离心机组培训
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离心机组培训
冷水机组分类及使用场合 吸收式冷水机组工作原理 离心式冷水机组结构原理 离心式机组控制器设置及操作
离心式机组保养 离心式机组节能改善 离心式机组常见故障分析及排查
冷水机组分类及使用场合
1. 电能驱动空调制冷设备（能源：电力）
单制冷型机组 冷暖型机组
离心式冷水机组 （300-1500冷吨） 活塞式冷水机组 （适用于小型空调系统 ） 螺杆式冷水机组 （<600冷吨） 涡旋式冷水机组 （小型风冷机组） 热泵机组（适用于200-10000平方米的建筑物）
工作蒸汽 （热能驱动）
冷却水
冷冻水
冷剂水
蒸发器
吸收器
溴化锂水溶液
溶液泵
吸收式制冷与电制冷的主要区别
溴化锂的物理特性
•溴化锂 LiBr •锂（Li）－碱金属元素 •溴（Br）－卤族元素 •溴化锂的性质与食盐（NaCl）很相似 • 在常温下呈无色粒状晶体，无毒无嗅 • 在大气中不变质，不分解，不挥发 • 极容易溶解于水，常温下饱和溶液中的 • LiBr浓度在60％左右 • 由于溴化锂在浓溶液状态具有较强吸附 • 水分的能力，并且在稀溶液状态受热后 • 能够析出水分，因此被用来作为吸收剂
2. 热能驱动空调制冷设备（能源：蒸汽、热水、燃油、燃气）
单制冷型机组
蒸汽型吸收式冷水机组
热水型吸收式冷水机组
（<1600冷吨）
直燃型吸收式冷热水机吸组
漩涡式冷水机组实物图及参数一览表
几种常见的溴化锂吸收式机组
4
电驱动压缩式制冷循环原理
冷凝器 冷却水
节流装置 冷冻水 蒸发器
制冷剂回路
压缩机 （电能驱动） HCFC/HFC类制冷剂
节流装置（浮阀室结构）
线性浮阀控制
全负荷
部分负 荷
线性浮阀的主要作用： • 建立液封，消除蒸汽旁通导致效率降低 • 相比固定节流方式保持良好的部分负荷性能 • 即简单又经济
低负荷
线性浮阀实物图
电动机
变速箱
压缩机实物图
导叶装置
吸气管
冷媒管
油泵控制箱
油箱
扩压器
压缩机剖面图
压缩机部件
压缩机部件
冷剂水 12OC
稀溶液
溶液泵
冷剂水泵
吸收式制冷基本原理图解（4）
冷剂蒸汽
发生器
~70mmHg
浓溶液
工作蒸汽 冷却水
冷剂蒸汽 吸收器 冷却水进 溴化锂溶液
稀溶液
溶液泵
冷凝器 冷剂水
溶液在发生器中 沸腾浓缩的同时， 冷却水出 所发生的水蒸气 进入冷凝器，冷 凝后的水被作为 冷剂水，借助与 压力差进入蒸发 器。开始新的循 环。
到电机的这一路制冷剂经过一只限流孔流进电机。电机冷却管路的支路上还有一 只限流孔和一只电磁阀，电机需要冷却时，电磁阀就会开启。流过限流孔，制冷 剂就流到喷淋嘴上，喷淋整个电机。制冷剂集中到电机室的底部排放回到蒸发器 。回气管线上的一只限流孔使电机室内的压力高于蒸发器的压力。电机温度由埋 在定子绕组内的温度传感器测取。电机绕组温度高于电机预先设定所能承受温度 点时，如果温度进一步升高到比设定点高5.5℃，就会使进气导叶关闭。如果温度 高于安全极限，压缩机就会关机.
冷凝器 冷却水
节流装置
冷冻水 蒸发器
压缩机 （电能驱动）
溴化锂吸收式代替电驱动压缩式制冷
排出 冷剂 蒸气
吸人 冷剂 蒸气
压缩机 （电能驱动）
发生器
释放 冷剂 蒸气
吸收 冷剂 蒸汽 吸收器
工作蒸汽 （热能驱动）
冷却水
取代电制冷压缩机的溴化锂吸收式制冷原理
冷凝器 冷却水
发生器
节流装置
制冷剂回路
溶液回路
吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温 度升高（37到40℃），压缩机排出后进入冷凝器进行冷凝。
温度相对较低的冷却水（18～32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热 量，使之冷凝成液态。
液态制冷剂由节流孔进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体 制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使剩余的液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷 剂气体在冷却水的铜管外再凝结成液体，流至过冷室与蒸发器之间的浮阀室 。
导叶及执行机构
导叶及执行机构
全开
关闭
导叶的作用：
当离心机进口导叶机构的叶片角度变化时，就可改变气流通道截面积大小，达到 叶轮转速不变调节冷水机负荷/制冷量的目的。
蒸发器/冷凝器
液态制冷剂进
蒸发器的作用：
是热交换器，它将工艺设备 、空调末端设备的热负荷从 冷冻水中移走。热能用来蒸 发制冷剂使其从液态变为气 态。
润滑油回油系统
润滑油回油系统主要回收两个区域的润滑油 ，使之返回到油箱。主要回收区域是导叶罩壳， 此外还从蒸发器中回收。
油通常从机组导叶罩壳中回收，这是由于机 组中制冷剂通常带有油。制冷剂通过导叶被吸入 压缩机进行压缩。油往往在此处溢出，落到罩壳 底部积累起来。利用排气压力使引射器将罩壳中 的油抽回到油箱。另外还从蒸发器制冷剂液位上 部将油回收到导叶罩壳后，由引射装置回收到油 箱。
吸收式冷水机组工作原理 引
海平面 1atm/760mmHg/100kPa 100OC水沸腾
吸收式冷水机组工作原理 引
88.9OC水沸腾 海拔高度：10000ft / 3048m 大气压力：0.663atm/540.2mmHg/67.2kPa
结论
•水蒸发时（沸腾）所吸收外界的温度会随着 海拔高度及大气压力的不同而不同； • 海拔高度越高，沸腾时温度越低，大气压力 越小，沸腾时温度越低，反之，温度越高； •水在较低的压力环境中极易实现蒸发。 •举例应用：高压锅做饭，食物熟的快；
冷凝器的作用：
是热交换器，它将制冷剂中 的热量移走，使制冷剂由气 态冷凝为液态。热量使冷却 水温度升高，冷却水将热量 运送到冷却塔并排放到大气 中。
离心机控制器的设置及操作
1
初识控制器硬件
2
控制器功能
3
控制器操作
4 控制器的基本参数
5
控制逻辑
控制器硬件
控制箱实物
CVC是机组控制中枢，该模块含 有控制机组所需所有软件。CVC 位于控制箱中，它是所有本机设 定点、日期、设定功能及送配功 能的输入中心。VCV有一个停机 按钮，一只报警信号灯，四只逻 辑输入 按钮及一个液晶显屏。停 用时间超过15分钟，屏幕自动保 护。这四只按钮的功能是进行菜 单驱动，并在键上方的显屏上直 接显示
根据预先设定的 冷冻水出水温度， 通过冷量调节阀 对驱动热源调节， 实现调节机组冷 量的目的
冷剂蒸汽 吸收器 冷却水进 溴化锂溶液
稀溶液
溶液泵wenku.baidu.com
16JT
蒸发器
~7mmHg
冷剂水
7OC 冷1负2OC荷
冷剂水泵
开利离心式冷水机简介 1.1、开利离心式冷水机的历史
1922年，世界上第一台离心机组由开利博士设计，采用四氯化碳作为制冷剂； 1934年，开利制造出以R11为制冷剂的离心机组，奠定了现代离心式制冷机的基础； 1958年，中国第一台离心机组试制成功，采用R11冷媒； 1987年，开利与上海一冷设立合资公司； 1996年，开利推出了结构紧凑，应用最新透平技术的新一代19系列离心机组； 1997年，19XR系列离心机组引进中国，采用HFC-134a制冷剂。
润滑系统动力箱
接线端子
油加热控制 接触器
油泵接线端子
油泵控制接 触器
CVC/ICVC界面介绍
ICVC指开利研发 的国际显示模块， “I”是international 国际的意思。可提 供4种语言。
菜单结构
菜单目录
服务菜单目录
日程表设置
机组运行时间必须在日程 表中占用才可以维持运 行，”X”在这里表示占用， 我司机组全部占用，且ON 时间为“0000”,OFF时间 为“2400”，两个时间不可 写返。CCN控制也要按以 上时间设置，否则不小心 按下“CCN”按钮机组会由 于不占用日程而停机
CCM
控制箱实物
该模块位于控制箱内，CCM 根据需要控制机组的输入/输 出。它能监视制冷剂压力， 进、出水温，为导叶执行机 构提供的输出控制，油加热 器及油泵。CCM是基本需求 量极限、冷却水复位、遥控 温度复位及制冷剂泄露传感 器的接点。
ISM实物
该模块位于启动柜内。它接收 来自CVC的命令。如启动/停止 压缩机、冷水泵、冷却水泵、 冷却塔风机、备用报警触点及 断路器脱扣。ISM监视启动触 点、备用安全设备、冷凝器高 压、油泵安全开关、启动柜1M 及运行触点。ISM具备安全关 机逻辑功能，如果与CVC通信 失败，它能关闭机组。
蒸发器
~7mmHg
制冷剂水
7OC 制冷负荷 12OC
冷剂水泵
吸收式制冷基本原理图解（3）
发生器 ~70mmHg 工作蒸汽 浓溶液
稀溶液由溶液泵送入发 生器，在其中被蒸汽或 热水加热沸腾浓缩。浓 缩后的溶液依靠压力差 返回吸收器，重复循环
冷剂蒸汽
吸收器 溴化锂溶液
制冷负荷 蒸发器 7OC
~7mmHg
压缩机部件
离心式压缩机关键部件-叶轮
叶轮的作用： 随主轴高速（近10000rpm）旋转，受旋转
离心力和叶片的作用，气体在流经叶轮流道的 过程中压力和速度不断得到了提高。 叶轮是使气体提高能量的元件，是压缩机最主 要的部件
离心式压缩机关键部件-叶轮
5#
4#
3#
离心式压缩机关键部件-叶轮
液体伯努利方程的物理 本质：液体作恒定流动 时具有压力能、位能和 动能三种能量形式，在 任一截面上这三种能量 形式之间可以互相转换 ，但这三种能量在任意 截面上的形式之和为一 定值。
另一路流经油冷却系统的制冷剂量由一只热力膨胀阀调节。旁通过热力膨胀阀的 制冷剂经一只限流孔始终保持一个最小流量。膨胀阀上的温包感应冷却后流进压 缩机到轴承的油温。由膨胀阀调节进油/制冷剂板式油冷却器的制冷量。制冷剂气 化离开油冷却器后返回到蒸发器。
润滑油循环图
润滑油循环原理
润滑油系统由油泵、油冷却器、油过滤器及调节阀门等组成，向止推轴承、 主电机轴承、齿轮喷嘴（齿轮啮合面）、后小轮轴承供油（润滑和冷却）。
蒸发器
~7mmHg
冷剂水
7OC 制冷剂蒸汽所获
得的热量通过吸 12OC 收器和冷凝器传 冷负荷 递给冷却水
冷剂水泵
为了提高整个系 统的热循环效率， 在浓溶液和稀溶 液的循环管路上 设置了一个溶液 热交换器
吸收式制冷基本原理图解（5）
冷剂蒸汽
发生器
~70mmHg
浓溶液
工作蒸汽
冷凝器 冷剂水
冷却水出
溶液热 交换器
油收系统-主要回收区域为导叶罩壳和蒸发器。 油泵为内置式，浸没于油箱中；油泵电机由于要与溶解有制冷剂的润滑油直 接接触，其绕组的绝缘材料也应与制冷剂相容。 开组开机时，压缩机启动前，机组会接通油泵，建立油压差（124-172kpa)之 后，供油45秒钟进行预润滑。 关机时，油泵会比压缩机晚停60秒钟，作为关机润滑。 油箱温度：停机时60℃或高于蒸发器制冷剂27.8℃，开机时为52-66 ℃
浮阀室中线性浮动阀形成一道液体密封，防止过冷室的蒸汽进入蒸发器。液 体制冷剂流过此浮阀时节流，其中一部分由于蒸发器侧压力较低而闪蒸成气 体，在闪蒸过程中带走剩余液体的热量，制冷剂回到低温低压状态进行蒸发 ，又开始制冷循环。
主电机/润滑油冷却循环
电机和润滑油由来自冷凝器筒身底部的过冷液态制冷剂冷却。由于压缩机运行保 持的压力差，使制冷剂不断流动。制冷剂流过一只隔离阀，一只过滤器，一只视 镜/湿度指示器之后，分流至电机冷却和油冷却系统。
吸收式制冷基本原理图解（1）
冷剂蒸汽
吸收器
溴化锂溶液
蒸发器中产生的制冷剂 蒸汽被吸收器中的溴化 锂溶液吸收，溶液因此 而变稀
高真空状态下水的沸点 很低，冷剂水蒸发可以 冷却蒸发器管簇内的循 环水
蒸发器 制冷剂水
7OC 冷负荷
12OC
吸收式制冷基本原理图解（2）
冷剂蒸汽
吸收器
溴化锂溶液
冷剂泵使冷剂水循环喷淋 在蒸发器管簇上，增强换 热效果，产生更多的冷剂 蒸汽让吸收器中的溴化锂 溶液吸收
充注阀
隔离 阀
安全阀
球阀 压力传感 器安全阀
压力传感 器
冷凝器
水温传感 器
机组结构（仰视图）
球阀 吹气管
冷却管
启动柜 球阀
制冷剂 过滤器
视镜
过滤器
球阀 电磁阀 球阀 蒸发器 隔离阀
线性浮 阀
球阀
制冷原理图
系统循环图
系统循环图
系统原理
压缩机从蒸发器中抽取制冷剂蒸汽，减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余 的制冷剂在相对低的温度（一般为3到6℃）沸腾蒸发。制冷剂气化吸取管程 内冷水的热量使之降温，得到所需的7℃冷水。
离心式机组型号
65 65
DH
我司冷水机组型号为：19XR 65 65 467 DHS 52
19XRV 表示变频机组
离心式机组制冷范围
离心式机组外形（正面）
离心式机组外形（背面）
机组结构（前视图）
吸气 口 电机
油泵动力 箱油泵
导叶执行机 构
排气 口
油箱
注油 阀
吸气 口
油位视 镜
控制箱
蒸发器
球阀
冷水机组分类及使用场合 吸收式冷水机组工作原理 离心式冷水机组结构原理 离心式机组控制器设置及操作
离心式机组保养 离心式机组节能改善 离心式机组常见故障分析及排查
冷水机组分类及使用场合
1. 电能驱动空调制冷设备（能源：电力）
单制冷型机组 冷暖型机组
离心式冷水机组 （300-1500冷吨） 活塞式冷水机组 （适用于小型空调系统 ） 螺杆式冷水机组 （<600冷吨） 涡旋式冷水机组 （小型风冷机组） 热泵机组（适用于200-10000平方米的建筑物）
工作蒸汽 （热能驱动）
冷却水
冷冻水
冷剂水
蒸发器
吸收器
溴化锂水溶液
溶液泵
吸收式制冷与电制冷的主要区别
溴化锂的物理特性
•溴化锂 LiBr •锂（Li）－碱金属元素 •溴（Br）－卤族元素 •溴化锂的性质与食盐（NaCl）很相似 • 在常温下呈无色粒状晶体，无毒无嗅 • 在大气中不变质，不分解，不挥发 • 极容易溶解于水，常温下饱和溶液中的 • LiBr浓度在60％左右 • 由于溴化锂在浓溶液状态具有较强吸附 • 水分的能力，并且在稀溶液状态受热后 • 能够析出水分，因此被用来作为吸收剂
2. 热能驱动空调制冷设备（能源：蒸汽、热水、燃油、燃气）
单制冷型机组
蒸汽型吸收式冷水机组
热水型吸收式冷水机组
（<1600冷吨）
直燃型吸收式冷热水机吸组
漩涡式冷水机组实物图及参数一览表
几种常见的溴化锂吸收式机组
4
电驱动压缩式制冷循环原理
冷凝器 冷却水
节流装置 冷冻水 蒸发器
制冷剂回路
压缩机 （电能驱动） HCFC/HFC类制冷剂
节流装置（浮阀室结构）
线性浮阀控制
全负荷
部分负 荷
线性浮阀的主要作用： • 建立液封，消除蒸汽旁通导致效率降低 • 相比固定节流方式保持良好的部分负荷性能 • 即简单又经济
低负荷
线性浮阀实物图
电动机
变速箱
压缩机实物图
导叶装置
吸气管
冷媒管
油泵控制箱
油箱
扩压器
压缩机剖面图
压缩机部件
压缩机部件
冷剂水 12OC
稀溶液
溶液泵
冷剂水泵
吸收式制冷基本原理图解（4）
冷剂蒸汽
发生器
~70mmHg
浓溶液
工作蒸汽 冷却水
冷剂蒸汽 吸收器 冷却水进 溴化锂溶液
稀溶液
溶液泵
冷凝器 冷剂水
溶液在发生器中 沸腾浓缩的同时， 冷却水出 所发生的水蒸气 进入冷凝器，冷 凝后的水被作为 冷剂水，借助与 压力差进入蒸发 器。开始新的循 环。
到电机的这一路制冷剂经过一只限流孔流进电机。电机冷却管路的支路上还有一 只限流孔和一只电磁阀，电机需要冷却时，电磁阀就会开启。流过限流孔，制冷 剂就流到喷淋嘴上，喷淋整个电机。制冷剂集中到电机室的底部排放回到蒸发器 。回气管线上的一只限流孔使电机室内的压力高于蒸发器的压力。电机温度由埋 在定子绕组内的温度传感器测取。电机绕组温度高于电机预先设定所能承受温度 点时，如果温度进一步升高到比设定点高5.5℃，就会使进气导叶关闭。如果温度 高于安全极限，压缩机就会关机.
冷凝器 冷却水
节流装置
冷冻水 蒸发器
压缩机 （电能驱动）
溴化锂吸收式代替电驱动压缩式制冷
排出 冷剂 蒸气
吸人 冷剂 蒸气
压缩机 （电能驱动）
发生器
释放 冷剂 蒸气
吸收 冷剂 蒸汽 吸收器
工作蒸汽 （热能驱动）
冷却水
取代电制冷压缩机的溴化锂吸收式制冷原理
冷凝器 冷却水
发生器
节流装置
制冷剂回路
溶液回路
吸取循环水中的热量之后，制冷剂蒸气被吸入压缩机压缩，压缩后制冷剂温 度升高（37到40℃），压缩机排出后进入冷凝器进行冷凝。
温度相对较低的冷却水（18～32℃）流经冷凝器铜管，带走气态制冷剂的热 量，使之冷凝成液态。
液态制冷剂由节流孔进入闪蒸过冷室。由于闪蒸过冷室压力较低，部分液体 制冷剂闪蒸为气体，吸取热量后使剩余的液态制冷剂进一步冷却。闪蒸制冷 剂气体在冷却水的铜管外再凝结成液体，流至过冷室与蒸发器之间的浮阀室 。
导叶及执行机构
导叶及执行机构
全开
关闭
导叶的作用：
当离心机进口导叶机构的叶片角度变化时，就可改变气流通道截面积大小，达到 叶轮转速不变调节冷水机负荷/制冷量的目的。
蒸发器/冷凝器
液态制冷剂进
蒸发器的作用：
是热交换器，它将工艺设备 、空调末端设备的热负荷从 冷冻水中移走。热能用来蒸 发制冷剂使其从液态变为气 态。
润滑油回油系统
润滑油回油系统主要回收两个区域的润滑油 ，使之返回到油箱。主要回收区域是导叶罩壳， 此外还从蒸发器中回收。
油通常从机组导叶罩壳中回收，这是由于机 组中制冷剂通常带有油。制冷剂通过导叶被吸入 压缩机进行压缩。油往往在此处溢出，落到罩壳 底部积累起来。利用排气压力使引射器将罩壳中 的油抽回到油箱。另外还从蒸发器制冷剂液位上 部将油回收到导叶罩壳后，由引射装置回收到油 箱。
吸收式冷水机组工作原理 引
海平面 1atm/760mmHg/100kPa 100OC水沸腾
吸收式冷水机组工作原理 引
88.9OC水沸腾 海拔高度：10000ft / 3048m 大气压力：0.663atm/540.2mmHg/67.2kPa
结论
•水蒸发时（沸腾）所吸收外界的温度会随着 海拔高度及大气压力的不同而不同； • 海拔高度越高，沸腾时温度越低，大气压力 越小，沸腾时温度越低，反之，温度越高； •水在较低的压力环境中极易实现蒸发。 •举例应用：高压锅做饭，食物熟的快；
冷凝器的作用：
是热交换器，它将制冷剂中 的热量移走，使制冷剂由气 态冷凝为液态。热量使冷却 水温度升高，冷却水将热量 运送到冷却塔并排放到大气 中。
离心机控制器的设置及操作
1
初识控制器硬件
2
控制器功能
3
控制器操作
4 控制器的基本参数
5
控制逻辑
控制器硬件
控制箱实物
CVC是机组控制中枢，该模块含 有控制机组所需所有软件。CVC 位于控制箱中，它是所有本机设 定点、日期、设定功能及送配功 能的输入中心。VCV有一个停机 按钮，一只报警信号灯，四只逻 辑输入 按钮及一个液晶显屏。停 用时间超过15分钟，屏幕自动保 护。这四只按钮的功能是进行菜 单驱动，并在键上方的显屏上直 接显示
根据预先设定的 冷冻水出水温度， 通过冷量调节阀 对驱动热源调节， 实现调节机组冷 量的目的
冷剂蒸汽 吸收器 冷却水进 溴化锂溶液
稀溶液
溶液泵wenku.baidu.com
16JT
蒸发器
~7mmHg
冷剂水
7OC 冷1负2OC荷
冷剂水泵
开利离心式冷水机简介 1.1、开利离心式冷水机的历史
1922年，世界上第一台离心机组由开利博士设计，采用四氯化碳作为制冷剂； 1934年，开利制造出以R11为制冷剂的离心机组，奠定了现代离心式制冷机的基础； 1958年，中国第一台离心机组试制成功，采用R11冷媒； 1987年，开利与上海一冷设立合资公司； 1996年，开利推出了结构紧凑，应用最新透平技术的新一代19系列离心机组； 1997年，19XR系列离心机组引进中国，采用HFC-134a制冷剂。
润滑系统动力箱
接线端子
油加热控制 接触器
油泵接线端子
油泵控制接 触器
CVC/ICVC界面介绍
ICVC指开利研发 的国际显示模块， “I”是international 国际的意思。可提 供4种语言。
菜单结构
菜单目录
服务菜单目录
日程表设置
机组运行时间必须在日程 表中占用才可以维持运 行，”X”在这里表示占用， 我司机组全部占用，且ON 时间为“0000”,OFF时间 为“2400”，两个时间不可 写返。CCN控制也要按以 上时间设置，否则不小心 按下“CCN”按钮机组会由 于不占用日程而停机
CCM
控制箱实物
该模块位于控制箱内，CCM 根据需要控制机组的输入/输 出。它能监视制冷剂压力， 进、出水温，为导叶执行机 构提供的输出控制，油加热 器及油泵。CCM是基本需求 量极限、冷却水复位、遥控 温度复位及制冷剂泄露传感 器的接点。
ISM实物
该模块位于启动柜内。它接收 来自CVC的命令。如启动/停止 压缩机、冷水泵、冷却水泵、 冷却塔风机、备用报警触点及 断路器脱扣。ISM监视启动触 点、备用安全设备、冷凝器高 压、油泵安全开关、启动柜1M 及运行触点。ISM具备安全关 机逻辑功能，如果与CVC通信 失败，它能关闭机组。
蒸发器
~7mmHg
制冷剂水
7OC 制冷负荷 12OC
冷剂水泵
吸收式制冷基本原理图解（3）
发生器 ~70mmHg 工作蒸汽 浓溶液
稀溶液由溶液泵送入发 生器，在其中被蒸汽或 热水加热沸腾浓缩。浓 缩后的溶液依靠压力差 返回吸收器，重复循环
冷剂蒸汽
吸收器 溴化锂溶液
制冷负荷 蒸发器 7OC
~7mmHg
压缩机部件
离心式压缩机关键部件-叶轮
叶轮的作用： 随主轴高速（近10000rpm）旋转，受旋转
离心力和叶片的作用，气体在流经叶轮流道的 过程中压力和速度不断得到了提高。 叶轮是使气体提高能量的元件，是压缩机最主 要的部件
离心式压缩机关键部件-叶轮
5#
4#
3#
离心式压缩机关键部件-叶轮
液体伯努利方程的物理 本质：液体作恒定流动 时具有压力能、位能和 动能三种能量形式，在 任一截面上这三种能量 形式之间可以互相转换 ，但这三种能量在任意 截面上的形式之和为一 定值。
另一路流经油冷却系统的制冷剂量由一只热力膨胀阀调节。旁通过热力膨胀阀的 制冷剂经一只限流孔始终保持一个最小流量。膨胀阀上的温包感应冷却后流进压 缩机到轴承的油温。由膨胀阀调节进油/制冷剂板式油冷却器的制冷量。制冷剂气 化离开油冷却器后返回到蒸发器。
润滑油循环图
润滑油循环原理
润滑油系统由油泵、油冷却器、油过滤器及调节阀门等组成，向止推轴承、 主电机轴承、齿轮喷嘴（齿轮啮合面）、后小轮轴承供油（润滑和冷却）。
蒸发器
~7mmHg
冷剂水
7OC 制冷剂蒸汽所获
得的热量通过吸 12OC 收器和冷凝器传 冷负荷 递给冷却水
冷剂水泵
为了提高整个系 统的热循环效率， 在浓溶液和稀溶 液的循环管路上 设置了一个溶液 热交换器
吸收式制冷基本原理图解（5）
冷剂蒸汽
发生器
~70mmHg
浓溶液
工作蒸汽
冷凝器 冷剂水
冷却水出
溶液热 交换器
油收系统-主要回收区域为导叶罩壳和蒸发器。 油泵为内置式，浸没于油箱中；油泵电机由于要与溶解有制冷剂的润滑油直 接接触，其绕组的绝缘材料也应与制冷剂相容。 开组开机时，压缩机启动前，机组会接通油泵，建立油压差（124-172kpa)之 后，供油45秒钟进行预润滑。 关机时，油泵会比压缩机晚停60秒钟，作为关机润滑。 油箱温度：停机时60℃或高于蒸发器制冷剂27.8℃，开机时为52-66 ℃
浮阀室中线性浮动阀形成一道液体密封，防止过冷室的蒸汽进入蒸发器。液 体制冷剂流过此浮阀时节流，其中一部分由于蒸发器侧压力较低而闪蒸成气 体，在闪蒸过程中带走剩余液体的热量，制冷剂回到低温低压状态进行蒸发 ，又开始制冷循环。
主电机/润滑油冷却循环
电机和润滑油由来自冷凝器筒身底部的过冷液态制冷剂冷却。由于压缩机运行保 持的压力差，使制冷剂不断流动。制冷剂流过一只隔离阀，一只过滤器，一只视 镜/湿度指示器之后，分流至电机冷却和油冷却系统。
吸收式制冷基本原理图解（1）
冷剂蒸汽
吸收器
溴化锂溶液
蒸发器中产生的制冷剂 蒸汽被吸收器中的溴化 锂溶液吸收，溶液因此 而变稀
高真空状态下水的沸点 很低，冷剂水蒸发可以 冷却蒸发器管簇内的循 环水
蒸发器 制冷剂水
7OC 冷负荷
12OC
吸收式制冷基本原理图解（2）
冷剂蒸汽
吸收器
溴化锂溶液
冷剂泵使冷剂水循环喷淋 在蒸发器管簇上，增强换 热效果，产生更多的冷剂 蒸汽让吸收器中的溴化锂 溶液吸收
充注阀
隔离 阀
安全阀
球阀 压力传感 器安全阀
压力传感 器
冷凝器
水温传感 器
机组结构（仰视图）
球阀 吹气管
冷却管
启动柜 球阀
制冷剂 过滤器
视镜
过滤器
球阀 电磁阀 球阀 蒸发器 隔离阀
线性浮 阀
球阀
制冷原理图
系统循环图
系统循环图
系统原理
压缩机从蒸发器中抽取制冷剂蒸汽，减低了蒸发器的压力，使蒸发器里剩余 的制冷剂在相对低的温度（一般为3到6℃）沸腾蒸发。制冷剂气化吸取管程 内冷水的热量使之降温，得到所需的7℃冷水。
离心式机组型号
65 65
DH
我司冷水机组型号为：19XR 65 65 467 DHS 52
19XRV 表示变频机组
离心式机组制冷范围
离心式机组外形（正面）
离心式机组外形（背面）
机组结构（前视图）
吸气 口 电机
油泵动力 箱油泵
导叶执行机 构
排气 口
油箱
注油 阀
吸气 口
油位视 镜
控制箱
蒸发器
球阀