道路勘测设计工作流程
公路勘察行业业务流程
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道路勘测设计 慕课
道路勘测设计慕课一、介绍道路勘测设计是道路建设中非常重要的一个环节。
在新建道路或改建现有道路时，需要对道路进行勘测和设计，以确保道路的安全、合理和有效使用。
本文将详细介绍道路勘测设计的重要性、流程、关键要素和具体步骤。
二、道路勘测设计的重要性道路勘测设计对于道路建设的成功至关重要。
通过勘测和设计，可以确保道路的各项指标满足安全、通行和经济等要求。
同时，道路勘测设计还可以避免勘测盲区、确定建设方案和施工方法，提高工程质量和施工效率。
三、道路勘测设计流程道路勘测设计包括多个阶段的流程，主要包括： ### 1.项目准备阶段在项目准备阶段，明确项目目标和要求，确定勘测设计的范围和目标，编制勘测设计的任务书，并制定项目计划和时间表。
2.现场勘测阶段现场勘测是道路勘测设计的核心环节。
在现场勘测阶段，需要对道路的地形、土壤、水文等进行详细勘测，获取有关数据和信息。
这些数据和信息将为后续的设计提供基础。
3.数据处理与分析阶段在数据处理与分析阶段，对现场勘测获取的数据进行整理、分析和处理。
通过对数据的处理与分析，可以得出道路建设所需的各项参数和指标，为后续的设计工作提供准确的依据。
4.设计方案编制阶段在设计方案编制阶段，根据前期的数据处理与分析结果，编制道路的设计方案。
设计方案需要满足道路的功能需求、安全要求和经济性要求，并兼顾环境和社会效益等因素。
5.绘制设计图纸在绘制设计图纸阶段，依据设计方案绘制道路的设计图纸。
设计图纸需要包括道路的平面布置、纵断面、横断面、交叉口等详细信息，以便施工人员进行实际建设。
6.设计报告编制在设计报告编制阶段，将设计方案和设计图纸整理成设计报告。
设计报告需要详细记录设计过程、设计思路、设计依据和设计参数等内容，为后续的审查和验收提供依据。
四、道路勘测设计的关键要素道路勘测设计的关键要素主要包括以下几个方面： ### 1.道路设计标准道路设计标准是道路勘测设计的基础和依据。
设计标准包括道路的几何要求、纵横坡和曲线要求、交通标识和标线要求等，需要根据实际情况和相关规范进行确定。
道路勘测设计
道路勘测设计道路勘测设计是指在进行道路建设前，对所建造的道路进行现场勘测、设计和规划，以确定道路建设的具体方案及技术要求。
道路勘测设计是道路建设的基础，它对于道路建设的顺利进行起到了关键性作用。
在道路勘测设计中，包括了地形测量、地下管线调查、土壤力学试验、原材料取样等一系列的工作，下面我们将详细介绍道路勘测设计的流程。
一、地形测量地形测量是道路勘测设计的第一步，它的主要目的是收集道路所在地区的地形信息以及周围的自然环境信息。
地形测量的方法主要有正投影法、三角剖分法和电子地图等，我们需要根据实际情况选择合适的地形测量方法进行勘测。
在地形测量中，需要测量的参数包括地面坡度、地貌形态、土质特征等，这些参数对于道路建设的顺利进行具有重要的指导意义。
二、地下管线调查道路勘测设计中的地下管线调查是对于道路所在区域内的各类管线进行调查和记录，以确定道路建设时所需避开的管线位置以及施工时需要注意的事项。
地下管线调查中的主要工作内容包括排水管、污水排放管、通讯光缆、电缆线路、天然气管道、自来水管道等的位置、深度、规格等。
这些管线的存在和管线的布局位置将直接影响到道路建设的方案选择和方向规划。
三、土壤力学试验土壤力学试验是道路勘测设计中必不可少的一环，它的主要目的是对于道路建设所需使用的土壤材料进行力学性质测试，包括压缩性、弹性、剪切性、稳定性等。
土壤力学试验对于道路的设计和建造有着重要的指导意义，通过试验可以确定道路所需的土壤材料的物理和力学性质，以及不同材料间的协调性，从而选择合适的土壤材料来保证道路的稳定性和持久性。
四、原材料取样原材料取样是指在道路勘测设计中根据所需施工材料的特点确定取样点位，采集需要施工工程所需的原材料，方便后续的实验和检测。
原材料取样包括石头、砂石、水泥，混凝土等，我们在进行取样时需要注意取样的数量和方法。
道路勘测设计是道路建设的第一步，它直接影响着道路建设的质量和进度。
在道路勘测设计中，我们需要通过地形测量、地下管线调查、土壤力学试验、原材料取样等一系列的工作来确定道路建设方案和技术要求。
路基勘察作业流程
路基勘察作业流程1.1 初测、初步设计主要作业程序1、出发前准备(1) 应收集项目所在地区区域地质报告及已有公路勘察设计文件，了解本地路基设计成功经验及已发生暴露的工程病害(包括当地公路主管部门对项目的认识、喜好等)，进行分析总结, 作到有的放矢。
(2) 熟悉项目工程可行性研究报告中有关“建设条件及方案选择”，熟悉本项目工作的重点及难点。
(3) 收集项目所在区区域地质图或地质矿产图或己有的地质遥感技术资料。
(4) 搜集项目所在地区气象、气候、水文、地震等资料。
2、项目所在地区调查(1) 在已收集资料的基础上，调查当地路基设计中的成功经验，现场了解当地已发生或暴露的工程病害，进一步分析总结，并填写原有道路调查记录。
(2) 针对项目工作重点及难点，工地现场实地察看主要控制点及不良地质工点，为路线方案设计反馈意见。
(3) 核定《工可报告》中交通量及其组成，收集已有道路的设计、施工、养护等有关资料。
必要时应实测交通量及其组成。
(4) 搜集项目所在地区国土、规划、矿产、文物、防洪等规划及政策性文件。
(5) 利用遥感技术或区域地质调查报告，初步掌握路线走廊范围内的地质情况。
3、现场调查工序(1) 对支挡结构物进行勘测和方案拟定，对陡坡路堤、高填、深挖等特殊路基的设计方案进行初步拟定。
(2) 对路基填料的来源、性质、征用及运输方式等进行调查，并填写筑路材料调查记录。
(3) 对路基取、弃土方式进行调查、比选，对取弃土场地进行勘察。
(4) 现场调查排水方式、方法，分析拟定综合排水措施。
(5) 对线外工程开展调查，连接线、原有道路改移、水利设施、原有河流改移或调整方案的现场勘察。
(6) 调查当地筑路材料的来源、性质、征用方式，并安排取样进行原材料、混合料的各种试验，并填写筑路材料调查记录。
(7) 适应当地生长的树种、草种调查。
4、初测、初步设计外业验收一般通过现场踏勘、调查，听取测设汇报，研读初步的设计说明、设计方案、设计图表，复核设计计算书，并重点核查特殊路基、特殊防护等大型、重要结构的安全性、可靠性及多方案比选情况，主要对初步设计所需的依据性文件、规范、规程、标准、工程基础资料的完整性；路基、路面设计原则的合理性及与本项目实际情况、特点的适应性；初步设计方案的合理性、先进性、经济性、可靠性、规范性进行检查；对测设单位外业期间调查的设计基础资料的真实性、可靠性、完整性进行检查，对下阶段设计进行指导。
道路勘测设计工作流程资料
道路勘测设计工作流程资料一、勘测前准备1.简要了解勘测区域的地理环境、气候条件、交通流量等情况，了解道路的用途和设计要求。
2.收集已有的相关档案和资料，包括土地规划、道路布局图、地形图等，为后续勘测提供基础数据。
3.制定勘测方案，确定勘测的范围、内容、精度要求等，制定勘测任务书。
二、实地勘测1.进行控制测量，确定勘测控制网的位置和坐标。
使用全站仪、GPS等测量仪器进行控制点的测量，并进行数据采集。
2.进行地形测量，获取勘测区域内的地形数据。
采用全站仪、激光测距仪等仪器对地形特征进行测量和记录，包括地面高程、山体、水体等情况。
3.进行地物测量，记录道路勘测区域内的各种地物信息。
如建筑物、管线、树木等，采用测距仪、测距仪和遥感技术等进行测量。
三、数据处理与分析1.进行测量数据的处理，包括数据的验收、剔除异常数据、校正等。
使用数据处理软件对测量数据进行分析和处理，计算得到相应的测量结果。
2.处理地形数据，包括地形剖面图的绘制、地面特征的分析等。
使用地理信息系统（GIS）软件对地形数据进行处理和分析，生成地形图和剖面图等。
3.进行地物数据的分析，包括地物分布、特征等。
使用CAD等软件对地物数据进行整理和分析，绘制相关图纸。
四、设计编制1.根据勘测结果和设计要求进行道路的布局设计。
根据道路用途和交通流量等要求，确定道路的宽度、曲线半径、坡度等参数。
2.进行道路纵断面和横断面的设计。
根据地形数据和设计要求绘制道路纵断面和横断面图，确定路面高度、边坡等详细设计参数。
3.进行相关附属设施的设计，包括交叉口、引道等。
根据交通需求和交叉口类型，设计相应的交叉口形式和引道布置。
4.编写道路勘测设计报告，总结勘测结果和设计方案，并进行审核、修改和完善。
五、成果归档和交底1.对勘测测量资料和设计图纸进行整理和归档，制作成正式的纸质和电子文件。
2.对勘测结果进行交底，与相关部门和人员进行沟通和说明，确保设计方案的实施。
3.进行设计成果的审查和验收，确保设计结果符合相关标准和要求。
道路勘测步骤和内容
为了改进建设项目的管理，重大项目的审批要做好项目建议书、设计任务书（相当于可行性研究报告），它是基本建设程序中的重要组成部分，是建设项目决策的依据，可提高建设投资的综合效益。
项目建议书根据国民经济长期规划、地区规划和行业规划等要求，经过调查、预测、分析后提出在技术、工程、经济和外部协作条件上是否合理和可行，进行全面分析、论证,做多方案比较,认为项目可行后推荐最佳方案。
经批准后，由部门、地区或企业负责组织编制设计任务书（或可行性研究报告）上报。
设计任务书批准后，所有新建、改建、扩建和技术改造的道路工程都必须编制勘测设计文件。
道路勘测设计的内容，是根据设计任务书提出的公路路线，或按照城市规划所拟定的城市道路路线，进行查勘与测量(见铁路和道路测量、市政工程测量)，取得必要的勘测设计资料，以便按照规定编制设计文件。
设计要体现国家有关的方针、政策，切合实际，技术先进，经济合理，安全、适用、美观并符合交通工程的要求。
公路还应综合考虑山、水、田、林、路等统筹安排、布置协调。
设计标准应根据工程的不同性质,不同要求,区别对待。
设计文件的编制,一般建设项目,可按初步设计、施工图设计两个阶段设计；有些技术上比较简单的道路工程建设项目，设计方案确定后，就可做施工图设计；技术上相当复杂的道路工程项目，可按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。
经济调查和勘测根据道路使用的任务和性质，公路选线经过实地勘察,核查其实施的可能和必要条件,先作一般的技术经济调查并搜集有关资料。
应在总的公路规划指导下勘察公路起迄点和控制点（如必须通过的城镇、工矿企业等），沿线地形、地貌、河流水文、工程地质和水文地质、筑路材料，选择大中桥桥位，以及与铁路和其他道路的交叉等。
按照技术标准考虑行车便捷、安全、畅通的要求，经过技术经济多方面的方案分析论证和比较，选定合理的路线，同时应适当考虑与周围景物的协调（见道路选线）。
城市道路定线根据城市综合交通规划和城市道路系统规划，具体确定一条城市道路的空间位置。
公路勘测设计工作流程
公路勘测设计工作流程英文回答：The workflow for highway survey and design typically involves several stages and tasks. Here is a generaloutline of the process:1. Project Initiation: This stage involves understanding the project requirements, objectives, and constraints. It includes gathering information about the proposed highway alignment, existing infrastructure, and environmental factors.2. Route Selection: In this stage, different route options are evaluated based on factors like topography, land use, environmental impact, and cost. The goal is to identify the most feasible and optimal route for the highway.3. Topographic Survey: A detailed survey of the projectarea is conducted to collect data on the existing ground conditions, including the terrain, features, and utilities. This information is crucial for designing the highway alignment and determining the required earthwork.4. Geotechnical Investigation: Soil and rock samples are collected and analyzed to determine their properties and suitability for construction. This information helps in designing the foundations, embankments, and slopes along the highway.5. Alignment Design: Based on the survey and geotechnical data, the horizontal and vertical alignment of the highway is designed. This includes determining the curves, grades, and cross-sections of the road. Considerations such as safety, traffic flow, and drainage are taken into account during this phase.6. Structural Design: The design of various structures along the highway, such as bridges, culverts, and retaining walls, is carried out in this stage. Structural engineers analyze the loads, stability, and durability requirementsto ensure the safety and longevity of these structures.7. Pavement Design: The pavement design involves determining the thickness and composition of the road surface to withstand traffic loads and provide a smooth and durable driving surface. Factors like climate, soil conditions, and expected traffic volume are considered during this phase.8. Utility Coordination: The location and design of utilities, such as water pipelines, gas lines, andelectrical cables, need to be coordinated with the highway design to avoid conflicts and ensure proper functioning of these services.9. Environmental Assessment: An environmental impact assessment is conducted to evaluate the potential effects of the highway construction on the natural and social environment. This includes studying factors like air and water quality, noise pollution, and habitat disruption. Mitigation measures are proposed to minimize adverse impacts.10. Final Design and Documentation: The final design plans, specifications, and cost estimates are preparedbased on the previous stages. Detailed drawings, technical specifications, and construction schedules are created to guide the construction phase.11. Construction Support: During the construction phase, surveyors and engineers provide support by staking out the designed alignment, monitoring construction quality, and addressing any design-related issues that may arise.中文回答：公路勘测设计的工作流程通常涉及几个阶段和任务。
道路勘测设计课程设计步骤
一、设计说明1、工程概况设计公路为某一级公路。
本路段为山岭区，地势稍陡。
路段主线长1339.512m（起讫桩号为K0+000.000—K1+339.512），路基宽24.5m，设计行车速度为80km/小时。
2、技术标准（1）平面设计技术标准：%圆曲线半径：一般值：400m，极限值：250m不设超高最小半径：缓和曲线最小长度：70m平曲线间插直线长度：同向平曲线间插直线长度应大于6V（480m）为宜，反向平曲线间插直线长度应大于2V（160m）为宜。
（2）纵断面设计指标最大坡度：5%最小坡长：200m不同纵坡度最大坡长注：当纵坡坡度小于或等于3%时，最大坡长没有限制竖曲线最小半径和最小长度（3）路基横断面技术指标：行车道宽度：4×3.75=15m硬路肩宽度：2×2.50=5m土路肩宽度：2×0.75=1.5m中间带宽度：中央分隔带2m+路缘带0.5m×2=3m路基总宽度：24.5m视距保证：停车视距：110m会车视距：220m超车视距：550m不同圆曲线半径的超高值双车道加宽值注：当圆曲线半径大于600m时，可不设超高。
本路段超高和加宽值为：R=700m处，不采用超高和加宽；R=360m处，采用超高，不采用加宽。
路拱应采用双向路拱坡度，由路中央向两侧倾斜，取2%，土路肩横坡度取用3%。
二、选线与定线1、选线原则（1）在道路设计的各个阶段，应运用各种先进手段对路线方案作深入、细致的研究，在多方案论证、比选的基础上，选定最优路线方案。
（2）路线设计应在保证行车安全、舒适、迅速的前提下，做到工程量小、造价低、运营费用省、效益好，并有利于施工和养护。
在工程量增加不大时，应尽可能的采用较高的技术指标。
不轻易采用极限指标，也不应为了采用较高指标而使得工程量过分增大。
2、选线过程：选择的路线如平面图所示，选择此路线的原因：优点：（1）此路线过垭口，线形较好；（2）此路线经过了此路线经过地区地形较好，施工条件较好。
道路建设前期勘察手续流程
道路建设前期勘察手续流程道路建设前期的勘察手续流程，那可真是个有趣又重要的事儿呢！咱今儿个就好好唠唠。
一、为啥要做前期勘察手续。
道路建设可不是随随便便就能开始的。
就像咱盖房子得先看看地基咋样一样，道路建设的前期勘察就是要搞清楚这块地的脾气。
这地底下有没有啥溶洞啊，土质是软是硬呀，周围的环境会不会影响道路的建设呀，这些问题要是不搞清楚，那道路建到一半出问题可就麻烦大了。
比如说，要是在软土地基上按照正常的方式建道路，那道路可能会陷下去，到时候车跑在上面就像坐过山车一样，忽上忽下的，多危险呀。
而且前期勘察手续也是对大家负责的表现，这关系到以后使用道路的所有人的安全和便利呢。
二、前期勘察手续的第一步：规划许可。
这规划许可可重要啦。
你得先去相关部门，就像城市规划局之类的地方。
得跟人家说清楚你要建道路的大概位置、走向、长度和宽度这些基本信息。
这就像是给道路画个草图，告诉人家你心里的小想法。
这个时候呢，部门的工作人员可能会问你好多问题，你得耐心回答。
比如说为啥要选这个地方建道路呀，这条道路对周边的发展有啥影响呀。
你就把自己的想法和盘托出就好啦。
如果规划许可通过了，那就相当于你拿到了道路建设的入门券，可以进行下一步啦。
三、地质勘察。
地质勘察是个很专业但又特别有趣的环节。
你得找专业的地质勘察团队。
他们会带着各种各样奇怪的仪器到现场。
就像拿着个能看穿地底下的放大镜一样，他们要对土地进行钻探。
从地底下取出来一些土样或者岩样，然后拿回去分析。
看看这地底下到底是啥土质，是黏土呢，还是砂土，或者是岩石。
还要检测地底下有没有地下水，如果有，水位是多少。
这些信息对于道路的设计和建设可太重要了。
比如说，如果地下水位高，那在道路的排水设计上就得特别小心，不然道路很容易被水淹。
地质勘察团队做完这些工作后，会给你出一份详细的地质勘察报告，这份报告就像是道路建设的健康检查表一样，你得好好保存。
四、环境影响评估。
道路建设可不能对周围的环境造成太大的破坏呀。
公路勘察设计外业工作流程和内容
目录一、高速公路建设程序 (1)㈠建设程序 (1)1、规划 (1)2、预可行性研究 (1)3、工可研究 (2)4、初步设计 (2)5、技术设计 (2)6、施工图设计 (2)7、施工 (2)㈡勘察设计 (3)二、准备工作 (4)㈠准备工作—进场准备 (4)1、进场准备—组建项目部（组） (4)2、进场准备—项目计划审批 (6)3、进场准备—项目成本预算 (6)4、进场准备—收集设计依据 (7)㈡准备工作—事先指导 (13)1、事先指导—勘察设计工作大纲 (13)2、事先指导—测量指导书 (15)3、事先指导—勘察指导书（工程地质勘察技术要求） (18)4、事先指导—设计原则（指导书） (19)㈢方案拟定 (20)1、方案拟定—初拟方案 (20)2、方案拟定—现场踏勘 (21)3、方案拟定—方案审查 (21)三、现场勘察 (22)㈠现场勘察—收集资料 (22)1、路线 (22)2、路基路面 (22)3、桥涵 (22)4、路线交叉 (22)5、经济调查 (23)㈡现场勘察—测量勘察 (23)1、外业测量 (23)2、地质勘察 (24)㈢现场勘察—沿线调查 (32)1、路线 (32)2、路基 (33)3、路面 (33)4、桥涵 (34)5、互通立交 (35)6、分离立交 (36)7、经调 (36)8、其他工程 (36)9、临时设施 (36)四、外业验收 (38)㈠外业验收—协议签署 (38)㈡外业验收—方案设计 (39)1、平、纵方案优化 (39)2、路基路面 (40)3、桥涵 (41)4、互通立交 (41)5、分离立交 (41)㈢外业验收—验收汇报 (41)高速公路勘察设计外业工作流程和内容高速公路勘察设计一般来说包括初步设计和施工图设计两个阶段，不同设计阶段设计内容大体一致、侧重点和设计深度不同。
两个阶段的勘察设计工作均由外业勘察和内业设计两部分组成，从接到中标通知书开始—外业验收审查为勘察设计外业，外业验收审查结束—设计成果提交审查为勘察设计内业。
高速公路勘察设计外业工作内容与流程
高速公路勘察设计外业工作内容与流程下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢！本店铺为大家提供各种类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，想了解不同资料格式和写法，敬请关注！Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you! In addition, this shop provides you with various types of practical materials, such as educational essays, diary appreciation, sentence excerpts, ancient poems, classic articles, topic composition, work summary, word parsing, copy excerpts, other materials and so on, want to know different data formats and writing methods, please pay attention!一、工作内容1.地理勘察：主要对所在地理环境进行勘察，包括地形、地貌、地质、气候、水文等方面的调查，为后续设计提供基础数据。
道路勘测设计工作流程
勘察设计工作流程一、概述勘察设计工作是一项工程付诸实施的前提。
1、了解设计阶段：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计，即初步设计和施工图设计。
对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用一阶段设计，即一阶段施工图设计；技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、长隧道、大型地质灾害治理等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
着重说一下：一阶段施工图设计：是根据批复的可行性研究报告、测设合同和定测、详勘资料编制。
2、了解设计车辆公路路线与路线交叉几何设计所采用的设计车辆外轮廓尺寸规定如下：设计车辆外廓尺寸3、了解公路等级：公路根据功能和适应的交通量分为五个等级：高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
一级公路：为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000～15000辆。
三级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000～6000辆。
四级公路：为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下；单车道四级公路应能将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。
（附：公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，经论证后确定。
）4、了解设计速度：5、了解车道宽度二、工作流程（一）外业勘察接到任务后，收集项目所在地1：1万地形图，了解项目所在地的地形、地貌；或者通过卫星图片了解项目所在地地貌。
1、选线选线是在道路规划路线起终点之间选定一条技术上可行，经济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。
它面对的是一个复杂的自然环境和设计经济条件，需要综合考虑多方面因素。
公路勘察设计外业工作流程和内容
目录一、高速公路建设程序 (1)㈠建设程序 (1)1、规划 (1)2、预可行性研究 (1)3、工可研究 (1)4、初步设计 (2)5、技术设计 (2)6、施工图设计 (2)7、施工 (2)㈡勘察设计 (2)二、准备工作 (4)㈠准备工作—进场准备 (4)1、进场准备—组建项目部（组） (4)2、进场准备—项目计划审批 (5)3、进场准备—项目成本预算 (6)4、进场准备—收集设计依据 (6)㈡准备工作—事先指导 (11)1、事先指导—勘察设计工作大纲 (11)2、事先指导—测量指导书 (12)3、事先指导—勘察指导书（工程地质勘察技术要求） (15)4、事先指导—设计原则（指导书） (15)㈢方案拟定 (16)1、方案拟定—初拟方案 (16)2、方案拟定—现场踏勘 (16)3、方案拟定—方案审查 (17)三、现场勘察 (18)㈠现场勘察—收集资料 (18)1、路线 (18)2、路基路面 (18)3、桥涵 (18)4、路线交叉 (18)5、经济调查 (18)㈡现场勘察—测量勘察 (18)1、外业测量 (19)2、地质勘察 (20)㈢现场勘察—沿线调查 (26)1、路线 (26)2、路基 (26)3、路面 (26)4、桥涵 (27)5、互通立交 (28)6、分离立交 (28)7、经调 (28)8、其他工程 (29)9、临时设施 (29)四、外业验收 (30)㈠外业验收—协议签署 (30)㈡外业验收—方案设计 (30)1、平、纵方案优化 (30)2、路基路面 (31)3、桥涵 (32)4、互通立交 (32)5、分离立交 (32)㈢外业验收—验收汇报 (32)高速公路勘察设计外业工作流程和内容高速公路勘察设计一般来说包括初步设计和施工图设计两个阶段，不同设计阶段设计内容大体一致、侧重点和设计深度不同。
两个阶段的勘察设计工作均由外业勘察和内业设计两部分组成，从接到中标通知书开始—外业验收审查为勘察设计外业，外业验收审查结束—设计成果提交审查为勘察设计内业。
公路勘察设计外业工作流程和内容
公路勘察设计外业工作流程和内容目录一、高速公路建设程序 (1)㈠建设程序 (1)1、规划 (1)2、预可行性研究 (1)3、工可研究 (1)4、初步设计 (2)5、技术设计 (2)6、施工图设计 (2)7、施工 (2)㈡勘察设计 (2)二、准备工作 (4)㈠准备工作—进场准备 (4)1、进场准备—组建项目部（组） (4)2、进场准备—项目计划审批 (5)3、进场准备—项目成本预算 (6)4、进场准备—收集设计依据 (6)㈡准备工作—事先指导 (11)1、事先指导—勘察设计工作大纲 (11)2、事先指导—测量指导书 (12)3、事先指导—勘察指导书（工程地质勘察技术要求） (15)4、事先指导—设计原则（指导书） (15)㈢方案拟定 (16)1、方案拟定—初拟方案 (16)2、方案拟定—现场踏勘 (16)3、方案拟定—方案审查 (17)三、现场勘察 (18)㈠现场勘察—收集资料 (18)1、路线 (18)2、路基路面 (18)3、桥涵 (18)4、路线交叉 (18)5、经济调查 (18)㈡现场勘察—测量勘察 (18)1、外业测量 (19)2、地质勘察 (20)㈢现场勘察—沿线调查 (26)1、路线 (26)2、路基 (26)3、路面 (26)4、桥涵 (27)5、互通立交 (28)6、分离立交 (28)7、经调 (28)8、其他工程 (29)9、临时设施 (29)四、外业验收 (30)㈠外业验收—协议签署 (30)㈡外业验收—方案设计 (30)1、平、纵方案优化 (30)2、路基路面 (31)3、桥涵 (32)4、互通立交 (32)5、分离立交 (32)㈢外业验收—验收汇报 (32)高速公路勘察设计外业工作流程和内容高速公路勘察设计一般来说包括初步设计和施工图设计两个阶段，不同设计阶段设计内容大体一致、侧重点和设计深度不同。
两个阶段的勘察设计工作均由外业勘察和内业设计两部分组成，从接到中标通知书开始—外业验收审查为勘察设计外业，外业验收审查结束—设计成果提交审查为勘察设计内业。
道路勘察设计工作流程
道路勘察设计工作流程
一、项目立项
在申报党政领导同意下,对需要建设或改造的道路立项,明确项目类型、规模和投资等资料。
二、初步设计
根据项目立项要求,进行初步路线确定、设计方案论证等工作,形成初步设计报告。
三、前期勘察
组织勘察队对定好的路线进行地形、地质、环境影响等勘察工作,搜集必要的基础数据。
四、详细设计
在前期勘察基础上,进行设计细化、图纸制作等全面详细设计工作。
五、施工图设计审查
将设计成果提交审查部门进行技术审查,修订完善后形成施工图设计图。
六、招标采购施工
按照招标规程公开招标采购,中选单位实施施工。
七、验收交付
项目建成后,组织验收,通过后正式交付使用。
八、档案整理
将全部设计、施工文件整理备案形成项目档案。
以上整个过程就是道路勘察设计工作的标准流程。
01-2 第四节 道路勘测设计的阶段和任务
表5
平均运行速 度 （km/h）
＞60 ＞50
计算行车速度计算表
计算行车速度（km/h） 平均运行速度/计算行车 速度 0.6 0.6～0.7 计算值 ＞100 83～71 采用值 100 80
公路等级
一级公路 二级公路
三级公路
四级公路
40～50
35左右
0.7～0.8
0.8～0.9
64～50
43～39
中型 汽车 小客 车 拖挂 车 摩托 车 大中小型 拖拉机 畜力 车 人力 车 自行 车
车型
换算 系数
1.0
0.50
1.5
0.5
1.0
2.0
0.5
0.1
四、通行能力
道路通行能力是在一定的道路和交通条件下，道 路上某一路段适应车流的能力，以单位时间内通 过的最大车辆数表示。单位时间通常以小时计 （辆／小时）。 1．基本通行能力 基本通行能力是指在理想条件下，单位时间内 一个车道或一条车道某一路段可以通过的小客车 最大数，是计算各种通行能力的基础。 理想条件：包括道路条件和交通条件两个方面，
二、设计车速（计算行车速度）
1. 计算行车速度定义： 计算行车速度是当气候条件良好、交通密度小、车 辆行驶只受公路本身的道路条件的影响时，具有中 等驾驶技术的驾驶人员能安全顺适地驾驶车辆的速 度。 设计车速是决定公路几何形状的基本依据，曲线半 径、超高、视距等技术指标都起着决定的作用，同 时也影响着车道的尺寸和数目以及路肩宽度等指标 的确定。其他如车道宽度、路肩宽度等虽与设计车 速无直接关系，但他们影响行车速度。
2. 计算行车速度与平均行车速度的关系
请简述公路勘察设计流程
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公路测设施工程序(3篇)
第1篇一、引言公路测设工程是公路工程建设的重要环节，其质量直接影响到公路建设的进度、质量和安全。
为了保证公路测设工程的顺利进行，本文将详细介绍公路测设工程的程序，包括前期准备、现场测量、数据处理和成果提交等阶段。
二、前期准备1. 工程项目明确在进行公路测设工程之前，首先要明确工程项目的基本情况，包括工程位置、工程类型、等级、设计规模等。
同时，要了解工程周边环境，如地形、地貌、水文、地质等。
2. 技术文件准备收集整理相关技术文件，包括设计文件、地形图、地质勘察报告、气象资料等。
这些文件为测设工作提供依据，确保测设结果的准确性。
3. 人员配备根据工程规模和复杂程度，配备相应的技术人员和施工人员。
技术人员负责测设工作的组织实施和指导，施工人员负责现场测量和放样。
4. 设备准备根据工程需求，准备必要的测量设备，如全站仪、水准仪、GPS接收机、GPS数据处理软件、绘图软件等。
三、现场测量1. 控制网点测设（1）控制网点选择：根据工程实际情况，选择具有代表性的控制点，如道路中线、桥梁、涵洞等。
（2）控制网点布置：采用三角网或导线测量方法，将控制点连接成测量骨干。
（3）控制网点测设：使用全站仪或GPS接收机，对控制点进行测量，记录其坐标和高程。
2. 路线测量（1）路线中线测量：根据设计文件，使用全站仪或GPS接收机，对路线中线进行测量，记录其坐标和高程。
（2）路基边坡桩测量：根据设计文件，使用全站仪或GPS接收机，对路基边坡桩进行测量，记录其坐标和高程。
3. 桥梁、涵洞测量（1）桥梁测量：使用全站仪或GPS接收机，对桥梁结构进行测量，记录其坐标和高程。
（2）涵洞测量：使用全站仪或GPS接收机，对涵洞结构进行测量，记录其坐标和高程。
4. 路面测量（1）路面中线测量：使用全站仪或GPS接收机，对路面中线进行测量，记录其坐标和高程。
（2）路面横断面测量：使用全站仪或GPS接收机，对路面横断面进行测量，记录其坐标和高程。
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勘察设计工作流程
一、概述
勘察设计工作是一项工程付诸实施的前提。
1、了解设计阶段：公路工程基本建设项目一般采用两阶段设计, 即初步设计和施工图设计。
对于技术简单、方案明确的小型建设项目，可采用一阶段设计，即一阶段施工图设计；技术复杂、基础资料缺乏和不足的建设项目或建设项目中的特大桥、长隧道、大型地质灾害治理等，必要时采用三阶段设计，即初步设计、技术设计和施工图设计。
着重说一下：一阶段施工图设计：是根据批复的可行性研究报告、测设合同和定测、详勘资料编制。
2、了解设计车辆
公路路线与路线交叉几何设计所采用的设计车辆外轮廓尺寸规定如下：
设计车辆外廓尺寸
3、了解公路等级：公路根据功能和适应的交通量分为五个等级: 高速公路：为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的多车道公路。
一级公路：为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
二级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000〜15000辆
三级公路：为供汽车行驶的双车道公路。
双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000〜6000辆。
四级公路：为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2000辆以下；单车道四级公路应能将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。
(附：公路等级的选用应根据公路功能、路网规划、交通量，并充分考虑项目所在地区的综合运输体系、社会经济等因素，经论证后确定。
|)
4、了解设计速度:
5、了解车道宽度
二、工作流程
(一)外业勘察
接到任务后，收集项目所在地1：1万地形图，了解项目所在地的地形、地貌；或者通过卫星图片了解项目所在地地貌。
1、选线
选线是在道路规划路线起终点之间选定一条技术上可行，经
济上合理，又能符合使用要求的道路中心线的工作。
它面对的是一个复杂的自然环境和设计经济条件，需要综合考虑多方面因素。
为达此目的，选线必须由粗到细，由轮廓到具体，逐步深入，分阶段分步骤地加以分析比较，才能定出最合理的路线来。
这个阶段的选线是选“路线走廊带”，大概的路线走向。
不同的阶段，选线重点不同：工可研阶段（确定走廊）：在1：1万地形
图上选，初选。
施工图设计：一种是两阶段在工可阶段
上，了解大致的路线走向后，由粗到细的初步设计（方案比选、造价、占地、各部门关系）|;二种情况，一阶段施工图设计（指导施工），方案比较明确，路线走向确定，沿老路采点就可以了。
（1）平原区选线
平原区路线，因地形限制不大，布线应在基本符合路线走向前提下，着重考虑政治、经济因素，正确处理对地物、地质的避让与趋就，找出一条理想的道路。
①正确处理道路与农田的关系：尽量做到少占地及不占高产地
②考虑路线与城镇的关系：平原区有较多的城镇村庄、工业及其
他设施，正确处理好穿越与绕避问题
③处理好路线与桥位的关系：大、中桥位常常是路线的控制点，原则上应服从
路线总方向并满足桥头接线的要求，桥路综合考虑；小桥涵位臵应服从路线走向，但遇到斜交过大或河沟过于弯曲的情况，可采取该和措施或改移路线，调整桥轴线与流向的夹角，以免过分增加施工困难和加大工程投资，选线时应全面比较确定。
（2）山岭区选线
山岭地区，山高谷深，坡陡流急；但山脉水系清晰，这就给山区选线指明了方向，不是顺山沿水；就是横越山岭。
视距问题、避险车道、线位优劣-造价2、平面控制测量、高程控制测量
（1）平面控制测量
沿路线走向，预埋控制桩，进行平面控制测量。
提供出可供参考的沿线平
面控制点。
测量预估路中心线两侧各250米范围内地形、地物、地貌；对路线走向主要控制点（村镇、河流）、沿线敏感点（学校、旅游胜地）、文物保护区等进行采点（GPS 厂矿企业政治
通过GPS解算软件及地形图数字化成图软件，把外业收集的点绘制成按一定比例要求的地形图。
Cass
（2）高程控制测量（基平）
沿线布设水准点，进行水准测量。
整理出符合要求的水准资
料，为中平测量及施工高程控制提供依据。
3、纸上定线
咱们进行定线依托纬地、EICAD路线等软件进行中线的布设。
在地形图上，仔细研究路线主要控制点间的地形、地质情况，选择有利地形如平缓、顺直的山坡，开阔的侧沟，利于回头的地点等，拟定路线各种可能的走法。
（2）布设曲线
拟定好导线后，依据《公路路线设计规范》布设满足要求的平曲线。
主要是半径及缓和曲线的选定，复曲线的选用
3、外业放线
依据“直线、曲线及转角表或者逐桩坐标表”，输入路线放线程序文件。
进行实地放线，对地形变化处、曲线桩、桥涵位、进出村镇点进行中桩放线。
25米或者100米三根
4、外业调查
外业调查组：中桩（纵横断面）、路基防护、排水组、桥梁、涵洞组、路线交叉调查组、经济调查组、筑路材料调查等。
各专业组依据中桩，预估路基宽度，|进行外业资料的收集。
6、资料归整、核对
外业完毕，对调查资料进行归整、核对，确定无遗漏，至此，外业工作完毕。
（二）内业设计
（1）纵断面设计
将外业中平资料，在图纸上点绘成现状地面高程；依据控制点及规范要求进行“拉坡”设计，确定出合理的填挖高度，完成纵断面设计图、路基设计表。
（2）横断面设计
标准横断面：组成
高速公路、一级公路的路基标准横断面分为整体式路基和分离式路基两类。
整体式路基的标准横断面应由车道、中间带（中央分隔带、
左侧路缘带）、路肩（右侧硬路肩、土路肩）等部分组成
分离式路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、左侧硬路肩、土路肩）等部分组成。
二级公路路基的标准横断面应由车道、路肩（右侧硬路肩、
土路肩）等部分组成。
三级公路、四级公路路基的标准横断面应由车道、路肩等部分组成。
俗称“戴帽子”，依据平、纵资料，对各个中桩进行横断设计进一步完成
路基土石方计算、横断面设计图等。
（3）桥梁、涵洞设计
依据定好的路基设计表、纵断面图、路基横断面设计图，结合外业桥涵调查资料，拟定合理的跨径，定好结构形式。
而后，进行具体结构图纸设计。
（4）路基、路面
路基高度的确定：路基高度设计，应使路肩边缘高出路基两侧地面积水高度，同事考虑地下水、毛细水和冰冻的作用，不使其影响路基的强度和稳定性。
沿河及受水浸淹的路基边缘标咼，应咼出规定设计洪水频率的计算水位加雍水高、波浪侵袭高和0.5m的安全高度。
路基设计洪水频率
结合项目所在地筑路材料情况，拟定合理的路面结构。
进行
路基、路面设计
路面结构组成：面层、基层、底基层、垫层简单的路面结构的拟定：二
级、三级、四级
（5）防护、排水设计依据“平、纵、横”文件，结合外业调查的防护、排水情况，进行路基防、排设计。
防护形式：路堤边坡防护、路堑边坡防护（植草、浆砌片石、喷锚）
排水：边沟排水边坡急流槽排水沟
（6）交通安全、环境保护等设计结合沿线地物、地形情况，进行交通安全，环境保护等设计工作。
（7）施工图预算依据定稿的设计图纸、预算定额、法律法规等，进行施工图预算编制工作。
（8）设计文件出版。