钢筋混凝土箱涵专项施工方案
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晏家工业园区渝巫路改扩建及附属工程(一期工程)
1#箱涵及道路转换施工方案
一、概述
晏家工业园区渝巫路改扩建及附属工程 1#箱涵位于K4+300处,右幅涵洞 端头位于老渝巫路范围内,其土石方开挖深度达 12 米。由于 2011 年 3 月要 迎接交通部检查,老渝巫路也在改造中使其与新建渝巫路连通。为保证 1#箱
涵施工安全及迎检大道能够顺利通行,特编制本方案。 二、编制依据
2.1 、重庆市晏家工业园区机电材料园渝巫路改扩建及附属工程(一期工程) 施工图纸
2.2 《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》 2.3 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 2.4 《混凝土结构工程施工质量验收规范》 2.5 《钢筋机械连接通用技术规程》 2.6 《砼结构工程施工质量验收规范》 2.7 工程现场实际踏勘及周边地质情况调查 三、 1 #钢筋混凝土箱涵
3.1 土石方工程
根据中华人民共和国住房和城乡建设部发布的《危险性较大的分部分项工 程安全管理办法》(建质 [2009]87 号文)附件二第一条第一项的规定, 本工程 基槽开挖深度为12m 超过5m 属于“超过一定规模的危险性较大的分部分 项工程范围”。在施工过程中,必须按照本方案实施,保证施工安全及过往行 人及车辆的安全。
3.1.1 受场地条件限制,箱涵开挖出的土方无处堆放。 根据工程的实际情况, 将开挖出的土方用于前段的路基回填,待箱涵施工完毕后再另行借土回填。
建质 [2009]87 号文) GB50202-2002) GB50204-2002) JGJ107-2003) GB50204-2002)
3.1.2 由于基槽开挖过深,且有一半为回填土方,在开挖过程中,在基槽旁设一条出渣专用车道,便于土石方的运输。车道宽度 4 米(如附图一所示)根据基槽开挖进度随挖随修。
3.1.3箱涵四周工作面不得小于0.5m,基槽四周的土石方边坡分成两个阶梯开挖,两阶梯之间设1.5m宽的马道,边坡放坡系数,石方采用爆破施工,放坡系数为1:0.25;土方部分为回填土,放坡系数为1:1.5。
3.2 现浇混凝土箱涵施工
3.2.1 钢筋工程
3.2.1.1 材料
钢筋砼所使用钢筋,其钢号及规格均应符合设计的规定,钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验。钢筋进场后,应根据钢筋的钢号、规格分别存放,不得混放。存放钢筋不得直接接触地面。
3.2.1.2 准备工作
操作班组应熟悉设计图纸,了解设计意图,根据图纸情况放实样。核对图纸,计算下料长度。钢筋加工就在基地旁的钢筋房加工制作,并将制作好的构件对码整齐备用。
3.2.1.3 钢筋的调直与除锈
钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。并应符合下列要求:
a. 钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净;
b. 钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直;
c. 钢筋在调直机上调直后,其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5%以上。
3.2.1.4 钢筋加工
a. 钢筋经过调直与除锈后,即可进行配料、下料及弯曲成型工艺。
b. 钢筋下料前,应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序,填写配料表,再根据调直后的钢筋长度统一配料,以减少钢筋短头或减少焊接量。
c. 配料时,对绑扎接头,在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%,螺纹钢筋不得超过50%在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头。直径大于22mm勺钢筋接头采用直螺纹机械连接,在对此规格的钢筋加工前,先采用攻丝机对钢筋接头位置进行攻丝作业,攻丝前用金属切割机钢筋端头勺异形部分切掉,使截面勺平顺,保证机械连接勺质量。
d. 弯制钢筋时,除设计有特殊规定外,一律用冷弯。用I 级钢筋制成勺箍筋,其末端应有弯钩,弯钩勺长度应符合规范要求。
3.2.1.5 钢筋运输
由于基地钢筋房离1号箱涵有约150 m的距离,在箱涵钢筋安全前,先用
东风车将基地加工好勺钢筋构件运输至基槽边,再人工搬运至基槽下进行绑扎安装。
3.2.1.6 钢筋绑扎和安装
a. 绑扎钢筋前要认真熟悉图纸,核对各部位尺寸、规格、编号,对加工的半成品要检查核对。
b. 绑扎成型后,应根据图纸需要检查各种钢筋规格、数量和长度是否符合图纸的要求,检查钢筋表面是否清洁,如有铁锈油污应先行清除。
3.2.1.7 具体绑扎程序:
a. 划线:在绑扎部位内利用模板或砼垫层或部分主筋,划出各种主筋、架立筋、箍筋的位置;
b. 按划线位置进行摆筋;
c. 绑扎已摆好的钢筋;
d. 垫花岗石或大理石垫块:相邻两垫块间距视底筋直径大小而定,一般控制
在0.8~1.0m 左右,侧墙加垫时,则应带钢丝的水泥垫,将水泥垫绑在钢筋上
以免掉落。
3.2.2 模板工程
3.2.2.1 一般规定
a. 模板及地基应具有足够的稳定性、刚度和强度,能承受浇灌砼的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载,并不超过规定的挠度;
b. 保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间位置的正确性;
c. 模板面必须平整,接缝严密,不得漏浆;
d. 模板的施工设计应制作简单便于拆卸,在拆卸时能尽量减少材料的损伤,并不使新灌注的砼在拆模时受到振动而损伤;
e. 木模板及木质支撑材料的工作场地与存放场地,均应选择远离易燃物,其距离应符合消防要求规定,同时还应设置消防设施。
3.2.2.2 模板的制作与安装
a. 挠曲十分厉害和脆性木材不宜作模板,制作模板的木材应尽量选用挠曲变形小的红、白松,且其含水率不宜大于25%。对与砼不直接接触的带料等,可酌量放宽。
b. 制模板前应熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序、砼浇筑次序、所用的施工机具、施工工艺与现场环境等详细情况。
c. 模板的类型与各种规格尺寸,应根据工程构筑物与模板的材料情况尽量采用定型模板。
d. 本工程模板采用15mm厚1830mr H 915mm九夹板,主楞及支撑体系采用©
48 X 3.0钢管扣件支撑架,进行支撑和传递荷载,次楞采用50X 100标准木方采用© 12带止水片的高强对拉螺栓对墙体模板进行加固,螺栓纵横间距为500mm (如图1所示)。