电梯的组成部件

电梯的组成部件
By WJY 1.电梯是什么样子？
电梯，作为一种特种升降设备，在城市楼宇中司空见惯。

住在高楼大厦里的
人们，对电梯这样的机电产品，真是再熟悉不
过了。

每天出家门，到电梯门口，映入眼帘的大
概是这样的：一扇金属门，一上一下按钮开关，
一个小小的显示屏，如此而已。

走进电梯，像是走进了一个大的金属盒子，里面有漂
亮的地板，带灯光的吊顶，一排长长的楼层按钮，可能还
安装了摄像头。

逛商场超市，偶尔能看到那种透明玻璃的电梯，各种
各样的支架，紧绷的钢丝绳索……, 大概这样印象，多数人也不会太过留心里面具体是什么。

总之，既熟悉又陌生，既便捷又隐隐担心的感觉。

而如果你是一个电梯维修保养的工作人员，，那如何看待电梯恐怕又是另一种感受。

首先就是井道。

密闭，幽深，狭长，
像随时坠入深渊的通道，会不会引发人
类灵魂深处的“”深海恐惧“？又或像似藏
在钢筋森林里的时空隧道，一不小心就
卷进另一个维度的时空里？
井道的顶端，就是安放主机的机房。

这里一般放置着曳引机、控制柜、限速器等。

这里貌似“脚踏实地”，安全了，实则也要时刻提防转动的曳引轮和“咬人”的钢丝绳索。

在井道壁上会看到很多的电梯门系统和导轨及安装支架，就像下面这样。

而站到底坑，也就是井道的最底部位置。

一般这里面主要放置着缓冲器、防
跳装置、爬梯和防护屏等。

2.电梯的主要构成部件
2.1电梯的系统组成
电梯体形巨长无比，又深隐楼宇内部，使得普通人很难窥其全貌。

从某种意义上讲，设计师创造了电梯，就像上帝创造了人类。

那么，不妨从电梯图纸上，以上帝视角俯瞰其构成。

如下图所示，电梯是一套由若干子
系统模块组成的机电集成装置，包含了
若干机械子系统和电气控制系统。

1.电气控制系统
2.电梯拖动系统
3.门系统
4.轿厢系统
5.曳引系统
6.导向系统
7.安全防护系统
8.重量平衡系统
9.缓冲装置等
如果把主要的零部件详细列出来，就如
同左侧的图纸所示，电梯包含很多的零
部件。

主要包括：导轨和组合支架、主
机、轿架、对重架、轿厢、安全钳、缓
冲器、限速器、门、钢丝绳\钢带、井
道安装附件、位置参考系统、变频器、
控制柜、线缆、交互系统等
2.2轮系构成
首先，回想一下中学物理课本中关于滑轮受力的课程，
都会有这样的印象：一个滑轮两侧挂着同样重量的物体，滑
轮就可以保持静止或匀速运动。

动滑轮可以省力降低速度。

这就是电梯运用的基本原理。

一侧轿厢，一侧配重，构成一个滑轮系。

这个基础上，
配上一个曳引主机，就构成了基本的电梯系统。

由于电梯需要做上下运动，轿厢所在的高度位置不同，两侧悬挂的钢丝绳的长
度也就不同，那么轮系两侧的重量平衡就会被打破。

为了弥补这样的不必要的能量损失，电梯轮系中，会配备一套补偿绳。

另外，为了让安全限速装置起作用，需要配置一套限速轮系。

当然，现实中的电梯的轮系构成和课本上的是有差别的。

因为实际需求的不同，电梯轮系系统会采用不同的绕绳比，常见的1:1和2:1, 有时候因为主机曳引力不足的问题，会有3:1和4:1的情况，甚至主机钢丝绳复绕的情况。

这都是针对不同的需求，做出的不同方案，本质上还是轮系的问题，速度和作用力成反比，这里不做展开。

2.3机械部件
电梯中常规的机械部件，以主机的曳引轮为中心，可一分为二。

在轿厢一侧，主要的部件为轿架、轿厢、门系统、轿顶防护栏、轿厢主导轨、地坎等。

轿架一般又包含上梁、侧梁或者叫做直梁、下梁，一般上梁里面还包含有滑轮。

轿厢包含围壁、轿顶、轿顶装饰、轿底等。

在主滑轮的另一侧就是重量平衡系统，或者叫对重系统。

其
一般由对重架、对重块、对重防护板、导靴、滑轮、油杯等组成。

对重架包括了上梁、侧梁、下梁、缓冲器撞板等，有时还包括地
震防脱装置。

而位于轮系顶端的部件就是主机相关的曳引系统，或者叫主
机系统。

一般情况下，包括曳引机、底座、机器梁、减震垫、绳头组合、自动救援装置、防跳装置等。

导向系统主要包括了导轨和导靴。

导轨一般分为空心导轨和实心导轨。

导靴又分为滚轮导靴和混动导靴。

安全系统的主要部件包括安全钳、限速器、缓冲器、夹绳器、曳引机抱闸、
安全回路等。

当电梯达到预
定的速度时候，限速器可以
使电梯停止，必要的时候可
触发安全钳动作。

其工作原
理，当电梯速度失控超速下
行，或者钢丝绳突然断掉，
限速器就会被触发，限速器
的钢丝绳被卡住，此时，轿
厢继续下行，限速器轮系上
的钢丝绳卡住不动，而轿厢上的提拉机构继续下行，安全钳本体和内部的楔块之间形成相对运动，从而触发安全钳动作，将轿厢牢牢地卡在导轨上，从而阻止轿厢坠落，起到保护乘客的作用。

安全钳基本上是利用一个滚柱、夹紧装置或楔块产生摩擦压力，作用在导轨上，起到制动放置下坠的作用。

安全钳和限速器一起配合才能发挥功能，限速绳提升，拉动楔块，楔块沿着斜坡滑动逐渐加紧导轨。

主要有瞬时式安全钳和渐进式安全钳。

一般安全钳作为最重要的安全保障设备，都是纯机械结构。

为保证轿厢能够安全地被锁停在导轨上，一般都配备两个安全钳，左右导轨各一个。

它们通过安全钳联动机构或者叫做提拉机构实现同步动作。

缓冲器是电梯安全的最后一道保障，当电梯失控的时候，坠落撞击到安装在底坑的缓冲器，缓冲器可以吸收消耗掉电梯坠落下降的能量，使得轿厢有所缓冲软着陆到缓冲器上，起到保护乘客保护电梯设备本身的作用。

缓冲器一般也分储能型缓冲器和耗能型缓冲器。

2.4电气系统
电梯的电气系统主要包含人机交互系统、位置参考系统、控制驱动系统和线缆等。

（略）
PS: 图片均来自网络。