路肩防护工程排水设施及特殊路基养护
《公路养护技术与管理》习题答案
绪论重点:1.车辆荷载对公路的影响。
2.自然因素对公路影响。
3.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
4.公路养护工作的特点。
5.公路养护工作的过程和内容分类。
6.公路养护工作的技术政策和方针。
难点:1.多个自然因素共同作用对公路影响。
2.车辆荷载和自然因素共同作用对公路的影响。
3.公路养护工作的特点。
4.公路养护工作的未来发展方向。
思考与练习1.公路养护的目的是什么?答:就是运用先进的技术和科学的管理方法,合理的分配和使用养护资金,通过养护维修使公路在设计使用年限内经常保持完好状态,并有计划地改善公路的技术指标,以提高公路的服务质量,最大限度地发挥公路的运输经济效益。
2.公路养护的任务是什么?答:1)进行路况及管理设施调查,通过管理数据库,建立公路及设施的综合评价体系。
2)根据公路及设施的运营状况,制订可行的养护计划和规划,实施有针对性的及时养护,保证公路健全的服务功能。
3)不断探索新的养护技术与管理措施,积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备,以最经济的方式达到最佳养护效果。
4)努力推行并建立合理、高效的机械化养护方式,不断提高机械配备率的机械作业占有率,保证公路养护的速度与质量。
5)建设一支能适应公路现代化养护的管理队伍,变被动养护为主动养护,变静态养护为动态养护,达到养护的高标准、高质量、高效率、高机动性。
3.叙述公路养护分类和内容。
答:公路养护的过程可分为小修保养、中修、大修和改善四类,1)小修保养工程:对管养范围内的公路及其沿线设施经常进行维护保养和修补其微损坏部分,使之经常保持完好状态。
通常是由养路道(渡)班(站)在年度小修保养定额经费内,按月(旬)安排计划经常进行小修保养。
2)中修工程对公路及其公路设施的斗艇性衅损和局部损坏进行定期的修理加固,以恢复原状的小型工程项目。
它通常是由基层公路管理机构按年‘季)安排计划并组织实施的工作。
3)大修工程对公路及其工程设施.的较大损坏部分,进行周期性的综合修量,以全面恢复到原设计标准,或在原技术等级范围内进行局部改善,或个别增建设施i以逐步提高公路通行能力的工程项目。
(技术规范标准)公路建设项目水土保持方案技术规范
公路建设项目水土保持方案技术规范(初稿)交通部公路科学研究所2003年05月1总则1.1为贯彻《中华人民共和国水土保持法》和《中华人民共和国水土保持法实施条例》,统一公路建设项目水土保持方案编制的原则、方法、内容和要求,制定本标准。
条文说明:1.1本标准编制采用的主在技术依据有《防洪标池》(GB50201-1994)《开发建设项目水土保持方案技术规范》(SL204-98)《土壤侵蚀分类分级标准》(SLl90-1996)《公路工程技术标准》(JTJ001-Q7)《公路路基设计规范》(JTJ013-95)《公路排水设计规范》(JTJ018-97)《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)《公路环境保护设汁规范》(JTJ/T 006-1998)1.2本标准适用于需编制报告书的新建或改扩建高速公路、一级公路和二级公路建设项目的水土保持方案编制。
其他等级公路建设项目的水土保持方案编制可参照执行。
条文说明:1.2根据水利部、交通部联合发文《关于印发《公路建设项目水土保持工作规定》的通知》(水保[2002]12号),对于路线处于山区、丘陵区、风沙区(简称“三区”)二级以上的公路建设项目,应编制独立成册的《水土保持方案报告书》;在“三区”外的二级以上公路建设项目只需在环境影响报告书中列水土保持专章专节进行评述。
1.3一般规定1.3.1水土保持方案编制深度应符合公路项目可行性研究深度的要求,并做为环境影响报告书的组成部分。
条文说明:1.3.1根据《水土保持法》第十几条规定,“在山区、丘陵区、风沙区修建铁路、公路、水工程、开办矿山企业、电力企业和其他大中型工业企业,在建设项目环境影响报告书,必须有水行政主管部门同意的水上保持方案”及《水上保持法实施条例》第十四条规定,“其环境影响报告书中的水土保持方案,必须先经水行政主管部门审查同意”。
1.3.2水土保持方案编制应贯彻以下原则:1结合工程特点和环境特征,预防为主,防治结合,因地制宜,综合治理;2点线结合,以沿河、山区、丘陵区、风沙区路段为重点地段,以高填深挖路基、长大隧道、特大及大桥、集中弃渣场、大型取土场为重点工程单元;3主体工程与附属工程并重;4工程措施与植物措施相结合;5施工期、营运期兼顾,突出施工期。
《公路工程估算指标》(JTGT 3821—2018)路基工程
第一章 路基工程说 明本章包括路基土、石方,排水、防护工程,特殊路基处理等项目。
1.下列数量应由施工组织设计提出,并入路基填方数量内计算:(1)清除表土或零填方地段的基底压实、耕地填前夯(压)实后,回填至原地面高程所需的土、石方数量。
(2)因路基沉陷需增加填筑的土、石方数量。
(3)为保证路基边缘的压实度必须加宽填筑时,所需的土、石方数量。
2.挖土方指标已综合伐树、挖根、砍挖灌木林等工作。
3.自卸汽车运输路基土、石方指标仅适用于平均运距在15km以内的土、石方运输;当运距超过第一个指标运距单位时,其运距尾数不足一个增运指标单位的半数时不计,等于或超过半数时按一个增运指标运距单位计算:当平均运距超过15km时,按调查的市场运费价格计算。
4.填土路堤指标中不包括路基掺灰,掺灰应按《公路工程概算定额》(JTG/T 3831-2018另行计算。
5.排水工程:其他排水工程指标已综合边沟涵和孔径≤0.5m的灌溉涵以及路肩、中央分隔带盲(渗)沟等排水工程。
6. 特殊路基处理:特殊路基处理中未包括的内容,需要时应根据设计的处治方式按公路工程概预算相关定额计算。
7. 工程量计算规则(1)土石方体积的计算:路基挖装土方、开炸石方按天然密实体积计算,填方路基、借土方挖装按压实后的体积计算;(2)路基零星工程按路基长度(扣除桥隧长)计算。
(3)圬工排水、防护工程按实体数量计算。
(4)其他排水工程量按路基长度(扣除桥隧长)计算。
(5)植草防护、客土喷混(播)植草防护按护坡面积计算。
客土喷播植草不含锚杆、挂网,需要时另行计算。
(6)喷射混凝土按喷射混凝土设计体积计算。
(7)锚杆框架梁按锚杆长度计算。
1(8)预应力锚索框架防护按锚索长度计算。
(9)抗滑桩按桩身混凝土圬工实体体积数量计算。
(10)加筋土挡土墙按平、凹面板混凝土圬工实体体积数量计算。
(11)板桩式挡土墙、锚杆挡土墙按混凝土圬工实体体积数量计算。
(12)柔性防护网按防护网面积计算。
《公路养护技术规范》
重点导读
(一)只提要求和标准 删减了大量的具体操作的做法和一些教课书式的内 容的表述,使“规范”更加精练。 (二)内容上做了一些归并和调整 例如将路肩和边坡合并为一节,将改善调整为改建, 在特殊地区路基一节中将各种路基都用一个条文提出 要求,不再详细阐述各种路基的养护方法。
重点导读
(三)对一些指标和要求做了调整 将路基养护要求中“日常巡查和定期检查”改为 “日常巡查”,将路肩的横坡原规定的“应比路面横 坡大l%~2%”改为“应略大于路面横坡” 将多年冻土地区的路基养护、排水的一些指数(涎 流冰的高度、改建施工长度)做了调整,更加切合实 际。 (四)对养护的要求与相应的规范提出了转至的要求 在排水设施、挡土墙、局部改造等节中,与相关的 “规范”提出了转至要求,保证了养护技术与相应规 范的一致性,也大大节省了叙述的内容。
《公路养护技术规范》宣贯
一、编制背景
《公路养护技术规范》(JTJ 073-96)发布实施以来, 对提高我国公路养护工作质量起到了积极作用。但随着 我国公路事业的迅速发展,特别是高速公路里程的不断 增长,国内外“四新”科技成果不断研发,先进养护技 术、养护机械的不断应用,原规范的部分内容和技术指 标已不能适应我国公路养护事业的发展需要。为此,交 通部于2004年4月下达修订任务(厅公路字„2004‟165 号),由浙江省公路管理局为主编单位,交通部公路科 学研究院、上海市公路管理处、山东、陕西、辽宁、湖 南省公路管理局为参编单位,共同组成《公路养护技术 规范》编写组,对原规范进行全面修订。
(一)主要变化
老规范的“总则”部份内容很多,有5个部份45个条目, 而新规范只有9个条目,内容上做了大量的精减,突出 了“规范”做为养护技术层面的有关内容,将大量养 护管理方面的内容做删减,更加凸现了《公路养护技 术规范》的指导作用。
第八节路基养护
八、路基养护1路基养护的一般要求路基养护的一般要求如下:1.1路肩路肩密实,横坡适度,无积水、沉陷和堆积物,边缘顺直平整。
1.2边坡土质边坡平整、坚实稳定。
1.3挡土墙挡土墙及护坡完好,泄水孔通畅。
1.4排水沟排水明沟、截水沟等排水设施通畅,沟内无杂草且坡度适宜。
1.5翻浆对翻浆路段应及时处理或抢修,减少对行车的影响。
2路肩2.1基本要求路肩应保护路基稳定和路面完整。
路肩出现车辙、坑槽、路肩边缘积土,应及时进行平整。
2.2稳定措施采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
撤铺石屑或其他粒料进行养护。
在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺筑护肩带,其最小宽度不小于200mm。
为保护路面边缘,可在路肩上沿路面边缘安置路缘石。
3边坡3.1边坡保养规定边坡出现冲沟、缺口及塌落时应进行整修。
路堑边坡出现裂缝可用粘性土填实,以防止地表水渗入路基。
如出现潜流涌水应采取开沟隔断水源,或其他导流措施。
3.2边坡防护与加固措施植被防护分为铺条形草皮和全铺方块草皮两类。
前者用于填方边坡地段,后者用于坡度陡于1:1.5的挖方边坡上或坡长8m 以上的填方边坡。
块石、卵石及预制块的铺砌方式分为干砌和浆砌两种。
在地面径流流速小于 1.5m/s的地段应采用干砌,其厚度不宜小于200mm;地面径流流速大于1.5m/s或有风浪地段应用浆砌。
岩石开裂并有岸塌危险的边坡,或大于1:1.5的边坡,可采用混凝土或钢筋混凝土铺筑。
岩石挖方受雨水浸蚀出现剥落或崩塌不稳定的地方,可用锚喷法加固。
在加固范围内应设置泄水孔,对涌水地段,应挖水平泄水沟避免喷射面内侧水回流。
路堑或路堤边坡高差大,且受条件限制,坡度达不到土壤稳定要求时,应修筑挡土墙。
4边沟、排水沟、截水沟4.1纵坡要求与加固条件土质边沟的纵坡坡度应不小于0.5%,平原地区排水困难的地段也不宜小于0.2%。
若土质为细砂质土及粉砂土且纵坡在1%-2%时,或者是粉沙质粘土及沙质粘土且纵坡为3%-4%,或流量大时,必须加固边沟。
路基工程养护工程施工方案
路基工程养护工程施工方案一、项目概况路基工程是指为支撑路面结构所需要的地基,包括填方路基和挖方路基。
路基工程的养护工程主要包括对路基地基的检查和维护,以及对路基面层进行维修和养护等工作。
本方案旨在对路基工程养护工程进行详细的施工方案安排,保障路基工程的正常使用和延长使用寿命。
二、施工内容1. 路基地基检查和维护路基地基检查主要包括对路基地基情况的检测和评估。
根据不同的地质条件和路基使用情况,采取相应的维护措施。
维护措施包括加固地基、填补地基、挖土处理等。
2. 路基面层维修和养护路基面层维修和养护工作主要包括路面的修补、路基排水系统的清理和维护、路基边坡的护坡修复等工作。
根据路面情况和使用频率,制定相应的维修和养护计划。
三、施工步骤1. 路基地基检查和维护(1)对路基地基进行勘测和检测,确定地基的承载能力和稳定性。
(2)根据地基检测结果,制定相应的维护方案,包括地基加固、填补、挖土处理等。
2. 路基面层维修和养护(1)对路基面层进行检查和评估,确定需要维修和养护的地点和范围。
(2)根据路基面层检测结果,制定维修和养护计划,包括路面修补、清理排水系统、护坡修复等。
3. 施工准备(1)确定施工人员和施工队伍,制定工作计划和施工进度表。
(2)准备施工所需的材料、设备和工具,包括填方土、砂石、水泥等。
4. 施工实施(1)按照施工计划和施工进度表,进行路基地基维护和路基面层维修和养护工作。
(2)严格按照施工标准和规范进行施工,保证施工质量和安全。
5. 施工验收(1)对施工完成后的路基地基和路基面层进行验收,确认施工质量和达到设计要求。
(2)填写验收报告,确保施工质量和安全。
四、施工资源1. 人力资源:具有相关施工经验和技术的施工人员,包括工程技术人员、现场监理人员、施工队长和工人等。
2. 物资资源:包括施工所需的填方土、砂石、水泥、路面修补材料等。
3. 设备资源:包括挖掘机、推土机、压路机、修路机械等施工所需的机械设备。
路基防护工程施工工程概况
路基防护工程施工工程概况一、项目背景本次施工的路基防护工程位于某地的一条主干道路上,该路段因为地势较陡,且常年受到雨水侵蚀和车辆碾压,路基已出现严重损坏情况,为了保障道路的正常通行和增加安全性,决定进行路基防护工程的施工。
二、施工内容1. 路基加固:通过在路基上铺设一定厚度的土石料,以增加路基的承载能力和稳定性。
2. 边坡防护:在路基两侧的陡坡上设置防护栏杆或者植被覆盖,以防止坡体滑坡和崩塌。
3. 排水系统:在路基的低洼处设置排水沟、雨水篦,及时排除道路上积水,防止水毁路基。
三、材料和设备1. 土石料:选用优质的碎石和砂土作为路基加固的主要填料材料。
2. 防护栏杆:采用镀锌钢材制成的护栏杆,具有一定的抗腐蚀和抗冲击能力。
3. 排水管道:选用PVC或者HDPE材质的排水管道,耐腐蚀、耐磨损。
四、施工流程1. 现场勘察:施工人员到达现场进行勘察,确定施工范围和需要采取的措施。
2. 设计方案:根据勘察结果制定施工设计方案,确定路基加固的厚度和材料,边坡防护的方式等。
3. 施工准备:准备所需的施工材料和设备,组织人员进行培训,确保施工安全和质量。
4. 施工作业:先进行路基加固工程,铺设土石料,夯实压实,再进行边坡防护工程,设置防护栏杆,最后进行排水系统的铺设和安装。
5. 现场检查:定期对施工现场进行检查,确保施工进度和质量,并对施工过程中出现的问题及时处理。
五、质量控制1. 严格按照设计方案进行施工,不得擅自更改施工方式和材料。
2. 确保施工人员具有相关的资质和经验,加强对施工作业的监督管理。
3. 进行施工质量检测,对施工成果进行验收,确保达到设计要求和工程标准。
六、安全保障1. 制定施工安全规范,加强对施工现场的安全管理。
2. 保障施工人员的安全,提供必要的劳保用品和安全培训。
3. 对施工过程中可能出现的危险情况进行预防和应急处理。
以上便是路基防护工程施工工程概况的介绍,希望通过本次施工,能够为道路的安全和稳定做出贡献。
概述路基排水设施的病害现状及防治措施
概述路基排水设施的病害现状及防治措施摘要: 随着我国国民经济的迅速发展,重载以及提速的大量的开行,使得我国公路的运输效率大大提高。
但路基及沿线构造物经常受到水的侵袭,地面水不仅对路基形成冲刷和破坏,也能渗入路基内部,使土体软化,路基潮湿,不同程度的路基病害的出现影响着公路的正常运行,由此可见,水是形成路基病害的重要原因之一,合理的设计路基排水设施并做好排水设施的施工,对保证路基的质量有着重要的积极作用。
通过对公路路基排水设施病害的分析, 结合工程施工及养护中经验, 提出了预防的措施。
关键词: 路基排水; 现状; 预防措施路基及沿线构造物经常受到水的侵袭, 地面水不仅对路基形成冲刷和破坏, 也能渗入路基内部, 使土体软化, 路基潮湿, 引起边坡塌落、滑动、翻浆、冻害等危害。
所以路基必须具备合适完备的排水系统,以保证迅速排泄路基范围内的地表水, 并对影响路基稳定的地下水进行截流, 降低水位或予以排除, 从而保证路基具有足够的强度及稳定性。
笔者在西甘线灾害防治工程项目设计方案现场核查时, 发现涵洞、边沟、截水沟、急流槽等发生不同程度的塌陷损坏, 使路基沉陷、坍塌、路基下滑等,现结合自己的经验将涉及影响因素分析如下:1、外部因素影响公路设计中, 排水设施的设置是在取得大量实地调查资料的前提下, 依照相关技术标准与规范进行设计; 设计规模根据公路等级、水文、地质、防冻、防震等方面的需要而设; 结构类型视沿线筑路材料的储量、运距、质量而定; 设置原则包括桥涵排水在内, 于路线纵横各方向形成完整的网络排水系统。
在施工过程中, 经常受到以下影响因素。
( 1 ) 社会干扰。
虽然原设计中已充分调查、布局合理, 由于沿线农民考虑个人及眼前利益的干扰和刁难, 使原设计不能顺利实施, 被迫改变构造物设置而形不成系统, 往往造成水毁病害。
( 2) 施工单位土石方的挖、弃, 不按指定地点堆放, 挠乱排水系统、阻碍排水畅通, 造成水害。
公路防护排水工程施工方案
公路防护排水工程施工方案一、项目背景公路交通是国家经济发展的重要基础设施,而排水工程是公路维护中至关重要的一环。
合理的排水系统不仅可以延长公路使用寿命,还可以提高路面行车安全性。
本文就公路防护排水工程施工方案进行详细说明。
二、施工准备1.材料准备在施工前需准备所需的材料,包括排水管道、过水井、排水沟等。
确保材料质量符合国家标准,并进行验收。
2.人员准备指派经验丰富的工程师及技术人员负责施工管理,确保施工质量。
3.机械设备准备准备必要的机械设备,包括挖掘机、砼泵车等,以确保施工进度和质量。
三、施工流程1.方案制定根据实际工程情况制定排水工程方案,确定排水管道的铺设方向和坡度,设计合理的排水系统。
2.挖掘与铺设采用挖掘机进行开挖工作,按照设计要求铺设排水管道,注意管道的连接牢固,保证排水通畅。
3.安装过水井根据需要,在适当的位置安装过水井,确保排水系统的畅通,提高排水效果。
4.施工验收工程完成后进行验收,检查排水系统是否合格,确保工程质量,并进行相关记录。
四、质量控制1.材料质量控制严格按照国家标准验收材料,提高排水系统的抗压能力和耐腐蚀性。
2.工艺质量控制按照设计要求和施工方案进行施工,确保施工质量。
3.验收及记录在施工完成后进行验收,确保排水系统的使用效果,并进行详细记录,做好后续维护工作的参考。
五、安全防护1.施工现场安全在施工现场设置明显的安全警示标志,保证工程人员的安全。
2.机械设备操作安全操作机械设备时需严格遵守操作规程,确保安全操作。
3.作业人员安全施工人员需佩戴好安全帽、安全鞋等防护用品,确保人身安全。
六、总结公路防护排水工程施工在工程建设中具有重要的意义,通过合理的施工方案和质量控制,可以提高排水系统的效果,延长公路使用寿命。
在工程中严格遵守安全规定,确保施工人员的安全,达到预期的效果。
以上是关于公路防护排水工程施工方案的详细说明,希望对相关人员有所帮助。
路基养护
4.为防止边坡水土流失,在坡脚处增设各侧宽2m的护坡道。 护坡道高出常水位20cm以上。护坡道及边坡上可结合当地植 物生长情况,种植耐盐性的树木或草本植物以增强其稳定性。 5.在过盐边坡地区,对较高等级的道路,为防止路肩吹蚀、 泥泞以及防止水分从路肩部分下渗,而造成路面沉陷,路肩可 考虑采用下列加固措施: (1)用粗粒渗水材料掺在当地土内封闭路肩表层; (2)用沥青材料封闭路肩; (3)就地取材,用15cm后的盐壳加固。 6.对硫酸盐渍土路基,根据需要和可能,采取用卵石、砾石 、粘土或盐壳平铺在路堤边坡上等措施处治边坡疏松、风蚀和 人畜踩踏而造成的破坏。
二、路基养护工作的要求 通过对公路各部分的日常巡视和定期检查,发现病害及时查 明原因,采取有效措施进行修复或加固,消除病害根源,使路 基养护工作符合下列要求: (1)路基各部分经常保持完整,各部尺寸保持规定的标准要 求,不损坏变形,经常处于完好状态。 (2)路肩无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口,横坡适度,边 缘顺适,表面平整坚实、整洁,与路面接茬平顺。 (3)边坡稳定、坚固,平顺无冲沟、松散,坡度符合规定。 (4)边沟、排水沟、截水沟、跌水井、泄水槽(路肩水簸箕) 等排水设施无淤塞、无高草,纵坡符合要求,排水畅通,进出 口维护完好,保证路基、路面及边沟内不积水。 (5)挡土墙、护坡及防雪、防沙等设施保持完好无损坏,泄 水孔无堵塞。 (6)做好翻浆、坍方、山体滑坡、泥石流等病害的预防、治
(2)换填厚30-50cm的风积砂或矿料,保持正常通车。 (3)打石灰桩或砂桩,深度达冰冻线以下,梅花状排列。 2.在盐湖地区用盐晶块修筑的路基表面,原来没有覆盖层或 有而失散的,应用砂土混合料进行覆盖和恢复;出现车辙、坑 凹、泥泞,应清除浮土,洒泼盐水湿润,再填补碎盐晶块整平 夯实,仍用砂土混合料覆盖压实。 3.边坡经雨水或雪融水冲蚀后出现的沟槽、溶洞、松散等, 可采用盐壳平铺或用粘土掺砂砾铺上拍紧,防止疏松。
路基防护及排水工程施工方案-(1)
路基防护及排水工程施工方案一、环保、水土保持目标在当地环保部门的指导下,按照有关要求,在施工过程中和施工后采取有效措施全面到达环保标准。
必须做到以下几点:1、控制施工时段及机械噪音,防止噪音污染影响施工沿线居民的正常生活。
2、控制粉尘污染,保护人民安康。
3、保证原有交通的正常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。
4、确保施工沿线排水通畅,防止积水现象发生。
二、工程简介路基防护工程设计1、挡土墙在填方坡脚与构造物、河渠发生干扰路段以及在稳定性差的斜坡路段,设置路肩墙〔含护肩〕或路堤墙,以收缩坡脚、防止冲刷及增强路基的整体稳定性。
位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙,可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台根底。
位于较陡横坡基岩面上的挡土墙,为减少挡土墙基坑开挖、节省砌体工程,设置横向台阶形根底。
墙背内侧根底最小厚度≮1m,最外侧台阶宽度≮2m墙趾外侧顶面设置≮30cm的根底襟边。
台阶形根底采用片石砼与内侧开挖基坑浇满。
根底顶面以上挡土墙高度作为有效高度,选用挡土墙墙身尺寸。
挡墙分段长度结合地质情况可按10~15m长设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞,挡墙最低一排泄水孔以下局部基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实;墙背回填应在圬工砌体强度到达70%以后,方可采用砂卵砾石或片碎石等水稳性较好的粗粒料逐层回填、压实,并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。
墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水,挡墙施工时在墙身内上下左右交织地预埋由内向外倾斜的Φ50mm软式透水管,以形成间距2~3m的泄水孔。
墙背排水设施所用机织防渗土工布采用二布一膜,2、护肩及护脚在横坡较陡处的路基边缘设置现浇C20砼护肩以加固路基并收缩坡脚。
护肩与路肩挡土墙相接时,护肩面坡应与挡墙面坡一致。
当填方路基受地形地物限制或路基稳定性缺乏时,采用浆砌片石护脚以减少征地拆迁和增强其整体稳定性。
护肩根底应设在基岩或夯实的土基中,护脚根底应设在基岩上。
一建-公路实务-09、10路基施工技术路基防护与支挡及综合排水
路基施工技术(4)、路基防护与支挡、及综合排水 12.19本节重点:1.特殊路基施工技术(软土、膨胀土、湿陷性黄土、滑坡)2.公路路基防护与支挡3.公路工程施工综合排水4.公路工程施工测量技术5.路基工程质量通病及防治措施1B411020 公路路基防护与支挡 1B411021 防护工程类型和适用条件一、路基防护工程类型(一)坡面防护 1.植物防护(1)种草防护:边坡稳定,受雨水冲刷轻微,易于生长。
(撒播、喷播和行播法) (2(32.骨架植物防护3.圬工防护(1(2(3(4蚀的土质边坡。
(5)石砌护坡1)干砌片石:易受水流侵蚀的土质边坡、严重剥落的软质岩石边坡、周期性浸水及受水流冲刷较轻(流速小于2~4m/s)的河岸或水库岸坡的坡面防护。
2(6及坡面岩石与基岩分离并有可能下滑的挖方边坡。
4.土工织物防护。
(二)沿河路基防护1.直接防护:植物、砌石、石笼、浸水挡土墙等。
(1(2用于急流滚石河段。
2.间接防护【例题1·单选】骨架植物防护类型不包括()。
【2017真题】A.浆砌片石骨架植草B.水泥混凝土空心块护坡C.窗孔式护面墙D.锚杆混凝土框架植草【答案】C【解析】骨架植物防护:浆砌片石(或混凝土)骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
【例题2·单选】下列沿河路基防护工程中,属于间接防护工程的是()。
【2016真题】A.石笼B.植物C.浸水挡土墙D.顺坝【答案】D【解析】沿河路基间接防护:(1)护坝。
(2)丁坝。
(3)顺坝。
(4)改移河道。
【例题3·单选】不属于间接防护的是()。
【2019真题】A.护坝B.石笼C.丁坝D.改移河道【答案】B【例题4·单选】某二级公路改造工程中的K1+000~K1+200段路堤右侧坡脚处受河水浸泡,在洪水作用下,旧路坡脚垮塌,对此最宜用的路基防护是()。
A.喷射混凝土封面B.干砌片石护坡C.抛石防护D.护面墙【答案】C【解析】抛石:用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护。
路基防护工程检修方案范本
路基防护工程检修方案范本一、概述路基防护工程是指为了防止路基在自然条件或人为因素下发生破坏,采取的一系列保护措施。
检修是路基防护工程长期运行的基础,是保障路基防护工程安全可靠性的重要环节。
本方案旨在对路基防护工程的检修作出合理安排,确保路基防护工程的稳定和安全。
二、检修范围1.路基护坡检修:主要包括护坡砖的检查更换、土方的补偿和加固、护坡网的修复等。
2.路基挡墙检修:主要包括挡墙的裂缝修补、加固和涂刷保护涂层。
3.排水系统检修:主要包括排水沟的疏通、水管的清理和检查等。
4.其他路基防护设施检修:根据实际情况,对其他路基防护设施进行检查和维修。
三、检修内容1.路基护坡检修:1.1 护坡砖的检查更换:对护坡砖进行检查,如有碎裂、渗水等情况,立即更换。
1.2 土方的补偿和加固:对护坡下的土方进行检查,如有松动、裂缝等情况,及时进行补偿和加固。
1.3 护坡网的修复:对护坡网进行检查,如有损坏、老化等情况,及时进行修复或更换。
2.路基挡墙检修:2.1 挡墙的裂缝修补:对挡墙进行仔细检查,如有裂缝、渗水等情况,及时进行修补。
2.2 挡墙的加固和涂刷保护涂层:对挡墙进行加固处理,提高其稳定性和耐久性。
同时,对挡墙进行涂刷保护涂层,增加其抗腐蚀和抗风化能力。
3.排水系统检修:3.1 排水沟的疏通:对排水沟进行清理,确保排水通畅。
3.2 水管的清理和检查:对排水系统中的水管进行清理和检查,保证其正常使用状态。
4.其他路基防护设施检修:具体包括路基护栏、警示标识、护坡墙、绿化等设施的检查和维修。
四、检修频次1.常规检修:每月对路基防护工程进行一次常规检修,对各项设施进行检查和维护。
2.季节性检修:每季对路基防护工程进行一次季节性检修,加强对季节性问题的处理。
3.定期检修:每年对路基防护工程进行一次定期检修,进行全面检查和维护,确保路基防护工程的稳定和安全。
五、检修流程1.计划编制:根据检修频次,制定具体的检修计划,包括检修时间、检修范围和检修内容。
道路工程的组成与分类
道路工程的组成与分类第二节道路工程一、道路的组成及等级划分㈠道路的组成按所在位置、交通性质及其使用特点,可分为:公路、城市道路、厂矿道路、林区道路及乡村道路等;1.公路的组成⑴线形组成;公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸;⑵结构组成;公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物,它包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、特殊构造物及交通服务设施等;2.城市道路的组成道路工程的主体是路线、路基包括排水系统及防护工程等和路面三大部分;㈡道路的等级划分1.公路的等级划分;根据使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一、二、三、四级5个等级;⑴高速公路;高速公路是具有4个或4个以上车道,设有中央分隔带,全部立体交叉,全部控制出入,专供汽车分向、分车道高速行驶的公路;⑵一级公路;一级公路与高速公路设施基本相同;一级公路只是部分控制出入.⑶二级公路;二级公路是中等以上城市的干线公路;⑷三级公路;三级公路是沟通县、城镇之间的集散公路;⑸四级公路;四级公路是沟通乡、村等地的地方公路;2.城市道路的等级划分按城市道路系统的地位、交通功能和对沿线建筑物的服务功能分为四类;⑴快速路;快速路主要为城市长距离交通服务;⑵主干路;主干路是城市道路网的骨架;⑶次干路;次干路配合主干路组成城市道路网,它是城市交通干路;⑷支路;支路是一个地区如居住区内的道路,以服务功能为主;二、路基路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物;㈠路基基本构造;是指路基填挖高度、路基宽度、路肩宽度、路基边坡等;㈡路基的作用是路面的基础,是路面的支撑结构物;高于原地面的填方路基称为路堤,低于原地面的挖方路基称为路堑;路面底面以下80cm范围内的路基部分称为路床;㈢路基的基本要求1.路基结构物的整体必须具有足够的稳定性2.路基必须具有足够的强度、刚度和水温稳定性水温稳定性是指强度和刚度在自然因素的影响下的变化幅度;㈣路基形式1.填方路基⑴填土路基;填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料;用不同填料填筑路基时,应分层填筑,每一水平层均应采用同类填料;⑵填石路基;填石路基是指用不易风化的开山石料填筑的路堤;⑶砌石路基;砌石路基是指用不易风化的开山石料外砌、内填而成的路堤;砌石路基应每隔15~20m设伸缩缝一道;当基础地质条件变化时,应分段砌筑,并设沉降缝;⑷护肩路基;坚硬岩石地段陡山坡上的半填半挖路基,当填方不大,但边坡伸出较远不易修筑时,可修筑护肩;护肩高度一般不超过2m;⑸护脚路基;当山坡上的填方路基有沿斜坡下滑的倾向,或为加固,收回填方坡脚时,可采用护脚路基,其高度不宜超过5m;2.挖方路基;⑴土质挖方路基;⑵石质挖方路基;3.半填半挖路基;在地面自然横坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1m,高速、一级公路台阶宽度一般为2m;三、路面㈠路面结构组成;一般由面层、基层、垫层组成;1.面层是直接承受行车荷载作用、大气降水和温度变化影响的路面结构层次;应具有足够的结构强度、良好的温度稳定性,耐磨、抗滑、平整和不透水;沥青路面面层可由一层或数层组成,表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中间层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层;2.基层设置在面层之下,并与面层一起将车轮荷载的反复作用传递到底基层、垫层、土基等起主要承重作用的层次;基层材料必须具有足够的强度、水稳性、扩散荷载的性能;在沥青路面基层下铺筑的次要承重层称为底基层;基层、底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层;当基层、底基层较厚需分两层施工时,可分别称为上基层、下基层,或上底基层、下底基层;3.垫层;路基土质较差、水温状况不好时,宜在基层或底基层之下设置垫层,起排水、隔水、防冻、防污或扩散荷载应力等作用;面层、基层和垫层是路面结构的基本层次;为了保证车轮荷载的向下扩散和传递,较下一层应比其上一层的每边宽出;㈡坡度与路面排水路拱指路面的横向断面具有一定坡度的拱起形状,其作用是利于排水;路拱的基本形式有抛物线、屋顶线、折线或直线;为便于机械施工,一般采用直线形;高速公路、一级公路的路面排水,一般由路肩排水与中央分隔带排水组成;二级及二级以下公路的路面排水,一般由路拱坡度、路肩横坡和边沟排水组成;㈢路面的等级与分类1.路面等级,按面层材料的组成、结构强度、路面所能承担的交通任务和使用的品质划分为高级路面、次高级路面、中级路面和低级路面等四个等级;2.路面类型⑴路面基层的类型;按照现行规范,基层包括底基层可分为无机结合料稳定类和粒料类;无机结合料稳定类有:水泥稳定土、石灰稳定土、石灰工业废渣稳定土及综合稳定土;粒料类分级配型和嵌锁型,前者有级配碎石砾石,后者有填隙碎石等;1水泥稳定土基层;在粉碎的或原来扩散的土中,掺入足量的水泥和水,经拌和得到的混合料在压实养生后,当其抗压强度符合规定要求时,称为水泥稳定土;可适用于各种交通类别的基层和底基层,但水泥土不应用作高级沥青路面的基层,只能作底基层;在高速公路和一级公路的水泥混凝土面板下,水泥土也不应用作基层;2石灰稳定土基层;在粉碎或原来松散的土中掺入足量的石灰和水,经拌和、压实及养生得到混合料,当其抗压强度符合规定要求时,称为石灰稳定土;适用于各级公路路面的底基层,可作二级和二级以下的公路的基层,但不应用作高级路面的基层;3石灰工业废渣稳定土基层;一定数量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣与其他集料相配合,加入适量的水,经拌和、压实及养生后得到的混合料,当其抗压强度符合规定的要求时,称为石灰工业废渣稳定土,简称石灰工业废渣;适用于各级公路的基层与底基层,但其中的二灰土不应用作高级沥青路面及高速公路和一级公路上水泥混凝土路面的基层;4级配碎砾石基层;由各种大小不同粒径碎砾石组成的混合料,当其颗粒组成符合技术规范的密实级配的要求时,称其为级配碎砾石;级配碎石可用于各级公路的基层和底基层,也可用作较薄沥青面层与半刚性基层之间的中间层;级配砾石可用于二级及以下公路的基层及各级公路的底基层;5填隙碎石基层;用单一尺寸的粗碎石做主骨料,形成嵌锁作用,用石屑填满碎石间的空隙,增加密实度和稳定性,这种结构称为填隙碎石;可用于各级公路的底基层和二级以下公路的基层;⑵路面面层类型;根据路面的力学特性,分为沥青、水泥混凝土和其他路面;1沥青路面;是指在柔性、半刚性基层上,铺筑一定厚度的沥青混合料面层的路面;沥青面层分为沥青混合料、乳化沥青碎石、沥青贯入式、沥青表面处治;沥青混合料可分为沥青混凝土混合料和沥青碎石混合料;热拌热铺沥青混合料路面是指沥青与矿料在热态下拌和、热态下铺筑施工成型的沥青路面;热拌热铺沥青混合料适用于各种等级公路的沥青面层;高速公路、一级公路沥青面层均应采用沥青混凝土混合料铺筑,沥青碎石混合料仅适用于过渡层及整平层;其他等级公路的沥青面层的上面层,宜采用沥青混凝土混合料铺筑;当沥青碎石混合料采用乳化沥青作结合料时,即为乳化沥青碎石混合料;适用于三级及三级以下公路的沥青面层、二级公路的罩面层施工以及各级公路沥青路面的联结层或整平层;乳化沥青碎石混合料路面的沥青面层宜采用双层式;沥青贯入式路面是在初步压实的碎石或轧制砾石上,分层浇洒沥青、撒布嵌缝料,经压实而成的路面结构,厚度通常为4~8cm;沥青贯入式路面适用于二级及二级以下公路,也可作为沥青混凝土路面的联结层;沥青表面处治是用沥青和集料按层铺法或拌和方法裹覆矿料,铺筑成厚度一般不大于3cm 的一种薄层路面面层;适用于三级及三级以下公路、城市道路支路、县镇道路、各级公路施工便道以及在旧沥青面层上加铺罩面层或磨耗层;2水泥混凝土路面;以水泥混凝土面板和基垫层组成的路面,亦称刚性路面;3其他类型路面;主要是指在柔性基层上用有一定塑性的细粒土稳定各种集料的中低级路面;路面还可以按其面层材料分类,如水泥混凝土路面、黑色路面指沥青与粒料构成的各种路面、砂石路面、稳定土与工业废渣路面以及新材料路面;这种分类用于路面施工和养护工作以及定额管理等方面;四、道路主要公用设施㈠停车场;宜设在其主要服务对象的同侧;停车场的出入口,有条件时应分开设置,单向出入,出入口宽通常不得小于;尽可能避免出场车辆左转弯;为了保证车辆不发生自重分力引起滑溜,停放场的最大纵坡与通道平行方向为1%,与通道垂直方向为3%;出入通道的最大纵坡为7%,一般以小于等于2%为宜;停放场及通道的最小纵坡以满足雨雪水及时排除及施工可能高程误差水平为原则,一般取%~%;㈡公共交通站点;城市公共交通站点分为终点站、枢纽站和中间停靠站;㈢道路照明1.照明标准;通常用水平照度和不均匀度来表示;2.道路照明灯具;了解即可㈣人行天桥和人行地道修建人行立交桥是人车分离、保护过街行人和车流畅通的最安全措施;在下列情况下,可考虑修建人行地道:①重要建筑物及风景区附近,修人行天桥会破坏风景或城市美观;②横跨的行人特别多的站前道路等;③修建人行地道比修人行天桥在工程费用和施工方法上有利;④有障碍物影响,修建人行天桥需显着提高桥下净空时;总之,要充分考虑设置地点的交通、道路状况及费用等;㈤道路交通管理设施道路交通管理设施通常包括交通标志、标线和交通信号灯等,广义概念还包括护栏、统一交通规则的其他显示设施;1.交通标志;分为主标志和辅助标志两大类;主标志按其功能可分为警告、禁令、批示及指路标志等四种;辅助标志系附设在主标志下面,对主标志起补充说明的标志,它不得单独使用;2.交通标线;主要是路面标线,还有少数立面标记;3.交通信号灯㈥道路绿化;分公路绿化和城市道路绿化;按其目的、内容和任务不同,又分为:营造行道树、营造防护林带、营造绿化防护工程、营造风景林;。
防护及排水工程施工方案
防护及排水工程施工方案施工方案是工程实施的重要指导,对于防护及排水工程来说更是至关重要的一环。
本文将就防护及排水工程的施工方案进行详细阐述,以确保工程顺利进行。
1. 工程概况防护及排水工程是为了解决在工程实施中可能遇到的土石方滑坡、水土流失等问题,保障工程的正常进行和土地的稳定。
主要包括防护措施和排水系统的建设。
2. 施工前准备在进行工程实施之前,需要做好充分的准备工作,包括对工地的勘察、设计方案的审查等。
同时需要准备好施工所需的机械设备、材料和人员。
3. 施工步骤3.1 防护工程施工步骤•第一步:清理工地,确保施工区域干净整洁。
•第二步:进行地基处理,包括填土和夯实等。
•第三步:安装防护结构,如护坡、挡土墙等。
•第四步:进行防护结构的加固和修补工作。
3.2 排水工程施工步骤•第一步:设计排水系统,包括排水管道、排水口等。
•第二步:开挖排水沟渠,确保排水系统的通畅。
•第三步:安装排水设施,如排水管道、排水井等。
•第四步:进行排水系统的调试和检测。
4. 施工安全在施工过程中,安全问题是至关重要的。
施工人员需注意遵守相关安全生产规定,佩戴好相应的安全防护用具,确保施工过程中不发生安全事故。
5. 施工质量控制为确保工程质量,施工过程中需要根据设计要求进行检查和验收。
确保工程的防护结构和排水系统符合相关标准和规范。
6. 施工后维护工程竣工后,需要对防护及排水系统进行定期维护,定期清理排水系统,检查防护结构的稳定性,确保工程的长期可靠运行。
综上所述,防护及排水工程施工方案是工程施工中的重要一环,只有做好施工方案的设计和实施,才能确保工程的质量和安全。
希望本文提供的内容能对相关工程实施有所帮助。
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课题一 课题二 课题三 课题四
路肩养护 防护与加固工程养护 排水设施养护 特殊路基养护
思考?为什么对路基如此重视。 路面基础、强度、稳定性。
路及养护知识要求-----11个
①保持路肩整洁的方法,修理路肩坑洼、隆起、塌陷的方法; ②路肩坡度的要求; ③清理路基塌方的方法,修理边坡、碎落台、护坡道局部损坏的方法; ④挡土墙伸缩缝和泄水孔的修理技术及局部损坏的修理方法; ⑤水泥砂浆抹面的操作方法; ⑥疏通边沟的方法; ⑦加固和铺砌排水设施的方法; ⑧修理黄土地区路 基沉陷的灌砂、灌泥浆方法; ⑨治理泥沼和软土地区路基病害的降低水位、反压护道的方法; ⑩修理和加固多年冻土地区路基防雪设施的方法; ⑾沙漠地区路基防沙设施拔高、扶正的方法。
课题一 路肩养护P115
• 模块一 路肩养护的主要内容 • 模块二 保持路肩整洁的方法 • 模块三 处理路肩坑洼、隆起、塌陷的方法
模块一 路肩养护的主要内容(3)
1、概念:公路两侧位于行车道外缘至路基边缘。 2、分类:硬路肩和土路肩
⑴ 用路面材料铺筑加固后的路肩称硬路肩; ⑵未经铺筑加固的路肩称为土路肩;
(1)保持路肩平整、坚实
④填平路肩上出现的车辙、坑槽。
(2)整修路肩横坡
①对于土路肩,横坡过大时,应用良好的砂性土填补并压实; ②横坡过小时,应铲削整修至规定坡度; ③对于硬路肩,宜结合大中修工程进行调整。 (3)—(6):自己理解
模块二 保持路肩整洁的方法
• 1.保持硬路肩的整洁 • 2.保持土路肩的整洁 • 3.路肩上严禁种植农作物和堆放任何杂物
(2)雨后及时清理排出路肩的积水和淤泥,以保证路肩的整洁。 (3)对于植草皮或利用天然草加固的路肩,定期进行维护和修剪
,草高不得超过0.15m,并随时清除杂草和草丛中积存的泥沙 杂物,以利于排水,保持路容美观。
3.路肩上严禁种植农作物和堆放任何杂物
(1)对于养路材料,应在公路路肩以外设置堆料台。堆料台的设置位置及大小, 其间距以200~500 m为宜。
(2)对大中修及改善工程所需的砂石材料,如确因用地困难而必须堆放在路肩上 时,应做到不在两边同时堆放,且料堆内边距路面边缘不小0.30m,料堆的长 度不大于10m,每堆料之间距离示不小于l m,以利于排水。桥头和平曲线内 侧、陡坡路段不得堆料。
模块三 处理路肩坑洼、隆起、塌陷的方法
• 1.土路肩车辙、坑槽的处理 • 2.土路肩隆起,妨碍路面排水,应铲削整平 • 3.填土路基路肩塌陷的修理
1.保持硬路肩的整洁:
加强日常巡查,发现路肩上出现杂物,应及时清扫,以保持路 肩的整洁。清扫路肩时应洒水,避免造成扬尘污染环境。
(1)清扫泥土、杂物。 (2)排除积水、积雪、积冰、积沙。 (3)拦水带(路缘石)的刷白、修理。
2.保持土路肩的整洁
(1)对土路肩上的车辙、坑槽用与原路肩相同的土填平压实,保 持路肩正常的工作的状态。
1.土路肩车辙、坑槽的处理。
当路肩上出现了车辙、坑槽等病害时,要求及时填补并夯实,使路肩顺适。 (1)修补材料:用与原路肩相同的土或良好的砂性土。砂性土或粉性土地段,应
掺拌黏性土加固表面,以提高路肩的稳定性。 (2)修补方法:
①清除杂草、刨松表面; ②用填补材料摊铺压实,使填补层Байду номын сангаас原路肩结合牢固 ③填补厚度大于0.15m时,应分层夯压密实。
路及养护技能要求-----16个
①能清理路肩杂物、修建路肩草; ②能修理路肩坑洼、隆起、塌陷; ③能用砂石 或稳定材料加固路肩; ④能清理路基塌方;⑤能用铺草皮或植树方法防护边坡; ⑥ 能修理边坡、碎落台、护坡道的局部损坏; ⑦能修理挡土墙伸缩缝和泄水孔; ⑥能采用水泥砂浆抹面法保护表面风化严重的挡土墙; ⑨能修理挡土墙的局部损坏;⑩能巡查排水设施,疏通边沟,保持排水系统畅通; ⑾能铺砌排水设施; ⑿能用灌砂、灌泥浆方法修理湿陷性黄土路基; ⒀能用降低水位、反压护道的方法治理泥沼和软土地区路基病害; ⒁能修理和加固多年冻土地区路基的公路防雪设施; ⒂能修理和加固沙漠地区路基防沙设施。 ⒃能对损坏的排水设施进行加固;
2.土路肩隆起,妨碍路面排水,应铲削整平
(1)施工应在雨后土壤湿润状态下,结合清理边沟同时进行。 (2)铲除的土,不得堆放在路肩或边坡上。
3.填土路基路肩塌陷的修理
修理后要求路肩横坡顺适,外缘整齐。 (1)填补材料:级配较好的砂土,或者塑性指数满足规范要求的亚黏土 (2)修补方法:
①对小型路肩塌陷缺口,用黏结性良好的土修补夯实。 ②对较大的缺陷口,修理时应先进行清理,将路肩上出现病害部分的土挖去 ,再分层填筑夯实。回填时,挖补面积要扩大,且逐层挖成台阶状,由下往 上逐层填筑,碾压密实,压实度要达到路基施工质量要求。
课题二 防护与加固工程养护
• 模块一 处理路基塌方的方法 • 模块二 铺草皮和支护法防护边坡 • 模块三 处理边坡、碎落台、护坡道局部损坏方法 • 模块四 挡土墙伸缩缝和泄水孔的处理方法 • 模块五 水泥砂浆抹面 • 模块六 挡土墙局部损坏处理办法
模块一 处理路基塌方的方法
路基塌方是常见的路基边坡病害,也是公路水毁的普遍现象。按破 坏规模及病害成因的不同,路基塌方大致可分剥落、碎落、滑塌 及坍塌等。
硬路肩Or土路肩
路肩示意图
1.路肩的作用
(1)保护路面。 (2)临时停车。 (3)提供侧向余宽,引导视线,增加行车的安全性和舒适性。 (4)增加挖方路基弯道地段的视距。 (5)为设置交通安全设施或养护作业提供工作场地。
2.路肩养护的要求
(1)表面平整坚实、整洁,无车辙、坑洼、隆起、沉陷、缺口。 (2)横坡适度,边缘顺适。 (3)路肩与路面接茬平顺。
3.路肩养护和维修工作的内容(6)
• 路肩病害,大部分是由于水的作用造成的,减少或消除水对路肩的危害。必 须经常保持平整顺适,以利于排水;硬路肩横坡与同类型路面横坡相同;土 路肩或者草皮路肩的横坡应比路面横坡坡度大1%至2%。 (1)保持路肩平整、坚实。 ①清除路肩上的杂物、积水; ②清除因堆积物形成的高路肩; ③整修路肩与路面产生的错台; ④填平路肩上出现的车辙、坑槽。