FD-103 全自动前照灯检测仪(屏幕法) 使用说明书 V1.0
第五章-前照灯检测
第五章前照灯检测前照灯检测仪是用来检测机动车前照灯配光性能和照射方向好坏的仪器。
因检测方法的不同，检测仪在结构上略有差异，按光学测量方式可分为聚光式、投影式、和自动跟踪光轴式（用光电池或CCD等作传感器）等、按测试方法和功能可分为手动、电动、远光光轴自动跟踪、远近光光轴自动跟踪式。
第一节前照灯检测仪的结构与工作原理一、投影式前照灯检测仪结构与工作原理仪器主体由车架和受光箱两部分构成（如南华产QD-100型、佛分产FD-2型）。
受光箱用以接受被检前照灯的光束并进行检测。
受光箱安装在车架上，可沿立柱由电动机驱动(或摇动手轮)上下移动，并可在地面上沿轨道左右移动，外形结构见图2-5-1。
图2-5-1 灯光仪整体结构由被检前照灯发出的光束经聚光镜会聚后，由反射镜反射到屏幕上。
屏幕呈半透明状态，在屏幕上可看到光束的光分布图形。
该图形近似于在10米屏幕上观察的光分部特性。
屏幕上对称分布五个光检测器，如图2-5-2所示。
№1及№2用以检测垂直方向的光分布，其输出电流经转换成电压后，连接到垂直方向的指示表上。
通过旋转上下刻度盘，使反光镜移动，从而使№1及№2输出信号相等，上下指示表指示为零。
此时上下刻度盘指示出光轴偏移量的数值。
№3及№4用以检测左右方向的光分布情况，其原理同上。
由左右刻度盘指示出光轴偏移量。
№5用以检测发光强度，其输出放大后由发光强度指示表指示发光强度数值。
图2-5-2光接受箱内部结构图和硅光电池板二、自动跟踪光轴式前照灯结构与工作原理（单测远光）仪器外形如图2-5-3所示。
仪器主要由驱动机构及光接收箱构成（如佛山产全自动FD-1型、南华产全自动QD-300型）。
底箱内装左右方向驱动系统及垂直方向牵引系统，以驱动仪器整机作左右方向运动及牵引光接收箱作垂直方向运动。
仪器可沿导轨左右移动整个设备。
图2-5-3 全自动前照灯检测仪外形结构在光接收箱内部有一透镜组件（图2-5-4）。
在光接受箱的正面装有上下左右四个光电池，用作光轴追踪。
汽修厂操作规程.
全自动前照灯检测仪操作规程一、打开电源预热，同时启动计算机；二、打开桌面上工位控制软件，点击“灯光”按键，进入前大灯检测控制界面；三、检测前被检车辆与仪器光接收箱纵向中心垂直，按照灯箱指示操作车辆与仪器的距离为1米，并拉住驻车制动，防止车辆前移，损坏仪器；四、在车辆检测过程中，被检车辆应为空载状态，只能乘座一名引车员；被检车辆电源系统应处于充电状态。
五、用控制盒上的方向键可控制仪器在垂直方向、水平方向上移动。
当受光箱进入光照区时，按“远光测量”，仪器进入测定状态，自动进行测量，在各指示表实际显示测量结果。
六、在光接收箱没有光照情况下，用控制盒上的按键先按“远光”，再按“自动”键可启动远光自动检测程序，自动测量一个单灯的远光，包括自动寻光、自动进行测定跟踪远光数据在数字屏幕上显示。
七、检测近光：按“近光”键，再按“自动”键可启动近光自动检测程序，自动测量一个单灯的近光，包括自动寻光、自动进行测定跟踪、自动拍摄光形计称拐点位置，近光测量数据显示在液晶屏幕上。
八、读取数据后，按“退出”按键，测量完毕。
汽车轴重试验台操作规程一、打开电源开关和UPS开关，启动计算机；二、打开桌面上工位控制软件，点击“轴重”按键，进入轴重检测工位界面；三、在轴重工位界面车辆信息处输入待检车辆，并在检测轴处选择测试一轴；四、车辆到位后按下检测按键，此时电脑中的显示值即为该车一轴的实际轴重；五、其他轴测量方法同上；六、检测完后引车员缓慢驶离轴重台；七、点击界面下方“退出”键，检测完毕。
汽车反力式制动试验台操作规程一、打开电源开关和UPS开关，启动计算机；设备预热30分钟左右；二、打开桌面上工位控制软件，点击“制动”按键进入制动检测工位界面；三、在车辆信息处输入待检车辆，并在检测轴处选择检测一轴；四、按检测键，引车员根据灯屏提示驶入制动台，注意被检车车轮应平稳落在两滚筒之间，并根据灯箱指示严格操作步骤；确认举升器顶板与轮胎脱离后，检测开始；五、检测时，根据灯屏提示“刹车”时，应急踩制动踏板，此时计算机将动态显示制动曲线，并将显示该轴的最大制动力值；当踩液压制动时，踏板力应≤400N或≤450N；气压制动时气压表的指示气压应≤600kpa；六、二轴、三轴、手刹等项目检测过程同上；七、检测完后，举升器升起，引车员将车驶离检测台；八、点击界面下方“退出”键，检测完毕。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程前照灯检测仪操作规程一、概述前照灯检测仪是一种用于检测汽车前照灯亮度和光束方向的设备。
本操作规程旨在规范前照灯检测仪的使用，确保操作人员的安全和设备的正常运行。
二、操作前准备1. 确认前照灯检测仪的电源已接好，检查设备是否正常工作。
2. 将前照灯检测仪放置在平稳的工作台上，确保稳固不摇晃。
3. 准备一辆待检测的汽车，并确保车辆处于静止状态并落地手刹。
4. 确认操作环境安全，避免工具、设备或其他杂物妨碍操作。
三、操作步骤1. 打开前照灯检测仪软件，并选择检测模式。
一般有自动检测和手动调整两种模式，根据需要选择。
2. 将前照灯检测仪的光源对准待检测汽车的前照灯，确保光源与前照灯相距适当距离（一般为1-2米）。
3. 根据检测仪的要求，调整待检测汽车的前照灯高低位置和左右方向，使其与检测光源完全对准。
4. 根据检测仪的要求，打开待检测汽车的前照灯，观察光束的亮度和方向是否符合规范要求。
5. 如果检测结果不符合规范，根据检测仪的要求进行相应调整。
6. 检测完成后，关闭前照灯和检测仪软件，断开电源。
7. 清理工作区域，将设备归位并妥善保管。
四、注意事项1. 操作人员必须经过专业培训，并具备一定的电气知识和相关技能。
2. 在操作前，必须确保车辆的电源处于断开状态。
3. 在操作过程中，要注意光源的强度，避免直视光源以免损伤视力。
4. 操作人员应穿戴防护眼镜和手套，以确保个人安全。
5. 操作人员应随时注意设备的工作状态，如发现异常应立即停止操作，并及时报修。
6. 操作结束后，应及时清理工作台和设备，保持整洁干净。
五、维护保养1. 定期对前照灯检测仪进行检查，确保其正常工作。
2. 保持设备的干燥清洁，避免进水、进尘等情况。
3. 定期对设备进行维护，包括清洁光源、维护电路等。
4. 如发现设备有损坏或故障，应立即报修或更换零部件。
六、操作总结前照灯检测仪是一种重要的检测设备，能有效确保汽车前照灯的亮度和光束方向符合安全和法定要求。
前照灯检定操作说明书
北京中测仪器设备有限公司前照灯检测仪检定装置操作说明书地址：北京市朝阳区北三环中国计量院内一、前照灯检测仪标准装置图示：二、计量性能要求(1)发光强度①为零时，发光强度的示值误差不大于±12％。
②在检定范围内的任意值时，发光强度的示值误差不大于±15％。
(3) 跟踪时间自动式前照灯仪在能接收前照灯光束照射的范围内，自动跟踪测定时间不大于20s。
(4) 疲劳性前照灯仪的疲劳性：其发光强度示值的相对变化不超过±3％。
三、仪器使用方法1、调整1) 首先将箱体安装在三脚架上，拧紧底部的锁紧旋钮。
将重锤悬挂于标准光源的正下方，然后将校准器置于被校前照灯检测仪的正前方1米或3米处（指校准器标准光源灯端面到被校前照灯检测仪受光面之间的距离，此距离应根据被校前照灯检测仪的类型而定）。
2) 利用校准器的三个水平调节旋钮将校准器调至水平状态（通过附装之水准泡观察判断）。
3) 转动校准器的角度调节旋钮，使其上下、左右角度示值为零。
4) 转动被校前照灯检测仪的光轴刻度盘旋钮，使上下、左右角度示值为零，上下左右表示方法：上=U、下=D、左=L、右=R。
（对于全自动前照灯检测仪，无此步骤）5) 调整被校前照灯检测仪的方向，使其与校准器对正。
对于手动前照灯检测仪，可通过其对准瞄准镜观测校准灯的两个准星是否均处在瞄准器的垂直分划线上。
对于全自动前照灯检测仪，可通过观测校准器的两个准星是否与被校前照灯检测仪的准星重合判断。
6) 开启校准器的电源开关，转动电压调节旋钮，使电压显示值对应于200×102cd的位置上。
如使用近光灯则不需转动电压调节旋钮。
7) 确认被校前照灯检测仪镜头与校准器标准光源灯端面之间的距离是否为正确的测定离。
9) 再次检查前照灯检测仪与校准器是否对准。
2、测量2.1 远光测量：1) 接通被校前照灯检测仪的电源。
按远光/近光切换开关选择标准光源灯或者近光灯。
2) 将校准器的发光强度调到200×10^2cd之后照射（3～5）分钟。
怎样检测 前照灯
怎样检测前照灯前照灯检测仪是用来检测机动车前照灯配光性能和照射方向好坏的仪器。
因检测方法的不同，检测仪在结构上略有差异，按光学测量方式可分为聚光式、投影式、和自动跟踪光轴式（用光电池或CCD等作传感器）等、按测试方法和功能可分为手动、电动、远光光轴自动跟踪、远近光光轴自动跟踪式。
第一节前照灯检测仪的结构与工作原理一、投影式前照灯检测仪结构与工作原理仪器主体由车架和受光箱两部分构成（如南华产QD-100型、佛分产FD-2型）。
受光箱用以接受被检前照灯的光束并进行检测。
受光箱安装在车架上，可沿立柱由电动机驱动(或摇动手轮)上下移动，并可在地面上沿轨道左右移动，外形结构见图2-5-1。
图2-5-1 灯光仪整体结构由被检前照灯发出的光束经聚光镜会聚后，由反射镜反射到屏幕上。
屏幕呈半透明状态，在屏幕上可看到光束的光分布图形。
该图形近似于在10米屏幕上观察的光分部特性。
屏幕上对称分布五个光检测器，如图2-5-2所示。
№1及№2用以检测垂直方向的光分布，其输出电流经转换成电压后，连接到垂直方向的指示表上。
通过旋转上下刻度盘，使反光镜移动，从而使№1及№2输出信号相等，上下指示表指示为零。
此时上下刻度盘指示出光轴偏移量的数值。
№3及№4用以检测左右方向的光分布情况，其原理同上。
由左右刻度盘指示出光轴偏移量。
№5用以检测发光强度，其输出放大后由发光强度指示表指示发光强度数值。
图2-5-2光接受箱内部结构图和硅光电池板二、自动跟踪光轴式前照灯结构与工作原理（单测远光）仪器外形如图2-5-3所示。
仪器主要由驱动机构及光接收箱构成（如佛山产全自动FD-1型、南华产全自动QD-300型）。
底箱内装左右方向驱动系统及垂直方向牵引系统，以驱动仪器整机作左右方向运动及牵引光接收箱作垂直方向运动。
仪器可沿导轨左右移动整个设备。
图2-5-3 全自动前照灯检测仪外形结构在光接收箱内部有一透镜组件（图2-5-4）。
在光接受箱的正面装有上下左右四个光电池，用作光轴追踪。
前照灯检测仪的使用方法
前照灯检测仪的使用方法前照灯检测仪的使用方法天津圣威科技为您解答：前照灯检测仪的使用一、检测前的准备1、检测仪的准备（1）在前照灯检验仪不受光状态下，检查光度计和光轴偏斜指示计的指标是否能对准机械零点。
若指标失准，可用零点调整螺钉将其调整在零点上。
（2）检查聚光透镜和反射镜的镜面有无污物或模糊不清的地方。
若有，可用柔软的布或镜头纸等擦拭干净。
（3）检查水准器的技术状况。
若水准器无气泡，要进行修理；若气泡不在红线框内时，可用水准器调节器或垫片进行调整。
（4）检查导轨是否沾有泥土或小石子等杂物。
有杂物时要扫除干净。
2、车辆的准备（1）清除前照灯上的油污。
（2）轮胎气压应符合汽车制造厂的规定。
（3）汽车蓄电池应处于充足垫状态。
TOP二、自动追踪光轴式前照灯检验仪的检验方法1、将汽车尽可能地与导轨保持垂直方向驶近检验仪，使前照灯与检验仪受光器相距3m。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。
3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射到受光器上。
4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计的指示值，即可测得和发光强度。
前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使指标回到规定范围即可。
下面以全自动前照灯检测仪为例，对其在自动检测线上的应用略加讨论。
首先,为了避免外来光线的影机前照灯检测仪应安排在自动检测线的中间工位上。
为了保证前照灯光轴与仪器受光面的垂直度,在检测仪前应有恰当的引车线。
为了保证3m的检测距离,在检测仪前应设定车位控制装置,例如光电检测装置。
仪器的导轨和光接收箱,必须按使用说明书的要求正确地安装。
检测仪的介面讯号有模拟量讯号和开关量讯号两种型别。
模拟量讯号中有发光强度讯号,光轴上下偏转角和左右偏转角讯号。
其中发光强度讯号为0-5V,光轴角讯号为-2.5-+2.5V,均采自各自的指示计电路,其幅度可由相应的输出电压调节电位器进行调整。
灯光检测仪
将被检验车辆停放在平整的场地。
检验仪移到汽车正前方，使仪器的透镜镜面距离前照灯配光镜镜面（30+-5）cm.调整仪器箱高度，使其与前照灯中心离地高度一致。
当仪器与汽车对正后，即可将仪器移至任一前照灯前开始检验调整工作；近光灯检验调整：1）光束照射方向检验调整；接通被检验前照灯近光，光束通过仪器箱的透镜照射到仪器箱内的屏幕上。
由观察窗口目视，旋转光束照射方向选择指示旋钮，使光斑（即光形）的明暗截止线左半部水平线段与屏幕上的实线重合；此时，光束照射方向选择指示旋钮上的读数即为近光光束下倾值。
光束照射指示旋钮刻度盘上标有10,20，，，50数值，分别表示前照灯近光照射距离为10m的屏幕上的光束中心下倾值，单位为cm。
光束左，右偏移值以近光亮斑明暗截止线转角点与仪器上的V-V线不重合距离直接读出。
屏幕上V-V线左，右分别标有10,20，，，，50刻线，分别表示被测近光灯照射到距离为10m的屏幕上，光束中心向左或向右的偏移值，单位为cm。
2）光束强度检验调整，近光光束照射方向校验结束后，按下近光按钮，检验光束暗区光度。
该仪器将暗区最大光度定为625cd，在此数值以下为绿色区域即合格，超过此值即为红色区，不合格。
远光灯检验调整1）光束照射方向。
远光光束照射到屏幕上的最亮部分应落在以屏幕上圆孔为中心的椭圆形区域。
2）发光强度检验调整。
按下远光I按钮，若亮度不超过20 000cd，再按下远光II按键，检验远光的最小亮度是否符合标准。
该仪器将远光最小亮度定为15 000cd，超过此值为绿色区，合格；低于为红区，不合格。
3）内测远光灯。
检验内侧远光灯的光束照射方向与发光强度的方法基本与上述相同。
但光束照射方向选择指示旋钮上的刻度盘读数应减去10cm/10m才是远光灯的下倾值。
前照灯检测仪操作规程
前照灯测试仪操作说明
⒈编制依据：GB7258-2004机动车运行安全技术条件。
⒉检测方法为屏蔽法。
检验场地应平整，屏幕与场地垂直。
⒊适用于本站维修前照灯的所有维修车辆。
⒋车辆基本状态：灯具有完好有效，安装牢靠，所有照明开关应安装牢固，开关自如，且车辆应为空载，轮胎气压正常，乘坐一名驾驶员，灯具表面物灰尘。
⒌操作方法：
（1）将车辆停置于屏幕前1米处，并与屏幕垂直，其纵向中心线与屏幕的纵向中心线重叠。
（2）被检车辆的光束位置应符合标准要求。
A、发光强度应大于15000cd，所有光轴角度均位于0°。
B、点亮和熄灭，左右偏差。
上下偏差：乘用车0.90至1.00H ；其他机动车辆0.8至0.95H
左灯偏离不超过17厘米、右偏不超过35厘米
右灯左偏左、不超过右偏35厘米
⒍符合标准要求为合格，反之为不合格。
FD-3型汽车电脑检测仪使用说明书
FD-3型汽车电脑检测仪使用说明书一.FD－3型汽车电脑检测仪概论装箱单明细：1. FD－3型汽车电脑检测仪一台［附带220V电源线一条］。
2.［汽车电脑检测维修与FD－2型汽车电脑检测仪的使用］书一本。
3. 测试线一捆［各种规格共计500根］4.升级卡15个全数字化显示“FD－3型汽车电脑检测仪”总功率余量为300W，平常所有数字显示点亮只有15W左右，使用时根据负载不同功率在变化。
检测仪控制面板上所有的信号，喷油嘴，点火，电磁阀，继电器等驱动部件都通过内部连线汇集到如图片所示的四个灰色插口上，四个灰色插口上共有148个插口，汽车电脑板的测试与检修就是通过这148个插口与检测仪连接。
连接方法非常简单好记，你只要在检测仪控制面板上找到你所需要的信号，例如：检测仪控制面板上的“水温传感器6”，那麽148个插口中的6号插口就是水温传感器的信号输出，使用时可以用单根的连接线直接与电脑板上的水温传感器信号连接，其它信号的连接方式方法相同，以此类推，使用后你会觉得这种方法有多方便。
这台检测仪可对丰田，本田，尼桑，三菱，大众奥迪，美国，韩国车的大多数车型和大部分国产车以及部分奔驰宝马的发动机电脑进行检测与维修，绝大部份车能模拟出其工作状态，尤其对不喷油，不点火，缺火，断缸，油泵控制，空调控制，怠速阀不工作，等等常见故障能够迅速测出。
同时把变速箱电脑检测中需要的电磁阀，车速信号，里程表信号，发动机转速等信号也加到了检测仪中，这些信号能够按照某种车型模拟跳档测试时需要的比率进行调整，同时考虑测试ABS需要四组轮速信号也加入其中。
但ABS 要想模拟出工作状况较难，这里并不提倡。
模拟变速箱的跳档试验不象测发动机电脑那样简单，需要很多适合参数才能跳档，由于接触的变速箱电脑相对较少，所以这个检测仪对变速箱电脑检测也就少些，不过借助检测仪照样可检测维修电脑板。
我们还能利用检测仪的电源，信号源，继电器，电磁阀等，可以检测维修仪表，收录机，音响，CD，空调，挖掘机及其它电器设备。
汽车灯光检测仪使用方法
汽车灯光检测仪使用方法1. 什么是汽车灯光检测仪汽车灯光检测仪是一种专门用于检测汽车灯光的工具。
它可以帮助检测汽车前照灯、雾灯、示宽灯、刹车灯等各种灯光是否正常工作。
正常的汽车灯光能够提升行车安全性，而灯光故障可能导致事故的发生。
因此，了解和正确使用汽车灯光检测仪对保障驾驶安全至关重要。
2. 使用汽车灯光检测仪的步骤2.1 准备工作在开始使用汽车灯光检测仪之前，我们需要进行一些准备工作：•确保汽车已经停稳并切断点火；•将检测仪与汽车电源相连；•将检测仪的光线探头与汽车灯具相对应的位置对准。
2.2 检测前照灯前照灯是汽车行驶时的主要照明设备，其亮度和照射范围的合理性对驾驶者的安全至关重要。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测前照灯的亮度是否达到标准要求。
步骤如下：1.打开车辆的前照灯；2.将检测仪的光线探头对准前照灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认前照灯的亮度是否正常；4.如果前照灯亮度过低或过高，需要进行相应的调节或更换。
2.3 检测雾灯雾灯是在能见度较差的情况下提供额外照明的灯具。
正确使用雾灯可以有效提高行车安全性。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测雾灯的亮度和照射范围是否符合要求。
步骤如下：1.打开车辆的雾灯；2.将检测仪的光线探头对准雾灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认雾灯的亮度和照射范围是否符合要求；4.如果雾灯亮度过低或过高，需要进行相应的调节或更换。
2.4 检测示宽灯示宽灯是用于指示车辆转向和换道意图的灯具。
正确使用示宽灯可以提醒其他驾驶者注意到自己的行驶意图，提高行车安全性。
使用汽车灯光检测仪可以帮助我们检测示宽灯的亮度和闪烁频率是否正常。
步骤如下：1.打开车辆的示宽灯；2.将检测仪的光线探头对准示宽灯，保持适当的距离；3.观察检测仪的显示屏，确认示宽灯的亮度和闪烁频率是否正常；4.如果示宽灯亮度不足或闪烁频率异常，需要进行相应的调节或更换。
2.5 检测刹车灯刹车灯是用于提醒后方车辆自己正在刹车的灯具。
FD-103A 使用说明书 V30---A5版解读
目录一、仪器结构 (1)1、结构 (1)2、主要部件说明 (2)二、仪器使用方法 (3)1、仪器安装 (3)2、使用方法和操作步骤 (6)三、简易故障维修 (39)四、仪器参数与主要技术指标（联网指引） (42)1、硬件连接 (42)2、各种通信协议的基本约定 (42)3、控制命令说明 (44)4、主要技术参数 (50)五、附录 (52)一、仪器结构1、结构2、主要部件说明上盖部件：内有上下传动机构齿轮。
水准泡：圆型水准泡，用于指示光接收箱是否处于水平位置，当水准泡的气泡偏离出水泡的中心圆时，光接收箱的位置应作适当调整。
瞄准器：用以瞄准被检测车辆的纵向中心线（或该中心线的平行线），在调整手轮的作用下，当瞄准器的前后准星与该中心线平行时，主机的光接收箱正面就垂直于被检测车辆的纵向中心线。
调整手轮：用于调整光接收箱的位置，使光接收箱的正面与被检车辆的纵向中心垂直。
中圆立柱：中圆立柱是主机在垂直方向的主要支撑柱，也是光接收箱在垂直方向运动的导向柱。
后圆立柱：后圆立柱是主机在垂直方向的支柱之一。
控制面板及开关：方柱面板上共有八个开关，可对仪器进行全功能控制。
八个开关分别为：电源开关（指示作用）、测量开关、上移开关、下移开关、左移开关、右移开关、自动开关、显示开关（单位切换）。
光接收箱：用以接收被检测前照灯投射的光束。
其内部装有CCD摄像头、聚光透镜、及CCD控制电路板等。
方柱：主板、面板控制开关、开关电源、光束扫描光电池控制接口等都安装在前方方柱上。
底箱：仪器的移动及支撑装置。
导轨：供主机运动（兼作导向用）。
二、仪器使用方法1、仪器安装1)安装场地的要求：检测场地表面要求平坦、水平。
其水平度应小于4mm/5m（2.75´）。
2)电源要求：a)电源电压：AC 220V±22V；b)电源频率：50Hz±0.5Hz。
c)仪器的电源要和动力电源分开，最好采用照明线路供电，尽可能避开干扰源的影响；仪器应安装在远离强磁场地方，防止电磁干扰。
前照灯检测仪的使用-推荐下载
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由于 A/D 转换器的转换误差一般为±1-1.5LSB。所以其对仪器测量精度的影响仅为 1%，是 可允许的。对于光轴角的测量范围±2°30′,误差±15′而言,10 位 A/D 的分辨率可达 0.3′,仅为 误差的 2%。
2、将车辆摆正找准器使检验仪和汽车对正。 巪 d},0 亦 fr
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3、开亮前照灯，接通检验仪电源，用上下，左右控制开关移动检验仪位置，使前照灯光束射 到受光器上。
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4、按下测量开关，受光器可追踪到前照灯光轴，根据光轴偏斜指示计（标有刻度）和光度计 的指示值，即可测得和发光强度。
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前照灯光轴偏斜量如需调整，可一边调整前照灯的照射方向，一边观察光轴偏斜指示计，使 指针回到规定范围即可。
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下面以全自动前照灯检测仪为例，对其在自动检测线上的应用略加讨论。 鉔榐 G 胆涅
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首先,为了避免外来光线的影机前照灯检测仪应安排在自动检测线的中间工位上。为了保证前 照灯光轴与仪器受光面的垂直度,在检测仪前应有恰当的引车线。为了保证 3m 的检测距离,在 检测仪前应设置车位控制装置,例如光电检测装置。仪器的导轨和光接收箱,必须按使用说明书 的要求正确地安装。
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仪器常见故障的排除举例如下: h+b?_断吉
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(1)仪器不能动作。检查电源是否接通。 nrC 繤法€
[墓&`晿 ?
(2)仪器在某个方向不能移动。检查该方向的限位开关是否损坏,因而产生错误的限位信号； 检查该方向移动信号的通路是否阻断；转向控制电路板输出是否正常；制动器是否释放；电机 的起动电容是否失效等。
灯光检测仪使用
灯光检测仪的使用1、校正仪和车必须在同一水平面上，场地最小尺寸：8.5*2.3m。
场地水平误差不超过1%，要求车辆必须空载，大灯清洁，轮胎气压正常。
2、用瞄准仪校正，看车辆是否水平。
3、按键识别：ON：开/关键用于开关灯光检测仪ESC OFF：双功能键退出：迅速按该键，关闭：按住2秒钟SELECT/ENTER：双功能键选择：迅速按该键，确认：按住2秒钟LUX TEST：光强测试按钮，可测试发光强度（单位：LUX）要求：新注册车两灯制15000四灯制12000，在用车两灯制12000，四灯制10000 调整倾斜手轮（背后）4、灯光检测仪准备（1）测光时水平,（2）测试仪放于车辆两大灯前方，保证正确距离25~5Ocm（绿线内）（3）使用伸缩杆，放在大灯中间5、操作步骤（1）按ON键打开检测仪，显示屏显示TYREOF REGVLA TION 可进入功能菜单。
（2）按SELECT/ENTER键选择B：近，T0 H：远，F：雾，在按SELECT/ENTER键2秒确定。
（3）2秒钟后将显示：PUT INCLINA TION,随后将显示倾斜度的百分比，标准2.5%~3.%之间为标准。
（4）再次按住SELECT/ENTER键2秒钟，一确认倾斜度值。
（5）打开灯光进行检测。
(6)聚光器将根据显示屏上的箭头方向而调整（7）调整完毕，在显示屏上将显示（BEAM）OK (BH先调整垂直↑↓，再调整水平←→)（F只能进行垂直↑↓调整）（8）在倾斜度值测好后，可以通过快按LUX TEST键来检测光的强度。
如：cd：000000，该信息保持4秒回到先前信息（9）操作完毕按住ESC/OFF键2秒钟，关闭灯光检测仪。
注：发光强度：LUX（勒克司），单位cd（坎德拉）区别如下：二灯制：这种结构所采用的灯泡包含有两个分开的光源，通过一个反射镜投射近光和远光。
每只前照灯都能分别发出近光和远光，通常用于中低档轿车上。
远近光不能同时亮。
或者仅有使用光喇叭的时候，远近光才可同时亮四灯制：一对前照灯产生远光和近光或仅产生近光，而另一对前照灯仅提供远光照明。
前照灯检测仪操作规程
前照灯检测仪操作规程一. 仪器的安装将仪器放置于画有横向基准线的水平地面上，前面两个轮子与横向基准线平行。
观察光接收箱顶部的水准泡，整光接收箱的水平位置，使气泡置于中心园内。
1.被检车辆的要求被检车辆应处于空载，驾驶室内限坐壹人，轮胎应充足气，电池应充足，前照明灯安装方位正确，其正面玻璃上的灰尘抹净。
2.检测距离被检车辆的停放位应使其前照灯的基准中心（透光表面中心）到仪器的光接收箱前表面的距离为1m。
3.被检车辆的摆正检测时，要求被检车辆的纵向中线线与仪器的光学中心线平行，可利用仪器光接收箱右侧的对准准星进行检查。
对于地面划有行车导引线的场地，可用该导引线作调整时的瞄准目标，使对准准星的准星尖与引线平行，被检车辆则以此导引线为参照物摆正。
二. 检测步骤1.开亮前照灯（远光），把仪器移动到被检前照灯前方，使灯光照射在仪器光接收面上。
2.推拉左右运动拉手，可使仪器在水平方向运动；旋转上下运动手轮，可使光接收箱在垂直方向运动。
3.对于四灯制前照灯，应把辅助灯（或主灯）的灯光盖住，只让主灯（或辅助灯）的光束照射在仪器上，逐只灯进行检测。
a)移动光接收箱的位置，使前照灯的象成在仪器光接收箱屏幕的中心，这时，就表示仪器已对准了被检前照灯。
b)仪器对准前照灯后，就可从上下、左右表上直接观察被检前照灯的光轴偏移量。
若表针在绿区表示前照灯光轴偏移在合格范围。
若表针在红区，表示前照灯偏移有不合格范围，必须进行调整，使表针指示在零件附近（若上下表，需在零位附近偏下）。
c)为了留有一定余量，当表针在绿区边缘时，也应对前照灯进行调整。
d)再次移动仪器，使上下、左右平衡表的指示为零时，即可从发光强度表上读出发光强度的数值。
或者调整被检前照灯的位置使上下、左右表指示在零附近时，即可从发光强度表上读出发光强度的数值。
e)对另一只前照灯进行前述的四项操作。
灯光检测仪的使用方法及流程
灯光检测仪的使用方法及流程
今天咱们来唠唠灯光检测仪这个超酷的小玩意儿怎么用哈。
那这灯光检测仪啊，在你拿到手的时候，得先找个合适的地儿放它。
这个地儿呢，要比较平坦，别坑坑洼洼的，不然可能会影响检测的准确性哦。
就像咱人站在歪歪扭扭的地上也站不稳呀。
然后呢，把要检测的灯给打开。
不管是汽车大灯还是家里的大灯，只要是你想检测的，就先让它亮起来。
这就好比是要给一个小明星拍照，得先让小明星站在舞台上，灯光亮起才有看头嘛。
接下来就把灯光检测仪靠近灯光源啦。
但是呢，也别靠得太近，得按照它说明书上大概的距离要求来。
这就像咱们和朋友保持合适的距离一样，太近了可能会觉得有点挤，太远了又看不清楚啦。
这检测仪上面有一些小屏幕或者小刻度啥的。
咱就看着那些东西，来判断灯光的亮度、角度之类的。
如果屏幕上显示的数字或者刻度在某个正常的范围里，那这个灯光就基本没啥问题啦。
要是超出了范围，那可能就需要调整一下灯光啦。
比如说汽车大灯角度不对，那开车的时候可能就照不到该照的地方，像在晚上开车可就危险喽。
要是在检测过程中发现灯光不太对，那调整的时候也得小心哦。
就像给花浇水一样，不能一下子浇太多。
调整灯光的时候也是一点一点来，然后再用灯光检测仪重新检测一下，直到这个灯光达到比较好的状态。
最后呢，用完灯光检测仪，要把它好好收起来。
可别随手一扔，这检测仪就像我们的小助手一样，下次还用得着它呢，要把它放在一个安全又干净的地方，等下次再需要检测灯光的时候，它又能开开心心地为我们服务啦。
宝子们，是不是感觉这灯光检测仪使用起来也没那么难呀？。
前照灯灯光检测仪FD-103使用说明书解析
目录一、概述…………………………………………二、测量原理……………………………………三、主要技术参数………………………………四、结构与作用…………………………………五、仪器安装……………………………………六、仪器使用……………………………………七、简单故障处理………………………………八、质量保证……………………………………九、成套性………………………………………十、通讯说明……………………………………2 2 8 9 15 18 394344 44一、概述一）前言机动车前大灯的检测是机动车安全检测的重要项目，角度安装正确与否以及发光强度是否达到要求，都是行车安全的重要指标。
FD-103型前照灯检测仪是最新一代的灯光检测仪器，完全满足国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的检测项目和要求。
仪器以机动车前照灯远、近光光谱分布理论为基础，采用先进的图像处理技术、步进电机控制技术和计算机通信技术，无论是前照灯的远光或近光，都能进行精确的光轴定位，并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量的测量，是一台高智能化的全自动汽车前照灯远近光检测仪。
仪器适用于机动车安全检测线上的联网检测、汽车制造厂的新车出厂检定，以及机动车维修部门对机动车维修保养。
二）主要特点：1. 内置先进微电脑芯片，外配置高性能工控机进行测试和控制。
2．具有远、近光全自动测量功能，只需一个启动命令即可完成整个检测过程。
3．仪器校正和调整全部在计算机提示下由软件完成，无需调整电位器。
4．配备光束扫描机构，保证每次测量都能自动找到光束、检测成功。
5．采用步进电机驱动行走机构，能够精确进行定位。
6．采用CCD图像传感器检测前照灯的远、近光灯的偏移角及发光强度。
7．可以在仪器上直接控制或由配套的工控机控制，也可以由上位机控制。
8．具有数字通信接口，检测线联网控制简单方便。
二、测量原理1.前照灯远近光的配光特性1).前照灯远光配光特性图一根据GB 4599和GB 5948对机动车远光灯的要求，典型的前照灯远光灯配光特性是等照度曲线；在上下方向和左右方向基本对称，越靠近中心点，照度越大。
机动车检测前照灯检测仪操作规程作业指导书
机动车检测前照灯检测仪操作规程作业指导书适用范围：本规程适用于测量机动车前照灯的远近光发光强度、前照灯光束偏移量、前照灯高度等项目的检测。
目的：确保检测结果的准确、可靠。
12.1本项目检测的技术要求以GB18565－2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》和JT/T198-2004为依据。
12.2检测仪器设备名称：汽车前照灯远近光自动检测仪型号：ZJ-1A型测量范围：发光强度：0－60000cd （远光） 0-6000cd（近光）近光、远光光轴偏移量：垂直方向：上20-下2030′上350mm/10m-下440mm/10m 水平方向：左2030′-右2030′左400mm/10m-右440mm/10m前照灯中心高度指示范围：450-1250mm示值误差：远近光发光强度：±12%远近光光轴偏移量：±12′前照灯中心高度: ±10mm光轴角示值间差:15′12.3对检测仪器及被检车辆的检查及要求12.3.1开机检查仪表零位。
12.3.2清除轨道上的垃圾，以保证检测仪底座保持水平。
12.3.3不能让外来光线射到检测仪上。
12.3.4被检车辆应除掉前照灯上的污垢。
12.3.5检查被检车辆轮胎的气压，其气压应符合规定。
12.3.6检查被检车辆蓄电池，是否已充足电。
12.3.7检测时，车内只留驾驶员一人。
12.3.8检测时，被检车辆的前照灯与检测仪保持3m的距离，且车身应垂直于检测仪的移动轨道。
12.3.9测量结束后，应关闭电源，汽车驶离现场。
12.3.10受光器一定不要让阳光直射、受潮或受冲击。
12.3.11仪器不用时，应用罩子把仪器盖好。
12.4仪器220V50Hz电源，已配装稳压电源，可以满足检测要求。
12.5检测时由计算机主控系统设定的程序自动工作，引车员按提示要求打开远近光灯进行检测。
12.6检测过程中发生异常现象或意外事故的处理办法：12.7.1车辆运行异常，应立即停止检测，待恢复运行正常后，重新进行检测工作，以第二次检测数据为准。
前照灯灯光检测仪FD-103使用说明书.
目录一、概述…………………………………………二、测量原理……………………………………三、主要技术参数………………………………四、结构与作用…………………………………五、仪器安装……………………………………六、仪器使用……………………………………七、简单故障处理………………………………八、质量保证……………………………………九、成套性………………………………………十、通讯说明……………………………………2 2 8 9 15 18 394344 44一、概述一）前言机动车前大灯的检测是机动车安全检测的重要项目，角度安装正确与否以及发光强度是否达到要求，都是行车安全的重要指标。
FD-103型前照灯检测仪是最新一代的灯光检测仪器，完全满足国家标准GB7258-1997《机动车运行安全技术条件》的检测项目和要求。
仪器以机动车前照灯远、近光光谱分布理论为基础，采用先进的图像处理技术、步进电机控制技术和计算机通信技术，无论是前照灯的远光或近光，都能进行精确的光轴定位，并且全自动完成对车灯发光光强及光轴的偏移量的测量，是一台高智能化的全自动汽车前照灯远近光检测仪。
仪器适用于机动车安全检测线上的联网检测、汽车制造厂的新车出厂检定，以及机动车维修部门对机动车维修保养。
二）主要特点：1. 内置先进微电脑芯片，外配置高性能工控机进行测试和控制。
2．具有远、近光全自动测量功能，只需一个启动命令即可完成整个检测过程。
3．仪器校正和调整全部在计算机提示下由软件完成，无需调整电位器。
4．配备光束扫描机构，保证每次测量都能自动找到光束、检测成功。
5．采用步进电机驱动行走机构，能够精确进行定位。
6．采用CCD图像传感器检测前照灯的远、近光灯的偏移角及发光强度。
7．可以在仪器上直接控制或由配套的工控机控制，也可以由上位机控制。
8．具有数字通信接口，检测线联网控制简单方便。
二、测量原理1.前照灯远近光的配光特性1).前照灯远光配光特性图一根据GB 4599和GB 5948对机动车远光灯的要求，典型的前照灯远光灯配光特性是等照度曲线；在上下方向和左右方向基本对称，越靠近中心点，照度越大。
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目录一、仪器结构 (1)1.仪器外形 (1)2.台架结构 (2)3.仪器台架说明： (3)二、设备使用方法 (3)1.地基图与设备 (3)2.操作使用步骤 (5)三、设备维护 (25)1.日常维护 (25)2.日常维护简单故障处理 (26)四、设备参数和主要指标 (27)1.主要技术指标 (27)五、仪器与上位机通信协议 (28)1.仪器发送的命令格式 (28)2.仪器应答的命令格式： (29)3.命令说明： (30)六、附录（装箱清单） (35)一、 仪器结构1. 仪器外形见图一2.台架结构见图二图二1.工控机柜2.显示器3.键盘、鼠标4.图像采集系统5.工控主机6.工控机柜门3.仪器台架说明：FD-103 全自动前照灯检测仪（屏幕法）主要由采光板、工控机柜、工控主机、控制系统、图像采集系统等组成。
（见图一）（1）控制系统组成结构控制系统主要由工控主机、显示器、键盘、鼠标，控制电路电器等部分组成。
（见图二） （2）图像采集系统组成结构图像采集系统主要由摄像设备、图像采集设备等部分组成。
二、 设备使用方法1.地基图与设备(1)布局的准备：前照灯检测仪的布局对检测仪的测试结果有很大的影响，为保证安装后设备正常工作、达到预期的测 试效果，请务必按照布局图安装。
（见图三）图三设备布局平面图(2)设备的安装：设备安装的精度高低，直接影响设备的正常运行和测试精度。
因此，对设备台架的安装，必须严格执行安装标准、安装要求；(3)确定采光屏的摆放位置，标出检测线的中轴线；(4)检测距离：3m；(5)摄像头与采光屏距离：3.2m，与检测线中轴线垂直距离500mm，摄像头高度离地800mm；(6)按(5)的要求摆放好主机柜；(7)在采光屏和主机柜的底板上4个φ10孔下的地板打上标记，移开设备，用冲击钻打4个深度为90mm的孔；(8)在上述的孔中，用安装附件中所带拉爆螺钉M8×80，在保证(5)的要求下，将设备固定在地面上。
2.操作使用步骤(1)功能简介：A.运行环境：硬件：工控机PIII 800/HD2G/RAM256M，或以上；软件：操作系统WIN2000/WINXP ok系列视频卡驱动程序 FD-103 全自动前照灯检测仪（屏幕法）检测程序。
B.车型数据输入以Excel表格形式输入车型号，远光发光强度范围值、远光偏角度范围值、近光偏角度范围值；C.远灯发光强度、偏角度测量根据输入的车型数据及测量值范围，测量车灯光发光强度及偏角度并判断其测量值是否合格，并在屏幕左上角显示是否合格；D.近灯偏角度测量根据输入的车型数据及测量值范围，测量车灯光偏角度并判断其测量值是否合格，并在屏幕左上角显示是否合格；E.上位机联网控制测量通过RS-232/RS-485通迅口与上位机联网，控制灯光测量；F.参数设置用户可通过此功能设置通信口、图像参数及远近灯光切换时间等；G.标定此功能应用于远灯光发光强度、偏角度和近灯光偏角度。
(2)操作说明A.参数设备双击“Test”图标,启动软件，点击<系统设置>选项，进入<参数设置>选择项，(见图四)。
图四 参数设置设置串口通信设备，摄像头CCD增益调整通信口（RS-232），上位机通信口（RS-485）、地址码及波特率，光斑图像通道（视频采集卡共有4 个通道），远近灯光切换时间（单位：s）。
出厂默认值，(见图五)。
图五 通信口设置B.灯光光强度及角度标定a)远灯发光强度标定设置首先输入灯高度（单位：mm），然后选择灯光标定模式为远光，点击<进入标定状态>按钮，进入远光标定模式，(见图六)。
图六 远光标定设置设置标准灯设备为远灯灯光光强度为50*100cd，点击选择相应的发光强度档位<50*100cd>按钮，（见图七）。
图七 远光发光强度标定它档位标定80*100cd、100*100cd、150*100cd等发光强度标定操作方法与（图七操作相同）。
把标准灯设备保持远光光强度为200*100cd，并调节左右、上下角度分别为（0°，0°），点击<左右0°上下0°>按钮,（见图八）。
图八 远光角度标定注：远灯灯光角度标定时，发光强度必须保持不变，标完（左右0°上下0°）后才能标其它方位角度标定（左2°上下0°）、（右2°上下0°）、（左右0°上2°）和（左右0°下2°）。
首先输入灯高度（单位：mm），然后选择灯光标定模式为近光灯，点击<进入标定状态>按钮，进入近光标定模式，(见图九)。
图九 近光角度标定设置设置标准灯设备为近光灯，并调节左右、上下角度分别为（0°，0°），点击<左右0°上下0°>按钮,（见图十）。
图十 近光角度标定其它角度标定（左2°上下0°）、（右2°上下0°）、（左右0°上2°）和（左右0°下2°）等角度标定操作方法与（图十）操作相同。
C.灯光标定值测量a)测量把标准灯设备调节到任一光强度档位，并调节偏角度，点击<测量>按钮，（见图十一）。
图十一 测量b)连续测量同样把标准灯设备调节到任一光强度档位，并调节偏角度，点击<连续测量>按钮，（见图十二）图十二 连续测量D.车型信息及测量值范围设置a)添加车型信息双击“ScreenLampDetect”图标,启动软件，点击<设置>按钮，(见图十三)。
图十三 车型信息设置点击<添加>按钮，进入添加车型信息模式，(见图十四）。
在相应的文本框内输入数据，点击<保存>按钮，(见图十五)。
图十四 添加车型信息 图十五 保存添加车型信息b)修改车型信息在车型信息表中点击要修改的车型，选择车型后，文本框会显示该车型信息内容，点击<修改>按钮，进入修改模式，(见图十六)。
图十六 修改车型信息车型信息修改完成后，点击<更新>按钮，(见图十七)。
图十七 更新修改车型信息图 图十八 警告提示c)车型信息重复警告提示由于添加或修改车型信息时，若输入的车型与现有的车型信息相同，则弹出警告提示，点击<是（Y）>按钮,则覆盖原有的车型，点击<否（N）>按钮,则取消添加或修改状态，(见图十八)。
d)查找车型信息在搜索车型文本框输入要查找的车型，点击<查找>按钮，(见图十九)。
图十九 查找车型信息若查找成功，则在车型信息框会显示该车型信息及测量值范围信息，点击<修改>按钮，则进入修改当前车型信息模式，查找成功并显示该信息，(见图二十)。
若查找不成功，则弹出警告提示，(见图二十一)。
图二十 查找并显示车型信息 图二十一 没有找到车型信息E.车型灯光测量模式a)手动模式测量车灯光强度及偏角度单击<测量远光>或<测量近光>按钮时可测量，点击<自动>按钮后自动锁定当前车型，并测量当前车型的发光强度及偏角度，近光偏角。
点击<测试远光>按钮，进入测试车型远、近光模式，若测试的结果合格，则在屏幕显左上角提示为合格，(见图二十二)。
图二十二 车型远光测试b) 自动模式测量指定车型灯光首先在车型文件框里输入要测试的车型信息，点击<自动>按钮，若输入错误车型,则提示重新输入车型，(见图二十三)。
否则，进入自动测试车型模式，测量模式为远灯—近灯，若测试的结果合格，则在屏幕显左上角提示为合格，(见图二十四)。
图二十四 自动测量模式图二十三 重新输入车型在自动测量模式，首先测量远灯，然后自动切换成测量近灯模式，提示用户用标准灯设备切换成近灯模式，系统不断闪烁提示倒计时间为（单位：s），（见图二十五\图二十六）。
图二十五 车灯切换近光时间还剩3s 图二十六 车灯切换近光时间还剩2s三、 设备维护1.日常维护(1)日常维护A.经常保持采光板及摄像头滤光片表面清洁、干燥并无油污。
B.在天气潮湿时（如湿度大于90%），最好先对电气部件打开箱盖用风筒进行烘干，以降低关键部位的局部湿度，并坚决避免用电部位凝结水滴、结霜，以避免发生短路或烧坏电气元件等故障(2)每周保养A.检查CCD摄像头连接件处的螺栓是否松动，如松动则紧固之。
B.检查采光板架座固螺母是否松动，如松动则紧固之。
C.检查工控机框固螺母是否松动，如松动则紧固之。
(3)每月保养A.清理设备周围的杂物，检查软件的稳定性。
2.日常维护简单故障处理故障现象 可能原因 解决方法上位机已发送检测命令，但没有任何反应。
检查串口插头是否松动。
检查串口线是否断路。
重新插好串口插头。
重新焊接串口线。
上位机发送检测命令后，应答不正确。
确认指令是否正确。
确认波特率是否正确重发送正确的检测命令。
重新设置波特率。
没有拍照图像 检查CCD摄像头电源线、增益线是否松动。
检查CCD摄像头电源线、增益线是否断路。
检查视频卡是否接触不良。
检查视频卡驱动程序是否有文件丢失。
重新插好电源线、增益线。
重新焊接电源线、增益线。
重新安装视频卡。
重新安装视频卡驱动程序。
灯光检测完毕，但数据不正确。
操作员是否严格按显示屏的提示进行操作。
需要重新标定。
操作员严格按提示操作。
重新标定灯光检试仪发光强度及偏角度。
四、设备参数和主要指标1.主要技术指标(1)测量范围：A.发光强度：（0～40000）cdB.远光光轴偏移量：垂直方向：上1°30′～下2°30′水平方向：左2°30′～右2°30′C.近光光轴偏移量：：垂直方向：上1°30′～下2°30′水平方向：左2°30′～右2°30′(2)发光强度示值误差：±12%（相对误差）(3)远光光轴偏移量示值误差：±15′(4)近光光轴偏移量示值误差：±15′(5)灯高测量范围：（600～1100）mm(6)检测距离：3m(7)消耗功率：600W(8)质量：A.主机：50kgB.采光屏:30kg(9)输出: RS-232或RS-485串行口输出(10)环境温度：5℃～40℃(11)相对湿度：0～90%(12)电源电压：AC 220V ± 22V(13)电源频率：50 Hz ±0.5Hz五、仪器与上位机通信协议仪器与上位机采用RS-232或RS-485通信，仅当采用RS-485通信时，协议中的地址位才有效；波特率19200；检验位：1；停止位：1；无奇偶校验，如未特别说明，通信协议中的所有数据均采用十六进制表示。