、原理、性能，以及日常维护管理方法和技能，并为培养具有一定的分析和解决柴油机在运转中出现问题的能力打好基础，同时，为学生今后参加获取海船高级船员适任证书的考试提供良好的准备。
基本要求：1.掌握柴油机实际循环各主要性能参数指标的性质。
2.掌握柴油机整体结构知识和主要部件的结构及工作特点，能对易损零部件的常见故障进行机理分析和维护保养。
3.掌握常见燃油设备及废气涡轮增压器的基本结构、工作原理及工作特性，能对常见故障进行分析和处理。
4.掌握柴油机动力系统的组成，作用、工作特点及日常维护管理要点。
5.掌握柴油机的启动、换向、调速装置的组成、作用、工作特点及维护保养方法及柴油机机旁操纵系统的特点和运行管理方法。
6.了解柴油机的各类特性及其特点，了解柴油机运行性能测试和分析的基本方法。
二、课程内容及要求（―）柴油机基本理论知识柴油机的整体结构和基本术语，柴油机的热力循环、工作原理、换气形式及工作特点，柴油机的性能参数，船用柴油机的类型、特点和发展。
重点：四、二冲程柴油机工作原理及优缺点、柴油机的主要性能参数。
（二）柴油机动力学基本知识活塞曲柄连杆的运动及其作用力，柴油机的振动与平衡。
重点：活塞曲柄连杆机构的作用力力分析（三）主要部件燃烧室部件的工作条件和承受的负荷及特点，燃烧室部件、曲柄连杆机构和主要固定件的结构、作用、工作条件和要求及特点，以及常见故障形式的机理分析和维护管理要点。
重点：燃烧室部件承受的负荷及特点分析，燃烧室部件、曲柄连杆机构的结构、作用、工作条件和要求及特点，以及常见故障的分析和管理要点。
（四）燃油的喷射与燃烧燃油的主要理化性能指标及其影响，燃油的种类及特点，燃油燃烧的热化学，燃油的喷射和雾化要求及特点，可燃混合气的形成和影响因素及特点，燃烧过程的阶段特点与分析处理，喷油泵、喷油器的构造、工作原理及特点，喷油设备主要零件常见故障分析及处理，喷油设备的检查与调整及维护管理。
大连海事大学成教教学日历
大连海事大学继续教育学院（函授）教学周历版本：J 修改状态：0 DMU－4－095－1 编号：专业、层次、年级：轮机工程专科2011级主讲教师:李斌教材名称：《主推进动力装置》，海事中心，大连海事大学出版社函授站站长签字：第一次作业第一章内容：一、名词解释：1．柴油机的工作循环2、压缩比3、扫气4、直流扫气和弯流扫气5、指示指标6、有效指标7、平均指示压力8、机械效率9、柴油机10、平均有效压力二、问答题：1．简述四冲程柴油机的工作原理。
2．为什么四冲程柴油机的气阀启闭不在上、下止点开始？3．二冲程柴油机与四冲程柴油机在工作原理上有何不同？4．简述直流扫气和弯流扫气的优缺点，现代船用柴油机的换气型式为什么向直流扫气方向发展？5．柴油机有哪些指示指标和有效指标？哪些是动力性指标？哪些是经济性指标？6．柴油机的机械损失功率是由哪些方面所组成的？7．简述现代新型船用柴油机的特点。
8．柴油机的循环属于哪种理论循环，其理论循环和实际循环有何差异。
三、选择题：本章作业及自学教材题第二次作业第二章内容一、名词解释：1、燃烧室2、热负荷3、低温腐蚀4、薄壁强背结构5、穴蚀6、振荡冷却7、飞溅润滑8、倒挂式主轴承二、问答题1．燃烧室部件承受的机械负荷来自哪些方面？2．四冲程柴油机和二冲程柴油机的气缸套有哪些异同点？3．为什么燃烧室部件要采用薄壁强背结构？4．十字头轴承的工作特点及提高可靠性的措施有哪些？5．什么叫压缩环的泵油作用，应如何防止和消除。
6．燃烧室部件在管理上要注意哪些问题？7．柴油机的连杆有哪些型式？简述它们各自的优缺点及适用范围。
8．曲柄排列应当注意哪些原则。
9．什么是插入式发火，为什么V型柴油机采用插入式发火？10．什么是贯穿螺栓，采用贯穿螺栓有何优点？11．柴油机中最重要的螺栓有哪些，上紧这些螺栓时要注意哪些问题？12．如何避免缸套产生穴蚀。
三、选择题本章作业及自学教材题第三次作业第三章内容一、名词解释1．十六烷值2、过量空气系数3、喷油提前角4、喷油规律5、最低稳定转速6、异常喷射7、可燃混合气8、开式燃烧室9、滞燃期10、低热值二、问答题1．什么是十六烷值，十六烷值对于柴油机的燃烧有何影响？2．燃油中有哪些有害成份，对柴油机及其工作有何影响？3．过量空气系数的大小对柴油机的燃烧有何影响？4．燃油的喷射为什么会产生延迟？5．燃油雾化有哪些影响因素。
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：28 学时：2）（本课程适用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：柴油机增压系统教学目标：知识目标：了解柴油机增压目的，认识各种类型增压系统。
能力目标：分析各种柴油机增压系统的结构和特点。
教学重点：各种柴油机增压系统的特点。
教学准备：教学地点：多媒体专用教室教具：多媒体课件教材：《船舶柴油机》，徐立华主编教学方案的设计：步骤一：回顾与引入（15分钟）复习：增压柴油机是用增加进气压力来提高功率的方法称为柴油机的增压。
⑴机械增压：借助于柴油机直接带动的扫气泵来实现。
⑵废气涡轮增压：将柴油机排出的废气送入涡轮机中，使涡轮机高速回转来带动一离心式压气机，由它把压力较高的空气送入气缸，以实现增压。
增压柴油机特点：气阀重叠角加大，这是为了利用压力空气来赶走残存在缸内的废气，加强“燃烧室扫气”；同时降低燃烧室组件以及其它有关机件的温度，提高柴油机的工作可靠性。
喷油提前角减小，因为增压后，燃油燃烧滞燃期缩短，减小喷油提前角可防止柴油机工作粗暴。
步骤二：柴油机增压概述（30分钟）根据有效功率的计算公式：60000nm i V p P h e e ⋅=，可知，提高柴油机的有效功率有下列途径： 1）改变柴油机的结构参数i 、D 、S 、m 。
增大这些参数可以提高柴油机的功率，但是提高的幅度受到多种因素的限制。
2）提高柴油机的转速。
柴油机转速的增加可以增大柴油机作功频率，提高功率。
但转速增加会使磨损增加，柴油机的惯性力增加，使柴油机寿命缩短，可靠性变差。
对于船用主机还受到螺旋桨效率的限制，因而这种方法也是有限度的。
目前新型船用低速柴油机大多降低转速以获得更高的经济性。
3）提高平均有效压力p e 。
提高平均有效压力p e 可以增加柴油机的功率。
对p e 影响最主要的因素是新气的密度。
提高进气密度，就可以增加气缸充气量，使更多的燃油完全燃烧，从而大幅度提高柴油机的功率。
武汉船舶职业技术学院船舶内燃机使用及维修课程教
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：1 学时：2）（本课程适用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：柴油机的基本知识教学目标：知识目标：掌握柴油机的基本概念、特点、基本结构。
能力目标：能运用柴油机的基本概念、特点、基本结构等知识，区分内燃机的种类，识别柴油机主要零件，说明柴油机的基本工作过程。
教学重点：柴油机的基本概念、特点和基本结构。
教学准备：教学地点：多媒体教室教具：多媒体课件教材：《船舶柴油机》，徐立华主编教学方案的设计：步骤一：课程介绍（10分钟）自我介绍课程介绍：课程名称，课程主要内容，课程的重要性，课程的学习环境，课程的难点，课程的要求，考核方案等。
本课程是船舶内燃机专业的核心专业课程，学时多，内容多，希望大家能够认真学习，要求大家能够做到如下几点：1）上课认真听讲；2）有针对性的做好笔记；3）提高专业英语阅读水平；4）多观察，多借助网络、书籍等了解船舶内燃机的新技术、新动态。
步骤二：回顾与引入（3分钟）Q:大家都见过哪些发动机？A:汽油机（汽车上用的）、柴油机（拖拉机、汽车上用的）……。
Q:这些机械有多大？A:一般长、宽、高都在1米以内。
Q:船舶上推进动力装置是什么？A:核动力、燃气轮机、柴油机。
Q:民用船舶的推进动力装置是什么？A:大型低速柴油机。
Q:大型低速柴油机有多大呢？A:有几层楼高，一个气缸的直径可达1米多。
步骤三：柴油机的基本知识（35分钟）1、热机（heat engine）概念：热机是指把热能转换成机械能的动力机械。
分类：⑴外燃机：蒸汽机与蒸汽轮机；⑵内燃机：汽油机、柴油机以及燃气轮机。
2、内燃机（internal combustion engine）概念：燃料在发动机的气缸内燃烧并直接利用燃料燃烧产生的高温高压燃气在气缸中膨胀作功。
⑴汽油机工作原理：使用挥发性好的汽油做燃料，采用外部混合法（汽油与空气在气缸外部进气管中的汽化器进行混合）形成可燃混合气。
船舶柴油机课程教学大纲
船舶柴油机课程教学大纲一、课程介绍1.1 课程名称：船舶柴油机课程1.2 课程编码：SBM20011.3 学时安排：总学时40小时，分为理论课程和实践实验两部分1.4 先修课程：无先修课程要求1.5 课程目标：通过本课程的学习，学生将能够掌握船舶柴油机的工作原理、结构组成和操作维护等基本知识，具备对柴油机进行维修和故障排除的能力。
二、课程内容2.1 理论课程2.1.1 船舶柴油机概述- 船舶柴油机的定义和分类- 船舶柴油机的应用领域2.1.2 船舶柴油机的工作原理- 原理介绍：热循环、压缩、燃烧和排放- 常见燃烧循环：常压循环、低压循环和高压循环2.1.3 船舶柴油机的结构组成- 主要部件：缸套、活塞、连杆、曲轴、气门等- 传动系统和冷却系统2.1.4 船舶柴油机的操作维护- 正确操作流程：启动前准备、启动操作和停机操作- 常见维护任务：润滑油更换、滤清器更换和阀门调整2.1.5 船舶柴油机的故障排除- 常见故障类型：启动故障、失火故障和冷却故障- 故障排除方法和技巧2.2 实践实验2.2.1 船舶柴油机模型操作- 学生将亲自操作船舶柴油机模型，熟悉启动和停机操作流程2.2.2 船舶柴油机常见故障排除- 学生将进行模拟故障排除实验，提高对船舶柴油机故障的分析和解决能力三、评估方式3.1 平时表现评估：包括课堂参与、实验操作和作业完成情况等方面的综合评价3.2 期末考试：考察学生对船舶柴油机理论知识和实践技能的掌握程度3.3 实验报告：要求学生根据实践实验内容撰写实验报告，评价学生实践操作和故障排除能力四、参考教材4.1 主教材：《船舶柴油机原理与维修》4.2 辅助教材：《船舶柴油机操作与维护指南》五、参考资源5.1 网络资源：船舶柴油机相关的学术论文、技术资料和操作视频等5.2 实验设备：船舶柴油机模型及相关实验设备六、教学团队6.1 课程负责人：XX教授6.2 授课教师：XXX、XXX、XXX七、备注事项7.1 本大纲仅供参考，教师有权根据教学实际进行适当调整7.2 学生需遵守实验室安全规定，做好实验前的准备工作7.3 学生如有身体不适或其他特殊情况，请提前向教师说明以上为《船舶柴油机课程教学大纲》的内容概要，希望能为学生提供系统、全面的船舶柴油机知识，培养学生对船舶柴油机的理论和实践能力，为他们今后从事相关岗位做好准备。
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案概要
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：4 学时：2）（本课程适用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：主要机件及工作条件，气缸盖教学目标：知识目标：掌握柴油机主要机件的名称和作用，掌握柴油机机件的工作条件，熟悉气缸盖的结构。
能力目标：能识别柴油机气缸盖结构。
教学重点：柴油机主要机件及工作条件。
教学准备：教学地点：多媒体教室教具：多媒体课件，气缸盖实物教材：《船舶柴油机》，徐立华主编教学方案的设计：步骤一：回顾与引入（5分钟）Q:为什么要进行柴油机增压？A:为了提高柴油机功率。
Q:增压柴油机有什么特点？A:进气压力提高，气阀重叠角加大，压缩比降低。
Q:柴油机怎么分类？A:按工作原理、进气方式、结构特点、转速、气缸排列等分类。
Q:柴油机的基本结构包括哪些？A:固定部件、运动部件、配气系统、燃油系统、滑润系统、冷却系统、起动装置、调速装置等。
步骤二：柴油机的主要机件（30分钟）1、燃烧室组件：包括气缸套，气缸盖和活塞组件。
2、曲柄连杆机构：包括连杆组件和曲轴组件。
3、支承联接组件：主要有机座、主轴承、机体等。
柴油机的主要机件也可以按工作时运动状态不同分为固定部件和运动部件两大类。
固定部件：包括气缸盖、机体、机座和主轴承等。
运动部件：有活塞组件，连杆组件和曲轴组件等。
步骤三：主要机件的工作条件（30分钟）通常把力和热对机件的作用分别称为机械负荷和热负荷。
1、主要机件的机械负荷⑴气体作用力柴油机机件疲劳破坏程度正比于转速n、最高爆发压力值Pmax和燃烧压力升高率。
通常将最高爆发压力P max作为柴油机机械负荷的主要标志。
⑵运动惯性力⑶联接紧固预紧力2、主要机件的热负荷由于高温对机件产生的综合影响称为机件的热负荷。
⑴与最高允许温度比较⑵排气温度⑶热应力3、主要机件的其它工作条件主要机件在工作中还会受到燃气中腐蚀成份的腐蚀，冷却液的腐蚀以及相互摩擦表面产生磨损等危害，从而加速机件的损伤。
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用和维修》课程教案
武汉船舶职业技术学院《船舶内燃机使用及维修》课程教案（课次：20 学时：2）（本课程适用专业：轮机工程技术（船舶内燃机方向））课题：润滑原理和气缸润滑教学目标：知识目标：熟悉润滑的基本知识，掌握气缸润滑的原理和结构。
能力目标：能运用润滑的基本知识，认识大型低速柴油机气缸润滑的线路及设备。
教学重点：润滑的基本知识，气缸润滑的线路和设备。
教学准备：教学地点：多媒体教室教具：多媒体课件教材：《船舶柴油机》，徐立华主编教学方案的设计：步骤一：回顾和引入（5分钟）Q:喷油泵供油正时检查方法有哪些？A:冒油法、照光法、标记法、上行程法。
Q:喷油正时调整的方法有哪些？A:转动凸轮法、升（降）柱塞法、升（降）套筒法。
Q:喷油器要做哪些检查？A:启阀压力的检查、密封性的检查、雾化质量检查。
Q:柴油机除了配气系统和燃油系统经外，还有哪些系统或装置？A:润滑系统、冷却系统、起动装配、调速装配等。
步骤二：润滑的作用（10分钟）⑴润滑作用；⑵冷却作用；⑶清洁作用；⑷密封作用；⑸防腐作用；⑹消振隔声作用。
步骤三：润滑的分类（25分钟）1、边界润滑：靠边界油膜进行的润滑叫做边界润滑。
2、液体润滑：两运动表面上被一层一定厚度的油膜完全隔开，由液膜的压力平衡外载荷，此时两运动表面不直接接触，摩擦只发生在液膜内部，使干摩擦变成液体摩擦。
⑴液体动压润滑影响液体动压润滑的因素：①摩擦表面的运动状态②滑油粘度③轴承负荷④轴承间隙⑤表面加工粗糙度⑵液体静压润滑3、混合润滑：同时存在着液体润滑和边界润滑（称半液体润滑）或存在着干摩擦和边界润（称半干摩擦）都叫混合润滑。
步骤四：润滑的方法（10分钟）1、人工润滑2、飞溅润滑3、压力润滑4、高压注油润滑步骤五：柴油机润滑油简介及品种（5分钟）1、十字头式柴油机曲轴箱油2、筒形活塞式柴油机曲轴箱油3、汽轮机油4、气缸油步骤六：气缸润滑的工作条件（5分钟）工作高温高，活塞运动速度不均匀，使用劣质燃油带来的新问题。
《船舶柴油机使用及维护》学习指南
《船舶柴油机使用及维护》课程学习指南“船舶柴油机使用及维护”课程是国家示范性重点建设专业——轮机工程技术专业（船舶内燃机方向）的专业核心课程，根据国家示范性建设项目要求，在进行2008年人才培养方案和课程体系改革基础上，根据行业专家对船舶内燃机领域的工作任务和岗位能力进行了深入的分析的基础上，更加准确地定位了该课程教学目标，重新进行了课程的教学设计，适当的调整了教学内容。
“船舶柴油机使用及维护”课程面向轮机工程技术专业中船舶柴油机制造、使用和维修岗位专门人才的培养。
该课程要求学生在掌握必要的专业知识基础上，通过实践性教学环节的训练活动，使学生具备对船舶内燃机进行拆装、使用调整、维护管理的能力，学以致用。
针对该课程学习内容涉及面广，实践性与理论性均很强，各部分内容渗透交叉的特点，学好《船舶柴油机使用及维护》课程首先要在思想上高度重视，下决心花大力气去掌握它，为以后的学习和创新打下坚实的基础。
1、明确课程学习目标，注重提高职业岗位能力课程教学目标是培养学生检查调整船用柴油机各系统及日常保养的技能，善于利用柴油机的性能参数综合分析柴油机的运行工况，能够承担操作、使用、维护管理典型的船舶柴油机的工作任务。
《船舶柴油机使用及维护》是一门实践性与理论性均很强的课程，课程的内容包括柴油机原理、结构、维护管理等三个部分的内容，这三部分又是渗透交叉的。
在学习时应以柴油机的结构和原理为主线，重点掌握柴油机主要机件的结构和各系统的工作原理，只有掌握了这二个部分，才能更好地掌握维护管理的相关知识。
该课程以培养学生职业能力为目标，从项目、任务、单元教学均制定了学习目标和要求，课后拟定了思考题，便于学生学习过程中把握重点和难点内容，及时复习和巩固，夯实基础是非常必要的，为学习后续专业课程奠定良好的基础。
在掌握“必须、够用”理论知识的基础上，更应注重提高自身的实践动手能力，平时重视规范熟练专用工具，安全操作、爱护设备，培养团结协作精神和良好的沟通能力，养成良好职业习惯，逐渐提高职业岗位能力。
船舶柴油机教案
船舶柴油机教案教案标题：船舶柴油机教案教学目标：1. 了解船舶柴油机的基本原理和工作原理。
2. 掌握船舶柴油机的组成部分及其功能。
3. 能够分析船舶柴油机的故障并进行简单的排除。
4. 培养学生对船舶柴油机的兴趣和研究能力。
教学内容：1. 船舶柴油机的基本原理和工作原理。
a. 燃烧原理：介绍柴油机的燃烧过程，包括压燃和自燃。
b. 工作循环：介绍柴油机的四个工作循环，包括进气、压缩、燃烧和排气。
c. 传动原理：介绍柴油机的传动方式，包括直接传动和间接传动。
2. 船舶柴油机的组成部分及其功能。
a. 缸体和缸盖：介绍柴油机的缸体和缸盖的结构和功能。
b. 活塞和连杆：介绍柴油机的活塞和连杆的结构和功能。
c. 曲轴和飞轮：介绍柴油机的曲轴和飞轮的结构和功能。
d. 燃油系统：介绍柴油机的燃油系统的结构和功能。
e. 冷却系统：介绍柴油机的冷却系统的结构和功能。
f. 润滑系统：介绍柴油机的润滑系统的结构和功能。
3. 船舶柴油机的故障分析和排除。
a. 常见故障：介绍船舶柴油机常见的故障，如启动困难、冒黑烟等。
b. 故障排除：介绍船舶柴油机故障的排除方法，如检查燃油供应、检修气缸等。
教学方法：1. 授课法：通过讲解船舶柴油机的基本原理和工作原理，帮助学生理解其工作过程。
2. 示范法：通过展示船舶柴油机的组成部分和功能，让学生直观了解其结构和作用。
3. 实践法：组织学生进行实际操作，如拆装柴油机零部件、检查故障等，培养他们的动手能力和解决问题的能力。
4. 讨论法：组织学生进行小组讨论，分享对船舶柴油机的理解和经验，促进学生之间的交流和合作。
教学资源：1. 船舶柴油机模型或实物：用于展示船舶柴油机的结构和组成部分。
2. 相关教材和参考书籍：用于学生的自主学习和深入研究。
教学评估：1. 课堂测试：通过课堂测试，检查学生对船舶柴油机基本原理和组成部分的理解程度。
2. 实践操作评估：通过学生的实际操作表现，评估他们的动手能力和故障排除能力。
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“教学做一体化”教学实施方案
课程名称：船舶柴油机使用及维护Ⅰ
一、教学目标
1．知识目标
1）能阅读船舶柴油机说明书，明确柴油机的型号、功率及工作环境要求；
2）掌握柴油机的基本原理、主要机件的结构特点、各系统使用维护方法；
3) 掌握柴油机的主要结构参数调整方法；
4）掌握柴油机的主要特性及其试验方法。
2．能力目标
1）能熟练、正确地使用柴油机各种专用工具和量具；
2）具备柴油机拆装的能力；
3）具备柴油机主要结构参数的调整能力；
4）具备柴油机使用、维护能力；
5）具备柴油机三种工况特性试验操作能力；
6）具备独立撰写实训报告的基本能力。
二、教学内容及要求
1．柴油机拆卸
（1）柴油机基本知识
要求：了解柴油机的基本概念、特点，熟悉柴油机的基本特征，掌握柴油机的基本结构、系统和主要几何名称。
（2）柴油机工作原理
要求：掌握四、二冲程、增压柴油机的工作原理，看懂柴油机说明书中定时图所表示的工作过程。
（3）主要性能指标
要求：掌握柴油机主要工作指标和性能参数，能领会主要性能指标和工作参数表征的含义，能阅读船舶柴油机说明书，明确柴油机的型号、功率及各种性能指标。
（4）指定机型的柴油机拆卸
要求：正确操作、使用专用工具，按正常程序完成指定柴油机的拆卸任务。
2．主要部件和系统分解
（1）主要机件识别与测量
要求：熟悉柴油机主要机件的组成、零件的结构特点，掌握专用量具的使用方法，测量活塞组件相关的尺寸、缸径、主轴颈、活塞环开口间隙等，记录整理数据。
（2）配气系统、燃油系统分解
要求：分析柴油机的配气、燃油工作原理，熟悉柴油机配气机构主要装置，分解喷油泵、喷油器，掌握喷油设备的工作过程。
（3）冷却、润滑系统分解
要求：分析柴油机的润滑、冷却系统的线路图，分解柴油机冷却、润滑系统主要设备。
3．柴油机装配与调试
（1）柴油机的组装、装配
要求：制作密封垫片，修理、组装柴油机主要部件，按正常程序完成柴油机的装配。
（2）柴油机系统调整
要求：对配气机构和喷射系统进行检查与调整，按要求调整气门间隙、供油提前角，进行喷油器的启阀压力、喷油泵油量均匀性的调试。
（3）柴油机备车及试机
要求：熟悉柴油机启动的操作步骤及方法、控制设备及注意事项等，做好试车前的准备工作，按规定的程序试机。
4．柴油机运行试验
（1）工况和负荷特性
要求：熟悉柴油机工况与特性关系，掌握负荷特性试验方法、特性曲线制取步骤，并能够对曲线进行分析，撰写试验报告。
（2）柴油机速度、调速特性
要求：掌握速度特性、调速特性试验方法、特性曲线制取步骤，并能够对速度特性曲线进行分析，撰写试验报告。
（3）柴油机推进特性和选型
要求：熟悉柴油机选型原则和允许运行范围，进行推进特性试验并分析，撰写试验报告。
三、教学时间分配
四、教学场地使用说明
讲授和示范在轮机中心的专用一体化教室，练习在轮机维修实训室和内燃机性能实训室。
五、教学耗材明细
轮机维修实训室应配备K4100柴油机和YC6105柴油机若干台和专用的拆装工具和量具，满足学生5～8人一组进行柴油机拆装实训，而内燃机性能实训室则必须满足喷油泵、喷油器调整检查，以及柴油机三种工况各种特性试验。
供给用于柴油机试机的柴油和机油，备用活塞环和用于密封的纸质垫片。
六、教学协作要求
要求每个教学班级配两位实训教师协作进行，主要负责柴油机拆装与试验指导、工具及设备使用和管理、安全指导等。
教师除掌握本专业的操作技能和理论知识外，还要具备良好的知识表达能力和对学生的引导能力。
七、教学考核评价
本课程考核的原则是：注重过程考核，强调操作技能，体现综合应用能力。
采用学生互评与教师评价相结合的方式，考核评价包括：学习态度、专业知识、实操成果、方法技能和职业素养五个方面。
1.学习态度：占20%，考核包括遵守纪律，服从指挥，吃苦耐劳，积极进取等。
缺勤1次扣2分，超过5次（抽查）不得参加总评，总成绩为0分。
2.专业知识：占30%，考核对专业知识的掌握和应用情况，采取试卷考核方式。
3.实操成果：占20%，检验整机调整指标是否达到要求，技术报告完成情况。
以教师评价为主。
4.方法技能：占20%，考核专用工具使用，操作要领、熟练操作程度，分析问题、解决问题的能力，采取答辩和学生互评的方式。
对学生的实际动手能力成绩采用一票否决制。
5.职业素养：占10%，考核包括安全操作、爱护设备、团结协作、沟通能力。
“教学做一体化”专用周教学计划安排表
2013～2014 学年第二学期
船舶柴油机使用与维护Ⅰ教学安排表
船舶柴油机使用与维护教学安排表
班级：13211～13214 实施时间：第2周，共 3 周
船舶柴油机使用与维护教学安排表
说明：本表填写一式五份（指导教师、院部、实训中心或工程训练中心、教务处、督导各一份），经专业负责人、二级学院通过后报教务处，实训中心、工程训练中心协助安排实施。
拟定人：专业负责人：院部：教务处：
教学副院长：
年月日
武汉船舶职业技术学院
学期授课计划
2014 ～2015 学年第一学期
课程名称船舶柴油机使用及维护Ⅱ
使用班级13211-13214
编写教师罗红英
任课教师罗红英
教研室主任
系主任
教务处长
专业委员会通过日期：年月日专业负责人：
学期授课计划编订说明
课时授课计划
课时授课计划。