PE管拉管施工方案

宜兴市2012年杨巷镇中桥路、兴园路、戈潘线东延（创业路~闸车坝桥）、官林镇大明路（生物科技园路~大明

电缆厂）污水管网工程

P E 拉管施工方案

编制：

审核：

审批：

江苏君帆建设工程有限公司

污水管网项目部

二零一二年十月

一、基本概况

1、概述

本工程基坑开挖为工作井土方开挖，主要位杨巷镇兴园路。主管道总长2280m，主管道为DN500实壁管，热熔连接，非开挖拉管施工；支管管道分别采用DN400PE实壁管，热熔连接，非开挖拉管施工及开挖法施工；过河管采用DN500实壁管，热熔连接，非开挖拉管法施工。

备注：其中最深开挖的W19开挖深度为7.36m

建设单位：宜兴市公业产业建设投资有限公司

监理单位：上海斯美科汇建设工程咨询有限公司

设计单位：江苏东华市政工程设计有限公司

施工单位：江苏君帆建设工程有限公司

主要施工工艺为：先采用Φ600高压旋喷桩进行土体加固，形成基坑支护；通过保养达到设计强度要求后再进行内部土体的开挖，分层分节开挖并砌筑内衬砖墙和混凝土浇筑。

2、工程地质情况

根据业主提供的江苏鑫华兴岩土工程勘察设计有限公司的《宜兴市杨巷镇戈潘线东延污水管（创

业路-闸车坝桥）、兴园路、中桥路岩土工程（详细）勘察报告》显示。

2.1地形地貌特征

拟建污水管道及工作井位位于杨巷镇新芳区内，场地地形相对平坦，属于冲（湖）积平原地貌形态。

2.2岩土特征及设计参数

根据本次勘察，拟建场地勘探深度范围内各土层按其工程特性自上而下可划分为九个工程地质层，现分述如下：

①素填土：层厚0.00~3.3m，层底标高-0.17~2.92m，杂色、灰褐色，多成因组成，主要以素填土为主，在戈潘线东延段混碎砖、碎石等建筑垃圾，松散状态，底部见夹有植物根茎。全场大部分地段分布(河道中缺失)。

②粉质粘土：层厚0.40~1.10m，层底标高0.05~2.27m，灰色，软塑（局部可塑）状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。部分地段分布。

③淤泥质粘土：层厚0.00~4.80m，层底标高-2.53~1.11m，灰色、灰黑色，流塑状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，局部地段相变成淤泥。部分地段分布。

④粘土：层厚0.00~4.40m，层底标高-3.30~0.11m，灰黄色，硬塑（局部可塑）状态，切面有光泽，无摇震反应，干强度高，韧性高，部分钻孔揭露该层。

⑤粉质粘土夹粉土：揭露层厚1.00~5.10m,层底标高-7.10~-2.63m，灰色、灰黄色，粉质粘土，软塑（局部可塑）状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等；粉土，切面无光泽，摇震反应中等，干强度低，韧性低。全场分布。

⑥粉土夹粉砂：揭露层厚1.60~5.20m,层底标高-10.20~-6.00m，灰色，稍密状态，切面无光泽，摇震反应迅速，干强度低，韧性低。全场分布。

⑦粉质粘土：揭露层厚2.70~5.70m，层底标高-12.66~-11.31m，灰色，软塑（局部流塑）状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等，夹有粉土薄层，局部地段相变成淤泥质粉质粘

土。全场分布。

⑧粉质粘土：揭露层厚2.40~6.00m，层底标高-18.66~-13.71m，灰黄色、青灰色，硬塑（局部可塑）状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等。全场分布。

⑨粉质粘土夹粉土：层厚大于12.2m，该层未钻穿。灰色，粉质粘土，软塑（局部可塑）状态，切面稍有光泽，无摇震反应，干强度中等，韧性中等；粉土，切面无光泽，摇震反应中等，干强度低，韧性低。全场分布。

2.3地下水情况

本次勘探深度范围内场地地下水类型主要为孔隙水，即赋存在①层中的上层滞水和⑤、⑥层中的微承压水。

由于本次勘察管线稍长，就整个场区而言, ①层中的上层滞水起伏变化稍大。根据勘探成果表明，该水位在2.50～4.50m（黄海高程）左右，该层地下水主要受大气降水和附近河流补给，以垂直蒸发及侧向迳流排泄为主，与周边地表水呈互补关系，受季节变化影响较大，其变化范围在2.00～4.80之间。

⑤、⑥层中的微承压水水位在-3.50～0.00米左右，主要接受上层土的垂直入渗补给，受气候影响较弱，该层地下水主要以侧向排泄为主，据调查近3～5年内该层地下水的年变化幅度小于1.00m。

二、拉管施工

牵引管施工的关键是做好导向孔曲线的设计和地质勘察，导向孔的设计和施工受许多因素的制约，其中最主要的是施工现场的地上和地下条件，地上条件包括地形，地貌以及周围建筑物、道路等；地下情况包括原有地下管线，地下水和地质结构等。因此，在导向孔设计和施工前必须进行详细的现场勘察，取得第一手的地质资料。

现场勘察内容包括：原有地下管线及设施的直径和埋深，原有电缆线路的走向等情况，并在地面作好标记，穿越地层的土质类型、含水量、透水性。

对于地下管线的勘察主要是三种方法：(1)人工勘察，(2)仪器勘察，(3)间接勘察。

施工前先将牵引管工作井位置的绿化进行迁移，在拉管施工结束后再按原样恢复。

为了使施工过程中尽量不给交通安全、城市环境及周围群众正常生活带来影响，在不影响正常施工的前提下在施工现场周围（即出、入口和泥浆池周围）用砖基础彩钢瓦加以保护和隔离。2.导向孔钻进

准备工作完成后，钻机定位，开始施工。尽可能缩短减少钻进和回扩、回施时间。利用导向钻机及导向仪，通过检测和控制手段使导向钻头按设计轨道钻进。

导向孔钻进一般采用小直径全面钻头，进行全孔底破碎钻进，在钻头底唇面上或钻具上，安装有专门的控制钻进方向的机构，在钻具内或紧接其后部位，安装有测量探头。钻进过程中，探头连续或是间隔测量钻孔位置参数，并通过无线数据或有线方式将测量数据发送到地表接收器。操作者根据这些数据及其处理这些数据得到的图表，采取适当的技术措施调整空内控制钻进方向的机构，从而人工控制钻孔的轨迹，达到设计要求。

3.回扩孔

导向孔钻进完毕后，装上各种回扩器，将原孔扩大到原来管径的1.5倍。一般在钻机对面的出口坑将回扩钻头连接于钻杆上，再回拉进行回扩，在其后不断地加接钻杆。根据导向孔与适合生产管铺设孔的直径大小和地层情况，回扩可一次或多次进行。推荐最终回扩直径按下式计算：

D1=K1D

式中：

D1——适合生产管铺设的钻孔直径

D——生产管外径