级配碎石底基层施工作业指导书

级配碎石底基层施工作业指导书

1. 适用范围：

适用于高速公路路面级配碎石底基层施工。

2. 作业准备：

2.1内业技术准备：

作业指导书编制后，应在开工前组织相关技术人员认真学习施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和施工标准。制定施工安全措施，提出应急方案，对施工人员进行技术交底，对参与施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业中所涉及的各种外部技术参数收集，修建生活住房，配备生活、办公设施，满足主要管理、施工人员进场生活、办公的需要。

3. 技术要求：

3.1级配碎石混合料可采用多种机械进行集中拌和，如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机。

3.2施工前进行配合比试验，确定施工配合比。

3.3在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，确定工艺参数，并报监理单位确认。

3.4碾压应采用12t以上的三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15～18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度可达20cm。

4. 施工程序与工艺流程：

4.1每个施工单元为一个完整的作业区，包含以下四个区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检测区段。

施工程序为：施工准备→试验段施工→确定工艺→下承层验收→拌和碎石→运输→平整→碾压→检验验收。

4.2级配碎石中心站集中厂拌法施工工艺图

施工放样

5. 施工要求：

5.1施工准备

施工前对底基层填料进行取样检验，摊铺时对运至现场的底基层填料进行抽样检验。确保使用的各种材料均达到设计要求。

5.1.1底基层试验段摊铺

底基层在大面积施工前，根据摊铺、拌和、碾压机械及试生产的级配碎石底基层填料，选取长度不小于200m的地段进行摊铺压实工艺试验，采集施工数据及检测工艺参数，并报监理工程师批准后，用以指导底基层大面积施工。

5.2施工工艺

5.2.1摊铺底基层前应对路基（压实度、几何尺寸、弯沉等）依据《公路工程质量检验评定标准》相关要求进行检验验收，不符合标准的应进行处理，使其达到验收标准。

5.2.2 测量、放线

施工前每10m放出路基中桩，以便在施工中每10m处在底基层摊铺两侧打钢钎，并根据设计高程，放出各控制桩的高程，挂钢丝绳用以引导摊铺机电脑传感器进行摊铺。

在施工现场附近引临时水准点，报监理审批，作业时严格控制标高。

5.2.3 混合料拌合

混合料拌合时应按配合比拌合混合料，必须先调试好所有的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到设计的要求。

5.2.4 混和料运输

混合料采用大吨位自卸车运输，运输车的数量较拌和站的拌和能力稍有富余，能保证拌和机拌制的混合料及时运送到摊铺现场。混合料运输距离较远时应进行覆盖，以减少水分损失。

5.2.5 混合料摊铺

⑴根据试验段确定松铺系数，摊铺机摊铺时采用走钢丝严格控制松铺厚度，摊铺速度控制在2m/min 左右。

⑵摊铺过程中要做到平稳、匀速、连续不间断的摊铺。

⑶摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停转动，两侧应保持有不少于布料器高度2/3的混合料，保证在全宽度断面上不发生离析。

⑷对摊铺机不能摊到桥头搭板等死角，人工卸料整平，整平时熟练工人用刮板刮2—3次整平，防止离析。

⑸摊铺机后面设专人消除集料离析现象，特别应该铲除局部集料“窝”，用新拌混合

料填补。

5.2.6 碾压

⑴混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工。

⑵摊铺完后，当混合料的含水量等于或大于最佳含水量时，立即进行碾压。一般需要碾压6～8遍。采用振动压路机振压，前两遍碾压速度1.5～1.7Km/h，后续碾压速度控制在2.0～2.5Km/h。终压的目的是消除轮迹，最终形成平整压实面，采用振动压路机静碾1遍，

⑶碾压时直线段从两侧路肩向路中心碾压，超高段由内侧路肩向外侧路肩碾压。压路机向前碾压一遍后，不应在碾压作业段前错轮，应从原路退回碾压第二遍，在碾压作业段的后段进行错轮，然后再碾压下一个碾压带，相邻碾压带应重叠40cm左右。

⑷对压路机无法压到的构筑物接头、拐弯及边缘局部，应采用人工挂线平整、小型振动夯压实。

⑸碾压过程中用3m直尺检测平整度，对超标处进行刮平处理。压实度检测采用灌砂法检测，灌砂筒为φ150mm的小灌砂筒，当碾压遍数达到规定遍数后进行压实度的检测。

⑹底基层应一次碾压到设计厚度。

5.2.7 纵、横向接缝的处理

⑴纵向接缝的处理

应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够，必须分两幅摊铺时，宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料，并一起进行碾压。

在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接，并按下述方法处理：

①在前一幅摊铺时，在靠后一幅的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与级配碎石的压实厚度相同；

②在摊铺后一幅之前，将方木或钢模板除去。

③如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑，靠边缘的30cm左右难于压实，而且形成一个斜坡，在摊铺后一幅时，应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平碾压。

⑵横向接缝的处理

用摊铺机摊铺混合料时，靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天的混合料一起

碾压，但应注意此部分混合料的含水量。必要时，应人工补充洒水，使其含水量达到规定要求。

5.2.8交通管制

碾压合格后封闭交通，禁止一切车辆通行。

5.3 施工注意事项

⑴施工前应先湿润下承层，保证底基层与下承层有效粘合。

⑵严格按照底基层配合比拌合混合料，拌合时要均匀，试验室应及时对拌合料的颗粒组成、含水量进行测定，当与设计配合比不相符时应当及时予以调整。

⑶碾压合格后应立即封闭交通。

⑷应避免纵向工作缝，减少横向工作缝。

⑸碾压过程中表面应始终保持潮湿。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。

6. 劳动组织：

6.1 采用作业队组织模式

6.2施工人员应结合试验段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行配置。

每个作业队人员配备表

7. 材料要求：

7.1用于底基层的碎石最大粒径，对于高速公路和一级公路不应超过37.5mm（方孔筛），其他公路不应超过53mm。

7.2轧制碎石的材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，