预应力箱梁
预应力小箱梁施工的讲解(全文)
预应力小箱梁施工的讲解(全文)范本一：一、引言预应力小箱梁是一种常用的预应力构件，在桥梁施工中具有重要地位。
本文将对预应力小箱梁施工进行详细讲解，包括材料准备、预应力加固、模板安装、混凝土浇筑等步骤。
二、材料准备1. 钢筋：选用符合规定标准的钢筋，并经过验收合格。
各种钢筋的规格和数量应根据设计要求计算。
2. 预应力束：根据设计图纸确定预应力束的种类、规格和数量，且应符合相关标准。
3. 混凝土：按照设计配合比和标准进行配制，确保混凝土质量达标。
三、预应力加固1. 钢筋加固：根据设计图纸确认钢筋布置，并进行钢筋的加固工作，确保预应力小箱梁的强度和稳定性。
2. 预应力束张拉：根据设计要求，使用专业的预应力张拉设备对预应力束进行张拉，并使其达到预定的预应力水平。
3. 预应力束固定：对预应力束进行固定，确保其预应力能够长期稳定地传递至预应力小箱梁内部。
四、模板安装1. 模板设计：根据设计图纸，进行模板的设计和制作，确保模板能够正确、牢固地围裹住预应力小箱梁的外形。
2. 模板安装：按照设计要求，进行模板的安装。
特别要注意模板的水平、垂直和平整度，以及模板之间的连接牢固程度。
五、混凝土浇筑1. 浇筑顺序：根据设计要求，确定混凝土的浇筑顺序。
通常应从上到下、从内到外进行浇筑，确保混凝土的均匀和牢固。
2. 浇筑作业：混凝土浇筑过程应主动控制浇筑速度、振捣效果，以及混凝土施工温度和湿度，保证混凝土的质量。
六、收尾工作1. 模板拆除：在混凝土强度达到设计要求后，进行模板的拆除工作。
拆除时要注意不损坏混凝土表面，以免影响预应力小箱梁的使用寿命。
2. 后续处理：完成混凝土浇筑后，进行后续处理工作，包括清理浇筑区域内的杂物、整理施工现场等。
附件：本文档涉及的附件包括预应力小箱梁设计图纸、预应力施工方案等相关文档。
法律名词及注释：1. 预应力：指在混凝土构件受到外部荷载作用时，通过施加预先设定的预应力力量来提供内部应力，以抵消外部荷载的作用。
预应力混凝土箱梁施工技术标准
预应力混凝土箱梁施工技术标准一、模板安装1. 侧、底模板全长允许偏差±10mm；底模板宽允许偏差+5，0mm；底模板中心线与设计位置允许偏差2mm；桥面板中心线与设计位置允许偏差10mm；腹板中心线位置允许偏差10mm；隔板中心线位置允许偏差5mm；模板垂直度每米高度允许偏差3mm；侧、底模板平整度每米长度允许偏差2mm；桥面板宽度允许偏差±10mm；腹板厚度允许偏差+10，0mm；底板厚度允许偏差+10，0mm；顶板厚度允许偏差+10，0mm；隔板厚度允许偏差+10，-5mm；端模板预留预应力孔道偏离设计位置允许偏差3mm。
2．预埋件在模板上的允许偏差：箱梁每一端两块支座板的高差2mm；每一支座板四角高差1mm；每一支座板的十字线或相交边缘的扭转1mm；支座板中心偏离设计位置3mm；螺栓外露长度+10，0mm；支座螺栓中心位置2mm。
二、钢筋安装桥面主筋间距及位置允许偏差15mm；底板钢筋间距及位置允许偏差8mm；箍筋间距及位置允许偏差15mm；腹板箍筋的垂直度（偏离垂直位置）允许偏差15mm；钢筋保护层厚度与设计值允许偏差+5，0mm；其他钢筋允许偏移量20mm。
三、预应力1．预应力筋展开后应平顺、不得有弯折；表面不应有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮和油污等。
2．预留孔道用的金属螺旋管、塑料波纹管、橡胶棒（管）及隔离套管品种、规格必须符合设计要求。
施工中应密封良好、接头严密、线型平顺、安装牢固。
3．后张梁预留管道位置与设计位置的偏差应为：距跨中4m范围不大于4mm，其余部位不大于6mm。
4．预应力筋的实际伸长值与计算伸长值相差不得大于±6%。
5．后张梁的预应力筋断裂或滑脱数量不得超过预应力筋总数的0.5%，并不得位于梁的同一侧，且每束内断丝不得超过1根。
四、模板拆除及混凝土实体1．拆模时的梁体混凝土强度应符合设计要求；当设计无具体规定时，侧模板拆除混凝土强度应达到设计强度的60％及以上，且能保证棱角完整；底模板拆除混凝土强度应达到设计强度的100％（跨度大于8m）。
预应力箱梁施工工艺
预应力箱梁施工工艺预应力箱梁施工工艺1. 引言预应力箱梁是一种常用的桥梁结构，具有高强度、轻量化的特点，广泛应用于大跨度桥梁的建设。
本将详细介绍预应力箱梁施工的工艺流程及相关要点。
2. 工艺流程2.1 桥梁设计与制备在开始施工前，需要根据实际的桥梁设计要求制定相关的施工方案和施工图纸，并准备好所需的材料和设备。
2.2 模板安装与调整在模板的安装中，要确保模板的尺寸和形状与设计要求相符，避免误差。
在安装模板后，需要进行严格的调整，确保模板的平整度和垂直度。
2.3 钢束布设根据设计要求，在箱梁内部布设预应力钢束，并进行搭接和固定。
需要注意钢束的张拉力和布设位置，以及固定的牢固性。
2.4 箱梁浇筑在进行箱梁的浇筑时，需要选择合适的混凝土材料，并进行合理的配比。
在浇筑过程中，应注意浇注的均匀性和密实度，避免空隙和裂缝的产生。
2.5 预应力张拉在混凝土达到一定强度后，进行预应力钢束的张拉。
在张拉过程中，需要严格控制张拉力和变形，确保预应力的稳定性。
2.6 后张拉和封端在进行预应力后张拉时，需按照设计要求进行调整，确保张拉后的预应力达到设计要求。
在张拉结束后，进行封端处理，防止预应力的损失。
2.7 预应力箱梁的养护完成预应力箱梁的施工后，需进行适当的养护措施，包括保湿、防冻和防腐等。
养护时间根据设计要求进行调整。
3. 罗列出本所涉及附件如下：- 施工方案和施工图纸- 模板安装示意图- 钢束布设示意图- 施工现场照片- 张拉力计数据记录表- 养护记录表4. 罗列出本所涉及的法律名词及注释：- 预应力：预先施加在结构上的应力，提高结构的承载能力和稳定性。
- 混凝土：由水泥、骨料、粉煤灰等物质混合制成的硬化材料，用于构建箱梁结构。
- 模板：用于支撑混凝土浇注时的临时结构物。
- 养护：施工结束后对结构进行保养和修护，确保其使用寿命和安全性。
预应力简支箱梁施工方案
预应力简支箱梁施工方案(一)、简支箱梁概述：1、本桥梁是进出污水处理厂的道路桥梁，为预应力混凝土简支箱梁，跨径为20m，样梁全长为34m，桥梁完度为变宽，标准桥宽为0.5m(防撞护栏)+3.95m(车行道)+0.5m(防撞护栏)=4.95m；道路为特殊道路，单行道，设计车速20Km/h，荷载等级为城-B，桥面横坡为2%，平曲线最小半径为153m，纵坡为-3.6%，地震基本烈度为6度，抗震设防烈度为7度，设计使用年限为50年，设计安全等级为二级，防撞护栏为A级，百年一遇洪水位，197.59m，抗洪水频率为100年一遇；2、进厂桥梁起点里程K0+015，止点里程为K0+049，采用（0.5+3.95+0.5）m预应力钢筋混凝土箱梁；3、结构特征：预应力混凝土简支箱梁长34m，宽4.95m，厚1.2m；桥台搭板长8m，宽3.849m和3.95m，厚度0.3m，与预应力混凝土箱梁连接；(二)、重力式U型桥台、台帽施工工艺：本工程A0桥台扩大基础嵌入中风化砂岩1m，台身高8.72m，A1桥台扩大基础嵌入中风化砂岩0.5m，台身高7.17m，台后设置500mm厚级配碎石反滤层，并设置封水层及排水盲沟。
(1)、明挖扩大基础施工定位放样，施工前对各部分的尺寸、标高、坐标等进行复核，复核准确后才能对基坑进行开挖，根据地质情况严格按设计要求及施工规范定出放坡率，再按照基础尺寸、深度确定基坑开挖尺寸。
(2)、基坑采用人工开挖成型，基坑开挖过程中应加强坑壁的支护，避免坑壁的坍塌，基底清底后应立即浇筑基础混凝土垫层，勿使基坑暴露过久或受地表水的浸泡而影响地基承载力；(3)、基坑周边设置排水沟，及时排除坑内积水和地表水，基坑开挖至距基底设计标高时，按照设计地质资料核实基底地质岩性，如基底岩性与设计不符或承载力达不到设计要求时，立即报请监理工程师及设计单位提出处理意见。
在处理方法确定后再进行开挖至设计地质岩性，合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础垫层施工。
预应力砼简支小箱梁
预应力砼简支小箱梁在现代桥梁建设中，预应力砼简支小箱梁是一种被广泛应用的结构形式。
它以其独特的优势，在跨越江河、山谷等地形时发挥着重要作用。
预应力砼简支小箱梁，顾名思义，是由混凝土制成，并通过预应力技术增强其性能的一种箱梁结构。
这种结构的“简支”特点意味着它在两端支撑，受力较为简单明确。
先来说说混凝土。
混凝土是这种箱梁结构的主要材料之一，它由水泥、骨料（如砂、石子）、水以及外加剂等按一定比例混合而成。
优质的混凝土具有良好的抗压性能，能够承受巨大的压力。
但混凝土的抗拉性能相对较弱，这就需要预应力技术来弥补。
预应力技术是预应力砼简支小箱梁的核心所在。
通过在混凝土构件中预先施加一定的压力，可以有效地提高构件的抗裂性能和承载能力。
在施工过程中，通常会使用高强度的钢绞线或钢丝作为预应力筋。
这些预应力筋在箱梁预制时就被张拉到一定的应力水平，然后锚固在梁的两端。
当箱梁承受荷载时，预先施加的压力会抵消一部分拉应力，从而延缓裂缝的出现，提高箱梁的耐久性和安全性。
预应力砼简支小箱梁的制作通常在预制厂进行。
预制的好处在于可以更好地控制质量和施工进度。
在预制厂，工人会先制作箱梁的模板，然后将钢筋骨架布置在模板内，接着浇筑混凝土。
待混凝土达到一定强度后，进行预应力筋的张拉和锚固。
箱梁的设计也是至关重要的一环。
设计人员需要根据桥梁的跨度、荷载要求、使用环境等因素，确定箱梁的尺寸、配筋数量和预应力的大小。
例如，跨度较大的箱梁需要更厚的腹板和顶板，以承受更大的弯矩；而在重载交通的情况下，配筋和预应力都需要相应增加。
在施工安装阶段，预应力砼简支小箱梁一般通过吊车或架桥机进行架设。
将预制好的箱梁准确地放置在桥墩上，并做好连接和固定工作。
连接部位的处理要确保箱梁之间的整体性和受力传递的顺畅。
与其他桥梁结构形式相比，预应力砼简支小箱梁具有诸多优点。
首先，它的预制生产方式可以大大缩短施工周期，减少现场施工对交通和环境的影响。
其次，由于采用了预应力技术，箱梁的跨度可以较大，能够满足不同桥梁跨径的需求。
现浇预应力混凝土箱梁(两篇)
引言概述：现浇预应力混凝土箱梁是一种常见的桥梁结构形式，在桥梁工程中得到了广泛应用。
本文将从结构特点、设计原理、施工流程、质量控制以及优缺点等方面详细阐述现浇预应力混凝土箱梁的相关内容。
正文内容：一、结构特点1.1现浇预应力混凝土箱梁的构造特点1.2现浇预应力混凝土箱梁的受力特点1.3现浇预应力混凝土箱梁的变形特点1.4现浇预应力混凝土箱梁的施工特点1.5现浇预应力混凝土箱梁的使用特点二、设计原理2.1现浇预应力混凝土箱梁的受力分析2.2现浇预应力混凝土箱梁的截面设计2.3现浇预应力混凝土箱梁的预应力设计2.4现浇预应力混凝土箱梁的支座设计2.5现浇预应力混凝土箱梁的施工工序设计三、施工流程3.1现浇预应力混凝土箱梁的施工准备3.2现浇预应力混凝土箱梁的模板搭设3.3现浇预应力混凝土箱梁的钢筋绑扎3.4现浇预应力混凝土箱梁的混凝土浇筑3.5现浇预应力混凝土箱梁的预应力张拉和固定四、质量控制4.1现浇预应力混凝土箱梁的材料质量控制4.2现浇预应力混凝土箱梁的施工工艺控制4.3现浇预应力混凝土箱梁的质量检测方法4.4现浇预应力混凝土箱梁的质量验收标准4.5现浇预应力混凝土箱梁的质量控制措施五、优缺点5.1现浇预应力混凝土箱梁的优点5.2现浇预应力混凝土箱梁的缺点5.3现浇预应力混凝土箱梁的改进措施5.4现浇预应力混凝土箱梁的应用前景5.5现浇预应力混凝土箱梁的经济性分析总结：现浇预应力混凝土箱梁具有构造特点明确、受力分析合理、施工工序严谨等优点，在大跨度桥梁工程中得到了广泛应用。
设计原理和施工流程的合理把握能有效提高施工质量，而质量控制的慎重把控则能够保证桥梁工程的安全可靠性。
现浇预应力混凝土箱梁在施工过程中也存在一些不足之处，但通过改进措施和经济性分析，可以推动该结构形式在桥梁工程中的应用前景。
引言概述：现浇预应力混凝土箱梁作为一种常用的桥梁结构形式，在现代桥梁建设中得到了广泛应用。
其独特的结构设计和施工工艺使其具备了很多优势，如强度高、刚性好、抗震能力强，并且可以适应各种跨径和荷载要求。
预应力混凝土箱梁
预应力混凝土箱梁预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，在建设生产中具有重要的应用。
本文将从预应力混凝土箱梁的结构特点、施工工艺以及优缺点等方面进行介绍。
结构特点预应力混凝土箱梁是由底板、两个侧板和上盖板组成。
它采用了预先施加预应力的方法处理混凝土中存在的内部缺陷，使其具有更好的承载能力和挠曲能力。
此外，由于其结构紧密，有很好的刚度，所以抗震性能也较好。
预应力混凝土箱梁的结构特点主要有以下几点：1.侧面空间有优点：箱体的大面是底板，两侧方向的有效截面面积较小，因此，钢筋等材料较少，结构更轻便。
2.自重轻，承载能力好：由于在制造孔板时施加了预应力，预应力混凝土箱梁具有更高的承载能力和更好的挠曲性能，使得其自重较轻，适用于较远跨数的桥梁建设。
3.安装施工方便：预应力混凝土箱梁可以制造成为较长的单元段，这种结构方案可以大大减少现场施工时间和劳动成本。
施工工艺预应力混凝土箱梁的施工过程相对较为复杂，下面我们将从三个方面介绍其常见的施工工艺：制孔预应力混凝土箱梁在制造中需要进行制孔工艺。
这是将带有预应力开缩孔的锚具穿过箱梁的底板和两侧墙板来完成的。
该工艺既需要精密的孔口制作技术，又需要精湛的焊接技巧，才能确保每个孔位的开口尺寸和位置准确。
预应力张拉与灌浆预应力混凝土箱梁的预应力处理需要通过张拉的方式完成。
在整个施工过程中，预应力钢筋张拉、拉伸行程、逐步减小的扭矩摩擦力、减少内部应力及位移控制均是重要因素。
预应力钢筋张拉的伸长量控制在钢筋标准的加工长度范围之内，灌浆是将预应力钢筋周围灌注嵌填料以保证钢筋具备预应力。
砼的制作与浇筑预应力混凝土的制作需要具有极高的模板制作技术，具备良好的混凝土提供体系。
制作箱体时应盖板合模制作，一般采取横向分段、横向拼装的方式进行。
在浇筑时，需要将砼浇入各个箱段，并控制好气泡等的产生，确保混凝土的质量。
优缺点预应力混凝土箱梁相对于其他桥梁结构具有如下优点：•承载能力较强，适用于较远跨数的桥梁建设。
预应力混凝土箱梁主要构造
预应力混凝土箱梁主要构造预应力混凝土箱梁由于其良好的力学性能和经济性，在桥梁工程中得到了广泛的应用。
要深入理解预应力混凝土箱梁，就需要对其主要构造有清晰的认识。
预应力混凝土箱梁通常由顶板、底板、腹板、横隔板等部分组成。
顶板是箱梁上部的水平板，其主要作用是承受车辆和行人的荷载，并将荷载传递给腹板和箱梁的其他部分。
顶板的厚度需要根据箱梁的跨度、荷载大小以及施工工艺等因素来确定。
一般来说，在跨度较小的箱梁中，顶板厚度相对较薄；而在大跨度箱梁中，为了保证其承载能力，顶板厚度会相应增加。
底板位于箱梁的下部，与顶板相对应。
底板同样承担着将荷载传递给下部结构的重要任务。
底板的厚度也会受到箱梁跨度、荷载以及施工条件等因素的影响。
在一些设计中，为了提高箱梁的抗裂性能，底板可能会设置一定的预应力筋。
腹板是连接顶板和底板的竖向板件。
腹板的主要作用是承受剪力，并将顶板和底板传来的荷载传递到支座。
腹板的厚度通常根据剪力的大小来确定。
在箱梁的支点附近，由于剪力较大，腹板会加厚；而在跨中部分，腹板厚度相对较薄。
此外，为了减轻箱梁的自重，腹板有时会设计成变厚度的形式。
横隔板是箱梁内部垂直于箱梁轴线的隔板。
横隔板的设置可以增强箱梁的横向刚度，保证箱梁在受力时的稳定性。
横隔板的数量和间距会根据箱梁的跨度和结构要求进行合理布置。
一般来说，在箱梁的支点处和跨中位置会设置较厚的横隔板，以提高箱梁的整体性能。
在预应力混凝土箱梁中，预应力筋是至关重要的组成部分。
预应力筋通常采用高强度钢丝或钢绞线。
通过对预应力筋施加预拉应力，可以有效地提高箱梁的承载能力、抗裂性能和耐久性。
预应力筋的布置方式有多种，常见的有直线布置、曲线布置和折线布置等。
在设计时，需要根据箱梁的受力特点和使用要求，选择合适的预应力筋布置方式。
在箱梁的施工过程中，预留孔道也是一个重要的构造。
预留孔道用于穿设预应力筋，并在预应力筋张拉后进行压浆，以保证预应力筋与混凝土之间的粘结力和共同工作性能。
预应力混凝土箱梁
预应力混凝土箱梁什么是预应力混凝土箱梁？预应力混凝土箱梁是指用预应力混凝土技术制造的箱形梁。
它具有较强的抗弯强度和刚度，适用于跨度较大和荷载较大的桥梁、隧道和高层建筑等工程。
箱梁的形状可以是矩形、梯形或圆形，其中矩形箱梁最为常见。
预应力混凝土箱梁一般可分为单箱和复合箱两种类型。
预应力技术的原理预应力技术是指在混凝土中施加预应力，使混凝土在荷载作用下能够承受更大的压力。
具体做法是在施工前先在混凝土中设置预应力钢筋，然后通过张拉或预压等方法，使钢筋受到应变，将混凝土压缩，从而达到提高混凝土强度和抗震性能的目的。
预应力混凝土箱梁的优点与传统的混凝土梁相比，在相同跨度和荷载条件下，预应力混凝土箱梁有以下优点：1.抗弯性能优越。
由于箱形结构的强度和刚度较大，因此能够承受更大的弯曲荷载。
2.抗震性能好。
预应力技术可以使混凝土具有更好的抗震性能。
3.施工周期短。
预应力混凝土箱梁是预制构件，可以在工厂生产，然后直接运到施工现场安装，因此施工周期短，能够缩短工期。
4.可重复利用。
预应力混凝土箱梁可以拆除后再次使用，减少资源浪费。
预应力混凝土箱梁的制作工艺预应力混凝土箱梁的制作工艺主要包括以下几个步骤：1.配料。
按照设计要求确定混凝土配合比，计算出各种原材料的用量。
2.浇筑。
将混凝土倒入模板中，震实并平整表面。
3.成型。
混凝土将在模板中硬化成为箱梁的形状。
4.预应力。
在箱梁内设置预应力钢筋，并通过张拉或预压等方法施加预应力。
5.后加工。
对箱梁进行加固、修整等工序，使其达到设计要求。
6.运输和拼装。
将制作完成的箱梁运输到施工现场，拼装成为完整的桥梁或建筑。
预应力混凝土箱梁的应用预应力混凝土箱梁广泛应用于桥梁、隧道和高层建筑等工程。
以桥梁为例，预应力混凝土箱梁由于其强度和刚度较大的特点，可用于跨度较大和荷载较重的桥梁，如高速公路、铁路和城市轨道等。
此外，预应力混凝土箱梁还可以用于地下结构，如隧道、地下室和地下车库等。
预应力混凝土箱梁是一种强度和刚度较大的建筑结构，具有优异的抗弯性能和抗震性能，同时施工周期短、可重复利用等优点。
预应力箱梁施工方案
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期对施工进度进行分析，及时调整施工计划。
七、环境保护
1.严格执行国家及地方环保法规，确保施工过程中不对环境造成污染。
2.合理利用资源，降低能源消耗。
3.加强施工现场环境保护，减少噪音、粉尘等污染。
4.做好施工现场绿化工作，提高生态环境质量。
3.制定并落实安全防护措施，严格执行施工现场安全规定。
4.定期进行安全检查，消除安全隐患。
5.制定应急预案，提高应对突发事件的能力。
六、施工进度安排
1.合理编制施工计划，确保施工进度与工程总体进度相协调。
2.优化施工流程，提高施工效率。
3.加强施工现场管理，确保施工顺利进行。
4.定期分析施工进度，及时调整施工计划。
1.建立完善的质量管理体系，对施工过程进行全程监控。
2.严格执行原材料检验制度，确保原材料质量。
3.提高施工人员技能水平，加强施工过程质量控制。
4.采用先进的施工工艺和设备，提高施工质量。
5.定期进行质量检查，及时整改不合格项目。
五、施工安全管理
1.建立健全安全管理体系，明确各级人员的安全职责。
2.对施工人员进行安全教育，提高安全意识。
（5）预应力箱梁张拉：按照设计要求进行预应力箱梁的张拉，保证预应力值达到设计要求。
（6）预应力箱梁锚固：采用锚具进行预应力箱梁的锚固，确保锚固可靠。
（7）预应力箱梁灌浆：采用高强度水泥浆进行灌浆，保证预应力箱梁内部饱满、密实。
（8）验收：对预应力箱梁施工质量进行验收，确保符合国家和行业标准。
四、施工质量控制
二、施工目标
1.确保预应力箱梁施工质量满足设计规范及国家标准。
预应力箱梁预制施工工艺
预应力箱梁预制施工工艺预应力箱梁是桥梁工程中常用的一种结构形式，具有承载能力强、跨越能力大、施工速度快等优点。
下面将详细介绍预应力箱梁预制的施工工艺。
一、施工准备1、场地建设选择合适的预制场地，场地应平整、坚实，排水良好。
根据预制箱梁的数量和尺寸，合理规划预制台座的布置，并设置龙门吊等吊运设备的行走轨道。
2、材料准备准备好预制箱梁所需的各种材料，包括水泥、砂、石、钢筋、预应力钢绞线等。
材料应符合设计要求和相关标准，且经过检验合格后方可使用。
3、模板制作制作箱梁的模板，包括外模和内模。
模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光滑，尺寸准确，以保证箱梁的外观质量和尺寸精度。
4、技术准备熟悉施工图纸和相关技术规范，制定详细的施工方案和施工工艺流程，对施工人员进行技术交底和培训。
二、钢筋加工与安装1、钢筋加工根据设计图纸，对钢筋进行下料、弯曲、焊接等加工。
钢筋的加工尺寸应符合设计要求，焊接质量应符合相关标准。
2、钢筋安装在预制台座上先安装底板和腹板钢筋，然后安装内模，最后安装顶板钢筋。
钢筋的安装位置应准确，间距应符合设计要求，钢筋的交叉点应采用扎丝绑扎牢固。
三、模板安装1、外模安装外模采用分段拼装的方式，安装时应保证模板的垂直度和水平度，相邻模板之间的接缝应严密，不得漏浆。
2、内模安装内模一般采用可折叠或可拆卸的形式，安装时应注意内模的定位和支撑，防止在浇筑混凝土时内模移位或上浮。
四、混凝土浇筑1、混凝土配合比设计根据箱梁的强度等级和施工要求，设计合理的混凝土配合比。
混凝土应具有良好的和易性、流动性和耐久性。
2、混凝土浇筑混凝土采用分层浇筑的方式，先浇筑底板，然后浇筑腹板，最后浇筑顶板。
浇筑过程中应注意振捣密实，不得出现漏振或过振现象。
3、混凝土养护混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。
养护方式可采用覆盖洒水养护或蒸汽养护，养护时间应不少于 7 天。
五、预应力施工1、预应力钢绞线制作与安装预应力钢绞线应按照设计要求的长度进行下料，并进行编号。
现浇预应力混凝土箱梁
现浇预应力混凝土箱梁在现代桥梁建设中，现浇预应力混凝土箱梁因其出色的性能和广泛的适用性，成为了一种备受青睐的结构形式。
现浇预应力混凝土箱梁，简单来说，就是在现场通过浇筑混凝土来形成的一种箱梁结构，并且在其中施加了预应力。
这种结构具有诸多优点，首先是其跨越能力较强，可以满足较大跨度桥梁的建设需求。
其次，箱梁的截面形状能够有效地抵抗弯曲和扭转，提供了良好的结构稳定性。
再者，通过预应力的施加，能够显著减少混凝土在使用过程中的裂缝，延长结构的使用寿命。
在施工过程中，现浇预应力混凝土箱梁的工艺较为复杂。
首先要进行地基处理，确保施工场地坚实、平整，能够承受施工过程中的各种荷载。
接下来是支架的搭设，支架的设计和搭建必须经过精确计算，以保证其强度、刚度和稳定性。
模板工程也是关键环节之一。
模板不仅要保证箱梁的形状和尺寸准确，还要具有足够的密封性，防止混凝土浇筑过程中出现漏浆现象。
一般会采用钢模板，因为其强度高、重复使用次数多，能够有效降低成本。
钢筋的绑扎则需要严格按照设计要求进行，确保钢筋的位置、间距和数量准确无误。
在这个过程中，要特别注意钢筋的连接方式，常见的有焊接和机械连接，必须保证连接牢固可靠。
混凝土的浇筑是整个施工过程中的核心环节之一。
混凝土的配合比要经过精心设计，既要满足强度要求，又要具有良好的工作性能。
在浇筑过程中，要分层、分段进行，振捣要密实，避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。
预应力的施加是现浇预应力混凝土箱梁的重要特点。
一般会采用先张法或后张法。
先张法是在混凝土浇筑前，将预应力筋张拉到设计值，然后浇筑混凝土，待混凝土达到一定强度后，放松预应力筋，从而使混凝土获得预压应力。
后张法则是在混凝土浇筑并达到一定强度后，在预留的孔道中穿入预应力筋，然后进行张拉并锚固。
在预应力施工中，预应力筋的选材、制作和安装都至关重要。
通常会选用高强度、低松弛的钢绞线作为预应力筋。
其制作精度要求很高，需要保证每根预应力筋的长度和张拉力都符合设计要求。
预应力混凝土连续箱梁桥设计
预应力混凝土连续箱梁桥设计一、预应力混凝土连续箱梁的特点1.结构简单，施工方便：预应力混凝土连续箱梁是由多节箱体组成的连续结构，箱体之间通过预应力钢筋连接，构造简单明了。
2.承载能力大：预应力混凝土连续箱梁采用预应力钢筋，使梁的承载能力得到有效提高，可以满足大跨度、大荷载的要求。
3.抗震性能好：预应力混凝土连续箱梁由于预应力钢筋的作用，具有良好的抗震性能，能够有效地减小地震力对桥梁的影响。
4.经济性好：预应力混凝土连续箱梁由于结构简洁，施工方便，能够降低工程成本。
二、预应力混凝土连续箱梁的设计要点1.跨度选择：预应力混凝土连续箱梁的跨度要根据桥梁的实际情况进行合理选择，考虑到交通流量、路线的复杂程度、设计速度等因素。
一般情况下，跨度较小的桥梁可以选择简支梁或连续梁结构，跨度较大的桥梁则需要选用连续箱梁结构。
2.箱梁几何尺寸设计：箱梁几何尺寸的设计包括箱梁的高度、宽度和翼缘板的厚度等。
根据桥梁的跨度和超载情况，结合梁段的布置要求，确定合理的几何尺寸。
3.梁段划分：预应力混凝土连续箱梁由于有多个梁段组成，因此需要对梁段进行合理划分。
划分梁段的原则是各个梁段中应力相对均匀，使得整个桥梁结构具有良好的力学性能。
4.预应力计算：预应力混凝土连续箱梁的预应力计算是桥梁设计过程中的关键环节。
需要根据桥梁的跨度、超载情况和设计要求，确定预应力的大小和布置方式。
5.砼块计算：预应力混凝土连续箱梁的砼块计算是为了确定梁的自重和大车荷载作用下的受力状态。
需要考虑到砼块在施工过程中的配重状态和工作状态。
三、预应力混凝土连续箱梁的施工过程1.模板安装：首先需要安装好箱梁的模板，确保模板的精度和稳定性。
2.钢筋预埋：在模板安装完成后，根据预应力设计要求，在箱梁的相应位置预埋好预应力钢筋。
3.砂浆浇注：钢筋预埋完成后，将砂浆浇注到模板内，形成箱梁的外形。
需要确保砂浆的流动性和充实性，以避免空洞和缺陷。
4.预应力成型：砂浆浇注完成后，根据预应力设计要求，通过拉力机对预应力钢筋进行拉拔，形成预应力。
预应力砼简支小箱梁
预应力砼简支小箱梁在现代桥梁建设中，预应力砼简支小箱梁作为一种常见且重要的结构形式，发挥着不可或缺的作用。
它以其独特的优势和特点，为桥梁工程的发展提供了有力的支持。
预应力砼简支小箱梁，简单来说，就是一种采用预应力技术制作的混凝土简支箱梁结构。
这种结构通常由预制的箱梁节段组成，通过现场拼接和连接，形成一座完整的桥梁。
预应力砼简支小箱梁的优点众多。
首先，它具有较高的承载能力。
通过施加预应力，可以有效地提高混凝土的抗压强度和抗裂性能，使得箱梁能够承受更大的荷载。
其次，施工速度快。
由于箱梁是在工厂预制的，现场只需进行拼装和连接，大大缩短了施工周期，减少了对交通和周边环境的影响。
再者，它的经济性能较好。
相比其他桥梁结构形式，预应力砼简支小箱梁在材料使用和施工成本方面具有一定的优势。
在设计方面，预应力砼简支小箱梁需要考虑多个因素。
比如，要根据桥梁的跨度、荷载要求、使用环境等条件，确定箱梁的尺寸、配筋和预应力的大小。
同时，还需要考虑箱梁的抗剪、抗弯能力，以及在温度变化、混凝土收缩等情况下的变形和应力分布。
预制过程是预应力砼简支小箱梁施工中的关键环节之一。
在预制工厂，首先要制作高精度的模板，以保证箱梁的尺寸和形状准确无误。
然后，进行钢筋的绑扎和布置，确保钢筋的位置和间距符合设计要求。
接着，浇筑混凝土，并在混凝土达到一定强度后，进行预应力的张拉和锚固。
预应力的张拉是一项非常重要的工作。
通常采用千斤顶等设备，按照设计的预应力值和张拉顺序，对钢绞线或高强钢丝进行张拉。
在张拉过程中，要严格控制张拉应力和伸长量，确保预应力的施加准确可靠。
在现场施工时，需要将预制好的箱梁运输到桥位，并通过吊车等设备进行安装。
安装过程中，要保证箱梁的位置准确、连接牢固。
相邻箱梁之间通常采用湿接缝或干接缝进行连接，以保证桥梁的整体性和稳定性。
在养护方面，预应力砼简支小箱梁也有一定的要求。
混凝土浇筑后，要及时进行保湿养护，以防止混凝土开裂。
预应力张拉后，也要对锚具和钢绞线进行防护处理，延长其使用寿命。
后张法预应力砼箱梁施工方案
后张法预应力砼箱梁施工方案预应力混凝土箱梁是一种常用的桥梁结构，具有承载能力强、施工周期短等优点。
下面我将介绍一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
1.设计方案根据桥梁结构设计要求，确定箱梁的几何形状，包括横截面尺寸、跨径、高度等参数。
通过结构计算，确定箱梁的预应力设计值和布置方式。
根据预应力锚固点的位置确定各个锚固段的长度和预应力钢束的放置位置。
2.材料准备采购预应力钢束、混凝土和其他施工材料。
预应力钢束应符合设计要求，混凝土的标号应符合强度要求。
3.模板搭设根据设计要求，搭设箱梁的支架和模板。
箱梁支架采用钢支架或混凝土支架，支架要稳固可靠，能够承受箱梁自重和施工荷载。
模板采用木模板或钢模板，要保证模板的平整度和尺寸精度。
4.预应力钢束张拉将预应力钢束按照设计要求的位置和长度安装在模板上。
然后进行锚固段的预应力张拉，通过液压张拉器进行张拉，直至达到预定的预应力力值。
5.浇筑混凝土在锚固段张拉完成后，开始浇筑混凝土。
混凝土应按照设计要求进行配比和搅拌，保证混凝土的强度和流动性。
注意控制浇筑速度和浇筑工艺，防止混凝土中出现空洞和杂质。
6.养护混凝土浇筑完成后，对箱梁进行养护。
养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。
养护包括湿养护和覆盖养护，根据混凝土的要求确定养护时间和养护方式。
7.剪切锁定混凝土强度达到设计要求后，进行剪切锁定。
剪切锁定是为了保证预应力钢束所施加的拉力在梁体内传递，以增加箱梁的整体承载能力。
8.验收箱梁施工完成后，进行验收工作，包括内部结构和外部形状的检查，并进行相应的试验和检测。
9.记录和总结对箱梁的施工过程进行记录和总结，包括工序、施工参数和质量控制等。
总结经验教训，为以后的施工提供参考。
以上是一种常用的后张法预应力混凝土箱梁施工方案。
在实际施工中，还应根据具体项目的要求和实际情况进行调整和优化。
总之，合理的设计，科学的施工工艺和质量控制是确保预应力箱梁施工质量的关键。
预应力箱梁预应力施工工法
预应力箱梁预应力施工工法一、施工准备1、材料准备预应力钢绞线：应符合设计要求，具有质量证明书和检验报告。
锚具：选用符合国家标准的锚具，如夹片式锚具、挤压锚具等。
波纹管：采用金属波纹管或塑料波纹管，其规格应与钢绞线相匹配。
2、设备准备千斤顶：根据预应力钢绞线的张拉力选择合适的千斤顶，如穿心式千斤顶、前卡式千斤顶等。
油泵：与千斤顶配套使用，提供稳定的油压。
压浆机：用于预应力管道的压浆施工。
3、技术准备熟悉施工图纸，编制施工方案，并进行技术交底。
计算预应力钢绞线的张拉力和伸长量，确定张拉顺序和控制应力。
二、预应力管道安装1、定位钢筋安装根据设计图纸，在箱梁钢筋骨架上焊接定位钢筋，确保波纹管的位置准确。
定位钢筋间距一般为 05m～10m，曲线段应适当加密。
2、波纹管安装将波纹管穿入定位钢筋的卡槽内，并用铁丝绑扎牢固。
波纹管的接头应采用大一号的波纹管套接，套接长度不小于20cm，并用胶带密封。
安装完成后，应检查波纹管的位置和密封性，如有破损应及时修补。
三、钢绞线制作与穿束1、钢绞线制作根据设计长度，用砂轮切割机切割钢绞线，严禁使用电弧切割。
将切割好的钢绞线一端用铁丝绑扎牢固，防止散头。
2、钢绞线穿束采用人工或机械穿束的方法将钢绞线穿入波纹管内。
穿束时应注意避免钢绞线与波纹管内壁摩擦，防止损伤钢绞线和波纹管。
四、锚具安装1、清理锚垫板将锚垫板上的杂物和油污清理干净，确保锚垫板与模板紧密贴合。
2、安装锚具将锚具安装在锚垫板上，并用螺栓拧紧。
安装时应注意锚具的型号和规格应与钢绞线相匹配，锚具的中心线应与波纹管中心线重合。
五、预应力张拉1、张拉前准备检查千斤顶和油泵的性能是否良好，油量是否充足。
对千斤顶和油压表进行配套标定，确定油压表读数与张拉力的对应关系。
2、张拉顺序按照设计要求的张拉顺序进行张拉，一般先纵向再横向，对称张拉。
3、张拉控制应力张拉控制应力应符合设计要求，一般为 075fptk（fptk 为预应力钢绞线的抗拉强度标准值）。
预应力箱梁预制施工工艺
预应力箱梁预制施工工艺关键信息：1、施工工艺流程2、施工准备工作3、原材料质量要求4、模板制作与安装要求5、钢筋加工与绑扎规范6、预应力管道布置要点7、混凝土浇筑注意事项8、预应力张拉与压浆工艺9、箱梁养护措施10、成品检验标准1、施工工艺流程11 预制场建设根据施工需要，合理规划预制场的布局，包括预制台座、存梁区、钢筋加工区、材料堆放区等。
111 预制台座的设置应保证其强度、稳定性和平整度，满足箱梁预制的要求。
112 存梁区应具备足够的承载能力，保证箱梁存放的安全。
12 模板工程包括底模、侧模和端模的制作与安装。
121 模板应具有足够的强度、刚度和稳定性，表面平整光滑，尺寸准确。
122 安装模板时，要保证模板的连接紧密，防止漏浆。
13 钢筋工程钢筋的加工、绑扎与安装。
131 钢筋的品种、规格、数量应符合设计要求。
132 钢筋的焊接、绑扎应牢固，间距均匀。
14 预应力管道安装严格按照设计要求布置预应力管道。
141 管道的定位要准确，采用定位钢筋固定。
142 管道接头要严密，防止漏浆。
15 混凝土浇筑采用分层浇筑的方法，保证混凝土的密实度。
151 控制混凝土的配合比，保证其强度和工作性能。
152 浇筑过程中要振捣均匀，避免出现蜂窝麻面。
16 预应力张拉待混凝土强度达到设计要求后进行预应力张拉。
161 张拉设备应定期校验，确保张拉精度。
162 按照设计的张拉顺序和张拉力进行操作。
17 压浆张拉完成后及时进行压浆。
171 压浆材料的质量要符合要求，浆液的配合比应经过试验确定。
172 压浆要饱满，确保预应力筋的耐久性。
18 箱梁养护采取有效的养护措施，保证混凝土的强度增长。
181 养护时间不少于规定的天数。
182 养护方式可采用自然养护或蒸汽养护。
19 箱梁吊运与存放使用专用的吊运设备，保证箱梁的安全。
191 存放时要保证箱梁的支点位置正确，防止产生变形。
2、施工准备工作21 技术准备熟悉施工图纸，编制施工方案和技术交底。
预应力小箱梁安装施工方案
本工程为某高速公路桥梁工程，主要采用预应力小箱梁进行施工。
预应力小箱梁具有截面抗扭强度大、抗弯强度高、价格便宜、施工速度快等优点，适用于桥梁工程中各种跨径的桥梁。
本工程预应力小箱梁设计为单箱室，梁高为1.5米，梁宽为0.6米，梁长根据设计要求而定。
二、施工方案1. 施工准备（1）材料准备：提前准备好预应力小箱梁、钢筋、混凝土、预应力筋、锚具、模板等材料。
（2）设备准备：准备架桥机、吊车、汽车吊、振捣器、切割机、电焊机等设备。
（3）人员准备：组织施工队伍，明确各工种人员职责。
2. 施工工艺（1）梁体运输：将预制好的预应力小箱梁运输至施工现场，运输过程中确保梁体安全。
（2）梁体吊装：使用架桥机或吊车将梁体吊装至预定位置，确保梁体平稳就位。
（3）支座安装：按照设计要求安装支座，确保支座位置准确。
（4）预应力张拉：按照设计要求进行预应力张拉，确保预应力达到设计要求。
（5）混凝土浇筑：在梁体两侧浇筑混凝土，确保混凝土密实。
（6）模板拆除：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板。
（7）验收：对安装好的预应力小箱梁进行验收，确保工程质量。
3. 安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。
（2）梁体运输过程中，确保车辆安全，防止交通事故。
（3）梁体吊装过程中，确保吊装设备安全，防止吊装事故。
（4）预应力张拉过程中，确保张拉设备安全，防止张拉事故。
（5）混凝土浇筑过程中，确保施工人员安全，防止高处坠落。
4. 质量保证措施（1）严格按照设计要求进行施工，确保工程质量。
（2）对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（3）对施工过程进行监控，确保施工质量。
（4）对施工过程中发现的问题及时整改，确保工程质量。
三、进度安排根据工程实际情况，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、总结本施工方案针对预应力小箱梁安装施工，从施工准备、施工工艺、安全措施、质量保证等方面进行了详细说明。
在施工过程中，严格按照方案执行，确保工程顺利进行。
预应力混凝土箱梁最小半径
预应力混凝土箱梁最小半径预应力混凝土箱梁是一种广泛应用于桥梁工程中的结构形式，其具有较高的强度和刚度，能够承受大跨度和重载荷。
在设计预应力混凝土箱梁时，需要确定最小半径，以确保结构的安全性和稳定性。
预应力混凝土箱梁的最小半径是指箱梁底部曲线的最小半径。
箱梁底部曲线通常采用圆弧形状，而最小半径是为了满足结构的要求，避免出现过大的应力集中和梁底面的破坏。
最小半径的确定主要考虑以下几个因素：1. 弯曲应力：当箱梁受到荷载作用时，会产生弯曲应力。
为了避免应力过大，需要保证最小半径足够大，以分散和减小应力集中。
2. 梁底面破坏：如果最小半径过小，会导致梁底面发生破坏，从而影响结构的安全性和使用寿命。
3. 构造限制：预应力混凝土箱梁的制作和施工受到一定的构造限制，最小半径的确定需要考虑到这些限制条件，以确保结构的可行性和施工的可操作性。
在实际设计中，最小半径的确定需要综合考虑上述因素，并根据具体的桥梁要求和设计准则进行计算和评估。
通常情况下，最小半径的计算可以通过经验公式或基于结构力学的分析方法进行。
预应力混凝土箱梁最小半径的计算方法有多种，常用的方法包括弯曲半径计算法、静力平衡法和有限元分析法等。
这些方法均基于结构力学原理和假设，能够准确地评估最小半径的合理取值范围。
在具体计算中，需要考虑到箱梁的几何形状、材料特性、荷载情况等因素。
通过合理的假设和计算方法，可以确定最小半径的取值范围，从而满足结构的要求。
预应力混凝土箱梁最小半径的确定对于结构的安全性和稳定性至关重要。
过小的最小半径可能导致结构的破坏和失效，而过大的最小半径则会增加工程的成本和施工难度。
因此，在设计和施工过程中，需要充分考虑各种因素，合理确定最小半径的取值。
预应力混凝土箱梁最小半径的确定是桥梁设计中的一个重要问题。
通过合理的计算和评估，可以确保结构的安全性和稳定性。
在实际工程中，设计人员应根据具体情况和设计准则，综合考虑各种因素，合理确定最小半径的取值范围，以保证结构的可靠性和经济性。
预应力箱梁
作者：指数函数|来自：帅帅一、工程概况车家河1#大桥为19×20m预应力箱梁，每片预制箱梁长度为19.70m。
由于受平曲线影响，各孔每片梁的标准跨径均不相同，通过中间墩墩顶现浇湿接缝和梁端封端砼来实施。
全桥梁板共152片（其中边板、中板各76片）。
设计数量：40号砼箱梁2661.6M3、需加工制作各种型号钢筋631.166T、钢绞线93.756T、锚具OVM15-4型960套、OVM15-5型864套。
箱梁预制工艺见后张法预制预应力箱梁施工工艺框图。
二、施工方案1、预应力箱梁预制台座在由家湾1#大桥6#桥台台尾占用长200米、宽100米的土地作为车家河1#大桥预应力箱梁预制场。
用人工将场地整平，并铺设厚10cm砼，梁座加工成长19.70m、宽1m、厚20cm的梁座20个，梁座周围用砖砌筑，顶面预埋槽钢,并用C25砼浇筑台座,在其上面铺设3mm厚的钢板作为梁的底模，梁体吊点处设活动底板，以便脱模吊运。
预应力梁张拉以后，梁体中部拱起，在预施应力过程中，整个梁体的质量就由均匀分布于底板上的均布荷载而逐渐转移为支承于两端的集中荷载。
因此梁端部的底板、底座均应加强。
梁座间的间距为3.5m，以利于钢筋砼箱梁的预制。
2、钢模板与内模的安装⑴、箱梁模板由侧模、底模和内模组成，侧模采用分节式，每节长4米，在每节与地面支点处设置调平丝杠，并设置横肋和竖向加劲肋。
内模采用抽拉式，外贴钢模板，每节长1.5m，节间用高强螺栓连接，上下开口各铺一块活动板。
⑵、模板缝处理采用丙酮清洗后，抹上FN-309钢板胶，2小时后用砂轮打平。
检查模板平整度，对模板进行清洁处理后，涂抹脱模剂，不得使用废机油代替脱模剂。
中板、边板各5套。
⑶、钢模与底座间应设胶垫或橡皮条儿，防止漏浆，模板支立后，下部用螺杆固定，上部用拉杆控制宽度，并用铁丝拉力固定，模板搭接处用2mm厚双面胶带封垫塞平。
⑷、钢模立完后，要对其平面位置、高度、节点、联系纵横向稳定性、线型等进行检查。
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15
5mm厚钢板 硬质橡胶管(止浆)
[5槽钢 拉杆孔 砼底座
100
2.2.2底座横向断面图
2.2.3 模板
• 1) 模板一般要求
(1) 模板必须进行准确的设计计算，保证必要的强度、 刚度和稳定性，确保箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。
(2)模板分块应合理，装拆方便，並应充分考虑其适用 性和周转性。
• 2) 钢筋的检验 • 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。钢筋进场后
必须进行检验，合格后方可使用。HRB-235、HRB-335、 HPB-235级钢筋分别符合国标GB13013-91和国标GB149998的规定。
• 3) 钢筋的制作 • 严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按设
计图纸要求进行制作，没有特别说明的，所有钢筋均应 冷弯，对于盘条和弯曲的钢筋采用冷拉方法调直，凡钢 筋直径≥12mm时宜采用焊接，钢筋直径＜12mm，采用绑 扎。
• 5) 翼缘模板 • 翼缘部分因有许多外露钢筋，模板较难设计，采用竹
胶板或钢板在外露钢筋处作成凹槽。
2.2.4 箱梁钢筋制作与安装
• 1) 钢筋的保护与贮存 • 钢筋应贮存于地面以上0.3~0.5m的垫木或其它支承平台
上，并覆盖好，避免暴露于大气产生锈蚀。不应有机械 损伤和表面破损。
• 3) 内模 • 当内模采用定型钢模时，结构可设计为拆装式或抽拉
式，一般4m一节，变截面处断开，保证尺寸准确，拆 装快速方便，同时满足刚度和强度的要求。
• 4) 端模 • 端模一般采用8mm钢板，为了拆装方便，可分4部分
（底板、两腹板、顶板）制作组拼成型。制作时要注 意锚垫板的位置准确，拼装时要注意角度和坐标（锚 垫板的中心）正确。
(6) 脱模剂：宜采用符合要求的脱模剂，且同一结构 应采用同一类型，保证梁表面色泽一致。
• 2) 侧模
当侧模采用定型钢模板时，面板厚宜为5mm钢板；面 板的加强肋一般采用[8槽钢；框架采用[10槽钢，斜撑 采用[6.3槽钢；框架纵向连接采用[8槽钢。面板与加强 肋连接采用点焊，约每15cm点焊2cm。钢模要求尺寸准 确，刚度、强度满足要求。模板每段长宜为5~10m ，装 卸采用龙们吊配合作业。模板顶部、底部设有φ16对拉 螺杆，按梁长方向布置加固，同时侧向在台座旁设预埋 地锚，用花篮螺丝横向拉紧，保证模板的稳定性。
先简支后连续预应力箱梁施工
1、前言 2、箱梁预制 3、箱梁安装与体系转换 4、机具设备 5、劳动组织 6、质量控制 7、安全措施 8、环保措施
1、前言
• 中小跨径装配式预应力混凝土箱梁是一种轻型箱型结构
桥梁，近几年以其结构设计合理、工程造价适宜、施工 程序化，质量易于保证，生产效率高，技术难度小、便 于施工管理等优点，在公路建设中引起普遍关注，并逐 步得到发展，目前在高速公路建设中得到普遍应用。延 (吉)汪(清)一级公路采用了30m、45m箱梁，大部分为 30m跨径，个别在跨越铁路时为45m。为了按期保质完 成建设项目，应加强施工管理，搞好施工组织设计，严 格过程控制，把小箱梁预制安装好，保证耐久性，实现 百年大计的要求。
• 4) 钢筋安装
• 钢筋可在台座上直接绑扎或在绑扎台座上绑扎后
整体吊装就位。钢筋绑扎前，应将底模清理干净 并涂一层隔离剂（可用新机油），钢筋安装绑扎 严格按照施工图纸并以一定顺序进行，先主筋后 箍筋，先底板后腹板，内外模安装调整就位后绑 扎顶板钢筋，钢筋接头交错布置，有焊接的主筋 与水平钢筋错开布置，并注意合理放置垫块，确 保保护层厚度。绑扎完的钢筋骨架要顺直稳固， 确保混凝土浇注时钢筋位置不受影响。钢筋工程 施工时应注意伸缩缝槽口钢筋、护栏钢筋、支座 钢筋等的预埋和吊装孔的预留。
(3) 箱梁外模应采用定型钢模，或钢架加符合设计要 求的胶合板。模板表面应光洁、无变形、接缝严密不漏 浆。
(4) 内模宜采用钢模、钢木组合模等。内模应定位准 确、牢固，不得有错位、上浮、涨模等现象，面板变形 一般不超过5cm。
(5) 模板挠度：外模板挠度为模板结构跨度的1/400； 内模挠度为模板结构跨度的1/250。
• 5) 预应力管道的布置、安装及钢绞线的穿束
5.3m 5.3m 3.9m 5.3m 5.3m
预制区
1+25+2.5+25+1m 存梁 区
25m
25m
25m
25m
25m
25m
25m
1#
2#
3#
4#
5#
6#
7#
8#
图2.2.1-1 预制场布置
• 图2.2.1-2
2.2.2 底座
• 设底模前应检测地基承载力并验算张拉前和张拉后所
需地基承载力，必要时可在两端头设计为扩大基础。 底座采用15~20cm厚C20混凝土，上铺5mm厚钢板或 水磨石等其他符合要求的材料。应根据设计提供的反 拱值在底座制作时预设底模反拱，反拱值应结合施工 实际和梁的张拉情况进行适当调整。反拱应按抛物线 设置。一般底座结构形式，如示意图 2.2.2
移梁
铺设轨道，埋地锚 钢筋下料、成型
千斤顶标定
2.2 箱梁预制
2.2.1场地布置 2.2.2底座 2.2.3模板 2.2.4箱梁钢筋制作与安装 2.2.5混凝土的浇筑和养生 2.2.6预应力 2.2.7箱梁出坑存放 2.2.8一片预制箱梁工序时间
2.2.1 场地布置
• 小箱梁一般自重较大，运输不方便，在考虑保证安
全性和质量的前提下，本着因地制宜的原则，预制 场布置形式有多种：(1)一般选择桥的终点和起点路 基外侧预制，梁的方向同路线走向，如图2.2.1-1。 箱梁横移，再纵移，从一头向另一头架设安装；(2) 也有选在桥址桥孔范围内，为顺桥向布置，如图 2.2.1-2。采用架桥机，或跨墩龙门等方式吊装；(3) 在施工进度允许的情况下，也有在桥头路基上布置 的，吊装方法大致同(2)。
2、箱梁预制
2.1 工艺流程 2.2 箱梁预制
2.1 工艺流程
拼装龙门吊 焊接波纹管定位钢筋
拌制砼 预应力设备检查工源自流程图平整场地，地基处理 场地布置 制作底模 清理底模 底模放样 立端模 绑扎钢筋 预埋波纹管 支侧模
人工调模板高度、垂直度 内模安装
绑扎顶板钢筋 支顶板边模、端模
浇筑砼、养生 预应力设备安装 张拉，压浆，封锚