空压机润滑油的分类和替代
空压机润滑油选用要求
空压机润滑油选用要求在压缩机中的润滑油有两个主要作用：一是降低机器的摩擦和磨损；二是起密封、冷却和降低运转噪声的作用。
因此，一个良好的润滑条件是压缩机长期可靠工作的重要条件。
随着现代科技的不断发展，出现某些特殊型式的压缩机，机械零件之间、转子与壳体间保持一定的间隙而无滑动接触，实现了无油润滑；小型干式螺杆式和滑片式压缩机也可在无润滑条件下工作；在极低温度下（-20℃～-50℃或者更低）工作，或压缩高纯度气体的活塞式压缩机，为防止润滑介质冷凝或润滑溶液混到压缩空气中也可采用无油润滑的方式。
01螺杆式压缩机润滑分类螺杆式压缩机的润滑有干式（无油润滑）和湿式（喷油润滑）两种。
它的摩擦和润滑的主要部位有：阴阳转子（从、主动螺杆）与定子（气缸或机壳），阴阳转子之间及其同步回转齿轮，以及支撑转子回转的外部轴承等。
干式无油螺杆压缩机机壳与转子之间经常保持微小间隙，转子之间可借同步齿轮保持一定间隙，作无接触回转，能够达到无润滑压缩。
而外部轴承和同步齿轮仍需单独油润滑。
喷油式螺杆压缩机及其润滑系统的组成及其原理、喷油量的计算方法：在螺杆开始排气的位置，通过喷油嘴向气室内喷入润滑油，从而使压缩机气室内相对转动的零件得到润滑、冷却和密封。
压缩机排出的气体称为油气混合物，该混合气在油气分离器储气罐中直径较大的油滴（20～50um）首先得到分离，而8um 以下的雾状油气将进一步在精密的油分离器中分离，分离后的油液再经过过滤和冷却，重新被吸入气室。
当然不同形式压缩机中选用的结构零件是不同的，喷油螺杆式压缩机由于其润滑作用，与干式相比可获得较高的效率，并且阳转子可直接驱动阴转子回转，而无需同步齿轮传动，减少驱动零件。
02不同的压缩机类型决定了对不同润滑油类型要求压缩机润滑油的选择取决于压缩机的结构类型、工作参数（压缩比、排气压力和排气温度等）及其被压缩气体的性质等多种因素。
压缩机油也是一种专用的润滑油，主要用于润滑压缩机内部各摩擦机件。
几种常见的空压机油类型
几种常见的空压机油类型1，合成空压机油精选特级精制基础油和合成基础油以及优质的抗氧剂和防锈剂等添加剂配方，具有粘度指数高、优异的高温抗氧化性能，极少有积碳及油泥生成，减少维修费用和停机损失，良好的润滑性能和抗磨损特性，延长润滑油和压缩机寿命。
在标准工况（排气温度低于90℃），换油周期不低于6000小时。
2，Group II/III空压机油选择合适的抗氧剂和防锈剂等添加剂配方，具有一定的抗氧化性能和高温稳定性能，较少油泥和积碳生成，在标准工况（排气温度低于90℃），换油周期能够达到4000小时。
3，PAO全合成空压机油采用优质的PAO和合成酯基础油以及抗氧剂和防锈剂等添加剂调和而成，产品具有以下特点：1）优异的氧化稳定性和高温稳定性，极少有积碳及油泥生成，有效延长了换油周期；2) 优良的低温流动性对寒冷地区机器启动有效保护，减少运转部件的磨损；3）低挥发性，减少润滑油消耗；4）优异的抗乳化性能，油水快速分离；5）良好的防锈防腐保护；6）优异的润滑特性、抗磨损保护和较高的承载能力，延长压缩机寿命，减少维修费用，降低运行成本。
在标准工况下，推荐换油周期为8000小时。
4，长寿命半合成空压机油精选特级精制基础油和抗高温优质合成酯以及优质的抗氧剂和防锈剂等添加剂配方，粘度指数高、优异的抗氧化性能和高温稳定性，极少有积碳及油泥生成减少维修费用，优异的润滑特性、抗磨损保护和较高的承载能力，延长压缩机寿命，降低运行成本；低挥发性，减少润滑油消耗；换油周期长。
在标准工况下，推荐换油周期为8000小时。
5，聚醚聚酯型空压机油采用高品质的聚醚和聚酯以及抗氧剂和防锈剂等添加剂调和而成，具有以下特点：1）优异的传热冷却性能；2）优异的抗氧化性能，不会形成油泥和积碳，有效保护压缩机；3）优异的润滑特性、抗磨损保护能力；4）优良的低温流动性，对寒冷地区机器启动有效保护，减少运转部件的磨损；5）良好的防锈防腐保护，对钢铁和有色金属均有很好的保护，延长压缩机寿命，降低运行成本。
空压机润滑油用油更换标准分析
空压机润滑油更换标准分析一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可以；2）倾点：≤-10℃；3）闪点：≥180℃；4）酸值：0.2；5）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少；6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93。
三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
空压机油与其他润滑油的区别
冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合
物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影
响冷冻机。用氯乙烷作冷冻剂时，会溶解石油，一 般采用甘油和蓖麻油润滑；用氨或二氧化碳作冷冻
剂时，要用不含脂肪油的润滑油，因为脂肪油易乳
化，不利于水分离而至结冰，且脂肪油的导热度小，
以致冷冻效率下降。 真空泵油是机械真空泵专用润滑油，虽然泵有
获得高的真空度。因此在生产真空泵油时除选择合
适的基础油类型外，还应采用单一的窄馏份油或纯
化学品降凝剂和增粘
剂）。对于回转式空压机油由于其工况和润滑方式
与往复式空压机截然不同，所以对润滑油质量提出 了更为苛刻的要求，回转式空压机油除了对机件润
滑、冷却、密封外，还突出地起冷却压缩气体的作
用，在使用过程中，由于油雾经过机械碰撞和吸附
介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和 老化，同时为了克服回转离心力，需要油品有较好
的粘附性，而轴承又不需粘度太大的润滑油，因此
回转式空压机油一般采用深度精制窄馏份的基础
油，并加入复合抗氧剂、防锈、抗磨、破乳、消泡 的添加剂生产。 对于冷冻机油，除需满足上述基本要求外，更
需要油品有优良的低温性能，并和冷冻剂或水分的
分离性好。因此一般冷冻机油均采用深度精制的低 凝点环烷基油生产，值得注意的是，在用 SO2 作冷
担润滑作用外，同时还要承担阻止活塞与气缸壁间
压缩气体窜气的密封作用，同时在空压机系统内部
空压机油起到散热作用，并且还要具备不与被压缩 气体起作用的化学安定性。 对于往复式空压机，由于压缩气体的排出温度
比吸入的高，因而需要有较好的粘温性能，适宜的
粘度和较好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的 基础油（最好用环烷基油），加入抗氧化腐蚀和抗
空压机润滑冷却液分类详解
螺杆空压机油空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
国外空气压缩机油有代表性的规格标准有：德国DIN51506（我国GB12691参照此标准制定），ISO/DP6521.3（我国GB5904 参照此标准制定）。
基本信息标准：ISO/DP6521.3简介螺杆空气压缩机油1空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2往复式空气压缩机油分为轻负荷L－DAA、中负荷L－DAB、重负荷L－DAC三种，粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号，其中DAA、DAB属矿油型，DAC属合成油型。
3回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种，即轻负荷的L－DAG、中负荷的L－DAH，重负荷的L－DAJ，粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号，其中DAG、DAH属矿油型，DAJ为合成型。
4空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α－烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种，与矿油型相比具有高温稳定性好，高温下不易生成积炭，使用温度宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长等优点，但因价格昂贵，只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸爆炸事故。
螺杆式空压机润滑油替代分析(完整版)
螺杆式空压机润滑油替代分析某涤纶厂引进德国5台螺杆式空压机组（机组参数见表1），为纺丝装置提供稳定的压缩空气、压缩机轴承、螺杆的润滑油，使用国内经销商提供的随机配套专用压缩机油（以下简称专用油）。
按照制造厂商提供的设备运行说明，该空压机运行4000h以上才需更换润滑油。
但自2000年设备投入运行以来，因其专用压缩机油结胶、积炭严重，油品质量下降，导致空压机相继发生多次严重故障，致使3台机组更换机头；设备最高连续运行时间2717h，最低运行时间827h，因润滑油性能下降被迫换油。
由于润滑油更换频繁（每升润滑油80元，一台压缩机更换一次润滑油需1.36～1.6万元），机组检修费用居高不下（更换一次机头需24.5万元），给企业造成巨大损失。
1专用油失效分析由于供应商拒绝提供专用油的性能参数及理化指标，只能委托权威机构对专用油进行了理化分析。
分析结果为其基础油是矿物油，主要组分有烷烃、环烷烃、芳烃等，同时含有极少量的氮、硫、氧的化合物。
烃在100℃以上的温度，特别是有金属接触下，抗氧化性能下降，很容易生成氧化物和脂肪类产物，并进一步缩合成胶质、沥青质等。
这些产物与吸入气中的机械杂质和压缩机内金属磨屑混在一起，沉积在机件表面上，被进一步加热生成积炭。
由于螺杆压缩机的特殊工况，矿物型专用油不可避免地出现氧化、积炭现象。
具体的氧化过程影响因素如下：(1)高温温度是引起油品氧化的主要因素，温度每升高10℃，氧化速度增加一倍，压缩机运转时，压缩机油不仅需要吸收机件的摩擦热，还要吸收压缩气体产生的压缩热，因而压缩机油长期处于高温下工作。
在螺杆式空压机组中，从喷入气缸压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充分混合温度迅速上升。
(2)高的氧分压氧分压即气体总压力与气体中氧的体积百分数之积。
润滑油的氧化速度与氧分压成正比，因而压缩机运转时，润滑油比在大气中更易氧化。
(3)冷凝水及金属的氧化催化水分和金属都是润滑油氧化的催化剂，两者同时存在对油品的氧化有更为显著的加速作用。
活塞式空压机油型号区别
活塞式空压机油型号区别空压机作为一种常用的工业设备，在工厂、制造业和建筑行业都有广泛的应用。
而活塞式空压机作为其中一种常见的类型，其正常运行离不开适当的润滑油。
不同型号的活塞式空压机所需的润滑油也有所不同，下面将介绍几种常见活塞式空压机油型号的区别。
1.46号润滑油 46号润滑油是一种常见的活塞式空压机油型号。
其主要特点是黏度适中，不易产生过大的阻力。
这种润滑油适用于大部分常见的活塞式空压机，能够满足其正常运行的需要。
它具有良好的润滑性能，在高速运转时能够有效减少摩擦，保护活塞和气缸的表面，延长机器的使用寿命。
2.32号润滑油32号润滑油是一种比较低粘度的活塞式空压机油型号。
由于其黏度较低，因此对于高速运转的活塞式空压机来说，使用32号润滑油可以减少动力损失，提高机器的运行效率。
此外，32号润滑油还具有良好的抗氧化性能，在长时间运行时也能保持润滑效果，不易变质。
3.68号润滑油 68号润滑油是一种较高粘度的活塞式空压机油型号。
由于其黏度较大，因此适用于高负荷、高温等恶劣工况的活塞式空压机。
68号润滑油具有良好的抗压性能和耐高温性能，能够有效减少活塞和气缸之间的摩擦，延长机器的使用寿命。
总结起来，不同型号的活塞式空压机油适用于不同的工况和要求。
选择合适的润滑油对于活塞式空压机的正常运行和维护保养都非常重要。
在选择润滑油时，需要根据空压机的工作压力、温度、负荷以及运行环境等因素综合考虑。
同时，要定期检查润滑油的质量和使用效果，及时更换和补充，以保证活塞式空压机的正常运行和稳定性。
值得注意的是，在使用润滑油时，要遵循制造商的建议和规定，避免使用不合适的润滑油，以免影响机器的稳定性和安全性。
另外，要定期对活塞式空压机进行维护保养，如清洗油路、更换滤芯等，以保证润滑系统的正常工作和使用寿命的延长。
综上所述，选择合适的润滑油是保证活塞式空压机正常运行和维护保养的关键。
根据不同工况和要求选择合适的润滑油型号，能够有效提高机器的工作效率，延长机器的使用寿命，降低维修成本。
空压机润滑油更换标准及使用要求
空压机润滑油更换标准及使用要求一、空压机油选择的标准1）用油选择：矿物油，半合成油，合成油（合成油主要是PAO系列）都可2）倾点：≤-10℃3）闪点：≥180℃4）酸值：0.25）性能要求：抗氧化性、抗乳化性要好，残碳少6）根据压缩机油的设计类型、环境条件、操作负荷选择空压机油的类型，一般情况下，长期高温环境(>30℃)下，选用合成油，高速水冷或低压、小压缩比的压缩机可选用低粘度压缩机油。
通常选择标号：1）空冷活塞式轴输出功率<20KW，选用32、46、100号(环境温度<-10℃可选32)DAA，DAB，DAC空压机油；2）水冷活塞式选用68或100号油；3）滴油回转式选100、150、220号油；4）喷油回转式选32 或者46号油。
5）离心式空压机用的润滑油类似于液压油或者齿轮箱用油。
和前面四种空压机油有很大的区别。
因为上述四种空压机油的作用是冷却、密封、润滑和降噪四种作用，而离心机上的润滑油仅仅用来对对轴承进行润滑。
二、压缩机的换油指标是什么？答：一般情况下，运行中的压缩机油应定期取样，观察油品颜色和清洁度，定期分析油品粘度、酸值、正戊烷不溶物等理化性能。
即出现下列情况之一者应考虑换油。
油品已发绿，色号加深4级；②酸值超过0.5mgKOH/g；③粘度变化超过±15％；④正戊烷不溶物超过0.5％。
轻负荷喷油回转式空气压缩机专用油换油指标为SH/T0538－93三、空压机润滑油失效分析一）润滑油成分分析1）矿物油基础油成分复杂，有烷烃、环烷烃、芳烃组成，其中烷烃和环烷烃是饱和烃，芳烃是不饱和烃。
烷烃的分子结构是链状，粘度指数高，化学性能也稳定，是发动机油最理想的组分。
而环烷烃的结构有环状和链状结合而成，粘度指数很低，会使发动机低温启动困难，而且蒸发损失也大，化学性能也不是很稳定，不是发动机油的理想组分。
芳烃是不饱和烃，是发动机油最不理想的组分，高温时容易裂解变质。
2）全合成机油和合成机油，指的是机油使用的基础油是全合成或合成基础油，除了基础油，机油中大概还有10%到25%左右的添加剂。
压缩机润滑油能用什么油代替
压缩机润滑油能用什么油代替压缩机作为一种重要的能源消耗设备，在工业生产中发挥着不可替代的作用。
而对于压缩机的正常运行来说，润滑油是不可或缺的一部分。
润滑油主要起到减少磨损、冷却、密封和防腐等作用，为压缩机的正常运转提供保障。
然而，由于润滑油的种类繁多，不同种类的润滑油在市场上有着不同的价格和不同的用途，这就引发了一个问题：压缩机润滑油能用什么油代替呢？一、常见润滑油种类在探讨压缩机润滑油能用什么油代替之前，我们首先需要了解一下常见的润滑油种类。
根据不同的工作条件和要求，润滑油大致可以分为矿物油、合成油以及半合成油三种。
1.矿物油：矿物油是从石油中提炼出来的润滑油，具有良好的润滑性和可靠的密封效果，价格相对便宜，基本上可以满足大部分压缩机的润滑需求。
2.合成油：合成油是通过合成化学方法制造出来的润滑油，其化学结构比矿物油更加均匀稳定，具有良好的热稳定性和抗氧化性能，适用于高温高压条件下的工作环境。
3.半合成油：半合成油是矿物油与合成油混合而成的润滑油，综合了两者的优点，具有较好的抗冷启动性和低温流动性。
二、压缩机润滑油的代替选择鉴于不同种类润滑油的特点，针对压缩机润滑油能用什么油代替这个问题，我们可以提出以下几种选择。
1.同种类润滑油的更换：如果原本使用的是矿物油，那么可以选择同种类型的矿物油进行替代；同理，如果使用的是合成油或者半合成油，也可以选择相同类型的润滑油进行更换。
2.不同种类润滑油的更换：在确定了压缩机所需的基本性能和工作条件后，可以根据实际情况选择不同种类润滑油进行更换。
比如，如果原本使用的是矿物油，可以考虑更换为合成油，以提升润滑油的性能和使用寿命。
3.借鉴其他设备的润滑经验：在工业生产过程中，很多设备都需要使用润滑油。
可以借鉴其他设备的润滑经验，了解其所使用的润滑油的种类和性能，从而确定是否可以将其应用于压缩机。
需要注意的是，在更换润滑油时，一定要确保新润滑油的性能要能够满足压缩机的工作要求，尤其需要关注润滑油的黏度、温度特性以及防腐性能等方面。
【免费下载】螺杆式空压机油替代分析
(1)高温温度是引起油品氧化的主要因素，温 度每升高 10℃，氧化速度增加一倍，压缩机运转 时，压缩机油不仅需要吸收机件的摩擦热，还要 吸收压缩气体产生的压缩热，因而压缩机油长期 处于高温下。在螺杆式空压机组中，从喷入气缸 压缩腔到分离器与压缩气分离前，润滑油基本以 雾状存在，其表面积大大增加，与热的压缩气充 分混合，温度迅速上升。
螺杆式空压机油替代分析
螺杆式空压机油替代分析
某涤纶厂引进德国 5 台螺杆式空压机组(1)， 为纺丝装置提供稳定的压缩空气，压缩机轴承、 螺杆的润滑油，使用国内经销商提供的随机配套 专用空压机油(以下简称空压机油)。按照制造厂 商提供的设备运行说明，该空压机运行 4000h 以
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5卷、底重保电。要护气管设装设线备置备敷高4动、调设中作电试技资，气高术料并课中中试3且、件资包卷拒管中料含试绝路调试线验动敷试卷槽方作设技、案，技术管以来术架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。
空压机油分类鉴别报告
空压机油分类鉴别报告空压机油是一种专门为空压机设计的润滑油，它在机器运行过程中起到润滑和冷却的作用。
由于不同类型的空压机在工作原理和工作环境等方面存在差异，因此空压机油也有不同的分类。
本文将对空压机油的分类进行鉴别分析，以便用户能够正确选择适合自己的空压机油。
一、按照基础油的类型分类1. 矿物油型空压机油：矿物油是指从天然石油中提取的原油，经过加工制造而成的润滑油。
这种油具有良好的润滑性能和较低的价格，适用于一般工况下的空压机使用。
2. 合成油型空压机油：合成油是指通过化学合成或物理合成的方法制造的润滑油。
合成油具有良好的抗氧化性、抗磨性和高温稳定性，适用于高温、高负荷和长时间运行的空压机。
3. 半合成油型空压机油：半合成油是指矿物油和合成油按一定比例混合而成的润滑油。
它兼具矿物油和合成油的优点，既具有良好的润滑性能，又具有一定的抗氧化性和抗磨性。
二、按照性能等级分类1. VG型空压机油：VG型空压机油是按照ISO（国际标准化组织）标准划分的空压机油等级。
VG表示粘度等级，数值越大表示粘度越高。
VG型空压机油适用于一般工况下的空压机使用。
2. AW型空压机油：AW型空压机油是指具有抗磨和抗氧化等性能的空压机油。
它能够有效降低机器的磨损和延长使用寿命。
3. R&O型空压机油：R&O型空压机油是指具有防锈和抗氧化等性能的空压机油。
它能够有效防止机器受到水分和氧化物的侵蚀，并保持机器的正常运行。
三、按照使用环境分类1. 一般型空压机油：适用于一般工业环境下的空压机使用，具有良好的润滑性能和热稳定性。
2. 高温型空压机油：适用于高温环境下的空压机使用，能够保持机器在高温下的正常运行。
3. 低温型空压机油：适用于低温环境下的空压机使用，能够保持机器在低温下的正常运行。
四、按照使用要求分类1. 食品级空压机油：适用于食品加工和制造行业的空压机使用，要求油品无毒、无味，能够保证食品的安全性。
2. 高效型空压机油：具有较低的摩擦系数和较高的润滑性能，能够提高机器的工作效率和能耗。
空调压缩机润滑油
空调压缩机润滑油空调压缩机是空调系统的核心部件，它的运转和性能直接影响着空调的制冷效果。
而在压缩机的工作过程中，润滑油则起到了重要的作用，它能够保护和润滑压缩机的运转部件，提高整体的效能。
本文将介绍空调压缩机润滑油的种类、特性以及选择要点。
润滑油的种类空调压缩机润滑油的种类繁多，常见的有矿物油、合成酯类油和聚醚油等。
矿物油是传统的润滑油，性能稳定，价格相对较低，适用于一般的空调压缩机。
合成酯类油具有较好的高温性能和化学稳定性，在高温环境下能够保持较好的润滑效果，适用于高负荷工况的空调压缩机。
聚醚油是一种高性能润滑油，具有低温性能好、化学稳定性高等特点，适用于低温工作环境下的压缩机。
润滑油的特性黏度润滑油的黏度是指润滑油的流动性能，也是影响润滑效果的重要因素。
黏度过低会导致润滑薄膜破裂，无法有效润滑；而黏度过高则会增加摩擦阻力，降低机械效率。
因此，选择适合的黏度是保证润滑效果的关键。
抗氧化性空调压缩机工作过程中，润滑油会长时间暴露在高温、高压和氧气等条件下，容易发生氧化反应，产生沉淀物和酸性物质，从而影响润滑效果。
因此，润滑油需要具有较好的抗氧化性能，能够延长使用寿命。
抗磨性空调压缩机的运转部件，如曲轴和活塞等，会产生相对滑动，容易造成摩擦和磨损。
好的润滑油应具有良好的抗磨性能，能够减少机械部件的磨损和损伤，延长使用寿命。
稳定性稳定性是指润滑油在长期存储和使用过程中，保持其性能的能力。
稳定的润滑油能够保证在不同工况下具有一致的润滑效果，避免因性能下降而影响空调系统的正常运行。
润滑油的选择要点正确选择适用的润滑油对于空调压缩机的运行至关重要。
以下是一些选择润滑油的要点：1.根据空调压缩机的工作条件选择润滑油的黏度，确保润滑薄膜的形成和运行部件的正常润滑。
2.根据空调压缩机的工作温度选择润滑油的类型，确保在高温或低温环境下具有良好的润滑效果。
3.选择具有良好抗氧化性、抗磨性和稳定性的润滑油，延长润滑油的使用寿命，并保证空调系统的正常运行。
活塞式空压机油型号有哪些
活塞式空压机油型号有哪些空压机作为工业生产中常见的设备，扮演着关键的角色。
为了保证空压机的正常运行和延长使用寿命，正确选择适合的空压机油是十分重要的。
活塞式空压机是一种常见的空压机类型，那么活塞式空压机油有哪些型号呢？下面就为大家介绍几种常见的活塞式空压机油型号。
1.AW 排列机油（Air Compressor AW Oil） AW 排列机油是活塞式空压机最常用的润滑油之一。
它主要由矿物油和添加剂组成。
这种机油能够提供良好的润滑性能，并且具有防锈、抗氧化和抗泡沫的特性。
AW 排列机油还具有较高的热稳定性，能够适应不同工作条件下的高温环境。
2.AB 排列机油（Air Compressor AB Oil） AB 排列机油也是一种常见的活塞式空压机油型号。
它与 AW 排列机油类似，由矿物油和添加剂组成，可以提供良好的润滑性能。
AB 排列机油的特点是具有较低的剪切稠度和较高的黏度指数，适用于高负荷、高温环境下的活塞式空压机。
3.PAO 合成机油（Polyalphaolefin Synthetic Oil） PAO 合成机油是一种基于聚α烯烃的全合成机油。
相比于传统的矿物油，PAO 合成机油具有更好的耐高温性能、抗氧化性能和抗磨损性能。
它能够在宽温度范围内提供稳定的润滑性能，同时具有较低的蒸发损失和较长的使用寿命。
4.对开式齿轮油（Reciprocating Compressor Gear Oil）对开式齿轮油是一种专门用于活塞式空压机的润滑油。
它的主要成分是矿物油，添加了抗氧化剂和防锈剂。
对开式齿轮油具有较高的粘度指数和较好的润滑性能，能够有效减少齿轮和轴承的摩擦，提高设备的工作效率和使用寿命。
5.高温型机油（High Temperature Compressor Oil）高温型机油主要用于高温环境下的活塞式空压机。
它具有较高的闪点和较好的氧化稳定性，能够在高温条件下提供稳定的润滑性能。
高温型机油通常采用全合成油或者半合成油，可以适应高温、高压和高负荷的工作条件。
英格索兰离心空压机专用润滑油替代方案分析
第2期英格索兰离心空压机专用润滑油替代方案分析王继文，庞喜（中海油东方石化有限责任公司， 海南 东方 572600）[摘 要] 石化行业的某些进口机组使用的专用润滑油采购周期长、价格高，造成使用单位维护成本高。
本文通过对英格索兰离心式空气压缩机专用润滑油（金技油Ⅲ）用美孚拉力士SHC1024合成润滑油替代的方案进行了多方面的分析，以求为设备润滑管理和降本增效提供成功的案例。
[关键词] 空气压缩机；专用润滑油；金技油Ⅲ；美孚拉力士；性能指标；分析作者简介：王继文（1969—），男，山东梁山人，本科学历，工程师，中海油东方石化有限责任公司部门设备主管。
1 简介能源短缺、环境恶化是当今我国社会面临的日益突出的问题。
为了积极应对现阶段原油价格低迷的严峻挑战，应用新技术和降本增效措施尤为重要。
美孚拉力士SHC1020系列润滑油因其性能卓越并可为企业降低成本，完全可替代某些进口设备专用油。
现以中海油东方石化有限责任公司（以下简称“东方石化”）英格索兰离心式空气压缩机专用润滑油的替代案例作为样本进行分析，以验证其可靠性。
2 美孚拉力士SHC1024空气压缩机润滑油替换技术方案美孚拉力士SHC1020系列润滑油以特定功能设计的合成无蜡碳氢液体和高工艺技术生产的添加剂配方调制而成，确保其耐氧化及耐热裂解性能。
在其他空气压缩机油不能满足要求的情况下，该油表现出杰出的磨损保护性能、抗氧化、抗热降解性能和可靠性，有助于减少设备故障，减少下游部件的积碳和污染，进而节省保养费用，并以其高黏度指数、自燃点温度高、卓越的分水性等特性，为设备提供持久而安全的润滑保护。
2.1 实施背景空压站是东方石化公用工程系统的核心装置之一，承担着向全厂各生产装置及公用工程辅助设施提供非净化风和仪表用净化风的重要职能。
因此，性能优异的设备、安全稳定而高质的产品供给等因素，要求空压站的3台离心式空气压缩机均选用英格索兰C1000系列（C75M ×3）进口压缩机，其变速后的高速转子转速可达31982r/min 。
空压机油与其他润滑油的区别
磨性能的添加剂而制成（一般不许加降凝剂和增粘
剂）。对于回转式空压机油由于其工况和润滑方式
与往复式空压机截然不同，所以对润滑油质量提出 了更为苛刻的要求，回转式空压机油除了对机件润
滑、冷却、密封外，还突出地起冷却压缩气体的作
用，在使用过程中，由于油雾经过机械碰撞和吸附
介质后与气体分离，反复循环，油品极易被污染和 老化，同时为了克服回转离心力，需要油品有较好
着不同的类型，但对油品质量的要求是一致的。真
空泵在运行时，泵腔内的油一方面起着密封作用，
使泵获得必要的真空度，另一方面泵腔内油品受摩 擦、温度、减压的影响，蒸气压高的组分蒸发到真
空的空间污染真空系统，限制真空度提高。作用真
空泵油，除了要求适宜的粘度，高的粘度指数，好
的油水分离性，优良的热氧化安定性外，最主要的 质量要求是有低的饱和蒸气压和极限极强，以保证
冻机油时，要选用深度精制的不含芳烃和硫氧化合
物的润滑油（如白油），否则，会生成胶质沉淀影
响冷机。用氯乙烷作冷冻剂时，会溶解石油，一 般采用甘油和蓖麻油润滑；用氨或二氧化碳作冷冻
剂时，要用不含脂肪油的润滑油，因为脂肪油易乳
化，不利于水分离而至结冰，且脂肪油的导热度小，
以致冷冻效率下降。 真空泵油是机械真空泵专用润滑油，虽然泵有
担润滑作用外，同时还要承担阻止活塞与气缸壁间
压缩气体窜气的密封作用，同时在空压机系统内部
空压机油起到散热作用，并且还要具备不与被压缩 气体起作用的化学安定性。 对于往复式空压机，由于压缩气体的排出温度
比吸入的高，因而需要有较好的粘温性能，适宜的
粘度和较好的抗氧化安定性，通常采用深度精制的 基础油（最好用环烷基油），加入抗氧化腐蚀和抗
的粘附性，而轴承又不需粘度太大的润滑油，因此
空压机润滑油种类与选择
空压机润滑油种类与选择2020-2-131、空气压缩机油是如何分类的？空气压缩机油按压缩机的结构型式分往复式空气压缩机油和回转式空气压缩机油两种，每种各分有轻、中、重负荷三个级别。
空气压缩机油按基础油种类又可分为矿油型压缩机油和合成型压缩机油两大类。
2、往复式空气压缩机油有哪几种？往复式空气压缩机油分为轻负荷L－DAA、中负荷L－DAB、重负荷L－DAC三种，粘度等级均设32、46、68、100、150五个牌号，其中DAA、DAB属矿油型，DAC属合成油型。
3、回转式空气压缩机油有哪几种？回转式空气压缩机油按轻、中、重负荷也分为三种，即轻负荷的L－DAG、中负荷的L－DAH，重负荷的L－DAJ，粘度等级均设15、22、32、46、68、100六个牌号，其中DAG、DAH属矿油型，DAJ为合成型。
4、空气压缩机油的作用和主要性能是什么？空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
由于空压机一直处于高压、高温及有冷凝水存在的环境中，因此空压机油应具有优良的高温氧化安定性、低的积炭倾向性、适宜的粘度和粘温性能、及良好的油水分离性、防锈防腐性等。
5、合成型空气压缩机油主要有哪几种？与矿油型相比具有哪些优点？合成型压缩机油所用基础油主要有合成烃(聚α－烯烃)、有机酯(双酯)、聚烷撑二醇、氟硅油和磷酸酯五种，与矿油型相比具有高温稳定性好，高温下不易生成积炭，使用温度宽，倾点低，挥发性小，使用寿命长等优点，但因价格昂贵，只用于矿油型压缩机油不能承受的各种苛刻条件下的压缩机。
6、为什么空压机油必须具备良好的氧化安定性？评定方法是什么？空压机油由于在汽缸内不断地与高压热空气相接触，极易引起氧化、分解、并在金属磨屑的催化氧化作用下，加剧了油品的老化而生成各种有机酸、胶质、沥青质等，降低了设备的机械效率，造成磨损，机温升高，甚至会发生汽缸爆炸事故。
因此空压机油必须具有良好的氧化安定性，评定方法为GB/T12709润滑油老化特性测定法及GB/T12581汽轮机油氧化安定性测定法。
空压机耗材简介.
▪ 矿物油 ▪ 合成油
1
压缩机润滑油分类
压缩机润滑油
合成基润滑油
矿物基润滑油
PAO基润滑油 聚醚基润滑油 合成酯基润滑油 有机硅基润滑油 一、二类矿物油特点
▪ 此类矿物油是在矿物油基础上二次加氢，减少不饱 和碳氢链，使润滑油稳定性提高。由于是二次加氢 润滑油分子仍有不饱和链的存在，所以其抗氧化性 能一般。使用的寿命大多在3000小时左右，压缩 机运行的温度须保持在90度以下，超过90度使用 寿命缩短。
▪ 优点：良好的抗氧化安定性 、 ▪ 良好的水解安定性 、良好的材料适应性 ； ▪ 缺点：会使某些橡胶产生收缩和变硬， ▪ 这样会影响密封性能，添加剂溶解性差 。 ▪ 此类合成润滑油的市场的售价相对较低， ▪ AC.康普艾、GD、伯格、凯撒等厂家使用。
4
合成油
▪ 二、合成酯基润滑油
▪ 优点： ▪ 1、良好的高低温性能、热氧化安定性、闪点和自然点比矿物油高出40℃左右，
使用温度比矿物油高出50℃； ▪ 2、极低的挥发度，耗油量少 ； ▪ 3、残炭低、溶融性好，保持润滑系统的高清净度； ▪ 4、磨擦系数低，具有良好的润滑性能； ▪ 5、适合在93度以上的高温情况下运行； ▪ 缺点：水解安定性差。 ▪ 英格索兰、寿力使用此类的润滑油，其性能在高温下的寿命高于PAO润滑油很
▪ 二、三类矿物油特点
▪ 此类润滑油也是在矿物油的基础上加氢，不过是三 次加氢，这样使得矿物油的稳定性进一步的提高； 在经过添加剂的辅助，寿命可达到4000-6000小时； 市场很多人称其为“半合成油”，市场的售价会相 对较高。如果压缩机的运行温度超过95度，其寿 命会明显的下降。
3
合成油
▪ 一、PAO基合成润滑油（合成烃 ）
活塞式空压机油型号大全
活塞式空压机油型号大全空气压缩机是一种常见的机械设备，通过将空气压缩后存储在储气罐中，提供给其它工业设备使用。
而空压机油是空气压缩机必不可少的润滑剂，它能够减少机械零件的磨损，降低能量损失，保护设备的正常运行。
不同型号的空压机对应不同型号的空压机油，下面是一些常见的活塞式空压机油型号的介绍，希望能对大家有所帮助。
1. ISO VG 32ISO VG 32是一种通用的活塞式空压机油型号。
它具有良好的抗氧化、抗腐蚀和抗磨损性能，能够有效保护活塞、曲轴和密封件。
ISO VG 32的粘度适中，适用于一般工业应用，能够满足大部分活塞式空压机的润滑需求。
2. ISO VG 46ISO VG 46是一种高粘度的活塞式空压机油型号。
它适用于运行在高温高压环境下的空压机，能够提供更好的润滑和冷却效果。
ISO VG 46的极压抗磨性能优秀，适合于长时间运行的大型空压机。
3. ISO VG 68ISO VG 68是一种低粘度的活塞式空压机油型号。
它适用于低温环境下运行的空压机，能够在低温下仍保持较好的润滑性能。
ISO VG 68的抗氧化性能强，能够有效防止油品产生胶质和沉积物，延长油品使用寿命。
4. ISO VG 100ISO VG 100是一种较高粘度的活塞式空压机油型号。
它适用于大功率空压机，能够提供更好的润滑和密封效果，减少泄漏和能量损失。
ISO VG 100的耐腐蚀性能优秀，能够有效防止油品受到水分和杂质的污染。
5. ISO VG 150ISO VG 150是一种超高粘度的活塞式空压机油型号。
它适用于特殊工况下的空压机，如高温高压、重载等工况。
ISO VG 150的抗氧化性能和高温稳定性优秀，能够在极端工况下保持良好的润滑效果。
总结一下，不同型号的活塞式空压机对应着不同粘度等级的空压机油。
在选择空压机油时，首先要了解设备的工作环境和工况，然后根据生产厂家的建议和技术要求选择适当的型号。
合适的空压机油能够保证设备的正常运行和延长使用寿命，给工业生产带来更大的效益。
常见的空压机润滑油分类
常见的空压机润滑油分类
润滑油的作用就是在两摩擦螺杆的临界点之间形成一种保护膜，避免螺杆间接触，从而缓冲了摩擦力作用，起到润滑作用，减少磨损；另外还有降温、降噪、密封、防绣等作用。
可分为三类：矿物油、半合成油、全合成油。
空压机润滑油
1、矿物油
矿物油是市面上比较常用的润滑油。
是在石油提炼过程中分馏出有用的物质，比如汽油和航空用油，之后再把剩留下来的油再进行加工提取。
就本质而言，它运用的是原油中较差的成份。
矿物油价格低廉，使用寿命及润滑性能都不如合成油，同时还对环境有较大的污染。
另外，矿物油在提炼过程中因无法将所含的杂质完全除去，因此流动点较高，不适合低温地区使用。
空压机润滑油
2、半合成油
是空压机油的其中一种，半合成油是使用半合成基础油，即：国际三类基础油调制而成的润滑油，是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后的产物，它是由矿物机油、全合成机油以4：6的关系混合而成，半合成油的纯度非常接近全合成油，但其成本较矿物油略高；是矿物油向合成油的理想过渡产品。
空压机润滑油
3、全合成油
全合成油是中属于高等级油品。
是来自原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，再经聚合催化等复杂的化学反应炼制成大分子组成的润滑液。
在本质上，它使用的是原油中较好的成份，加以化学反应并在人为的控制下达到预期的分子形态，全合成油分子排列整齐，抵抗外来变数的能力自然很强，因此体质较好，热稳定、抗氧化反应、抗粘度变化的能力自然要比矿物油和半合成油好。
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空压机润滑油/机油的分类和替代
/ 2012-12-09
空压机润滑油/机油的分类和替代
适用于：空压机润滑油空压机油矿物油半合成油全合成油 PAO 酯类醚类烃类硅基英格索兰超冷寿力Sullube32 24KT凯撒S-460
空压机润滑油根据生产的工艺一般分成以下几种不同类别，目前市场上的各种品牌空压机厂商都会根据自己的空压机的设计和定位，选择和设计不同类别的油品。
不同种类的油品之间不可以混用。
以避免混用产生的油品起反应，起泡，油品性能下降，油分寿命短，高温等问题。
二类矿物油：
此类矿物油是在矿物油基础上二次加氢，减少不饱和碳氢链，使润滑油稳定性提高。
由于是二次加氢润滑油分子仍有不饱和链的存在，所以其抗氧化性能一般。
使用的寿命大多在2000-3000小时，压缩机运行的温度须保持在90度以下，超过90度使用寿命缩短。
目前国内的大多数空压机品牌和进口品牌的低端油品多采用这类油品。
艾德玛的FS Coolant空压机润滑油3003200068能够完美替代此类的润滑油
/goods.php?id=157
● 三类矿物油
此类润滑油也是在矿物油的基础上加氢，不过是三次加氢，这样使得矿物油的稳定性进一步的提高；在经过添加剂的辅助，寿命可达到4000-6000小时；市场很多人称其为“半合成油”，市场的售价会相对较高，性价比比较高。
如果压缩机的运行温度超过95度，其寿命会明显的下降。
目前市场上采用这类油品的空压机厂家不多。
艾德玛的Coolant-Pro 46半合成空压机润滑油3003201068有很高的性价比，特别适合在华南和华东的高温高湿环境下使用的空压机。
/goods.php?id=103
● PAO基合成润滑油（合成烃）
优点：良好的抗氧化安定性、良好的水解安定性、良好的材料适应性；
缺点：会使某些橡胶产生收缩和变硬，影响密封性能，添加剂溶解性差。
目前国内的大多数进口品牌的高端油品多采用这类油品，如康普艾、GD、伯格、凯撒等厂家使用。
艾德玛的Syn-Coolant 和 PAO 46全合成空压机润滑油能够完美替代此类的润滑油。
/goods.php?id=420
/goods.php?id=104
● 合成酯基润滑油
优点：
1、良好的高低温性能、热氧化安定性、闪点和自然点比矿物油高出40℃左右，使用温
度比矿物油高出50℃；
2、极低的挥发度，耗油量少；
3、残炭低、溶融性好，保持润滑系统的高清净度；
4、磨擦系数低，具有良好的润滑性能；
5、适合在93度以上的高温情况下运行；
缺点：水解安定性差。
目前市场上有英格索兰、寿力使用此类的润滑油，其性能在高温下的寿命高于PAO 润滑油；艾德玛的Coolant 46和 Coolant 32全合成空压机润滑油能够完美分别替代英格索兰的超冷和寿力的Sullube32 润滑油。
并可以分别完全混合添加
/goods.php?id=154
/goods.php?id=153
● 有机硅基合成润滑油
此类润滑油代表就是寿力的24KT油，具有极高的稳定性，此类油须在高温下运行，一般不需要更换，只需添加。
但是由于价格太高很少的厂家使用。
艾德玛的LiqGold硅基全合成空压机润滑油能够完美分别寿力的24KT 润滑油。
并可以完全混合添加。
/goods.php?id=155。