《城市配送运输过程透明管理解决方案》
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城
市
配
送
运
输
过
程
透
明
管
理
方
案
G&G(香港)运输过程管理研究院深圳市宇易通科技有限公司
2011年二月
概论
物流行业中的城市配送是所有物流运输的基础,除了大宗货物的运输以外,几乎所有的消费品和工业产品都需要城市配送这个重要环节。
城市配送,是指在单一城市区域内的短途物流运输操作及服务。它既可以是长途零担运输的末端运输(提货和送货),又可以是超市、专业市场以及电子商务企业针对本地用户的产品配送和上门服务(安装、维护)。
城市配送的特点是短(距离)、小(批量)、多(用户/目的地)、杂(不同产品混杂)、快(注重实效)、专(要求专业服务)。
随着国民经济的不断发展和国内消费市场的繁荣,我国城市配送行业经历了从无到有、从小到大、从粗放操作到专业服务的发展过程。改革开放前,与居民消费相关的轻工业产品的匮乏,城市配送行业几乎没有,仅有的煤、粮油、副食品等的供应也是以居民到营业点自行运输为主。九十年代兴起的物流服务行业,在居民消费品(粮油、煤气、家具、家电等)行业的配送中不断得到客户的认可,加之超市消费和专业商贸市场的兴起,城市配送行业发展迅速。进入2006年以后,电子商务的异军突起和快递行业的发展,给城市配送的发展再次注入了蓬勃发展的活力,为了应对国际金融危机,我国已经加大国内消费市场的培育,相信城市配送已经迎来了飞速发展的良好机遇。
与其他物流分支行业不同,城市配送一直都属于民营资本的天下,从刚刚开始粮店旁边的三轮车到现在上门安装空调的家电工程师,民营企业一直是城市配送行业的主体。正式因为这样,城市配送的竞争也非常激烈,同时服务的创新也日新月异,带动着整个行业运行质量的不断提升。同样,这个行业也是门槛相对较低的行业,从业人员素质良莠不齐,服务投诉也非常突出,如服务乱收费、配送时效较长、成本居高不下等问题都是困扰行业管理人员的难题。
城市配送行业以公路配送为主要运输方式,部分行业采取自行车等私人交通工具。城市配送管理的重点是时效、服务和成本控制,在不同的公司侧重点会有不同。其运输管理模式也不尽相同,有以自有专业车辆为主的精细化配送管理,也有以租用车辆为主的粗放式管理模式,企业根据业务需求可以灵活转变运作模式。
城市配送行业涉及的产业繁多,能源、家电、食品、家具、工业原材料等等,几乎所有产业皆有涉及。同时在某一个城市配送企业里又表现为一定的专业性,即一家企业仅仅只做一个或几个相关产业的城市配送服务。
随着市场分工的不断深入,城市配送行业出现了两种发展趋势——自营网络配送和外包配送服务(或第三方配送服务),两种模式各有利弊,前者注重服务优化和品牌的建设并依靠规模效应节约成本,后者注重专业化服务、依靠资源整合能力降低成本。
2006年,深圳市宇易通科技有限公司率先提出“运输过程透明管理”理念,将GPS、GPRS、GIS、数据库及互联网技术应用于货运车辆的运输管理领域,让运输过程“透明”,让运输全程可控成为现实!多年来的行业应用经验使易流GPS的品牌深入物流企业管理人员的人心,也逐步总结出了关于快递行业运输过程管理的成熟模式。
本方案是整理汇总了多家快递企业GPS应用案例而成的行业应用管理方案,对危险化学品运输行业的运输管理具有一定的借鉴作用。
因为本行业产品类别众多,每家企业的经营实际也千差万别,所以不敢奢望能够解决所有企业的管理问题,但易流秉承“专业、专注、专精”的三专精神,对待每个具体客户,我们都会“先做学生,后做顾问”的原则来提供“顾问式、个性化”的服务,力争为每家客户的运输过程透明管理量身定做最切合企业实际的管理方案。
目录
一、城市配送行业的运行特点
二、城市配送行业运输管理难点
三、易流GPS及运输过程透明管理理念
四、易流GPS城市配送行业应用范例
五、易流GPS的解决方案
六、相关资质证明
第一章城市配送行业的运行特点
一、服务于局部地域
城市配送,并非只针对某一个城市,也可能服务于农村地区(如农药的末端配送、家电下乡等),也可能只服务于某一城市中的一个区甚至几个社区。
城市配送服务的区域大小取决于以下几个因素:
1、服务对象:
根据服务客户的不同,城市配送可分为零担配送、商超配送和社区配送三种。
零担配送一般是长途零担运输的末端配送,主要服务于工商企业和部分个体工商户,也包含部分物流同行。此类配送一般品种少、货量大,采取点对点运输
的居多。多数企业将此类归入零担运输。
商超配送,是指从配送中心向商业门店、超市的配送。此类配送货量较大,品种较多。商超配送分为两种模式,一种是商超企业自建的配送中心,其配送工
作主要是对自营门店的补货操作;另一类是制造企业或其代理商、分销商建立的
配送中心,其操作主要是满足不同商超企业对该企业产品的采购需求。在现有市
场中,很多商超企业是两种模式共存。
社区配送是指从配送中心仓库或商超门店向社区用户(也可能是企业单位)进行的配送操作。某些企业将其中与商超有关的社区配送也归入商超配送。社区
配送一般配送消费者在网上采购的商品,或在超市、市场采购的不易携带的商品
如空调、冰箱、家具等,甚至现在还出现了配送蔬菜上门的服务。
不同的服务对象对配送时效的要求不同。如零担运输里是以总时效的约束来决定城市配送范围的,航空及快运的配送时效要求较高,专线的要求则较低。商
超配送对时效的要求较高,因为超市的缺货会给企业带来营业损失和品牌美誉度
的降低,而超市的空间成本很高,不可能放置大量的产品作为库存,补货的及时
性非常关键。社区配送多数需要在一个城市设置多处分销点(小型仓库),以便缩
短服务响应时间,如饮用桶装水和瓶装液化气的配送。
2、运输产品:
根据运输产品的不同,城市配送能够分为很多种类,如家电配送、烟草配送、啤酒配送、快速消费品配送、冷藏食品配送、药品配送、IT产品配送、纺织品配
送、蔬菜配送等等。
不同的产品需要专门的服务,对配送时效也会有不同的要求,如对酒店的新鲜蔬菜的配送就需要在酒店开始营业前配送到位,而且整个运输过程也需要控制,
以免运输时间过长影响产品的新鲜度。在家电配送中,一般是货物配送与安装服
务分别进行,但相互的配合要紧密,不能货到后长时间让客户等候。
3、交通状况:
由于城市配送一般都是在市区内进行,在计算配送中心的服务半径时需要考虑周边道路的限行状况、每天的高峰时段分布。
二、规范化的配送中心
配送中心或中心仓库是城市配送的核心设施,该设施的拥有者一般是该产业的供应链链主(如国美、苏宁、家乐福等商超企业)企业,从选址、设计和运营都以链主利益最大化为目的,兼顾下游企业的部分需求。