挖掘机冒黑烟怎么办,原因是什么
挖掘机常见问题及解决办法
一、发动机功率足够，运转正常，而机器速度缓慢，挖掘无力1、挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试中心，打开液压泵进行数据测量，确认挖机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以继续使用的配件，重新组装液压泵后，上泵阀校验台调试。
匹配各系统软参数（压力、流量、扭矩、功率等）即可。
2、挖掘机还有另一个重要液压元件－－多路分配阀，上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（如pc200-3主安全阀的标准压力为32mpa，而现在的压力仅有25mpa）则导致挖掘无力，还有，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则大量内泻，导致流量不足，速度缓慢。
对于这类情况的毛病。
须卸下多路分配阀，送交调试中心后直接上泵阀校验台调试，重新设定所有安全阀的压力至标准压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
3、进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿软泵，此泵主要是参与液压泵的变量和作先导油打开多路分配阀的阀杆使其换向。
若齿轮泵磨损度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定不到一定的压力，就会导致液压泵始终处于低流量状态，阀杆也不能完全换向，这样流量不足，动作缓慢，压力不足，挖掘无力。
对于类情况的毛病，只须更换先导齿轮泵或重新高定先导安全阀即可。
二、行走跑偏，同时一只手柄的动作不理想液压泵分为前后泵或左右泵，行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法是：将液压泵的两根高压出油管对调，如果原来慢的腿变快，快的腿变慢，就证明了有一只泵有故障。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，更抽换一只泵内的配件，再上泵阀校验台调试即可。
同时也解决了一只手柄动作不理想的问题。
挖掘机常见故障分析及排除
挖掘机常见故障分析及排除挖掘机是土石方工程中的主要施工机械，广泛应用于建筑、筑路、水利、露天采矿和国防工程中。
挖掘机若不及时保养就可能出现各种故障，本人根据自己的实践经验，对挖掘机的常见故障做以下分析，仅供参考。
1 挖掘机不能启动或启动困难1.1电气系统故障1.1.1蓄电池电量不足，此时应及时对蓄电池充电，检查蓄电池液面高度，及时补充电解液至规定高度。
如果发现蓄电池老化充电不良，就应该更换蓄电池，同时注意电池的日常保养，不要让蓄电池经常处于亏电状态。
1.1.2启动机故障维修或更换启动机。
1.1.3发电机故障维修或更换发电机。
1.1.4线路故障检查线路并修复。
1.2发动机油路故障1.2.1低压油路气阻在输油泵或喷油泵的抽吸作用下，燃油由油箱经低压油路送到高压泵。
若低压油路封闭不严，或油箱内油面过低，而车辆倾斜停放和行驶，空气会趁机进入油路；若气温高，燃油蒸发，也会在低压油路形成气阻，造成发动机工作不稳，自动熄火或发动机不能启动。
1.2.2油路堵塞油路堵塞的常见部位主要有油箱内的吸油管、滤网、柴油滤清器、油箱盖通气孔等。
造成油路堵塞的主要问题是注入了不符合标准的柴油，或在加油过程中混进杂质。
预防关键是保证柴油清洁及油路密封，对油路进行经常性保养，加强对柴油滤清器的清洁保养，及时清洗或更换滤芯，根据作业环境条件及时对油箱进行清洗，彻底去除油箱底部的油泥及水分。
1.2.3喷油泵的故障喷油泵柱塞及出油阀偶件磨损严重，造成发动机启动困难。
此时应及时更换柱塞及出油阀偶件。
2 挖掘机工作无力2.1发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2.1.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，工作一定时间以后，泵内部零件不可避免的产生磨损，造成内漏，各参数数据不协调，导致流量不足、油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢无力。
对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，确认问题所在，更换不能继续使用的配件，或修复可以继续使用的配件，重新组装后上校验台调试，匹配各回路参数(压力、流量、功率及变量等)。
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法
挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法挖掘机作为一种重型工程机械，在建筑、矿山、交通等领域发挥着重要作用。
然而，在使用过程中，挖掘机常常会遇到各种机械故障，给工作带来不便和延误。
本文将介绍挖掘机使用中常见的机械故障及应对方法，以帮助工程师和操作人员更好地解决问题。
一、液压系统故障液压系统是挖掘机的核心部件，常见的液压系统故障包括液压油温过高、液压油泄漏、液压缸运动缓慢等。
应对这些故障，首先要检查液压油的质量和油位，确保液压油符合要求并补充足够的液压油。
同时，检查液压管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若液压缸运动缓慢，可以检查液压缸的密封件是否磨损，需要更换时及时修理。
二、电气系统故障电气系统是挖掘机的重要组成部分，常见的电气系统故障包括电路短路、电瓶电量不足、电机无法启动等。
应对这些故障，首先要检查电路连接是否正常，排除短路现象。
如果电瓶电量不足，可以通过给电瓶充电或更换电瓶解决。
若电机无法启动，可以检查电机的继电器和保险丝是否损坏，需要修理或更换。
三、发动机故障发动机是挖掘机的心脏，常见的发动机故障包括启动困难、功率不足、冒黑烟等。
应对这些故障，首先要检查燃油是否充足，燃油滤清器是否需要更换。
同时，检查空气滤清器是否堵塞，需要清洗或更换。
若发动机冒黑烟，可以检查喷油嘴是否堵塞或磨损，需要清洗或更换。
四、履带系统故障履带系统是挖掘机的重要组成部分，常见的履带系统故障包括履带松弛、履带断裂、履带滑动等。
应对这些故障，首先要检查履带松弛度，及时调整履带张紧器。
如果履带断裂，需要更换履带。
若履带滑动，可以检查履带轮是否磨损，需要修理或更换。
五、润滑系统故障润滑系统是挖掘机保持正常运行的关键，常见的润滑系统故障包括润滑油不足、润滑油泄漏、润滑点堵塞等。
应对这些故障，首先要检查润滑油的质量和油位，确保润滑油符合要求并补充足够的润滑油。
同时，检查润滑管路是否有磨损或松动，及时更换或紧固。
若润滑点堵塞，可以清洗或更换润滑器。
挖掘机出现冒黑烟故障的维修方法
挖掘机出现冒黑烟故障的维修方法对喷油泵进行检查，查看柱塞和出油阀是否有磨损或损坏，如果有，需要更换或修理。
同时，也需要检查喷油泵的压力是否正常，以确保燃油能够充分喷出。
3、空气滤清器阻塞空气滤清器是保证柴油机正常工作的重要部件，如果空气滤清器阻塞，将导致进入柴油机内部的空气不足，燃油燃烧不充分，柴油机冒黑烟。
空气滤清器阻塞还会导致以下问题：柴油机启动困难柴油机动力不足燃油消耗量明显增加排气管接口处湿润或有滴油现象柴油机排气温度高，排气管可能烧红排除方法：检查空气滤清器是否阻塞，如果阻塞，需要更换或清洗空气滤清器。
4、进气管漏气进气管漏气将导致进入柴油机内部的空气不足，燃油燃烧不充分，柴油机冒黑烟。
进气管漏气还会导致以下问题：柴油机启动困难柴油机动力不足燃油消耗量明显增加排气管接口处湿润或有滴油现象柴油机排气温度高，排气管可能烧红排除方法：检查进气管是否漏气，如果漏气，需要及时修理或更换进气管。
总之，对于柴油机冒黑烟故障，需要根据具体情况进行判断和排除。
如果无法自行解决，建议及时联系专业维修人员进行处理，以确保柴油机的正常工作。
首先，为了排除柴油机冒黑烟的问题，可以拆下排气管，启动柴油机低速运转，观察各个排气口的排烟情况，找出排烟大的汽缸，更换该缸的喷油器。
如果该缸仍然冒黑烟，而另一缸不冒黑烟，则可以确认该缸喷油泵的柱塞或出油阀有问题。
另外，也可以用单缸灭火法初步确认柱塞/出油阀或喷油器是否有问题。
具体做法是：启动柴油机低速运转，逐缸断油并观察排气管出口烟度的变化情况，如果某缸断油后，柴油机烟度减小，则说明该缸供油系统存在问题。
如果确认故障的原因是由柱塞和出油阀严重磨损造成的，大修喷油泵后即可排除此故障。
大修喷油泵时应该成套更换柱塞和出油阀及相关密封垫，检查各缸供油角并按要求调整供油量。
另外，喷油器（嘴）问题也可能导致柴油机冒黑烟。
当个别缸的喷油器（嘴）损坏时，会造成该缸燃烧不完全而导致该缸严重冒黑烟。
挖掘机常见故障及处理方法
挖掘机常见故障及处理方法嘿，你问挖掘机常见故障及处理方法呀，那咱就来聊聊呗。
挖掘机有时候就像个爱闹脾气的大宝贝，会出现各种小毛病。
比如说挖着挖着没力了，这可能是液压系统出问题啦。
就像人没力气干活一样，得看看是不是液压油不够了，或者液压泵有毛病。
要是油不够，那就赶紧加点油，就像给人饿了赶紧吃饭一样。
要是泵有问题，那可能就得找专业师傅来修修啦。
还有啊，发动机启动不了也很让人头疼。
这时候可能是电瓶没电啦，就像手机没电开不了机似的。
你可以检查一下电瓶的连接线是不是松了，或者用万用表测测电瓶还有没有电。
要是没电了，就找个充电器给它充充电，或者搭个电，让它“满血复活”。
要是挖掘机的动作变慢了，有可能是液压油太脏了，里面有杂质，就像人的血管里有垃圾，血液流得就不顺畅了。
这时候就得把液压油换一换，给它来个“大清洗”。
同时，也要检查一下滤清器是不是也该换了，它就像个小卫士，要是太脏了，就挡不住那些杂质啦。
再说说挖掘机冒黑烟吧，这可能是燃烧不充分。
就像我们做饭，火太大或者空气不够，饭就容易烧糊冒烟。
你可以看看是不是喷油嘴堵了，或者空气滤清器太脏了，影响了进气量。
要是喷油嘴的问题，可能要清洗或者更换一下；要是空气滤清器的事儿，那就拿出来吹吹灰或者换个新的。
我有个开挖掘机的朋友，有一次他的挖掘机突然动作变得特别慢。
他检查了半天，发现是液压油好久没换了，都变得黑乎乎的了。
他赶紧买了新的液压油换上，还把滤清器也一起换了。
换完之后，挖掘机就又变得生龙活虎啦，干活可有力了。
还有一次，他的挖掘机启动不了，着急得不行。
后来发现是电瓶连接线松了，他把线接好，一打火，就启动成功了。
所以啊，遇到挖掘机故障别慌，按照这些方法一步步排查，总能解决问题的，让你的大宝贝又能好好干活啦，哈哈。
小松挖掘机维修_挖掘机冒黑烟,冒蓝烟原因及解决方案
小松挖掘机维修_挖掘机冒黑烟,冒蓝烟原因及解决方案以下故障案例由美瑞特挖掘机维修厂根据多年小松挖掘机维修修理经验总结出"小松挖掘机冒黑烟、小松挖掘机排气管冒蓝烟、小松挖掘机旋转无力"故障常见原因以及故障排除步骤.挖掘机冒黑烟故障成因:1液压系统工作压力调得过低,或调压阀弹簧弹力不足、断裂.2油管泄油严重,系统压力过低造成挖掘机冒黑烟.3液压缸密封件损坏,液压缸内漏造成挖掘机冒黑烟.4液压泵齿轮或端盖磨损严重,造成液压泵内部泄漏,使系统压力达不到要求.挖掘机冒黑烟解决方案:1有可能是调压阀弹簧断裂所致.2经检查无任何油管漏油.3除了分别由电动机或柴油机驱动的两个液压泵供给压力油外,液压系统的其他部分(包括液压缸及操纵换向阀)均为共用.4当柴油机带动液压泵时不能正常工作,而电动机带动液压泵时正常工作,说明故障有可能出在柴油机后驱动的液压泵上.【扩展阅读:】【扩展阅读一、】小松挖掘机排气管冒蓝烟挖掘机排气管冒蓝烟故障成因:1活塞和汽缸套之间的配合间隙过在大.2活塞环被积炭胶结在活塞环槽中,使机油窜入汽缸燃烧造成挖掘机排气管冒蓝烟的现象. 3空气滤清器内的机油从进气管窜入燃烧室内燃烧造成挖掘机排气管冒蓝烟的现象.4活塞环磨损过度,或几道活塞环安装时,开口间隙已经对口.挖掘机排气管冒蓝烟故障解决方案:1检查调整活塞和汽缸套之间的配合间隙2将活塞环从活塞环槽中取出3更换重新安装空气滤清器4检修或更换活塞环,重新安装活塞环或调整活塞环间隙.【扩展阅读二、】小松挖掘机旋转无力挖掘机旋转无力故障原因分析:1液压马达是一个能量转换装置,即输入液体压力能转换机械能输出,若不斟酌压马达本身效力时,应当是能量的输进即是输出.2由此看来,液压马达转动无力必定是输进液压马达的能量减少,当能量难以战胜平台转动阻力时,就呈现了停转;液压马达转动阻力过大的原因导致马达的本身机械效力低.3如柱塞与配合磨擦副阻力过大,斜盘与柱塞磨擦阻力过大、轴承不良引起磨擦阻力过大,或者是传动箱机械传动效力低.或者是平台的转盘机械擦阻力过大所致.挖掘机旋转无力故障解决方案:1对液压马达安全阀的检讨试调液压马达把持阀下部的安全阀.将安全阀螺帽拧下,用内六方扳手旋转调剂螺塞,每转动一圈转变压力2.345MPa.2因此压力表测试应为9.8MPa.若低于9.8MPa,说明"爬行"故障多是由液压马达的设定压力过低所致;检测液压马达和机械传动部分假如测试液压马达安全阀调定压力为9.8MPs,说明"爬行"是液压马达至回转平台部分机械磨擦阻力过大.3用手摸液压马达外壳,若有烫手感觉,说明液压马达磨擦力过大,证实它是引起"爬行"的故障原因,应予以消除.4假如液压马达温度正常,可再用手模传动箱和转盘等处温度状态,或者察看润滑情形.如果手感有温度较高的部位,且润滑也很差,表明多数是"爬行"故障原因所在,即磨擦阻力过大,应予以消除.们有所帮助!。
挖掘机油温高,挖掘机冒黑烟排除方法
挖掘机油温高，挖掘机冒黑烟排除方法挖掘机油温高故障现象:挖掘机作业出现油温高现象,影响挖掘机正常工作.挖掘机油温高故障影响:1油温过高会使挖掘机零部件产生热变形,严重的时候会使系统失去工作能力.2挖掘机油温高导致液压油粘度下降,泄漏增加,降低挖机使用寿命.3液压油升高挖掘机密封件失效,产生漏油现象.4油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化,阻塞油路,导致液压阀流量不稳,影响挖掘机正常作业.挖掘机油温高故障现象原因:1挖掘机液压系统设计不符合规范.2油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致挖掘机油温高.3使用的液压油不合适.4液压系统中进入了空气.5使用的液压油被污染了.6挖掘机液压冷却系统故障.7挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致挖掘机油温高故障.挖掘机油温高故障维修:1在设计挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.2挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与挖掘机型号相匹配.3一般情况下挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.4当出现了挖掘机油温高故障时,要知道是不是冷却系统故障引起的,你可以直接检查挖掘机的散热器有没有故障?风扇皮带的松紧度?冷却液的多少?5还有应该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换,而国产的时间则相对短许多,时间大概为三年后就要更换.以上就是精工挖掘机维修厂分享的"挖掘机油温高"故障现象原因,故障影响和怎样防止故障发生.挖掘机冒黑烟故障现象:挖掘机作业出现冒黑烟现象,影响挖掘机正常工作.挖掘机冒黑烟分析:一般情况下挖掘机在作业的时候如果出现了挖掘机冒黑烟现象,说明此时挖掘机很有可能是烧机油了.挖掘机冒黑烟故障原因:1空气滤清器阻塞,进气太少,燃烧不完全.2供油时间不正确.3进气门间隙太小,也会导致挖掘机冒黑烟故障.4柴油虑太脏.5液压憋车.6柴油泵供油量太大,油嘴物化不好,油嘴滴油导致挖掘机冒黑烟故障.7使用的柴油质量太差.8挖掘机气缸压力不足,燃烧不充分,导致挖掘机冒黑烟.挖掘机冒黑烟故障维修:1首先,故障发生后检查挖掘机使用的柴油.2其次,检查挖掘机柴油泵的供油量.3然以后检查挖掘机空气滤清器.4及时的调整挖掘机喷油器,更换雾化不好的喷油嘴,校柴油泵.5如果做好以上几点,还是不能排除挖掘机冒黑烟故障,那就检查挖掘机液压系统.补充:挖掘机在作业的时候,如果猛踩油门,也会出现挖掘机冒黑烟现象的.此时,有可能是由于挖掘机的气缸密封性不好,或者是挖掘机的气缸活塞及缸套有磨损导致的.。
Ex00挖掘机发动机冒黑烟故障的排除
性能参数恢复正常范围确认
尾气排放检测
使用尾气分析仪检测发动机的尾气排放成分，确保尾气中的有害 物质含量符合环保标准。
动力性能测试
对发动机进行动力性能测试，包括最大功率、最大扭矩以及加速性 能等，确保发动机性能恢复正常范围。
油耗测试
在标准工况下进行油耗测试，记录发动机的燃油消耗量，并与正常 值进行比较，以确认油耗是否正常。
空气中的灰尘和杂质被吸入空气滤清器，长时间使用会导致 滤清器污染严重，影响发动机的进气效率，从而导致发动机 冒黑烟。
更换周期
建议每工作1000小时或每年更换一次空气滤清器，以保证发 动机的正常进气。
喷油嘴清洗或更换
喷油嘴堵塞
燃油中的杂质和胶质物在喷油嘴处堆积，导致喷油嘴堵塞，影响燃油的雾化效果 ，从而导致发动机冒黑烟。
检查排气管路是否漏气或堵塞，若有 问题需修复或更换。
消声器检查
检查消声器是否损坏或堵塞，若有问 题需修复或更换。
发动机性能测试
压缩压力测试
测试发动机的压缩压力，以判断气缸 密封性是否良好。
燃油压力测试
测试燃油系统的压力，以判断燃油泵 和喷油嘴的工作状态。
进气压力测试
测试进气系统的压力，以判断空气滤 清器和进气管路的工作状态。
Ex00挖掘机发动机冒黑烟故障的 排除
汇报人： 2024-01-19
• 故障现象与原因分析 • 检查与测试过程 • 维修与更换部件建议 • 调试与验证环节 • 总结回顾与预防措施建议
01
故障现象与原因分析
故障现象描述
01
02
03
发动机冒黑烟
挖掘机在作业过程中，发 动机排气口冒出大量黑色 烟雾。
喷油嘴故障
喷油嘴堵塞或磨损严重，导致 燃油雾化不良，燃烧不充分， 产生黑烟。
液压挖掘机冒黑烟故障分析
液压挖掘机冒黑烟故障分析作者：郑华来源：《中小企业管理与科技·上中下旬刊》 2014年第5期郑华（广西柳工机械股份有限公司）摘要：某型号液压挖掘机在试装一款新发动机后，发现整机在简单动作时冒黑烟严重，通过对整机的电控程序调整、液压系统的测试、发动机性能测试，最终找到了问题所在，从而解决了该机冒黑烟的问题。
关键词：挖掘机冒黑烟测试1 概述挖掘机工作的时候冒黑烟，是一种非正常现象，长时间冒黑烟会使发动机产生大量积碳、零件磨损加剧，大大缩短发动机使用寿命，也会导致燃油消耗量加大，整机动作缓慢，严重时会导致整机憋车，甚至熄火。
冒黑烟的原因很多，如发动机本身故障、负载过大、发动机供油系统出故障、发动机进排气系统故障。
由于现在使用的是一台新发动机，发动机出厂测试都是很正常的，下面着重从负载和发动机进排气系统两方面进行阐述。
2 试验过程与结果2援1 整机负载测试2.1.1 发动机空载测试发动机空载测试是指整机在不做任何动作的时候，对发动机的负载进行测试，以确认整机的液压系统是否正常，是否给发动机带来额外的负载。
测试发动机在三个空载转速下的液压泵输出的压力、流量，通过压力和流量曲线转化成液压泵的功率曲线，从这三个转速中，任意取三个点A、B 和C，从坐标轴中读出相关数据：从以上曲线和表格的数据中可以看出，整机在无负载下，液压泵的功率占发动机功率的5%左右，属于正常值，由此可以得出结论，整机的液压系统是正常的。
2.1.2 发动机带载测试测试方法：操作手以正常的挖掘方式，用两种档位，在试验场地分别挖掘2 分钟。
同样是按照上面的方法，采集发动机转速、液压泵的压力和流量。
从这2 分钟的曲线中，去掉开始和结束前不稳定的部分，得出了106 秒的数据，数据如下：从以上数据中可以看出，在发动机最高使用转速下，发动机的负载率才81.7%。
根据经验，挖掘机在满负荷运行时，负载率可以达到90%以上。
综合以上两个测试，可以排除液压系统和电控程序的问题，也就是说整机的负载是正常的。
工程机械用柴油机在工作中冒黑烟的原因及排除方法
工程机械用柴油机在工作中冒黑烟的原因及排除方法刘文斌【期刊名称】《筑路机械与施工机械化》【年(卷),期】2001(018)003【摘要】发动机冒黑烟，表明柴油燃烧不完全，有两种情形：rn1 连续排黑烟rn 这是柴油机所有缸或多数缸燃烧不完全所致，其原因是：rn (1) 多数喷油器的喷射质量很差，排气管常伴有排柴油、排火、放炮等现象。
rn (2) 活塞环与气缸壁严重磨损，气体渗漏增多，表现为机油消耗量多，温度偏高，曲轴箱通风装置冒烟。
rn (3) 空气滤清器太脏。
rn (4) 供油开始时间太晚。
rn (5) 气门驱动机构严重磨损，使气门开启的高度降低，时间推迟，致使进气量减少。
rn2 断续冒黑烟rn 这是发动机个别缸燃烧不完全所致，其原因是：rn (1) 个别缸喷射质量不良；rn (2) 个别缸漏气严重；rn (3) 个别缸供油时间过晚。
rn 排除冒黑烟的步骤：rn (1) 拆下喷油器，检查喷射质量；rn (2) 用气缸压力表检查气缸的密封性；rn (3) 如上述情况良好，拆下空气滤清器芯，并启动发动机，观察排烟情况，如好转，更换滤芯；rn (4) 检查柴油机的供油开始时间是否符合规定，如正常则故障原因可能是气门传动机构磨损或气门间隙不合要求。
【总页数】1页(P27)【作者】刘文斌【作者单位】西安市政一公司机械化施工分公司,【正文语种】中文【中图分类】TK428【相关文献】1.柴油机冒黑烟故障的检查与排除方法 [J], 洪福生2.柴油机冒黑烟的几种原因及排除方法 [J], 韩德清3.工程机械柴油机冒黑烟故障分析与排除方法 [J], 赵松潮;潘明存4.柴油机冒黑烟故障原因及排除方法 [J], 边保国5.柴油机排气冒黑烟白烟的原因及排除方法 [J], 毕海平; 张学行因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
挖掘机常见故障的维修与日常保养研究(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改挖掘机常见故障的维修与日常保养研究(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes挖掘机常见故障的维修与日常保养研究(通用版)随着工程爆破技术与机械化拆除相结合的施工模式普及，对挖掘机等工程机械的要求也越来越高。
现代化的挖掘机功能齐全，内部结构和控制原理比较复杂。
随着经济建设的快速发展和科技的进步，现代化的挖掘机工程设备在生产中的作用越来越重要，在遇到故障的时候需要及时消除故障，另外日常的保养也很重要。
本文分析了挖掘机常见的一些故障以及维修方法，同时还介绍了一些挖掘机的日常保养方法，以保障挖掘机正常运行。
挖掘机常见故障及维修1.1.挖掘机工作无力及排除最常见的一种状况是挖掘机挖掘无力但发动机不憋车。
挖掘力的大小由主泵输出压力决定，发动机是否憋车取决于油泵吸收转矩与发动机输出转矩间的关系。
如果挖掘机的工作速度没有明显异常，则应重点检查主泵的最大输出压力即系统溢流压力。
如果溢流压力测量值低于规定值，表明该机构液压回路的过载溢流阀设定值不正确，导致该机构过早溢流，工作无力。
则可以通过转动调整螺丝来调整机器。
例如一台PC650-1型挖掘机，在冷机时工作基本正常，但是工作不到30min后机上的各部分动作就变慢；当油温升至80℃以上时，各动作呈爬行状态，使机器无法工作。
检查：①先检查主泵，发现柱塞、柱塞套、配流盘等磨损较严重，轴间隙过大，需调整及更换。
②检查执行机构，未发现有内漏、外泄、冲击现象。
③检查方向控制阀，发现滑阀与阀体的间隙过大，当试验压力为10MPa时，油液泄漏量为2L/min，远远高于标准值；滑阀与阀体的间隙达0.2mm，且压力控制阀阀芯与阀座上有明显的伤痕，泄漏量也超标（20mL/min），当试验压力达到15MPa时，主溢流阀提前开启（按照标准应在31.4MPa时开启），大量油液泄漏。
日立ZX200-3挖掘机发动机无力,冒黑烟
〖故障一〗日立ZX450-3挖掘机不能旋转6月24号,美瑞特维修技师接到一个甘肃张掖宋老板电话,称"挖掘机不能旋转",为了准确判断故障原因美瑞特维修技师询问了5个问题.美瑞特维修技师:品牌机型?张掖宋老板:日立450-3美瑞特维修技师:挖掘机作业环境?张掖宋老板:挖土方美瑞特维修技师:挖掘机小时数?张掖宋老板:3061小时美瑞特维修技师:不能旋转是左右都不能旋转还是单个方向不能旋转?张掖宋老板:两边都不能转美瑞特维修技师:除了不能旋转,挖机其他动作怎么样?张掖宋老板:挖机行走也不正常.通过以上5个问题询问,美瑞特维修技师了解到"张掖宋老板日立450-3挖机在挖土方且只有3000多小时,挖机左右都不能旋转且行走系统不工作".由于工地工期很紧,宋老板非常着急.得知这一情况后美瑞特维修技师紧急找来4位日立专修技师相互商讨可能故障原因,经过一系列讨论后得出故障原因有3点并对宋老板做了详细讲解.宋老板听完美瑞特维修技师分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求派专业维修技师到张掖工地现场检修挖机.美瑞特挖掘机维修厂应张掖宋老板要求,委派我厂资深日立维修技师胡师傅到其工地现场检修挖机.美瑞特胡师傅25号一早从重庆江北国际机场出发,乘坐华夏航空G52653,经过3个多小时飞机到甘肃张掖机场,后转乘大巴赶到宋老板工地.25号下午,胡师傅"日立ZX450-3挖掘机不能旋转(左右两个方向)"故障检修:1 现场操作机器,挖机左右不能回转且行走不工作.2 检查液压油箱,油量充足.3 拆卸挖机发动机飞轮下部灰尘插销,查看无连接部件破片.4 继续检查,拆检主溢流阀是否异常工作?5 由于拆检主溢流阀需要用到专业维修设备,经和宋老板商议后,将机器液压泵拆回到重庆厂里面检修,且宋老板也胡师傅一起返回到重庆.6 重庆厂里面,现场拆检液压泵,发现液压泵主溢流阀有磨损,且在检查旋转溢流阀时,旋转溢流阀也有轻微的磨损现象.7 在检修磨损的阀后,用液压泵调试设备调试阀组压力流量.8 将修复好的泵运回到张掖工地,工地现场安装调试,试机故障排除.至此,甘肃张掖宋老板"日立ZX450-3挖掘机不能旋转(左右两个方向)"故障维修完毕. 〖故障二〗日立ZX200-3挖掘机发动机无力,冒黑烟7月13号美瑞特维修师傅接到一个重庆石柱付老板电话,称"挖掘机发动机无力,冒黑烟"通过进一步沟通了解到"付老板日立200-3国产挖机才4000小时,发动机无力冒黑烟出现半个多月了,且显示屏提示故障代码157-3、10001-3,之前在本地找了一家维修单位修了一个星期都没解决问题".由于工地工期紧,且之前有过一次不成功的维修经历,付老板非常着急.得知这一情况后,美瑞特维修师傅紧急找来3位日立专业技师相互商讨可能导致这一故障的成因,经过近2个小时的激烈讨论后得出故障原因有3点,并对付老板做了详细讲解.石柱付老板听完美瑞特维修师傅分析后,对其专业性给予了充分肯定,并要求马上派师傅到工地为其检修.美瑞特维修厂应石柱付老板要求,派我厂资深日立专修技师胡师傅到工地为其检修挖机.胡师傅13号下午从重庆朝天门汽车总站出发,经过3个多小时汽车赶到石柱付老板工地.美瑞特胡师傅重庆石柱"日立ZX200-3国产挖掘机发动机无力,冒黑烟"故障检修:1 现场试机,操作机器发动机无力,且有黑烟,查看显示屏提示故障代码157-3、10001-3.2 查询有关资料故障代码157-3、10001-3为共轨压力传感器高电压、EGR阀位置异常.3 将共轨压力传感器拔下不发动挖机,检测共轨压力40Mpa,怀疑可能是线束故障导致.4 万用表测量共轨压力传感器发1、3端子导通,拔下发动机线束插头测量还是导通,怀疑故障在发动机线束上.5 将EGR阀电机插头拔下测量1、3端子正常,确定EGR阀电机内部导通.6 至此,故障原因找到了"由于共轨压力传感器与EGR阀电机是公用电源线与地线"导致发动机无力冒黑烟157-3、10001-3故障代码出现.7 在更换EGR阀总成后重新试机,故障排除.以上就是美瑞特挖掘机维修厂重庆石柱"日立ZX200-3国产挖掘机发动机无力,冒黑烟"故障维修全过程.胡师傅从石柱返回重庆前代表美瑞特与付老板签订了故障保修合同,承诺故障再保90天内24小时故障上门检修服务.故障维修原理参考图:。
如何解决挖掘机冒烟问题
如何解决挖掘机冒烟问题
挖掘机在行车一定时间后,由于超负荷作业、使用不当使发动机零件磨损、排气管积炭等,造成挖掘机发动机运转时出现发动机冒黑烟、蓝烟、白烟现象的发生.耗油率增加,发动机的功率下降,影响发动机的正常工作,减少机主营运收入.
1 如何解决挖掘机冒烟问题--冒黑烟
原因:
挖掘机发动机长时间超负荷作业,燃烧室积炭严重;喷油器工作不正常;供油时间过迟,燃烧不完全;供油量过大、柴油质量不符合规定;气门、缸套、活塞及活塞环磨损漏气;进排气管堵塞,造成进气不足,废气排不尽.
解决办法:
清除燃烧室积炭;增加喷油泵调整垫片,使供油提前角符合规定;研磨气门修复或更换汽缸套、活塞、活塞环;调整油泵供油量,更换符合规定的燃油;清洗空气滤清器,清除消音器积炭.
2 如何解决挖掘机冒烟问题--冒蓝烟
原因:
机油进入燃烧室参加燃烧,活塞环与气缸套未完全磨合,机油从缝隙进入;活塞环粘合在槽内,活塞环的锥面装反,失去刮油的作用;活塞环磨损过度,机油从开口间隙跑进燃烧室;油底壳油面过高;空气滤清器机油太多;气门与导管磨损,间隙过大.
解决办法:
新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机,使各部零件能正常啮合;看清楚装配记号,正
确安装活塞环;调换合格或加大尺寸的活塞环;查清油底壳油面升高的原因,放出油底壳多余
的机油;减少滤清器油盘内机油;更换气门导管.
3 如何解决挖掘机冒烟问题--冒白烟
原因:
喷油器雾化不良或滴油使部分柴油不燃烧;柴油中有水;气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹,气缸垫损坏使气缸内进水;机温太低.
解决办法:
清洗或更换喷油器,调整喷油压力;清除油箱和油路中水分,不买低价劣质油;更换气缸垫、气缸套、气缸盖;运行一段时间后自行消除.。
日立挖掘机发动机冒黑烟(输出不足)
电.当 SV 电源电路 1 电压高于或低于正常值
时,ECM 设定 DTC.
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
(1)主要故障现象:怠速不良.
(2)备用模式:与加速踏板位置传感器故障 相同.
1cs0f4c9a
输出功率下降.
②冒黑烟.
(2)备用模式:
模拟传感器系统缺省处理.
②限制喷油量 3(多点喷射停止).
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
③目标 RP 上限(80MPa).
3DTC:P1631(闪烁代码 55)SV 电源 1 电压故 障
SV 电源电路安装在 ECM 中,服务于 5 个系 统.5V 电源电路 1 为加速踏板位置(AP)传感器供
(2)备用模式:无备用动作.
2DTC:P1630(闪烁代码 36)A/D 转换故障
ECM 将各个传感器输入的模拟信号(电压信 号等)处理成为数字信号,以进行各种控制和计
算.当检测到模拟／数字转换故障时,ECM 设定
DTC.
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
(1)主要故障现象:
日立挖掘机发动机冒黑烟(输出不足)
--------------发动机冒黑烟(输出不足)相关故障代码:
1DTC:P1625(闪烁代码 416)主继电器故障
主继电器安装在仪表板内送风马达附近.当
启动开关输入 ON 信号时,ECM 打开主继电器.
没能够，只是腐烂在了那从未出来的想象情节上。静静的，选择了
当启动开关输入OFF信号时,ECM关闭主继电 器.蓄电池电压经由保险丝供至主继电器,主继
电器打开将会电源电压至 ECM.
挖掘机冒黑烟原因
维修交流 维修地点
宁夏 甘肃 青海 重庆 四川 陕西 湖南 内蒙古 贵州
136-35478070 维修单位
美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂 美瑞特挖掘机维修厂
维修案例一
现象: 斗山DH80GOLD干活的时候,加大油门(重负荷)出现挖掘机冒黑烟现象,而且还要熄 火. 分析： 一般情况下当挖掘机在作业过程中加大挖掘机油门,即挖掘机重负荷作业时是可能 出现挖掘机冒黑烟现象的,这是因为加大油门挖机进气可能会不足。 故障维修： 1 检查挖掘机进气够不够?燃烧是否充分? 2 如果在排除了进气不足这一原因后,还存在挖掘机重负荷时发动机冒黑烟会熄火 故障,则可能是柴油机喷油时间延迟,冒黑烟会熄火现象. 3 可以在挖掘机空载的时候检查发动机工作是否一切正常,如果空载的时候正常, 而加大油门重负荷作业时出现冒黑烟会熄火故障现象,那很可能是发电机绕组出现问题, 阻力过大所致. 故障常见原因: 1 发动机进气不足 2 发动机功率不足. 3 挖掘机发动机负载过大. 4 喷油时刻邂逅,发动机动力不足.
第三章 故障维修案例？维修参考？
以下是美瑞特挖机维修厂近期部分挖掘机冒黑烟原因维修案例一览表：
资深维修师 故障机型 卡特312C 卡特345D 卡特312D 卡特320D 卡特323DL 卡特329D 卡特324DL 卡特306 卡特323DL
李师傅 故障表现 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟 挖掘机冒黑烟
第一章 故障原因？是怎么回事？
原因
维修效果图
冒黑烟的本质是燃烧不充分，造成燃烧不良
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挖掘机冒黑烟怎么办,原因是什么
挖掘机冒黑烟是夏天和冬天挖掘机的高发故障之一,以下是精工挖掘机维修技师的几例"挖掘机冒黑烟"的详细故障维修案例,希望对广大网友有所帮助.
常见各种型号"挖掘机冒黑烟"故障
故障案例一：卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟
故障案例二：加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力
故障案例三：日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲
故障案例四：神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动
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【故障案例一】卡特彼勒M312挖掘机发动机冒黑烟
使用卡特312型挖机机主们都反应出,挖机使用时间久了就出现"挖机发动机冒黑烟"的现象,不知道该怎样来解决.以下就由精工卡特挖掘机维修师傅为大家详细解答引起"挖掘机发动机冒黑烟"
的成因及维修方法.
挖掘机发动机冒黑烟故障原因:
1 进气、排气系统堵塞或泄漏,涡轮增压器有故障.
2 速度/正时传感器有故障,安装不正确,需要校准.
3 大气压力传感器有脏物或碎屑.
4 增压压力传感器有故障.
5 燃油配置或FRC燃油极限值失准.
6 个性化模块不正确.
7 燃油质量不好.
8 气门间隙调整不当.
挖掘机发动机冒黑烟故障排除:
1 检修进气、排气系统.
2 检修速度/正时传感器.
3 检修增压压力传感器或大气压力传感器.
4 检查是否安装了正确的个性化模块.
5 检查燃油系统.
6 检查并调整气门间隙.
【故障案例二】加藤HD550挖掘机冒黑烟没有力
故障表现:
挖掘机在工地施工不到半个小时就出现发动机冒黑烟的现象,挖机干活还没有力.
挖掘机冒黑烟没有力故障检查方法:
1 检查挖机消声器和空气滤芯舒是否有堵塞的现象.
2 再检查挖机气门间隙是否调整正常,如果调整不正常就必须重新调整.
3 然后再检查气门部位的密封好不好.
4 检查挖掘机喷油时间是否正常,如果喷油太迟应调整喷油提前角.
5 最后检查挖机缸套或活塞组件是否有磨损,如果有磨损就会导致缸内气压下降,燃油不能充分燃烧.
扩展阅读:
加藤挖掘机无力
故障检查方法:
1 检查看是不是阀芯卡死.
2 先导压力不够.
3 检查主泵EPC电磁阀、LS阀、伺服活塞位置.
4 检查一下压力,看压力是否正常.
5 检查油门是不是不够大.
【故障案例三】日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲
故障表现:
ZX210K-3型挖机工作有六年了,今天在工地作业时出现挖机冒黑烟而且干活还没有劲怎么办?
精工日立挖掘机维修师傅分享"日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲"故障原因分析:
1 烧机油.
2 油路和增压器有问题.
3 下排气不重,就是涡轮增压器坏了.
日立ZX210K-3挖机冒黑烟没劲故障检查:
1 检查一下空滤 .
2 检查一下进气歧管 .
3 检查下增压器.
日立挖掘机没劲可能原因:
1 可能是溢流阀卡住了.
2 可能是发动机老化.
3 液压油泵老化.
4 液压系统故障.
补充:
挖掘机动力不足,是发动机老化的现象,机器越没劲,调速器会自动提高供油量,欲提高动力的不足,越是这样越燃烧不完全,黑烟冒得越厉害.建议赶快大修发动机,换一套4配套,磨合一段时间,动力就会恢复也不会冒黑烟了.
【故障案例四】神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动
故障现象:
神钢SK210-8挖机不好启动,启动的时候还冒很大的黑烟.
精工挖掘机维修厂"神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场检查:
1 现场检查挖机机油是不是加多了?
2 经检查机油不多,以前我厂也曾维修过类似的挖机冒黑烟不好启动案例,当时是由于挖掘机喷油器有问题导致的,因此现场拆卸喷油器检查.
3 拆卸喷油器检查后发现喷油器回油量超过正常值.
"神钢210-8挖掘机冒黑烟不好启动"故障现场维修方法:
1 更换新的喷油器总成,但成本太贵.
2 维修喷油器总成,更换有磨损的零部件.
3 一般情况下神钢210-8挖掘机使用专用的液压油机油等是不容易坏的,因此建议勤换三滤,勤放滤芯水,注意油品.。