汽车及汽车车库防火安全管理示范文本

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In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each

Link To Achieve Risk Control And Planning

某某管理中心

XX年XX月

汽车及汽车车库防火安全管理示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具，担负着繁

重的客、货运输任务，汽车库（场）是用来停放或维修车

辆的场所。汽车、汽车库一旦发生火灾，扑救苦难，造成

的后果也相当严重，所以必须加强对汽车及汽车库的消防

安全管理。下面我就汽车及汽车库的火灾危险性、火灾原

因及防火安全方面的一些要求向大家作简要的介绍，供大

家参考。

第一部分：汽车火灾的成因及预防措施

作为现代交通运输的主要工具之一，汽车具有快速、

机动的特点，因此担负着繁重的客货运输任务。随着经济

社会的迅速发展和人民生活水平的不断提高，汽车的产量

和社会对汽车的需求量越来越大。但由于汽车使用的燃料一般为易燃的汽油和柴油，因而在使用、维修和管理不当时。易发生火灾，造成重大损失。据统计，20xx年，全国共发生机动车火灾9434起，造成55人死亡，224人受伤，直接损失14322.2万元。20xx年，全国共发生机动车火灾7793起，造成22人死亡，140人受伤，直接损失12043.8万元。

一、汽车的构成及其火灾危险性

汽车按其使用性通常分为客车、货车和专用车三大类。车种虽有所不同，但基本结构大致相同，主要是由发动机、电气形同、车身及底盘四大部分构成。发动机是汽车行驶的动力源泉，由燃料系、润滑系及冷却系组成，多数安装在汽车前部，受燃料系自身物质特点的影响，其火

灾为向性较大；电气系统是汽车的重要组成部分，主要功能是起动发动机、点燃混和气、夜间照明、发出音响、灯光信号、收录机及冷暖风空凋等，它分布于车的各个部位，一旦线路绝缘破损或接头连接不牢固，打火发热都可能导致火灾的发生；车身包括驾驶室和车厢两部分，安装在车架上，车内装饰大部分是可燃材料，遇到热源、火源后极易引起燃烧。若车厢内装有易燃可燃物，更容易因其燃烧，也会加快或是的蔓延扩大；底盘是汽车的基础，由传动系、行驶室、转向系及制动系等组成，一旦润滑油渗漏或用完，车辆仍继续使用，摩擦生特极易引起火灾。除此之外，一些汽车还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设备的电源绝缘材料多为可燃物，使汽车的火灾危险性进一步增加。

二、汽车火灾的特点

1、起火快，燃烧猛。汽车用汽油或柴油作燃料，燃点低、易挥发、点火能量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，或在荷载大，燃烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅猛发展。

2、爆炸易燃，大面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。

3、易造成人员中毒，疏散困难。车体内的橡胶、塑料构件及其所载物品，在燃烧过程中，产生有毒有害延误。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。

4、发动机部位易起火。汽车发动机部位油、电系统合货源、热源相对集中，尤其在行驶途中，故障率较高，着火频率大。

5、扑救困难。汽车是流动物体，发生火灾的地点不定。汽车行驶途中，发生火灾的地点有时是偏僻地区，远离消防队和居民区，没有水源，也可能没有通信报警条件，一旦起火，俩不及救助，易造成较大损失。三、常见的汽车火灾原因

汽车火灾同其他火灾一样，当具备了着火的必要条件时，就会发生火灾。造成汽车火灾的常见原因主要有：（一）电气故障

1、内部电气线路短路引起火灾。常见的现象时电源线相接或相碰撞，电流突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气等线路短路的原因有：选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导线在长时间的摩擦或机械力的作用下段落相碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接电线；误接

线路或人为因素等。

2、内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实，因局部电阻过大发热使导线或接点受热溶化，引燃导线或周围的可燃物。

3、蓄电池内的电流倒回发电机，使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池和发电机是汽车上的两个并联电源，当汽车高速行驶时，发电机电压高于蓄电池电压，发电机向蓄电池充电，当汽车低速行驶或停止时，蓄电池向发电机放电，为此发电机配用了逆流切换器来防止方电机向蓄电池放电。如果逆流切换器触点自然闭合，或者由于触电接触不良而造成触电年节以及其他机械故障使触电闭合，其逆流切换功能便不起作用。当汽车停下来，蓄电池变相发电机供电，由于发电机通过皮带轮与程中的发动机连在一起无法转动，发电机电枢直流电阻很小，反响电流很快使发电机线圈产生高温烧坏绝缘层引起火灾。

（二）油路系统故障

1、输油管路松动或破损造成漏油引起火灾。供油系统主要由油箱、油管、油泵和化油器等组成。在使用过程中，由于腐蚀、碰撞、震动、老化等原因出现管路接头松动，油路破损开裂或油箱开关关闭不严等现象，使燃油泄露，与空气形成爆炸气体，遇到明火或发动其工作时产生的电弧火化引起燃烧或爆炸。

2、汽车的气化器回火引起火灾。气化器回火是指发动其气缸内燃烧着的混合气从气化器喷出时引起勾油用的汽油起火的现象。车辆内油路出现故障状态，采用直接气化器供油的方法称为勾油。勾油是一种由上而下靠自流供油的方式，其流量不能够控制，极易引起气化器回火导致车辆期货。车辆在行驶状态或启动时，均能出现气化器回火。气化器回火的主要原因是燃料与空气的混合气体比例调节不当；此外，气缸点火过早或点火顺序错乱造成车辆