[溢流阀,超高压,比例]超高压直动式比例溢流阀设计
比例溢流阀
20°C时线圈电阻R 电磁线圈最大电流 最大功耗 绝缘等级
隔热处理(仅对AEB,AES) 负载因子 EMC,气候和机械负载 保护等级符合DIN EN60529标准 通讯接口(仅对AEB,AES) 通讯物理层 (仅对AEB,AES)
任意位置 粗糙度指标Ra0.4,平面度0.01/100(ISO 1101标准) 150年,见技术样本P007
A:
标准型 = -20°C ~ +70°C
AEB,AES: 标准型 = -20°C ~ +60°C
/BT选项 = -40℃~+60℃ /BT选项 = -40℃~+60℃
A:
标准型 = -20°C ~ +80°C
AEB,AES: 标准型 = -20°C ~ +70°C
/BT选项 = -40℃~+70℃ /BT选项 = -40℃~+70℃
连续工作(ED=100%) 见技术样本G004 IP66/67配合插头
USB接口 Atos ASCII编码
非隔离
USB 2.0 + USB OTG
CANopen EN50325-4 + DS408
光学隔离
CAN ISO11898
PROFIBUS DP EN50170-2/IEC61158
光学隔离
RS485
4 现场总线接口 - 仅对AES
现场总线接口允许比例阀与机器控制单元直接通讯,对数字参考信号、诊断信号进行控制和设置功能参数。主插头仍可接受模拟型参考信号,便于调试 和维护。 关于现场总线的更多特征和使用规范请见技术样本GS510。
5 主要特征 - 基于油温50℃,ISO VG46矿物油
安装位置 底板表面精度 MTTFd值符合EN ISO 13849标准 环境温度范围
溢流阀的设计范文
溢流阀的设计范文溢流阀是一种常见的液压控制元件,用于控制液压系统中液压油的流量,并调节压力。
它主要由溢流阀本体、弹簧和调节螺母等部件组成。
溢流阀广泛应用于机械制造、冶金、石油、化工和船舶等领域。
1.工作原理:溢流阀是通过控制溢流阀的阀口打开程度来调节液压系统的流量和压力的。
当系统压力超过设定值时,阀芯受到压力而移动,使溢流口打开,流量的一部分通过溢流口排出,从而使系统压力保持在设定的范围内。
2.流量和压力:根据应用需求确定所需的最大流量和压力范围。
流量一般以每分钟的立方米或加仑为单位,压力一般以帕斯卡或磅力为单位。
在设计过程中,需要根据实际工况来确定合适的流量和压力值。
3.外形尺寸:根据安装空间的限制,确定溢流阀的外形尺寸。
通常,溢流阀采用螺纹连接,其尺寸按照国际标准进行设计。
4.材料选择:根据工作条件和流体性质,选择适当的材料来制造溢流阀。
常见的材料有铸铁、钢、不锈钢和黄铜等。
液压系统中通常使用的液压油温度范围为-20°C至+80°C,因此材料需要能够适应这个范围内的温度变化。
5.调节范围:根据应用需求,确定溢流阀的调节范围,即溢流阀的最小和最大调节压力。
溢流阀一般具有标准调节范围,但也可以根据实际需求进行定制。
6.安全保护:在设计中考虑安全保护措施,如压力传感器、溢流阀启动信号的监测和报警装置等,以确保系统在异常情况下能够及时停机并发出警报。
7.寿命和可靠性:在设计中考虑溢流阀的寿命和可靠性,选择耐磨损、耐腐蚀的材料,并进行合理的强度计算和寿命评估。
8.溢流阀的调试:调试过程中,需要根据实际工况,通过调整弹簧预紧力和调节螺母等参数来实现所需的流量和压力。
总结起来,溢流阀的设计需要考虑工作原理、流量和压力、外形尺寸、材料选择、调节范围、安全保护、寿命和可靠性等方面。
合理的设计可以确保溢流阀在液压系统中的正常运行,并满足实际需求。
同时,设计师还应根据实际应用情况定期检修和维护溢流阀,确保其长期可靠运行。
提高电液比例直动式溢流阀额定压力的常用方法
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比例阀溢流阀详细介绍
直动式比例溢流阀直动式比例溢流阀的工作原理及结构见图3-2,。
这是一种带位置电反馈的双弹簧结构的直动式溢流阀。
它于手调式直动溢流阀的功能完全一样。
其主要区别是用比例电磁铁取代了手动弹簧力调节组件。
如图3-2a所示,它主要包括阀体6,带位置传感器1、比例电磁铁2、阀座7、阀芯5及调压弹簧4等主要零件。
当电信号输入时,电磁铁产生相应的电磁力,通过弹簧座3加在调压弹簧4和阀芯上,并对弹簧预压缩。
此预压缩量决定了溢流压力。
而压缩量正比输入电信号,所以溢流压力也正比于输入电信号,实现对压力的比例控制。
弹簧座德实际位置由差动变压器式位移传感器1检测,实际值被反馈到输入端与输入值进行比较,当出现误差就由电控制器产生信号加以纠正。
由图3-2b所示的结构框图可见,利用这种原理,可排除电磁铁摩擦的影响,从而较少迟滞和提高重复精度等因素会影响调压精度。
显然这是一种属于间接检测的反馈方式。
ab图3-2 带位置电反馈的直动式溢流阀a)工作原理及结构b)结构框图1—位移传感器2—比例电磁铁3—弹簧座4—调压弹簧5—阀芯6—阀体7—阀座8—调零螺钉普通溢流阀可以靠不同刚度的调压弹簧来改变压力等级,而比例溢流阀却不能。
由于比例电磁铁的推力是一定的,所以不同的等级要靠改变阀座的孔径来获得。
这就使得不同压力等级时,其允许的最大溢流量也不相同。
根据压力等级不同,最大过流量为2~10L/min。
阀的最大设定压力就是阀的额定工作压力,而设定最低压力与溢流量有关。
这种直动式的溢流阀除在小流量场合下单独作用,作为调节元件外,更多的是作为先导式溢流阀或减压阀的先导阀用。
另外,位于阀底部德调节螺钉8,可在一定范围内,调节溢流阀的工作零位。
先导式比例溢流阀1.结构及工作原理图3-3所示为一种先导式比例溢流阀的结构图。
它的上部位先导级6,是一个直动式比例溢流阀。
下部为主阀级11,中部带有一个手调限压阀10,用于防止系统过载。
当比例电磁铁9通有输入信号电流时,它施加一个直接作用在先导阀芯8上。
直动式比例溢流阀DBE
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DBE6外形及安装尺寸
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1、拔下插头尺寸 2、标牌 3、O形密封圈8.73X1.78 4、内六角螺钉M5X45-12.9级
4
START
HYDRAULICS
6
DBE型 直动式比例溢流阀
31.5MPa 2 L/min
伺达液压
直动型锥阀结构,多用于先导级控制 重复精度高 阀和比例放大器可配套供应
DBE型阀是直动型锥阀式比例压力溢流阀,用来控制液压系统的压力。 该阀由阀体(1)、电磁铁(2)、阀座(3)、锥阀(4)和弹簧(5)组成。 当输入信号为零时,阀自动在设定的最低压力。 压力设定值取决于电磁铁给定信号,并与输入信号成正比。 DBE型阀采用板式连接,有5种压力等级。使用方便,重复精度高,滞环小,适用于遥控 系统压力,用作DBEM先导比例溢流阀的先导阀、二通插装阀的先导阀等。 广泛应用在轻工、机床、冶金等领域。
溢流阀设计 机械学院毕业设计
5溢流阀设计溢流阀的设计,通常式根据其工作所要求的压力和流量选择阀的基本结构形式,根据最大流量并按经验确定阀的各部分尺寸,根据静态特性要求确定弹簧系数,然后计算静态特性。
下面我们对先导溢流阀进行设计。
以下为尺寸示意图:图4-4 阀结构尺寸示意图Fig.4-4 measurement of valve structural representation5.1设计要求一般提出以下设计要求:(1) 额定压力选取为液压泵的1.1倍,故 MPa P 6.17161.1=⨯=选取为18MPa(2) 额定流量m in281L Q S =(3) 卸荷压力MPa P X 3.0=(4)压力不均匀度p δ(5)工作油液 5.2主要的结构尺寸的初步确定(1) 进油口尺寸确定按照额定流量和允许流速来决定则:[]s s v Q D π40= (5-1) 式中v 一般取6/m s ;e Q -额定流量,将已知量带入可得:0315.00=D m (5-2) 取33(2) 主阀芯直径2D 以及主阀孔座直径0d按经验 0254.0033.078.0)82.0~5.0(02=⨯==D D m取27 (5-3)0d =2D -(1~2)×0.001=0.025m (5-4)(3) 主阀芯最大直径m D D 0432.0027.06.1)3.2~6.1(2=⨯==取0.045m (5-5)0D 对阀的静态特性影响很大。
按上式选取0D 时,对额定流量小的阀选较大的值。
(4) 主阀芯上段直径1D主阀上腔受压面积A1/A=1.04因此有 02602.004.004.12221=-=D D D m 取27mm(5-6)(5) 主阀芯半锥角1α,主阀座孔半锥角2α和扩散角2α' 按经验取:146α=︒2α=0432α'=035 (6) 尾碟(消振尾)直径4D 、长度4l 、过度直径3D尾碟的作用是消除液动力引起的振动。
比例阀比例溢流阀
2
工作数据
标准试验条件是使用耐磨液压油在 36 cSt (168 SUS) 和 40。C (104。F)下
最高压力: 油口 P:
工作 静态 油口 T: 工作 静态
见 “型号编法” 中的 5 350 bar (5075 psi)
2 bar (29 psi)。见下一页 “安装和起动” 中的 “油口 T 处的背压”。
1 23 4 5
6
8
9 10
▲ ● ▲
▲
1 阀型式 KC = 比例溢流阀 KAC = 带内置式放大器的比例
溢流阀
2 安装型式 G = 底板安装
3 接口 3 = ISO 4401,规格 03 (NFPA D03)
4 电磁铁位置 空白 = 在油口 B 端 L = 在油口 A 端
5 控制压力范围 (除 HJ 型外所有线圈,见位置 9 脚注 ) 当额定流量为 1 L/min (0.26 USgpm) 40 = 2-40 bar (29-580 psi) 100 = 3-100 bar (44-1450 psi) 160 = 4-160 bar (58-2300 psi) 250 = 5-250 bar (73-3625 psi) 350 = 6-350 bar (87-5000 psi)
KCG-3
这种阀响应电磁铁供电电流的变化,带有 脉宽调制输出级和输出电流控制的单独的 威格士放大器适用于驱动此型号,见“工 作数据”。
功能符号
KCG-3
KACG-3 7 针插头
KACG-3
增加一个内置式放大器,使得可以由 0 至 +10V 或 0 至 –10V 的指令信号来控制压 力。放大器装在一个坚固的金属壳体内, 电气接线通过一个工业用标准的 7 针插 头。工厂设定调整保证阀与阀之间有很高 的再现性。
YF3-10L 溢流阀的设计(有cad图)
3.1 溢流阀的结构………………………………………………………………………5 3.2 溢流阀的主要性能…………………………………………………………………8 3.3 溢流阀的基本应用………………………………………………………………13 3.4 溢流阀的组成部分………………………………………………………………14 3.5 溢流阀的零件……………………………………………………………………15 3.5.1 调节杆及其加工……………………………………………………………15 3.5.2 调压螺帽及其加工…………………………………………………………17 3.5.3 先导阀芯及其加工…………………………………………………………20 3.5.4 先导阀座及其加工…………………………………………………………21 3.5.5 主阀座及其加工……………………………………………………………22
液压传动设备一般由四大元件组成,即动力元件——液压泵;执行元件——液压 缸和液压马达;控制元件——各种液压阀;辅助元件——油箱、蓄能器等。
液压阀的功用是控制液压传动系统的油流方向,压力和流量;实现执行元件的设 计动作以控制、实施整个液压系统及设备的全部工作功能。
1.1 液压技术的发展历史
液压技术作为一门新兴应用学科,虽然历史较短,发展的速度却非常惊人。 液压设备能传递很大的力或力矩,单位功率重量轻,结构尺寸小,在同等功率下, 其重量的尺寸仅为直流电机的 10%~20%左右;反应速度快、准、稳;又能在大范围内 方便地实现无级变速;易实现功率放大;易进行过载保护;能自动润滑,寿命长, 制造成本较低。因此,世界各国均已广泛地应用在锻压机械、工程机械、机床工业、 汽车工业、冶金工业、农业机械、船舶交通、铁道车辆和飞机、坦克、导弹、火箭、 雷达等国防工业中。
溢流阀的设计
溢流阀的设计一、溢流阀的工作原理溢流阀的工作原理基于液压力与弹簧力的平衡。
当系统压力低于溢流阀的设定压力时,阀芯在弹簧力的作用下处于关闭位置,阻止油液溢流。
当系统压力升高到超过设定压力时,液压力克服弹簧力,推动阀芯开启,油液通过溢流阀流回油箱,从而使系统压力不再升高,保持在设定值附近。
二、溢流阀的结构特点溢流阀通常由阀体、阀芯、弹簧、调节螺钉等部件组成。
阀体上有进油口、出油口和溢流口。
阀芯一般为锥阀或球阀,其运动决定了阀的开启和关闭。
弹簧提供阀芯关闭的预紧力,通过调节螺钉可以改变弹簧的压缩量,从而调整溢流阀的设定压力。
三、溢流阀的性能要求1、调压范围溢流阀应能在规定的范围内调节系统压力,以满足不同工况的需求。
2、压力稳定性在工作过程中,溢流阀应能保持系统压力的稳定,不受负载变化、油温变化等因素的影响。
3、响应速度当系统压力超过设定值时,溢流阀应能迅速开启,以避免系统压力过高造成损坏。
4、泄漏量在阀芯关闭状态下,溢流阀的泄漏量应尽可能小,以提高系统的效率。
四、溢流阀设计中的关键因素1、弹簧的设计弹簧的刚度和预压缩量直接影响溢流阀的设定压力和调压范围。
弹簧的材料选择、尺寸计算以及热处理工艺都需要精心设计,以保证弹簧的性能和寿命。
2、阀芯的设计阀芯的形状、尺寸和表面粗糙度对溢流阀的流量特性和泄漏量有重要影响。
阀芯的运动灵活性和密封性能也是设计中需要重点考虑的因素。
3、阀口的设计阀口的形状和尺寸决定了溢流阀的流量系数和压力损失。
合理设计阀口可以提高溢流阀的工作效率和性能。
4、阻尼孔的设计在溢流阀的结构中,常常设置阻尼孔来改善阀的响应特性和稳定性。
阻尼孔的大小和位置需要根据具体的系统要求进行精确计算和设计。
五、溢流阀的设计步骤1、确定系统的工作压力和流量要求根据液压系统的工作条件和负载特性,确定溢流阀需要控制的最大压力和通过的最大流量。
2、选择溢流阀的类型根据系统的要求和工作环境,选择合适的溢流阀类型,如直动式溢流阀或先导式溢流阀。
意大利ATOS阿托斯比例溢流阀结构和工作原理介绍
意大利ATOS阿托斯比例溢流阀结构和工作原理介绍意大利ATOS比例溢流阀的结构和工作原理:常用的溢流阀按其结构形式和基本动作方式可归结为直动式溢流阀和先导式溢流阀两种。
1、直动式溢流阀直动式溢流阀依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作.图5-12(a)所示是一种低压一红动式溢流阀,P是进油日。
T是回油口.进口压力油经阀芯4中间的阻尼孔作用在阀芯的底部端而上,当进油压力较小时,阀芯在调压弹簧2的作用下处于下端位置,将P和T两油口隔开。
当油压力升高,在阀芯下端所产生的作用力超过弹簧的压紧力.此时,阀芯上升,阀口被打开。
将多余的油液排回油箱,阀芯上的阻尼孔用来对阀芯的动作产生阻尼。
以提高阀的工作平衡性,调整螺帽1可以改变弹簧的压紧力.这样也就调整了溢流阀进口处的油液压力。
溢流阀是利用被控压力作为信号来改变弹簧的压缩量。
从而改变阀口的通流面积和系统的溢流量来达到定压目的。
当系统压力升高时.阀芯卜升,阀口通流面积增加,溢流量增大.进而使系统压力下降。
溢流阀内部通过阀芯的平衡和运动构成栖这种负反馈作川是其定压作用的基本原理。
在常位状态下.溢流阀进、出油口之问是不相通的,而且作用在阀芯上的液压力是山进口油液压力产生的,经溢流阀芯的泄漏油液经内泄漏通道进人回油口了T。
2、atos先导式溢流阀的结构原理和职能符号。
该阀由先导阀与主阀两部分组成,是利用主阀芯6左右两端受压表面的作用力差与弹簧力相平衡来控制阀芯移动的。
压力油通过进油口进人P腔后,再经孔e和f进入阀芯的左腔,同时油液又经阻尼小孔d 进入阀芯的右腔并经c孔和b孔作用于先导调压阀锥阀上,与弹簧3的弹簧力平衡。
当系统压力P较低时.锥阀4闭合,主阀芯6左右腔压力近乎相等,溢流日关闭。
P、T 不通.主阀芯在弹簧5的作用下,处于左端。
当系统压力升高并大于先导阀弹簧3的调定压力时,锥阀4被打开.主阀芯右腔的压力油经锥阀4,小孔a,回油腔T流回油箱。
直控式电液比例溢流阀
选择满足系统压力和流量需求 的直控式电液比例溢流阀,同 时考虑阀的调节范围、控制精 度和稳定性等性能参数。
根据实际工况特点,如温度、 压力、介质等,选择适合的直 控式电液比例溢流阀材质、密 封材料和内部结构,以确保阀 的可靠性和使用寿命。
在选用直控式电液比例溢流阀 时,需考虑其与液压系统的兼 容性,包括接口尺寸、连接方 式、控制信号接口等,以确保 阀能够顺利安装并正常工作。
液压部分
液压部分是直控式电液比例溢流阀的 动力源,负责提供液压油的压力和流 量。
液压部分的设计应考虑到系统的压力 和流量需求,以及噪音和振动等因素 的影响。
液压部分通常由油箱、油泵、滤油器 和冷却器等组成,以确保液压油的清 洁度和合适的温度。
03
直控式电液比例溢流阀的性能参数
流量特性
线性流量特性
02
直控式电液比例溢流阀的结构与组成
阀体
阀体是直控式电液比例溢流阀的 主要组成部分,通常由高强度材 料制成,具有足够的强度和耐压
能力。
阀体内部通常设计有溢流孔和节 流孔,用于控制液压油的流量和
压力。
阀体的进出口通常配有法兰或螺 纹接口,以便与其他液压元件连
接。
阀芯
阀芯是直控式电液比例溢流阀的关键部件,通常由耐高压、耐磨损的材料制成。
压力调节精度
直控式电液比例溢流阀的压力调节精度高,通常可达到±0.5%至±1%的精度。
响应时间
快速响应
直控式电液比例溢流阀的响应时间较短,可在毫秒级别内实现压力的快速调节。
动态性能
由于直控式电液比例溢流阀采用电液转换方式,其动态性能较好,能够适应快速 变化的工况。
重复精度
高重复精度
直控式电液比例溢流阀的重复精度高, 在多次调节过程中能够保持稳定的输 出压力或流量。
溢流阀设计与计算
溢流阀设计与计算一、Y-63溢流阀的工作原理与应用溢流阀是利用溢流作用来调节油路压力的溢流阀是利用溢流作用来调节油路压力的。
当油路压力升高到某一规定值当油路压力升高到某一规定值,,溢流阀便打开,将压力溢流去一部分,使压力保持在规定的值。
溢流阀按结构形式可以分为直动式与先导式两类。
Y-63是先导式溢流阀。
该型号溢流阀的主阀芯是圆柱滑阀式,加工装配比较方便。
但与锥阀式主阀芯的溢流阀相比,由于主阀芯两端的受压面积相等,使阀的灵敏度较低使阀的灵敏度较低;;为了减少主阀的泄漏量为了减少主阀的泄漏量,,阀口处有一封油段h ,使动作反应较慢。
所以画法式主阀芯的溢流阀动态性能差,一般用于中低液压系统。
主要用途:1,用于保持液压系统压了恒定,称为定压阀2,用于液压系统过载,称为安全阀3,用作卸荷阀4,实现远程调压5,实现高低压多级控制溢流阀工作原理:在油路没有达到溢流阀调定的压力时,导阀、主阀在各自的弹簧作用下处于关闭状态,各腔压力相等。
当油路压力升到接近调定的压力时,导阀被推开,便有小量油液通过节流孔、导阀阀口、主阀阀芯的中心孔从油口流出。
这样,由于节流孔中有油液通过,便自啊主阀芯活塞上下腔产生压力差压力差,,给主阀芯造成一个向上的推力给主阀芯造成一个向上的推力。
但此力不够克服主阀弹簧的预压缩力但此力不够克服主阀弹簧的预压缩力,,因此主阀还不能打开。
当油路压力继续升高,导阀开口量加大,通过节流口的流量加大,主阀芯上下腔压力差增大,便可克服主阀弹簧力和阀芯摩擦力,使主阀芯打开。
压力油便通过主阀阀口,从出油口溢流。
二、设计Y-63溢流阀,设计要求如下:1.额定压力a p g ΜΡ=3.62.额定流量min 63L Q g =3.调压范围()a p ΜΡ=3.6~2.314.启闭特性开启压力[]a p Q ΜΡ=61闭合压力[]Mp p Q 51'=溢流量[]min 63.0L Q =5.卸荷压力[]Mpp X 04.01≤6.内泄流量[]min 0015.0L q nx ≤一、主要结构尺寸的初步确定(1)进油口直径d由额定流量和允许流速来决定vQ d gπ4=sm 7-m 6 v Q g 允许流速额定流量得14.93mm d =故取15.00mm d =(2)主阀芯直径1d 经验取()d 82.0~5.0d 1=mm 24.12d 47.71≤≤取mm00.11d 1=(3)主阀芯与阀套的配合长度L 由公式()05.1~6.0D L =(4)主阀芯活塞直径0D 经验取()10d 2.31.6D ~=取mm 00.22D 0=(5)节流孔直径0d ,长度0 l 按经验取()000d 197l 2mm 0.8d ~~==取8mm l 1.00mm d 00==(静态特性计算对选定的0d 和0l 进行适当的调整)(6)导阀芯的半锥角α按经验取020=α(7)导阀座的孔径2d 和6d经验取() 1.6mm d d 52d 602==~取 1.6mm d 4mm d 62==(8)主阀芯溢流孔直径3d 和3l 3d 不能太小,3l 由尺寸确定(9)阀体沉割直径1D ,沉割深度1S ()mm 15~1D D 01+=1S 保证进油口直径26.00mmD 1=(1010)主阀芯与阀盖的间距)主阀芯与阀盖的间距2S 应保证主阀芯的位移要求max 2X S ≥(max X 是主阀的最大开度)(1111)导阀弹簧的装配长度)导阀弹簧的装配长度5l (未确定)()mm L 2~1l 25+=2L 是导阀的自由长度(12)(12)主阀弹簧的装配长度主阀弹簧的装配长度1l 111h -L l =1L 主阀弹簧的自由长度1h 主阀弹簧预压缩量二、二、静态特性计算静态特性计算(1)在最高调定压力1max p 下的主阀芯的额定开口量10X 由公式max101g10216.67Q X p gD C γπ=取0.65C 1=,()3-3100.903cm N ×=γ带入上式得0.165mm63100.90398022.23.140.656316.67X 3-10=×××××=(2)卸荷时主阀芯的开口量1xX[]1x 01g 1x p 2g D C Q 16.67X γπ×=取0.65C 1=,()3-3cm 100.885Ν×=γ带入上式得3.16mm100.90398022.23.140.656316.67X 31x =×××××=(3)系统压力为开启压力[]1Q p 时导阀前油腔的压力2Q p 由公式[][]00001214p ααγd l Q Q g vp Q Q ?=取()33108995.0cm Ν×=γ,sen cm v 3235.0=,cm d a 00785.01.0442200=×==ππ代入上式得()2322.5900785.000785.01.08.05.5.10980235.0108995.01460cm p QΝ=××××××?=?(4)液压卡紧阻力kF 由公式Qk k p LD f F 2027.0λ=取08.0=f ,027.0=k λ,mm D L 5.1675.00==。
第五章 液压控制阀(溢流阀)
至 统
远程调压阀
Y2
Y1
32
B.2 二级调压回路
左图为二级调压回路的一例。活塞下降为工作行程,高 压溢流阀4限制系统最高压力。活塞上升为非工作行程,低压 溢流阀3的调节压力只需克服运动部件自重和摩擦阻力即可。 此回路常用于压力机的液压系统中。右图为二级调压回路另 一例。活塞下降压力由高压溢流阀 3调节。活塞上升系统压力 由远程调压阀5调节。
5.3.2. 减压阀
减压阀是一种利用液压油流过隙缝产生压 降的原理,使出口压力低于进口压力的压力控 制阀。 按照调节要求不同可以分为: (1)定值减压阀:用于保证出口压力为定值的 减压阀 (2)定差减压阀:用于保证进出口压力差不变 的减压阀 (3)定比减压阀:用于保证进出口压力成比例 的减压阀 其中定值减压阀应用最为广泛,简称减压 阀。
溢流阀的静态特性曲线
2.动态性能
当溢流阀的溢流量有 零阶跃变化至额定流量时, 其进口压力降迅速升高并 超过额定压力的调定值, 然后逐步衰减到最终稳态 压力,完成动态过度过程, 如右图所示。衡量动态过 渡过程品质好坏的指标, 称为动态性能指标。
溢流阀的动态特性曲线
2.动态性能
(1) 压力超调量
定义最高瞬时压力峰 值与额定压力调定值ps的 差值为压力超调量,要求 该值小于等于ps的30%; 否则将导致系统元件损坏, 管道破裂或其他故障。
5
回油口O与泄漏油流经的 弹簧腔相通,L口堵塞,称为 内泄。内泄时回油口的背压将 作用在阀芯上端面,这时与弹 簧力相平衡的将是进出油口的 压差。若将泄漏油腔与O口连 通的通道堵塞,将L口打开, 直接将泄漏油引回油箱,这种 连接方式称为外泄。 直动式溢流阀是利用阀芯 上端的弹簧力直接与下端面的 液压力相平衡来控制溢流压力 的。一般直动式阀只做成低压、 流量不大的溢流阀。
超高压直动式比例溢流阀设计
摘要:在液压传动系统中,液流的压力是最基本的参数之一,执行元件的输出力或输出扭矩的大小,主要由供给的液压力所决定。
为了对油液压力进行控制,并实现和提高系统的稳压、保压、减压、调压等性能或利用压力变化实现执行机构的顺序动作等,根据油液压力和控制机构弹簧力相平衡的工作原理,人们设计制造了各种压力控制阀。
在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。
关键词:电液比例溢流阀工作原理结构设计1绪论液压技术作为一门新兴应用学科,虽然历史较短,发展的速度却非常惊人。
液压设备能传递很大的力或力矩,单位功率重量轻,结构尺寸小,在同等功率下,其重量的尺寸仅为直流电机的10%-20%左右;反应速度快、准、稳;又能在大范围内方便地实现无级变速;易实现功率放大;易进行过载保护;能自动润滑,寿命长,制造成本较低。
液压阀的功用是控制液压传动系统的油流方向、压力和流量;实现执行元件的设计动作以控制、实施整个液压系统及设备的全部工作功能。
2比例溢流阀的结构设计溢流阀的基本功用是:当系统的压力达到或超过溢流阀的调定压力时,系统的油液通过阀口溢出一些,以维持系统压力近于恒定,防止系统压力过载,保障泵、阀和系统的安全,此时的溢流阀常称为安全阀或限压阀。
①工作原理:设弹簧预紧力为Ft,活塞底部面积为A则:当PA<Ft 时,阀口关闭。
当PA=Ft时,阀口即将打开。
当PA>Ft时,阀口打开,P→T,稳压溢流或安全保护。
②调压原理:调节比例电磁铁的输出力,便可调节溢流阀调整压力。
③特点:可知这种阀的进口压力P不受流量变化的影响,被力P变化很小,定压精度高。
但由于Ft直接与PA平衡,若P较高,Q较大时,电磁力就相应地较大,且Ft略有变化,p变化较大,所以一般用于低压小流量场合。
3溢流阀主要参数设计溢流阀工作时,随着溢流量的变化,系统压力会产生一些波动,不同的溢流阀其波动程度不同。
因此一般用溢流阀稳定工作时的压力-流量特性来描述溢流阀的动、静态特性。
全液压轮式装载机液压系统的设计—直动式溢流阀的设计
学科代码:080301学号:0715********贵州师范大学(本科)毕业论文题目:53m全液压轮式装载机液压系统的设计——直动式溢流阀的设计学院:机械与电气工程学院专业:机械设计制造及其自动化班级:0 7 级机制班学号:0715********姓名:王雷指导教师:任珍刚( 副教授)完成时间:2011年 5月 10日53m全液压轮式装载机液压系统的设计——直动式溢流阀的设计摘要目前国内外的装载机广泛采用液压技术,可使整个装载机的技术经济指标得到提高。
装载机主要用于装卸运作业。
本设计的主要内容包括:工作装置液压系统、转向机构液压系统和行走机构液压系统的设计计算;标准液压元件的选择计算;液压系统的验算;非标件直动式溢流阀和动臂液压缸的设计计算。
行走机构采用脚踏式操纵,先导控制的液控调速方式,使调速换向更为方便;工作装置采用先导控制,使系统操作更加简便;转向机构采用方向盘转向,运用人机学,使驾驶室的布置更为合理,便于操纵。
整个系统安全可靠、结构紧凑和维修方便。
关键词:装载机,液压系统,液压缸,直动式溢流阀AbstractRecently, the loader uses the hydraulic technology widely to make the target of its technological economy improved. The loader is used to do loading and unloading operation. This design includes the following aspects: the calculation of the design of the hydraulic system of equipment, steering gear, and running gear; the calculation of the design of nonstandard direct-acting overflow valve and the moving armed hydraulic cylinder. The running gear uses pedal control and the method of piloted pilot-operated speed governing to make the speed governing and reversing gear done much easier. The equipment uses the indirect control to make system operation much easier. The steering gear uses the changing direction of steering wheel and ergonomics to make the arrangement of the cab more suitable and easier to control. The whole system is more safe and reliable, the structure of which is tighter knit, and it is convenient to maintain.Key words: loader, hydraulic system, hydraulic cylinder, direct-acting overflow valve目录摘要 (I)Abstract (II)前言 (1)第一章全液压轮式装载机液压系统的工作原理 (2)1.1设计依据 (2)1.1.1全液压轮式装载机液压系统的主要特点 (2)1.1.2设计参数 (2)1.2全液压轮式装载机液压系统的工作原理 (3)1.2.1行走机构液压系统 (3)1.2.2工作装置液压系统 (6)1.2.3转向机构液压系统 (8)第二章液压系统主要参数的确定 (10)2.1行走机构液压系统若干问题 (10)2.1.1液压泵参数的确定 (10)2.1.2液压马达的参数 (11)2.2铰接式车架的计算载荷 (12)2.2.1两缸轴线至铰接点中心距离和行程确定 (12)2.2.2转向泵流量Q (15)2.2.3最小转弯半径 (16)2.3工作装置液压系统 (17)2.3.1活塞直径和活塞杆直径的确定 (17)2.3.2液压缸流量的计算 (19)2.4原动机功率选择计算 (20)2.4.1运输工况功率 (20)2.4.2插入工况功率 (21)第三章液压元件的计算和选择 (23)3.1液压泵和液压马达的选择 (23)3.1.1液压泵的选择 (23)3.1.2液压马达的选择 ................ 错误!未定义书签。
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摘要:在液压传动系统中,液流的压力是最基本的参数之一,执行元件的输出力或输出扭矩的大小,主要由供给的液压力所决定。为了对油液压力进行控制,并实现和提高系统的稳压、保压、减压、调压等性能或利用压力变化实现执行机构的顺序动作等,根据油液压力和控制机构弹簧力相平衡的工作原理,人们设计制造了各种压力控制阀。在液压设备中主要起定压溢流作用和安全保护作用。
4.1 稳压溢流回路:溢流阀和定量泵、节流阀并联,阀口常开。在采用定量泵的液压系统中,溢流阀与节流元件及负载并联,由于泵的供油量大于节流阀通道的需求量,液压升高。此时,溢流阀作定压阀使用,阀口打开,使多余的油液回油箱,以保持节流阀进口的系统压力基本为恒定值。因此,阀口常开并且随着节流阀的调节溢流阀的开口相应变化。
3.2 比例溢流阀的总体设计
3.2.2 溢流阀主要结构尺寸的确定。
①溢流阀的开启压力:
pk=0.95ps=0.95×32MPa=30.4MPa。
②溢流阀的闭合压力:
pb=0.85ps=0.85×32Mpa=27.2Mpa。
③溢流阀进出口的直径ds由额定流量和允许流速来决定:
3 溢流阀主要参数设计
溢流阀工作时,随着溢流量的变化,系统压力会产生一些波动,不同的溢流阀其波动程度不同。因此一般用溢流阀稳定工作时的压力-流量特性来描述溢流阀的动、静态特性。
3.1 比例溢流阀的主要性能指标。溢流阀在不同的场合,可以有不同的用途,而比例溢流阀具有比普通溢流阀更强大的功能,这些功能包括:①构成液压系统的恒压源。比例溢流阀作为定压元件,当控制信号一定时,可获得稳定的系统压力;改变控制信号,可无级调节系统压力,且压力变化过程平稳,对系统的冲击小。②与计算机控制系统组合后很容易实现自动控制和远程控制。③比例溢流阀可方便地构成压力反馈系统,或与其他控制元件构成复合控制系统。④合理调节控制信号的幅值可获得液压系统的过载保护功能。
关键词:电液比例溢流阀 工作原理 结构设计
1 绪论
2 比例溢流阀的结构设计
溢流阀的基本功用是:当系统的压力达到或超过溢流阀的调定压力时,系统的油液通过阀口溢出一些,以维持系统压力近于恒定,防止系统压力过载,保障泵、阀和系统的安全,此时的溢流阀常称为安全阀或限压阀。①工作原理: 设弹簧预紧力为Ft,活塞底部面积为A则:当PAFt时,阀口打开,P→T,稳压溢流或安全保护。②调压原理:调节比例电磁铁的输出力,便可调节溢流阀调整压力。③特点:可知这种阀的进口压力P不受流量变化的影响,被力P变化很小,定压精度高。但由于Ft直接与PA平衡,若P较高,Q较大时,电磁力就相应地较大,且Ft略有变化,p变化较大,所以一般用于低压小流量场合。
ds=6mm
d1值取得太大则比例电磁铁需要更大的推力,本文选取=3mm。
⑤阀心半锥角Φ的确定。
⑥在最高调定压力pmax下阀心的开口量:
X=2.4mm
⑦稳态液动力。锥阀的稳态液动力公式:F=10.944N。
⑧在开启压力下阀芯的开口量:
X=2.3mm
⑨传力弹簧的设计:
k=45N/mm
⑩弹簧的压缩量xt:
Kxt=AxPs-Fk其中k=45N/mm
■弹簧设计:
弹簧总圈数为n+2=12;
节距t=10.5 取t=10;
弹簧自由高度H:H=nt+1.5d代入数据安全限压回路:溢流阀和变量泵组合,在变量泵供油系统中作安全阀用。溢流阀的调整压力一般比系统最大工作压力高5%-10%因此它在系统正常工作时是关闭的。泵输出的油量全部进入系统,泵的工作压力随负载变化而变化,仅在压力达到溢流阀的调整压力时阀口才打开油液排至油箱。
4.3 系统卸荷回路:常规溢流阀和二位二通阀组合(先导式)可使系统卸荷。比例溢流阀只需将输出压力设定为0,系统卸荷。