市政路桥施工特点及控制要点
市政路桥施工特点及控制要点
发表时间：2017-03-20T15:37:14.677Z 来源：《基层建设》2016年第34期作者：熊海涛[导读] 文章以当前市政路桥施工状况为切入点，对施工特点和技术控制要点进行了阐述。
1 市政路桥施工的特点和技术控制的重要性
作为城市功能的主要基础设施的市政路桥工程，对于改善城市居民生活水平，提高生活质量具有重要的作用。施工中的技术管理和质量控制是保证市政路桥施工工程具有高质量、高安全、快进度特点的关键，同时也是对施工中诸多安全问题产生的有效防范措施。在市政建设中，开展专门的针对于路桥施工的技术以及质量控制关键点的活动，可以及时的防范一些质量问题的出现，把风险控制在萌芽状态，从而给市政路桥的工程建设打下基础，促进施工单位经济效益的增加。
科学合理的进行施工技术管理和质量控制，可以使工程的建设质量大大提高，从而延长工程的使用期限，而且也为后期的维护保养费用提供了重要的技术支撑。一个优质优良的市政路桥工程，可以很大程度的减少“桥头跳车”现象的发生，保障了道路行车安全，降低了交通事故的发生率，在现代施工市场的繁荣环境下，施工单位切实加强市政路桥工程施工技术管理和质量控制已逐渐成为其经营管理的核心内容。
2 路桥工程的桥梁下部结构施工特点和技术控制要点 2.1 深基坑钢筋施工和模板施工方面
在进行桥梁下部结构施工前，应该要对深基坑中钢筋的具体放置位置以及高度进行精确性的测量保证，在进行钢筋设置时，不能随意的混乱安放，要有专门的技术人员现场的指导，如果出现问题时应立即上报解决。在施工工程的建设要求下，要保障钢筋定位位置的精确以及预埋钢筋的实际高度符合标准，然后在此基础上设置垫层来起到保护作用。从我国现阶段的市政路桥施工中来看，定型钢板模的使用时较为广泛的的，在进行具体的应用时一定要保证模板的干净，不能存有钢锈，在钢模的高度方面，要对支撑模板的底部尺寸进行精确测定，同时采用水泥砂浆来对桥涵位置起到平衡的作用，规避烂根问题的出现。
2.2 对于横系梁和承台方面的施工
在市政路桥施工中，主要的施工部分横系梁所发挥的功能主要是调节作用，用来调节墩柱连接时形成的误差，调节后可以使桩体的横向整体性进一步增加；承台方面的施工就是对整个桩群进行连接工作，在进行整体性确保时可以选用大直径桩，大直径桩相对来说可以节省很多的成本支出，需要注意的是，承台施工是一项严谨细致的活动，在开展施工前一定要进行无损检测，在进行模板支护前一定要保证接触面的整洁，不能留有杂物，必要时要涂刷脱模剂，保证模板拼接的密实度符合要求，在此基础上，铺设一定厚度的保护层。
2.3 对于台背的回填方面
市政路桥设施中，桥梁的两端部分经常会出现沉降现象，这主要是因为压缩问题导致的，包括路面、路基的压缩，而路面路基的压缩又主要是因为一些过往的重载型货车长期的碾压形成的，使其内部中所填充的填料发生裂缝，造成结构不稳定。因此，在进行台背填方工作时就要根据施工质量的要求，从最基层的地基开始施工，对于面层结构的铺设要确保搭板上部和桥面上部是一致的，不能有所差异出现不均匀，当然，如果经济条件可以的话，在填料选择上也可以选择较好的水泥。石灰等材料进行稳固处理。
3 桥梁部分的施工注意点 3.1 混凝土施工方面混凝土表面的平整在施工中是较为重要的方面，因此，要保证其表面的平整就必须根据混凝土的特性采取适当的方法，例如可以采用立模施工方式。在大多数的路桥施工中，在桥头部位的搭板混凝土的基层部分缺乏足够的厚度，在进行施工时会使其破碎，因此，在施工时要确保其底部与顶部之间的距离保持在 10cm 以下，对下层混凝土施工之前要对已完工的部分进行凿毛处理，然后在此基础上用混凝土进行凿平，从而使台背的高度符合要求。
3.2 临时支座对于临时支座施工基本上采用的是预制的是块状的混凝土，因此，在施工时要对块状混凝土进行合理处理保持对称，确保接头处的混凝土的强度性能合格后再凿除。现在的临时支座施工中，经常出现因混凝土问题而导致的梁体出现拖动现象，给存在于内部的混凝土工作凿除带来很大的难度，不利于下一工序的顺利开展。
3.3 混凝土的施工温度混凝土的整体质量与其浇筑的温度有很大关系，在进行浇注时要保持混凝土温度的恒定，不能过高也不能过低，一般常见的温度方面的原因主要是温度稍高现象，这主要是在进行搅拌时没有控制好温度差造成的，这点在温度较高的夏季最为频发，可以在搅拌时适当的加入温度很低的冷水，在实际施工中可以对混凝土的浇注厚度适当的缩小，以加快散热的速度，把外界温度与混凝土温度之间的差距缩小，减少裂缝问题的产生。
4 路桥衔接处施工 4.1 填料控制
在整个路桥工程建设中，路桥衔接处施工是关键流程，这一流程直接影响整个工程建设质量，而在路桥结合处进行填料工作可以最大程度的把握其表面的平整性，可以准确的判断出其结构内部的密实，可以对过往的车辆和路人安全提供保障，基于这方面考虑，就要从填料的质量、性能、适配性等方面出发，购入最佳的填料，填料的孔隙大小是整个选取方面最关键的部分，适当控制，不能过大，以免出现压实度难以控制的现象，造成后期使用地基变形，因此，对填料的检测特别重要。
4.2 合理的设置
沉降现象是市政道路中常见的问题，主要是由于在道路和桥梁的结合处的强度不均匀造成的，而且在两者的结合处也没有相对应的加固技术措施，缺少了加固防护，很容易在车辆的反复碾压下出现沉降，因此，需要在强度均匀的基础上设置合理的结合段，可以采用平台填筑、搭接板等相关技术进行加固，从而减少了沉降现象的出现，在路面排水系统的作用下及时排出地基内部的积水，降低了因为降雨积水等因素造成的路桥破坏。
4.3 路面排水
做好路面排水工作可以减少积水渗入到混凝土内部形成裂缝，给路面带来安全隐患。首先要对管线及其基础间进行处理，把出水口出设置在地基外部，混凝土浇筑结束后，对混凝土的初凝时间要有一个合理的管理，与此同时，增加混凝土表面粗糙度可以借助钢刷的利用。
5 结语
路桥施工管理的创新措施
路桥施工管理的创新措施 发表时间：2017-12-18T14:58:05.753Z 来源：《防护工程》2017年第20期作者：李伟伟[导读] 随着国民经济的快速发展，路桥工程的重要性日益凸显。 江苏天润环境建设集团有限公司扬州 225000 摘要：随着国民经济的快速发展，路桥工程的重要性日益凸显，路桥工程能够加快经济的发展，为经济发展提供快速便捷的交通条件，同时也能够满足人们日益增长的沟通与出行需求。路桥施工管理是提升路桥施工质量的前提，在新形势下必须加强路桥施工管理的创新。关键词：路桥施工；施工管理；创新措施 路桥工程是一项大型工程，涉及方方面面的内容。在路桥施工过程中，必须加强施工管理，同时积极更新施工管理理念，运用先进的施工管理方法，不断提升施工管理人员的素质，以此来全面提升路桥施工的整体质量。当前路桥施工管理中存在着比较明显的问题，这极大程度地制约着路桥工程的施工质量。因此，在新形势下，必须加强路桥施工管理的创新，全面提升路桥工程的整体施工质量。 一、路桥施工管理中存在的问题 路桥工程的重要性不言而喻，路桥工程的使用寿命及使用功能，是路桥工程的核心与关键。在路桥工程施工过程中，必须强化施工管理，不断创新施工管理的方式，不断提升施工管理的理念，全面优化施工管理的方式。但当前路桥工程施工管理中存在着比较严峻的问题，具体表现在以下方面：（一）施工管理体系不健全，缺乏科学的管理制度路桥工程是一项复杂化的工程项目，路基施工、桥梁施工等都是非常专业的项目。当前路桥施工管理中，缺乏科学的管理体系，使得很多管理工作很难落到实处。同时，在路桥施工管理中，缺乏章程明确的管理制度。不少施工管理人员，在实际的管理工作中，往往运用传统的管理方法及管理经验，这就难以提升施工管理的整体水平，同时也使得施工管理具有较强的主观性。 （二）施工管理队伍建设不科学，缺乏专业的管理人员路桥施工管理是人的工作，人的能力和素养直接关系着路桥施工管理的质量。只要人的参与，就一定会使得路桥管理带有一定的主观性。但人的专业素养和职业能力，往往能够左右路桥施工管理的水平。当前在路桥施工管理中，施工管理缺乏科学的队伍建设，缺乏专业化的施工管理人员。在路桥施工管理队伍中，一来施工管理人员本身的专业管理素养不高，在实际管理岗位上，难以创新运用管理制度，难以灵活处理突发事件。二来施工管理队伍中存在兼职行为，一些行政干部兼职施工管理工作，但他们缺乏专业的管理知识，也没有路桥施工的相关知识。 （三）施工管理目标混乱且缺乏细分，施工管理缺乏统一平台在路桥施工管理中，管理总目标是整体施工管理的前提和基础，只有结合管理的总体目标，不断实现管理目标的细化，不断细分管理职责，只有这样才能提升管理的有效性。但当前在路桥施工管理中，施工管理目标整体比较混乱，各个部门各司其职，公司管理部门、项目部、班组等权限和责任没有明确划分。同时，在施工管理中，信息化程度偏低，缺乏统一的信息平台，各个部门之间缺乏有效的沟通与配合，不同部门人员之间的合作水平偏低。 二、路桥施工管理的创新措施 路桥工程的施工管理质量与水平，直接决定着路桥工程的整体质量。基于此，在路桥工程施工管理中，必须紧密结合新形势，不断迎合新趋势，努力推动施工管理的创新。 （一）以创新原则为基础，保障施工管理工作职能的实现加强施工管理的创新，必须以创新原则为基准，保障施工管理工作职能的全面实现。施工管理中的各项工作，必须以创新为原则。一方面，在施工管理中，应该提升施工管理人员的专业素养，加强管理技能的培训，使他们掌握新方法，鼓励他们积极运用新方法，全面提升施工管理的能力，以适应社会形势对施工管理的新要求。另一方面，在施工管理中，还应该采取措施，保障施工管理职能的实现。明确施工管理团队中的管理组织原则以及管理体系建构，确保每一个工作人员都能够明确自身的工作职责，都能够全身心地投入到自己的工作岗位上。此外，还应该加强施工管理人员的市场意识，引导他们积极更新观念，积极从复杂动态的市场信息中，甄别出调整施工管理的重要信息。当然更重要的是，在施工管理的过程中，还必须加强企业文化的建设和营造。努力完善企业文化建设，不断塑造企业文化品牌，促使员工自觉主动地参与到施工管理中。 （二）强化施工管理理念的创新力度，全面提升施工管理的综合能力在施工管理过程中，施工管理理念是基础。加强施工管理的创新，必须首先强化施工管理理念的创新力度。在路桥施工管理的过程中，积极引入预防性施工质量管理理论以及成本管理理论。一方面，在路桥施工管理中，应该以质量管理为基准。基于质量管理的核心目标，提前分析与判断路桥施工中可能出现质量问题的环节以及施工的重点或难点，尤其是隐蔽性工程。提前规范和制定好施工质量防治措施，避免路桥工程的返工或者其他质量问题。另一方面，在路桥施工管理中，还应该全面提升施工管理的综合能力。基于成本管理的目标，树立科学的成本控制意识，积极优化施工技术，科学选择施工材料，加强施工进度管理，合理控制施工成本，以提升路桥工程的社会效益和经济效益。此外，还应该基于成本管理的原则，确定施工成本管理的方向和重点。 （三）全面提升施工管理人员的创新意识，不断提升施工队伍的创新能力在路桥施工管理过程中，践行创新管理，必须全面提升施工管理人员的创新意识。创新意识是精神层面的东西，若施工管理人员具备科学的创新意识，则能够激励他们自觉在工作岗位上优化施工管理能力，同时也能够带动施工技术人员，不断更新施工工艺，尤其是一线的施工技术人员。他们具有一定的经验，在创新意识的驱动下，他们能够结合经验来优化施工工艺，总结施工经验，提升施工水平。同时，在施工管理过程中，还应该加强创新教育和创新宣传。创新是企业快速发展的保障，施工管理人员应该在企业内部强化创新宣传，形成良好的氛围，营造“你争我赶”的良性竞争氛围。此外，在施工管理过程中，还应该构建科学的奖惩激励制度，为创新保驾护航，为创新搭建平台。
桥梁桩基施工常见的问题及处理措施
桥梁桩基（冲击钻）施工中常见的问题及处理措施 一、桩基在钻孔过程中容易出现的问题及处理措施 1、坍孔 坍孔的特征是孔内水位突然下降又回升，孔口冒出细密的水泡，出渣量明显增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。 坍孔原因：大多数是由于泥浆性能不符合要求、孔内水头未能保证、机具碰撞孔壁等原因造成的。 处理措施：发生坍孔后，应查明坍孔的位置再进行处理。坍孔位置较深且不是很严重时，采用粘土回填至坍孔位置以上2m~3m，并采取加大泥浆比重、改善泥浆性能、加高水头等措施，继续慢慢钻进；坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂类土或砾石土回填，如果无砂类土和砾石土，可采用粘质土掺入5%~8%的水泥进行回填，待孔内回填土稳定后重新开钻；坍孔位置不深时，可采用加深护筒的方法，将护筒内的填土夯实，重新开钻。 2、斜孔 斜孔一般多发生在采用冲击钻成孔上。 斜孔原因：通常是由于地质松软不均、岩面倾斜、钻架移位、钻架不平或钻头遇到探头石等原因造成的。 处理措施：钻孔时，要经常检查钻盘是否水平或钢丝绳是否垂直，孔口位置的钻杆或钢丝绳的平面位置是否正确，一旦发现偏差应及时调整。当出现斜孔时，一般可在偏斜处吊住钻头反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时，应回填粘质土（采用回旋钻成孔）或片石（采用冲击钻成孔）到偏斜处顶面，待沉积密实、稳定后重新开钻。 3、扩孔 扩孔原因：扩孔大多数是由于孔壁坍塌或钻杆摆动过大造成的。 处理措施：一般是采用失水率小的优质泥浆护壁，改善钻机的机械性能（减小钻摆动）来控制扩孔率。 4、缩孔 缩孔原因：通常是由于地层中含有膨胀土、软塑土、泥质页岩等不良地质造成的，钻头磨损过大亦能使孔径稍小。 处理措施：缩孔发生后，应立即查明原因，如因钻头磨损过大造成的缩孔现象，应对钻头及时补焊，加大钻头。如因以上不良地质条件造成的，当缩孔不严重时，可采用钻头上下
路桥工程雨季施工方案
路桥工程雨季施工方案 为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施。 1总则 ⑴进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。 ⑵要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。 ⑶施工期间，要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。 ⑷工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。 ②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。 ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。 ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。 ⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。 ⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 ⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。 2土方与基础工程 ①雨季进行土方与基础工程时，各施工单位要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施和安全技术措施。 ②雨季施工，人工或机械挖土时，必须严格按规定放坡，坡度应比平常施工时适当放
试析道桥施工技术要点
试析道桥施工技术要点 经济建设的不断创新与发展，大大推动了我国道路交通事业的繁荣，道路桥梁建设作为国民经济建设的基础，对其发展有着极其重要的影响和作用。文章主要针对现阶段我国道桥施工作业情况所存在问题进行了简要的分析与总结，并就实际情况及施工技术水平提出了合理化的解决措施，以便更好的确保道桥建设的施工质量及使用寿命，仅供其他相关从业者参考。 标签：道桥；施工技术；重要性 1 混凝土的选用 混凝土是当前道桥的最主要材料，如果混凝土选用不当容易使道桥出现裂缝以及破损现象，严重的还会对桥梁的安全构成威胁。随着建筑业的飞跃发展，新材料的应用，混凝土的强度有了很大提高。人们利用高强陶粒配制出了密度等级为1600～1900，强度等级在LC30以上的，广泛用于结构的高强轻集料混凝土。高强混凝土是由普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料配制而成的，通常它的强度等级在LC30以上，密度小于1950kg/m3，它本身质量很轻，是一种理想的结构用混凝土。它和普通混凝土所不同的是涉及到了表观密度的最大限值和最小的强度等级限值。随着国民经济和科学技术的发展，目前建设的桥梁逐渐向大跨度发展，这使得混凝土自重大的缺点极大的限制了桥梁跨度的进一步提高。在桥梁结构向大跨、重载、轻质、耐久方向发展的时代，高强混凝土作为一种新的建筑材料，以其高强、轻质和抗变形能力强的特点，显然能够克服道桥自重过大的缺陷，实现桥梁跨度的进一步提高。因此，高强混凝土当是今后桥梁建设上主要使用的材料之一。高强混凝土的优势主要有以下几点：（1）减轻桥梁自重，增大桥梁的跨越能力；（2）提高桥梁的耐久性，延长使用寿命；（3）抗震性能好；（4）减低桥梁高度。 2 道桥过渡段施工技术要点 2.1 道桥过渡段不均匀沉降成因分析 （1）桥梁地基。大多数桥梁地基土质的天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，长期的自重荷载和车辆载荷作用很容易使此段发生沉陷。（2）台背填料。台背填料作业若是处理不当就会引起不均匀沉降现象，所以在进行填料过程中要尽量选择防水性能比较好的作业材料。但从另外一个角度而言，防水作业好的施工材料大多存在着空隙比较大的缺点，这就无形中增加了施工作业难度，受路基路面恒载及荷载的影响就会出现地基压缩变形等情况。（3）设计。在对道桥施工作业进行设计前，必须依据实际施工作业环境进行很好的调研分析，确保所设计的施工作业图纸与实际施工环境相符，有效的发挥其设计的重要性。依据设计需要恰当的选择施工作业工具，但是往往在实际施工作业中，设计图纸与实际不符，对施工作业路基深度及钻孔不能有效的掌握，从而造成对软土路基处理不当，也会出现沉降。（4）施工。施工作业作为道桥施工中重要的一环，对整个道桥施工
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浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 摘要本文首先针对道路桥梁施工技术的现状进行深入分析，进而结合现阶段实际工程现状分析了道路桥梁的发展趋势，以供有关人士参考。 关键词道路桥梁工程；施工技术；发展趋势 前言 新时期，我国道路桥梁工程建设正处于飞速发展阶段，已经逐步累积了丰富的知识理论体系与施工方面的经验，并且施工技术水平也在逐步发展，道路桥梁建设面貌日新月异。然而，在新技术不同涌现的过程中，对道路桥梁的质量安全要求也随之不断提高，故研发及推动桥梁施工技术的进步刻不容缓，逐步成为桥梁道路建设的关键所在。现阶段，有必要加强对我国道路桥梁施工技术现状及发展趋势进行把握，进一步促进我国道路桥梁的整体发展。 1 我国道路桥梁施工现状分析 1.1 技术方面 现阶段，我国科技水平日新月异，道路桥梁相关的施工技术越来越成熟，新型施工技术的开发极大地突破了传统施工技术的垄断，其为施工质量的提高也发挥了显著的促进作用，下面对现阶段技术进行汇总分析： （1）加固地基 桥梁建设中最为基础的部分变为地基加固，现阶段的地基加固技术已经实现了针对复合地基加固的施工技术的研发。该项技术是以桥梁施工现场中的实际应用场地为基础，科学合理地选择使用的施工材料，包括合理的工艺条件，进而开展桥梁工程的建设工作。总的来说，该技术主要包括石灰桩、粉煤灰桩、水泥碎石桩等。与此同时，预应力管桩已经逐步代替预应力材料的方桩。 （2）混凝土与钢筋 桥梁工程施工中，最为普遍的基础部分为混凝土工程与钢筋工程。现阶段，这两项工程中起支撑作用的关键技术为钢筋工程中的预应力技术与连接技术。连接技术方面，工程实际中已经开始广泛地应用冷轧带肋的螺纹钢筋，高强度钢丝也逐步应用得越来越多。作为现阶段桥梁建设重要技术的预应力技术为现代桥梁技术提供诸多帮助。 （3）防水技术 现阶段我国越来越关注高分子材料的研发，桥梁建设工程中的防水工程越來
路桥施工管理存在的问题及解决措施
路桥施工管理存在的问题及解决措施 发表时间：2019-05-08T10:59:50.210Z 来源：《建筑学研究前沿》2019年1期作者：王海洋冉欣鑫 [导读] 提升道路桥梁工程的建设质量，在工程进行中进行高质量的施工管理工作是不可缺少的。 龙建路桥股份有限公司哈尔滨 150009 摘要：提升道路桥梁工程的建设质量，在工程进行中进行高质量的施工管理工作是不可缺少的。当前我国道路桥梁施工管理工作的开展过程中还存在一些问题，影响了桥梁工程建设质量的提升。本文针对管理中存在的问题进行了介绍，并提出了一些优化措施。 关键词：道路桥梁施工管理；存在的问题；解决措施 1 道路桥梁施工中存在的问题 1.1 桥梁结构强度问题 我国当前在桥梁施工中使用的材料主要是混凝土，但是我国当前在道路桥梁施工中具备的技术水平还不够高，在实际施工中常会存在裂缝等结构问题，影响桥梁的使用寿命。在施工中，部分施工人员未能按照施工准则正确使用混凝土材料也是造成桥梁结构裂缝的主要原因。第一，在施工中部分施工人员未根据工程设计的混凝土使用比例，而是凭借自身的工程经验来处理混凝土材料的配比，造成材料的实际强度和工程进行要求不相符合，影响工程质量。第二，在工程的进行过程中，施工人员的对混凝土的搅拌力度不足，影响最终的使用质量。第三，在最终的桥梁结构拆模阶段，施工人员的养护工作进行存在问题，造成桥梁结构表面存在裂缝。 1.2 结构件钢筋的腐蚀问题 除了施工中使用混凝土作为桥梁原料之外，桥梁结构的支撑件一般是钢筋等金属材料。部分气候潮湿地区的钢筋常会出现锈蚀状态，致使其出现结构强度问题，影响桥梁是使用寿命。除了气候因素之外，在施工中钢筋原料选择不合适、施工处理不当等也会造成桥梁在使用过程中出现锈蚀等情况。 1.3 桥梁铺装结构脱落 一般来说，铺装层的面积是桥梁总面积的一小部分，但是作为结构的一部分，铺装层的脱落也会影响道路桥砼正常进行。造成这种质量问题出现的原因主要是施工中的管理人员监管存在问题。铺装层的安装和处理工序进行存在质量问题，使得施工过后铺装层极易出现裂缝等质量问题。 2 道路桥梁施工管理存在的问题 2.1施工质量管理问题 当前的桥梁工程进行过程中，管理人员的工作进行效率低，其对于工程建设质量的监督和管理常常是流于表面，无法真正起到保证桥梁建设质量的目的。施工单位的管理部门一定要加强对建设质量的管理，针对存在的质量问题进行严格控制。 2.2 施工安全管理问题 在当前的桥梁施工管理中，部分工程单位为了提升经济利益，降低工程支出，在施工中常常忽视了安全管理问题，造成了部分工程中出现施工人员安全事故，不仅影响了工程进行，也造成部分施工人员的生活受到影响。 2.3 施工进度管理问题 一般在工程开始之前，施工企业会根据施工设计和施工要求制定合理的施工计划，确定工程的施工时间进度，按照进度进行工程施工可以保证按时完工，定期完工也是许多建设部门所要求的。如何在规定时间内完成工程项目是管理人员应当思考的。当前部分施工单位在时间进度的管理控制上往往重视部分环节，使得后续处理等一些施工保养环节进行时间紧张，在施工进度管理中存在矛盾会使得工程无法按时完成，影响工程的使用。 3 施工管理中的解决措施 3.1 完善施工进度管理规划 保证工程按进度完成是施工管理工作的重要组成部分，因此，在工程开始之前，管理人员首先要根据施工设计等制定完善的施工计划，保证桥梁工程按期完成。为了保证工程计划的制定满足建设方的实际使用需求，进度管理人员要注意如下的几点：第一，在施工之前对施工现场进行勘测，保证周边施工环境中不存在影响工程进行的因素，假如该地区的气候等在施工期间发生变化，那么在工程开始前的计划中要针对这一问题进行进度的调整，保证这些因素不会影响工程按期完成。第二，由于路桥工程的施工过程会造成周边的交通问题，因此，在工程开始之前要对施工区域周边的交通路线进行调整和控制，为了保证施工期间交通的正常进行，施工企业应当和城市交通管理部门进行协商，将交通路线进行调整，以确保施工过程对民众的正常出行造成的影响最小。第三，严格控制施工进程，确保在施工期限内完成工程，且在工程结束后有足够时间进行桥面的养护，保证桥梁可以正常使用。 3.2 重视施工质量管理 为了保证市政道路的施工质量，在正式施工之前需要按照已经决定的施工方法和施工计划在实验施工路段进行施工，在这个过程之中，技术人员会根据实验施工情况获取相关的数据信息，并将数据的分析结果作为项目正式施工中的改良依据。实验路段的存在作用就是对施工计划进行预实施，以便于观察施工效果。在实验区段的施工之中同样需要提前进行施工水文地质条件的勘测和分析，结合施工技术和设备使用情况之后编制合理的施工计划，完成对施工方案的设计。在实验施工之中，一旦出现施工质量问题就要及时进行上报，并由技术人员技术对施工信息进行处理和分析，发现在施工计划之中存在的不足，及时进行优化，使得项目质量得到提升。 3.3 提升安全管理工作质量 在市政道路和桥梁建设工程的施工过程之中，工程建设过程的进行质量和安全管理的进行水平有密切关系，保证施工的安全进行可以极大程度提升工程进行的效率和设备的正确使用率，从而提升工程的施工质量。施工企业需要在工程进行的全程提升安全施工的意识，管理人员要严格按照施工安全进行标准进行施工人员的管理，针对施工之中可能出现安全事故的项目，需要在施工现场设立安全标志，提醒施工人员注意安全操作和安全防护。同时，施工企业还需要根据施工计划的特点设立专门的安全管理部门，做好对日常施工设备使用的施
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桥梁桩基施工中的常见问题及应对措施 摘要】钻孔灌注桩作为一种基础形式以其适应性 强、成本适中、施工简便等特点被广泛地应用公路桥梁及其 它工程领域。由于其隐蔽性和基础工程的重要性特点，钻孔灌注桩的质量直接影响上部结构的稳定和安全。本文分析钻孔灌注桩基础的缺陷原因，并提出了相应的防治措施。 关键词】钻孔灌注桩；承载机理；地基承载力；桩 Bridge Pile Foundation Construction and countermeasures FAQ Xu Zhen-xing (Shandong Oriental Road and Bridge Construction Corporation Linqi Shandong 276000) Abstract 】Bored as a basic form of its adaptability, moderate cost, simple construction and other features are widely used roads and bridges and other engineering fields. Because of the importance of its hidden features and foundation engineering, quality directly affects Bored stability and security of the upper structure. This paper analyzes the causes of defects Bored basic, and the corresponding control measures.
路桥工程雨季施工方案
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路桥工程雨季施工方案 为了做好雨季施工的组织工作，保证雨季施工的工程质量和施工安全，特制定雨季施工技术措施。 1总则 ⑴进入雨季，应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。 ⑵要根据所承建工程项目的特点，编制有针对性的雨季施工措施，并定期检查执行情况。 ⑶施工期间，要及时掌握气象情况，遇有恶劣天气，及时通知项目施工现场负责人员，以便及时采取应急措施。重大吊装，高空作业、大体积混凝土浇注等更要事先了解天气预报，确保作业安全和保证混凝土质量。 ⑷工现场道路必须平整、坚实，两侧设置排水设施，纵向坡度不得小于0.3%，主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料，重要运输路线必须保证循环畅通。 ①对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排，土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的，要调集人力组织快速施工，尽量缩短雨季施工时间。 ②根据“晴外、雨内”的原则，雨天尽量缩短室外作业时间，加强劳动力调配，组织合理的工序穿插，利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗，保证工程质量，加快施工进度。 ③现场临时用电线路要保证绝缘性良好，架空设置，电源开关箱要有防雨设施，施工用水管线要进入地下，不得有渗露现象，阀门应有保护措施。 ④配电箱、电缆线接头、箱、电焊机等必须有防雨措施，防止水浸受潮造成漏电或设备事故。 ⑤所有机械的操作运转，都必须严格遵守相应的安全技术操作规程，雨季施工期间应加强教育和监督检查。 ⑥工人员要注意防滑、防触电，加强自我保护，确保安全生产。 ⑦各单项工程施工现场要组织防汛小组，遇有汛情及时、有组织地进行防汛。 2土方与基础工程
浅谈道桥梁施工技术
浅谈道桥梁施工技术 摘要：如今道桥建设正迅猛发展，我国的道桥施工建设行业也不断注重其质量 和品质，要求在建设上加大科技投入的同时不断总结先进施工经验，不断开拓创新，为我国道桥建设事业的前进注入动力。本文结合自身实践和工作经验，对道 桥施工技术做出了阐述。 关键词：道桥施工；准备工作；技术应用；路基处理 在我国经济迅猛发展的今天，我国的道桥建设项目正在不断增多，道桥的数量、规模和科技含量也在不断提高，引以为豪的杭州湾跨海大桥就是一个良好的 例证。当然，随着道桥行业的飞速发展，对道桥建设和施工的要求也随之增加， 掌握先进的施工经验对此关系重大。下面，笔者结合工作经验，对道桥施工技术 做简要归纳总结。 一、材料的准备 道桥施工正式开始之前，除了要有正确细致的施工规划外，还要对材料进行 认真选择。混凝土是目前道桥施工中的最主要材料，如果选用不当极易出现道桥 裂缝和道桥破损的现象，严重的甚至会对桥梁的安全造成威胁。现特就混凝土的 选择及准备经验加以说明。 高强混凝土的选择。混凝土配合比对其施工质量影响重大，高强混凝土是由 普通砂、高强陶粒、水泥和水或同时外加粉煤灰、F矿粉、矿渣、硅粉等混合料 配制而成的，以其强度等级高、密度小和质量轻等优点迅速成为理想混凝土选择 对象。高强混凝土的显著优势体现在：由于质量轻，大大减轻了桥梁的自重，从 而将桥梁的跨度进一步提高；在桥梁的耐久性上有了很大的提高，延长了使用寿命；施工设计时可降低桥梁高度且桥梁的抗震性能也得到了提高，增加了安全系数。因此，高强混凝土将成为今后道桥施工中的主要材料之一。 另外，在道桥施工材料的选择上，要注意防水材料的选择，确保防水工程的 抗渗性。从混凝土的原料配备、基坑降排水材料选择、基础垫层的选择和防水混 凝土的选用上都要做好质量监控工作，把好“严”字关。 二、施工机具和仪器的准备 在道桥施工的过程中，其机具和仪器的选择对施工质量影响重大。因为机具 偏差、仪器故障等导致的施工错误，对机械、桥面质量、技术监工等均有较大危害，且损失严重。因此，要按照行业规范和规定对仪器进行定期校核检查，对未 进行校核的仪器及校核不合格的都不能进入施工运用。 在校核过程中，必须仔细检查机具和仪器的完好程度，检测器具的精准性和 灵活性，对于偏差及时给予纠正。例如，对于地形较为复杂的道桥施工地区，要 格外注意仪器等因素，对于钢尺测距，要多方定位，加强经纬仪配合，考虑其偏 差和地形影响。如果钢尺因地势高低不平产生了不可避免的偏差，也只能偏短， 不能偏长。 当出现道桥施工机具与仪器和预期测量目标的偏差时，一定要认真分析原因，从各个方面进行复核校对，找出解决问题的突破口，保证施工质量和工程进度。 三、道桥施工技术 在道桥施工中，道桥过渡段及易发生不均匀沉降，这是道桥质量缺陷中最为 常见的一类。其成因除了设计和施工方面外，还与桥梁地基和台背填料有关。桥 梁地基方面，在道桥的长期使用中，部分地区的道桥会发生深陷现象，这是由于 该桥梁的地基土质中天然含水量大、空隙率大、抗剪强度低，外加长期的自重负
路桥施工技术与管理进度
浅论路桥施工技术与管理进度 摘要：路桥施工工程的特点入手，强调了路桥工程安全生产管理的重要性。进而从确定安全管理目标，建立健全安全网络体系，对事故进行预测，对项目进行具体管理和监管，混凝土结构的裂缝问题，是混凝土工程建设中带有普遍性的技术问题，故在某些施工验收规范中和特定工程上都对混凝土结构的裂缝有强制性的要求。总结归纳实践经验，对易发事故进行科学定量分析等几个具体步骤详细讨论路桥工程安全生产管理。 关键词:路桥；特点；问题；措施；安全管理；进度 abstract: with the characteristics of road and bridge construction engineering, and emphasizes the importance of safety production management of road and bridge project. and then determine the safety management objectives, establish and improve the safety of network system, to predict the accidents, for the specific management and supervision of the project, crack problems of concrete structure, is a general technique problems in the construction of concrete engineering, some construction acceptance specifications and specific engineering on the crack of concrete structure have a mandatory requirement in. summarizing practical experience, scientific and quantitative analysis are discussed in detail several concrete steps of road and bridge construction safety
路桥工程施工组织设计方案
1.编制说明 1.1编制依据 1.1.1西部开发省际公路通道../新建文件夹全部修改改过的/重庆绕城公路北段工程土建施工XX合同段合同文件。 1.1.2我单位对施工图审查复核及现场核对报审资料，施工现场实地踏勘调查资料；我单位历年积累的成熟施工技术、科技成果、施工工艺及方法；以及多年来从事类似高速公路的施工经验。 1.1.3国家及交通部现行设计规、施工规、定额及验收标准。 ⑴交通部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2003） ⑵交通部颁《公路桥涵设计通用规》（JTGD60-2004） ⑶交通部颁《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规》（JTGD62-2004） ⑷交通部颁《公路桥涵施工技术规》（JTJ041-2000） ⑸交通部颁《公路路基施工技术规》（JTJ033-95） ⑹交通部颁《公路软土地基路堤设计与施工技术规》（JTJ017-96） ⑺交通部颁《公路土工试验规程》（JTJ051-93） ⑻交通部颁《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1-2004） ⑼交通部颁《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） ⑽交通部颁《公路工程交工验收办法》（2004年版） ⑾交通部颁《公路桥涵施工手册》 ⑿国际预应力混凝土协会《后预应力体系的验收和应用建议》（FIP-1993） ⒀《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》（JGJ85-2002） ⒁其他相关规、规程及标准。 2.工程概况
2.1工程简介 2.2主要技术标准 1.技术指标：双向六车道高速公路标准 2.设计车辆荷载：公路Ⅰ级 3.设计行车速度： 100公里/小时 4.平曲线最小半径： 1000米 5.最大纵坡： 3.8％ 6.横断面宽度： 整体式： 33.5米 分离式：2×16.75米 7.设计洪水频率： 1/100 2.3主要工程量（见表2.3-1） 主要工程量 表表2.3-1 路基工程一般路基清理现场（m2）251030 路基挖方（m3）692119 路基填方（m3）555537 弃方（m3）353663 路面工程垫层20cm厚砂砾（m2）54190.1 20cm厚水泥稳定碎石（m2）54190.1 桥涵工程朝天观大桥先简支后连续预应力砼T梁13×40 太阳堡大桥先简支后连续预应力砼T梁6×20 续表2.3-1
道桥施工中的技术控制要点分析
道桥施工中的技术控制要点分析 近年来，我国的经济得到了很大发展，经济的发展促进了很多行业都取得了很大的发展，其中交通运输业的发展速度是非常快的。交通运输业的快速发展和道桥施工工程的发展是分不开的，在进行道桥施工中，混凝土的施工质量是非常重要的，影响混凝土施工质量的因素非常多，为了更好的促进道桥的施工，一定要对施工的技术进行严格的控制。 标签：施工技术；混凝土；道桥施工 随着经济的快速发展，道桥建设项目也在不断的增多，而且近年来，施工项目的规模也在逐渐的扩大，在很多的地区，很多大型的施工项目都在进行施工。道桥工程项目的施工对交通运输业的影响是非常大的，在经济发展的过程中，交通运输的影响是非常大的，同时，道桥施工对人们出行方式的选择影响也是非常大的。不断进行道桥的施工，不仅仅会促进经济的发展，促进交通运输业的发展，对人们的生活也会有很大的影响。在进行道桥施工的时候，施工的材料是非常重要的，在施工中混凝土是最常用的施工材料，但是使用混凝土进行施工时，也是会出现很多的问题的，为了提高道桥施工的质量，对混凝土也提出了更高的要求。人们为了改善混凝土的性能，开发出来了一种新型的混凝土，轻质混凝土，这种混凝土在使用的时候，是一种强度很高、耐高温、耐火、而且抗震性能非常好的材料，在道桥施工中使用这种材料，对施工质量是有很大提高的。虽然轻质混凝土的优点非常多，但是这种材料也是有缺点的，它最大的缺点就是承重能力不足，使得混凝土在使用以后可能会出现很严重的问题。 1 混凝土的选用 在道桥施工中，混凝土是最重要的施工材料，混凝土的质量对道桥施工的质量影响是非常大的，对混凝土的品种进行选择是非常重要的，选择混凝土的时候，一旦选择的不对，就会使得道桥工程出现裂缝，情況严重的话，可能会导致道桥工程出现破损的情况，对桥梁的安全造成威胁。建筑行业在材料的选择方面也得到了很大的发展，在混凝土强度方面也进行了提高。同时在混凝土的品种上，也出现了新型的混凝土，这种混凝土在强度和密度上都进行了改进，而且这种混凝土在研发以后就得到了广泛的使用。这种高强的混凝土是由多种材料混合配制的，而且在强度和密度上都得到了很大的提高。并且这种混凝土在本身质量上也是非常轻的，使得这种混凝土在使用上范围更广。在进行道桥施工中，桥梁的建设逐渐在向大跨度建设发展，在大跨度桥梁发展中，混凝土的自重过大会严重影响桥梁的施工，对桥梁跨度的发展带来很大的阻碍作用。现在的桥梁建设在结构上正在向大跨度、重载、轻质和耐久的方向发展，这样就使得混凝土的品种也要进行改进。使用新型的混凝土进行道桥的施工，可以在高强、轻质和抗变形能力上得到明显的提高，新型材质可以克服桥梁自重过大的问题，使得桥梁在跨度问题上进行进一步的提高。使用新型的混凝土进行施工以后，表现出了非常多的优势，新型的混凝土材料在桥梁的耐久性上得到了明显的提高，同时在抗震能力上也是非常好的。
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势 李洋洋
浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势李洋洋 发表时间：2018-12-19T15:44:09.370Z 来源：《基层建设》2018年第32期作者：李洋洋张国辉[导读] 摘要：道路桥梁的发展是为了让人们的交通更方便，对于桥梁的未来发展会随着人们对于桥梁施工技术的掌握程度不同而不同，但是不论如何，未来的桥梁建筑会使用更加轻质与耐性更好的材料，桥梁结构会更趋于稳定与美观方向发展，桥梁的利用会更趋于人性化的设计。 山东翌纬公路工程有限公司山东省德州市临邑县 251500摘要：道路桥梁的发展是为了让人们的交通更方便，对于桥梁的未来发展会随着人们对于桥梁施工技术的掌握程度不同而不同，但是不论如何，未来的桥梁建筑会使用更加轻质与耐性更好的材料，桥梁结构会更趋于稳定与美观方向发展，桥梁的利用会更趋于人性化的设计。相信以后的桥梁建筑会更方便于我们的生活，更加和谐于自然。本文对浅谈我国道路桥梁施工技术的现状及发展趋势进行分析。 关键词：道路桥梁；施工技术；现状；发展趋势随着社会经济水平的提高，交通运输业得到空前发展，我国的公路交通网络化建设达到较高水平，对桥梁的研究也较为深入，虽然技术等达到了一定的水准，但是在桥梁的施工技术中依然存在问题，相对而言，桥梁作为一项民生工程，在安全方面要求更高。桥梁技术的不断发展，能杜绝出现因“天灾”而塌陷的危险，能抵御一定的自然灾害。所以对桥梁施工技术的现状进行分析，同时结合相关技术，对其未来的发展趋势进行分析，能为桥梁的设计理念提出新的要求。 1我国道路桥梁施工技术的现状 1.1桥梁施工管理技术落后 想要保证桥梁工程的质量，提高技术水平，就一定要对其进行正确科学的管理。但是现如今，各施工单位经常忽略这个问题，施工管理技术落后，管理人员只是在对施工过程进行简单的记录。另外，一些管理者的素质水平和技术能力也不过硬，缺乏一整套正确的管理理念，甚至会出现普通员工代替管理者的情况，造成数据不准确，在施工管理中得不到真实的技术资料。 1.2施工技术当中的结构问题 我国的道路桥梁施工环境愈来愈复杂，在城市化高速发展的背景之下，以及各种施工技术的不断增多，各项新型材料无法保证不了其结构的完整性，强度也达不到要求，如果遇到了相当恶劣的天气或者是强度很大的压力，就会出现一定的坍塌现象。甚至在一些工程上面，还存在着技术的差异性，致使桥梁建设在整体强度、使用寿命等方面无法得到有效的保障。 1.3路桥施工中常见问题 随着我国交通建设事业的飞速发展，公路通车的里程速度不断加快，桥梁的数量也随之增加。而道路桥梁施工管理对于国家基础设施建设具有举足轻重的地位，因此，如何保证施工管理的严谨有序、节能降耗以及劳资双方的和谐关系发展，变得尤为重要，对于我国交通事业的健康发展也是大有裨益的。但是绕道路桥梁施工存在的问题和施工管理工作中存在安全隐患对道路交通的正常运行提出了挑战，如何完美的解决存在的问题，保障交通的顺利运行，是我们目前的主要课题，首先我们先了解目前主要存在的问题。 1.4道路桥梁施工工艺水平偏低 目前，我国大部分道路桥梁工程建设存在施工工艺与技术水平不高的问题。受限于落后的施工技术，很多工程项目施工的质量难以得到有效控制。以钢筋混凝土快速形成技术为例，由于技术水平落后，道路桥梁结构的完整性往往无法得到保障，其强度与设计要求并不相符，这显然会对工程质量构成严重的威胁，并且在外部环境的影响之下，有的道路桥梁工程需要承受的压力十分巨大，一旦施工质量控制不当，那么发生坍塌事故的可能性就非常高。目前，我国很多道路桥梁施工依然沿用传统的钢筋结构，这种结构缺乏足够的抗拉强度，耐腐蚀性也相对薄弱，一旦结构在长期腐蚀作用的影响下没有及时更换，那么就无法保障整个工程的使用寿命，进而造成相应的经济损失，情况严重时还可能发生安全事故，使经济发展产生严重的负面影响。 2道路桥梁施工技术发展方向 2.1施工技术的节能化 新时期，我国对于工程建设的节能倡导逐步深入，使得施工材料、施工技术、施工工艺等方面的节能型研发日益增加，从而为道路桥梁的施工技术实现节能化发展提供了条件的支撑。具体来看，我国目前对于桥梁施工技术开展的节能型研发，主要体现在钢筋连接、预应力、混凝土技术、防水技术等几个方面。钢筋的连接技术在冷轧扭、对头焊接等方面逐步发展，而混凝土方面则实现了用塑料板、纤维板以及竹胶板等对以前使用的木质模板进行替代，并且随着预应力的混凝土技术研究不断深入，实心粘土砖也被石膏板、空心砌块（混凝土为材料）等所取代，在其他材料方面，低合金钢的钢材也成为未来钢筋的主要材质。而防水卷材方面，在沥青油毡的基础上研究出了改性的沥青油毡以及三元乙丙橡胶材质，并呈现出了朝向有机材料以及复合材料等应用方向的发展趋势。 2.2施工技术的智能化 现阶段，我国道路桥梁工程无论在规模上或者数量上，都在日益增长，这就对道路桥梁工程建设提出了更高的安全质量要求，以及舒适度方面的要求。这就使得道路桥梁工程建设要逐步应用现阶段的科技水平完善桥梁内部的功能需求，包括通信系统、安全防范系统、管理系统等。因而，道路桥梁工程未来必将向着智能化这一方向稳步发展，智能化技术将会引领道路桥梁施工技术的潮流。现阶段，智能技术主要是应用GPS、RS等高科技手段以GPS为例，其可以有效地为施工人员开展测控工程，为施工提供可靠的技术支撑，进而有效地提高测控的精度与准确度。 2.3桥梁结构越来越多样化 随着经济社会的发展，城市化进程的加快，人们的生活水平也在不断提高，桥梁对人们不再只是交通道路，需要满足其实用性，除此之外，人们还更加注重其美观性，使其占用更少的空间，实现空间的节约。在过去道路桥梁建设的过程中，在加固大跨度桥的时候往往会运用混凝土结构，从而使其更加牢固，但这却会限制大跨度桥的结构设计。在今后发展的过程中，为了满足桥梁设计，人们会更多地应用到“结合型”桥梁机构，还需要投入大量的高强度钢、纳米材料、铝合金、玻璃钢等高技术原料，这些都能使我国各地建造多种形式的桥梁，其中最具有创造性的就是拉索桥和悬索桥。除此之外，在施工技术方面，需要多加研究如何连接复杂工程组织和结构，对其稳定性和安全性。 2.4道路桥梁施工技术环保化
路桥施工现场管理要点与模式研究
路桥施工现场管理要点与模式研究 发表时间：2019-10-24T15:54:08.427Z 来源：《科学与技术》2019年第11期作者：张善明 [导读] 对路桥施工现场管理的要点和模式进行了研究，希望能够提供一定的参考。 黑龙江省龙建路桥第二工程有限公司黑龙江省安达市 151400 【摘要】我国城市化进程的脚步不断加快，路桥工程的规模越来越大，对其施工现场开展管理工作变得越发重要，但是由于路桥施工建设处于开放的环境中，其会受到自然环境以及技术条件等方面的影响，在实际施工的过程中，对施工现场进行管理更加复杂和困难，因此本文主要对路桥施工现场管理的要点和模式进行了研究，希望能够提供一定的参考。 【关键词】路桥工程；施工现场；管理要点；管理模式 我国的社会经济正处于高速发展的阶段中，加上我国经济结构的不断调整，不断提高了人们的生活水平和生活质量，因此我国的路桥工程建设规模也逐渐扩大，而随着施工技术的不断创新，对路桥工程施工的质量要求也越来越高，路桥工程施工现场的管理方面也应该得到相应的提高，目前我国路桥工程施工现场的管理方面还存在较多的问题和不足，对我国路桥工程的施工效率和质量造成了严重的影响，所以对其进行研究具有非常重要的意义。 1.目前路桥施工现场的现状 1.1没有较强的管理意识 目前施工单位主要是对安全和生产成本的控制没有较强的管理意识，其中安全方面：在路桥施工现场安全管理工作是非常重要的管理内容，安全的生产能够保障施工人员的生命财产安全，而如果现场的管理人员没有较强的安全管理意识，就会导致施工现场发生严重的安全事故，生产成本控制方面：目前施工单位存在两种成本管理问题，一种是过分开展成本管理工作，而另一种则是没有重视成本控制，前者将会导致桥路工程的质量无法得到保证，让路桥工程存在较大的安全隐患，后者则会造成极高的施工成本，使施工单位无法保障其经济效益，不能实现进一步发展的目标。 1.2建设资源存在不足 路桥施工现场出现的建设资源不足的情况主要表现在建设资源的数量及其质量无法得到相应的生产规范和标准。如果建设资源的质量无法到相应的标准，则就不能保证路桥工程整体的质量，而使用的路桥工程施工材料质量越好，则整个路桥工程的质量就能得到保证，而建设资源数量不足，尤其是建设设备配备不足，就会对路桥工程的施工效率造成严重的影响，延长施工周期，所以在整个路桥工程施工过程中需要合理评估和预判建设资源的数量和质量，保证路桥工程在施工中拥有充足的建设资源。 2.对路桥施工现场进行管理的必要性 管理好路桥施工的现场，能够将现场的资源充分利用起来，并有效整合现场的建设资源，让这些资源得到合理的使用，让路桥工程施工中的资源利用率有效提高，进一步将施工的效率和施工质量提高，同时开展路桥施工现场管理工作，还能让施工现场的安全生产和作业得到有效保障，进一步降低发生安全事故的概率，同时降低路桥工程中存在的安全隐患，管理和合理分配施工现场的资源，能够减少资源浪费的情况，对整体施工的成本进行控制，为施工单位创造出更多的经济价值，最终实现施工单位可持续发展的目标。 3.路桥施工现场的管理要点与模式研究 3.1路桥施工现场的管理要点研究 3.1.1开展资源管理工作 施工单位应该有效管理和合理分配施工现场的人力、材料以及设备等各个方面的资源，整个各类资源，并让其得到合理的分配利用，进行科学调度，让各类资源能够将自身的优势和特点充分发挥出来。相关的管理人员需要合理分配现场的人员、设备以及建筑原材料等，减少出现严重的资源浪费情况，同时也降低工程延期的情况出现，让施工企业的时间成本和资金回拢时长增加。而且面对各种建筑材料应该将其编码记录下来，保证每个建筑材料都拥有自己的档案，让后续的追踪和管理工作更加方便。 3.1.2开展成本、质量、安全的管理工作 施工企业在开展施工工作之前，应该整体估算整个路桥工程的造价方面，并根据成本与质量之间存在的关系，让路桥工程的质量得到