租船运输与海运提单
第五章、海运提单解读
知识拓展： 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定： 1，《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2，《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订，承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权，承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权， 以二者中较高者为准。 3，《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权，两者以较高者为准。 特别提款权：缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位，是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金，与当时的一美元等值。 1974 年7 月，基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩，改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成， 加权”比例为：44%、34%、11%、11%。
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4、船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次（Voy.No.）。 5、装运港（Port of Loading） 6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头（shipping Marks ）。如果信用证有明确规定，则 按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由 卖方决定缮制，一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数（No. ＆ kind ）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”（散装；大量；整批），集装箱货物，单位件数与包装 都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分 别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数。 9、货物描述（ Description of Goods ）。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
租船合同提单
租船合同提单合同范本：
租船合同提单。
本合同由以下各方于（日期）签订：
出租方（以下简称“甲方”）：
地址：
联系人：
电话：
承租方（以下简称“乙方”）：
地址：
联系人：
电话：
鉴于甲方拥有（船只名称）号船只，愿意将该船只出租给乙方使用，双方经协商一致，达成以下条款：
第一条租赁船只。
甲方同意将（船只名称）号船只出租给乙方使用，租赁期限自（起始日期）至（结束日期）止。
第二条租金及支付方式。
1. 乙方同意支付给甲方的租金为（金额），租金应在租赁期开始前（支付方式）支付至甲方指定账户。
2. 若乙方未按时支付租金，甲方有权解除本合同并要求乙方赔偿损失。
第三条使用及维护。
1. 乙方在使用船只期间，应当妥善保管船只，不得擅自改装或
出租给第三方使用。
2. 乙方应当按照船只使用说明进行操作，保证船只安全，并负责维护船只的日常保养和维修。
第四条违约责任。
1. 若乙方违反本合同约定，导致船只损坏或产生其他损失的，应当承担修复或赔偿责任。
2. 甲方违反本合同约定，应当赔偿乙方因此遭受的损失。
第五条其他约定。
1. 本合同一式两份，甲乙双方各执一份，具有同等法律效力。
2. 本合同未尽事宜，由双方协商解决。
本合同自双方签字盖章之日起生效。
甲方（盖章）：乙方（盖章）：
签字，______ 签字，______。
日期，______ 日期，______。
海运租船合同和提单差异性
海运租船合同和提单差异性海上货物运输合同条款的确定是很多案件争议的关键，提单是确定合同条款的重要依据之一，要处理好二者的关系，就要对提单的性质及作用有一个清楚的认识，同时对其条款要有准确的理解，这对实践中很多案件的处理将会是大有帮助的。
提单在租约下签发时运输合同条款的确定当一次货物运输中涉及到两个文件，即租船合同和提单，并且它们看起来都像运输合同时，所产生的问题就比较复杂。
首先来看一下提单及租船合同的作用。
根据英国法律，提单有三个功能，货物收据(receipt for goods shipped)，运输合同的证明(evidence of the contrct of carriage)和物权凭证(a document of title)。
《海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
”根据此条规定，提单具有以下主要作用：(1)海上货物运输合同的证明；(2)承运人接管货物或货物装船的证明；(3)承运人保证据以交付货物的凭证。
分析一下我们要研究的问题，当承运人面对有关承租船舶上载运的货物的索赔时，该索赔应适用提单条款还是租约条款?各方都会试图选择对自己有利的文件。
这样，承运人可能因提单中有他喜欢的仲裁条款而希望选择提单，也可能因为租约中有更严格的诉讼时效规定而希望选择租约。
你将很难预测在每个案件中哪个文件适合于哪一方，这取决于每个案件的实际情况及各诉讼地的情况。
解决这个问题的法律原则如下：一、当提单在租船人手中时，因为租船人与承运人之间的运输合同是租约，因此提单只起到货物收据和物权凭证的作用，而不作为运输合同的证明。
这时，索赔就适用租约条款，除非租约规定其条款可被随后签发的提单中的条款更改或替换。
英国案例法也有相同规定，无论提单是由承运人签发给租船人还是由托运人背书转让给租船人。
二、当提单在非租船合同当事方的第三人手中时，提单就成为运输合同的证明，索赔也就适用提单条款。
租船运输合同与租船提单的关系
ｄ ｉ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ａ ｓ ｐ ｅ ｒ ｃ ／ ｐ 。我 国《 海 商法＞ ９ ５ 条规定 ： 提单 中载 明适用航 次租 船合 同条款 的， 适用该航次 租船合 同 的条 款。我 国法律 虽承 认并
入条款 的有效性 ， 但 具体如何 操作未明确规定 。一般认为 ， 可并入 的租船合 同条 款 ， 必 须 与货 物运 输直 接关联 的条款 ， 如 承运 人责 任、 装 卸、 免责 条款 等可 以直 接引 入到 提单 中适考虑租船提单是 否经 过转 让 ， 若 未 转让 ， 租船提单 只是起到收 到货物 的证 明作用 和托 运人对该批 货 物拥有所有权的物权凭证 作用 。若 转让 ， 则租船 提单起 到 了证 明 租约的作用。转让给第三人时 ， 还要考虑提单 中是否有并 人条款 、 是否有效而产生优于提单 的效力 。笔者认为 ， 一般情况下 ， 与运 输 有关的条款是可 以并入提单 的， 与运输无关 的事项不可并 入 ， 否 则 会对第三人 产生不利 影响 ， 第三人不 能因为与运输 无关 的条 款承 担责任 。若并入条款免除 承运人责 任 ， 还 不得 与调整该 提单 的强 制性规定相抵触 ， 否 则不发 生效力 。这样 是为 了避免承 运人 以这 样的方式规避 国际公约规定 的承运人最低责任条款 。 【 参考文献 】
单不 同 于班 轮提 单 。租 船运 输合 同与租 船提 单有 怎样 的关 系呢 ？通过 分析租 船提 单转 让 与否及 转让 时并 入条 款 的 效 力 ， 得 出 了租 船 运 输合
同与租 船提 单 的关 系。
责任 。因为第三人并不知道租 约 内容 ， 他本 身也不是 租约 当事人 ， 第三人仅从提单上知道提单有这么一个租约为背景 。 （ 三） 并入条款 当提单转让给第 三人 时 ， 若 提单 中存 在“ 并入 条款 ” ， 第 三人
海运单与提单的区别和联系
1.海运单和提单的法律效力比较运单与提单的区别和联系海运单在实践中也存在着一些问题，为此，国际海事委员会制订并通过了《海运单统一规则》。
海运单的不足主要体现在以下两方面：1、进口方作为收货人，但他不是运输契约的订约人，与承运人无契约关系，如果出口方发货收款后，向承运人书面提出变更收货人，则原收货人无诉讼权。
《海运单统一规则》第三条规定："托运人订立运输合同，不仅代表自己，同时也代表收货人，并且向承运人保证他有此权限"，同时，第六条规定："托运人具有将支配权转让收货的选择权，但应在承运人收取货物之前行使，这一选择权的行使，应在海运单或类似的文件上注明。
"这此规定既明确了收货人与承运人之间也具有法律契约关系，也终止了托运人在原收货人提货前变更收货人的权利。
2、对出口托运人来说，海支单据项下的货物往往是货到而单未到，进口方已先行提货，如果进口收货人借故拒付、拖付货款、出口方就会有货、款两失的危险。
为避免此类情况，可以考虑以银行作为收货人，使货权掌握在银行手中，直到进口方付清货款。
海运单将会作为海运提单的替代单据，得到更加广泛的应用，了解海运单方面的知识才能更好地适应国际贸易的不断发展。
1、提单是货色收条、运输合同、也是物权凭证，海运单只具有货色收条和运输合同这两种性质，它不是物权凭证。
2、提单可所以指示昂首形式，通地背书流畅让渡：海运单是一种非畅通流畅性单据，海运单上标了然确定的收货人，不克不及让渡畅通。
3、海运单和提单都可以作成“已装船(Shipped on board)形式，也可所以”收妥备运“(Received for shipment)形式。
海运单的正面及各栏目格局和缮制方式与海运提单根基不异，只是海运单收货人栏不克不及做成指示性昂首，应缮制确定的具体收货人。
4、提单的正当持有人和承运人凭提单提货和交货，海运单上的收货人并不出示海运单，仅凭提货通知或其身份证实提货，承运人凭收货人出示恰当身份证实交付货色。
第二篇第三章 海洋运输单据(海运提单和海运单)
五、提单格式 1、全式提单（long Form B／L） 2、简式提单（Short Form B／L） 六、提单使用的有效性 1、正本提单（Original B／L） ◆性质：凭1份提货，其余的作废，为防 止冒领，要求提供“全套”提单 2、副本提单（Copy B／L） ◆性质：仅供参考
七、船舶经营性质 1、班轮提单（Liner B／L） 2、租船提单 （Chapter Party B／L） ◆根据租船合同签发的一种提单,受租船合 同条款的约束 八、收费方式 1、运费预付提单（Freight Prepaid B／L） ◆ CIF、CFR 2、运费到付提单（Freight to Collect B／L） ◆ FOB
海洋货物运输单据
海运提单和海运单
海运提单 （Bill of Lading, B/L）
第一节 提单概述
一、含义： ◆用以证明海上货物运输合同和货物已由承 运人接管或装船，以及承运人据以保证交 付货物的单证
二、当事人与关系人
1、当事人：承运人与托运人 ◆承运人：利用提单保护本身的利益 ◆托运人：货物已为承运人收讫的收据 2、关系人：收货人、提单持有人、收货人 和货物所有人 ◆提单持有人可凭提单提取单上所列货物 3、除此之外还涉及进出口商、银行、保险 人和运输代理等
第四节 提单的内容及主要条款
（一）正面内容 1、必要记载事项 ◆法定记载事项 （1）内容 ◆货物品名、标志、包数或者件数、重量或 者体积，以及运输危险货物时对危险性质 的说明 ◆承运人的名称和主营业所
◆船舶名称（内陆签发的多式联运提单） ◆托运人的名称 ◆收货人的名称 ◆装货港和在装货港接收货物的日期 ◆卸货港 ◆多式联运提单增列接收货物地点和交付 货物地点（海运提单） ◆提单的签发日期、地点和份数 ◆运费的支付 ◆承运人或者其代表的签字
国际货物运输的主要单据有哪些
读书破万卷，下笔如有神
国际货物运输的主要单据有哪些
一、海运提单（Bill of Lading，B/L）
（一）提单的性质和作用
提单（Bill of Lading）是承运人或其代理人在收到货物后签发给托运人的
一种证件，它体现了承运人与托运人之间的相互关系。
提单的性质和作用，主要表现在下列四个方面：
1、是承运人或其代理人出具的货物收据。
2、是代表货物所有权的凭证。
3、是承运人和托运人双方订立的运输契约的证明。
4、是结汇单据。
（二）提单的内容
海运提单包括班轮提单和租船合同项下的提单两种。
这两种提单的格式不同，其内容也有很大差别。
前者除提单正面列有托运人和承运人分别填写的有关货物与运费等记载事项外，背面还有印就的涉及承运人与货方之间的权利、义务与责任豁免的条款；后者仅在提单正面列有简单的记载事项，并表明“所有其他条款、条件和例外事项按某年某月某日租船合同办理”，而提单背面则无印就的条款。
（三）提单的分类
1、按签发提单时货物是否装船来分，有已装船提单（Shipped Ron Board
B/L）和备运提单（Received for Shipment B/L）。
①已装船提单（On board B/L），是指货物装船后，由承运人签发给托运人
的提单。
提单上必须载明装货船名和装船日期。
已装船提单在国际贸易中被广泛使用。
好记性不如烂笔头。
海运提单的含义和性质作用
海运提单的含义和性质作用海运提单的含义和性质作用海运提单，简称提单（Bill of Lading，简称B/L）是货物的承运人或其代理人收到货物后，签发给托运人的一种证件。
这个证件说明了货物运输有关当事人，如承运人、托运人和收货人之间的权利与义务。
提单的作用主要表现为以下几个方面：（1）提单是承运人或其代理人签发的货物收据（Receipt for the goods），证明已按提单所列内容收到货物。
（2）提单是一种货物所有权的凭证（Documents of title）。
提单的合法持有人凭提单可在目的港向轮船公司提取货物，也可以在载货船舶到达目的港之前，通过转让提单而转移货物所有权，或凭以向银行办理押汇货款。
（3）提单是托运人与承运人之间所订立的运输契约的证明（Evidence of contract of carrier）。
在班轮运输的条件下，它是处理承运人与托运人在运输中产生争议的依据；包租船运输的条件下，承运人或其代理人签发的提单也是运输契约的证明。
这种运输的契约是租船合同（Charter Party），它是处理承运人（船东）与租船人在运输中的权利义务的依据。
2.提单的种类。
提单可以从不同角度加以分类，主要有以下几种：（1）根据货物是否装船可分为已装船提单和备运提单。
已装船提单（On Board B/L or Shipped B/L），是指承运人已将货物装上指定的船只后签发的提单。
这种提单的特点是提单上面有载货船舶名称和装货日期。
备运提单（Received for Shipment B/L），是指承运人收到托运的货物待装船期间，签发给托运人的提单。
这种提单上面没有装船日期，也无载货的具体船名。
在国际贸易中，一般都必须是已装船提单。
《跟单信用证统一惯例》规定，在信用证无特殊规定的情况下，要求卖方必须提供已装船提单。
银行一般不接受备运提单。
（2）根据货物表面状况，有无不良批注分为清洁和不清洁提单。
在我国规定海运提单由谁提供
No decision is made until there is no disagreement.精品模板助您成功（页眉可删）在我国规定海运提单由谁提供正本提单必须由承运人或其海运代理手写签署或用签字印章等法定方式签发。
为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。
其实同样的一件事物只不过是转换了相关领域以后的叫法不一样，比如我们将自己的一些东西抵押给典当行的情况下，典当行肯定也会出具相应的票据的，这种模式运用到海上运输当中是一样的，商家将自己的货物交给船舶公司运输，在正常情况下是必须要有海运提单的，可是有很多人并不清楚在我国规定海运提单由谁提供?一、在我国规定海运提单由谁提供?海运提单英文名BILL OF LADING 简称B/L，一般指的是正本提单，提单上注明有“Original”字样，有承运人正式签字盖章并注明签发日期。
海运提单是承运人或货运代理根据发货人的要求所签发的货物收据，在将货物收归其照管后签发，证明已收到提单上所列明的货物;提单也代表所载货物的所有权，是一种货物所有权凭证，提单持有人可据以提取货物;提单还是发货人向银行结汇货款的主要单证之—。
正本提单必须由承运人或其海运代理手写签署或用签字印章等法定方式签发。
为防止流通过程中遗失或延误而使银行或收货人无法及时收到提单，正本提单通常为一式三份，各份具有同等法律效力，在卸货港凭其中一份办理提货手续后，其他各份自动失效。
二、海运提单的类型1、按是否有批注区分：清洁提单与不清洁提单。
清洁提单：是指承运人或船方在收到货物或装载货物时，货物或外包装没有某种缺陷或不良情况的提单。
不清洁提单：是指承运人货船放在收到货物或装载货物时，发现货物或外包装有不良情况，在提单上给予相应的批注。
对于不清洁提单，银行将拒绝接受，无法议付。
2、按是否已装船时签发提单分：已装船提单和收讫备运提单。
海运提单
TOTAL NUMBER OF CONTAINERS SAY TOTAL PACKAGES IN ONE HUNDRED AND FIFTY ONLY (IN WORDS) FREIGHT&CHARGES REVENUE TONS RATE PER PREPAID COLLECT
FREIGHT PREPAID
承运人应托运人的要求，签发的装船日期早于实际装船日 承运人应托运人的要求， 货物已装船完毕 但已过规定的装运期）， 已装船完毕， ），以符合合 期（货物已装船完毕，但已过规定的装运期），以符合合 同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。 同或信用证对装船日期的规定，便于在顺利结汇。
（4）顺签提单 ）顺签提单(Post-dated B/L) （5）预借提单 ）预借提单(Advanced B/L)
3.按提单收货人抬头的不同 按提单收货人抬头的不同
除非特别规定， （1）记名提单 ）记名提单(Straight B/L) 。除非特别规定，银 行一般不接受记名提单。 行一般不接受记名提单。 是指在提单的“收货人” （2）指示提单 ）指示提单(Order B/L) 是指在提单的“收货人” 一栏内写上“凭指示” 一栏内写上“凭指示”(To order)或“凭XX指 或 指 等字样的提单。 示”(To order of XX)等字样的提单。这种提单经 等字样的提单 背书后转让，在国际贸易中使用最广。 背书后转让，在国际贸易中使用最广。
为什么说海运提单是物权凭证
1、为什么说海运提单是货物所有权凭证？答：我国《海商法》第71条规定，提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
普通法下一个单证要成为特权凭证，要以下四点条件：（1）只有在无法或十分困难去转让实质占有权时，才会需要一份特权凭证。
（2）必需可以转让。
（3）必须是最后单证。
（4）证明习惯做法。
对于合法取得提单的持有人，提单具有物权凭证的功能。
提单的合法持有人有权在目的港以提单相交换来提取货物，而承运人只要出于善意，凭提单发货，即使持有人不是真正货主，承运人也无责任。
而且，除非在提单中指明，提单可以不经承运人的同意而转让给第三者，提单的转移就意味着物权的转移，连续背书可以连续转让。
提单的合法受让人或提单持有人就是提单上所记载货物的合法持有人。
提单所代表的物权可以随提单的转移而转移，提单中所规定的权利和义务也随着提单的转移而转移。
即使货物在运输过程中遭受损坏或灭失，也因货物的风险已随提单的转移而由卖方转移给买方，只能由买方向承运人提出赔偿要求。
然而，对提单的拥有，并不等于无条件的拥有货物的所有权，也就是说，提单的转移或转让产生货物所有权的转移，仍应满足一定的条件：条件一：只有当提单所代表的货物正处在海上货物运输期间，提单才是该货物所有权的凭证。
在提单签发之前或凭单交付之后，提单不是或不再是货物所有权凭证，即提单仅在货物处于运输过程中才是物权凭证。
条件二：提单的转让人对货物必须具有所有权。
最初转让提单的人（卖方）必须保证其对该货物享有合法的，完整的所有权。
条件三：转让人必须具有转移所有权的意图。
也就是说，在某些情况下，如果转让人没有转让所有权的意图，提单的转移或转让就不发生货物所有权的转移，即此时提单不是货物所有权凭证。
例如，来料加工贸易和赊销贸易。
首先必须明确二者所涉及的合同双方，并不具有货物买卖的目的，其实施的也不是货物买卖行为，因而双方并不是买卖合同关系，前者是委托加工关系，后者是委托销售关系。
海运提单的性质和作用
海运提单简称提单，是船方或其代理人签发的，证明已收到货物，允许将货物运至目的地，并交付给托运人的书面凭证。
它是承运人和托运人之间的契约证明，在法律上具有物权证书的效用。
提单的性质：
1、货物收据。
提单是承运人前发给托运人的收据，确认承运人已收到提单所列货物并已装船，或者承运人已接管了货物，已代装船。
2、运输契约证明。
是托运人与承运人的运输契约证明。
承运人之所以为托运人承运有关货物，是因为承运人和托运人之间存在一定的权利义务关系，双方权利义务关系以提单作为运输契约的凭证。
3、货权凭证。
提单是货物所有权的凭证。
谁持有提单，谁就有权要求承运人交付货物，并且享有占有和处理货物的权利，提单代表了其所载明的货物。
提单的作用：
1、提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据。
承运人或其代理人签发提单即表明承运人已按提单所载内容收到货物。
海运提单它虽作为货物收据，海运提单但并不以货物装船为条件。
通常是当货主将货物送交承运人指定的仓库或地点时，海运提单根据货主的要求.可先签发备运提单.待货物装船完毕后，海运提单再换发已装船提单。
2、提单是承运人保证凭以交付货物和可以转让的物权凭证。
提单本身并不是运翰合同.因为在班轮运输时。
当船公司或其代理签发装运单，海运提单同意承运托运人的货物时.运输合同即告成立。
租船运输时，海运提单租船合同则是运输合同.而提单是在此后才签发的.虽然如此由于提单上载明了通常运输合同所应具备的各项重要条件和条款.当承托双方发生纠纷时，海运提单往往仍以提单上载明的备分去依樱_
3、提单是海上货物运输合同成立的证明文件。
海运提单名词解释
1) 提单 BILL OF LADING是指⼀种⽤以证明海上运输合同和货物由承运⼈接管或装船，以及承运⼈据以保证在⽬的港交付的单证。
2) 货运提单 HOUSE B/L是指由货运代理⼈签发的提单。
货运提单往往是货物从内陆运出并运⾄内陆时签发的。
国际货代通常都使⽤此种提单。
⼀般货代为满⾜客户的倒签或其他船东⽆法满⾜的要求时也使⽤这种提单。
3) 船东提单 MASTER B/L是指由船东签发的提单。
4) 已装船提单 SHIPPED OR BOARD B/L指承运⼈向托运⼈签发的货物已经装船的提单。
5) 收货待运提单或待运提单 RECEIVED FOR SHIPPING B/L指承运⼈虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
6) 直达提单 DIRECT B/L指货物⾃装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货⽽签发的提单。
8) 联运提单或称转船提单 THROUGH B/L指承运⼈在装货港签发的中途得以转船运输⽽⾄⽬的港的提单。
9) 多式联运提单 MT B/L指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输⽅式进⾏联合运输⽽签的适⽤于全程运输的提单。
10) 班轮提单 LINER B/L班轮是在⼀定的航线上按照公布的时间表，在规定的港⼝间连续从事货运的船舶。
班轮可分定线定期和定线不定期两种。
11) 租船合同提单 CHARTER PARTY B/L⼀般指⽤租船承运租船⼈的全部货物，船东签给租船⼈的提单，或者并⾮全部装运租船⼈的货物，⽽由船东或租船⼈所签发的提单。
12) 记名提单 STRAIGHT B/L是指只有提单上指名的收货⼈可以提货的提单，⼀般不具备流通性。
海运提单
装运时间的规定方法
1. 明确规定具体装运时间 a period of time on or before/not later than During 例如： Shipment on or before/not later than /latest on Oct. 25th ,2003 2003 10 25 日或 25 日前装完 Shipment during Oct./Nov., 2003 2003 10/11 月间装完
选定的目的港须是船舶可以安全停泊的。 对内陆国家的出口交易，除非通过联合运输且联运承运 人能够接受全程运输，一般不接受内陆城市为目的地。
（5）班轮运费中的附加费
超重、超长、超大附加费，选港附加费，直航附加费，转船附加 费，港口附加费，港口拥挤附加费，变更卸货港附加费，燃油附 加费、货币贬值附加费、绕航附加费等
（6）班轮运费的计算步骤
第一步：查货物分级表。先根据货物的英文名称在货物 分级表中查出该货物属于什么等级和按什么标准计费。 货物名称 计费标准 等级 Agricultural Machine W 10 Beans W 5 Clocks W/M 8 ……
第二步：查航线费率表。根据货物等级和计费标准，在 航线费率表中查出货物的基本运费费率。 广州——伦敦航线费率表 货物等级 基本费率（美元/每运费吨） 1 50 5 100 10 200 …… …… 第三步：查附加费率（额）表。
班轮运费计算 1
某企业出口柴油机一批，共15箱，总毛重为 5.65公 吨，总体积为10.676 立方米。由青岛装船，经香港 转船至苏丹港，试计算该企业应付船公司运费多少？ 1.查阅货物分级表：Diesel Engine：10级W/M； 2.查阅中国--香港航线费率表：10级货从青岛运至香 港费率为22美元，中转费13美元； 3.查阅香港 -- 红海航线费率表：10级货从香港到苏 丹港费率为95美元， 4.查阅附加费率表：苏丹港要收港口拥挤附加费，费 率为基本运费的10%。 计算 10.676×（22+13+95+95×10%） =10.676×139.5 = 1489.302 美元
海运提单
是不是货物所 有权凭证
是
按照提单对货物外表状况的描述区分
清洁提单 clean B/L 提单对货物外表状 况的描述 特征
外表状况良好
不清洁提单 unclean B/L 有“货物包装状况不 良”、“存在缺陷” 等批注 在印就的契约文句之 外另加批注
提单在跟单信用证机制的相关问题
• 1、提单在跟单信用证机制中的流转程序： • （1）出口商按信用证的要求将货物交付给承运 人后取得提单。 • （2）出口商交单议付。 • （3）结汇银行将提单等单证寄给开证行。 • (4)收货人到开证行付款赎单。 • (5)收货人交单提货。 • 在领近国家贸易中，经常出现货比提单先到的情 况，此时，进口商一般凭提单副本加银行保函提 货。
相同点
都要求背书 人签名。
指示背书
选择不记名 背书 空白背书
不记载任何受 让人
提单的更正和补发
• 提单的更正 （1）提单签署前的更正 • 在实际业务中，提单通常是在托运人办妥托运手续后， 货物装船前，在缮制有关货运单证的同时缮制的，在货 物装船后，这种事先缮制的提单有下列原因需要更正： • ①事先缮制的提单，与实际装载情况不符需要更正； • ②货物装船后，可能发现托运人申报材料的错误而需要 更正； • ③信用证要求的条件有所变更； • ④由于其他原因，托运人提出更正提单内容的要求。 • 在上述情况下，承运人或代理人通常都会同意托运人提 出的更正要求。
• 提单的补发
• 如果提单签发后遗失，托运人提出补发提单， 承运人会根据不同情况进行处理：（一般是要 求提供担保或保证金，而且还要按照一定的法 定程序将提单声明作废。） • （1）正本提单结汇后，在寄送途中遗失。这 情况一旦发生，收货人可在目的港凭副本提单 和具有信用的银行出具保证书提取货物，并依 照一定的法定程序声明提单作废，而无须另行 补发提单。 • （2）提单在结汇前遗失。这时应由托运人提 供书面担保，经承运人或其代理人同意后补签 新提单并另行编号。同时把有关情况转告承运 人在目的港的代理人，并声明原提单作废，以 免发生意外纠纷。
提单与租船运输合同对比分析
提单与租船运输合同对比分析目录摘要 (2)关键词 (2)背景介绍 (2)提单 (2)提单的定义 (2)提单的特点 (3)租船运输合同 (4)租船合同的定义 (4)租船运输合同的分类及特点 (4)对比分析 (6)总结 (8)参考书目 (9)摘要海上货物运输合同条款的确定是很多案件争议的关键, 提单是确定合同条款的重要依据之一, 要处理好二者的关系, 就要对租船运输合同和提单的性质及作用有一个清楚的认识, 同时对其条款要有准确的理解, 这对实践中很多案件的处理将会是大有帮助的。
关键词:提单, 租船运输合同背景介绍:“海上货物运输合同, 是指承运人收取运费, 负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的合同。
”[1]按运输方式的不同, 海上货物运输合同可分为件杂货运输合同和租船运输合同两种。
在这两种情况下, 或是承运人为了自我保护, 或是托运人(租船人)为了尽快结汇, 都常常要由承运人、船长或承运人的代理人签发提单, 作为货物收据和所运货物的物权凭证。
由于提单上载有承运人与托运人的权利、义务条款, 从而引发了提单和海上运输合同的关系问题。
提单:1.1 提单定义:提单是海上货物运输中的最重要的运输单据。
因此, 各国海商法和相关的国际公约都给提单下了严格的定义, 从而明确规定了提单的性质和作用, 从而有利于海上货运的发展和相关纠纷的解决。
例如《汉堡规则》第一条第七款给提单下的定义：“提单是指证明海上运输合同和货物有承运人接管和装载以及承运人保证凭以交付货物的单据。
单据中关于货物应按及名人的指示或不记名人的指示交付给提单持有人的规定, 既是这一保证。
”这一定义概述了提单的使用范围, 反映了提单的特点。
1.2 提单的特点:对于提单, 各海运国家一般均承认有一下3个特点:提单是承运人出具的, 标明已收到提单可载货物或已装船的收据。
签发提单就表示承运人已按照提单所记载的内容收到货物或已装船。
提单正面所载的许多事项, 如标志, 件数, 重量以及货物表面状况等等, 都是收据性文字。
海运提单的类型和种类
海运提单的类型和种类海运提单的类型和种类1. 海运提单的定义及三大属性海运提单（Ocean BL）是承运人（船公司）收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权性质的提货凭证。
海运提单的三大属性：1）承运人接收货物的收据2）承运人和托运人运输契约的证明3）提单所记载货物所有权的凭证很多海运提单还具有流通性，具备一定条件时，可以流通和转让特别注意：习惯上海运的才叫提单，空运的叫运单或航空运单，铁运的叫铁路运单，当然海运的也有一种跟航空运单和铁路运单类似的单证，那就是海运单。
海运提单（Ocean Bill of Lading）不等于海运单（Seaway Bill），海运提单跟海运单、航空运单、铁路运单最根本的区别在于：海运提单是物权凭证，谁拥有提单，就意味着谁拥有货物的所有权，提单具有流通性，可转让；而海运单、航空运单和铁路运单则不具有物权属性，拥有这些单证并不意味着拥有货物的所有权，因而没有流通属性，不可转让。
从大的方面看，海运提单可以分为两大类别：船东提单和货代提单，每一个类别根据不同用途或特殊情况，各自又可以包括很多不同种类（下文将会列出20种进行解读），如船公司签发的清洁提单、指示提单、多式联运提单、交换提单、甲板货提单等都属于船东单的范畴。
2. 海运提单的两大类别MBL: Master Bill of Lading 俗称船东提单，即由船公司所签发的提单（船东提单做电放一般收取电放费200-500元，这是船公司收的。
）HBL: House Bill of Lading 俗称货代提单，即由货代公司签发的提单（订舱代理自己签发的提单，这个提单做电放可能不收电放费尤其是海运拼箱时。
）3. 船东提单和货代提单的不同点第一，H BL是货代签发的提单，不能直接以此来向承运人提货；MBL是船东签发的提单，可以直接以此来提货。
第二，H BL的抬头一般是客人指定的货代公司的抬头，货代公司签字或盖章；MBL的抬头是船公司的抬头，船公司签字或盖章。
海运提单的操作常识--提单操作流程
3.对于运往北非或南美的空运业务，由于航空公司和航班的限 制，另外从成本角度考虑，通常货代会选择在DUBAI和MIAMI做中转港， 即安排一程先把货物先运到这DUBAI和MIAMI，然后由货代在DUBAI和 MIAMI的代理安排把货物运抵北非或南美。这时就需要把主单CONSING 给货代在这两个港的代理，而货代会出分单给客户。大家可以看到， 正是货代之间紧密的国际合作，使得业务可以分段操作，而对于客户 确实全程的效果。
来自 中国最大的资料库下载 收货人，或者直接通过邮递，或者通过人转交收货人。
收货人应注意提单上的通知方。提单所列货物到港后，船方会通 知通知方，再由通知方通知收货人持提单去港口提货。
交货人收钱的时间根据你们商定的结汇方式而定。
如果是不可撤销即期信用证，提单以及其他议付单据交付银行后， 银行审核无误就可以将货款议付给发货人。如果是远期信用证或其他 结汇方式就要具体分析了。
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三、船东提单和货代提单的不同操作
国际上通行的做法是船公司对货代，货代对客户，所以，大家应 该可以发现从国外进口过来的货物客户手里拿到的通常会是分单。这 样客户就只会流转在货代之间，而在船公司那里流转的是货代的信息， 也可以说是货代出分单的一个好处，出分单还有以下一些好处：
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记名指示提单填写“To the order of...”（凭某某指定），该 某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行； 背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另 一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名 背书。在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称 “空白抬头、空白背书” 。
2.美线一般是使用货代单（但肯定是有出船东单的，这点有些人 糊涂了），因为货代约比船公司直接放的美线运价会便宜些，货代有 个利润空间（其实货代是不能挣差价的，只能吃定舱佣金的，NVOCC 才可以吃差价并吃定舱佣金），此也是其生存的原因之一。 来自 中国最大的资料库下载
海运提单和运输合同的区别
读书破万卷，下笔如有神
海运提单和运输合同的区别
提单在租约下签发时运输合同条款的确定
当一次货物运输中涉及到两个文件，即租船合同和提单，并且它们看起来都像运输合同时，所产生的问题就比较复杂。
首先来看一下提单及租船合同的作用。
根据英国法律，提单有三个功能，货物收据(receipt for goods shipped)，运输合同的证明(evidence of the contrct of carriage)和物权凭证(a
document of title)。
《海商法》第七十一条规定：“提单，是指用以证明海上货
物运输合同和货物已由承运人接管或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
”根据此条规定，提单具有以下主要作用：(1)海上货物运输合同的
证明;(2)承运人接管货物或货物装船的证明;(3)承运人保证据以交付货物的凭证。
分析一下我们要研究的问题，当承运人面对有关承租船舶上载运的货物的索赔时，该索赔应适用提单条款还是租约条款?各方都会试图选择对自己有利的文件。
这样，承运人可能因提单中有他喜欢的仲裁条款而希望选择提单，也可能因为租约中有更严格的诉讼时效规定而希望选择租约。
你将很难预测在每个案件中哪个文件适合于哪一方，这取决于每个案件的实际情况及各诉讼地的情况。
解决这个问题的法律原则如下：
好记性不如烂笔头。
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案例
签发假清洁提单 是否要承担法律责任
1994年托运人某外国公司A将10，000吨线材盘交由该国 航运有限公司B(被告)承运。公证行检验报告及大副收据均载 明货物有瑕疵，但被告之代理人仍签发了两份清洁提单并注 明捆重为400—900kg。原告中方某公司C卸货后发现80％的 货物锈蚀且每捆重重量不足200kg，遂申请当地海事法院扣 船，责令被告提供担保。经进出口商品检验局证实确实货物 确有瑕疵、包装有缺陷、卷重不足后，原告C正式向当地海 事法院起诉被告B要求赔偿。
租船的方式： • 定程租船：指船舶所有人按双方事先议定的运价与条件
向租船人提供船舶的全部或部分舱位，在指定的港口之间 进行的一个或多个航次，运输指定货物的租船业务。
• 定期租船:
又称期租船，是指船舶所有人把船舶租给承 租人使用一定时期的租船方式。 揽运输的责任。
• 光船租船：是一种财产租赁方式，船舶所有人不具有承 • 包运租船：是指船舶所有人提供给租船人一定吨位（指
租船运费的计算
租船运输中：A.运费率:即按所载货物的每单位重
量或单位容积所表现的金额。例：35美元/吨 B.整船包价:按提供的船定一笔整 船运费。适用于轻泡货物。
期租运输中：A.按每月每载重吨若干金额计算
B.按整船每天若干金额计算
7.6 海运提单
• 海运提单概述：是承运人（或其代
理人）应托运人的要求，在收到货物 并归其掌管后，签发给托运人的一种 单据。
运力），在确定的港口之间，以事先约定的时间、航次周 期和每航次较均等的货运量，完成运输合同规定的全部货 运量的租船方式
租船的程序
提出条件
租
反复商洽
达成租船交易
船
方
方
租船装运手续与程序
• • • • • • • 签发装货单 宣载与装船 装船时间计算 货量检测 签发大副收据 支付运费换取提单 寄送装船通知
提单流转过程
议付行 开证行
出口商
签订贸易合同
进口商
承运人/班轮运输公司面的填写
谢谢观看
• 提单作用：1．货物收据
2．运输契约证明。 3．货权凭证。
提单种类
已装船提单 （On Board B/L）
按是否装船划分
备运提单 （Received for Shipment B/L）
清洁提单 （Clean B/L）
按对货物的外表状况 是否有不良批注划分
不清洁提单 （Unclean B/L or Foul B/L ）
请问被告是否应该承担法律责 任,赔偿损失?
提单种类
• 根据运输方式不同分为 1．直达提单（Direct B/L） 2．转船提单（Transhipment B/L） 3. 联运提单（Through B/L） • 按提单收货人的抬头分 1.记名提单（Straight B/L） 2.不记名提单（Bearer B/L，or Open B/L，or Blank B/L） 3.指示提单 （Order B/L ） • 安装船的日期分 1.倒签提单（Anti-dated B/L） 2.预借提单（Advanced B/L ）
租船运输与海运提单
主讲内容
租船运输业务
租船的方式与程序 租船货物的装运手续
海运提单
提单概述 提单的种类 提单正面填写
租船运费的计算
7.5 租船运输业务
• 租船运输的定义：又称不定期租船，是船 舶经营人与租船人通过洽谈运输条件，签 订租船合同来安排运输。
• 租船运输货物的特点：批量大，附加值低， 包装相对简单，如谷物，矿石，煤炭。