中国石油天然气运输公司SWOT分析

中国石油天然气运输公司SWOT分析

一、公司简介

中国石油天然气运输公司成立于1953年，是中国石油天然气集团公司直属的大型专业化运输物流企业，主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国113家油田、炼化、销售、管道、燃气企业提供专业化运输、石油石化产品配送及其它综合配套服务。公司总部设在新疆乌鲁木齐市，在北京顺义设有调度中心。取得了国家一级道路货运企业、涉外运输、危险品运输、国际国内海陆空货运代理、进出口贸易、建筑安装、路桥施工、境外投资与对外承包工程等经营资质，通过了国家质量管理与质量保证体系认证，位列“中国百强道路运输企业”前3强和“中国物流百强企业”第4名，并被评为国家5A级运输物流企业，是行业内实力最强、规模最大的公路运输物流企业。现有员工38000人，各种车辆20000台，资产总额120亿元。

目前以油田运输（沙漠运输）、成品油配送（非油配送）、化工产品运输、航油运输、燃气运输、钢管运输、特种大件运输、国外（涉外）运输、社会物流（集装箱运输）、汽车修理为主营业务，以基建工程、加工制造、油田服务为兼营业务，以矿区物业、教育培训、医疗卫生为辅助业务。在全国31个省市自治区设有分公司，在526个地级城市设立了配送中心和运输车队，运输生产作业范围辐射全国各地市县。在尼日尔、利比亚、阿联酋、

乍得、缅甸设立了项目部，在土库曼斯坦和哈萨克斯坦设立了分公司。2010年完成经营收入170.3亿元，是2000年3.1亿元的54.9倍；2010年人均年收入比2000年的1.29万元提高了244.9%，实现了企业效益和员工收入的同步提高，公司的发展进入了一个崭新的阶段。

二、企业外部环境分析、企业内部资源与能力分析

外部因素分析（EFE）矩阵

注：总加权分为3.55，说明在面对众多机遇与威胁时，企业能较好的应对，并抓住机遇努力发展。

内部因素评价（IFE）矩阵

注：总加权分为 3.90，说明企业在行业中占有较优势的地位，超出行业平均水平。

三、进行S WOT分析

(一)优势分析

1．具有很高的品牌知名度。“中国石油”在中国消费者心目中已经具有一定的地位和良好的形象，表现出很强的品牌效应。

2．完善的零售终端销售网络。中国石油炼油与销售公司现有华北、华东、华中、华南、西北、东北等18个专业销售公司和1个专业油品海运公司，主要经营汽油、煤油、柴油、燃料油、润滑油、石蜡、溶剂油和其他石油产品的销售。

3．无与伦比的资源优势。公司目前是我国最大的成品油供

应商，不仅在下游销售上优势明显，而且在上游的开采、中游的炼化上更是具有绝对的资源优势。

4.资本与融资优势。从2000年4月到2001年2月，CNPC、SINOPEC和CNOOC相继在境外成功上市，这不仅表明中国石油管理体制改革取得重大进展，而且有利于从国际金融市场获得投资资金，扩大国外油气资源勘探规模，提高国际化经营和管理水平。在2003年“亚洲企业1000”排行榜中，虽然中国石油天然气股份有限公司只排在第28位，却被认为是最赚钱的公司。

5.国际化经营的初步基础和经验。中国石油工业经过50多年的发展，其专业技术队伍建设在思想观念、精神风貌、石油地质理论创新、勘探开发技术创新等方面都取得了巨大进步。在参与海外不同规模、不同合作模式项目的开发、建设与管理过程中，积累了一些从事跨国经营的宝贵经验。

6.中国石油企业还拥有一支素质相对较高而劳动力成本较低的石油专业技术力量。

(二)劣势分析

1．现代物流意识不足，物流人才短缺。发展现代物流，关键是要具备优秀的物流管理队伍。面对激烈的市场竞争，国内石油销售企业的员工教育培训相对滞后，其物流理念、文化素质、经营策略、管理理念、业务技能等各方面，都有待进一步更新和提高。中国石油企业“走出去”不过十多年，缺乏一支外语好、既懂经营业务又熟悉国际法律的高素质的跨国经营管理人才队

伍。

2，运输成本占销售收入的比重大。由于技术落后、历史包袱沉重等原因，国内石油生产和销售企业的产品成本普遍较高。对于石油销售企业来说，油田大都在北方，而主要消费市场在南方，资源远离主要消费市场，“北油南运”造成运营费用较高，运输成本占到流通成本的60％-65％，如果把配送的费用也算入到加油站的吨油费用里，很多加油站的利润会大幅降低，甚至是亏损。

3．仓储设施布局不合理。仓储设施分布不均，销售企业的二级仓储网点布局分散，库容辐射半径小、运距远、费用高、调运周期长。

4．信息化水平低。由于没有一套整体的销售系统，各级公司、配送中心、营业室的批发销售进销存系统不统一，使得业务管理环节多、管理漏洞大、业务数据上报时效性差、信息采集不准确，不能为营销决策提供支持。零售的终端加油站自动化管理水平低，人工成本高。

5.国内资源基础压力大。中国目前探明石油可采储量52.8亿吨，剩余石油可采储量22.5亿吨，人均可采资源量只有10吨，居世界第37位。

6.资产结构不合理。中国石油企业将大量资金投入到炼油厂和输油管道等基础设施项目。

7.国际竞争力不强。由于中国石油企业生产工艺水平较低，

成品油和相关产品环保标准和质量相对较低，加之原油综合生产成本高，导致产品在国际市场上竞争性不强。

(三)发展的机遇

1．吸收国外石油销售企业先进的物流管理技术和经验，加快发展本国石油销售的现代物流。在与外资企业的合作与竞争中，可以引进借鉴国外先进的物流技术、管理经验以及物流组织方式，提高整个行业的管理水平、整体索质和竞争能力，加快石油销售企业由传统的物流观念向现代化物流观念转变。

2．恰逢我国国民经济、物流业大发展的良好契机。目前我国GDP以年均9％的高速不断增长，以钢铁、汽车、机械等高耗能行业为主的重化工业发展速度明显加快，必然带来成品油需求的不断增加；汽车保有量预计到2006年、2010年将分别达到6505万辆、8970万辆，分别增长40％、92％，从而直接拉动汽柴油消费快速增长；城镇化速度加快也必将带动能源消费的强劲增长。

3.全球石油资源量和可采储量呈现增加趋势。世界最终可采的石油资源量总是在随着社会经济发展和科技进步而不断修改、调整和提高。

4.中国加入WTO后石油企业国际化经营提供了机遇和有利条件。能够在更大范围内和更深程度上参与国际经济合作与竞争，更便捷地引进国外资金、技术和管理经验，发挥后发优势，促进企业技术更新、装备改造和产业结构优化升级。