云南省26条高速公路于2015年8月16日零时起调整通
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元资金 建设农村公路 ， 这个 数字是过去 十多年的资金
总 和 。今 年 ， 南将 新 改建 农 村 公 路 ２５ 公 里 。 云 ． 万 拿优势资源招 商 “ 云南高速公路的资本 已经达到 了１０ 亿 元 。 何盘 活这 一 块 资 本 ， 是此 次解 放 思 想 ５０ 如 将 大讨论 中值得重点讨论的问题 。 云南省公路开发投资 ” 公 司 党委 副 书记 宋 明说 ：将 最 好 的路 段 、最 有 效 益 的 “ 路 段 拿 出来 转 ｉ 用 优 质 资 源 优 质路 段 招 商 引 资 ， 大 上， 壮 发展 力 量 ， 我 们 思 想 解 放 中要 树 立 的 观点 。” 是
地根 据地 形采用 了多种标 准 ， 总体 是二级路， 但也有 路段是三级 、 四级路 ， 既节 约了建设资金 ， 也能适应 车
动 开 发 和 公 司 的滚 动发 展 ， 断 壮 大 实力 。 不 推 进 以 水 务 为 重 点 的 公 用 事 业 市 场 改 革 对 于 具 有 稳 定 收入 的公 用 事 业 和社 会 公 益 性 项 目开 发 ， 比 如城市公共交通 、 供排水 、 污水处 理等项 目， 也要积极 探索实行 “ 产权管理 、 资本运 营 ” 的方式 ， 通过直 接融 资， 改变完 全依靠 政府投 入 的建 设和运行 模式 ， 靠 依 资本 市场 的力量 ， 加快推进我 省公用事业 的市场 化改 革 。目前 ， 我省城镇污水集中处理率不￣ ４ ％。为改变 Ｊ０ Ｊ 这 一 状 况 ， 政 府 已 经 明确 提 出 ￣ ２ １年 ， 级 以 上 省 Ｊ １０ ２ 县
运 输无缝对接 ， 实现 乘客零换乘 。运输 的科学体
系 问题 是 省 交 通 厅 下 一 步 ： 作 的 重 头 戏 。今 后 ， 南 云 省交 通将 充分发挥 整体 优势 和组合效 能 ， 托全省高 依 速 公 路 网 、 公 路 网 和农 村 公 路 网 的基 础 条 件 ， 强 干线 加 与其 他 运 输 方 式 的联 系 和衔 接 ， 而 最 大 限度 节 约 社 从 会 资 源 和 运 输 成 本 ， 各 种 运 输 方 式 实 现 无缝 对接 ， 使 提 供便捷的出行条件 。 目前 省 正 积极 推 进 昆 明 、 我 曲靖 、 理 、 洪 、 大 景 河 口和 瑞 丽 等６ 国 家 公 路 运 输 枢 纽 的 规 划 建 设 。 规 划 个 注重与铁路 枢纽 、 航空枢纽 、 主要港 口等其他交通枢纽 的有效衔接 ， 实现 客运的“ 距离换乘 ” 零 和物流过程 的
看“非遗”绝技赏茶花 近5万人昨赶金殿庙会
2014年2月9日星期日主编赵文宣首席编辑严云美编潘彬琼校对周琳组版黄桦今日关注A05交通安全1241个检查站查违法免费通行27条路免通行费1.7亿元云南省公路开发投资有限责任公司介绍，1月31日至2月6日，该公司所属的27条高等级公路共免除通行费1.715亿元，小型客车通行量和免费金额分别较去年春节增长51%和53%。
本报记者曹婕通讯员杨颖融记者从省交警总队获悉，春节期间全省1241个交通安全检查服务站启动，实行24小时勤务，严查“三超一疲劳”、酒驾、无证驾驶等严重交通违法行为。
据统计，节日期间发生死亡道路交通事故26起，造成30人死亡，26人受伤。
首席记者张扬记者从省交通运输厅、昆明铁路局、云南机场集团等获悉，春节黄金周期间，我省完成道路客运量996.16万人次、铁路发送旅客102万人、云南机场集团所属12个机场迎送旅客88.5万人次。
本报记者曹婕实习生郭玉琳正月初九“爬鸣凤山、摸福、赏茶花”是金殿庙会的传统民俗，不少老昆明人在这一天都会携家带口到金殿春游踏青、听花灯歌会、看狮子龙灯表演。
这不，才上午8点，记者来到金殿公园时，早已是人潮涌动，烧香祈福的市民、游客排起了长队，大家手里都拿着香火和祭祀品，想为新年许下美好的愿望。
挤过熙熙攘攘的人群，记者从金殿山门来到钟楼，一路只见道路两旁摆满了各种昆明特色小吃及手工艺品。
“这匹糖马做得真漂亮，晶莹剔透、活灵活现，奋蹄腾飞。
这些传统的手艺人现在不多了，希望手艺能传承下去。
”市民陈先生看到民间传统绝技糖塑，感叹找到小时候的感觉。
在金殿铜殿旁，记者看到，这里除了糖塑，还有捏面人、草编“蚂蚱”、剪纸等。
随着人潮一一看过去，糖马、糖龙栩栩如生，面捏的猪八戒、孙悟空等经典人物欢聚一堂，草编的蚂蚱只只好像就要展翅飞过来似的，剪纸花样繁多……各式特色一家接一家排开，看了这个还有那个，让人应接不暇。
据了解，今年金殿公园引进糖塑、捏面人、草编“蚂蚱”、剪纸等非物质文化遗产入驻是亮点。
2024年人教五四新版选修3地理上册阶段测试试卷748
2024年人教五四新版选修3地理上册阶段测试试卷748考试试卷考试范围：全部知识点；考试时间：120分钟学校：______ 姓名：______ 班级：______ 考号：______总分栏题号一二三总分得分评卷人得分一、选择题(共9题，共18分)1、国家旅游局10月8日发布2019年国庆假日旅游市场信息，10月1～7日，全国共接待游客7.82亿人次，同比增长7.81%。
这反映出现代旅游的一大特点是A. 旅游空间的扩大化B. 旅游主体的大众化C. 旅游目的的娱乐化D. 旅游形式的多样化2、“予观夫巴陵胜状，在洞庭一湖。
衔远山，吞长江，浩浩汤汤，横无际涯，朝晖夕阴，气象万千。
此岳阳楼之大观也。
”文中范仲淹欣赏岳阳美景（）A. 站在岳阳楼远眺B. 选择不同的季节观赏C. 近观平视洞庭湖D. 湖中泛舟感受动态美3、下图为某景区导游图；在景区中依次布局游客中心；加油站、餐厅、巡防站方案合理的是。
A. ①③②④B. ②③①④C. ③②④①D. ④①③②4、按旅游资源的本质属性分类，下列旅游资源中与众不同的是A. 清真寺B. 黄山云海C. 埃及金字塔D. 傣族泼水节5、海淀区四季青乡曾经是北京西部重要的水稻产区，近年来打造成了集采摘、休闲、娱乐、科普为一体的都市农业观光产业区.农产品采摘等是新兴的旅游活动，关于发展观光农业的意义叙述不正确的是A. 有利于大量销售农产品B. 有利于加强城乡交流C. 有利于扩大农业的经营范围D. 有利于农业产业结构调整6、读下表；回答张家界市旅游和GDP发展指标,关于张家界市旅游发展，下列叙述正确的是（）①旅游收入持续增长②游客人均花费逐年增加③人均旅游收入与GDP呈正相关④旅游收入提高的主要原因是游客总量快速增加⑤游客人均花费比人均旅游收入增长快A. ①②③B. ③④⑤C. ①③④D. ②④⑤7、下列旅游活动，不属于白色旅游范畴的是（）A. 暑期某同学登天山，赏雪山冰川B. 科学家测珠峰高度时在冰雪中穿行C. 在哈尔滨观赏冰雕D. 春节期间，在北京密云滑雪.攀冰8、下列不属于现代旅游六要素的是（）①住宿②闲暇③游人④娱乐A. ①②B. ②③C. ③④D. ①④9、读下图,完成下列各题。
云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知
云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知文章属性•【制定机关】云南省人民政府•【公布日期】2010.12.24•【字号】云政办发[2010]231号•【施行日期】2010.12.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文云南省人民政府办公厅关于印发云南省收费公路联网收费管理办法的通知（云政办发[2010]231号）各州、市人民政府，省直各委、办、厅、局：《云南省收费公路联网收费管理办法》已经省人民政府同意，现印发给你们。
请结合实际，认真贯彻执行。
云南省人民政府办公厅二O-O年十二月二十四日云南省收费公路联网收费管理办法第一章总则第一条为提高收费公路通行效率和服务质量，减少收费站点设置，降低收费管理成本，增强收费还贷能力，规范收费公路联网收费（含电子不停车收费，下同）规划、设计和软硬件设施的建设及运营管理，根据国务院《收费公路管理条例》、交通运输部《收费公路联网收费技术要求》和《云南省收费公路管理条例》的有关规定，结合本省实际，制定本办法。
第二条本省行政区域内经省人民政府批准的政府还贷和经营性收费公路（含桥梁、隧道）联网收费和管理，适用本办法。
第三条互连互通的封闭式收费公路，应当实施联网收费。
除两端出入口外，在其主线上不得设置收费站（本省与邻省之间尚未实施跨省联网收费的互连互通封闭式收费公路除外）。
第四条具备电子不停车收费条件的收费公路，收费公路经营管理者应当实施电子不停车收费，开谩电子不停车收费专用车道，为公众出行提供高效、便捷、优质的服务。
第五条实施联网收费应当遵循统一规划、统一技术标准、统一推进、统一拆分、统一清算原则。
第二章机构职责第六条省交通运输行政主管部门是全省联网收费的主管部门，负责全省行政区域内收费公路联网收费的统筹协调、技术标准的制定和监督管理等工作。
省物价、财政等部门按照职能分工，做好联网收费有关工作。
第七条云南省高速公路联网管理中心（以下简称管理中心）具体负责组织实施高速公路联网收费工作。
2024年外研版九年级地理下册阶段测试试卷849
2024年外研版九年级地理下册阶段测试试卷849考试试卷考试范围：全部知识点；考试时间：120分钟学校：______ 姓名：______ 班级：______ 考号：______总分栏题号一二三四五六总分得分评卷人得分一、选择题(共7题，共14分)1、苏联宇航员加加林说：“地球看上去更像水球”，这是因为（）A. 地球表面71%是海洋B. 海洋是蓝色的C. 地球表面90%是海洋D. 地球表面29%是海洋2、四幅水系图中，黄河水系图是（）A.B.C.D.3、我国于2014年2月8日在南极建立的第四个科学考察站是（）A. 长城站B. 中山站C. 昆仑站D. 泰山站4、目前世界人口增长的总趋势是（）A. 不断增长B. 逐渐减慢C. 保持恒速D. 零增长或负增长5、因纽特人（过去也叫做爱斯基摩人）属于（）A. 黄色人种B. 白色人种C. 黑色人种D. 棕色人种6、我国东西跨过的时区数有（）个．A. 4B. 5C. 6D. 77、下列四省轮廓图中，有北回归线穿过，且临海的是（）A.B.C.D.评卷人得分二、多选题(共5题，共10分)8、一艘海轮从波斯湾出发，运送石油到中国上海湾，途中经过的海峡有（）A. 白令海峡B. 马六甲海峡C. 台湾海峡D. 土耳其海峡9、关于非洲地形的说法，正确的是（）A. 非洲地势东南低，西北高B. 被称为“非洲屋脊”的是乞力马扎罗山C. 刚果盆地地跨南北两个半球D. 东非裂谷带若干年后会隆起形成高大的山脉10、判读甲、乙两幅等高线地形图，看看它们分别表示的是哪一种地形（）A. 山地B. 平原C. 盆地D. 丘陵11、亚洲由于受夏季风的影响严重而易发生旱涝灾害的地区是（）A. 东部地区B. 西部地区C. 南部地区D. 北部地区12、属于我国地势第一阶梯、第二阶梯分界的山脉有（）A. 大兴安岭B. 昆仑山C. 太行山D. 横断山评卷人得分三、填空题(共8题，共16分)13、四大洋面积由大到小：____．14、（2014春•市中区校级期中）读中国地理区域图回答。
香格里拉—丽江高速公路
中国云南省境内高速公路
01 历史沿革
03 配套设施 05况 06 价值意义
香格里拉—丽江高速公路（Shangrila–Lijiang Expressway），简称“香丽高速公路”，是中国云南省境 内连接迪庆藏族自治州香格里拉市与丽江市的高速公路，也是中国《国家公路规划（2013年—2030年）》中北 京—拉萨高速公路（国家高速G6）联络线西宁—丽江高速公路（国家高速G0613）的组成部分。
2014年12月30日，香格里拉—丽江高速公路开工建设并举行开工仪式 ；2020年12月31日，香格里拉—丽 江高速公路丽江段、迪庆段通车试运营 ；2021年2月1日，香格里拉—丽江高速公路丽江段正式通车运营，9月 29日，香格里拉—丽江高速公路全线全线投入运营。
香格里拉—丽江高速公路北起香格里拉收费站，南至白汉场收费站，全长140.305千米，其中主线长124.55 千米，设计速度80千米/小时，项目投资203.2亿元人民币。
土官村隧道位于迪庆藏族自治州虎跳峡镇，隧道左幅全长1120米，右幅全长1085米，最大埋深200米，最小 埋深2米，地处山地斜坡中下部，属构造侵蚀、剥蚀高山峡谷地貌区，地形相对较陡，洞口仰坡陡峭，偏压严重， 土质破碎，洞身穿过断层，常年渗水，为中度风险等级隧道，是香格里拉—丽江高速公路的重难点工程 。
香格里拉—丽江高速公路项目的技术创新有：
1、创新运用隧道软弱围岩松土器进行隧道软弱围岩的开挖，消除了爆破过程的噪音、减少了工程材料的浪费， 强化了安全施工保障 ；
2、创新运用香丽高速隧道小导管钢构件数字标准化技术，在建设过程中通过引入使用高频加热设备、数控小 导管冲孔机、数控立式钻床等机械设备，使得小导管加工制作标准化批量化，解决以往手动切割、焊接的锥头的 高能耗、质量控制难、效率低等问题 。
云南高速公路建设简介
云南高速公路建设简介1986年7月，云南第一条高等级公路——石林至安宁公路开工建设，于1990年12月29日建成通车。
1992年，小平同志南巡讲话掀起了中国改革开放的新高潮，也掀起了云南交通建设的第一轮高潮。
交通部出台了“贷款修路，收费还贷”的政策，云南省委省政府做出了“大干3年，基本完成6条干线公路改造任务”的重大决策，出台了《关于加快公路建设的决定》，省财政每年投入公路建设的资金达5亿元，拉开了打通昆明通往景洪、曲靖、水富、罗村口、河口等通边、出省、入海重要通道的建设大幕。
1994年9月，云南第一条高速公路——昆明至嵩明高速公路开工建设，1996年10月建成通车。
高速公路的安全舒适和方便快捷，极大地提升了社会各界对交通的认识，推动了云南高速公路的建设步伐。
云南高速公路也实现了零的突破，迈入高速时代。
这一时期，省交通厅确立了建设高等级公路的发展思路，拓宽了建设资金融资渠道，发行公路债券、银行贷款、引进外资、股份制建设、经营权转让等建设模式齐头并进，推动了云南公路建设事业的突飞猛进。
“八五”期间，全省新增公路11700公里，其中二级以上公路增加了722公里。
完成公路建设投资70.7亿元，是“七五”期间的5.5倍。
“九五”期间，亚洲金融危机爆发，云南抓住国家扩大内需的机遇，进一步加快了公路建设步伐。
昆明南过境高架公路、曲陆、玉元、昆玉、楚大、大保、昆石、玉江、鸡石、通建等十条高速公路相继开工建设。
全省完成公路建设投资达362.38亿元，是“八五”期间的5倍，一年完成的投资任务就超过了“八五”期的总和，突破了百亿大关。
“十五”期间，云南再次抓住中央实施西部大开发和国道主干线建设的战略机遇，省委省政府确立了“建设旅游大省、民族文化大省和建设国际大通道”三大战略目标，2002年11月，再次出台了《关于加快公路建设的决定》，提出了以“三纵”、“三横”、“九大通道”为主的云南高等级公路网建设目标。
厅党组通过深入调研和分析，提出了“市场化、集约化、生态化、社会化”的交通发展新思路，在公路建设领域推行了第三方监理制、会计委派制和党内三项派驻制等十项改革措施，有效规范了交通建设领域项目管理工作，推动了全省交通建设的健康发展。
国家高速公路网G56楚雄(广通)~大理高速公路扩容工程
国家高速公路网G56楚雄（广通）~大理高速公路扩容工程特许经营协议甲方：乙方：目录第一部分协议书 (1)第二部分协议条款 (4)第一章总那么 (4)第二章协议主体 (6)第三章合作关系 (10)第四章投资计划及融资方案 (13)第五章项目前期工作 (15)第六章建设治理 (15)第七章运营和服务 (22)第八章临时接管 (30)第九章移交项目 (32)第十章收入和回报 (34)第十一章不可抗力和法律变更 (39)第十二章协议解除 (40)第十三章违约处理 (43)第十四章争议解决 (44)第十五章其他约定 (45)附件一：适用法律、标准和规范 (48)附件二：项目建设的进度、质量、安全及治理要求 (50)政府与社会资本合作特许经营协议书第一部分协议书甲方：乙方：鉴于甲方为修建国家高速公路网G56楚雄〔广通〕～大理高速公路扩容工程并情愿同意乙方作为该项目的项目法人，现由甲方和乙方于年月日共同达成并签订本协议如下：1.以下文件应视为构成并作为阅读和理解本协议的组成部分，即：〔1〕本协议书及附件〔含社会资本在投标期间递交和确认并经采购人同意的对有关问题的补充资料、澄清文件、确认谈判备忘录等，假如有〕；〔2〕投资协议；〔3〕中标通知书；〔4〕投标函；〔5〕协议条款〔含采购文件补遗书中与此有关的部分，假如有〕；〔6〕投标文件；〔7〕采购文件；〔8〕资格预审申请文件；〔9〕资格预审文件；〔10〕构成本协议组成部分的其他文件。
2.上述文件将互相补充，假设有不明确或不一致之处，以上列次序在先者为准。
3.甲方在此立约：保证按照特许经营协议的规定授予乙方本项目特许权，在其权力和管辖范围内提供实施本项目的相关政策支持和协助。
4.乙方在此立约：保证按照特许经营协议的规定对项目的筹划、资金筹措、建设实施、运营治理、养护维修、债务偿还、资产治理和项目移交等实行全过程负责，自主经营、自负盈亏、自担风险；特许期届满后，乙方应将本项目及其附属设施以良好的技术状态〔公路技术状况指数MQI≥90〕无偿移交给甲方或其指定单位。
云南省高等级公路管理条例
云南省高等级公路管理条例【法规类别】公路运输【发文字号】云南省第八届人民代表大会常务委员会公告第37号【发布部门】云南省人大(含常委会)【发布日期】1995.07.21【实施日期】1995.10.01【时效性】现行有效【效力级别】省级地方性法规云南省第八届人民代表大会常务委员会公告（第３７号）《云南省高等级公路管理条例》已由云南省第八届人民代表大会常务委员会第十四次会议于１９９５年７月２１日审议通过，现予公布，自１０月１日起施行。
一九九五年七月二十一日云南省高等级公路管理条例（１９９５年７月２１日云南省第八届人民代表大会常务委员会第十四次会议通过）第一章总则第一条为加强高等级公路管理，保障高等级公路的完好和安全畅通，根据《中华人民共和国公路管理条例》及有关法律、法规的规定，结合云南实际，制定本条例。
第二条本条例所称的高等级公路是指按国家《公路工程技术标准》修建的高速公路和一、二级汽车专用公路。
第三条省交通行政部门是全省高等级公路的主管部门，其所属的公路管理部门设立的高等级公路管理机构，负责对辖区内的高等级公路实施养护、路政、收费管理。
有关行政管理部门在各自职责范围内配合高等级公路管理机构做好管理工作。
第四条高等级公路管理机构有权依法稽查、制止、查处非法利用、侵占、污染、损坏高等级公路路产及控制红线内土地的行为，依法维护高等级公路经营者、管理者和使用者的合法权益。
第五条国内外企业和其他经济组织或者个人投资建设、经营高等级公路及其设施，经有关主管部门批准设立的高等级公路经营管理组织，依法自主经营，接受省公路主管部门的监督管理。
第六条各级人民政府应当广泛宣传公路管理的法律、法规和本条例，教育群众自觉维护高等级公路的完好和畅通。
任何组织和个人有权对违反本条例的行为加以劝阻、制止、检举、控告。
第二章养护管理第七条高等级公路管理机构应当根据国家有关技术标准和技术规范，对高等级公路的路面、路基、桥涵构造物及其他附属设施进行日常养护和维修；应当加强绿化管理，改善和美化行车环境，防止边坡水土流失。
中国高速公路发展历史
中国高速公路发展历史艰难的起步——高速公路最初的年代高速公路的出现，是社会经济发展的必然产物。
虽然我国高速公路建设，同发达的工业国家相比，晚了半个世纪。
进入20世纪70年代，随着车辆的增长，我国主要干线公路上交通拥挤堵塞日益严重，车辆行驶速度只有经济时速的一半，交通事故急剧增加。
为此，交通部开始汇集和研究世界各国解决这一问题的资料，并对我国部分主要干线公路的交通状况进行分析研究。
纸上的70年代交通部在调查研究的基础上，开始酝酿在交通流量大的长江三角洲、珠江三角洲和京津地区修建高速公路。
1970年，交通部编制公路科技发展规划时，公路局几位领导和专家提出，根据交通流量，应在北京-天津-塘沽之间修建高速公路，并安排交通部第二公路勘察设计院组成调查组进行现场调研。
1975年，由王展意、李劲、沙庆林等六人组成的公路代表团应邀赴日本访问，重点考察了高速公路。
1977年7月，在全国公路基本建设会上，交通部提出了新建高速、快速公路，以利于开展集装箱运输的初步规划；同年，交通部又提出要修建京津塘高速公路，时任交通部部长叶飞设想三年内建成通车，并要通过修建这条高速公路积累经验，促进我国公路交通现代化。
1978年5月，在全国交通工作会议和全国交通战线学大庆会议上，交通部将建设京津塘高速公路的问题提交代表们讨论。
6月，交通部党组在向党中央、国务院上报的《关于实现交通运输现代化的汇报提纲》中，提出了高速公路的建设目标：“五五”后三年开始修京津塘高速公路，“六五”建成；并着手修建南京-杭州-宁波的高速公路；将沈阳-大连的公路改造成高速公路。
虽因种种原因，高速公路建设计划最终只是停留在纸上，未能如期实施，但修建高速公路的准备工作开始列入交通工作的议事日程。
口水中的“汽车专用”与此同时，公路交通日益陷入被动局面。
如到20世纪80年代初，北京至天津塘沽港口的103国道，虽经几次改扩建提升为二级公路，但由于交通量快速增长，经常出现严重交通堵塞现象，年交通事故超过1000起。
西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知
西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知文章属性•【制定机关】西双版纳傣族自治州人民政府办公室•【公布日期】2019.07.10•【字号】西政办发〔2019〕35号•【施行日期】2019.07.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文西双版纳州人民政府办公室关于印发西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知西政办发〔2019〕35号各县、市人民政府，试验区管委会，各区管委会，州直各委、办、局：经州人民政府同意，现将《西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
附件：西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站工作领导小组组成人员名单2019年7月10日西双版纳州深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案为全面贯彻落实《云南省人民政府办公厅关于印发云南省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》（云政办发〔2019〕53号），进一步深化收费公路制度改革，确保2019年底前完成深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站各项工作，结合我州实际，制定本方案。
一、工作目标2019年完成全州高速公路联网收费系统和电子不停车收费系统（ETC）门架系统硬件及软件标准化建设改造。
二、重点任务（一）加快收费系统软硬件建设1. 制定印发具体工作方案、技术细化方案和工作完成时间表。
（州交通运输局负责，2019年7月15日前完成）2. 实施收费站扩建、ETC车道或ETC/人工混合车道改造、新增ETC门架、收费站入口不停车称重检测、超载车辆调头等工程建设改造，升级完善我州高速公路联网收费进入省级业务管理系统。
（州交通运输局、收费公路经营管理单位负责，州国资委等部门配合；2019年10月底完成）3. 完善通信传输系统建设，确保收费数据传输质量和网络安全。
城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核知识同步测验题带答案
城市客运企业主要负责人和安全生产管理人员安全考核知识同步测验题带答案姓名：日期：用时：分钟得分：一、单选题（共30题每题0.5分，总计15分）答案1.依据《机动车强制报废标准规定》，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。
达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按1.答案：D 规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：其中，公交客运汽车行驶（）万千米。
A、10B、20C、30D、402.依据《城市公共汽车和电车客运管理规定》，任何单位和个人都有保护城市公共汽电车客运服务设施的义务，不得（）电车供电设施及其保护标识，在电车架线杆、馈线安全保护范围内修建建筑物、2.答案：D 构筑物或者堆放、悬挂物品，搭设管线、电（光）缆。
A、损坏B、覆盖C、移除D、损坏、覆盖3.依据《中华人民共和国道路交通安全法》，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当（）；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部3.答案：A 门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
A、立即停车，保护现场B、立即停车，撤离现场C、靠边停车，保护现场D、靠边停车，撤离现场4.依据《中华人民共和国安全生产法》，安全生产工作应当以人为本，坚持（）、生命至上，把保护人民生命安全摆在首位，树牢安全发展理念，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，从源头上4.答案：A 防范化解重大安全风险。
A、人民至上B、安全至上C、国家利益至上D、人民利益至上5.依据《城市轨道交通设施设备运行维护管理办法》，城市轨道交通车辆系统大修间隔不超过（）。
5.答案：BA、10年或140万车公里B、10年或160万车公里C、20年或250万车公里D、20年或300万车公里6.依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》，在道路同方向划有（）条以上机动车道的，变更车道的机动车不得影响相关车道内行驶的机动车的正常行驶。
云南省收费公路管理条例
云南省收费公路管理条例文章属性•【制定机关】云南省人大及其常委会•【公布日期】2000.09.22•【字号】云南省九届人大常委会公告[第46号]•【施行日期】2000.09.22•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】失效•【主题分类】公路正文云南省九届人大常委会公告（第４６号）《云南省收费公路管理条例》已由云南省第九届人民代表大会常务委员会第十八次会议于２０００年９月２２日审议通过，现予公布，自公布之日起施行。
云南省九届人大常委会２０００年９月２２日云南省收费公路管理条例（２０００年９月２２日省九届人大常委会第十八次会议通过）第一章总则第一条为了加强收费公路的建设、养护和管理，维护收费公路投资者、经营者、管理者和使用者的合法权益，促进公路事业的发展，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条在本省行政区域内从事收费公路的投资、建设、养护、经营、使用和管理活动，适用本条例。
第三条本条例所称收费公路，是指符合公路法第五十九条和本条例第六条规定，依法收取车辆通行费的收费还贷公路和收费经营公路。
收费还贷公路是指县级以上交通行政主管部门利用贷款或者集资建成的收费公路；收费经营公路是指国内上投资者依法有偿受让收费还贷公路的收费权或者投资建成的收费公路。
第四条省人民政府应当将收费公路的建设纳入国民经济和社会发展计划，合理布局，总量控制。
省交通行政主管部门负责收费公路的建设和管理工作。
省交通行政主管部门可以决定由有关管理机构行使部分收费公路的管理职责。
第五条禁止破坏、损害或者非法占用收费公路、公路用地和公路附属设施。
禁止在收费公路上乱开道口，非法设卡、收费、罚款、拦截车辆。
禁止侵占、挪用经营性收费公路企业的合法财产，不得对其强行摊派。
第二章收费公路的设立第六条设立收费公路，应当具备下列条件之一：（一）高速公路连续里程二十千米以上；（二）新建连续里程三十千米以上的一级公路或者连续里程四十千米以上的二级公路；（三）改建连续里程四十千米以上的一级公路或者连续里程五十千米以上的二级公路；（四）二车道六百米以上的桥梁、隧道。
我省掀起交通基础设施建设新高潮
实施项 目，是泛 亚铁路 东线 中越铁 路 的重 要组 成部 分。它北起昆河线玉蒙段 的蒙 白北站 ， 途径屏边 ， 南至 滇 南 边 境 开 放 城 市 、 家 级 Ｖ岸 — — 河 口 ， 通 过 米 国 Ｉ 并 轨铁路 越南铁路 网相连 ， 形成云南省 出境 的国际铁 路通道 。蒙河铁路正线长 １ ｌ ４ 公里 ， 工程总投资８ ：４ ３ Ｌ ４ 元， 建设工期４ ， 年 速度 日标值 ｌ０ ２ 公里／、 。 ，时 建成后可 Ｊ 开行客车 １对 ， ２ 货运能 力达到 １０ 万吨／ ００ 年。 铁路建设喜讯不断。１月５ 新 建云桂铁路项 目 ２ 日， 获国家发改委审批 项 ，力争２０ 年８ ０ ９ 月开建。据了 解， 云桂铁路 （ 新南昆铁路 ） 线路走 向 自昆明东站向东 经云南 省石林 、 弥勒 、 丘北 、 广南 、 富宁 ， 广西 白治区的 百色 、 田阳、 田东 、 果 、 平 隆安至南 宁 ， 长７ ７ 全 ２ 公里 ， 云 南 境 内长 ４ ２ 里 ， 中 文 Ｉ 州 境 内 长 ２ ７ 里 ， 照 ６公 其 ｌ Ｉ ８公 按 国铁 Ｉ 电气化双线铁路标准 建设 ， 级 设计行 车速度为 每小 时２ ０ ０ 公里 ， 由铁道部 、 云南省 、 西 自治 区合资 广 建设 ， 目投资估算 ８５ 项 ０ 亿元 ， 建设总 －期６ ， 目前 ｒ 年 是 我 省境 内投 资 最 大 的 铁路 建 设 项 目。 云桂 铁 路 建 成 后 ， 与 南 广 、 桂 、 防 线 相 连 ， 东 湘 南 西接成昆 、 昆广 、 贵昆 、 昆玉线 ， 经过泛 亚铁 路可 直达 越南 、 泰 、 缅甸等东盟 家 ， 构筑 云南 与广西 自治区 乃 至 华南 、 三 角 间 大 能 力 、 速 度 、 捷 的 通 边 达 海 珠 快 便 大通 道 ，对实现 区域 问优 势互 补和资源优化配置 ， 加 强 与 泛 珠 三 角 区 的 联 系 ， 进 沿 线 国 土 开 发 ， 快 边 促 加 疆 少数民族地区经济发展 ，实施西 部大开发战略 ， 促 进 中围与东盟 的交流与合作具有重要意义。项 目建成 后将 给文山州 与先进发达地 区的人流 、 物流 、 资金流 、 信息 流的快捷流动提供大 能力 、全天侯的运输通道 ， 构 建 昆 明 至 广 州 ６ 时 左 右 快 速 轨 道 交 通线 ，文 山 州 小 至 昆 明及 沿 海 地 区 可实 现 当 天往 返 。 截 至 ２０ 年 ８ ，昆 明 铁 路 局 管 内线 路 运 营 里 程 ０８ 月 已达 １２ 公 里 。按 照 国务 院 中长 期铁 路 网规 划 和 云 南 ９５ 省规划 ， 十一五 ” 间 ， “ 期 云南铁路 建设投 资规模 将超 过 １０ ￣ 元 ，到２ ｌ年 ，云南将增 加铁路新线３ ５ ６ ０２ ＿ ． ００ ０ 公 里， 增加复线２ １ １公里 ， 明铁路局管 内运营里程将达 昆 ￣２ ２ 公里 ：这意味着 以昆 明为中心的区域铁路（ ） １２ ９ 网 基本形成 ， 云南将 从原来 全国路 网的末梢地位 ， 战略 性 地 转 变 为东 南 亚 闰 际 大通 道 的前 沿 ： 当前 ， 我省正在 建设 中的大 中型铁路建设项 目有 大丽铁路 、 玉蒙 铁路 、 六沾 复线 、 昆复线 、 广 大丽 铁路 大保段 、 （ ） 江 ） 仁 和 丽（ 铁路 ， 总投 资近 ３０ ０ 亿元 ， 铁路 建设 再 掀 新 高 潮 ＝
2015年高速免费通车时间表
2015年高速免费通车时间表律法网[]随着2015年假日安排的出台，今年高速免费通行时间也随之确定。
记者昨天了解到，今年高速免费时间共计20天。
根据国务院《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日为免费通行时间。
免费通行车辆为行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
按照今年放假时间，2015年春节7天高速免费时间段是：2015年2月18日零时至2月24日24时，共计7天。
另外，2015年其他节日高速免费通行时间也已确定，清明节和劳动节期间共3天，国庆节期间仍可享受连续7天免费。
2015年，高速免费时间共计20天。
与去年相比，免费天数相同，但最大的变化在于今年除夕当天是免费日，而去年则是从大年初一开始免费。
交通部门相关负责人表示，春节假期，很多市民选择提前回家，而且短途出游的市民也减少，因此除夕（2月18日），市民上路时应该不会遭遇拥堵，整个假期路况也较好，但2月24日返程时，路上的客流量会增大。
>>今年高速免费通行时间春节期间2月18日(除夕)0时开始至2月24日(初六)晚24时结束，共七天；清明节期间4月4日0时至4月6日24时，共三天；劳动节期间5月1日0时至5月3日24时，共三天；国庆节期间2015年10月1日0时至10月7日24时，共七天。
什么样的车型高速公路免费通行?免费车型：7座以下(含7座)载客车辆以及允许在普通收费公路行驶的摩托车。
上下高速免费如何判定据了解，免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。
普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。
反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
免费期间，普通公路以车辆通过收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。
县域高速公路“能通全通” 云南如何发力
长期以来，交通基础设施薄弱是制约云南发展的一个 主要瓶颈。
2017年，云南部署 县域高速公路“能通全通”战 略，用3年半的时间，在全省 打一场县域高速公路“能通全 通”工程攻坚战。
截至2019年底，全省高速 公路通车里程已达6003公里，一条条高速“长龙”碗蜒穿梭 在云岭大地，给云南经济发展 和群众生产生活带来极大便利。
但要实现“能通全通”，目前还存在资金、用地保障等 建设短板待破解。
县域高速公路“能通全通”云南如何发力交通短板制约发展距离昆明70余公里的澄江市，位于玉溪和昆明接壤处，其山川秀 美、河湖纵横，是滇中有名的风景名胜区。
过去，由于交通设施滞后，从昆明到澄江，如走昆玉高速公路前往，要从昆明南下到玉溪后再借道 北折，才能到达，多出近40公里路程。
如走省道，六七十公里的距离 则要颠簸两三个小时。
在交通短板制约下，过去澄江的发展一直不温 不火。
同样受交通因素制约的还有香格里拉市。
作为中外闻名的旅游目 的地，受地理环境影响，香格里拉交通建设滞后。
2019年12月前，香格里拉没有一条高速公路，要从昆明乘车前往，需要十多个小时，不仅 车程较长，路况也相对复杂。
而每年近百万的游客吞吐量中，近六成压 在了香格里拉唯一的高原机场上。
澄江和香格里拉的情况，都反映出交 通是当地经济社会发展最大的掣肘。
类似的情况，在云南多地出现。
绚丽多彩的民族文化，声名远扬 的奇山秀水，种类丰富的高原农特产品……云南对于外地游客来说，极具吸引力，但也不乏因交通落后而造成游客前往的不便。
据云南省交通运输厅的统计数据显示，1996年云南才有了第一条 全长45公里的高速公路（昆明至嵩明段），在2015年前，云南高速公 路不足4000公里，拥有高速连通的县域不足全省县（市、区）的三分 之一。
迪庆、怒江等地区，全州没有一条高速公路。
高速公路交通基础 的严重滞后，导致云南不少地方经济社会发展受到巨大制约：物资进不 去、农产品出不来、群众生产生活发展不起来，这些都是云南经济社会 发展面临的棘手问题。
云南:2015年将确保9条高速公路年内通车
云南：2015年将确保9条高速公路年内通车
佚名
【期刊名称】《市政技术》
【年(卷),期】2015(33)4
【摘要】从云南省交通运输工作会上了解到。
2015年云南将进一步加快综合交通建设，确保完成公路水路投资700亿元以上，进一步优化完善路网结构和布局．为各族群众安全便捷出行和全面建成小康社会提供坚强的交通运输保障。
【总页数】1页(P25-25)
【关键词】高速公路;云南省;交通运输保障;交通建设;运输工作;小康社会;路网结构;水路
【正文语种】中文
【中图分类】U412.366
【相关文献】
1.京港澳高速公路河北段预计年内将通车 [J], 无;
2.确保4条高速公路年内通车山东高速聚焦主业探索“共建共享” [J], 巩聪聪;
3.四川9条高速公路有望年内通车 [J],
4.阳蟒高速公路年内将建成通车 [J],
5.山东14条高速公路年内通车里程突破7400 km [J],
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云南省高等级公路交通管理办法
云南省高等级公路交通管理办法【法规类别】公路运输【发文字号】云南省人民政府令[第47号]【发布部门】云南省政府【发布日期】1997.12.25【实施日期】1998.01.01【时效性】现行有效【效力级别】地方政府规章云南省人民政府令（第４７号）《云南省高等级公路交通管理办法》已经１９９７年１２月２日省人民政府第３９次常务会议通过，现予发布，自１９９８年１月１日起施行。
一九九七年十二月二十五日云南省高等级公路交通管理办法第一条为了保障高等级公路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通管理条例》（以下简称《条例》）等法律、法规的有关规定，参照公安部依据《条例》授权发布的《高速公路交通管理办法》，结合本省实际，制定本办法。
第二条本办法所称的高等级公路，是指按国家公路工程技术标准修建的高速公路和一级公路、二级公路。
本办法所称的交通管理，是指公安交通管理机关依照《条例》和有关规定，实施交通指挥、维护交通秩序、处理交通事故、进行路障管理、开展交通安全宣传教育等管理活动。
第三条凡进入本省高等级公路的机动车、驾驶员及其他人员，必须遵守本办法。
本办法未规定的，适用《条例》和《云南省道路交通管理实施办法》；进入本省高速公路的，还适用《高速公路交通管理办法》。
第四条高等级公路及其沿线服务设施内的交通管理由公安交通管理机关负责。
第五条拖拉机、电瓶车、轮式自行专用机构、轻便摩托车、残疾人机动三轮车、设计最高时速低于５０公里的农用运输车以及其他车辆不得进入高等级公路。
非机动车以及行人、牲畜不得进入高等级公路。
高等级公路养护作业人员和专用机械及养护车辆不适用前款规定。
第六条学习驾驶员不准在高等级公路上驾驶车辆。
教练车通过高等级公路时，必须由教练员驾驶。
第七条除摩托车外，其他进入高等级公路的每辆机动车上，应当配备两块警告标志牌。
第八条按照国家有关规定安装安全带的车辆进入高等级公路行驶时，驾驶员和前排乘车人必须系安全带。
第九条驾驶员在高等级公路上驾驶车辆时，不准使用移动电话。
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云南省26条高速公路调整通行费收费标准相关知识
一、云南省26条高速公路于2015年8月16日零时起调整通行费收费标准，以出收费站时间为准。
也就是说，从2015年8月16日零时，如果你要从楚雄西到昆明、楚雄西到大理、楚雄西到保山，高速路过路费就和以前不一样了。
二、调整以后的收费标准
普通路段和500米以上桥隧将分开计费、合并收费。
其中：
客车基本费率标准为普通路段客车0.5元/车公里，500米以上桥梁隧道昆安高速为0.556元/车公里、其他路段为1.2元/车公里；
货车基本费率标准为普通路段0.09元/吨公里、500米以上桥梁隧道昆安高速为0.098元/车公里、其他500米以上桥梁隧道0.20元/吨公里，但综合费率最高不超过0.10元/吨公里。
三、客车（含小轿车）如何收费？
车型类别客车车型及规格计费系数
一型车≤7座客车1
二型车8座~19座客车 1.8
20座~39座客车
三型车
2.5
≤29铺位的卧铺车
四型车
≥40座客车
≥30铺位的卧铺车
3.5
客车收费计算公式＝【（普通路段基本车型费率×普通路段里程）＋（计费桥梁隧道基本车型费率×计费桥梁隧道里程）】×车型分类计费系数。
客车车辆通行费收费计算结果尾数以元取整，元以下四舍五入。
例如：
一辆30座客车（属于三型车）从昆明小喜村收费站入站到松茂收费站出口下高速路，通行费计算方式如下：
昆石高速公路客车普通路段费率为0.5元/车公里，计费桥隧路段为1.20元/车公里，小喜村收费站至松茂收费站普通路段共20.325公里，计费桥隧路段共2.286公里；三型车计费系数为2.5。
套用上面的计算公式如下：
【（0.50×20.325）+（1.20×2.286）】×2.5＝32.26元.
客车收费计算结果尾数以元取整，所以从昆明小喜村收费站至松茂收费站此辆客车通行费为32元。
四、楚雄西到昆明西、大理、宝山调整前后收费对比
高速公路收费标准楚雄西到昆明西楚雄西到大理楚雄西到保山
1型客车调整前（元）63 66 133 调整后（元）78 85 177 上调金额（元）15 19 44
2型客车调整前（元）114 118 240 调整后（元）140 152 319 上调金额（元）26 34 79
3型客车调整前（元）158 164 333 调整后（元）194 212 444 上调金额（元）36 48 111
4型客车调整前（元）221 230 466 调整后（元）271 296 621 上调金额（元）50 66 155
五|货车的过路费咋算？
1、公路承载能力认定标准按国家强制标准（GB1589——2004国标）执行，货车如超过如下认定标准，则视为超过公路承载能力。
二轴货车17吨；三轴货车25吨；四轴货车35吨；五轴货车43吨；六轴及以上货车49吨。
2、超过公路承载能力车辆的计重收费标准
对车货总重超过公路承载能力认定标准在30％以内（含30％）的车辆，按照计重基本费率计收车辆通行费；
对于车货总重超过公路承载能力认定标准在30％～100％（含100％）的车辆，对其超过公路承载能力认定标准在30％以上的计重部分，按照计重基本费率的3倍线性递增至5倍计收车辆通行费；
对于车货总重超过公路承载能力认定标准100％以上的车辆，对其超过公路承载能力认定标准在30％～100％的计重部分，按照计重基本费率的3倍线性递增至5倍计收车辆通行费，对其超过公路承载能力认定标准100％以上的计重部分按照计重基本费率的5倍计收车辆通行费。
3、货车计重收费计算结果尾数以元取整，元以下四舍五入。
车货总重计量不足5吨的，统一按5吨计费。
注：云南26条高速收费标准套用前面提到的公式，即可计算出云南这26条高速路的收费标准~。