1675变压器安装安全技术措施(新编版)

( 安全技术 )

单位：_________________________

姓名：_________________________

日期：_________________________

精品文档 / Word文档 / 文字可改

1675变压器安装安全技术措施

(新编版)

Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people

make mistakes

1675变压器安装安全技术措施(新编版)

一、工程概况：

因30404工作面开采，30404煤机、溜子电将由1675变电所供电，根据矿安排，需从地面放一台（KSGZY-800/6）到三采1740变电所更换原来（KSGZY-1000/6）1#变压器，将（KSGZY-1000/6）1#变压器搬迁至1675变电所供30404工作面煤机、溜子电用，为保证施工的安全与质量，特编制此安全技术措施，望施工人员认真遵照执行。

二、技术措施：

1、变压器（KSGZY-800/6）的运输路线：机械化→斜井底湾→1850车场→1740变电所

2、变压器（KSGZY-1000/6）的运输路线：1740变电所→1675联络巷→1675变电所

3、钩头与变压器的连接；采用双股新40T溜子链条从变压器前端底座孔拉回再穿入三环连接，且用8#铁丝将链条绑紧，并用M20螺栓配合弹簧垫将连接环封口。

4、链条螺栓必须使用弹簧垫圈，螺帽必须确保紧固，且丝扣必须出扣3扣以上。

5、变压器底座无开焊、断裂、轮子轨距与实际轨距（900mm）相符，否则必须处理好后，方可打点放车。

6、提放变压器轨道下山段时：安排专人在在1#联络偏口、1770轨石门、1745轨石门及1710偏口、轨道下山底弯设岗，站岗人职责：阻止人员进入提升道内，并挂好安全标语及警示牌。提升期间，1770、1740变电工严禁放人进入提升道。

7、在1#联络偏口站岗人员负责将矿车与钩头连接，并确认各站岗人员已到位，提升道内无人通行后，方可打点，

8、将变压器（KSGZY-800/6）放到1740后变电所外后，信号工打停点，在变压器下方打好临时牢固、可靠的“卄”挡车器，并用木刹将变压器轮子刹死后，用5吨葫芦拉至1740变电所。

9、将三采1740变电所1#变压器在1740变电所内2#-2高爆上甩火。

10、甩火后，将变压器（KSGZY-1000/6），用葫芦拉至轨道下山与钩头连接，并用葫芦提到轨道上。

11、将变压器（KSGZY-800/6）按原线路接线方式搭火。

12、将变压器放在三采轨道下山底弯道后，底弯道站岗人员负责打停点，并取下钩头。

13、组织人员将变压器人工推到1675变电所外后，用5吨葫芦拉至变电所内。

14、变压器安设位置距帮不低于800mm，垫平、不得歪斜。

15、绝缘摇测时三相对地绝缘不低于50MΩ。

16、搭火时，各电缆线头必须压紧，电缆深入器壁在8～12mm 之间，无“鸡爪子、羊尾巴”等失爆情况，密封圈内径与电缆外经间隙不大于1mm。

17、搭火时必须检查导电杆，确保紧固无灼伤和过热现象。

18、所有紧固件必须保证齐全、完整、紧固。

四、安全措施：

1、甩火前，由施工负责人（陈天俊）联系机电调度，由机电调度请示矿调度，经矿调度同意，由机电调度通知三采1740变电所电工将供1#变压器的2#-2高爆停掉，并将该馈出高爆手车拉出，挂“有人工作，禁止合闸”牌，方可施工。

2、甩下的电缆头挂在帮上固定好，以防掉地将电缆头淋湿。

3、拉设备时，设备与帮上保持300mm以上距离。

4、提升期间撤人站岗范围：在1#联络偏口设1#岗；1770轨石门设2#岗;1745轨石门设3#岗；1710偏口设4#岗；轨道下山底弯道设5#岗；

10、施工中所用的起吊器件，在施工前必须仔细检查在强度大于2倍物重方可使用，禁止使用不合格起吊器件，以防伤人。

11、起吊设备前，必须先检查起吊器件的吊挂点是否牢固可靠，确认牢固后方可起吊，并设专人监视起吊物件。

12、变压器上下轨道时，必须在变压器下方打好临时牢固、可靠的“卄”挡车器，并用木刹将变压器轮刹死，在确定连接牢固后

方可松葫芦。

13、搭火：严格按供电设计要求搭火，搭火变压器（KSGZY-1000/6）时，由施工负责人（陈天俊）联系机电调度，由机电调度请示矿调度，经矿调度同意，由机电调度通知三采1675变电所电工将3#高爆停掉，并将该馈出高爆手车拉出，挂“有人工作，禁止合闸”牌，方可施工。

14、过1675联络巷风门时，严禁将两道风门同时打开。

15、施工人员必须携带便携式瓦斯检测仪并随时观察瓦斯的变化情况，只有在作业地点风流中瓦斯浓度低于0.8%以下时方可进行施工。

16、施工人员在施工现场必须严格执行“敲帮问顶（站在顶板完好的地点进行）”制度，在确认无安全隐患后方可进行施工。在施工过程中一定要搞好自保与互保及联保工作。

17、搭完火后，确认接线腔内无异物后，经施工负责人再确认一遍各接线腔内无异物后，方可将接线腔外盖上紧。

18、送电试运行30分钟，无异常，方可撤离。

19、掉道的处理：

（1）发生掉道事故时，信号工必须用信号联系绞车工，把绞车停稳，绞车司机不得随意开车。

（2）信号工必须先到现场详细的检查，确定掉道情况拿出处理意见。

（3）现场处理掉道事故时，人员必须站在两旁和上方，打好临时牢固、可靠的“卄”挡车器，并检查各连接装置是否松动或失效。否则先处理其他情况，再处理掉道。

（4）处理掉道时，信号工负责阻止闲杂人员进入提升道内，以防发生意外。

（5）处理掉道时，使用工具为5吨葫芦。

（6）掉道处理好后，所有人员全部撤离安全地点，信号工方可打点与绞车工联系，进行提放车。

20、未及事项严格按措施执行。

四、组织措施：

1、工区技术员负责对措施的编制并贯彻落实。