氢燃料电池项目建议书

氢燃料电池项目建议书规划设计/投资方案/产业运营氢燃料电池项目建议书说明目前以燃料电池技术为基础的应用已经很广阔，现阶段主要分布在叉、固定式和便携式三个方面，燃料电池车正在大力推进中，未来将遍及所有能源相关下游包括汽车、发电和储能等领域。

燃料电池车相比传统汽车，具有无污染，“零排放车”，无噪声，无传动部件的优势，相比电动车，具有续航里程长，充电时间段，起动快（8秒钟即可达全负荷）的优势，因此非常具有发展前景。

该氢燃料电池项目计划总投资6411.09万元，其中：固定资产投资4791.76万元，占项目总投资的74.74%；流动资金1619.33万元，占项目总投资的25.26%。

达产年营业收入13814.00万元，总成本费用10747.12万元，税金及附加123.49万元，利润总额3066.88万元，利税总额3613.39万元，税后净利润2300.16万元，达产年纳税总额1313.23万元；达产年投资利润率47.84%，投资利税率56.36%，投资回报率35.88%，全部投资回收期4.29年，提供就业职位205个。

努力做到合理布局的原则：力求做到功能分区明确、生产流程顺畅、交通组织合理，环境保护良好，空间处理协调，厂容厂貌整洁，有利于生产管理和工程分区建设。

......报告主要内容：概论、背景和必要性研究、市场调研、项目方案分析、项目建设地分析、工程设计、项目工艺先进性、环保和清洁生产说明、项目职业安全、建设及运营风险分析、节能概况、实施安排方案、投资计划、项目经济效益、评价结论等。

第一章概论一、项目概况（一）项目名称氢燃料电池项目目前以燃料电池技术为基础的应用已经很广阔，现阶段主要分布在叉、固定式和便携式三个方面，燃料电池车正在大力推进中，未来将遍及所有能源相关下游包括汽车、发电和储能等领域。

燃料电池车相比传统汽车，具有无污染，“零排放车”，无噪声，无传动部件的优势，相比电动车，具有续航里程长，充电时间段，起动快（8秒钟即可达全负荷）的优势，因此非常具有发展前景。

（二）项目选址xx循环经济产业园（三）项目用地规模项目总用地面积18182.42平方米（折合约27.26亩）。

（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数65.99%，建筑容积率1.13，建设区域绿化覆盖率6.41%，固定资产投资强度175.78万元/亩。

（五）土建工程指标项目净用地面积18182.42平方米，建筑物基底占地面积11998.58平方米，总建筑面积20546.13平方米，其中：规划建设主体工程12329.09平方米，项目规划绿化面积1317.48平方米。

（六）设备选型方案项目计划购置设备共计93台（套），设备购置费2231.04万元。

（七）节能分析1、项目年用电量1212678.86千瓦时，折合149.04吨标准煤。

2、项目年总用水量5299.63立方米，折合0.45吨标准煤。

3、“氢燃料电池项目投资建设项目”，年用电量1212678.86千瓦时，年总用水量5299.63立方米，项目年综合总耗能量（当量值）149.49吨标准煤/年。

达产年综合节能量37.37吨标准煤/年，项目总节能率23.22%，能源利用效果良好。

（八）环境保护项目符合xx循环经济产业园发展规划，符合xx循环经济产业园产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。

（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资6411.09万元，其中：固定资产投资4791.76万元，占项目总投资的74.74%；流动资金1619.33万元，占项目总投资的25.26%。

（十）资金筹措该项目现阶段投资均由企业自筹。

（十一）项目预期经济效益规划目标预期达产年营业收入13814.00万元，总成本费用10747.12万元，税金及附加123.49万元，利润总额3066.88万元，利税总额3613.39万元，税后净利润2300.16万元，达产年纳税总额1313.23万元；达产年投资利润率47.84%，投资利税率56.36%，投资回报率35.88%，全部投资回收期4.29年，提供就业职位205个。

（十二）进度规划本期工程项目建设期限规划12个月。

认真做好施工技术准备工作，预测分析施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术准备，确保施工顺利进行。

项目承办单位要合理安排设计、采购和设备安装的时间，在工作上交叉进行，最大限度缩短建设周期。

将投资密度比较大的部分工程尽量押后施工，诸如其他配套工程等。

项目建设单位要制定严密的工程施工进度计划，并以此为依据，详细编制周、月施工作业计划，以施工任务书的形式下达给参与工程施工的施工队伍。

二、报告说明报告是项目建设单位根据经济发展、国家产业政策、国内外市场、项目所在地的内外部条件，提出的针对某一具体项目的建议文件，是对拟建项目提出的框架性的总体设想，主要从宏观上论述项目建设的必要性和可能性，把项目投资的设想变为概略的投资建议。

报告通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究调查，在行业专家研究经验的基础上对项目经济效益及社会效益进行科学预测，从而为客户提供全面的、客观的、可靠的项目投资价值评估及项目建设进程等咨询意见。

报告是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析论证的科学方法，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。

三、项目评价1、本期工程项目符合国家产业发展政策和规划要求，符合xx循环经济产业园及xx循环经济产业园氢燃料电池行业布局和结构调整政策；项目的建设对促进xx循环经济产业园氢燃料电池产业结构、技术结构、组织结构、产品结构的调整优化有着积极的推动意义。

2、xxx有限公司为适应国内外市场需求，拟建“氢燃料电池项目”，本期工程项目的建设能够有力促进xx循环经济产业园经济发展，为社会提供就业职位205个，达产年纳税总额1313.23万元，可以促进xx循环经济产业园区域经济的繁荣发展和社会稳定，为地方财政收入做出积极的贡献。

3、项目达产年投资利润率47.84%，投资利税率56.36%，全部投资回报率35.88%，全部投资回收期4.29年，固定资产投资回收期4.29年（含建设期），项目具有较强的盈利能力和抗风险能力。

4、民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。

为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，围绕《中国制造2025》，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。

民间投资是我国制造业发展的主要力量，约占制造业投资的85%以上，党中央、国务院一直高度重视民间投资的健康发展。

为贯彻党的十九大精神，落实国务院对促进民间投资的一系列工作部署，工业和信息化部与发展改革委、科技部、财政部等15个相关部门和单位联合印发了《关于发挥民间投资作用推进实施制造强国战略的指导意见》，围绕《中国制造2025》，明确了促进民营制造业企业健康发展的指导思想、主要任务和保障措施，旨在释放民间投资活力，引导民营制造业企业转型升级，加快制造强国建设。

综上所述，项目的建设和实施无论是经济效益、社会效益还是环境保护、清洁生产都是积极可行的。

四、主要经济指标主要经济指标一览表第二章背景和必要性研究在能源短缺和环境恶化两大困境的威胁下，可持续清洁能源的开发日益迫切。

传统能源中80%以上都被用作能量载体为交通运输、工业和发电提供能量，如果将这部分消耗的石化能源用可持续清洁能源替代，能源和环境问题都将迎刃而解，而正处于产业化导入期的氢能源无疑是最好的选择。

经过多年的发展，氢能源产业链逐渐完善。

其中氢能源的上游是氢气的制备，主要技术方式有传统能源的热化学重整、电解水和光解水；中游是氢气的储运环节，主要技术方式包括低温液态、高压气态和固体材料储氢；下游是氢气的应用，氢气应用可以渗透到传统能源的各个方面，包括交通运输、工业燃料、发电等，主要技术是直接燃烧和燃料电池技术。

氢能是一种二次能源不可以直接获得，需要通过制备获得，目前制氢技术主要有传统能源和生物质的热化学重整、水的电解和水的光解。

2017年全球氢气产量约为6000万吨，其中96%来源于传统能源的热化学重整，还有4%来自于电解水。

对比几种主要制氢技术的成本，煤气化制氢的成本最低，为1.67美元每千克，其次是天然气制氢2.00美元每千克，甲醇裂解3.99美元每千克，成本最高的是水电解，达到5.20美元每千克。

相对于石油售价，煤气化和天然气重整已有利润空间，而电解水制氢成本仍高高在上。

虽然目前电解水制氢成本远高于石化燃料，而煤气化制氢和天然气重整制氢相对于石油售价已经存在利润空间。

但是用化石燃料制取氢气不可持续，不能解决能源和环境的根本矛盾，并且碳排放量高，对环境不友好。

而电解水制氢是可持续和低污染的，随着电价下降和技术发展、规模化效应，电解水产业即将兴起。

氢是所有元素中最轻的，在常温常压下为气态，密度仅为0.0899kg/m3，是水的万分之一，因此其高密度储存一直是一个世界级难题。

储氢问题一旦突破，氢能必将迎来繁荣发展。

目前储氢方法主要分为低温液态储氢、高压气态储氢，储氢材料储氢三种。

液态氢储运简单安全体积占比小，不过气态氢转换成液态氢不经济，仅适用于不太计较成本问题且短时间内需迅速耗氢的航天航空领域。

高压气态储氢是目前最常用并且发展比较成熟的储氢技术，其储存方式是采用高压将氢气压缩到一个耐高压的容器里。

目前所使用的容器是钢瓶，它的优点是结构简单、压缩氢气制备能耗低、充装和排放速度快。

但是存在泄露爆炸隐患，安全性能较差。

储氢材料储氢就是利用氢气与储氢材料之间发生物理或者化学变化从而转化为固溶体或者氢化物的形式来进行氢气储存的一种储氢方式。

储氢材料最大的优势是储氢体积密度大，相同质量的氢气用储氢材料储存占用空间最少。

并且操作容易、运输方便、成本低、安全等，恰好克服了高压气态储氢和低温液态储氢的缺点，成为最具发展潜力的一种储氢方式。

氢能源的应用有两种方式：一是直接燃烧（氢内燃机），二是采用燃料电池技术，燃料电池技术相比于氢内燃机效率更高，故更具发展潜力。

目前以燃料电池技术为基础的应用已经很广阔，现阶段主要分布在叉、固定式和便携式三个方面，燃料电池车正在大力推进中，未来将遍及所有能源相关下游包括汽车、发电和储能等领域。