铁路货运站的重要组成部分

铁路综合性货场

设计说明书

我神大中南

课程设计目的要求

1、目的：

①掌握铁路货场内部规划设计的原则。

②掌握确定影响货场装卸线、到发线作业能力的因素，

③掌握确定货场内仓库、堆场的面积计算公式。

2、要求：

①分析材料，确定货场配置图

②确定货场各项设备的相互位置和数量

③绘制货场平面图，货场比例尺平面图(1:2000)

④编制设计说明书

一、设计背景

铁路货运站的重要组成部分，是车站办理货运作业的基本场所，是车站的一个生产车间，也是铁路与其他运输工具相衔接的场所和铁路运输服务社会的窗口。铁路货场办理的货物种类繁多、作业性质复杂，一项作业可能需要多个部门来完成，铁路运输设备除机车、车辆外，其他固定设备（如贮藏设备、搬运设备、装卸设备等）都集中在货场内，因此，如何在市场经济条件下，合理布置货场，强化货场内各项作业的标准，保证货场内各项设备的数量与质量，提高货场作业能力，整顿货场货运作业秩序，确保经济效益，是目前急需解决的一个重要课题。

本次设计的主体，位于某市的A站由于近年货运量不断增加，原有货场已不能满足运量增长的需要，需另择一地新建货场。地形条件不受限制，风向为西北向，要求该货场近期满足五年内货运量变化的需要。

二、运量分析

根据现有运量预测，五年后该站货运量将达到192万吨，品类别货运量构成如下表所示：

2．除特别说明外，均为整车货物。

发送年运量：27+4+11+8+14+17+40=121（万吨）

到达年运量：20+4+9+12+10+10=65（万吨）

中转年货运量：6（万吨）

总年运量：121+65+6=192（万吨）

发送百分比：121/192⨯100%=63.02%；

到达百分比：65/192⨯100%=33.85%

中转百分比：6/192⨯100%=3.13%

该货场运量最大的是整车成件货物，按题目要求除特别说明均默认为整车货物，所以是整车货场。其办理整车成件货物、零担成件货物、长达笨重货物、散堆装货物、集装箱货物、粗杂品作业，因此该货场是综合性的、该货场5年后年货运量为192万吨大于100万吨,属于大型货场；发送运量百分比63.02%，为装

车性货场。

三、货场性质

根据货物的种类，车流特点、作业特点、作业量和取送车方式选择货场配置图型。鉴于本货场是大型综合货场，所以采用尽头式的扇形货场。在地形和占地不做约束的条件下，扇形货场拥有尽头式货场的优点，且货物线分布在行走线的两侧，取送车作业时视野开阔，可以较好的完成货运任务，为以后的发展创造了条件。此外，因为成件包装整车、集装箱和长大笨重货物及散堆装的发出量比较多，货场需要长一些的装卸线。

货场设备的确定

货场仓库设备包括仓库、雨棚、货场站台及堆货场，还包括装卸作业的大型机械设备。整车成件货物、长大笨重货物、集装箱、散堆装货物和粗杂品的到发数中转量都属于货场的运量，专用线到发不属于货场运量范围。这些货物的装卸都要占用货场设备，单其中直接换装的部分不占仓库和堆货场面积，但是占用装卸线和装卸设备。

场库设备和装卸机械要保证各类货物的装卸要求，同时要选择合适的装卸机械和装卸方法，努力提高装卸效率，节省劳动力，缩短装卸作业时间，加速列车周转和货物送达，降低作业成本。

根据所列货物品类，确定运用的场库及装卸机械类型：

（1）整车成件包装货物采用仓库，装卸机械采用电瓶叉车；

（2）零担成件包装货物采用仓库，装卸机械采用电瓶叉车；

（3) 集装箱货物采用集装箱场（堆货场），装卸机械采用门式起重机；

（4）长大笨重货物采用长大笨重货物场（堆货场），装卸机械采用门式起重机；（5）散堆装货物采用平货位堆货场，装卸机械采用链斗式装车机(装砂机)；（6）粗杂品货物存储采用货棚，装卸机械采用电瓶叉车。

集装箱和长大笨重货物场采用门式起重机作业，跨度为22.5m;装卸线在门架内偏向一侧，且长度满足计算要求，并有一定的预留。

散堆装货物场用链斗式装车机（装砂机）作业，装卸线设在一侧密切装卸线中心线距离装车机走形轨中心线应保持8.22m。

粗杂品货物也采用一线一台式配列形式，设在货场一侧。

四、选用货场仓库的类型与尺寸

仓库设置在普通货物站台上，与装卸线和货场道路合理布置，按层数可分为单层仓库、双层仓库和多层仓库。

仓库按与装卸线的配置可分为库外布置装卸线和跨线仓库两种形式。货场多采用库外布置装卸线的形式，其结构简单，造价低。如图所示

但是在雨雪天多、风沙大或气候严寒的地区，当作业量较大时，可以设计为库内布置装卸线，即跨线仓库，如图所示。

根据前面的计算结果，结合货场的各方面条件进行分析比较，综合考虑，决定采用矩形站台仓库的布置中一台一线和两台夹一线的配置形式。这种形式的优点是：装卸线较长，一次作业能容纳较多的车辆，可以减少调车钩数，有利于整组装车和卸车；结构简单，造价低，占地面积少等优点；当在同一线路上向相邻的仓库调移车辆时比较方便。适宜于大组车装卸作业较多的货场。

五、确定场库设备面积

计算公式如下:

2()365Qat F m p

F ……场库面积（㎡） Q ……年度货运量（t ）

α……货物到发不均衡系数，到达、中转月度不均衡系数取1.2，发送取1.3 t ……货物占用货位时间，d P ……单位面积堆货量（2/m t ）

各场库所需面积表

设备 Q （万吨） T （天） P （2/m t ） a F(㎡) 仓库

整车成件货物发送 27×0.8 2 0.50 1.3 3077.26 整车成件货物到达

20×0.8 3 0.50 1.2 3156.16 零担成件货物发送 4 2 0.25 1.3 1139.73 零担成件货物到达 4 3 0.20 1.2 1972.6 零担成件货物中转 6×0.75 1.5 0.15 1.2 1479.45 集装箱场

集装箱发

送 8 2 0.26 1.3 2191.78 集装箱到

达

12

3

0.26

1.2

4552.16