达克罗技术标准及检验标准(090226)
日本达克罗工业协会标准
日本达克罗工业协会标准（JDIS K 5311）锌/铬酸盐复合涂层Zinc/Chromate Composite Coatings(DACROTIZED)日本达克罗工业协会(1993.10.1) 江苏失效分析专家工作委员会译1.适用范围本标准适用于以铁基防腐为目的而涂复的锌/铬酸盐复合涂层，以下称之为达克罗涂层（Dacrotized）. 备注本标准引用如下标准：JISD 0205 汽车零部件的耐候性试验方法JIS K 2238 汽车用非矿物油系列刹车液JIS K 8576 氢氧化钠（试剂）JIS K 8951 硫酸（试剂）JIS K 5400 涂料一般试验方法JIS Z 1522 赛璐酚粘结胶带JIS Z 2371 盐雾试验方法2.种类及等级:(达克罗涂层的种类及等级根据烘烤次数及用途的不同如表1所示。
)表1：种类及等级3.质量:(达克罗涂层的质量按照第4项方法进行试验，结果必须符合表2的规定)表2：质量注(1)：适用于2种2级及3种1级。
4.试验4�1 试片的选取方法1)试片的选取。
采用从同一批的零件中随机抽样的方法。
每次试验的试片数为3片2)如果是组装的制品。
县零件重量超过150克，就截取它的一部分，和本体同时进行达克罗处理.处理后的截取部分即为试片。
另外，对于形状复杂，难以求表面积的物品可同样处理。
对于试片的切口、端面等不是试验面的基体露出部分，在试验条件下必须施以稳定保护（2）。
注（2）：用不影响试验结果的电绝缘带，涂料等。
3)外观试验:在明亮的光源下（试验面的光强大于300勒克斯）检查是否有缺陷存在。
4)附着量试验:附着量原则上通过重量法进行测定。
所谓重量法，就是用氢氧化钠溶液溶解达克罗涂层，用溶解前后的重量差除以表面积，便可求出单位面积的附着量。
其详细要点如下：取试片（50~100克）用精确至1mg化学天平称重量W1（mg），然后放入预先加热（70～80℃）的20%氢氧化钠溶液浸10分钟，让涂层全部溶解，然后将试片充分水洗并快速干燥，测量出W2(mg)。
达克罗表面处理标准
达克罗表面处理标准
达克罗表面处理标准是一种用于评估和判定金属表面处理质量
的标准。
该标准根据表面处理方式不同，分为多种不同等级，如电镀、磷化、阳极氧化等等。
达克罗表面处理标准主要包括以下几个方面： 1. 外观质量：表面处理后金属表面的光洁度、平整度、色泽等方面的评估。
2. 耐蚀性：表面处理后金属的耐蚀性能，包括盐雾试验、腐蚀试验等。
3. 附着力：表面处理后金属与涂层之间的附着力，包括剥离试验、拉伸试验等。
4. 厚度：表面处理后金属表面涂层的厚度测量。
达克罗表面处理标准对于金属表面处理的质量控制和产品质量
保证具有重要意义。
在制造工业、汽车制造、电子电器、建筑装饰等领域广泛应用。
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达克罗技术标准及检验标准(090226)
达克罗(锌铬膜技术)中的检验方法摘要：介绍了达克罗(锌铬膜技术)在前处理、涂层质量控制及成品涂层检验方面所需的理化检洲方法。
关键词：达克罗技术；锌铬膜技术；前处理；质量检测l引言达克罗技术(锌铬膜技术)是一种特殊的表面处理方法，它不用电沉积方法而把工件直接浸入或刷涂含锌粉和铬酸的涂料，使涂料黏附于工件表面，然后经烧结形成含锌和铬的无机膜层的表面防腐工艺。
在美国最先研制成功。
该技术以其工艺简便、处理过程中污染少、无氢脆以及所得膜层耐腐蚀性优异等优势逐步在金属零件防蚀市场建立了牢固的位置，并广泛地应用于汽车、建筑、船舶、电力、铁路、矿山、桥梁以及公路护栏等行业。
主要通过物理和化学方法来检测它的质量和性能。
本文简介该技术在前处理、涂料质量以及成品涂层检验方面所需的检测方法。
2达克罗的前处理工序检验达克罗前处理除油和除锈是涂覆过程中较为关键的工序，是取得高质量涂层的前提。
在前处理工序中必须把工件表面的油污、锈与氧化皮彻底清除干净。
2.1除油效果检验2.1.1水膜法除油后，以水冲洗并观察工件表面是否形成均匀连续的水膜，若是则除油完全，反之则需重新除油。
2.1.2验油试纸法(1)先用洁净的非金属小棒除去被检验表面的明显(2)对水平位置的表面，把0.1mL(口径约2mm的滴管滴2滴左右)标准G型极性溶液滴在被检表面上，随即用洁净小玻璃棒把溶液铺开，使其铺盖面积不小于20mm×40mm。
(3)对竖立位置的表面，用吸管把0.5mL标准G型极性溶液均匀地涂覆在被检表面上。
(4)用特制的A型验油试纸紧贴在溶液膜上，经1min后观察试纸变色情况。
若试纸显色状况呈完整、连续一片，即为合格。
若显色状况不完整、不连续，呈稀疏点状或块状，即为不合格。
2.2除锈效果检验GB8923-88对除锈效果进行检验。
为避免氢脆现象和涂层附着力不佳的现象，达克罗技术处理的样品通常使用抛丸除锈。
喷射抛丸除锈等级钢材表面应无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；Sa2：应无可见的油脂和污垢，氧化皮、铁锈和油着物基本清除，其残留物应是牢固附着的；Sa21/2：应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点条纹状的轻微色斑。
达克罗技术的应用与限制
达克罗技术的应用与限制达克罗技术的应用与限制范围随着达克罗技术在我国应用，这里把达克罗技术的优劣作一番介绍，以便您正确选用。
其实“达克罗”一词是英文：DACROMET即非电解锌铬酸盐涂层，涂覆全过程中无废水，废物排放，是代替对环境污染严重的传统电镀锌热浸锌类的最佳技术。
一、达克罗应用范围：达克罗的应用范围很广，它不但可以处理钢、铁、铝及其合金，还可以处理烧结金属，以及特殊的表面处理。
它所涉及到的产业、行业也相当多，诸如：1、汽车、摩托车行业：达克罗技术起源于汽车行业，世界著名的汽车制造公司，如美国的通用、福特、克莱斯勒，法国的雷诺，德国的大众，意大利的菲亚特以及日本的丰田、三菱等在汽车零部件表面处理上均要求使用达克罗技术。
汽车零部件经过达克罗处理具有较高的稳定性、防热、防潮及防蚀性。
随着我国加入wto，我国汽车工业与国际接轨的步伐越来越快，达克罗技术在国产汽车业上的应用前景越来越广阔。
2、电器通讯行业：家用电器、电子产品、通讯器材等高档产品的零部件、原器件、配套件等，有的需长期置于户外，所以对产品的质量要求较高，过去使用电镀锌的方法，质量低且达不到要求。
如果使用达克罗技术处理，产品的防腐性能将大大提高，产品的使用寿命、质量也将大幅提高，同时美化了环境，扩大了市场。
所以国内已有越来越多的企业开始采用该项技术。
如广州“美的”空调、“皇明”太阳能热水器、联通通讯发射塔、中兴通讯的户外机柜体，等等。
3、交通设施行业：地铁和隧道都处于地下，环境阴暗潮湿，通风较差；大桥、高架、港口机械长期处于户外日晒雨淋，它们均极易生锈，很快就会发生锈蚀现象，大幅降低了安全系数。
如果关键的结构件和紧固件采用达克罗技术处理，不但安全可靠，而且美观持久。
现在国内的地铁工程、港口机械等已开始运用达克罗处理技术。
4、输配供电：高压输配电，城市供电，除供电电缆外，裸体明线都处于室外高空，不但日晒雨淋，而且还受环境污染，维护保养任务十分繁重。
达克罗涂层检验方法
达克罗（锌铬膜）生产中常用的十二项检测技术摘要：在达克罗（锌铬膜）生产中，为了保证加工的质量，必须对达克罗工件进行多项检测，本文就生产中经常要用到的十二个检测项目，逐一进行了介绍，希望能对从事达克罗（锌铬膜）生产的生产和管理人员有所裨益。
关键词：达克罗、锌铬膜、涂层检测、锌铬涂层技术条件一、前言达克罗又被称为锌铬涂层或锌铬膜[1]。
该涂层具有极佳的耐蚀性、优良的涂装性能及稳定性的耐候性与耐化学品性能。
自从被引进国内后，在短短几年间，生产线由最初的几条，达到了现在的近百条，并仍以很快的速度在增长着。
[2]随着达克罗（锌铬膜）生产线在各地的建成投产，达克罗技术在国内得到了越来越广的普及，它的优点被越来越多的业内人士所认识。
为了保证生产的产品的质量，生产中需要了解涂层的情况，必须不断地对其进行检测。
下面，就达克罗（锌铬膜）生产中经常用到的方法，作一介绍。
二、生产中常用的检测项目项目一，涂层的外貌：在自然折射光下，用肉眼进行观察。
达克罗涂层的基本色调应呈银灰色，表面光滑平整。
经改性后涂层也可以获得其他颜色，如黑色等[3]。
涂层应连续，无漏涂、气泡、剥落、裂纹、麻点、夹杂物等缺陷。
涂层应基本均匀，无明显的局部过厚现象。
涂层不应变色，但是允许有小黄色斑点存在。
项目二，涂层的耐氨水性能：为了定性地了解生产中涂层的固化情况，确定涂层是否达到了预期的要求，而在生产中采中的一检测方法。
步骤为：在室温下,挑选生产线上刚出炉的工件，在涂层上滴1至4滴浓氨水;保持15～30min，如果出现黄色,为合格,说明已烘烤彻底。
但需要注意的是，当工件烘烤过头，进行氨水试验时也会出现黄色，所以试验时要结合工件的烘烤、固化时的情况进行分析判断,不能单以此项作为判断产品合格的依据。
项目三，涂层的硬度:硬度是涂层的重要机械性能之一，它涉及被涂覆工件在使用过程中的耐磨及使用寿命等方面，由于达克罗涂层的硬度是很低的，所以采用铅笔划痕硬度试验法，其硬度在1H到3H，有的厂家据说可提供5H的。
达克罗技术标准
达克罗技术简介达克罗（Dacromet）是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。
与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。
这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1达克罗涂层的特点(1)生产过程无污染。
达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。
(2)极强的抗腐蚀性能。
达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3)高渗透性。
达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体,因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
达克罗盐雾试验标准
达克罗盐雾试验标准
达克罗盐雾试验是一种常用的腐蚀试验方法，用于评估材料的耐腐蚀性能。
以下是一些常见的达克罗盐雾试验标准：
1. ASTM B117-16：这是美国材料和试验协会（ASTM）发布的标准，用于评估金属和涂层在盐雾环境下的耐腐蚀性能。
2. ISO 9227：这是国际标准化组织（ISO）发布的标准，用于评估金属和涂层在盐雾环境下的耐腐蚀性能。
3. JIS Z 2371：这是日本工业标准（JIS）发布的标准，用于评估金属和涂层在盐雾环境下的耐腐蚀性能。
这些标准规定了达克罗盐雾试验的实施方法、试样准备、试验条件和评估结果的判定标准。
根据标准的要求，试样通常会暴露在盐雾环境中一定的时间，然后进行外观检查、质量损失评估或者其他特定测试。
通过这些测试，可以评估材料的耐腐蚀性能，以指导产品设计和材料选择。
汽车应用达克罗涂层标准
前处理 酸洗 酸洗 酸洗 酸洗
酸洗
酸洗
底涂层
面涂层
防腐要求
白锈
红锈
锌镍蓝白钝化 Delta Coll80 无色
120h/240h
锌镍蓝白钝化 Delta Coll80 GZ 无色
240h
锌镍蓝白 钝化
Delta-Lube
120h/240h
锌镍，黑 色
（三价铬 钝化） 锌镍，黑 色
表面要求
前处理
底涂层
面涂层
防腐要求
白锈
红锈
银灰
磷化锌/抛丸 磷化锌/抛丸
Delta-Tone KL100
Delta-Seal 银灰 Delta-Seal
240h 400h/1000h
A6-X-V/B6-X-V
酸洗
电镀锌三价铬蓝白 Delta Coll80 GZ 120h 允许有
钝化
透明
10%出现白锈
磷化锌/抛丸 KL100
磷化锌/抛丸 KL100
VH301 GZ Delta Coll80 黑
酸洗
锌镍
Delta Coll80 GZ 黑
酸洗
锌镍
Delta Coll80 无色 Delta Coll80 GZ 无色
磷化锌/抛丸 Delta-Tone
磷化锌/抛丸 Delta-Tone Delta-Seal GZ 黑
底涂层
面涂层
防腐要求
白锈
红锈
电镀锌 锌镍 锌铁
168h Delta Coll80 GZ 无
480h/120h 色
360h/120h
360h/240h 720h
600h/480h
KL100
达克罗螺栓标准
达克罗螺栓标准达克罗螺栓标准是一种用于连接机械零件的螺纹连接件。
它由螺纹杆和螺母组成，通过螺纹间的摩擦力来实现紧固和固定。
达克罗螺栓标准是国际上广泛采用的标准之一，它规定了螺纹的尺寸、螺距、螺纹杆的材质等要求，确保了螺纹连接的质量和可靠性。
一、达克罗螺栓标准的起源达克罗螺栓标准最早起源于英国，由英国机械工程师迈克尔·达克罗于1948年首次提出。
他根据螺纹连接的工作原理和应用需求，研究得出了一套适用于机械工程领域的螺纹连接标准。
随着时间的推移，达克罗螺栓标准逐渐被国际上的机械制造企业所接受和采用。
达克罗螺栓标准主要包括以下几个方面的内容：1. 螺纹尺寸：达克罗螺栓标准规定了螺纹的尺寸，包括螺纹直径、螺距等参数。
这些参数的规定旨在确保螺纹连接的互换性和可靠性。
2. 材质要求：达克罗螺栓标准对螺纹杆和螺母的材质有严格要求，要求其具有足够的强度和耐腐蚀性。
常见的材质包括碳钢、合金钢等。
3. 表面处理：达克罗螺栓标准对螺纹连接的表面处理也有规定，旨在提高螺纹连接的耐腐蚀性和耐磨性。
常见的表面处理方法包括镀锌、磷化等。
4. 结构设计：达克罗螺栓标准对螺纹连接的结构设计也有要求，包括螺纹的类型、螺纹的长度等。
这些设计要求旨在提高螺纹连接的强度和可靠性。
三、达克罗螺栓标准的应用领域达克罗螺栓标准广泛应用于各个领域的机械工程中，其中包括汽车制造、航空航天、电子设备、建筑工程等。
在这些领域中，螺纹连接是常见的连接方式，达克罗螺栓标准的应用可以有效保证连接的质量和可靠性。
四、达克罗螺栓标准的优势和局限性达克罗螺栓标准作为一种国际通用标准，具有以下优势：1. 易于互换：达克罗螺栓标准规定了螺纹的尺寸和形状，使得不同厂家生产的螺纹连接件可以互换使用。
2. 可靠性高：达克罗螺栓标准对螺纹连接的质量和可靠性有严格要求，确保了连接的稳定性和耐久性。
然而，达克罗螺栓标准也存在一些局限性：1. 适用范围有限：达克罗螺栓标准主要适用于一般的机械工程领域，对于特殊领域的需求可能不适用。
达克罗技术标准
达克罗技术简介达克罗(Dacromet)是一种新型的金属表面保护工艺,国内又称为锌铬涂层,2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便.与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染，成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能.这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1达克罗涂层的特点（1）生产过程无污染.达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份,因此对外界无污染。
（2)极强的抗腐蚀性能.达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ,二涂二烘在6～10 μｍ，根据统计,在标准盐雾试验下,达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力，在同等涂层厚度下，是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层,耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
（3）高渗透性。
达克罗涂液是水溶性的涂液，所以它的渗透性非常好，在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后，放开后再作盐雾试验，其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处.(4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体，因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
达克罗涂层的检测方法的详细介绍
达克罗涂层的检测方法的详细介绍根据2002年国家质量监督检验检疫总局发布了"锌铬涂层技术条件"的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，对达克罗涂层的检测主要有以下五项：一、外观：在自然折射光下，用肉眼进行观察。
锌铬涂层的基本色调应呈银灰色，经改性也可以获得其他颜色，如黑色等。
锌铬涂层应连续，无漏涂、气泡、剥落、裂纹、麻点、夹杂物等缺陷。
涂层应基本均匀，无明显的局部过厚现象。
涂层不应变色，但是允许有小黄色斑点存在。
二、涂敷量和涂层厚度的检测：标准对不同等级涂层的涂敷量或涂层厚度分为四个等级，可以采用二种方法进行检测：1，溶解称重法：重量大于50g试样，采用精度为1mg的天平称得原始质量W1(mg),将试样放入70℃～80℃的20%NaOH水溶液中，浸泡10min，使锌铬涂层全部溶解。
取出试样，充分水洗后立即烘干，在称取涂层溶解后的试样质量W2(mg)。
量取并计算出工件的表面积S （dm2 ），按下列公式计算出涂层的涂覆量W（mg/dm2）：W=(W1-W2)/S2，金相显微镜法：按GB/T6462要求，采用金相显微镜法检测涂层的厚度。
三、附着强度试验：采用胶带试验方法，检测锌铬涂层与基体的附着强度，胶带试验按GB/T5270-1985第1.4要求进行。
要求试验后涂层不得从基体上剥落或露底，但允许胶带变色和粘着锌、铝粉粒。
耐水性能试验：把试样浸入40℃±1℃的去离子水中，连续浸泡240h，将试样取出后在室温下干燥，再进行附着强度试验，试验结果应达到附着强度试验的要求。
附着强度试验应在试样从去离子水中取出后的2h之内进行。
进行耐水性试验后，涂层不得从基体上剥落或露底。
四、耐盐雾性能试验：耐盐雾性能试验按GB/T10125-1997第3.2.1要求进行。
涂层经盐雾试验后，按涂层上出现红锈的时间从120小时到1000小时，分为四个等级。
五、湿热试验：湿热试验在湿热试验箱中进行，湿热试验箱应能调整和控制温度和湿度。
达克罗表面处理标准
达克罗表面处理标准
达克罗表面处理标准是一种用于表面处理和涂装的国际标准。
该标准定义了一系列表面处理和涂装的要求，以确保最终产品具有一致的质量和外观。
达克罗表面处理标准包括各种表面处理方法，如酸洗、钝化、镀铬和喷漆等。
此外，该标准还规定了每种处理方法的具体要求，包括清洁度、耐腐蚀性、附着力等。
达克罗表面处理标准适用于各种行业，包括汽车、建筑、电子、航空等。
它不仅可以帮助企业提高产品质量，还能提高产品的市场竞争力，并减少生产过程中的不良情况和损失。
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达克罗膜层性能测试
达克罗膜层性能测试随着人们对环境的高度关注以及紧固件产品性能的要求越来越高，对汽车紧固件国外已明确建议≧10.9级高强度螺栓使用达克罗涂层防腐，电镀时不允许电解或电解离析的镀层。
近年，为了提高紧固件镀层的耐蚀性能，达克罗技术已正式列入国家标准，GB/T18684-2002《锌铬涂层技术条件》和汽车行业标准QC/T721-2004《汽车用锌铝铬涂层》。
达克罗膜具有优异的防腐蚀性能，是由其特殊的结构所决定的。
故膜层性能的测试就显得十分重要。
一、达克罗涂层的外观达克罗涂层呈银灰色，经改性可以获得其它颜色（如黑色等），涂层颜色均匀一致，不允许漏涂，有气泡、遮盖力弱、流挂、划伤、堆积、变色及其它缺陷。
二、达克罗涂层的附着量和等级不同的紧固件在不同的工作环境，可根据实际情况采取的不同工艺，在一般腐蚀环境下使用，防护等级≦2级，多采用二涂二烘；在严酷腐蚀环境下使用防护等级3级，则采用三涂三烘。
涂层的厚度检验一般可采用金相显微镜法和磁性测厚仪进行。
附着量试验采用溶解称重法，即将涂覆有达克罗膜的零件浸渍在温度为70℃～80℃的20%NaOH的水溶液中10min，让涂层全部溶解。
称量溶解前后质量的变化，精确至0.001g，根据面积的大小即可计算附着量。
三、达克罗涂层的耐蚀性耐腐蚀性可按中性盐雾试验GB/T10125的规定，防护等级1、2、3级，出现红锈时间分别为240h、500h和1000h。
或进行快速腐蚀试验方法（2h快速腐蚀相当于2000h中性盐雾试验）进行，通常6～8μm的达克罗涂层持续500h中性盐雾试验出现红锈。
快速腐蚀试验是将试样浸入到75℃的20%（质量分数）的NH4NO3水溶液中。
每隔15min检查一次，直至有红锈为止。
四、涂层附着力按GB/T5270-1985规定采用胶带检测涂层与基体金属之间的附着力。
当胶带迅速从涂层上剥离时，检查是否在胶带上有达克罗涂层。
规定不允许涂层有剥落现象。
五、涂层耐湿热性将试样放在45℃的去离子水中浸渍240h后取出，在室内干燥2h小时，然后按照检查附着力的方法检查达克罗涂层的附着情况，规定不允许涂层有剥落现象。
达克罗国家标准 T
GB/T18684-2002锌铬涂层 技术条件1 范围本标准规定了钢铁零件、构件上锌铬涂层的技术要求和试验方法。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T 5270—1985 金属基体上金属覆盖层(电沉积层和化学沉积层)附着强度试验方法 （eqv ISO 2819:1980）GB/T 6462 金属和氧化物覆盖层横断面厚度显微镜测量方法（eqv ISO 1463）GB/T 10125—1997 人造气氛中的腐蚀试验盐雾试验（SS）（eqv ISO 9227:1990）3 定义下列定义适用于本标准。
锌铬涂层Zinc/Chormate coatings将水基锌铬涂料浸涂、刷涂或喷涂于钢铁零件或构件表面，经烘烤形成的以磷片状锌和锌的铬酸盐为主要成分的无机防腐蚀涂层。
4 分级根据锌铬涂层的涂敷量和涂层厚度将锌铬涂层分成表1所示四个级别。
表1 锌铬涂层的分级分级涂敷量/(mg/dm)2涂层厚度/μm工艺1 70 2.0 一涂一烘2 160 4.6 二涂二烘3 200 5.8 二涂二烘4 300 8.6 三涂三烘注:涂敷量是涂层的分级及技术要求的仲裁值，涂层厚度是参考值。
表中所列的涂层厚度是根据涂层密度为3.5g/cm3换算所得。
由于涂层中存在是否加入铝和加入铝量的因素使得涂层密度不尽相同，所以涂层厚度公为参考值。
当被涂工件形状复杂，表面积不易确定时，涂敷量的检测将会困难，此时可由供需双方协商，参照涂层厚度对涂层进行分级。
5 需方应向供方提供的资料a）本标准号；b）待涂敷件要求的涂层等级；c) 待涂敷工件的最终热处理温度。
由于锌铬涂层是在 300℃ 左右的温度下进行烘烤，需方应考虑该温度是否影响涂敷工件的力学性能。
达克罗JIS标准.doc
达克罗工业协会(1993.10.1)•适用范围本标准适用于以铁基防腐为目的而涂复的锌/ 铬酸盐复合涂层，以下称之为达克罗涂层（Dacrotized ）.备注本标准引用如下标准：JIS D 0205 汽车零部件的耐候性试验方法JIS K 2238 汽车用非矿物油系列剎车液JIS K 8576 氢氧化钠（试剂）JIS K 8951 硫酸（试剂）JIS K 5400 涂料一般试验方法JIS Z 1522 赛璐酚粘结胶带JIS Z 2371 盐雾试验方法•种类及等级达克罗涂层的种类及等级根据烘烤次数及用途的不同如表1 所示。
表 1 ：种类及等级种类等级记号烘干次数用途1 种 1 级DMF 1C -1 1 涂1 烘特殊使用1 级DMF 2C -12 涂2 烘小螺丝用2 种2 级DMF 2C -2 2 涂2 烘汽车使用3 种 1 级DMF 3C -1 3 涂3 烘重防腐用•质量达克罗涂层的质量按照第4 项方法进行试验，结果必须符合表2 的规定。
表 2 ：质量种类 1 2 3项目级 1 1 2 1外观达克罗涂层呈银灰色，颗料微小均匀，不允许有漏涂装、气泡、遮盖力弱、流挂、划伤、堆积、变色及其它使用上的不良缺陷存在。
另外也不允许明显存在粗沉积物、流挂，附有异物等缺陷存在。
小的黄色斑点可视为合格。
单位面积附着量70 以上160 以上200 以上300 以上（mg/dm 2 ）附着力基体或涂层间不允许有剥落。
盐雾试验（小时）120 240 800 2000 不允许出现红锈。
耐水性不允许有基体露出或层间发生剥离。
耐候性(1) 不允许有裂纹、气泡、剥离、变色。
耐药品性(1) 不允许有气泡、剥离、变色等异常现象发生。
耐挥发油性(1) 不允许有气泡、剥离、变色等异常现象发生。
注(1) ：适用于 2 种 2 级及 3 种 1 级。
•试验4.1 试片的选取方法4.1.1 试片的选取。
采用从同一批的零件中随机抽样的方法。
每次试验的试片数为3 片。
达克罗技术标准
达克罗技术简介达克罗（Dacromet）是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。
与传统的电镀锌相比,达克罗的耐腐蚀性能好,而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能。
这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1达克罗涂层的特点(1)生产过程无污染。
达克罗涂覆生产过程中，工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污，整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。
(2)极强的抗腐蚀性能。
达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ,根据统计,在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层，耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3)高渗透性。
达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层，其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比，对于小孔的内壁，电镀时是很困难的，但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
(4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体,因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
达克罗检测方法
达克罗检验标准与方法根据2002年国家质量监督检验检疫总局发布了"锌铬涂层技术条件"的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，对达克罗涂层的检测主要有以下五项：一、外观：在自然折射光下，用肉眼进行观察。
锌铬涂层的基本色调应呈银灰色，经改性也可以获得其他颜色，如黑色等。
锌铬涂层应连续，无漏涂、气泡、剥落、裂纹、麻点、夹杂物等缺陷。
涂层应基本均匀，无明显的局部过厚现象。
涂层不应变色，但是允许有小黄色斑点存在。
二、涂敷量和涂层厚度的检测：标准对不同等级涂层的涂敷量或涂层厚度分为四个等级，可以采用二种方法进行检测：1，溶解称重法：重量大于50g试样，采用精度为1mg的天平称得原始质量W1(mg),将试样放入70℃～80℃的20%NaOH水溶液中，浸泡10min，使锌铬涂层全部溶解。
取出试样，充分水洗后立即烘干，在称取涂层溶解后的试样质量W2(mg)。
量取并计算出工件的表面积S （dm2 ），按下列公式计算出涂层的涂覆量W（mg/dm2）： W=(W1-W2)/S2，金相显微镜法：按GB/T6462要求，采用金相显微镜法检测涂层的厚度。
三、附着强度试验：采用胶带试验方法，检测锌铬涂层与基体的附着强度，胶带试验按GB/T5270-1985第1.4要求进行。
要求试验后涂层不得从基体上剥落或露底，但允许胶带变色和粘着锌、铝粉粒。
耐水性能试验：把试样浸入40℃±1℃的去离子水中，连续浸泡240h，将试样取出后在室温下干燥，再进行附着强度试验，试验结果应达到附着强度试验的要求。
附着强度试验应在试样从去离子水中取出后的2h之内进行。
进行耐水性试验后，涂层不得从基体上剥落或露底。
四、耐盐雾性能试验：耐盐雾性能试验按GB/T10125-1997第3.2.1要求进行。
涂层经盐雾试验后，按涂层上出现红锈的时间从120小时到1000小时，分为四个等级。
五、湿热试验：湿热试验在湿热试验箱中进行，湿热试验箱应能调整和控制温度和湿度。
达克罗技术标准
达克罗技术简介达克罗（Dacromet）是一种新型的金属表面保护工艺，国内又称为锌铬涂层，2002 年国家质量监督检验检疫总局发布了“锌铬涂层技术条件”的中华人民共和国国家标准，标准号为GB/T18684-2002，为达克罗涂层的生产和检测带来了方便。
与传统的电镀锌相比，达克罗的耐腐蚀性能好，而且在涂覆全过程中无污染,成为符合环保要求的一项“绿色工程”。
应用该技术可以使基体表面具有耐蚀、耐高温氧化、隔热和密封等性能.这一技术不仅在航空航天、石油化工、机械制造、公路、铁路、码头等领域得到了广泛的应用，而且已推广到电器行业中。
1达克罗涂层的特点(1）生产过程无污染。
达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时，仅生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份，因此对外界无污染。
(2)极强的抗腐蚀性能.达克罗涂层的厚度一般情况下，一涂的厚度3～5μｍ，二涂二烘在6～10 μｍ，根据统计，在标准盐雾试验下，达克罗涂层每100ｈ消耗1μｍ,而电镀锌时涂层每10ｈ即消耗1μｍ，因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下，是电镀抗腐能力的7～10倍。
做的好的达克罗的涂层,耐盐雾侵蚀能力可达1000ｈ以上。
(3）高渗透性.达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层,其深涂能力远优于电镀。
与电镀相比,对于小孔的内壁，电镀时是很困难的,但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。
有人曾做过试验，收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240ｈ以上，说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
（4)无氢脆。
达克罗处理的一个特点是工件在前处理时不进行酸洗。
氢脆是传统电镀锌工艺不能完全克服的弊端，由于达克罗工艺不对工件进行酸洗,就可以避免氢离子侵蚀钢铁基体，因此达克罗涂层特别适用于6～1000Ｎ/ｍｍ2的高强度螺栓和弹簧种类的工件的表面防腐保护。
达克罗盐雾试验标准
达克罗盐雾试验标准达克罗盐雾试验是一种常用的腐蚀试验方法，用于评估材料和涂层的耐腐蚀性能。
它模拟了海洋环境中的盐雾腐蚀，可以帮助制造商确定产品的耐久性和可靠性。
达克罗盐雾试验标准是指在进行这种试验时所需遵循的规范和要求。
达克罗盐雾试验标准通常由国际标准化组织（ISO）和其他相关组织制定和发布。
这些标准包含了试验设备的要求、试验条件的规定以及试验结果的评估方法。
通过遵循这些标准，可以确保试验结果的可比性和可靠性。
在达克罗盐雾试验中，试样通常是暴露在盐雾环境中的一段时间，然后通过观察试样的腐蚀程度来评估其耐腐蚀性能。
试验设备通常由一个盐雾试验箱和一套控制系统组成。
盐雾试验箱内部有一个加热器和一个喷雾器，可以产生盐雾环境。
控制系统可以调节试验的温度、湿度和喷雾时间等参数。
达克罗盐雾试验标准中对试验条件的规定非常重要。
试验温度和湿度的选择应该与实际使用环境相匹配，以确保试验结果的可靠性。
通常，试验温度在35°C至50°C之间，湿度在95%至100%之间。
喷雾时间的选择应根据试验的目的和要求来确定，一般为24小时至1000小时不等。
除了试验条件，达克罗盐雾试验标准还规定了试验结果的评估方法。
常见的评估方法包括观察试样的腐蚀程度、测量试样的质量损失以及进行显微镜观察等。
根据试验结果，可以对材料和涂层的耐腐蚀性能进行评估和比较。
达克罗盐雾试验标准的制定和遵循对于制造商和消费者来说都非常重要。
对于制造商来说，达克罗盐雾试验可以帮助他们评估产品的质量和可靠性，提高产品的竞争力。
对于消费者来说，达克罗盐雾试验可以提供有关产品耐久性和可靠性的信息，帮助他们做出购买决策。
然而，达克罗盐雾试验也存在一些局限性。
首先，它只能模拟盐雾腐蚀环境，而无法模拟其他腐蚀环境，如酸雨腐蚀和大气腐蚀等。
其次，试验结果可能受到试样形状和尺寸的影响，因此在进行试验时需要选择合适的试样形状和尺寸。
总之，达克罗盐雾试验标准是评估材料和涂层耐腐蚀性能的重要工具。
达克罗 盐雾测试要求
达克罗盐雾测试要求盐雾测试是一种常用的环境试验方法，用于评估材料或产品在恶劣的盐雾环境下的耐腐蚀性能。
本文将介绍盐雾测试的基本原理、测试要求以及一些测试过程中应注意的事项，以期给读者提供指导和帮助。
盐雾测试是模拟海洋环境中的盐雾腐蚀情况，通过浸泡、喷洒或喷雾等方式将含有食盐的水溶液喷洒在待测试的材料或产品表面，然后在一定的温度和湿度条件下进行一定的时间，观察材料或产品的腐蚀状况。
在进行盐雾测试时，需要遵循一些基本的测试要求。
首先，应该选择适当的测试方法和设备，确保测试结果的可靠性。
常见的盐雾测试设备有风吹式和雾箱式两种，根据具体的测试需求选择合适的设备和方法。
其次，测试样品的制备也是非常重要的。
样品应当符合规定的尺寸和形状，表面应当经过适当的预处理，保证测试结果的准确性。
制备过程中还要注意避免污染和损坏样品。
测试过程中需要控制好测试条件，包括温度、湿度和盐水浓度等。
这些参数对于测试结果有重要影响，应严格按照测试标准进行控制和监测。
同时，还要注意测试时间的选择，通常根据测试需要和材料特性来确定。
在进行盐雾测试时，也需要注意一些事项。
首先，测试设备和周围环境要保持干净，避免杂质对测试结果的干扰。
其次，盐雾溶液应定期检测和更换，以保证其浓度和质量。
此外，测试样品在测试过程中应进行定期观察和记录，及时发现腐蚀现象并作出相应处理。
最后，进行盐雾测试时还需注意测试结果的分析和评估。
通过对测试样品的腐蚀情况进行观察和测量，可以评估其抗腐蚀性能，并根据测试结果制定相应的改进措施。
总之，盐雾测试是一项重要的环境试验方法，可以用于评估材料或产品在盐雾腐蚀环境下的性能。
通过遵循测试要求和注意事项，可以有效地进行盐雾测试，并得到可靠的测试结果，为产品改进和质量控制提供有力的指导。
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达克罗(锌铬膜技术)中的检验方法
摘要：介绍了达克罗(锌铬膜技术)在前处理、涂层质量控制及成品涂层检验方面所需的理化检洲方法。
关键词：达克罗技术；锌铬膜技术；前处理；质量检测
l引言
达克罗技术(锌铬膜技术)是一种特殊的表面处理方法，它不用电沉积方法而把工件直接浸入或刷涂含锌粉和铬酸的涂料，使涂料黏附于工件表面，然后经烧结形成含锌和铬的无机膜层的表面防腐工艺。
在美国最先研制成功。
该技术以其工艺简便、处理过程中污染少、无氢脆以及所得膜层耐腐蚀性优异等优势逐步在金属零件防蚀市场建立了牢固的位置，并广泛地应用于汽车、建筑、船舶、电力、铁路、矿山、桥梁以及公路护栏等行业。
主要通过物理和化学方法来检测它的质量和性能。
本文简介该技术在前处理、
涂料质量以及成品涂层检验方面所需的检测方法。
2达克罗的前处理工序检验
达克罗前处理除油和除锈是涂覆过程中较为关键的工序，是取得高质量涂层的前提。
在前处理工序中必须把工件表面的油污、
锈与氧化皮彻底清除干净。
2.1除油效果检验
2.1.1水膜法
除油后，以水冲洗并观察工件表面是否形成均匀连续的水膜，若是则除油完全，反之则需重新除油。
2.1.2验油试纸法
(1)先用洁净的非金属小棒除去被检验表面的明显(2)对水平位置的表面，把0.1mL(口径约2mm的滴管滴2滴左右)标准G型极性溶
液滴在被检表面上，随即用洁净小玻璃棒把溶液铺开，使其铺盖面积不小于20mm×40mm。
(3)对竖立位置的表面，用吸管把0.5mL标准G型极性溶液均匀地涂覆在被检表面上。
(4)用特制的A型验油试纸紧贴在溶液膜上，经1min后观察试纸变色情况。
若试纸显色状况呈完整、连续一片，即为合格。
若显色
状况不完整、不连续，呈稀疏点状或块状，即为不合格。
2.2除锈效果检验
GB8923-88对除锈效果进行检验。
为避免氢脆现象和涂层附着力不佳的现象，达克罗技术处理的样品通常使用抛丸除锈。
喷射抛丸除锈等级钢材表面应无可见的油脂和污垢，没有附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物；Sa2：应无可见的油脂和污垢，氧化皮、铁锈和油着物基本清除，其残留物应是牢固附着的；Sa21/2：应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，任何残留的痕迹应仅是点条纹状的轻微色斑。
Sa3：应无可见的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物，表面应显示均匀的金属光泽。
3达克罗液的检验
3.1涂料细度的测定
按GBl724—79标准进行涂料细度的测定。
3.2涂料pH的测定
在配制时可以使用3.8～5.4的精密试纸粗测涂料的pH，操作时以洁净的玻璃棒蘸取少许涂料涂在试纸一面后，以试纸另一面与比色板相比。
涂料配制搅拌完后使用PHS-25型pH计及pH为4.00的标准缓冲液在20℃下以pH计法精确测量涂料的pH。
涂料的pH
应控制在3.6～5.2。
3.3涂料黏度的测定
黏度的测量方法有很多种，但对达克罗涂料来说通常使用流量杯来测量，以涂料从杯内流出的时间(s)来表示。
各国采用的流量杯黏度计均有不同的名称。
美国采用的称为福特杯，德国的称为DIN杯，我国采用GB1723-79的涂-4杯黏度计法。
还有一种用于施工现场的流出型黏度计称为察恩黏度计(Zahrcup)，国内称为柴氏杯。
达克罗涂料通常使用体积为50ml的柴氏2号杯。
达克罗(锌铬膜技术)中的检验方法
3.4涂料中Cr6+含量的测定
3.4.1硫代硫酸钠滴定法
(1)用移液管吸取涂料5ml，置于100ml容量瓶内。
用蒸馏水稀释至刻度，摇匀过滤。
(2)反复冲洗滤纸至250～300ml，将过滤液(呈棕黄色)倒人500ml烧杯，在其中加入10ml盐酸。
5ml20％的碘化钾溶液和5ml5
％的淀粉溶液，此时溶液变为紫色。
(3)在搅拌状态下用0.05mol／L硫代硫酸钠溶液滴定至无色，静止30s后不返色，记录其滴定的量。
(4)按下式计算：
×硫代硫酸钠浓度校正系数(g／L)
式中：耗用硫代硫酸钠的体积，ml。
3.4.2亚铁铵滴定法
(1)用移液管吸取涂料5ml，置于100ml容量瓶内，以蒸馏水稀释至刻度，摇匀过滤。
(2)用移液管吸取滤液10ml，置于250ml锥形瓶中，加水80ml，硫酸(1：1)10ml，磷酸1ml，冷却后，加苯基代邻氨基
苯甲酸(P.A)指示剂数滴，溶液变为紫红色。
(3)以0.1N标准硫酸亚铁铵滴定至由紫红色突变为绿色为终点。
(4)按下式计算：
式中：N：标准硫酸亚铁铵的当量浓度；
V：耗用标准硫酸亚铁铵的体积，ml。
3.5涂料相对密度的测定
取洁净干燥的量筒(直径50mm，容积250ml)置于工作台上，将试样倒人量筒，静止片刻，排除气泡，同时调整试样至测试温度。
将相应刻度的相对密度计放入试样中，勿使其与筒壁接触，当相对密度计静止不动时，按液面接触相对密度计刻度的上边缘记
下读数即得到涂料的相对密度。
4涂层性能的测试
4.1涂层涂覆量的测定
用溶解称量法(GB／T18684-2002)对涂层涂覆量进行测试。
质量大于50g的试样(若试样质量小于50g，则应累积若干试样以达到50g以上的质量后，再进行试验)，采用精度为1mg的天平称得原始质量W1(mg)。
将试样置人70～80℃的20％NaOH水溶液中，浸泡10min，使锌铬涂层全部溶解(若涂层浸泡10min后未完全溶解。
则应延长浸泡时间，直到涂层完全溶解为止)。
取出试样，充分水洗后立即烘干，再称取涂层溶解后试样的质量W2(mg)。
量取并计算出工件的表面积S(dm)。
按下式计算出涂层的
涂覆量(mg／dm2)：
4.2涂层厚度的测定
根据GB／TI764—79和GB／T6462进行涂层厚度的测定。
不管是喷涂还是刷涂的样品，由于技术及操作问题，涂层厚度不可能很均匀，所以采用上述标准方法测量的结果误差较大，故
可以采用平均厚度法。
平均厚度=涂覆量／干膜密度
干膜密度以3.5g／cm3计。
但涂层中是否加入铝和加入铝量的多少等因素使得涂层密度不尽相同，所以此平均厚度亦仅为参
考值。
达克罗(锌铬膜技术)中的检验方法
4.3涂层附着力的测定
采用刃口角30°刃口厚度50μm的专用刀具在涂层上切出间距为1mm，切割数为6或1l的十字形方格(采用手工切割时用力要均匀，速度要平稳无颤抖)后，用软毛刷沿格阵两对角线方向轻轻地往复各刷5次。
按表1中的6级评定。
4.4涂层耐硝酸铵快速腐蚀测定
把20g硝酸铵、80g蒸馏水倒人容器内搅拌，容器置于恒温炉内或恒温水浴中加热至70℃，保持(68±2)℃恒温环境，将测试
品放人容器内进行测试。
其与盐雾试验时间对比见表2：
表1附着力测定分级标准
表2与盐雾试验时间对比
4.5涂层耐盐雾试验
(1)在(25±2)℃时，将化学纯的氯化钠溶于蒸馏水或去离子水中，配制浓度为(50±5)g／L
的氯化钠溶液。
调整溶液pH在6.5～7.2。
(2)将盐雾箱内的温度调整到(35±2)℃，压力控制在70～170kPa，调整喷雾压力使得盐雾沉
降量经24h连续喷雾后，每80cm为1～2ml／h。
(3)将试样放入盐雾箱内，被测面朝上，并与垂直方向成(20±5)°角。
保持试样不接触箱体，也不可相互接触。
要避免盐雾直接喷射试样表面，试样或支架上的液滴不能落在其他试样上。
(4)连续试验46h检查1次，2次检查后，每隔72h检查1次，每次检查后，样板也应变换位
置。
至样品出现锈蚀痕迹，记录下时间即可。
4.6涂层硬度测试
达克罗涂层硬度及耐磨性不好，故此涂层一般不用在高硬度高耐磨性场合，所以一般不把硬度作为其考察指标。
若要测其硬度可以用克氏硬度来表示，或按铅笔硬度法(GB6739—86)测试。
根据GB1740—9对涂膜耐热性进行测定。
4.8涂层耐化学试剂性测定
根据GB1763—79对涂层的耐盐水性和耐碱性进行测定。
涂层在经过耐化学试剂及耐湿热试验后，涂层会老化、破坏，涂层破坏的程度、数量、大小评级方法的基本原则参照
GB9277.2—88，详见表3—5。
表3起泡等级的评定
表4生锈等级的评定
表5开裂等级的评定
4.9氨水试验
氨水试验即滴黄试验，是检查涂层烘烤是否得当的一种简易方法。
即在涂层表面滴1～2滴氨水，若涂层在30～60s内泛黄，
则说明烘烤得当，否则说明烘烤不足或过度。
4.10涂层Cr6+溶出量的测定
将测定涂层涂覆量试验中的溶出液以3.4法检测，即可得涂层Cr6+溶出量。
5结语
为了得到性能良好的锌铬膜涂层，需要做大量的检测。
本文概述了锌铬膜技术应用中的检测方法，但在平时一般试验或工厂操作中不需作上述所有的检测，可以根据具体情况选择做其中的部分检测试验。