市政道路排水规划设计
市政排水工程设计说明
道路排水施工图设计说明一.工程概况本图为眉山市交通中心周边道路市政工程裴城路(永通河至双赋园段)排水工程施工图。
(1)片区前期确定方案简述雨水概况:1)、原规划岷江大道、紫竹西街~紫竹东街、秋岚东街、裴城路及三苏大道为雨水干管,流向自西向东,最终均接入永通河。
2)、岷江大道已建段d600雨水管径过小,埋深较浅,无法满足上游雨水接入;紫竹东街现状为合流管,双侧d600布置,管径较小,无法满足上游雨水接入;原秋岚东街十字口因学校拆迁问题已改为丁字口,下游出路也无法形成;裴城路已建d1000雨水管径过小,埋深较浅也无法满足远期片区雨水排放要求;三苏大道现状为雨水边沟为主雨水的系统,无法满足雨水管接入要求。
3)、经实测各相交已建段雨污水系统的实测资料,并提交专项优化方案沟通后,按规划最终意见设置如下:(a)裴城路规划为片区雨水总干管,管径d2200,坡度0。
001,流向自西向东,接入永通河。
(b)岷江大道已建段雨水仅负责已建段雨水汇水面积,不转输上游雨水汇水面积,岷江大道西延段雨水途径铁环东路汇入裴城路规划雨水总干管,原铁环路与岷江大道交叉口上雨水与岷江大道西延段雨水顺接.(c)紫竹西街大部及原铁环西路紫竹西街~三苏大道段雨水均经由铁环东路汇入裴城路规划雨水总干管,原铁环路与紫竹西街交叉口上雨水与紫竹西街雨水顺接,紫竹西街余下部分接入紫竹东街意见河流管.(d)秋岚东街及二环西路雨水均汇入裴城路雨水总干管,近期可与裴城路已建d1000雨水管顺接,以解决雨水近期排放问题。
污水概况:1)、原规划岷江大道经二环西路经裴城路为污水干管;铁环路为污水干管;紫竹西街~紫竹东街及秋岚东街~秋岚东街对侧规划路为污水干管.2)、岷江大道已建段d300污水管径过小,埋深较浅,无法满足上游污水接入;紫竹东街现状为合流管,双侧d600布置,埋深较浅,无法满足上游污水接入;原秋岚东街十字口因学校拆迁问题已改为丁字口,下游出路也无法形成;裴城路已建d300污水管径过小,靠近铁环东路段埋深较浅,原规划污水排放要求;三苏大道现状无成系统污水管道,无法满足污水管接入要求。
市政道路给排水工程设计套图(53张)
关于市政道路升级改造中排水设计的要点分析
关于市政道路升级改造中排水设计的要点分析摘要:为了加快推进城市品质提升的要求,打造良好城市门户形象,提高道路的通行能力和区域交通环境,促使道路升级改造的项目不断增多。
道路的升级改造过程中,现状的市政管线复杂、众多,给工程建设带来了难度。
其中,路面排水是道路升级改造中的一个重要环节。
因此,本文就市政道路升级改造中排水设计展开探讨。
关键词:道路升级改造;排水;设计引言:如今,为满足城市经济发展要求和居民日常出行需求,需对既有道路实施扩宽改造,同时道路存在破损、积水、市政设施不完善等问题,严重影响了城市门户形象,现状破损的旧混凝土路面急需进行道路升级改造,改造将提升道路通行能力,避免交通拥堵等问题的发生,并提升城市整体形象。
本文以东莞某道路升级改造工程为例,主要探讨道路升级改造中,排水管线改造须注意问题、前期准备工作及设计要点。
一、现状调研:前期需对现状管线进行摸查工作,主要为以下几方面:1.现场测绘成果,并绘制相应的现状管线成果图,确认管线种类及管位。
2、现场踏勘核对管位,并注意观察和记录道路沿线市政设施(例如消火栓、变电箱、架空线等)位置是否阻碍通行,现状井盖、雨水箅的规格、数量及损坏情况等改造内容。
3、与管理单位了解易涝点和积水情况,在雨天进行现场踏勘对积水情况进行确认。
4、与各管线权属单位确认管线位置与尺寸,初步协商关于管线迁改的方案。
1.现状调研结果分析:1、部分路面雨水系统以排水暗沟为主,小部分为雨水管道。
排水暗沟尺寸较小(B*H=600*600为主),过流能力不能满足现状排水要求,且建设年份较久,部分收水口已破坏或杂物堆积无法使用。
同时雨水管道存在淤积的情况。
这些都是导致降雨时,造成路面积水的原因。
2、部分道路现有完整的雨水系统,存在部分雨水口破坏或杂物堆积无法使用的情况。
三、设计原则:雨水管道布置依据道路纵坡并结合实际的地形地势、遵循“高水高排、低水低排、就近排放”的基本原则,雨水管收集地面雨水按照就近入河的原则分段排入沿线现状过路箱涵或河道内。
浅谈市政道路排水优化设计策略
浅谈市政道路排水优化设计策略市政道路排水优化设计是城市规划和建设中非常重要的一环,它直接关系到城市的交通安全、环境卫生和居民生活质量。
随着城市化进程的加快和城市人口的增加,对市政道路排水系统提出了更高的要求。
我们需要深入思考和研究市政道路排水优化设计策略,以应对日益增长的城市化挑战。
一、市政道路排水优化设计的意义市政道路排水系统是城市基础设施的重要组成部分,它的作用不仅仅是为了排水,更重要的是为了保障城市的正常运行和居民的生活。
道路排水系统能够有效地减少雨水和道路表面污染物对交通设施和行车安全的影响,有效避免了雨水积聚和潜在的交通意外风险。
良好的排水系统还能减轻城市的洪涝压力,有效保障城市的基础设施和建筑物不受水浸影响,提高城市的抗洪能力。
市政道路排水优化设计对于城市的可持续发展和居民的生活质量至关重要。
1. 综合规划:市政道路排水优化设计需要在道路规划、城市规划和建设过程中进行充分考虑,确保排水系统能够与城市的整体发展规划相协调。
在道路建设规划过程中就要充分考虑雨水排放的方式和管线的设置,使雨水能够迅速、有效地排放,避免积水和堵塞现象发生。
2. 排水系统设计:在道路排水系统设计过程中,要充分考虑到城市的地形、气候、人口密度等因素,选择合适的排水系统设计模式。
在选择排水系统设计模式时,应注重解决雨季雨水过多,雨水处理设备跟不上排水要求等问题。
3. 确定排水设施类型:不同地区的道路排水系统设施类型不同,需要根据实际情况确定排水设施类型。
一般包括排水沟、构筑物、溢流设施等。
4. 雨水收集和利用:在道路排水系统设计中,应充分考虑雨水的收集和利用,以减轻城市的雨水排放压力。
可以采用雨水花园、雨水收集池等装置,将雨水用于植被的灌溉或城市绿化,提高雨水资源的利用率。
5. 地面材料选择:在道路建设时,地面材料的选择也需要充分考虑排水系统的要求,选择具有良好渗透性和抗滑性的地面材料,避免雨水在地面滞留和积聚,确保雨水能够迅速渗透到排水系统中。
市政道路、排水、中水、路灯、绿化工程方案
市政道路、排水、中水、路灯、绿化工程方案1. 市政道路方案1.1 道路规划市政道路方案是城市规划的重要组成部分,它涉及到城市道路的规划、设计、建设和维护等方面。
在道路规划的过程中,需要考虑交通流量、道路容量、路网布局、道路宽度、路段分布等一系列因素。
1.2 道路建设道路建设需要详细考虑道路类型、道路宽度、交通安全设施、标线标牌、公交站点等因素。
合理设计道路结构,提供安全、高效的交通通道对于城市发展至关重要。
1.3 道路维护道路维护需要定期检查和维修破损路面、补充标线标牌、清理道路垃圾等。
保持道路的良好状态,提供良好的交通环境对于人车顺畅出行和城市形象的提升十分重要。
2. 排水方案2.1 排水系统规划排水系统规划是为了有效处理城市的雨水和污水,以避免排水不畅、积水或水体污染等问题。
需要考虑雨水收集、排污管道布局、泵站设置等因素,确保排水系统的稳定运行。
2.2 排水设施建设排水设施的建设包括安装雨水收集设备、建设排污管道、设置检修井等。
合理建设排水设施可以防止洪水、积水和水质污染等问题。
2.3 排水系统维护排水系统的维护包括定期清理管道、检修设备、修复漏水等工作。
保持排水系统的畅通和运行效果,确保城市的排水系统正常工作十分重要。
3. 中水利用方案3.1 中水回收利用中水是经过初次处理的污水再次利用的水资源,它可以用于灌溉、景观供水、工业用水等。
开发中水回收利用方案,可以有效减少对淡水资源的依赖。
3.2 中水处理设施建设中水处理设施建设包括建设中水处理厂、设置输水管道等。
中水处理设施的完善与合理运行,是实现中水回收利用的前提。
3.3 中水利用效益评估中水利用的效益评估需要考虑中水回收的成本、对环境的影响、补水效果等因素,评估中水利用方案对城市的可持续发展带来的效益。
4. 路灯方案4.1 路灯照明规划路灯照明规划需要考虑路灯的类型、照明范围、照明强度等因素。
合理的路灯照明规划可以提高夜间交通安全、美化城市夜景。
市政工程规范要求中的道路排水沟设计
市政工程规范要求中的道路排水沟设计道路排水沟设计是市政工程建设中不可或缺的一部分,合理的设计可以有效地解决道路积水问题,确保道路的正常通行和安全。
根据市政工程规范要求,道路排水沟的设计应当符合以下几个方面的要求:1. 排水沟位置的确定道路排水沟应与道路纵坡方向平行,并处于行车道和路缘石之间。
排水沟的位置应合理选择,最好位于道路两侧或中央,以便排除积水,并确保水流能够顺畅地流入排水沟。
2. 排水沟的尺寸根据道路的交通量和雨水的排放量,排水沟的尺寸应合理确定。
排水沟的深度应能够容纳预计的雨水流量,而且应确保排水沟的高度不会高过路面。
排水沟的宽度也要足够,以允许水流顺畅地通过。
3. 排水沟的横断面形状排水沟的横断面形状应当选取合适的类型,常见的有V形、U形和平底形。
横断面形状的选择应考虑到水流速度、排水量和清理要求等因素,以确保排水沟具备良好的工作效果。
4. 排水沟的倾斜度排水沟的倾斜度应满足水流顺利流入下游的要求。
一般情况下,排水沟的倾斜度应大于0.5%,但不宜过大,以免水流速度过快,导致排水沟内石块和泥沙的堆积。
5. 排水沟的材质和防护措施排水沟的材质应选择坚固耐用、耐腐蚀的材料,如混凝土或陶瓷砖等。
排水沟还应配备合适的防护措施,以防止外部杂物的进入,保证排水沟的通畅性和耐久性。
6. 排水沟的清理和维护为确保排水沟的正常工作,定期清理和维护工作十分重要。
应制定相应的清理计划,并确保清理工作得到及时的执行。
同时,排水沟的维护也要做好,及时修复或更换损坏的部分,以保持排水沟的良好工作状态。
总之,道路排水沟设计是市政工程建设中非常重要的一环。
合理的排水沟设计可以有效地解决道路积水问题,保障道路的通行安全。
因此,在进行道路排水沟设计时,我们必须要严格按照市政工程规范要求进行,确保设计方案的科学性和合理性。
只有如此,我们才能够建设出更加安全和高效的道路网络,为市民提供更好的出行环境。
成都市道路排水方案设计说明书
5管网工程5.1 设计原则(1)管道系统布置要符合地形趋势,一般情况下顺坡排水,取短捷路线,同时能满足街道两旁地块排水需要。
(2)管道应尽量避免或减少管道穿越不容易通过的地带或构筑物。
(3)在设计中充分考虑该片区与上、下游地区的有机结合。
(4)设计排水管道沿设计道路敷设,便于地块支管的接入和维护管理方便。
(5)尽可能利用原有管道,避免重复建设,节约投资。
5.2 排水工程设计参数及标准5.2.1污水管道设计参数及标准(1)面积比流量:雨水量计算按成都市暴雨强度公式和流域汇水面积计算。
污水采用单位面积比流量(最高日最高时)法确定流量,根据成都市排水总体规划,本区域属于周边组团,污水比流量值为1.1 L/s·ha。
成都市污水排放面积定额(2)污水量计算公式:Q=A ×q(L/s)式中A:面积(ha)。
(3)水力计算公式(非满流):Q=v • Av=n1• R2/3 • i1/2当h<D/2时,过水断面:A=(θ-sinθcosθ)r2 (m2)R=(θ-sinθcosθ)/2θ• r (m)当h>D/2时,过水断面:A=(π-θ+sinθcosθ)r2 (m2)R=(π-θ+sinθcosθ)/2(π-θ)• r (m)n——粗糙系数,钢筋混凝土管(非满流)取n=0.014,塑料管或玻璃钢夹砂管取n=0.009。
5.2.2雨水管道设计参数及标准(1)成都市暴雨强度公式:768.0231.0)8.12()8031.01(2806qPtgP++=式中 q——暴雨强度(L/s • ha)p——设计降雨重现期,取P=3~5a,取5年t——设计降雨历时 t=t1+t2t1——地面汇流时间 t1=10mint2——管道内流行时间(min)(2)雨水量计算公式:Q=q • F •Ψ式中 Q——雨水量(L/s)Ψ——径流系数,市政道路取Ψ综合=0..7(绿地取0.15)F——汇水面积(ha)(3)水力计算公式(满流):Q=v • A式中 Q——雨水量(m3/s)A——水流断面(m2)v——流速(m/s)v=n1• R2/3 • i1/2R——水力半径(m)i——水力坡降n——粗糙系数,钢筋混凝土管(满流)取n=0.013,塑料管或玻璃钢夹砂管取n=0.01 5.2.3流速范围最小设计流速:污水管道在设计充满度下,最小设计流速为0.6m/s;雨水管道在满流时最小设计流速为0.75m/s。
市政道路给排水设计及其规划中存在的问题与改进策略
市政道路给排水设计及其规划中存在的问题与改进策略市政道路给排水系统是城市基础设施的重要组成部分,对城市交通、环境卫生和居民生活质量都有着重要影响。
在市政道路给排水设计及其规划中存在着一些问题,严重影响着城市的发展和居民的生活。
本文将就市政道路给排水设计及其规划中存在的问题进行分析,并提出相应的改进策略。
市政道路给排水设计中存在的问题主要包括:排水设施老化、设计标准滞后、排水管网不完善和规划设计不合理等方面。
为了解决这些问题,我们需要从技术水平、规划设计、政策法规等方面入手,提出科学合理的改进策略。
一、存在的问题及原因1. 排水设施老化许多城市的排水设施建设时间早,很多排水管道、井盖等在使用中出现老化、腐蚀情况,导致排水效率低下,甚至造成堵塞、泛滥等问题。
这主要是由于城市建设过程中,排水设施建设质量不高、维护不及时等原因导致的。
2. 设计标准滞后一些城市的道路给排水设计标准较为滞后,无法满足城市发展和气候变化的需要。
在城市化进程中,人口密度增加,建筑物增多,原有的排水设施难以满足城市的需要;气候变化也给城市的排水系统带来了新的挑战,原有的设计标准需要进行更新和完善。
3. 排水管网不完善一些城市的排水管网建设不完善,存在管网断面小、连接不畅、排水能力不足的问题。
这种情况主要是由于城市发展过程中,对排水管网建设的重视程度不够,导致管网布局不合理、连接不畅等情况。
4. 规划设计不合理一些城市在道路规划设计中,没有充分考虑到排水系统的需求,导致在城市雨水倾泄、排水系统排水等方面存在问题。
这是由于城市规划设计中缺乏对排水系统的全面考虑,导致规划设计不够合理,不利于排水系统的建设和发展。
二、改进策略1. 加强技术水平市政道路给排水系统的建设是一个涉及多个专业知识领域的复杂工程。
为了解决目前排水设施老化的问题,需要加强技术水平,引进先进的排水设施建设技术和管理手段,提高排水设施的质量和寿命。
2. 更新设计标准为了解决设计标准滞后的问题,需要及时更新设计标准,制定适应城市发展和气候变化的排水系统设计标准。
科学规划城市市政道路排水设计探析
摘
要 :城 市道路 的排水 设施 对于 交通安全有着重要 的作 用 ,市政排水设施是城市基础建设 的组 成部分 。它 的好坏
与人 民的生活息 息相 关 ,它不仅影响着城市道路 的完好 、城市的环保和城市 的防洪排涝 等 ,还影响着城市 的基 本功 能 的发挥 。文 中主要对市政道路排 水设 计进 行研究 。 关键词 :市政道路 ;排水设施 ;设 计
( 2 )预 防和解决措施 :在进行排水施工前 ,一定要严格
有机 的统一起来 ,并协调运作 ,使得在市政道路排水工程建设 中,能够充分实现资源的有效利 用以及能源 的有效利用 ,让市 政排水取得了较好 的投资效果和合理的城 市排水规模。
二 、市政道 路排 水规划设计中的问题以及原因分析
1 .市政 道 路 排 水设 计跟 防 洪 规 划 以及 城 市 用地 竖 向规 划
中图 分 类 号 :T U 9 8 4 文 献 标 识 码 :A 文章编号 :1 0 0 6 — 7 9 7 3( 2 0 1 3 )0 2 — 0 1 9 5 — 0 2 针 对 排 水 设 计 所 提 供 降 低 防 洪标 准 的 相 关 要 求 。
城 市道路 的好坏直 接影响到交通状 况和市民 的出行 ,通 过 分析与研究道路设施 的情 况 ,不难发现 ,危 害道路最大 的 自然 因素就是水 ,所以要特别注重道路排 水设 计 的科学性 与 合理 性 ,保证道路 的完好 。而水的作用是加剧 了道路 的结构
在规划设 计过程 中,由于仅 仅考虑到增加 用地 高程 ,而 提升土方工程 造价、没能协 调好 排水规划设计 以及防洪规划 设计、城 市用地 竖 向规划三 者之 间的关系 ,导致 出现排水不
损坏 ,使 道路 的使 用寿命减 短 ,因此 ,在城 市规划建设 中需
市政排水工程施工设计方案
市政排水工程施工设计方案一、工程概述市政排水工程是指将城市内的雨水、污水、生活污水等排入主要河流或水源地之前的一系列工程,包括雨水排水系统、生活污水处理系统、污水处理系统等。
本设计方案旨在对市政排水工程进行施工设计,确保工程的可靠性、经济性和环保性。
二、工程内容1.雨水排水系统雨水排水系统包括雨水收集和排水管道,主要用于收集和排除城市内的雨水。
根据设计要求,雨水收集池将建造在城市主要道路两侧,以便收集雨水,并将其导入雨水排水系统。
雨水排水系统将使用不锈钢排水管道,以确保耐久性和防腐性。
2.生活污水处理系统生活污水处理系统主要用于处理城市内的生活排水。
根据设计要求,将建造生活污水处理厂,以处理城市内的生活污水。
处理过程包括初级处理、生物处理和二次沉淀等。
处理后的污水将进入市政供水管网,用于农田灌溉和城市绿化等。
3.污水处理系统污水处理系统主要用于处理城市内的工业废水和污水。
根据设计要求,将建造污水处理厂,以处理工业废水和污水。
处理过程包括物理处理、化学处理和生物处理等。
处理后的污水将进入市政供水管网或直接排入主要河流,以确保水质达标。
三、施工方案1.施工准备进行施工前,需对施工场地进行勘察和测量,确定地面状况和地质条件等。
同时,需要根据设计要求进行设备和材料采购,并制定相应的施工计划和施工时间表。
施工前还需进行相关手续办理,包括施工许可证的申请和环保部门的审批等。
2.雨水排水系统施工雨水排水系统施工主要包括雨水收集池的建造和雨水排水管道的铺设。
首先,建造雨水收集池,施工过程需要按设计要求进行挖掘和混凝土浇筑等。
随后,进行排水管道的铺设,采用不锈钢排水管道,并按照设计要求进行连接和密封等。
3.生活污水处理系统施工生活污水处理系统施工主要包括生活污水处理厂的建造和池塘的挖掘。
首先,建造生活污水处理厂,施工过程需要按设计要求进行土建以及设备的安装和调试等。
随后,进行池塘的挖掘,确保其容量符合设计要求,并进行内部的防水处理。
市政排水系统的设计规范要求
市政排水系统的设计规范要求市政排水系统是城市基础设施中至关重要的一部分,它的设计必须符合一系列的规范要求,以确保其安全、高效地运行。
本文将介绍市政排水系统设计的规范要求,包括排水系统的布局、管道选材和维修等方面。
一、排水系统布局规范要求1. 系统布局合理市政排水系统的布局应综合考虑市区城市化进程、地理条件、降雨情况等因素,形成合理的排水网络。
主要包括设置主干管道、分支管道以及雨水口等设施,保证排水系统的完整性和连通性。
2. 设施分区合理根据地势高低、土壤渗透性等特点,将城区划分为不同的排水分区。
每个分区内的排水设施应相互衔接、互为支撑,确保排水系统在各种条件下都能正常运行。
3. 排水斜度合理排水管道的斜度应满足一定的坡度要求,以保证排水速度合适。
通常要求排水管道长度每10米应保证有一定的坡度,以便有效排除被排水物。
二、管道选材规范要求1. 材料耐久性市政排水管道选材应考虑其在长期使用中的耐久性,能够承受各种地下环境和外力作用。
常用的材料包括钢筋混凝土、聚氯乙烯(PVC)、玻璃纤维增强塑料等。
2. 抗渗透性能排水管道的材料应具有良好的抗渗透性能,避免地下水和排水相互渗透,造成水质污染和排水系统失效。
3. 抗腐蚀性能针对酸碱等腐蚀性物质的存在,排水管道的选材应具备良好的抗腐蚀性能,延长管道的使用寿命。
三、维修管理规范要求1. 清扫维护市政排水系统应定期进行清扫维护,清除管道内的积水和杂物,保持管道的畅通。
特别是在雨季过后,要及时清理道路上的积水,避免影响交通和人员安全。
2. 巡查检测对排水系统进行定期巡查检测,及时发现管道漏损、破坏和异物堵塞等问题,及时进行修复和处置。
3. 管道维修当排水管道出现破损、漏水等情况时,应及时进行维修。
维修过程中,应遵守相关安全规范,确保维修人员的安全和维修质量。
总结:市政排水系统的设计规范要求包括排水系统的布局、管道选材和维修等方面。
合理布局、选用合适材料和规范维护管理是确保市政排水系统正常运行并满足城市需求的关键。
海绵城市视角下的市政道路给排水设计
海绵城市视角下的市政道路给排水设计全文共四篇示例,供读者参考第一篇示例:海绵城市视角下的市政道路给排水设计随着城市化进程的加快,城市道路给排水设计变得越来越重要。
道路给排水设计不仅关系到道路使用寿命的长短,更关系到城市内涝、交通安全、环境保护等多个方面。
随着海绵城市理念的兴起,市政道路给排水设计也需要与海绵城市理念相结合,以应对城市化进程带来的挑战。
海绵城市是指城市采用多种手段来模仿自然的水循环过程,通过增加地表和地下水的储存、减缓水流速度和减小洪水峰值,从而减少城市内涝和污水排放。
在海绵城市视角下,市政道路给排水设计需要考虑多种因素,包括道路的自然排水、雨水收集、雨水渗透和雨水回用等。
我们需要重新思考和设计城市道路的排水系统,以适应海绵城市理念的要求。
市政道路给排水设计需要考虑地表自然排水的情况。
传统的市政道路设计往往会采用大量的排水设施,如雨水管道、雨水篦子等,来将雨水迅速排到城市下水道或河流中。
这种方式容易导致城市内涝和水资源的浪费。
在海绵城市理念下,我们应该充分利用地表的自然排水能力,通过设计适宜的道路坡度和排水系统,让雨水可以自然地渗透到地下或被植被和土壤吸收,从而减轻城市排水系统的负担。
市政道路给排水设计需要考虑雨水的收集和利用。
在海绵城市中,雨水是一种宝贵的资源,我们应该尽可能地将雨水收集起来,并加以利用。
市政道路可以设置雨水集雨桶或雨水花园等设施,用来收集雨水并进行储存。
收集起来的雨水可以用于浇灌道路两侧的绿化带、冲洗道路表面、甚至作为工业和生活用水等用途,从而实现雨水的再利用。
市政道路给排水设计还需要考虑雨水的渗透问题。
海绵城市强调雨水的自然渗透,因此道路排水系统应该考虑如何让雨水自然地渗透到地下。
我们可以通过使用透水铺装材料、设置透水的排水沟渠、增加绿地覆盖面积等方式,来帮助雨水顺利地渗透到地下水层中,从而减少城市的地表径流和地下水位的下降。
海绵城市视角下的市政道路给排水设计需要顺应自然,促进雨水的自然循环和再利用。
市政道路排水工程施工组织设计方案
市政道路排水工程施工组织设计方案市政道路和排水工程施工组织设计是确保工程顺利进行的重要保证,同时也是保障工程质量的重要手段。
本设计方案主要针对市区的市政道路和排水工程进行施工组织设计,旨在有效组织施工流程,提高施工效率,并确保施工安全和工程质量。
一、工程概况本工程位于市区,总工期为6个月,施工内容包括市政道路的铺设和排水系统的建设。
道路铺设的长度为10公里,需要进行路面铺装、路基填筑和交通标线划设等工作。
排水系统的建设包括雨水排水和污水排水,需要进行管道敷设、排水口设置和污水处理设施的建设。
二、施工策划1.施工工序划分针对道路和排水工程的不同施工工序,将施工过程划分为以下几个阶段:前期准备阶段、道路路基施工阶段、道路路面施工阶段、排水系统施工阶段以及后期返修和验收阶段。
2.施工队伍组织根据工程需要组织道路铺设、排水系统建设和污水处理等不同施工队伍,确保施工过程的顺利进行。
同时,每个施工队伍要配备经验丰富的工程人员和技术人员,确保工程质量。
3.施工设备准备包括道路施工所需要的机械设备,如压路机、铣刨机、路面摊铺机等,以及管道敷设和排水口安装所需要的挖掘机、起重机、排水泵等设备。
确保施工设备的正常运行,提高施工效率。
三、施工措施1.前期准备措施在施工前做好各项准备工作,包括办理施工许可手续、设立施工指挥部、制定施工组织设计方案、确定施工人员和设备需求等。
2.道路路基施工措施按照设计要求进行土方开挖和填筑,保证路基的稳定性和平整度。
同时,设置排水沟和雨水集水井,确保道路排水畅通,防止积水。
3.道路路面施工措施进行道路路面铺装前,首先要进行基层处理,包括夯实、碾压等工作。
然后进行沥青混凝土或水泥混凝土的铺装,确保道路路面的平整度和抗压能力。
4.排水系统施工措施5.返修和验收措施在施工完成后,对道路和排水系统进行验收,检查工程质量和施工质量,及时进行返修和调整。
四、施工安全措施1.做好施工区域的围挡和警示标志,保障施工现场的安全。
市政道路施工中排水设计及建议
市政道路施工中排水设计及建议通化市勘测设计院吉林省134001摘要:市政道路工程排水设计的合理性、科学性,对于城市道路的使用寿命与功能有着直接影响。
本文首先对市政道路工程排水的设计进行了探讨,然后分析了市政排水施工中问题,最后提出了改进建议。
关键词:市政道路;施工;排水;设计;措施1市政道路工程排水设计1.1市政道路工程路基的排水设计1.1.1道路路基的处理对于潮湿或水分含量过大的路基,只有采取了一定措施加以治理后才可将其作为设计路基。
针对处于潮湿状态下的路基,由于其内部水分含量不是很大,施工前可分别在路基的两侧沿纵向布设排水沟,同时选取一定间隔距离设置多条横向排水沟,由此便可收集路基内部的水分并将其导入排水沟,最后利用吸水泵将水分排走,以此疏干路基。
对于水分含量较大的路基,项目的施工是无法进行晾晒、碾压的,应采取换填的方法进行处理,具体操作可采用干燥、优质的土体,或选择透水性能较强的颗粒材料进行换填。
1.1.2地下水位的降低在进行市政道路工程的排水设计时,应充分重视立交处(尤其是道路下穿构筑物)的道路路基的排水问题,一般情况下可通过设置排水泵站的方法来排除路面标高较低区域的水分。
由于下立交区域的路基高度通常低于地下水位,在雨水的侵蚀下若不采取有效措施,必将大幅降低路基的强度,以至于出现变形、湿软等现象,破坏道路的结构与使用功能。
对此,可在路基地下水位的一定范围内布设暗沟、盲沟等排水设施导出水分、降低地下水位。
1.2市政道路工程路面的排水设计1.2.1人行道的排水设计城市主干道路两侧的人行道倘若遭水浸泡,不仅会直接影响路面的平整度与结构质量,同时也将威胁到往来人群的人身安全。
因此,在设计时应科学安排路面的坡度,标高较低的一侧应与行车道靠拢,从而使人行道上的积水自然流入行车道边的雨水口内。
一般情况下,对于处于挖方路段的道路,需要在其人行道外侧布设不同形式的挡土墙,在挡土墙的上方位置需设置截水沟,用以拦截流向人行道的水分。
市政道路及排水施工组织设计
市政道路及排水施工组织设计一、项目概况:本项目是城市新建市政道路及排水工程,具体包括道路铺设、排水管道铺设等工作,总工期为12个月。
二、工程范围:1.道路铺设:设计为两车道双向道路,全长5000米,宽度为10米,包括路基处理、下夯密实、沥青路面铺设等工作。
2. 排水管道铺设:设计为沉管式管道,总长度为3000米,直径为600mm,包括开挖沟槽、管道铺设、连接等工作。
三、施工队伍:1.道路施工队伍:包括土方队、铺设队、夯实队等,总人数为100人。
2.排水施工队伍:包括挖掘队、管道铺设队、连接队等,总人数为80人。
四、施工组织设计:1.道路铺设施工组织:(1)物资准备:根据工程量计算,提前采购所需沥青、石料等材料,并进行质量检验和储存备用。
(2)组织人员:根据施工计划,安排土方队、铺设队、夯实队等分别进行土方作业、路面铺设以及夯实工作。
(3)施工流程:先进行土方开挖,然后采取夯实方法进行路基夯实,最后进行沥青路面铺设。
(4)施工机械:使用挖掘机、平地机、夯实机等机械设备进行作业,确保施工效率和质量。
2.排水管道铺设施工组织:(1)物资准备:提前采购所需管道材料,并进行质量检验和储存备用。
(2)组织人员:安排挖掘队、管道铺设队、连接队等分别进行挖槽、管道铺设以及连接工作。
(3)施工流程:先进行沟槽开挖,然后进行管道铺设,最后进行连接,并进行测试检验。
(4)施工机械:使用挖掘机、吊车、焊接设备等机械设备进行作业,确保施工效率和质量。
3.安全措施:(1)制定安全施工规程和操作规范,培训施工人员并确保他们具备相应的安全意识和技能。
(2)设置警示标志,指示施工区域,并保持道路交通秩序。
(3)安排专人负责施工现场的安全管理和指导。
(4)使用合格的施工材料、设备和工具,确保施工过程中的安全。
五、施工进度计划:根据工程的工期和施工内容,制定详细的施工进度计划,并进行逐步监控和调整,以确保工程按时完成。
六、质量控制:1.编制质量控制计划,明确每个工程节点的质量要求和控制措施。
城市市政道路排水设计标准
城市市政道路排水设计标准城市市政道路排水设计标准主要包括以下几个方面。
1. 雨水排水设计标准:雨水排水是道路排水中的重要环节。
根据城市规划和气象条件,制定合理的雨水排水设计标准。
一般来说,设计标准应包括频率和强度两个指标。
频率指的是设计年限内重现一次的平均降雨事件,如1年一遇、5年一遇、10年一遇等。
强度指的是单位时间内最大降雨量,如100年一遇的3小时最大降雨量。
设计标准的确定需要综合考虑降雨频率和强度,以及道路的排水能力和流域特征等因素。
2. 雨水排水系统设计标准:雨水排水系统主要包括下水道、雨水井、管道等设施。
设计标准应考虑道路行车排水和道路周边的雨水排水。
道路行车排水一般采用路面横向坡度、纵向坡度和侧排沟等方式进行排水。
道路周边的雨水排水则需要考虑沟渠、雨水篦子和排水管道等设施。
设计标准应明确设施的尺寸、坡度、排水能力等要求,并兼顾道路安全性和周边环境的需求。
3. 污水排水设计标准:除了雨水排水,污水排水也是城市道路排水的重要内容。
污水排水主要指车辆产生的废水和雨天排水时可能夹带的污水。
设计标准应考虑污水的排放量、水质要求、排放方式等因素。
通常会设置下水道的连接点和拦污设施,以确保污水排放符合环境保护要求。
4. 排水设施的维护标准:城市排水设施的维护非常重要。
设计标准应包括设施的定期检查、清理和维修等要求。
设施的维护标准应确保设施的正常运行,避免塞堵、积水和漏水等问题。
同时,还需考虑设施的安全性和寿命等因素。
总之,城市市政道路排水设计标准应综合考虑雨水排水和污水排水的要求,确保道路排水系统的安全、高效和环保。
同时,也需要制定设施的维护标准,以确保设施的长期可靠运行。
市政道路排水设计说明
千里之行,始于足下。
市政道路排水设计说明市政道路排水设计是指在道路建设过程中,对道路及其周边地区进行排水系统的规划和设计,保证道路正常使用和周边地区排水畅通。
首先,市政道路排水设计需要充分考虑道路的地势情况。
根据道路的坡度、高低差和地势等因素,确定道路的纵、横坡和路堤高程。
通过合理的设计,使道路上的雨水可以迅速排向下游水体或收集到相应的排水设施中。
其次,市政道路排水设计需要对道路的雨水排放进行规划。
根据该区域的气候特点和降雨频率,确定设计的排水系统容量和排水设施的布置。
一般情况下,采用雨水径流系数和频率分析的方法,计算出道路上雨水的流量和相应的排水设施的尺寸。
同时,市政道路排水设计需要对道路的雨水径流进行处理。
根据道路的功能和污水排放标准,选择合适的处理方法和设备,对雨水进行沉淀和过滤,以防止道路的水质污染和水体的富营养化。
此外,市政道路排水设计还需要考虑到道路的日常维护和清洁。
设计合理的雨水排水系统,便于清扫机械进行道路的日常维护和定期清洗。
同时,为了方便施工和维护,排水设施的布置需要考虑到道路的尺寸和交通流量,确保施工和维护的顺利进行。
最后,市政道路排水设计需要与其他相关设计进行协调和配合。
在道路设计、管线设计、路灯设计等方面,与排水设计进行交叉验证和整合,确保各项设计的协调一致和实施顺利。
第1页/共2页锲而不舍,金石可镂。
总之,市政道路排水设计是一个复杂而重要的工作,需要考虑各种因素、采用科学的方法和合理的设计,保证道路的正常使用和周边地区排水畅通。
通过合理的设计,可以减少因排水不畅导致的道路损坏和交通事故,并提高道路的使用寿命和安全性。
市政道路高效排水设计及施工方法
市政道路高效排水设计及施工方法一、背景技术在市政道路的设计过程当中,排水系统作为其中的一大重要环节,在极端暴雨季节等特殊天气情况下发挥着至关重要的作用。
一方面,可在特殊天气情况下对路面情况起到一定程度的改善作用,如防止车辆打滑、防止行人溅湿等。
另一方面,也可以利用过滤回收系统对水资源进行储存,能在一定程度上参与到城市生态系统中的水循环过程当中,为城市的绿色可持续性发展起到一定的作用。
现有技术存在有以下缺陷:虽然弃流装置可以对降雨初期的含有较多杂质的污水进行去除,以提高回收雨水的洁净度,同时也提高雨水穿过过滤装置的效率,以确保排水系统的排水效率,但是在暴雨或者汛期时,蓄积的雨水依然要穿过过滤装置,势必会影响排水系统的排水效率,会给市政排水管路带来较大压力。
二、技术方案(一)、一种市政道路高效排水系统,包括雨水支管、弃流装置、过滤装置和雨水总管以及污水总管,弃流装置出水端设有与过滤装置连通的出水管和与污水总管连通的弃流管,出水管与过滤装置之间设置有分流管;分流管呈竖向设置且其下端分隔有强排区和集水区,过滤装置设置于集水区中,分流管上分别连接有一端与污水总管连通、另一端与强排区连通的强排管和一端与雨水总管连通、另一端与集水区连通的集水管;分流管内转动设置有分流板,分流板上开设有分流孔,分流管内设有用于使得当分流管上部水量过大时驱使分流孔对准强排区且当分流管上部水量减小时复位至分流孔对准集水区的分流控制装置。
通过采用上述技术方案,市政道路上的雨水经雨水支管汇聚到弃流装置中,弃流装置对降雨初期的含有较多杂质的雨水进行弃流并通过弃流管流通至污水总管中,可以有效确保雨水总管中收集的雨水的洁净度;而弃流装置中较为洁净的大量雨水经出水管流通至分流管中,分流控制装置对分流管中的水量进行监控,在低雨量降水时,分流管上部的水量未超过预设值,此时分流管上部的雨水透过分流孔直接流入至集水区中,并经过滤装置过滤后再由集水管排入至雨水总管中,可确保雨水总管中收集的雨水的洁净度,以便对这些雨水进行净化处理再利用,可以有效节约水资源。
市政道路给排水设计简述
市政道路给排水设计简述一、市政给排水工程设计在城市发展中的重要性1、市政给排水工程设计是城市可持续发展的重要举措市政给排水工程设计是城市可持续发展的重要举措。
城市给排水管网的设计是否合理,能否有效解决城市给排水的问题,关系到整个城市的可持续发展。
进行科学的市政给排水工程设计,可给城市居民提供良好的用水环境,及时对城市中的废水污水进行排放清理,并确保水质的安全性。
现如今,随着我国人口增长及经济的快速发展,城市的膨胀扩展,生活、工业所需要的水资源及相应产生的需处理的污废水,严重影响到城市的建设和环境的保护。
因此进行科学合理的给排水设计,有效合理的解决城市生产生活的供排水,保障城市的建设发展,保护水环境的安全,提高城市居民的生活质量,是城市化进程顺利进行的重要举措。
2、合理设计市政给排水工程能够使水资源得到有效开发及利用随着我国国民经济水平的不断提高,城市居民对自身生活品质也有了更高的要求,通过市政给排水的合理设计,结合现今最新科技及材料的使用,有效控制城市水资源的浪费与消耗,保证供水安全,完善污废水的收集,处理,进而保证水资源的循环利用,对城市的发展起着积极的作用。
进行市政给排水设计时,凭空想象是无法做出科学合理的市政给排水设计的,这需要设计人员根据实际生活中城市居民对水资源的使用状况,以节约用水为目标进行给排水设计,旨在提高居民的用水质量。
二、市政给排水设计中的主要问题1、给排水与城市用地规划之间的问题在现阶段的市政给排水系统设计中,防洪规划设计存在着不协调、用地面积没有合理规划,以及管道与铺设规划不合理等多个方面的不良因素,同时这些因素也是制约市政给排水设计的重要因素。
众所周知,中国的城镇化进程比较快,城市发展迅速,这就使得城市配套设施的要求逐渐升高,所以在城市用地竖向规划中便存在不少的问题,但是主要的问题可以概括为城市用地竖向规划问题。
而在市政给排水设计中,给排水系统的高程无法保证,所以工程在使用过程中无法满足防洪减灾的要求,存在不少的安全隐患。
城市排水工程规划与设计方案
城市排水工程规划与设计方案城市排水工程规划与设计方案随着经济的高速发展和居民生活水平的不断提高,现阶段的社会需求已从解决温饱问题转变到改善生活环境和质量方面,对城市基础设施的建设也提出了更高的要求。
下面由店铺为大家整理的城市排水工程规划与设计方案,欢迎大家阅读浏览。
一、城市排水工程规划的内容及重要性(一)排水工程规划的内容城市排水工程规划的主要内容包括: 划定城市排水范围, 预测城市排水量, 确定排水体制, 进行排水系统布局;原则确定处理后污水、污泥的出路和处理程度;确定排水枢纽工程的位置、建设规模和用地。
排水工程规划一般分为城市总体规划中的排水专项规划、某一规划区的总体规划中的排水专项规划和某一规划区的控制性详细规划。
(二)城市排水工程规划的重要性排水工程规划是一项系统工程,目的之一是通过规划在排水收集、输送、净化、利用和排放几个环节上的统一协调, 使各环节的排水设施建设工程规模适宜、投资合理, 运行中合理利用能源和资源。
因此,城市排水工程规划是当地的排水工程设计的重要依据。
二、城市排水工程设计的原则与任务(一)排水工程设计的原则排水工程设计要在分析城市排水管线系统现状的基础上, 结合城市排水规划的相关技术指标, 计算城市排水管线的容量并提出具体要求; 落实上一层排水工程规划在规划区的城市排水设施数量、位置、规模和用地范围; 布置排水管线走向并计算管径或断面。
(二)排水工程设计的任务城市排水是指城市生活污水、工业废水、大气降水径流和其他弃水的收集、输送、净化、利用和排放。
城市排水工程设计主要指建设在市政道路上, 用于收集、输送和排放城市雨水、污水的城市排水设施的设计。
三、城市排水工程规划存在的问题与改进方案城市排水工程规划涵盖在城市总体规划、控制过程规划和修建规划中,其作用是要指导下一层次的排水专业规划或排水工程设计。
排水工程规划的根本任务是:分析区域现有排水系统情况;确定排水体制和划分排水区域;确定排水量预测方法和指标;进行排水量预测;进行排水系统布局;确定排水处理设施种类、数量、位置和用地;布置排水管道及进行相关计算等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
市政道路排水规划设计中存在的问题
摘要: 随着城市化进程的加快和城市水污染日益得到重视,市政排水设施建设得到较快发展。
本文结合市政道路排水工程设计为实例,对市政排水工程规划存在的常见问题进行分析,并提出了一些改进的建议以供参阅。
关键词:市政道路;排水设计;市政规划;工程设计
abstract:with the urban processing rapid and urban water pollution paid attention to, the municipal drainage construction is developing rapid. in this paper, combining with the some urban drainage construction design, it will put forwards to some relative common problems and the relative measures.
keywords: municipal road, drainage design, municipal plan, construction design
前言
随着城市化进程的加快和城市水污染日益得到重视,市政排水设施建设得到较快发展,但市政道路排水设施普遍存在各种问题,如防洪排水能力不足;平坦地区的排水管渠的坡度偏小,易淤积;部分地区的排水设施不成系统,易形成内涝等。
造成这些问题的原因,有设计不合理,日常管理不到位,自然条件变化等。
通过对许多工程设计的总结,我们认为,市政道路排水工程设计能否更好地避免
这些问题的发生,做到经济合理,运行安全,受市政排水工程规划的影响较大。
一、市政排水工程规划的主要内容
规范gb50318—2000《市政给排水工程规划规范》市政排水工程规划是市政道路排水工程设计的重要依据。
市政排水工程规划的主要内容有:划定市政排水范围,预测市政排水量,确定排水体制,进行排水系统布局;原则确定处理后污水污泥出路和处理程度;确定排水枢纽工程的位置,建设规模和用地。
市政排水工程设计是一个系统工程,排水工程规划的目的之一,是通过规划在排水收集,输送,净化,利用和排放几个环节上的统一协调,使各环节的排水设施建设工程规模适宜,投资合理,运行中合理利用能源和资源。
因此,市政排水工程设计必须首先依据当地的适用的各阶段排水工程规划。
二、市政道路排水规划存在的问题
(一)、工程规划与城市用地呈现竖向规划,防洪规划不相协调1、城市用地竖向规划,高程无法保证,排水工程设计不符合防洪要求
按规划新区的雨水规划,在规划区内没有设置雨水排捞泵站,所有道路或小区排水均按重力流的方式排放。
采用重力流直接向河流排放的雨水管,只有其设计雨水管内底高程高于内江的某一潮位高程时,才能保证暴雨期且内江涨潮至此潮位高程时的排水畅通,按
防洪规划,排水工程设计应确保在内江50年一遇的实测潮高3.9m 时的排水安全。
可见,由于规划区用地竖向规划的地面高程太低,导致了排水工程设计无法满足防洪规划要求,而防洪规划中也没有提出对排水工程设计可降低防洪标准的要求。
2、城市用地竖向规划存在问题的原因分析
城市用地与道路,交通,地面排水,防洪以及项目建设的近期和远期的结合。
局部与整体的协调等矛盾,只有通过用地合理的竖向规划来解决。
在规划新区内类似本工程的排水状况尚存在,我们认为其原因是,在规划新区的规划过程中,没有做好排水工程规划与城市用地竖向规划。
防洪规划的协调,或者是仅考虑提高用地高程会增加土方工程的造价,而没有考虑所在地区的重要性及排水不畅的后果,因为该市雨量充沛,降雨集中,多台风,台风带来的暴雨强度大,对雨水排放不利。
此外,应对土方工程与排水工程的投资进行比较。
3、采用重力流和短管压力流两种方式进行排水工程设计
对城市用地竖向规划高程太低的存在问题,在设计评审中有关规划部门答复不预调整,为了使排水工程设计在受条件限制的情况下尽可能合理,结合本工程特点,我们雨水设计中对各管段的水力计算处理为:管段起点至最不利点按重力流设计,最不利点至出水口在设定相对合理的安全潮位下按短管压力流设计。
安全潮位是指当
内江潮位不高于此高程时,设计雨水管段能在满流的情况下以压力流的形式排水,并可保证排水畅通。
计算结果如下表:
序号管道总长度(m) 管道最不利段(m) 安全潮位(m)
1 480 120 3.05
2 340 260 2.65
3 980 640 2.65
这样的处理方式虽然达不到规划新区50年一遇防洪标准的要求,但与每一设计管段全部按重力流排放形式设计的雨水管相比,安全性得到了提高, 当然在同样的设计坡度下,由于加大了管径,也就增加了工程造价(本排水工程造价增加了13%),当出内江潮位高于设定的安全潮位同时下暴雨(暴雨重现期为2年)时,最不利附近区域会出现排水不畅的情况,要解决这一问题,应在规划新区内适宜的位置设置排涝雨水泵站。
(二)、污水管网规划中竖向高程和污水提升泵的设置站缺乏合理性,系统性的论证
某市新的城市开发区城南区,规划面积约13km2规划污水排放量44 300m3%/d在规划区内污水主干管末端设置了一座规模40
000m3%/d的污水提升泵站,即规划区内的大部分污水需经泵站提升后才能排至污水处理厂。
本工程为城南区的一条东西走向的城市次干道,红线b为28m,路线l为1.9km,设计路面标高为124.516~127.372m,设计污水管
单侧布置,按原规划污水提升泵站在路线中部的西北角,泵站所在
位置地面标高129~132.5m,由于有其他道路的污水管接入,污水提升泵站进水管的管底高程为112.11m。
1、污水管埋深不合理存在的问题
按原污水提升泵站设置的位置进行本工程设计污水管道埋深
11~15m,的长度约为路线长的50%,且排水坡度与道路坡度相反,出现了如下不利于工程建设的问题:
(1)按国家钢筋砼管的使用标准,一般ⅲ级管可达到最大覆土为
9m,塑料排水管超过8m覆土后也不能选用,因此,需采用暗渠形式排水,与采用管道相比,由于埋深太大,暗渠施工周期长,增加了施工的不安全因素;
(2)工程造价较高:根据本工程的地质报告,此路段上除局部为d
约1m 的残积土外,从高程100~130m的范围均为灰岩,管渠埋深太大,造开挖回填土石方量大;
(3)泵站原选址位置现状地面标高129~132.5m则泵站的进水池开挖d为17~20m,泵站的建设投资相对较高;
(4)管渠埋深太大,不仅施工及其困难,今后的维护将是十分困难的。
2、污水管埋深不合理的原因分析
由于原污水提升泵站设置的位置不合理,造成了污水管埋深太大,即造致了规划区污水管网竖向高程的不合理,据了解,原污水提升
泵站规划位置的确定主要考虑的因素是设在某绿化区的附近,以减少对周围居住区的污染,在排水工程设计中,对单项的设计通过管材、基础、施工方法等的合理选用以降低市政排水管网的投资是较有效的,确定合理的排水管设计高程也是节约投资的重要一方面,而合理的高程,需依据合理的排水规划。
从设计中发现的不合理性来看,显然规划区的污水管网竖向高程和污水提升泵站的设置缺乏技术,经济全面的论证,片面考虑对社会环境的影响,而技术,经济论证应结合规划区的地质条件,当地的管材来源,施工条件及今后管网和污水提升泵站的运行,管理费用等方面进行论证。