汽车发动机怠速成抖动现象的排查方法探讨
车辆怠速不稳的排查与维修方法
车辆怠速不稳的排查与维修方法车辆怠速不稳是指在停车状态下，发动机转速无法保持稳定，会时不时地出现抖动、提速或降速的情况。
这种问题可能会导致车辆行驶不平稳，甚至造成发动机熄火。
为了解决这一问题，本文将介绍车辆怠速不稳的排查与维修方法。
一、排查1.检查引擎故障灯是否亮起：启动车辆后，观察仪表盘上的引擎故障灯是否亮起。
如果亮起，则说明车辆的电子控制单元（ECU）检测到了某种故障，需要使用故障诊断仪进行进一步的检查。
2.检查空气滤清器：脏污的空气滤清器会影响空气流量，导致怠速不稳。
检查空气滤清器是否需要更换或清洗，确保其无阻塞。
3.检查进气道连接：检查进气道及其连接处是否有松动或漏气现象。
松动的进气道会引起怠速不稳，需要重新安装或更换密封件。
4.检查节气门：检查节气门是否受阻或积碳。
积碳会影响空气流量，导致怠速不稳。
可以使用节气门清洗剂进行清洁。
5.检查怠速控制系统：检查电子节气门、怠速控制阀以及相关传感器的工作状态。
这些部件的故障可能会导致怠速不稳。
6.检查燃油系统：检查燃油泵、燃油滤清器和喷油嘴是否正常工作。
堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴可能导致燃油供应不足，影响怠速稳定性。
7.检查点火系统：检查火花塞、点火线圈和点火线圈电源是否正常。
点火系统故障可能导致发动机燃烧不完全，引起怠速不稳。
8.检查排气系统：检查排气管是否存在堵塞或泄漏。
这些问题会影响发动机排放，导致怠速不稳。
二、维修方法1.更换空气滤清器：如果空气滤清器过脏，应及时更换或清洗。
2.修复或更换进气道连接：对于松动或漏气的进气道连接，应重新安装或更换密封件。
3.清洗节气门：对于积碳严重的节气门，可以使用节气门清洗剂进行清洁。
4.修复或更换怠速控制系统部件：对于故障的电子节气门、怠速控制阀或传感器，应及时修复或更换。
5.更换燃油滤清器和喷油嘴：如有必要，及时更换堵塞的燃油滤清器或燃油喷油嘴。
6.修复或更换点火系统部件：对于故障的火花塞、点火线圈或点火线圈电源，应进行修复或更换。
发动机抖动的可能原因和解决方案
发动机抖动的可能原因和解决方案发动机抖动是一种常见的汽车问题，它可能是由多种因素引起的。
在本文中，我们将探讨发动机抖动的可能原因，并给出相应的解决方案。
第一部分：原因1. 火花塞故障：火花塞是点火系统中的关键组件，如果火花塞出现故障，可能会导致发动机抖动。
火花塞故障的原因可能是积碳沉积、电极磨损或者火花塞线圈问题。
2. 燃油系统问题：燃油系统是汽车发动机正常运行的关键之一。
如果燃油供应不稳定，比如燃油滤清器堵塞、喷油器故障等，就会导致发动机抖动。
3. 空气系统问题：发动机需要充分的空气流入才能正常燃烧燃料。
如果空气滤清器堵塞或者进气管道存在问题，将导致空气供应不足，引起发动机抖动。
4. 发动机支架松动：发动机支架是连接发动机和底盘的重要组件。
如果发动机支架松动或损坏，会导致发动机振动幅度增大，引起抖动现象。
5. 点火系统问题：点火系统故障也是发动机抖动的一个常见原因。
点火线圈损坏、点火线圈线路短路等问题会导致点火不稳定，影响发动机的正常运转。
第二部分：解决方案1. 更换火花塞：定期更换火花塞是保持发动机正常运行的关键。
根据汽车制造商的建议，每隔一定里程或时间更换火花塞能够预防火花塞故障引起的发动机抖动问题。
2. 清洁燃油系统：定期清洁燃油系统可以有效地防止堵塞和故障。
此外，定期更换燃油滤清器也是维持燃油系统正常运行的重要步骤。
3. 检查空气滤清器和进气管道：定期检查和更换空气滤清器，确保空气畅通无阻，这有助于防止发动机抖动。
同时，检查进气管道是否有损坏或堵塞，并及时修复或更换。
4. 检查发动机支架：定期检查发动机支架，如果发现有松动或损坏，及时修复。
维持良好的发动机支架状态可以减少发动机的振动，降低抖动现象。
5. 检查点火系统：定期检查和维护点火系统，确保点火线圈的正常工作。
如发现点火线圈损坏或线路短路，及时更换或修复，以保证点火系统的稳定性。
结论：发动机抖动可能是由多种因素引起的，这些因素包括火花塞故障、燃油系统问题、空气系统问题、发动机支架松动和点火系统问题等。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是汽车发动机故障中常见的一种情况，会给车主的行驶体验带来一定的影响，同时也对车辆的行驶安全造成一定的隐患。
对于汽车发动机抖动问题，我们需要及时进行故障诊断与排除。
本文将针对汽车发动机抖动的故障诊断与排除进行详细的讲解，帮助车主对这一问题有一个清楚的认识，并能够针对故障进行正确的处理。
一、故障诊断1. 确定抖动情况在进行故障诊断之前，首先需要明确汽车发动机抖动的情况。
抖动的情况可能表现为轻微的抖动，也可能表现为明显的抖动，还有可能会伴随着异响等情况。
在明确了抖动情况之后，我们可以更有针对性地进行故障的诊断和排除。
2. 检查发动机故障灯当发动机故障灯亮起时，说明车辆的发动机系统出现了故障。
可以通过读取车辆的故障码来判断抖动的原因，比如可能是由于点火系统、燃油系统、进气系统等问题引起的。
3. 检查点火系统点火系统的故障是造成汽车发动机抖动的一个常见原因。
可以检查点火线圈、火花塞、高压线等部件是否正常，如果发现这些部件出现了异常，可以考虑更换或维修。
燃油系统的故障也可能导致发动机抖动，比如燃油喷射器堵塞、燃油泵故障等。
可以通过检查燃油压力、清洗喷油嘴等方式来判断燃油系统是否正常。
二、故障排除1. 更换火花塞如果发现火花塞出现了老化、损坏等情况，可以考虑更换新的火花塞，以确保正常的点火效果，减少发动机抖动的发生。
2. 清洗进气系统进气系统的积碳会导致进气不畅，影响发动机的正常工作，也可能导致抖动的情况发生。
可以通过对进气系统进行清洗，去除积碳，保持进气通道畅通。
3. 更换燃油滤清器燃油滤清器如果长时间未更换会导致滤清效果下降，影响燃油的正常供给，可能会导致发动机抖动的情况出现。
定期更换燃油滤清器是非常必要的。
如果发现传动系统出现了故障，比如变速箱油污浊、离合器板磨损等情况，需要及时进行维修或更换，以确保传动系统的正常工作，减少发动机抖动的发生。
5. 调节发动机参数有些发动机抖动的情况可能是由于发动机参数调节不当导致的，可以通过对发动机参数进行调节，来减小或消除发动机抖动的情况。
关于奥迪Q7发动机怠速抖动故障诊断与排除的探讨
Internal Combustion Engine &Parts———————————————————————作者简介:谭佳庆（1986-），男，广东肇庆人，本科，广州市交通高级技工学校，一级实习指导教师，研究方向为汽车技术。
0引言汽车发动机作为汽车的核心部件，是整个汽车能够安全运行的基础保障。
汽车发动机怠速抖动现象，不仅影响驾驶员的驾驶舒适度，同时更加影响汽车的安全使用。
如不做好保养维修维护，甚至可能造成严重事故。
更有甚者可以导致车毁人亡的惨剧发生。
因此如何做好关于奥迪Q7汽车的发动机怠速抖动是十分必要的。
本文将通过发动机运行原理进行科学有效的分析，寻找可能产生的故障原因并进行阐述，最后就相应故障做出有效解决方案。
1奥迪Q7发动机怠速抖动的原因分析从汽车发动机整体构造及运行原理，我们可以分析得出产生抖动的物理原因。
首先发动机在运行当中是通过气混合产生燃烧向外输出动力。
例如在汽车发动机气缸内的气体与外部因素作用影响会出现抖动现象。
产生该现象是由于各个气缸输出的功率不同所导致的。
由于输出的功率不同，导致每个气缸的物理振动频率不同，那么就会相互干扰，所以产生了怠速抖动这一现象。
简单来说就是发动机运行过程中，发动机内部个别气缸气体或其他因素情况下出现了不同的变化，该种变化导致了一个或多个气缸与其他正常工作的气缸在工作当中所输出的功力不同，直接导致了其发动机怠速抖动问题。
该情况严重程度主要表现在发动机横向摇晃速率的大小不同。
因此该故障的排查诊断的主要依据是分析该发动机内各气缸气体的作用变化情况。
对发动机内各气缸进行逐一排查发现故障气缸，并对其相关设备进行逐一排查，从而得出有关故障部位，对该部位进行调整更换，从而解决发动机怠速抖动故障。
2奥迪Q7发动机怠速抖动故障原因排查分析我们以行驶里程8万公里的奥迪Q7为例。
在文章中，车主反映汽车在怠速状态下，有比较严重的怠速抖动情况发生。
同时当汽车正常行驶过程中，其所输出的动力也没有以前强劲。
发动机怠速不稳问题的检测与解决方法
发动机怠速不稳问题的检测与解决方法在日常驾驶中，如果发动机怠速不稳，会给我们的驾驶体验带来很大的困扰。
发动机怠速不稳的原因有很多，可能是由于空燃比的问题、点火系统故障、进气系统堵塞等。
下面将为大家介绍一些常见的发动机怠速不稳问题的检测方法和解决方法，希望对大家有所帮助。
一、检测方法1. 观察仪表盘：当发动机怠速不稳时，仪表盘上的转速表会出现明显的起伏，甚至会跳动。
如果转速表显示的数值不稳定，那么很有可能是发动机怠速不稳的问题。
2. 发动机抖动：发动机怠速不稳时，通常会伴随着明显的抖动感，特别是在冷启动的时候。
如果发动机在怠速状态下抖动明显，那么需要注意是不是发动机出现了问题。
3. 尝试变速：在空挡或者倒挡状态下，尝试将车辆的油门踩到一定程度，然后迅速松开。
如果发动机在松开油门后仍然维持较高的转速一段时间，或者转速急剧下降后又迅速上升，那么很有可能是发动机怠速不稳。
4. 使用诊断工具：现代汽车通常都配备了OBD（On-Board Diagnostics）诊断接口，可以通过连接诊断工具来读取发动机故障码，从而帮助确定发动机怠速不稳的具体原因。
如果不具备诊断工具，也可以找经验丰富的维修技师帮忙进行诊断。
二、解决方法1. 清洁进气系统：进气系统中的积碳会导致空气流通不畅，进而影响发动机怠速稳定。
因此，定期清洁进气系统是解决发动机怠速不稳问题的一种有效方法。
可以使用专业的进气系统清洁剂，或者拆卸进气管道进行清洁。
2. 更换空气滤清器：如果空气滤清器堵塞，会导致空气流量不足，进而影响空燃比，造成发动机怠速不稳。
所以，定期更换空气滤清器是保持发动机正常工作的重要环节。
3. 清洁喷油嘴：喷油嘴在长时间使用后会受到油污的侵蚀，导致燃油喷射不均匀，从而引发发动机怠速不稳的问题。
因此，定期清洁喷油嘴是解决发动机怠速不稳的有效手段之一。
4. 检查点火系统：点火系统的问题也可能导致发动机怠速不稳。
可以检查点火线圈、火花塞、点火线等部件是否工作正常，如有问题及时更换。
车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨
车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨摘要：随着我国经济的不断发展，人们的生活和物质水平也得到了极大的提高。
随着道路上车辆数量的不断增多，汽车修理成为十分重要的工作。
一些汽车在运行过程中会出现发动机怠速抖动的问题，使得车辆的运行受到影响，汽车运行不够稳定。
汽车发动机怠速抖动是汽车在行驶过程中较为常见的一种现象，虽然现阶段汽车都具备故障诊断装置，但是在故障真实存在的情况下，故障诊断装置难以及时发现故障，处理故障。
长此以往，将会对汽车的正常驾驶产生影响。
基于此，本文作者结合自身实践就发动机怠速抖动现象的相关问题进行分析和论述，以供参考。
关键词：发动机；怠速；抖动现象；原因分析；排查方法引言：汽车发动机怠速抖动现象是发动机在怠速工作时低频区域振动异常的现象。
当怠速抖动时，人们可以用肉眼清楚地看到发动机的横向摆动幅度显着增加，伴随着噪声的显着增加。
在大多数抖动的情况下，存在空转不稳定性，会使驾驶员感到不舒服。
如果此时按下加速器，发动机转速将增加，抖动将减弱，或者消失。
频繁发生的空转抖动会降低发动机的性能，这将大大降低发动机的寿命和可靠性并增加动力损失。
车辆空转抖动是发动机故障的重要标志。
如果无法及时发现和修复，可能导致更大的问题。
因此，必须找到一个真实有效的措施来解决发动机怠速抖动问题。
1汽车发动机怠速抖动的基本概念发动机怠速指的是在发动机运转期间节气门完全关闭的稳定状态，车辆处于空档状态，节气门不会踩在发动机上以使发动机保持在最低速度。
此时发动机的状态称为空转状态。
空转状态实际上是指发动机始终没有输出功率到外部的最小速度。
怠速实际上不是指发动机的速度，而是指工作时汽车发动机的状态。
在怠速状态下，可以调节怠速电动机和节气门以控制怠速。
当速度较低时，发动机转速不再晃动，燃油消耗最少。
怠速可以克服发动机自身的行驶阻力，保持发动机最低速度，为驾驶员提供极大的便利，在任何情况下都可以轻松行驶和停放。
例如，当等待交通信号时，或者在拥挤的交通路段中，即使时间短，但可以及时关闭发动机，也可以实现节能减排的环保效果。
简述汽车发动机抖动故障的诊断思路和流程
简述汽车发动机抖动故障的诊断思路和流程下载温馨提示：该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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简析丰田卡罗拉发动机怠速抖动故障分析及排除论文
简析丰田卡罗拉发动机怠速抖动故障分析及排除论文该卡罗拉轿车为我校的一台教学用车，搭载(1ZRFE)发动机。
负责车辆管理的老师反映，该车在上个班级上课用完后，就消失了发动机怠速转速过低，抖动厉害。
经试车检验，发动机能正常起动，且冷车发动机能正常怠速运转，开空调提速正常。
热车后，发动机怠速明显抖动，且听排气管口排气气流有间歇，同时排气管有抖动。
2 故障缘由分析造成怠速颤抖的缘由许多，往往是几种缘由综合引起的，在实际修理中，要依据详细状况来分析固障缘由，只有弄清故障缘由，才能快速有效排解故障。
造成发动机怠速抖动的缘由可以归纳为以下四方面：2.1 进气系统故障(1)进气系统漏气：包括进气管路;真空管路;喷油器密封圈;曲轴箱强制通风阀;活性炭罐阀常开;废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
(2)节气门关团不严、油污或积炭;怠速马达有油污、积炭。
(3)怠速掌握系统故障：节气门损坏或发卡;怠速马达损坏或发卡。
(4)空气流量计及其线路故障导致进气量失准。
2.2 燃油系统故障(1)喷油器损坏、堵塞、密封不良、雾化不良等。
(2)燃油管路堵塞、燃油压力调整器等故障导致燃油压力缺乏。
(3)空气流量计、节气门位置传感器、冷却液温度传感器、氧传感器等故障导致喷油量失准。
2.3 点火系故障(1)火花塞故障。
(2)点火线圈、点火掌握模块、点火掌握线路故障等。
(3)点火提前角失准：霍尔传感器、、爆震传感器等故障。
(4)其它缘由。
三元催化器堵塞引起怠速不稳，氧传感的损坏会导致空燃比的不正确而引起发动机抖动。
2.4 机械结构(1)配气机构：正时错误，气门密封不严，气门相关件有故障。
(2)发动机体、活塞连杆机构：汽缸衬垫烧蚀或损坏;活塞与汽缸磨损;连杆弯曲;燃烧室积炭。
3 故障的.诊断和排解在分析了发动机怠速抖动的缘由后。
我们应根据肯定的思路和流程来快速、精确的查找故障，确定故障点，从而排解故障。
下面本人多年的汽车修理阅历，介绍快速、精确的排解故障的操作步骤。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除当汽车发动机出现抖动时，这可能是由于多种故障引起的。
下面将介绍一些常见的故障，并提供一些排除措施。
1. 点火系统故障：点火系统是引起发动机抖动最常见的原因之一。
可能的故障包括火花塞磨损、点火线圈故障或点火线圈连接不良。
解决方法包括更换火花塞、点火线圈或修复线圈连接。
2. 燃油系统问题：燃油系统中的问题也会导致发动机抖动。
可能的原因包括燃油喷嘴堵塞、燃油压力不稳定或燃油泵故障。
解决方法包括清洁或更换燃油喷嘴、修复燃油压力问题或更换燃油泵。
3. 空气流量传感器故障：空气流量传感器用于测量引入发动机的空气流量。
如果传感器出现故障，可能导致发动机抖动。
解决方法是清洁或更换传感器。
4. 真空系统问题：真空系统的问题也会引发发动机抖动。
故障可能包括真空管路连接不良、真空泵故障或真空控制阀故障。
拆下管路检查连接情况，修复或更换故障件。
5. 排气系统问题：排气系统中的问题可能导致发动机抖动。
故障原因可以是排气喉管破裂、催化剂堵塞或排气歧管漏气。
解决方法是更换破裂的喉管，清洁或更换堵塞的催化剂，以及修复漏气的排气歧管。
6. 发动机传动系统问题：发动机传动系统中的问题也可能导致抖动。
可能的原因包括曲轴故障、凸轮轴故障或曲轴传感器故障。
解决方法是修复或更换故障部件。
7. 系统电子控制单元（ECU）问题：ECU是发动机的电子控制单元，如果出现故障，可能会导致发动机抖动。
解决方法是检查ECU并修复故障。
当发动机出现抖动时，应首先检查点火系统、燃油系统、空气流量传感器、真空系统、排气系统、发动机传动系统和ECU。
根据具体故障情况采用相应的排除措施，包括更换零部件、修复连接问题或清洁堵塞物等。
如果无法解决问题，建议寻求专业汽车技术人员的帮助。
汽车发动机怠速不稳案例分析与实例处理
汽车发动机怠速不稳案例分析与实例处理
汽车发动机怠速不稳是指在怠速状态下，发动机转速不稳定的现象。
这种情况可能会导致车辆抖动、熄火或者燃油消耗增加等问题，严重影响了车辆的性能和驾驶的舒适性。
本文将从案例分析和实例处理两个方面探讨汽车发动机怠速不稳的原因和解决方法。
案例分析：
案例一：A车发动机怠速时明显抖动，车辆熄火。
根据车主的描述和检查车辆的情况，可能的原因有：
1. 点火系统问题：火花塞老化或者点火线圈故障会导致点火不良，进而影响发动机正常运转。
2. 燃油系统问题：供油不足或者喷油嘴堵塞会导致燃油混合不均匀，影响怠速稳定性。
3. 空气流量计故障：空气流量计测量空气进入发动机的量，如果出现故障，会导致供油量和点火时间不准确，进而影响发动机的正常运转。
实例处理：
针对案例一的情况，可以采取以下解决方法：
1. 更换火花塞和点火线圈，并进行点火系统的检修，确保点火正常。
2. 清洗或更换喷油嘴，确保燃油供给充足，喷射均匀。
3. 检修或更换空气流量计，确保空燃比的准确性。
总结：
汽车发动机怠速不稳的原因多种多样，需要根据具体情况进行分析和处理。
在处理过程中，对相关部件进行维修或者更换是常见的解决方法。
检查和清洁也是维持汽车发动机正常运转的重要环节。
为了确保驾驶的安全和舒适性，建议定期进行汽车维修和保养，及时处理发动机怠速不稳的问题。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一种常见的故障，通常会影响发动机的性能和驾驶的舒适度。
这种故障的原因是复杂的，可能是由多种因素引起的。
本文将介绍一些常见的故障原因和如何进行诊断和排除。
故障原因1.点火系统故障：点火系统是发动机正常运行的重要组成部分之一，如果点火系统出现问题，会导致发动机抖动、失火或完全熄火。
可能的原因包括点火线圈、火花塞、点火线、分配器和控制模块等。
2.燃油系统问题：燃油系统是另一个重要的组成部分，任何燃油系统的故障都会影响发动机的性能。
可能的原因包括燃油过滤器、燃油泵、喷油嘴、燃油压力调节器和燃油传感器等。
3.气缸压力问题：气缸压力是引擎正常运行所需要的另一个关键因素。
如果一个或多个气缸的压力降低，那么它将导致发动机抖动。
可能的原因包括气缸壁磨损、气缸活塞磨损、气缸垫磨损和气门损坏等。
4.空气流量问题：空气流量是引擎正常运行所需要的第三个关键因素。
如果空气流量不足，那么发动机输出的能量就会减少，影响到发动机运行的平滑性。
可能的原因包括空气过滤器阻塞、空气流量传感器故障、进气歧管损坏或生锈等。
5.车轮平衡问题：车轮失去平衡可能会导致发动机抖动。
如果这种抖动只在高速行驶时发生，则这很可能是车轮平衡问题。
可能的原因包括车轮失衡、轮胎磨损不均等。
排除方法1.检查点火系统：检查火花塞、点火线、点火线圈、分配器以及控制模块是否有损坏或磨损。
需要根据实际情况逐步排除。
2.检查燃油系统：检查燃油过滤器、燃油泵、燃油喷嘴、燃油压力调节器以及燃油传感器是否有问题。
通常可以使用燃油压力表和燃油喷嘴测试工具来检测。
3.检查气缸压力：用气缸压力表测试每个气缸的压力。
如果任何一个气缸的压力低于其他气缸，则需要更进一步排查可能的原因。
4.检查空气流量：检查空气流量传感器是否正常工作，并检查空气过滤器是否阻塞。
如果阻塞或损坏，则需要更换。
5.检查车轮平衡：使用平衡仪来检查车轮是否失衡。
如果车轮失衡，则必须重新平衡或更换。
汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法的探讨
六安职业技术学院毕业设计（论文）题目汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法的探讨机电工程系汽车运用专业班级学生姓名指导教师起迄日期2010年6月—2010年9月设计地点六安职业技术学院目录开题报告 (4)第一章：发动机怠速时抖动的原因分析1.1进气系统 (6)1.2燃油系统 (7)1.3点火系统 (8)1.4机械结构 (9)1.5点火能量偏低导致抖动 (10)1.6混合比不合适导致抖动 (10)1.7气门和进气道积碳导致抖动 (11)1.8各缸工况不同导致抖动 (11)1.9水温传感器失灵导致抖动 (11)1.10其他的因素导致抖动 (11)第二章：发动机怠速成抖动的分类2.1如何观察怠速不稳 (12)2.2按出现的规律分 (12)2.3按抖动程度分 (12)2.4按原因关联分 (12)2.5按故障系统分 (13)2.6按怠速排动机理 (13)第三章：怠速不稳的诊断方法3.1询问车主 (13)3.2外观检查 (13)3.3查询分析故障码 (14)3.4阅读分析数据块 (14)3.5检测 (14)3.6故障排除 (15)3.7检验交车 (15)第四章：案例分析例1 (15)例2 (16)例3 (17)例4 (17)例5 (18)例6 (18)六安职业技术学院学生毕业设计（论文）开题报告书2010年10月10日哪就有很多因素了，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多，这就需要进一步确诊和维修。
1.1 进气系统1.1.1进气歧管或各种阀泄漏当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。
当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
某发动机怠速不规则抖动的分析及解决措施
某发动机怠速不规则抖动的分析及解决措施近日，一些车主反映他们的车辆在怠速状态下出现了不规则抖动的现象，这个问题不仅影响了车辆的使用，还会对驾驶安全造成潜在隐患。
那么，这种不规则抖动是由什么原因引起的呢？应该如何解决呢？下面，我们就来一起深入分析和探讨。
一、分析原因1. 空燃比不平衡空燃比指的是进入发动机的空气和燃料的比例。
当此比例不正常时，发动机就会出现不规则抖动。
一般来说，这种情况的发生与空气流量计、进气道或喷油嘴等相关部件的损坏有关。
2. 怠速调节器失灵怠速调节器是用来调节发动机怠速的部件。
当发动机怠速调节器失灵时，就会导致发动机怠速过高或过低，从而引起抖动。
3. 火花塞老化或缺损火花塞是发动机点火系统的关键部件之一。
当火花塞老化或缺损时，会导致点火系统失灵，从而引起发动机抖动现象。
4. 空气滤清器堵塞空气滤清器如果长时间没有更换或清洗，就会变得脏乱差，从而影响空气流量，导致发动机抖动。
二、解决措施1. 检查空气流量计、进气道和喷油嘴如果是因为空燃比不平衡引起的抖动，需要对空气流量计、进气道和喷油嘴等相关部件进行检查，并及时更换或修理。
2. 检查怠速调节器如果抖动是因为怠速调节器失灵，就需要检查调节器的工作状态和部件是否完好，并进行必要的维修和更换。
3. 更换火花塞如果火花塞老化或缺损导致的抖动，就需要及时更换火花塞。
4. 更换空气滤清器如果空气滤清器堵塞导致的抖动，就需要及时更换或清洗空气滤清器。
以上是一些常见的造成发动机不规则抖动的原因和解决措施，但是因为发动机结构复杂，具体问题还要根据具体情况分析。
因此，如果遇到发动机抖动问题，建议尽快联系专业的汽车维修人员来进行检查和维修，以确保车辆的正常使用和驾驶安全。
除了以上提到的一些常见原因和解决措施，还有一些其他可能的原因需要考虑。
5. 空气流道堵塞发动机的空气流道出现堵塞也会导致不规则抖动问题。
这包括进气道、空气滤清器等部件。
在这种情况下，需要仔细检查和清洁相应的空气流道，并确保它们的畅通无阻。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除【摘要】汽车发动机抖动是许多车主常见的问题，可能会导致行驶不畅和安全隐患。
本文将介绍如何进行故障诊断和排除。
要了解常见的发动机抖动原因，如点火系统、燃油系统、空气滤清器、发动机支撑及悬挂系统等方面可能存在的问题。
接着，按照步骤依次检查这些系统，确保每一项部件都没有故障。
在总结与建议部分，可以给出一些建议供车主参考，同时提醒一些注意事项，如定期检查维护等。
通过本文的指导，希望能帮助车主更好地解决发动机抖动的问题，确保车辆运行平稳和安全。
【关键词】汽车发动机抖动、故障诊断、排除、点火系统、燃油系统、空气滤清器、发动机支撑、悬挂系统、总结、建议、注意事项。
1. 引言1.1 汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是一个常见的故障现象，可能由多种原因导致。
正确诊断并排除这一问题对于保证车辆正常运行和安全行驶至关重要。
在本文中，我们将介绍如何进行汽车发动机抖动的故障诊断与排除。
发动机抖动常见的原因包括点火系统问题、燃油系统故障、空气滤清器堵塞以及发动机支撑及悬挂系统失效等。
在进行故障诊断时，我们需要按照一定的步骤逐一排查可能的原因。
我们会检查点火系统，确保火花塞、高压线和点火线圈等部件正常工作。
我们将检查燃油系统，确保燃油滤清器、喷油嘴和燃油泵等部件没有故障。
接着，我们会检查空气滤清器，清除堵塞的杂物以保证空气流畅。
我们会检查发动机支撑及悬挂系统，确保发动机的稳定性和平衡性。
定期检查和维护发动机是避免发动机抖动的关键。
也要注意在操作过程中注意避免急加速和急刹车，以减少对发动机的冲击。
希望本文能帮助读者更好地理解并排除汽车发动机抖动的故障。
2. 正文2.1 常见的发动机抖动原因发动机抖动是许多汽车司机遇到的常见问题，通常意味着发动机出现了一些故障或问题。
在进行故障诊断和排除之前，首先需要了解一些可能导致发动机抖动的常见原因。
1. 点火系统问题：点火系统负责在每个汽缸内点燃混合气，如果点火系统出现问题，如火花塞脏污、线圈故障或点火正时不准确，都可能导致发动机抖动。
发动机怠速抖动故障排查
发动机怠速抖动故障排查随着汽车的普及和使用，发动机的技术也得到了不断的改进和发展。
然而，在一些特定情况下，我们会遇到发动机怠速抖动的问题。
那么，如何排查发动机怠速抖动故障呢？本文将为大家详细介绍该问题的排查方法。
首先，我们需要了解发动机怠速抖动的原因。
发动机怠速抖动往往是由以下几个方面导致的：进气系统故障、点火系统问题、燃油系统异常、发动机机械故障以及控制系统故障。
一、进气系统故障进气系统故障是发动机怠速抖动的常见原因之一。
首先，检查进气道中是否有异物或堵塞物。
如果有，及时清洁或更换为干净的进气道。
其次，检查进气道中的气流传感器是否正常工作。
如果气流传感器损坏或故障，需要及时修复或更换。
二、点火系统问题点火系统问题也可能导致发动机怠速抖动。
首先，检查火花塞是否正常工作，并确保火花塞电极间距适当。
其次，检查点火线圈和点火线是否有损坏或磨损。
如果是，需要及时更换。
另外，还需要检查点火正时是否准确，如有偏差，需要进行校准。
三、燃油系统异常燃油系统的问题也是发动机怠速抖动的常见原因之一。
首先，检查燃油滤清器是否清洁，如有污垢或堵塞，需要清洗或更换。
其次，检查燃油泵是否正常工作，如有故障，需要修复或更换。
另外，还需要检查喷油嘴是否堵塞或喷油不均匀，如有问题，需要清洗或更换。
四、发动机机械故障发动机机械故障也是发动机怠速抖动的原因之一。
首先，检查发动机气缸的压缩是否正常。
如果气缸压缩不足，需要检查气缸、活塞、活塞环等零部件是否磨损或故障，并做出相应的处理。
其次，检查曲轴、凸轮轴、缸体、曲轴箱等部件是否有异常。
如有问题，需要进行修复或更换。
五、控制系统故障控制系统故障也可能引起发动机怠速抖动。
首先，检查故障码，通过OBD诊断仪读取控制器中的故障码，定位问题所在。
其次，检查传感器和执行器是否正常工作。
如有故障，需要进行修复或更换。
通过以上的排查方法，我们可以基本确定发动机怠速抖动的原因，并针对具体问题采取相应的处理措施。
车辆怠速抖动解决方法
车辆怠速抖动解决方法
车辆怠速抖动可能有多种原因，以下是一些可能的解决方法：
1. 更换空气滤清器：脏的空气滤清器会影响空燃比，导致怠速抖动。
定期更换空气滤清器可以改善这个问题。
2. 清洁节气门：堵塞的节气门会导致空燃比不稳定，引起怠速抖动。
使用节气门清洁剂清洁节气门可以解决这个问题。
3. 更换火花塞和线圈：老化或损坏的火花塞和线圈会导致点火不良，引起怠速抖动。
定期更换这些零部件可以改善问题。
4. 检查燃油系统：废气再循环（EGR）阀、燃油喷射器或燃油泵的故障可能导致燃油供应不稳定，引起怠速抖动。
检查并修复或更换这些零部件可以解决问题。
5. 检查和清洁空调系统：空调压缩机或冷却风扇的故障可能导致引擎怠速抖动。
检查和修复空调系统可以解决问题。
6. 做定期保养：定期更换机油、滤清器、火花塞等可以保持发动机正常运行，减少怠速抖动的风险。
如果车辆怠速抖动问题仍然存在，建议咨询专业技师进行详细检查和诊断，以找出准确的问题原因并进行修复。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机抖动是许多车主都碰到过的问题，它不仅会影响行车安全，还可能导致更严重的故障。
正确诊断和排除汽车发动机抖动的故障至关重要。
在本文中，我将为大家介绍汽车发动机抖动的可能原因以及如何进行诊断和排除。
一、可能的原因1. 燃油系统问题燃油系统问题是导致汽车发动机抖动的常见原因之一。
燃油系统的供油不足或者供油不稳定会导致发动机不能正常工作，从而引起抖动。
燃油系统中的滤清器、喷油嘴、高压油泵等部件也可能存在故障，导致抖动问题的产生。
2. 火花塞问题火花塞是汽车点火系统中的重要部件，它负责在燃烧室内产生火花，点燃混合气。
如果火花塞出现故障，比如电极磨损、电极间隙不正常、火花塞接触不良等，都会导致发动机抖动。
而且，如果火花塞出现故障，还容易引发进气阀和排气阀的故障，从而造成发动机抖动。
3. 点火系统问题除了火花塞本身的问题，汽车点火系统的其他部件，比如高压线圈、点火线圈、点火开关等，出现故障也会导致发动机抖动。
4. 发动机故障发动机内部的故障也是导致发动机抖动的常见原因之一。
比如缸内积碳严重、缸套磨损、活塞环失效等问题都可能导致发动机抖动。
5. 空气流量计故障空气流量计是控制发动机进气量的重要传感器，如果空气流量计出现故障，会导致发动机供气不足或者供气不稳定，从而引起抖动。
6. 节气门故障节气门是控制发动机进气量的部件，如果节气门出现故障，会影响发动机的正常工作，导致抖动问题。
以上列举的原因只是一部分，实际上导致汽车发动机抖动的原因可能还有很多。
在排除故障时，需要综合考虑各种可能性，并逐一排查。
二、诊断与排除1. 观察抖动情况当发现汽车发动机出现抖动时，首先要做的是观察抖动的情况。
比如抖动的频率、抖动的幅度、抖动是否只在怠速时出现或者在行驶过程中也出现等。
这些观察可以帮助我们初步判断可能的故障原因。
2. 使用诊断工具现代汽车都配备了各种诊断工具，比如故障码读取仪、熄火检查仪等。
汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨.
汽车发动机怠速成抖动现象的原因及排查方法探讨.汽车发动机是车辆的心脏，当发动机工作时，可以带动车辆行驶。
而在车辆怠速过程中，如果发动机出现了颤动或抖动的现象，那么很有可能是发动机系统存在故障，需要及时排查和处理。
本篇文章将就此问题进行探讨。
1.原因分析发动机怠速颤动或抖动的原因较多，主要包括以下几方面：1.1 空燃比失调发动机怠速抖动最主要的原因是空燃比失调导致的。
空燃比是指空气和燃油的混合比例，控制在一定的范围内，发动机才能正常工作。
如果空燃比过浓或过稀，发动机很容易出现颤动或抖动的情况。
1.2 点火系统故障发动机在工作时，需要点火系统的点火信号，来点燃气缸内的混合气体。
如果点火系统出现故障，点火信号不稳定或者不正常，就会导致发动机抖动。
1.3 空气滤清器堵塞发动机进气过滤器的主要作用是过滤进入发动机的空气，防止杂质进入。
如果空气滤清器堵塞，就会影响到燃油燃烧过程，从而导致发动机抖动。
1.4 燃油系统故障燃油是发动机正常运行的重要保证，如果燃油系统出现故障，比如泵送燃油不足或喷油嘴阻塞，都会导致空燃比失调，从而导致发动机抖动。
1.5 发动机机械故障如果发动机系统的机械部件出现故障，比如活塞环损坏或气门脱落，都会导致发动机的机械运动不稳定，从而导致发动机抖动。
2.排查方法2.1 空燃比问题在排查发动机抖动时，首先需要检查发动机的空燃比，特别是进气路、进气管、空气滤清器、进气歧管、进气门等部位。
如果发现进气路存在污染物，需要对其进行清洗。
如果燃油质量差，建议更换高品质的燃油。
2.2 点火系统问题如果发现点火系统故障，就需要对点火模块、点火线圈、点火开关等部件进行检查和维修。
如果这些部件都正常，还需要检查电池电压和电路的线路是否正常。
2.3 空气滤清器堵塞问题如果发现空气滤清器堵塞，需要及时更换新的空气滤清器。
此外，在更换空气滤清器时，建议选择高品质的产品，可以提高滤清器的过滤效果，从而保证发动机的正常运行。
汽车发动机抖动的故障诊断与排除
汽车发动机抖动的故障诊断与排除汽车发动机发生抖动是一个非常常见的问题，它会导致行驶时不稳定，噪音大，甚至会损坏其他车辆部件。
因此，及时诊断和排除发动机抖动问题非常重要。
本文将介绍几种常见的发动机抖动故障的诊断方法和排除方案。
1. 点火系统问题点火系统是汽车发动机运转的重要组成部分，它通过产生火花点燃混合气来引爆汽油。
如果点火系统发生故障，将导致车辆发动后抖动严重。
故障检测方法：第一步：检查点火电池和点火塞使用万用表测量电池电压，如果电池电压低于11伏，需要更换电池。
然后检查点火塞是否损坏或脏污，如果损坏或脏污，需要更换或清洗。
第二步：检查点火线圈使用万用表测量每个火花塞的电阻，如果电阻值和生产厂家规定的值不一致，需要更换点火线圈。
汽油系统由燃油泵、燃油滤清器、油箱、喷嘴等部件组成。
如果汽油系统故障，会导致车辆抖动、漏油和功率下降。
第一步：检查燃油泵和滤清器检查是否可以听到油泵的嗡嗡声，如果听不到，需要更换燃油泵。
如果滤清器脏污，可以清洗或更换。
检查喷嘴能否正常喷出汽油，如果不能喷油或没有喷出完全稳定的喷雾，需要清洗或更换喷嘴。
3. 发动机气缸问题发动机气缸是汽车发动机的核心部件，是燃烧室的关键组成部分。
如果气缸出现问题，会导致车辆发动后抖动。
第一步：检查气缸使用内窥镜检查汽车发动机气缸是否有损坏或积碳，如果有损坏或积碳，需要清洗或更换气缸。
检查汽车发动机活塞是否损坏，如果发现横向和横向间隙过大，需要更换活塞。
检查发动机支架是否紧固，如果松动，需要固定。
总的来说，汽车发动机抖动是一个非常常见的问题，需要及时诊断和排除，以避免影响汽车行驶品质和安全。
在实际操作中，需要根据具体情况采取相应的故障检测方法和排除方案，以确保汽车的正常运行。
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武威职业学院汽车检测与维修专业（专科）毕业设计（论文）题目汽车发动机怠速成抖动现象的排查方法探讨姓名学号指导老师王铎云完成日期2012.11.15教学系汽车工程系武威职业学院工程系毕业论文摘要本论文主要阐述了汽车发动机怠速抖动机理，分析了导致发动机产生怠速抖动现象的故障原因，提出了发动机怠速抖动故障的排查方法。
汽车发动机怠速抖动是发动机怠速工况时在低频区的异常振动现象。
如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题,让维修企业头痛,普遍缺乏系统性的有效的解决方法。
汽车发动机怠速抖动是在维修中常碰到的故障现象，故障发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象。
出现抖动时，可以通过观察发现发动机的横向摆动明显加大，噪声加大；并往往伴随怠速不稳，使车内的驾乘人员感到不舒适，而随着加大油门使发动机转速升高后，发动机抖动现象便减弱或消失。
由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能，降低其可靠性与使用寿命，增加了功率损耗。
如不及时维修，会使发动关健词：怠速；燃油系统；配气机构；故障码；点火系统目录摘要 (I)关健词： (I)前言 (1)1 怠速的基本概述 (2)1.1发动机怠速定义 (2)1.2发动机怠速作用 (2)1.3深刻理解电控发动机怠速控制原理 (2)2 汽车发动机怠速抖动机理 (3)2.1发动机正常振动的不平衡激振力和力矩 (3)2.2发动机在车架上的振动形式 (4)3 怠速产生抖动现象的原因 (4)4 怠速抖动的故障诊断及排除怠速不稳 (6)4.1怠速不稳,易熄火 (6)4.2冷车怠速不稳、易熄火 (7)4.3热车怠速不稳或熄火 (8)4.4热车怠速过高 (9)4.5怠速上下波动 (11)4.6使用空调或转向时怠速不稳或熄火 (12)结论 (13)致谢 (13)参考文献 (14)前言汽车发动机怠速抖动是发动机怠速工况时在低频区的异常振动现象。
如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题，让维修企业头疼，普遍缺乏系统性的有效的解决方法。
本文从实际出发，按照进气系统、燃油系统、排气系统，循序渐进地排查故障，寻找故障原因。
对于汽车发动机的维修方面有现实的指导意义。
汽车发动机怠速抖动是在维修中常碰到的故障现象，故障发生时往往在发动机怠速工况时产生低频率异常振动现象。
出现抖动时，可以通过观察发现发动机的横向摆动明显加大，噪声加大；并往往伴随怠速不稳，使车内的驾乘人员感到不舒适，而随着加大油门使发动机转速升高后，发动机抖动现象便减弱或消失。
由于发动机怠速抖动会影响发动机的性能，降低其可靠性与使用寿命，增加了功率损耗。
如不及时维修，会使发动机性能进一步恶化，有可能导致更大的故障。
所以，如何解决怠速抖动是汽车实际运用中的一个难题，让维修企业头痛，普遍缺乏系统性的有效的解决方法。
往往按照进气系统、点火系统、燃油系统、机械系统，循序渐进地排查故障，费工费时，还往往找不到故障原因。
为解决维修工作效率，提高经济效益。
本人查阅大量的相关资料并结合个人实践经历归纳出了发动机怠速抖动现象产生的原因及排查方法，希望能与大家共同探讨。
1 怠速的基本概述1.1 发动机怠速定义汽车发动机怠速是指发动机运行中，节气门开度最小，汽车处于空档，发动机只带附件而维持最低转速的稳定，这时发动机就处于怠速状态，发动机怠速时的转速被称怠速转速，它是维持发动机对外没有输出功率时的最低转速。
怠速转速可以通过调整节气门大小等来调整其高低，直到调整到怠速转速一发动机不抖动、耗油最少时的最低转速为最佳。
但是现在的汽车更多是电喷车，发动机配有电脑板就无法人为调整怠速了。
怠速不是一种速度，而是一种工作工况。
1.2 发动机怠速作用不做无用功——怠速是克服发动机本身的运转阻力，维持发动机最小转速，以便于驾驶员在各种情况下行驶和临时停车提供便利的装置。
如在等信号灯，或交通拥堵路段，虽然时间很短，但是暂时让发动机熄火，便能带来立竿见影的节能减排效果。
1.3 深刻理解电控发动机怠速控制原理在搭载了电控发动机的汽车上，发动机电脑能够对发动机的各种工况进行精确控制。
对于发动机怠速工况的控制，一般可分为基本怠速设置、目标怠速调节及附件工作怠速调整。
下面就分别对这三种控制进行说明。
1 基本怠速设置发动机的基本怠速设置主要是由发动机节气门的初始开度决定的，即进入进气歧管内的总空气量由节气门初始怠速开度决定。
这个开度值是在设计发动机时计算出来的，也是保证发动机实现正常怠速的前提。
但随着车辆的使用，发动机节气门处会出现不同程度的污物，当污物增加后，发动机的进气量就会下降，从而也会导致怠速转速下降。
2目标怠速调节发动机的目标怠速调节功能是通过发动机电脑的控制来实现的。
发动机电脑通过对怠速控制阀开度的大小进行调节(有些车型直接调节节气门开度)，达到目标怠速转速。
当节气门开度变小或节气门处的污物增加时，实际进入进气歧管内的总空气量变小，将导致电脑内设定的转速值高于实际转速。
此时电脑将控制怠速阀开启以补充空气量，使怠速升高至发动机电脑设定的目标转速。
当实际转速高于目标转速值时，电脑又会通过怠速阀开度的减小，降低发动机的实际转速达到目标转速。
3 附件工作怠速调整当发动机怠速工况被增加负荷时，如打开空调、发动机充电、挂档滑行等，发动机电脑将通过调节怠速控制阀的开度，以适应怠速负荷的变化，防止发动机熄火。
2 汽车发动机怠速抖动机理2.1发动机正常振动的不平衡激振力和力矩由内燃机动力学知,汽车发动机主要存在三类激振源: 1. 离心惯性力和力矩。
2. 往复性力和力矩。
3. 反倒力矩。
第一类激振源通常在曲轴上配置平衡重即可予以平衡。
第二类激振源通过多缸结构可以在理论上将不平衡谐次提得很高 , 幅值已经很小。
但常见的4缸发动机 , 其在 2 次以下的激振源中尚存在2 次往复惯性力 , 实际运用中 , 为了简化结构和降低成本 , 往往不予平衡。
第三类激振源通常也靠多气缸的相互抵消来解决。
理论上的最低不平衡谐次与气缸数目及冲程数有关。
气缸内气体作用力的变化(个别气缸内气体作用力发生变化或各气缸内气体作用力发生不同的变化)引起各气缸功率不平衡(每个气缸的输出功率不相同)，以致发动机因反倒力矩(每个气缸产生的使发动机横向摇倒的力矩)不平衡而发生怠速抖动。
所以可以这样说，凡是直接或间接引起发动机气缸内气体作用力变化(各气缸功率不平衡)的故障都有可能导致发动机怠速抖动，这是分析发动机怠速抖动现象产生原因的依据。
这些原因可以分成两大类。
第1类是直接导致气缸内气体作用力发生变化的故障(简称直接故障)，它直接造成个别气缸功率的变化，从而造成各气缸功率不平衡，致使发动机产生剧烈的怠速抖动现象。
第2类是间接导致气缸内气体作用力发生变化的故障(简称间接故障)，此类故障导致发动机全部气缸内的燃烧状况不良，造成各气缸功率难以平衡，它使发动机产生的怠速抖动通常较轻。
2.2发动机在车架上的振动形式发动机在车架上的固定弹性支承上有 6 个自由度,具有 6 种运动形式, 实际上, 发动机重心和弹性支承的形心并不重合, 会出现关联振动。
在这种情况下, 其振动是由主谐次反倒力矩和 2 次往复惯性力共同作用的结果。
3 怠速产生抖动现象的原因1 怠速开关信号电路原因发动机控制电脑（ECU）是根据怠速开关信号（IDL 端子）电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况的。
当怠速触点闭合，给ECU的IDL 端子输入低电位时，ECU判断发动机处于怠速工况，于是启动怠速控制程序控制发动机运转。
因怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏及电路故障，发动机 ECU 将无法正确判定怠速工况，从而造成怠速控制失误，导致各种怠速不良现象。
因此,在检查时应加以重视，一般应首先排除这一可能。
2 怠速控制阀及其电路原因怠速控制阀（ISC 阀）用来控制怠速工况下绕过节气门进入进气歧管的旁通空气量，以控制怠速大小，发动机 ECU 根据水温传感器信号(THW 端子)及空调（A/C）、发动机动力转向油泵等附属装置工作状态的开关信号，将发动机转速控制在所设定的目标转速稳定运转，控制过程采用反馈控制的形式。
ISC 控制阀分步进电机型、旋转电磁阀型、占空比控制型、真空电磁阀型等，当 ISC 阀因积炭堵塞、卡住，控制线路出现短路、断路和搭铁时，发动机 ECU 无法正确控制 ISC 阀的开度，导致怠速不良，诊断时应加以重点检测。
3 空气流量计及其电路原因空气流量计检测进入发动机的空气量，是 ECU 控制燃油喷射的主要依据之一，空气流量计及其电路故障使 ECU 接收不到空气流量信号或收到的信号失真，造成喷油器喷油量失准，混合气过浓或过稀，导致转速过低、缺火或怠速运转不柔和。
诊断时可用数字万用表检测怠速时空气流量信号输出端子及 ECU 相应输入端子电压，与标准值进行比较判断。
4 喷油器及其电路原因喷油器及其电路故障影响喷油数量及质量。
如喷油器积炭堵塞造成喷油量减少、雾化不良，喷孔磨损使喷油过多、滴漏，喷油器电磁线圈及其控制线路电气故障（接触不良、短路、断路、搭铁）引起喷油量减少、不喷油等，导致怠速运转不柔和及缺火现象。
5冷却液温度传感器及其电路原因怠速时，发动机 ECU 根据冷却液温度传感器输入信号（THW 端子）判断发动机热状态，对喷油量进行修正，水温低时，汽油蒸发困难，混合气形成困难且不均匀，因此低温时适当增大喷油量，加浓混合气。
水温传感器不良使输出信号失真， ECU 从 THW 端子获得错误信号，造成修正不当。
电路短路或断路时电脑采用跛行控制，固定采用 80 度水温控制怠速，往往使怠速过低、缺火及运转不柔软和。
6 燃油泵及油路系统原因燃油泵及油路系统影响燃油压力，如压力过低，使喷油器线圈在同样通电时间的情况下实际喷油量减少，喷雾质量变差，怠速混合气变稀；压力过高，则喷油量过多，混合气过浓。
燃油系统压力与燃油压力调节器、燃油泵、油压电磁阀的技术状况及其电路工作状况有关。
7 空调开关信号电路原因空调（A/C）信号是一个开关信号，向电脑发出空调开关请求。
当开空调时电脑根据 A/C 信号及时提高怠速以适应空调压缩机的负荷，A/C 信号失常，将导致怠速过高、过低，发动机抖动和熄火。
8 废气再循环阀及其电路原因废气再循环阀（EGR 阀）只在发动机处于正常工作温度并达一定转速时才打开，将一部分废气引入进气歧管并返回气缸，以降低缸内最高燃烧温度， NOx排放降低，使 EGR阀卡死在开启位置，或在怠速时关不严，或电路故障引起怠速打开，冲淡怠速混合气，造成怠速过低、运不柔和熄火等。
9 空档起动开关电路原因配置自动变速器的汽车，ECU 根据空档起动开关的信号，提高怠速转速，当变速控制杆处于倒档或前进档时，自动提高怠速转速，否则降低转速。
空档起动开关电路故障，ECU 收到错误信号使怠速过高或过低。