中国女人与汽车

中国妇女和她们的汽车

-ELLEN SANDER （美国）2005

中国女孩和妇女，包括那些受雇于汽车制造、汽车营销和汽车销售行业,和那些正在发展中的大量女性消费者一样，在发展中的中国汽车文化与汽车经济中扮演了重要的角色。汽车作为一个象征着成功、个人活动自由、移动性的标志，对于中国妇女的生活和生活方式来说越来越重要。

十年之前，中国仅有大约1040万辆汽车，而这些汽车中的大多数来自政府部门和公司或者集体单位。而现在，2300多万辆汽车遍及了这个国家。2003年和2004年新车销售量的上升幅度分别为82%和11%。根据来自瑞士的咨询公司“CBC”2003年的调查，超过4000万中国人拥有驾驶执照，40%的中国女性正在有购车计划。

“汽车给了人们一个机会去追求自由”，来自北京大学的社会学家夏雪莲对于美国的周刊杂志《新闻周刊》2005年5月9日的封面故事的问题,即“中国的世纪”是这样说的。“汽车已经为私人生活开辟了一个空间。”《新闻周刊》也报道，“中国高速公路路网的长度仅次于美国，而且中国政府宣布在一月份宣布，将在接下来的25年里投资总共2000亿美元用于增加近3倍的总里程，预计2020年左右将超越美国。

“我买车了”

根据的调查，在中国30%的女性购买新车。一些专家估计这一数字即将有惊人的增长。一项调查表明，70%的女性车主靠她们自己够买了汽车，花的是自己的钱。最大的女性车主年龄比例为30到40岁，其次是25到30岁。研究还表明，女性对于所要购买的汽车的研究比男性更要仔细，30%的驾校学员为女性。

中国妇女是营销专家关注的焦点，营销专家预测设计得特殊的汽车将对妇女有很大的吸引力，从而促进和扩大中国的汽车市场，因为这样的事在其他国家已经发生了。汽车表达了它主人的个性、品味和社会地位，无论男女这是同样重要的。当然，汽车是性感可爱的女孩最流行的广告方式之一。这些性感广告随身携带一个双重意义。对男性来说，他们说，“买这辆车，也许你会拥有这种女人的。”对于女人来说,他们说:“作为一个女人,或许你可以买这辆车,”或者,“如果你买这辆车,你就会被认为是性感的,就像照片这个女人。”

著名的女性经常被请来讨论她们的汽车，以促进一个特定品牌汽车或者促

进汽车文化发展，她们很乐意进行这样的公共宣传。名人的评价也促进女性对

于汽车的拥有。

刘孜，一位美丽而又有名的电视演员、主持人，她说她买汽车时也是一时

冲动，被优美的造型、舒适的内饰、方便的操控而吸引。她把汽车当作自己移

动的家，她不会购买豪华车来炫耀，只是想要一个漂亮车能在里面放松一下。

她说,“女孩会永远不要低估自己的能力,只要努力工作,就会实现自己的梦

想拥有一辆汽车。”

女性购车对经济的影响

中国的汽车市场是如此的新，以至于以性别为基础的统计是如此难以作出。在经济较发达地区你确实可以假定购车的女性数量远高于全国平均水平。根据

来自新生代市场监督机构的最新调查显示，在330万北京驾驶员当中，86万6千人为女性，占到总数的四分之一。根据亚运村汽车市场销售人员的说法，女

性购车者比例小于总数的1/2。这是一个并不需要一个专家或统计学家地看到

的现象：中国女司机和女车主拥有汽车对于中国经济的发展和社会生活有着很

大的影响，而她们的时髦而引人注目繁荣了中国妇女的时尚风。

在一月份,中国日报报道,思纬,一个顶尖的研究公司,调查了几乎4000名来自在9个国家(如中国、美国和日本) 的妇女上月关于她们的资金状况。在中国，314名年龄在15-64岁的妇女接受了采访。九成以上的中国已婚或同居女性声称在购买如房产和汽车时至少要求一个平等的发言权，这一比例排在第三，位

于英国和法国之后。然而，最近的数据显示，越来越多的中国女性为自己购买

汽车。

专门为女性定制的汽车

据网站，成都商报和汽车公司在四川成都进行了3月的女性车主调查。超过100名妇女参加了调查。其中百分之八十选择作为其购买的决定因素是汽车的外观。在此之后，内饰设计和乘员数分别为第二个最重要的因素。70%的妇女想购买10万人民币（12,000美元）和15万人民币（折合18 100美元）的车，另20%会买5万人民币（6,000美元）的车。接受调查的女性中，60%更喜欢红色的车，而20%想要蓝色的车。

对于男人和女人有不同的侧重点，汽车制造商和投资商在世界各地都进行

了广泛的市场调查，以如何吸引女性购车者。20世纪80年代，一种结合了轿

车和小型厢式车特点、有七至九个乘客座位的货车推出，随即吸引了美国妇女，特别是西方素有“足球妈妈“称号的妇女。一个母亲，开车带上她的孩子和朋

友参加课余活动，如足球比赛。汽车厂商开发设计的，特别是后门装载的食品袋，婴儿专用安全座椅数量众多，以及像手一样方便持有饮料容器的杯架，一

个在后方的折叠座位为载货和乘坐提供了很大的便利，这对妈妈们很有吸引力，这是一个极其成功的范例。

男性和单身女性喜欢小而多彩的又敏捷的汽车，劳动妇女喜欢更实用而经济的汽车。电影明星喜欢奢华的汽车，离婚女性喜欢她们前夫的汽车。

名人爱车

在谈论她们的汽车的时名人似乎散发出一种浪漫和感性。在央视网站上，流行歌手戴娆表示：“车就像是时装，不断地吸引我，我无法抗拒。我收集了很

多汽车杂志，我喜欢把我最喜欢的汽车的照片挂在墙上。”她在1996年拿到

了驾照，驾驶着她最新的汽车-日产阳光已经两年了，里程超过20000公里。

她还说：“我爱开快车，我讨厌其他车辆超越我。”

戴娆说，汽车是一个能为她提供独处空间、能让他享受孤单的朋友。当外面很冷时汽车给她带来温暖；当她沮丧的时候汽车就是她的旋律，让她振作精神。那辆车保护着她，她说：“那是一个宽敞的世界，在那里我能减轻我内在的紧张。”她的梦想是天价而名望极高的法拉利。

不像其他女孩，她不喜欢装饰品在她车里，她喜欢保持内饰相当干净和简单。戴娆说：“汽车总能给我带来特别的感觉，完全不同于我日常的生活。例如，

当我在寂寞的深夜街道开快车时这让我想起了小说里的一些故事。当我在雨中

开车时，我似乎和整个外面世界是分开的，我只听到下雨的声音而已。当然，

我更喜欢在阳光灿烂的日子里驾驶，当我开始一个不经意的旅程时我能享受轻

松愉快的心情、干净的空气还有好音乐。

名人可能吸引更多的普通中国妇女购买汽车，但中国妇女使用她们自己的判断力，考虑或者反思在她们的生活中拥有一辆汽车。下面这位女性接受采访谈

论她们的汽车时所描述的故事有着更为切合实际的态度。

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