盾构区间隧道堵漏施工方案
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三、渗漏水治理目标
(1)渗漏处理应遵循“以防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。
(2)区间隧道为结构防水，应达到设计防水技术规定要求所规定的二级防水标准, 即顶部不允许滴漏，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2；其中，隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2*d)，任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2*d)。详见下表：
见附件1 盾构法隧道管片渗漏水平面展开图
五、
5.1施工机具
序号
机具及设备名称
数量
备注
1
手持电钻
2台
2
高压注浆堵漏机
2台
3
毛刷及墩布等清洁工具
4个
4
角磨机
3个
5
双液注浆泵
1台
6
拌浆桶
1台
7
带漏电开关电缆盘
1个
电缆不少于50m
8
可移动操作平台
2个
9
管钳
2把
10
注浆头
若干
视二次注浆孔位定
11
球阀
若干
视二次注浆孔位定
（6）
（7）《地下防水工程质量验收规范》 （GB50208-2011）；
（8）
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB 50204-2015）；
（10）
（11）《地下工程防水技术规范》 （GB50108-2008）；
（12）
（13）《混凝土结构加固设计规范》 （GB 50367-2013）；
3
发生渗漏的接缝、裂缝、孔洞及蜂窝麻面的位置、尺寸、渗漏水量
用刻度尺、放大镜等工具目测并按现行国家标准《地下防水工程质量验收范》GB50208的规定量测渗水量
4
水质
水质采样分析
4.3渗漏标识
盾构法隧道内渗漏水的状态和位置采用《地下工程渗漏治理技术规程》附录B.0.4的图例在盾构法隧道管片渗漏水平面展开图上进行标识。绘制隧道管片渗漏水平面展开图时，将衬砌以5环～10环为一组逐环展开，再将不同位置、不同渗漏及损害的图例在图上标出。
根据实际情况，按照表2的调查内容及方法对管片渗漏情况进行调查，形成台账，在管片缺陷处理专项验收前将台账及处理情况移交运营相关部门。
表2 盾构隧道渗漏水的现场调查内容及方法
序号
调查内容
调查方法
1
渗漏水现状
漏泥、钢筋锈蚀
目测及钢筋检测仪
2
管片裂缝与破损形式、尺寸、是否贯通，缝内有无异物，干湿状况
用刻度尺、放大镜等工具目测
盾构隧道管片内径5.4m，外径6m，管片厚度为0.3m，隧道左线最小转弯半径为389m，右线最小转弯半径368m，最大坡度为25‰，最小坡度为2‰，本区间共设3个联络通道，水泵房与2#联络通道合建。1#联络通道设在YDK4+270处，2#联络通道及水泵房设在YDK4+820处，3#联络通道设在YDK5+125处。
12
逆止阀
若干
视二次注浆孔位定
5.2施工材料
（1）选材要求
①具有良好的可灌性，易注入地层和管片中；
②浆液稳定性好，能在一定时间内凝固，固化时收缩小，与需注浆体有一定的粘结力；
③结合体有一定的抗压、抗拉强度，且早期强度高，透水性低；
④无毒、无污染，可靠的渗漏水封堵材料，采用超细水泥、堵漏灵、改性环氧树脂等材料，严禁使用不合格、耐久性差或改变设计用途的材料或工艺；
（14）
（15）《盾构隧道施工与验收规范》 （GB 50446-2008）；
（16）
（17）《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》 （GB 50446-2008）；
（18）
（19）《关于轨道交通九号线施工3标、4标结构渗漏水治理问题的通报》（穗铁建总质安【2015】360号）；
（20）
（21）《盾构成型隧道管片缺陷处理管理办法》（穗铁建总质安【2014】557号）；
5.3人员安排
（1）技术负责人1人：项目总工孙晟彧，全面负责施工技术、质量管理；
（2）质检员1人：负责现场质量监督与管理；
（3）安全员1人：陈驰，负责安全管理、检查；
（4）组长1人：堵漏班组负责人，负责指挥施工；
（5）施工人员4-6人。
5.4工期安排
本区间隧道渗漏水治理拟安排与本区间盾构隧道掘进同期施工，搭设不影响隧道正常施工的可移动装配式钢管堵漏作业平台（具体措施、要求详见6.10）完成区间隧道堵漏作业，与盾构机5号台车保持安全距离。
广州市轨道交通二十一号线土建工程
隧道渗漏水治理施工方案
编制：时间：
审核：时间：
审批：时间：
二〇一六年二月
一、编制依据
（1）《地下工程渗漏治理技术规程》 （JGJ/T 212-2010）；
（2）
（3）《地下铁道工程施工与验收规范》（GB50299-1999（2003年版））；
（4）
（5）《混凝土结构耐久性设计规范》 （GB/T50476-2008）；
⑤注浆工艺简单，操作方便、安全。
⑥加强堵漏材料的进场验收工作，每批材料附有出场合格证、质量检验报告等，并根据现场实际注浆效果调整配合比，保证注浆止水效果及管路的通畅。
（2）二次注浆材料中的水泥选用标号32.5的普通硅酸盐水泥及波美度39~42Be水玻璃：水玻璃（原液水玻璃：水=1:1）：水泥浆=1:1（比重1.5～1.7）
表1 盾构隧道防水标准一览表
防水等级
渗漏标准
工程部位
A
不允许渗漏水，结构表面无湿渍
管片源自文库
B
不允许渗漏水，结构表面偶见湿渍
隧道上半部
C
有少量漏水点，不得有线流和漏沙，实际渗水量＜0.1L/m2*d
下半部、隧隧接隧道口
四、隧道渗漏调查
4.1调查依据
《地下工程渗漏治理技术规程》附录B.0.3、B.0.4。
4.2调查内容及方法
盾构隧道防水以管片自防水为根本，接缝防水为重点，确保隧道整体防水。盾构隧道设计采用双线单孔隧道，圆形预制钢筋砼管片衬砌。管片环由1块封顶块、2块邻接块，3块标准块组成，错缝拼装，纵、环向连接均采用M24螺栓连接。管片采用C50抗渗混凝土，抗渗等级为P12。管片纵、环向间隙防水采用三元乙丙橡胶弹性密封垫。
（22）
（23）《广州地铁工程土建结构渗漏治理质量管理办法》（穗铁建总质安【2012】701号）；
（24）
（25）《广州地铁工程堵漏施工工艺技术要求》（穗铁建总体【2005】426号）。
（26）
二、工程概况
本标段为广州市轨道交通二十一号线工程【施工04标】土建工程，本标段棠东站～黄村站区间起始里程YDK3+761,终点里程为YDK5+694.7,右线长链0.2m,全长1933.9m; 左线短链 48.981m，全长 1884.719m。
(1)渗漏处理应遵循“以防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则。
(2)区间隧道为结构防水，应达到设计防水技术规定要求所规定的二级防水标准, 即顶部不允许滴漏，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于总防水面积的2/1000；任意100m2防水面积上的湿渍不超过3处，单个湿渍的最大面积不大于0.2m2；其中，隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2*d)，任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2*d)。详见下表：
见附件1 盾构法隧道管片渗漏水平面展开图
五、
5.1施工机具
序号
机具及设备名称
数量
备注
1
手持电钻
2台
2
高压注浆堵漏机
2台
3
毛刷及墩布等清洁工具
4个
4
角磨机
3个
5
双液注浆泵
1台
6
拌浆桶
1台
7
带漏电开关电缆盘
1个
电缆不少于50m
8
可移动操作平台
2个
9
管钳
2把
10
注浆头
若干
视二次注浆孔位定
11
球阀
若干
视二次注浆孔位定
（6）
（7）《地下防水工程质量验收规范》 （GB50208-2011）；
（8）
（9）《混凝土结构工程施工质量验收规范》 （GB 50204-2015）；
（10）
（11）《地下工程防水技术规范》 （GB50108-2008）；
（12）
（13）《混凝土结构加固设计规范》 （GB 50367-2013）；
3
发生渗漏的接缝、裂缝、孔洞及蜂窝麻面的位置、尺寸、渗漏水量
用刻度尺、放大镜等工具目测并按现行国家标准《地下防水工程质量验收范》GB50208的规定量测渗水量
4
水质
水质采样分析
4.3渗漏标识
盾构法隧道内渗漏水的状态和位置采用《地下工程渗漏治理技术规程》附录B.0.4的图例在盾构法隧道管片渗漏水平面展开图上进行标识。绘制隧道管片渗漏水平面展开图时，将衬砌以5环～10环为一组逐环展开，再将不同位置、不同渗漏及损害的图例在图上标出。
根据实际情况，按照表2的调查内容及方法对管片渗漏情况进行调查，形成台账，在管片缺陷处理专项验收前将台账及处理情况移交运营相关部门。
表2 盾构隧道渗漏水的现场调查内容及方法
序号
调查内容
调查方法
1
渗漏水现状
漏泥、钢筋锈蚀
目测及钢筋检测仪
2
管片裂缝与破损形式、尺寸、是否贯通，缝内有无异物，干湿状况
用刻度尺、放大镜等工具目测
盾构隧道管片内径5.4m，外径6m，管片厚度为0.3m，隧道左线最小转弯半径为389m，右线最小转弯半径368m，最大坡度为25‰，最小坡度为2‰，本区间共设3个联络通道，水泵房与2#联络通道合建。1#联络通道设在YDK4+270处，2#联络通道及水泵房设在YDK4+820处，3#联络通道设在YDK5+125处。
12
逆止阀
若干
视二次注浆孔位定
5.2施工材料
（1）选材要求
①具有良好的可灌性，易注入地层和管片中；
②浆液稳定性好，能在一定时间内凝固，固化时收缩小，与需注浆体有一定的粘结力；
③结合体有一定的抗压、抗拉强度，且早期强度高，透水性低；
④无毒、无污染，可靠的渗漏水封堵材料，采用超细水泥、堵漏灵、改性环氧树脂等材料，严禁使用不合格、耐久性差或改变设计用途的材料或工艺；
（14）
（15）《盾构隧道施工与验收规范》 （GB 50446-2008）；
（16）
（17）《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》 （GB 50446-2008）；
（18）
（19）《关于轨道交通九号线施工3标、4标结构渗漏水治理问题的通报》（穗铁建总质安【2015】360号）；
（20）
（21）《盾构成型隧道管片缺陷处理管理办法》（穗铁建总质安【2014】557号）；
5.3人员安排
（1）技术负责人1人：项目总工孙晟彧，全面负责施工技术、质量管理；
（2）质检员1人：负责现场质量监督与管理；
（3）安全员1人：陈驰，负责安全管理、检查；
（4）组长1人：堵漏班组负责人，负责指挥施工；
（5）施工人员4-6人。
5.4工期安排
本区间隧道渗漏水治理拟安排与本区间盾构隧道掘进同期施工，搭设不影响隧道正常施工的可移动装配式钢管堵漏作业平台（具体措施、要求详见6.10）完成区间隧道堵漏作业，与盾构机5号台车保持安全距离。
广州市轨道交通二十一号线土建工程
隧道渗漏水治理施工方案
编制：时间：
审核：时间：
审批：时间：
二〇一六年二月
一、编制依据
（1）《地下工程渗漏治理技术规程》 （JGJ/T 212-2010）；
（2）
（3）《地下铁道工程施工与验收规范》（GB50299-1999（2003年版））；
（4）
（5）《混凝土结构耐久性设计规范》 （GB/T50476-2008）；
⑤注浆工艺简单，操作方便、安全。
⑥加强堵漏材料的进场验收工作，每批材料附有出场合格证、质量检验报告等，并根据现场实际注浆效果调整配合比，保证注浆止水效果及管路的通畅。
（2）二次注浆材料中的水泥选用标号32.5的普通硅酸盐水泥及波美度39~42Be水玻璃：水玻璃（原液水玻璃：水=1:1）：水泥浆=1:1（比重1.5～1.7）
表1 盾构隧道防水标准一览表
防水等级
渗漏标准
工程部位
A
不允许渗漏水，结构表面无湿渍
管片源自文库
B
不允许渗漏水，结构表面偶见湿渍
隧道上半部
C
有少量漏水点，不得有线流和漏沙，实际渗水量＜0.1L/m2*d
下半部、隧隧接隧道口
四、隧道渗漏调查
4.1调查依据
《地下工程渗漏治理技术规程》附录B.0.3、B.0.4。
4.2调查内容及方法
盾构隧道防水以管片自防水为根本，接缝防水为重点，确保隧道整体防水。盾构隧道设计采用双线单孔隧道，圆形预制钢筋砼管片衬砌。管片环由1块封顶块、2块邻接块，3块标准块组成，错缝拼装，纵、环向连接均采用M24螺栓连接。管片采用C50抗渗混凝土，抗渗等级为P12。管片纵、环向间隙防水采用三元乙丙橡胶弹性密封垫。
（22）
（23）《广州地铁工程土建结构渗漏治理质量管理办法》（穗铁建总质安【2012】701号）；
（24）
（25）《广州地铁工程堵漏施工工艺技术要求》（穗铁建总体【2005】426号）。
（26）
二、工程概况
本标段为广州市轨道交通二十一号线工程【施工04标】土建工程，本标段棠东站～黄村站区间起始里程YDK3+761,终点里程为YDK5+694.7,右线长链0.2m,全长1933.9m; 左线短链 48.981m，全长 1884.719m。