国际快递巨头压力下快递业的现状及发展对策审批稿
全球快递业务的现状和未来
全球快递业务的现状和未来随着全球化的不断深入，快递行业发展迅猛。
快递作为商品交流和商业贸易的重要手段，已经深刻地影响了我们的日常生活。
在全球范围内，不断涌现出更高效、更便捷的快递服务，我们也看到了快递企业的竞争与合作，随着技术的不断进步，快递业务也迎来了前所未有的发展机遇。
一、全球快递业务的现状1.1 全球快递业务的市场规模随着全球物流业的快速发展，快递业务的市场规模也在逐年递增。
截至2021年，全球快递业务的市场规模已经达到了4,870亿美元。
预计到2026年，这个数字将会达到7,710亿美元。
中国是全球最大的快递市场，占据了快递业务的三分之一。
除此之外，美国、日本、德国、英国等国家也是全球快递行业的领头羊。
1.2 全球快递业务的发展趋势随着科技的不断进步和消费者需求的变化，全球快递业务也在不断创新和发展。
下面是一些快递业务发展的趋势：（1）绿色物流：全球追求环保的浪潮让绿色物流成为了重要的发展方向。
在全球的快递业务中，不少公司已经投入了大量的资金和精力来实现绿色物流，如采用电动汽车或者骑行员工来送件。
（2）同城配送：同城快递市场竞争激烈，以送快递上门为主要形式的同城快递在消费市场中占有重要位置，也成为快递业的“明星”。
（3）快递智慧化：智慧物流是快递业未来的趋势，快递企业推进物流业务的智能化不尽是为了提高运营效率和服务质量，更是为了满足消费者愈加多样化和创新需求。
（4）跨境物流：随着全球化程度的不断加深，在国内外贸易交流中，跨境物流也愈加成为重要的发展方向。
1.3 全球快递业务主要企业全球快递业务中，主要的企业有DHL、联邦快递、UPS、申通快递、圆通速递、顺丰速运等。
以DHL为例，其在全球范围内拥有超过35万名雇员，同时也是全球最大的快递企业之一。
但是，在全球的快递市场中，因为运营模式的原因，每个国家和地区的快递市场存在较大的差异，这也促使着快递企业国际化的竞争与合作。
二、全球快递业务面临的挑战和机遇全球快递业务发展面临的挑战主要有以下几点：2.1 国际社会的不稳定与全球政治和经济的不稳定相对应的是快递业的发展。
快递服务行业的挑战和整改建议
快递服务行业的挑战和整改建议快递服务行业是以发送、配送物品为主要业务的行业，随着互联网和电子商务的不断发展壮大，快递行业也迎来了快速增长的机遇与挑战。
然而，随着市场需求不断增加，快递行业面临着诸多挑战，如效率低下、安全问题、资源浪费等。
本文将围绕这些挑战展开讨论，并提出一些整改建议。
一、低效率问题快递服务行业一直受到低效率的困扰。
首先是末端配送低效。
由于人力成本上升和配送规模扩大，导致末端配送成本较高且时间相对较长。
其次是中转仓储环节低效。
目前，在城市中转站点附近缺乏合理规划和资源配置，导致货物堆积、交通拥堵等问题。
此外，信息化程度不够高也是导致低效率的重要原因之一。
为了解决这些问题，可以采取以下措施。
首先，在末端配送方面，可以引入智能化设备和机器人技术，提高配送效率和准确性。
并将物流公司与第三方服务商合作，建立专业的末端配送网络，实现集约化管理。
其次，在中转仓储方面，加强城市规划和资源配置，合理规划中转站点位置，并投入更多人力和物力资源进行管理。
同时，推进信息化建设，在全链路上实现信息共享和数据互通。
二、安全问题快递行业发展过程中出现了一些安全问题，主要表现在货物丢失、破损等方面。
这是由于行业内部个别企业管理不善或存在违规操作造成的。
另外，在政策法规的制定和执行方面存在一定的滞后性。
为了保障快递服务的安全性，可以从以下几个方面着手。
首先，加强对快递企业的监管力度，完善快递服务质量标准，并加强对从业人员的培训和监督。
其次，在技术应用方面，可以引入物联网技术、GPS定位系统等手段来实时监控货物运输过程，并设置报警机制以及视频监控等安保设施来预防不法行为的发生。
此外，相关部门可以建立健全相应法律法规，加强对快递行业的监督执法，并提高违规经营的成本。
三、资源浪费问题当前，快递服务行业面临着资源浪费的问题。
一方面是人力资源的浪费，目前快递行业存在一定程度上的用工过剩现象，而另一方面却存在配送员短缺的情况。
快递物流行业面临的挑战及发展对策
快递物流行业面临的挑战及发展对策一、快递物流行业面临的挑战1.规模持续扩大带来的运营压力随着电商行业的蓬勃发展，快递物流行业经历了快速扩张，运输量大幅增加。
然而，规模扩大带来了巨大的运营压力。
高峰时段，配送员急需提升效率以处理数量庞大的包裹，这意味着他们需要投入更多时间和人力成本。
2.最后一公里配送难题快递物流行业在最后一公里配送环节面临巨大挑战。
由于城市交通拥堵、道路狭窄等原因，送货上门变得困难。
而且目前社区配送中心不足，难以满足增长迅速的快递需求。
3.效率与成本平衡问题在竞争激烈的市场中，提高物流效率是每家快递公司亟需解决的问题。
然而，并非所有措施都能同时降低成本和提高效率。
例如，在某些地区推行网点自提可以提高效率，但可能增加员工成本。
因此，快递物流公司需要寻找平衡点，以实现效率与成本之间的最佳组合。
二、发展对策1.利用技术提升运营效率快递物流行业应积极采用先进科技手段，例如物联网、大数据分析和人工智能等。
通过利用这些技术，快递公司可以实时了解包裹位置、提前预测交通状况、优化路线规划等，从而提高效率并降低误派风险。
2.加强与城市规划部门的合作快递物流行业应与城市规划部门密切合作，共同解决最后一公里配送难题。
城市规划部门可协助建设更多社区配送中心，并进行有效的道路规划和交通疏导措施。
同时，为便捷的停车和交付需求创造条件。
3.培养专业化人才高素质的员工是保障物流行业持续发展的重要基础。
快递公司应该注重培训和招聘专业人才，在全面提升员工素质的同时，提升公司的服务水平和竞争力。
此外，建立人才培养机制也是迫切需要解决的问题。
4.发展绿色环保物流快递物流行业要积极响应国家推动绿色低碳发展的号召，采取措施减少环境污染。
例如，推广使用电动汽车、智能配送箱和太阳能充电等绿色物流设备，通过节能减排来降低对环境的影响。
5.优化仓储与配送流程借助供应链管理技术，快递物流公司可以对仓储和配送过程进行优化。
通过合理规划仓库布局、提高货物装载率和配送密度，快递公司可以降低运营成本、提高运输效率，并加强与供应商之间的合作关系。
国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策
国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策随着全球经济的不断发展和全球化的进程，国际贸易的活跃度不断增加，国际快递巨头也开始涌入中国市场，中国快递业正在面临着前所未有的发展压力。
本论文旨在探讨国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策。
一、国际快递巨头与中国快递业的现状随着互联网技术的发展，全球物流速度不断增加，国际快递公司开始涌入中国市场，为中国市场带来了更为先进和高效的物流体系。
一方面，国际快递公司的进入，加快了中国快递业的市场竞争，另一方面也为中国快递业注入了先进技术和管理经验，从而加快了中国快递业的发展。
目前在中国市场，国际快递公司的市场占有率正在逐渐增加，但是与国内快递公司相比，国际快递公司在价格、行业规范、服务质量等方面还存在一定的差距。
从市场份额上来看，2019年中国快递行业仍由国内快递公司主导，占据市场份额的86.5%。
其中，顺丰速运、圆通速递、申通快递、中通快递和韵达快递等五家公司为市场的龙头企业。
而国际快递公司的市场份额则仅为13.5%，主要由联邦快递（FedEx）、DHL、UPS等跨国快递公司占据。
从服务质量上来看，国际快递公司在服务质量、时效性、配送能力等方面较差，而国内快递公司则在这些方面表现更加出色。
例如，圆通速递和申通快递在快递配送时间、包裹损坏率等方面均处于行业领先水平。
从企业转型升级方面来看，与国际快递公司相比，中国快递公司在转型升级方面还有待完善。
中国快递公司需要更加注重新技术应用、服务创新、绿色物流和品牌建设等方面。
只有通过这些方面的升级，中国快递公司才能不断适应市场变化，提升服务质量和竞争力。
二、国际快递巨头的竞争优势国际快递巨头入侵中国市场，带来了强大的竞争优势。
其优势主要集中在以下几个方面：1. 先进技术：国际快递巨头在信息技术、物流设备、网络安全等方面拥有国际领先水平，可以为中国消费者提供更为高效、更为便捷的快递服务。
2. 全球网络：国际快递公司在全球范围内拥有广泛的物流网络和配送渠道，可以为中国消费者提供更广阔的国际物流服务。
国际快递巨头压力下的中国快递行业现状及发展对策_孙李波
THE BUSINESS CIRCULATE商业流通 |MODERN BUSINESS 现代商业53国际快递巨头压力下的中国快递行业现状及发展对策孙李波 云南大学工商管理与旅游管理学院 650500摘要:2012年9月,国家邮政局正式批准FedEx和UPS经营国内除信件外快递业务,面对国际快递巨头的压力,中国快递业的发展现状如何？快递行业又将何去何从？本文结合国内快递业的发展背景,依次对巨压下的中国快递行业出现的问题进行分析,并给出了相应的对策。
关键词:快递行业;发展现状;对策一、引言自1979年出现第一家快递企业起,中国快递业已成为市场中关注度最高、发展速度最快的行业之一。
随着购物狂欢节等网络促销的拉动,即使在经济低迷的2012年,快递业增速依然高达51.2%。
同时,快递企业间的竞争日益加剧,目前我国注册快递企业逾6000家,从业人员达60 多万。
行业中,国有企业加速改革,民营企业迅速崛起,国际快递加强中国市场战略部署。
2012年9月,国家邮政局正式批准FedEx和UPS经营国内快递业务。
外资快递巨头进入国内市场,必将给国内快递市场带来巨大竞争。
二、国内快递业发展背景(一)国内快递业处于高速发展时期邮政局统计显示:2012年,全国规模以上快递企业业务量累计完成56.88亿件,同比增长53.2%;收入累计完成1055.2 亿元,同比增长32.6%。
从以下我国2007年以来快递业务量和收入图可以看出,我国快递业务呈现高速增长态势,同时,《快递业“十二五”规划》也指出了快递行业未来发展目标位21%,相关研究也表明快递业与GDP的增长比例为1:2.9,国内经济快速发展的趋势下,快递业也必将持续高速发展。
(见图1)(二)异地主导,东强西弱邮政局统计的快递三个细分市场中,2012年同城、异地和国际及港澳台业务收入分别为110.2、 635.5、205.6亿元,异地占比最大,收入占比60.2%,业务量占比73.3%。
EMS的现状与发展建议[五篇模版]
![EMS的现状与发展建议[五篇模版]](https://img.taocdn.com/s3/m/2b9408e2185f312b3169a45177232f60ddcce7ec.png)
EMS的现状与发展建议[五篇模版]第一篇：EMS的现状与发展建议EMS的现状与发展建议摘要∶随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。
中国邮政（EMS）作为国有企业有着自身经营的独特优势和资源，如遍布城乡的网络覆盖范围和庞大的投递队伍；实力雄厚的大企业形象；便利的绿卡金融网等。
但是也存在着体制不顺、政企不分，市场观念淡薄，服务意识和品牌意识缺乏，服务价格较高并且缺少灵活性等方面的不足之处。
随着中国邮政市场的对外开放，跨国物流企业纷纷登录中国，凭借其雄厚的物质基础，先进的管理经验和技术，抢占了我国国际快递市场和部分国内快递市场，而且还在迅速扩张。
同时，民营快递如雨后春笋般突起，其较低的定价和便捷的服务使其行业规模和市场份额日渐增大，成功抢占了部分国内同城快递市场。
这些都给EMS的发展带来了挑战。
在和国外外资快递巨头、民营快递公司的抗衡中，我国邮政快递EMS应当如何克服不足，发挥比较优势继续经营？为此，文章在分析中外快递的发展以及EMS现状的情况下，为EMS的发展提出了建议，以便快递业更好的发展。
关键字：邮政EMS；现状；发展状况Abstract∶ WithChina's rapid economic development, China's express industry is developing rapidly.China Post(EMS)business as a state-owned enterprises have their own unique strengths and resources, such as network coverage across urban and rural areas and a large delivery team;the strength of large corporate image;convenience green card and other financial networks.But there are also system that is not, witch hunt, market a sense of service and lack of brand awareness, higher prices and the lack of flexibility in service areas such as inadequate.With China opening up the postal market, multinational logistics enterprises have logged in China, with its strong material base, advancedmanagement experience and technology, to seize the international express delivery market in China and part of the domestic express delivery market, but also in rapid expansion.Meanwhile, the private courier mushroomed processes, its lower pricing and convenient services to industry, an increasing scale and market share, successfully seize the city of some domestic express delivery market.EMS gave the development of these challenges.Foreign capital and foreign giants in the express delivery, private courier companies to compete in China EMS express mail should be how to overcome the lack of comparative advantage continue to operate? To this end, the analysis of the development of foreign and EMS express delivery status of the case, for the development of EMS recommendations and countermeasures in order to better express industry development.Keywords: Postal EMS;Present situation;Development proposals第二篇：EMS的现状与发展建议参考文献EMS的现状与发展建议参考文献[1]李松庆第三方物流定义探讨.当代财经，2004.06[2]程凯媛企业物流业务中存在的问题及解决方法.物流科技,2009.01[3]刘联辉,王坚强.企业物流外包风险分析及其防范.湖南工程学院学报(社会科学版),2005.03[4]贺盛俞第三方物流理论与实务[D].北京：北京科技大学,2005.5王德成，扈建明，我国现代物流发展分析，科技咨询，2006.06[5] 韦灯明.快递争霸战.东方出版社.2005.07[6] 兰洪杰.物流战略管理.清华大学出版.2006.08[7] 谢常实.使命必达.联邦快递的管理真经.人民邮电出版社.2005[8] 商务部研究院课题组.中国快递市场发展研究报告.经济研究参考.2006.06[9]楼旭明.陇小渝.邮政上市四模式(J).通信企业治理.2005.02[10] 杜振华.第三方物流与中国邮政(J).中国流通经济.2002.01第三篇：《中国邮政快递(EMS)的发展现状与对策研究》目录一、中国邮政快递(EMS）的发展现状分析及优势..............................1(一)中国邮政快递（EMS）的发展现状.......................................2(二)中国邮政快递（EMS）的优势 (3)二、中国邮政快递（EMS）存在的问题.............................................3(一)体制痼疾政企不分，责权利失衡.......................................3(二)市场观念淡薄，营销能力有限并且缺乏商业技巧..................3(三)品牌意识缺乏，品牌建设方面存在的问题十分突出...............4(四)服务价格较高，缺乏灵活性，吸引力较差...........................4(五)服务意识缺乏，服务质量整体水平不高 (4)三、中国邮政快递（EMS）发展的对策建议.......................................5(一)改革经营体制，政企分开，各得其所.................................5(二)加强整体品牌的建设，建成完善的品牌体系........................5(三)调整价格体系 (6)四、提高服务质量 (6)五、尝试新型服务方式 (7)六、结论..............................................................................7,8 参考文献 (9)中国邮政快递（EMS）的发展现状与对策研究[摘要] 随着中国经济的快速发展，中国快递业发展迅猛。
国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策
方面没有过多 的要求 ． 企业平 时忙于业务 ． 也 缺 乏 对 从 业 人 员应有的职业道德和技能培训 ： 一 些 高 素 质 人 才 也 认 为 快 递 就是“ 跑腿送货 ” ． 也 不 愿 从 事 快 递 行 业 由此 也 造 成 了快 递 从业人员素质 的参差不齐 、 专 业 人 才 匮 乏 的现 状 ． 一些 快 递 员缺乏服务意识 ． 服务 态 度 较 差 。 缺乏责任心 ． 对 寄 件 乱 扔 乱 放， 野蛮分拣 ， 更 有 甚 者 还 会 出 现 私 吞 调包 的行 为 ． 整 个 行 业 人 员 的 职业 素 质 和 技 能 水 平 都 有待 提 升 ３ ． 网点 建 设 及 硬 件设 施投 入 不 足 。 我 国快 递 市 场 广 阔 ． 而 相 比之 下 我 国 快 递 业 的 网 络 覆 盖 却 有 所 不 足 ． 尤 其 是 一 些 农 村和西部偏远地 区 ， 网点 建 设 不 足 ， 存在很 多盲点 、 盲区 ． 广 大 农 村 市 场 还 有 待 进 一 步 开 发 另 一 方 面 ． 一 些 中小 型 的快 递 企 业 由于 资 金 限 制 ． 存 在 信 息 技术 应用 不足 和硬 件 配 置 不 到 位 的情 况 ， 无法 对快件运输 情况进行实 时跟踪 ： 同 时 在 票 据处理 、 信息 记 录 、 货物分拣 、 出库 扫 描 等 环 节 还 以人 工 操 作 的方 式 为 主 ， 导致 快递 工作 效率 不高 ， 易出错 ． 而引 起 客 户 的
、
国 际快递 巨头 压力 下的 中国快 递业 现状
现 代 快 递 业形 成 于 ２ ０世 纪 ５ ０年 代 的 欧洲 和北 美 ． 在 计
算 机 网络 技 术 和 现 代 化 运 输 工 具 的 持 续 推 动 下 ． 许 多 大 型 的 全 球 性 的 快递 公 司 也 应 运 而 生 ． 其 中 比较 著名 的包 括 Ｕ Ｐ Ｓ快
国际快递巨头压力下的中国快递行业现状及发展对策
三 、国外快递业 巨头压力之下 中国快递业存在 的问题
（ 一） 行 业盈利能力较低 ， 与国际巨头有较大 差距 同质 化 的服 务 迫 使 大 多快 递 企 业 选 择 低 价策 略 ， 在 类 似 完全 竞争 的 市场 中 ， 作 为价 格 的被 动接 受者 ， 企业 迫切 需要 提 高 盈 利能 力 ， 然而 在与 国 际快递 巨头对 比分 析 发现 ， 两者 盈利 能力 差距 较大 。主要表 现 为 国 内快 递 企业 净 利率 和 同等市 场 份 额 产 出率 较低 。 快递 与 物 流 咨询 网指 出 ， 目前 国 内快 递 业 和 平 均净 利润 分别 为４ ％， 仅为 国 际 巨头 的１ ／ ２ 。同时 ， 同等 市 场 份额 产 出率 低 ，《 ２ ０ １ ２ 年 邮政行 业 发展统 计 公报》 显示 ， 国 有 、 民营 、外资 快递业 务量市 场份额 分别 为２ ２ ． ８ ％、７ ５ ． ４ ％和 １ ． ８ ％， ， 业务 收入市 场份额 分别为 ２ ８ ． ４ ％、６ ０ ． ５ ％和 ｌ １ ． １ ％。相
二 ．国 内快递业发展 背景
（ 一） 国 内快递业处 于高 速发 展时期 邮政 局 统 计显 示 ： ２ ０ １ ２ 年， 全 国规 模 以上 快 递企 业 业务 量
累计 完成 ５ ６ ． ８ ８ 亿件 ， 同 比增 长５ ３． ２ ％； 收入 累计 完 成 １ ０ ５ ５． ２ 亿元 ， 同 比增 长３ ２． ６ ％。从 以下 我国２ ０ ０ ＇ ７ 年 以来 快递业 务量 和 收入 图可 以看 出 ， 我 国快 递业 务呈 现高 速增 长态 势 ， 同 时 ，《 快 递业 “ 十 二 五 ” 规 划 》 也 指 出 了快 递 行业 未 来 发 展 目标 位 比国 内快 递 企业 以９ ８ ． ２ ％的业务 量换 来８ ８ ． ９ ％的收入 份额 ， 国 ２ １ ％， 相 关研 究也表 明快 递业 与ＧＤＰ的增 长 比例 为 １ ： ２ ． ９ ， 国内 际快 递企业 仅 以１ ． ８ ％的业务量 豪夺 １ １ ． １ ％的收入市 场份额 。 经济快速 发展 的趋 势下 ， 快递业 也必 将持 续高速 发展 。（ 见 图１ ） （ 二） 缺 乏良好市场秩 序 ， 客户投诉率居高不下 （ －） 异地 主导 。 东强西弱 近年 来 ， 媒 体频 繁对 快递业 存在 的诸 如暴 力分 拣 、掉包 窃 邮政局 统 计的 快递三 个细 分 市场 中 ， ２ ０ ］ ２ 年 同城 、异地 和 取等 问题进 行曝 光 ， 央视去 年年 末连 播八天 的 《 再 问物 流》更 国际 及港 澳 台业 务收 入分 别 为 １ １ ０． ２ 、 ６ ３ ５ ． ５ 、２ ０ ５ ． ６ ＇ ｆ Ｚ ， 元， 是剑 指快 递公司 管理混 乱 ， 缺乏 良好 市场秩 序 。国家 邮政局 的 异地 占比最 大 ， 收入 占比６ ０ ． ２ ％， 业务 量 占比７ ３ ． ３ ％。 同时 ， 国 月度 邮政 业 消费 者 申诉显 示 ， 多数 国 内快递 企 业 申诉率 较高 ， 内快 递 业 也 出现 了较 强 的 区域 差 异 ， 业 务 主 要集 中在 东 部地 月度有 效 申诉 量最高值 通常 超过 １ ５ ０ 件／ 百万 件 ， 而 国际四大快 区， ２ ， ０ １ ２ 年业务 量和 收入分 别 占到全 国８ １ ． ９ ％和８ ２ ． ３ ％。 递几乎 均保持 ｌ ０ 件 以下 ， 存在较 大差距 。 （ 三） 电商兴起 助力快递蓬勃发展 （ 三） 技术设备落后 随着 互 联 网技 术 的普 及 和 发 展 ， 电 子 商 务 也 迅 猛 发 国 内大多快 递企 业受 经营 模 式及资 金之 困 ， 与 国外 同行相 展， ＣＮＮＩ Ｃ 第３ １ 次 中国互 联 网络 统计 报告 显示 截至 ２ ０ １ ２ 比， 在 基础 设施 和 信息 技术 等方 面 均 比较落 后 ， 基 层 网店 办公 年Ｉ ２ 月底 ， 我 国 网 民规 模 达 ５ ． ６ ４ 亿， 其 中网 购 用 户达 到 ２ ． ４ ２ 简陋 ， 中小 型配 送 中心缺乏 自动拣货 机等 设备 ， 同时 ， 在 国外利 亿， 网购使 用 率高 达４ ２． ９ ％。手机 应 用的开 发 也推进 网购 便捷 用 “ 大 数据 ”进行 客户需 求偏 好预测 的情 况下 ， 国内大多数 快 化 。近 年 来 ， 快 递 作为 网购商 品 配送 的最 佳选 择 ， 国 内几大 电 递 企 业在 信息 处理 技 术方 面大 都 没有 建立 统 一集 中 的信息 管 商 网站 主导 的购物 狂欢 节在 为 自身带 来海量 订单 之余 ， 也引爆 理系统， 缺 乏必 要 的公 共信 息 平 台 ， 甚至 快递 人员 手 持Ｐ ＯＳ 技 了国 内快 递行 业 ， 网购用 户多元 的需 求也 迫使快 递行 业不 断发 术 均未普 及 ， 这 些都严 重制 约了我 国快递 业运行 效率 、服务 质 展。 量 的提高 。 （ 四） 国际快递 巨头 加强 中国市场战略部署 早 在 中国入 市 之前 ， 国 际四大快 递 巨头 就开 始 以收购在 华 合作 伙伴 方式 进行 国 内快 递业 务 ， 虽然 《 中 国邮政法 的出 台 抑 制 了其 开拓 中国市 场 的速 度 。但 国 际快 递 巨头 也加 大 了 品 牌维 护 等方 面投 入 ， 在北 京 奥运 会 准备 过程 中 ， Ｆ ｅ ｄ Ｅ ｘ 和 ＵＰ Ｓ 分 别成 为 国家 羽 毛球 队赞 助 商和 奥 运会 官 方合 作伙 伴 。搭 乘 奥运 快 车 ， 双 双 取得 了 较高 的 知名 度 ， 并实 现扎 根 国 内快 递 市
我国国际物流业发展现状、存在问题及解决方案
我国国际物流业发展现状、存在问题及解决方案
我国国际物流业发展现状：
目前，我国国际物流业已经取得了长足的发展，成为世界物流大国之一。
中国海关数据显示，2019年我国进出口货物总额
达到31.54万亿元，物流业总收入达到28000亿元。
同时，我
国国际物流网络也不断完善，物流服务水平不断提升，物流效率逐步提高。
存在问题：
然而，我国国际物流业也面临一些问题和挑战。
首先，物流成本较高，主要原因是物流资源配置不均衡、运输手段不够多样化等。
其次，物流信息化水平相对较低，物流信息的采集、传输和处理能力有待提高。
此外，物流环节中的监管和服务滞后，缺乏统一的标准和规范。
解决方案：
针对以上存在的问题，可以采取以下措施来解决：
1.加强物流资源配置的均衡发展，提升物流基础设施建设水平，加大对物流设施建设的投资力度。
2.推动物流信息化建设，加强对物流信息的采集、传输和处理
能力，提高物流运输的智能化程度。
3.加强对物流市场的监管，建立统一的标准和规范，提高物流服务的质量和效率。
4.鼓励物流企业进行技术创新，提高物流运输的效率和产品质量，降低物流成本。
5.加强国际合作，与其他国家共享物流资源和信息，加强国际物流网络的建设。
总体而言，我国国际物流业发展具有广阔的前景和潜力，通过加强资源配置、信息化建设、监管和合作等方面的努力，可以进一步提升我国国际物流业的竞争力和服务水平。
我国国际物流企业发展现状存在问题以及解决方案论文正文
我国国际物流企业发展现状存在问题以及解决方案一、国际物流概论所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流。
国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。
国际物流是不同国家之间的物流，这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分，各国之间的相互贸易最终通过国际物流来实现。
国际物流是现代物流系统中重要的物流领域，近十几年有很大发展，也是一种新的物流形态。
从企业角度看，近十几年跨国企业发展很快，不仅是已经国际．化的跨国企业，即便是一般有实力的企业也在推行国际战略，企业在全世界寻找贸易机会，寻找最理想的市场，寻找最好的生产基地，这就将企业的经济活动领域必然地由地区、由一个国家扩展到国际之间。
这样一来，企业的国际物流也提到议事日程上来，企业必须为支持这种国际贸易战略，更新自己的物流观念，扩展物流设施，按国际物流要求对原来的物流系统进行改造。
对跨国公司来讲，国际物流不仅是由商贸活动决定，而且也是本身生产活动的必然产物。
企业的国际化战略的实施，使企业分别在不同国度中生产零件、配件，又在另些国家组装或装配整机，企业的这种生产环节之间的衔接也需要依靠国际物流。
二、我国国际物流企业的发展现状以及特点﹙一﹚我国国际物流企业的发展现状（1）制造企业与物流企业战略合作。
制造企业与物流企业发挥各自优势，达成战略合作，共同提升双方主业优势，逐渐达成共识。
如中国远洋物流有限公司先后与海尔集团、长虹集团等结成战略合作关系。
（2）大型领袖企业实现供应链管理。
国内各行业的大型企业纷纷实施供应链(SCM)管理技术，提高企业竞争力。
鲁能帆茂物流公司在煤炭领域实行从煤炭挖掘、运输，到煤渣的回收、利用和废弃物深埋，从煤矿的采购物流到分销物流的一体化的信息管理。
供应链管理技术的应用是我国企业转变生产经营模式的重要体现。
我国快递业的存在的问题及采取的对策
我国快递业的存在的问题及采取的对策第一篇：我国快递业的存在的问题及采取的对策我国快递业的存在的问题及采取的对策随着中国快递市场的全面开放，以DHL、FedEx、UPS、TNT为首的国际快递巨头带着雄厚的资本、丰富的经验、先进的技术和优秀的人才进军我国快递市场，在我国快递业国际市场上占据了60%的份额。
我国快递业的突出特点是，起点低，发展快，同发达国家相比，目前仍处于起点阶段，呈现出“制约因素，发展潜力，机遇和挑战”并存的局面，见表2。
中国快递市场向外资企业全面开放之后，外资快递以增资扩股、兼并收购等方式，正在走向合资控股或独立经营，中国快递面临着“重新洗牌”的挑战与抉择。
基于我国快递业目前的发展现状，对其进行分析。
可以看出，我国的快递业发展既面临着不错的机遇，同时也面临着巨大挑战。
从整个快递行业的发展情况来看，主要存在以下几个问题：（1）管理水平低，品牌建设力度欠缺。
我国的物流快递企业，尤其是民营物流快递企业的经营管理水平普遍不高，缺乏战略眼光，没有强烈的品牌观念。
主要体现在：一是经营和管理体制不适应市场发展的要求。
国内大多数民营快递企业将眼光局限于自己势力范围内的短期利益，普遍缺少长期发展规划，很少制定与业务相关的服务和营销战略等。
二是管理人员素质不高。
我国国内的本土物流快递企业起点较低，不仅体现在行业的准入门槛上，经营管理者在管理方法上也有诸多弊端。
大部分高层管理人员虽然实务经验较多，但受过高等教育或专业教育的较少，缺乏系统专业的管理知识。
（2）技术水平落后，从业人员素质不高。
国外的快递公司都在努力扩大业务，基本实现了“次晨达/隔夜服务”，但国内的多数快递企业还尚未实现这一点。
主要原因有：没有足够的飞机；没有形成规模化运转中心；没有足够的资金和IT技术支持。
在大多数人的心目中，快递只是出卖苦力、简单重复的体力劳动，各快递公司在招收业务员时，对收派员的文化素质要求不高，基本条件是热悉城市交通路况，有摩托车驾驶执照，自备自行车或者摩托车。
国内外快递业发展现状、存在问题及对策讲解
同城
国际及港澳台 其他 异地 同城
31.4% 7.0% 54.5% 7.1%
快递业务量结构图
国际及港 澳台 同城
异地
国际及港澳台 同城 异地
5.6% 22.5% 1.9%
一、外资阵营
进入
20世纪80年代以来,世界各大快递公司均看好中国市场，
纷纷进入。服务于中国对外经贸的国际快递业务
进军
外资快递业巨头纷纷进入，条件限制的放宽,外资中小型快递 企业也开始进入中国
快递的定义
三、从服务层次来看，快递因设有专人负 责，减少了内部交接环节，缩短了衔接时间， 因而运送速度快于其它的运输方式。
四、 从服务质量来看，快件在整个运输 过程中都处于电脑的监控之下，其每一个动态 （提货、转运、报关）都有输入电脑，一旦查 询，立刻就能得到准确的回复。
快递发展
时间 1907年
优势
跨国公司为了与中 国 EMS争夺客户，在 市场上采取了低价竞 争的战略。在中国市 场，外资公司的国际 速递价格普遍低于EM S价格的10％－15％ 左右
二、以中国邮政为代表的国企阵营
➢ 1995年10月4日，原邮电部邮政总局正式 注册为法人资格，即“中国邮电邮政总 局”，简称“中国邮政”。
➢ 2007年1月29日，中国邮政集团公司与国 家邮政局挂牌成立，中国邮政政企分开。 统称“中国邮政”。
⒋单件物品最大体积重量不得大于70KG。 具体计算公式为：长×宽×高÷6000=体积重量
快递的定义
二、对交寄物品的限制 任何法律、法规和规章制度所禁运的全
部商品和材料，包括易燃、易爆、易腐、有 压缩气体、有毒等危险品或液态类易泄露物 品；淫秽物品及盗版知识产权物品（仿冒名 牌产品等）、古董、不明粉末状物品、化工 产品、有价证券等中国海关明文规定禁止进 出口的物品及进口国海关禁止进口的物品均 为“禁止物品”。
国内外快递业发展现状、存在问题及对策
民营快递存在的问题
问题
中国快递行业问题对策
中美快递行业比较：
第一、美国的快递的起步比国内民营快递要早几 十年，他们的分拣全是机械化，而国内的快递公 司都是靠最古老的人海战术。 第二、国内快递基本都是靠加盟式经营存在很多 弊端，比如总部下达一个命令要下属公司执行， 下属公司会找很多理由来搪塞总部的政策，所有 发展起来就很慢，而国外的快递都是直营模式， 管理和经营起来都很方便，一个制度全公司所有 人必须遵守没有条件，选拔经理从员工里面提拔 ，只要你有能力你就有肯能成为一片区域的经理 。
开创了一种经典的狼性扩张模式 只要向总部缴纳几百元的押金就可以开设网点。 寄件网点独占快件的收入，并负担运费，而收件网点 义务的无偿的派送快件。 进入门槛低，利润丰厚，极大地调动了开拓业 务的积极性，一时间，华东民营快递群雄并起，一群 群敢打敢拼的桐庐人，淳安人虎狼般闯进了一个个陌 生的城市
1998——2003
2008——2009
重新洗牌
在同行的冲击下，两面曾经风光的旗 帜——小红马和宅急送都在这一年失去了 光彩。 退守北京的小红马在大本营遭到华东军 团的价格冲击，难以招架 东道在华东军团的围剿下，濒临倒闭
2009年10月1日，民营快递的达摩斯克利之剑— —新邮政法正式实施。 新法将邮政专营的标准设置为“同城快递50克 以下、异地快递100克以下”这无疑夺走了民营快 递最丰厚的一块蛋糕。
投资
合作
发展空间。建立广泛的战
略伙伴关系。
三、主要的民营快递阵营
顺丰速运 申通快递
圆通速递 中通速递
中国的民营快递发展概况
概况
1993
揭竿而起
港商王卫创立顺丰
陈平创建宅急送的前身双臣快递 聂腾飞和詹际盛创立申通，点燃华东民营快递 星星之火
快递行业存在的问题及整改
快递行业存在的问题及整改一、引言近年来，随着电子商务的快速发展，我国快递行业呈现出蓬勃发展的态势。
然而，随之而来的一系列问题也逐渐浮出水面。
在介绍这些问题以及相关整改措施之前，我们先要对快递行业现状进行了解。
二、快递行业现状1. 高速增长：我国快递业务量自2007年起就保持着高速增长的态势，连续多年超过全球其他国家。
2020年中国国内和国际快递服务市场规模均达到了历史新高。
2. 激烈竞争：由于市场潜力巨大，快递行业吸引了众多企业的关注。
竞争愈加激烈，单价不断下降，企业利润空间变窄。
3. 供应链压力：随着电子商务的普及和消费者对物流时间的要求越来越高，供应链管理成为了一个巨大挑战。
运营效率和配送能力成为制约企业发展的重要因素。
4. 基础设施不完善：许多地区的快递配送网络建设滞后，基础设施不完善，给物流运营带来了困难。
三、快递行业存在的问题1. 行业乱象：部分企业服务质量低劣，常出现包裹丢失、延误等问题。
一些薄利多销的小型快递公司操作不规范，给消费者带来诸多困扰。
2. 快递员待遇低：由于激烈的市场竞争和高工作强度，一些快递员收入较低，待遇欠佳。
同时，部分企业未能保障其劳动权益，存在一定程度的违法用工问题。
3. 环境污染：大量快递包装材料和交通运输所产生的排放对环境造成了较大压力。
过度依赖传统燃油车辆也导致空气质量下降。
4. 数据安全问题：随着电子商务与物流数据系统的日益紧密结合，个人和企业信息泄露风险加大。
四、整改措施1. 规范市场秩序：加强对快递行业监管力度，对服务质量差、违规操作等行为进行重点打击，提高行业整体服务水平。
2. 完善劳动保障制度：建立健全快递员劳动权益保护机制，加大对快递员的培训和安全生产意识教育，提高其收入待遇和工作环境。
3. 推行绿色物流：鼓励企业采用可再生材料、减少包装废弃物。
引导使用新能源车辆，优化物流路线设计，减少能源消耗和排放。
4. 加强信息安全保护：加强信息技术建设和网络安全防护力度，确保个人和企业数据的安全性和私密性。
国际物流业发展面临问题与对策.docx
国际物流业发展面临问题与对策一、国际物流业发展面临的问题(一)国际物流的信息产业链低端，认知度不高就国际物流业本身而言，信息化起步较晚。
受制于人财物力等诸多客观因素的影响，一些企业还未完全实行互联网物流管理系统。
一些先进的条形码技术，GPS物流定位跟踪系统便也成了无稽之谈。
由于国际物流运输需要经过海关，审核，身份认证等一系列烦琐的程序，低端的产业链则会是国际物流企业无法准确地定位产品信息，这成了一项不可操控的因素。
上下游不能进行更好的衔接，一旦出现件漏，或者丢件的情况，少了监督系统便很难去辨别是哪个环节出了问题，既不容易调查，又很难寻找。
低端的信息产业链影响的不仅仅是产品，还有国际物流业的宣传力度。
随着人们对互联网认知和关注度的提升，网络是提升国际影响力的重要媒介，少了这一重要的宣传工具，再多的线下影响力也是徒劳的，因此，信息产业链问题是国际物流的首要任务之一。
(二)国际物流的规划和布局不合理，地区集中性问题严重国际物流一直是国民关注的热门话题。
在20XX年两会上，政F工作报告中也提及了物流，可见统筹布局物流业是势在必行的责任。
很多企业都看准了国际物流业的潜力和发展契机，都想在尽可能近的地方建设物流中心，将本地打造成国家级的一流物流集散地，却忽略了物流过热会使得国际物流的管理效率不高，部门的分割问题较为严重，甚至还会导致物流系统的不畅通，以及影响正常的运转。
耽误物流进程的同时，也会导致物流资源的浪费现象发生。
不仅不能对物流业起到正面的影响，反而会降低物流质量。
也会牵涉到国际物流的整体竞争力降低，久而久之，只会有极少数的大型物流企业能够按照规范运作，拥有明晰的战略部署，但绝大多数的企业都会着眼于眼前的利益，采用低价竞争的原则。
不能在物流管理模式上符合标准。
由此可见，合理的规划和布局，是国际物流发展的先行条件。
(三)国际物流教育跟不上节奏，专业的物流人才缺乏任何领域都离不开教育，当然国际物流业不意外。
国外快递业发展现状
国外快递业发展现状
国外快递业发展现状分析如下：
1.市场规模：国外快递业市场规模逐年增长，主要受到电子商务的推动。
随着消费者对国际购物的兴趣增加，跨境快递业务量呈现稳定增长的趋势。
2.竞争格局：国外快递业存在竞争激烈的局面。
国际知名的快递企业如DHL、UPS和FedEx等持续扩大其全球网络覆盖范围，并提供更快速、可靠的物流解决方案。
此外，国内快递企业也积极进军国际市场，通过合作伙伴关系或直接进入海外市场。
3.技术创新：国外快递业积极应用先进的技术，提高服务质量和效率。
例如，无人机和机器人的应用能够加快配送速度，物联网技术可以实现对货物的实时追踪，智能化系统能够提供更准确的物流信息。
4.可持续发展：国外快递业越来越注重可持续发展。
许多企业采取环保措施，如使用电动车辆、减少包装材料的使用以及推广可回收包装。
此外，一些企业还致力于推动碳中和和减少碳排放的目标。
5.物流网络：国外快递业积极布局全球物流网络，以满足客户的需求。
快递企业通过建立终端网点、仓储设施和合作伙伴关系，提供全球范围内的物流服务。
同时，国外快递业还注重提供优质的跨境物流服务，帮助企业解决清关和物流配送方面的
问题。
综上所述，国外快递业发展迅速，市场规模不断扩大。
竞争格局激烈，技术创新和可持续发展成为业界的重要趋势。
国外快递业通过建立全球物流网络和提供高效优质的服务，不断满足消费者和企业的需求。
我国快递业发展的现状、问题与对策
我国快递业发展的现状、问题与对策近年来，我国快递业发展迅速，它已经成为经济发展重要的驱动力之一。
今天，它不仅为社会提供了优质的服务，而且给社会的经济社会发展带来了重大的促进作用。
本文将从现状、问题和对策三方面来分析我国快递业的发展情况。
一、我国快递业发展的现状我国快递业已经取得了辉煌的成就，经济发展持续保持较快增长。
2016年，我国快递业市场规模占全球的80％以上，我国快递业的发展成为了国际快递业市场发展趋势的主要决定因素。
快递业的发展，使得人们可以在较短的时间内收到他们所需要的货物，极大地提高了消费者的满意度，也为政府提供了良好的政策环境，以快捷的方式传输海量信息，推动着经济发展变得更加便捷。
此外，随着快递业发展，快递服务模式也发生了改变，无论是电子商务平台模式还是社区配送等新模式都日渐兴起，以期更好地满足消费者的需求。
二、我国快递业发展的问题在我国快递业的发展过程中，也存在一些问题，主要表现在以下几个方面：1. 产品品质不可靠。
部分快递企业的产品质量不能够满足社会消费者的要求，严重影响了消费者的购买决策。
2.送费用较高。
一些快递公司在配送服务上收取比客户预期更高的费用，造成客户体验不佳。
3.递服务差。
快递服务质量和及时率有待提高，客户对快递服务满意度低。
4.子商务安全存在问题。
随着在线购物的普及，电子商务安全问题日益突出，网络诈骗案件增多，严重影响了快递行业的正常发展。
三、我国快递业发展的对策1.高快递品质。
快递行业应进一步提高快递服务质量，提升消费者对快递服务的满意度，最大限度地提高客户忠诚度。
2.低快递费用。
快递行业应采取各种有效措施，改善快递服务流程，降低快递成本，合理限制快递费用，提高客户体验。
3.大电子商务安全力度。
快递行业应专注于电子商务安全保护，加大安全保障力度，提高网络安全级别，遏制网络诈骗活动，以最大限度地保护客户的合法权益。
4.强行业监管。
快递行业应加强行业监管，多渠道监督快递企业，强化行业自律，建立快递行业信用管理体系，健全行业规范，确保行业正常秩序。
快递物流行业的现状及未来走向
快递物流行业的现状及未来走向随着电商行业的发展，快递物流行业也得到了长足的发展。
快递不再是过去人们心中难以达到的“奢侈品”，如今每个人都可以随便地在手机上下单，快递服务由商家免费提供配送。
这一行业已经成为了人们生活中不可或缺的一部分。
快递公司的数量不断增加，竞争也越来越激烈，那么快递物流行业的现状以及未来的走向会是怎样的呢？一、快递物流行业的现状快递物流行业目前的总体情况是整体增长趋势，并且呈现多元化的趋势。
例如，在国内外电商巨头的推动下，快递服务所涉及的范围已经不局限于传统的货物配送领域，而已经拓展到超市配送、社区配送、医药配送等多个领域。
因此，快递物流行业呈现出多元化的趋势，服务范围逐渐扩大。
同时，无人机、无人车等技术的使用也为快递行业的未来提供了新的可能性。
二、快递物流行业面临的问题虽然快递物流行业发展迅速，但是仍然面临一些问题。
首先是人员问题，随着电商的普及，快递物流业的订单量不断提高，需要更多的员工来完成配送。
然而，快递公司与员工之间的薪酬问题不可回避，微薄的薪水导致员工的流动率高，快递公司需要付出更多的成本来招聘与培训员工。
其次，快递行业存在安全问题，包裹丢失、物品损坏等问题依然存在，而且日益频发。
最后，快递物流行业供应链的环节多且复杂，调度管理的难度非常大，管理者需要投入更多的时间和人力物力成本。
三、快递物流行业的未来走向快递行业未来的发展趋势是多元化、智能化、绿色化。
多元化的服务范围是快递行业的未来发展方向。
快递公司可以扩展业务范围，通过开展社区服务、超市配送、餐饮外卖等服务，持续满足消费者的个性化需求，扩大营收规模。
同时，快递行业适应智能的趋势也十分重要。
伴随着物联网技术的普及，快递行业可以通过智能跟踪、预约送达等方式提升配送质量。
此外，绿色化也是快递公司未来应该注意的方向。
随着城市交通拥堵及环保意识的提高，电动车配送成为了快递行业低碳、环保的未来发展趋势。
总的来说，快递物流行业的发展已经成为了一个不可逆转的趋势，并且丰富多彩的服务范围也在不断拓展。
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国际快递巨头压力下快递业的现状及发展对策
YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策
摘要：本文重点探讨了国际快递巨头压力下中国快递业的现状及发展对策，从而揭示中国快递行业的发展方向。
关键词：国际快递；快递巨头；仓储成本
随着世界快递巨头涌入中国，中国幼稚的快递业能够还能顺利的成长，成为了我们业内人士应当考虑的主要问题。
中国快递企业要想不在世界快递巨头的冲击下消失，就必须要采取相应的对策，提升其抗风险的能力，提升其业务水准，进而，才能够在庞大的中国市场中占据一席之地。
一、中国快递业发展的现状
（1）处于高速发展时期。
目前来看中国快递行业正处于一个高速发展的时期，国家邮政局去年统计的数据表明，全国整体快递企业去年累计完成68亿件货物，同比增长了58%，整体收入累计完成1500亿元，同比增长了45%，从这些数据中，我们可以看出，现阶段我国快递行业正处于一个发展的黄金时期，随着我国贸易和电子商务的不断推进和发展，预计在未来的几年内，中国快递行业业务数量将会得到进一步的提升。
（2）异地主导，东强西弱。
如今在我国快递市场呈现了细分化，其中同城、异
地、国际成为了快递市场的三大细分，在这三大细分市场之中，异地所占有的份额最大，其收入占我国快递总收入的60%以上，业务量占我国快递总业务的70%以上。
于此同时，在中国快递业务发展的过程中，也出现了明显的地域分化，总体来看，我国快递业主要集中在东部地区，西部地区相对较弱。
（3）电商推动，助力发展。
随着世界互联网的不断普及以及我国电子商务的不断发展，这在一定程度上已经改变了人们的购物习惯，具不完全统计我国如今的网民总数已经达到了亿，网购使用率高达42%，随着网购业务的发展，快递往往成为了人们和商家首选的一种运输方式，同时，网购用户的多元化需求，也促进了快递业的发展和繁荣。
（4）国际快递巨头，增加在我国的部署。
在我国本土快递企业发展之前，国际快递巨头企业就已经开始迈向了中国市场，起初这些世界巨头企业都是通过收购在华合作伙伴为名，逐渐占据了中国市场，随着我国反垄断法律的颁布，虽然在一定程度上抑制了其发展过程，但是之后国际快递巨头企业却增加了其品牌维护的投入，高水准的服务和大量资金的优势，依然赢得了不少的中国市场，同时也正逐渐增强其在中国的战略部署。
二、国际快递巨头压力下中国快递业发展中存在的问题
（1）行业盈利能力较低。
随着中国快递企业的不断兴起，中国快递企业之间的竞争也越来越激烈，在同等服务水平的前提下，迫使大多数企业选择降低价格来增加自身的业务量，这就导致中国本土快递企业的盈利能力与国际快递巨头企业差距较大，这就变现为，在同等市场份额中中国快递企业的产出值相对较少。
快递与物流咨询网指出，目前国内快递业和平均净利润分别为4%，仅为国际巨头的1/2，国际快递企业仅以%的业务量豪夺%的收入市场份额。
两者之间的收入差距显然较大。
（2）市场秩序不规范。
近年来我国快递业，经常被媒体曝光，一些暴力拣货、掉包窃取等现象十分严重，整体快递市场缺乏管制，问题频出，于此同时，客户的投诉率也在逐年的增加，根据国家邮政局统计现实，在中国快递企业中，每百万件邮件中就有超过150件的消费者投诉，而在国际快递具有企业中，往往都是保持在10件左右，两者的差距显然意见。
（3）快递设备落后。
在我国国内快递企业中，由于受到资金和管理上的约束，其基础设施与国际快递巨头企业相差较远，国内快速企业网店办公十分简陋，很多中小型的配送中心几乎还处于人工拣货的阶段，而且缺少公共信息平台系统，然后，国际大型快递企业已经实现了大数据对客户需求进行预测，而我国本土企业很多时候连快递员手持POS技术均未普及，因此，这种现象严重的影响了我国快
递企业的运营效率，大大降低了其服务的质量。
（4）快递工作人员素质较低。
在我国快递企业中，其从业人员的文化水平较低，这就导致了人员流动性较大，专业技能不足，严重影响了快递的服务水平，对于一个劳动集中型的企业来讲，人员的素质直接影行着企业的运营效率，由于国内快递企业从业人员文化水平的偏低，导致了其运营效率不加，各种偷窃掉包的现象时有发生，从而，影响了消费者对于企业的信任和依赖，在很大方面直接损害了企业的形象和业务的拓展。
（五）商业模式可持续性不强。
目前我国的快递企业主要存在自营、加盟、混合三种商业模式，其中自营企业资金链比较单一，资金实力较弱，很难实现企业规模化。
加盟和混合模式虽然在一定程度上也优于自营企业，但是其利益关系十分复杂，企业管理很难落到实处，企业标准化运营也很难形成，在快递行业转型的今天，单一的特约加盟模式已不能继续满足发展的需要，从而被市场淘汰。
三、国际快递巨头压力下中国快递业发展的对策
（1）减少运输和仓储的成本。
国内快递企业与国际快递巨头企业在盈利能力上的差距，主要是由于国内快递企业服务价格较低所引起的，因此，建议国有企业应当在原有的基础上，增加仓储和运输上的投入，降低运输和仓储过程的成本，提供物流服务商的议价能力，并且早经营上
要采取差异化的经营方式，还好与各个便利店以及运营商形成良好的合作关系，减少逆向物流和二次物流的产生，从而，减少物流运输的开支。
（2）完善法律，提高管理。
对于目前我国快递市场十分混乱的现象，国家有关部门应当督促完成相关的法律法规，进而依法办事，增强快递企业的自律性和平等竞争关系，提升其市场的规范化。
同时，快递企业还应当强化其企业内部的管理，优化管理系统，提高运营效率的同时，树立良好的企业形象。
（3）引进现代化的技术。
目前我国劳动力成本随着经济的不断发展也有所提升，因此，在这种劳动力成本增加的时期，劳动密集型企业，应当积极的引进现代化的技术，现代化的技术应用，不仅能够节约劳动成本，提高运营效率，而且能够减少企业服务质量。
同时借助对后台数据的分析，可更加精准定位客户真实需求，因此国内快递企业要想不被市场所淘汰，就必须要引进现代化的技术，提升整体的服务质量，快递人员手持POS技术的客户数据采集和处理等技术普及和推广，在解决因人工处理导致的高错误率和效率低下等问题的同时，提高客户满意度和客户粘性，提升企业综合竞争能力。
（4）提高就业人员门槛。
国内企业要想从根本提高服务质量，就必须要增加整体从业人员的素质，首先，应当提高从业人员就业的门槛，就业人员的文化水平得到提升，才能够提升说整个企业的管理水平。
其
次，还应当规范从业人员的处罚规则，采取绩效考核制度，提高人员工作积极性的同时，较少人员不良行为的产生。
再者，快递企业应当定期的举行培训课程，增强员工的专业技能和行业知识的储备，只有这样，才能够从根本上提升企业的服务质量，增加企业的知名度。
（5）促进标准化、直营化形成。
加盟和混合模式的快递企业，在很多时候往往会出现利益和权利的多元化和多极化，这种分散的利益和权利，会给企业未来的发展带来很多的问题，因此，就目前快速企业的改革来看，只有标准化和直营化，才能够解决这些问题。
企业的直营化，能够减少快递企业的风险和融资的困难，在重点区域进行直营，在其他区域进行加盟，是现代快递企业应当首先的经营模式。
结语：现如今，随着我国贸易和电子商务的不断壮大，快递企业得到了进一步的发展，然而，在市场不断增加的同时，国际快递巨头企业也纷纷的涌入了中国，这在一定程度上给中国快递企业带来了挑战，总而言之，中国快递业要想得到进一步的发展，就必须要提高企业管理、引进现代技术，提高员工素质，转变商业模式。
进而，从根本提升企业服务水平。
参考文献：
[1] 孔玉玉.中国国际快递业务市场分析[J].物流科技，2014（05） .
[2] 郑立明.顾客价值分析模型[J].商业研究，2013（04）.。